TH315斗式提升機(jī)說(shuō)明書

1、TH315斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緒論斗式提升機(jī)是連續(xù)垂直或大傾角提升粉狀物料的輸送機(jī)械，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能耗低、維護(hù)方便、體積小、占地面積少、封閉輸送對(duì)環(huán)境污染小、布置靈活及適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。在港口主要用于散貨碼頭筒倉(cāng)系統(tǒng)內(nèi)，也可用于其他輸送環(huán)節(jié)的散料垂直提升。國(guó)內(nèi)斗提機(jī)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)是50 年代由前蘇聯(lián)引進(jìn)的, 直到80 年代幾乎沒(méi)有大的發(fā)展。在此期間, 雖各行業(yè)就使用中存在的一些問(wèn)題也作過(guò)一些改進(jìn), 如ZL 型和鉤頭鏈?zhǔn)蕉诽釞C(jī)的設(shè)計(jì)等工作, 但大都因?yàn)槟承┰蛭茨艿玫酵茝V。自80 年代以后, 隨著國(guó)家改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要, 一些大型及重點(diǎn)工程項(xiàng)目引進(jìn)了一定數(shù)量的斗提機(jī), 從而促進(jìn)了國(guó)內(nèi)斗提機(jī)技

2、術(shù)的發(fā)展。有關(guān)斗提機(jī)的部頒標(biāo)準(zhǔn)JB392685 及按此標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的TD、TH 及TB 系列斗提機(jī)的相繼問(wèn)世, 使我國(guó)斗提機(jī)技術(shù)水平向前邁了一大步, 但與國(guó)際先進(jìn)水平相比仍存在相當(dāng)大的差距, 尤其是板鏈?zhǔn)蕉诽釞C(jī)存在的差距更大一些。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的帶斗式提升機(jī)的輸送量可達(dá)1543。換鏈斗式提升機(jī)的最大輸送量可達(dá)1134。斗式提升機(jī)用于垂直或傾斜時(shí)輸送粉狀、顆粒狀及小塊狀物料。斗式提升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：橫斷面上的外形尺寸較小，可使輸送系統(tǒng)布置緊湊，提升高度達(dá)，有良好的密封性等；缺點(diǎn)是：對(duì)過(guò)載的敏感性打，料斗和牽引構(gòu)件易損壞。而且其提升物料的高度可達(dá)80m（如TDG型），一般常用范圍小于40m。大多數(shù)時(shí)候采用垂

3、直式斗式提升機(jī)，當(dāng)垂直式不能滿足特殊工藝要求時(shí)，才采用傾斜式提升機(jī)。由于傾斜式斗式提升機(jī)的牽引構(gòu)件在垂度過(guò)大時(shí)需增設(shè)支承牽引構(gòu)件的裝置，而使結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此很少采用傾斜式斗提機(jī)。在現(xiàn)代的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，機(jī)械化程度，決定了生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。斗式提升機(jī)的應(yīng)用，提高了機(jī)械化程度，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，促進(jìn)了生產(chǎn)力的迅速發(fā)展，節(jié)約的人類在工作中所需的人力、物力和時(shí)間等等；也在一定程度上保證的生產(chǎn)安全，提高經(jīng)濟(jì)效益。一 斗式提升機(jī)課題介紹及方案選擇（一） 斗式提升機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r提升機(jī)，是通過(guò)改變勢(shì)能進(jìn)行運(yùn)輸?shù)拇笮蜋C(jī)械設(shè)備，如礦井提升機(jī)、過(guò)壩提升機(jī)等。適用于低處往高處提升，供應(yīng)物料通

4、過(guò)振動(dòng)臺(tái)投入料斗后機(jī)器自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)向上運(yùn)送。而斗式提升機(jī)具有輸送量大，提升高度高，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，壽命長(zhǎng)顯著優(yōu)點(diǎn)，極其適于輸送粉狀，粒狀及小塊狀的無(wú)磨琢性及磨琢性小的物料，如：煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等，由于提升機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)是環(huán)行鏈條，因此允許輸送溫度溫度不超過(guò)250 的材料，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，能在垂直方向或傾角較小范圍內(nèi)運(yùn)輸物料而橫斷面尺寸小，占地面積小，能在全封閉罩殼內(nèi)運(yùn)行工作，不揚(yáng)灰塵，避免污染環(huán)境，必要時(shí)還可以把斗式提升機(jī)底部插入料堆中自行取料，也有一些缺點(diǎn)，例如過(guò)載的敏感性大，必須均勻給料，料斗和牽引構(gòu)件較易破壞。機(jī)內(nèi)較易形成粉塵爆炸的條件，斗和皮帶容易磨損，被輸送的物料受到一定的限

5、制，只適宜輸送粉末和中小塊狀的物體。一般類型的提升機(jī)輸送高度可達(dá)40米，TG型最高可達(dá)80米。斗式提升機(jī)是一種被普通采用的垂直輸送設(shè)備, 用于運(yùn)送各種散狀和碎塊物料，例如水泥，沙，土煤，糧食等，并廣泛地應(yīng)用于建材、電力、冶金、機(jī)械、化工、輕工、有色金屬、糧食等各工業(yè)部門。斗式提升機(jī)可以提升的高度位530米，一般常用范圍為1220米，輸送能力在30t/h以下。一般情況下都采用垂直斗式提升機(jī)，當(dāng)垂直斗式提升機(jī)不能滿足工藝要求時(shí)，才采用傾斜式斗式提升機(jī)。由于傾斜式斗式提升機(jī)的牽引構(gòu)件在垂度過(guò)大時(shí)需增設(shè)支承牽引構(gòu)件的裝置，而使結(jié)構(gòu)變的復(fù)雜。因此，一般很少采用傾斜式斗式提升機(jī)。直到近來(lái)，斗式提升機(jī)的大型

6、化包括大輸送能力、大單機(jī)長(zhǎng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。不少國(guó)家正在探索長(zhǎng)距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。目前，我國(guó)生產(chǎn)的通用斗式提升機(jī)，驅(qū)動(dòng)鏈輪大都是槽形輪，靠摩擦帶傳動(dòng)。尤其原HL型提升機(jī)的傳動(dòng)鏈輪和拉緊鏈輪均為整體式，一旦鏈輪磨損，整只鏈輪全部報(bào)廢，不但維修時(shí)間長(zhǎng)，費(fèi)用高，而且造成很大浪費(fèi)。國(guó)內(nèi)引進(jìn)的高效斗提機(jī)和蕪湖起重運(yùn)輸機(jī)器廠等企業(yè)90 年代初研制開(kāi)發(fā)的THG 型高效斗提機(jī)使圓環(huán)鏈?zhǔn)胶湍z帶式斗提機(jī)的技術(shù)水平達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平, 但由于配套件等方面存在的一些問(wèn)題, 使斗提機(jī)的設(shè)計(jì)先進(jìn)性能不能充分發(fā)揮, 也制約了斗提機(jī)技術(shù)水平的進(jìn)一步提高, 現(xiàn)在各廠對(duì)單機(jī)生產(chǎn)能力要求越來(lái)越

7、高，以往的斗式提升機(jī)因設(shè)計(jì)問(wèn)題已漸漸滿足不了生產(chǎn)的要求加上維修，更換等一系列的麻煩，已嚴(yán)重影響到其使用，因而對(duì)現(xiàn)有老式提升機(jī)(特別是其驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置)進(jìn)行改進(jìn)已勢(shì)在必行。（二）斗式提升機(jī)分類1、按牽引方式斗提機(jī)按牽引形式主要分為膠帶式、圓環(huán)鏈?zhǔn)胶桶彐準(zhǔn)降葞追N。環(huán)鏈的結(jié)構(gòu)和制造比較簡(jiǎn)單，與料斗的連接也很牢固，輸送磨琢性大的物料時(shí)，鏈條的磨損較小，但其自重較大。板鏈結(jié)構(gòu)比較牢固，自重較輕，適用于提升量大的提升機(jī)，但鉸接接頭易被磨損，膠帶的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但不適宜輸送磨琢性大的物料，普通膠帶物料溫度不超過(guò)60°C，鋼繩膠帶允許物料溫度達(dá)80°C，耐熱膠帶允許物料溫度達(dá)120&#

8、176;C，環(huán)鏈、板鏈輸送物料的溫度可達(dá)250°C。斗提機(jī)最廣泛使用的是帶式(TD)，環(huán)鏈?zhǔn)?TH)兩種型式。用于輸送散裝水泥時(shí)大多采用深型料斗。如TD型帶式斗提機(jī)采用離心式卸料或混合式卸料適用于堆積密度小于15tm3的粉狀、粒狀物料。TH環(huán)鏈斗提機(jī)采用混合式或重力式卸料用于輸送堆和密度小于15tm3的粉狀、粒狀物料。2、按卸載方式斗式提升機(jī)可分為：離心式卸料、重力式卸料、和混合式卸料等三種形式。（1）離心式卸料：由于離心力大于重力，所以料斗內(nèi)的物料向料斗的外邊緣移動(dòng)并從外邊緣拋出料斗，這種卸料方式即為離心式卸料。離心式卸料適用于輸送干燥和流動(dòng)性好的粉末狀、小顆粒狀物料，料斗的運(yùn)行速

9、度較高，一般取v=1m/s3.5m/s，可以選用深形斗或組合形料斗。（2）重力式卸料：由于重力大于離心力，所以料斗內(nèi)的物料向料斗的內(nèi)邊緣移動(dòng)并向下卸出料斗，這種卸料方式即為重力式卸料。重力式卸料適用于輸送堆積密度較大、磨琢性大的物料，料斗的運(yùn)行速度較低，一般取v=0.4m/s0.8m/s，可以采用深形斗或密集布置的角形斗。（3）混合式卸料：料斗內(nèi)的物料部分按重力式卸料，部分按離心式卸料，物料從料斗中的整個(gè)物料表面傾卸倒出，?；旌鲜叫读戏绞竭m用于輸送潮濕、流動(dòng)性差的粉末或小顆粒物料。料斗的運(yùn)行速度為中速，一般取v=0.6m/s1.5m/s，可以采用淺形料斗。為了便于物料卸空，對(duì)于采用料斗側(cè)壁和鏈

10、條相連的鏈斗式提升機(jī)，可以在提升機(jī)頭部設(shè)置改向鏈輪，使物料在重力作用下卸空。圖1.1 a)重力式；b) 離心式；c)混合式表1.1 卸料特性表下圖是幾種不同卸料方式的卸載情況。其中圖a）和圖b）為離心式卸料，圖a）的極距h與傳動(dòng)輪半徑之比為0.23，圖b）的極距h與傳動(dòng)輪半徑之比為0.72.從圖a）和圖b）兩圖可以看出，料斗開(kāi)始作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)并沒(méi)有立即拋料，轉(zhuǎn)過(guò)15°20°時(shí)開(kāi)始有物料拋出。物料從料斗的外邊緣被拋出時(shí)很分散的。圖c）為混合式與重力式卸料的過(guò)渡形式，其被距與外接圓半徑之比為1，其特點(diǎn)是接近重力式卸料。圖d）為重力式卸料，其極距h與外接圓半徑之比為2.其卸料特點(diǎn)是

11、物料在繞過(guò)傳動(dòng)輪最高點(diǎn)以后才比較集中地從料斗中卸出。圖1.2 a）離心式；b）離心式；c）混合式；d）重力式3、按裝載方式將物料裝入斗式提升機(jī)料斗的方法有挖取發(fā)和裝入法兩種。采取哪種裝料方法主要取決于物料的物理特性。1）挖取法：料斗在牽引構(gòu)件的牽引下，從料堆中直接挖取物料。當(dāng)輸送粉狀或小顆粒狀松散物料時(shí)，由于挖取阻力小，可采用挖取法。用該法裝料的斗式提升機(jī)進(jìn)料口的高度比較低，裝料時(shí)，料斗埋入物料層越深，裝料越滿，消耗的動(dòng)力也越多。為了防止斗式提升機(jī)過(guò)載，料斗的埋入深度不宜過(guò)大，一般物料面高度應(yīng)低于拉緊輪中心。采用挖取法裝料的斗式提升機(jī)的進(jìn)料口可設(shè)置在有載分支側(cè)或無(wú)載分支側(cè)，工藝布置比較靈活。

12、圖1.3 挖取法裝料2）裝入法：物料經(jīng)過(guò)斗式提升機(jī)的進(jìn)料口直接流入料斗的方法稱為裝入法。當(dāng)輸送粒度較大，磨琢性打的物料時(shí)，應(yīng)采用裝入法裝料。采用裝入法裝料的斗式提升機(jī)的進(jìn)料口較高，料斗布置較密，進(jìn)料口必須設(shè)置在有載分支側(cè)，料斗的運(yùn)行速度不宜過(guò)高，以減小物料與料斗的相對(duì)速度，由于進(jìn)料口較高，延長(zhǎng)了裝料區(qū)段長(zhǎng)度和時(shí)間，料斗的充填率亦能得到良好的保證，同時(shí)可減少物料掉入提升機(jī)底部而引起的運(yùn)行阻力。 圖1.4 裝入法裝料（三）斗式提升機(jī)構(gòu)造形式和主要性能斗式提升機(jī)的承載構(gòu)件為料斗。鋼質(zhì)沖壓和焊接制造而成的料斗因強(qiáng)度高、耐熱性好英勇最為廣泛。用工程塑料制成的料斗具有質(zhì)量小，碰撞不易產(chǎn)生火花等特點(diǎn)，適用于

13、琢磨性小，流動(dòng)性好的松散輕質(zhì)物料。料斗的結(jié)構(gòu)形式與斗式提升機(jī)的裝料方式、料斗的運(yùn)行速度、卸料方式和所運(yùn)物料的物理特性等有著密切的關(guān)系。常用的料斗有四種形式：淺形斗、深形斗、角形斗和組合形斗。下圖為四種常用料斗的橫斷截面圖。圖1.5 料斗的形式a）淺形斗；b）深形斗；c）角形斗；d）組合形斗1、淺形斗：淺形斗的特點(diǎn)是料斗的有效容積小，裝載的物料少，但物料比較容易卸空。適用于輸送比較潮濕或粘性大的物料。2、深形斗：深形斗的特點(diǎn)是料斗的有效容積大，裝載的物料多，物料不易卸空。適用于輸送干燥松散的物料。3、角形斗：角形斗是一種結(jié)構(gòu)和功能都比較特殊的料斗。在牽引勾結(jié)上呈密集布置，料斗的兩側(cè)壁與前壁在卸料

14、時(shí)將構(gòu)成后一個(gè)料斗所卸出物料的導(dǎo)料槽。角形斗的運(yùn)行速度比較低，適用于輸送堆積密度大的塊狀物料和脆性物料。4、組合形斗：組合形斗由淺斗區(qū)和深斗區(qū)兩部分組成，其特點(diǎn)是裝載的物料較多，可以告訴運(yùn)行，適用于輸送松散，流動(dòng)性好的糧食或其他粉粒物料。牽引構(gòu)件為膠帶或鏈條。料斗以一定間隔固定在牽引構(gòu)件上。牽引構(gòu)件繞過(guò)提升機(jī)頭部和底部的滾筒或鏈輪，構(gòu)成具有上升的有載分支和下降的無(wú)載分支的閉合環(huán)形系統(tǒng)。設(shè)置在提升機(jī)頭部的驅(qū)動(dòng)裝置經(jīng)頭部轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒或鏈輪將動(dòng)力傳給牽引構(gòu)件和料斗。物料經(jīng)設(shè)置在提升機(jī)底部的進(jìn)料口進(jìn)入提升機(jī)料斗，料斗將物料提升到頭部并在頭部將物料卸出，離開(kāi)料斗的物料經(jīng)設(shè)置在提升機(jī)頭部的卸料口卸出。斗式提升

15、機(jī)從結(jié)構(gòu)外形上可分為單筒體式和雙筒體式，如圖1.6。 圖1.6 提升機(jī)形式 a）單筒體式；b）雙筒體式對(duì)于滾筒直徑較小，或料斗運(yùn)行速度較低的斗式提升機(jī)，可以把有載分支和無(wú)載分支封閉在一個(gè)較大的罩殼內(nèi)，這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)較低。當(dāng)滾筒直徑較大，或料斗運(yùn)行速度較高時(shí)，應(yīng)采用雙筒體結(jié)構(gòu)，以避免由于兩個(gè)分支雙向高速運(yùn)動(dòng)引起粉塵渦流現(xiàn)象。以膠帶作為牽引構(gòu)件的斗式提升機(jī)稱為帶斗式提升機(jī)，其型號(hào)代號(hào)為D；以鏈條作為牽引構(gòu)件的斗式提升機(jī)稱為鏈斗式提升機(jī)，其型號(hào)代號(hào)為L(zhǎng)。采用片式鏈（板式鏈）的提升機(jī)型號(hào)代號(hào)為PL；采用環(huán)形鏈的提升機(jī)型號(hào)代號(hào)為HL；采用鑄造鏈的提升機(jī)型號(hào)代號(hào)為ZL。國(guó)產(chǎn)TD型帶斗式提升機(jī)和TH型換

16、鏈斗式提升機(jī)分別為D型帶斗式提升機(jī)和HL型換鏈斗式提升機(jī)的更新?lián)Q代產(chǎn)品，它們的主要性能參數(shù)采用了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值，其主要特點(diǎn)是：增加了產(chǎn)品規(guī)格，提高了料斗的運(yùn)行速度，提高了輸送能力，加大了提升高度，從而擴(kuò)大了使用范圍。斗式提升機(jī)的主參數(shù)以料斗寬度表示。斗寬系列為：100,160,250,315,400,500,630,800,1000mm等。各類標(biāo)準(zhǔn)斗式提升機(jī)主要性能見(jiàn)表1.2表1.4。表1.2 標(biāo)準(zhǔn)斗式提升機(jī)主要性能表表1.3 GTD型斗式提升機(jī)主要技術(shù)參數(shù)表注：表中數(shù)據(jù)按下列條件計(jì)算：a、物料堆積密度=1；b、充填系數(shù)=0.75；表1.4 環(huán)鏈?zhǔn)礁咝Ф肥教嵘龣C(jī)主要技術(shù)參數(shù)（四

17、）方案比較及選擇1、設(shè)計(jì)要求料斗形式Zh，輸送量35 ，斗距a=512mm，料斗運(yùn)行速度1.4 。鏈輪直徑=630mm，圓鋼直徑x節(jié)距18x64mm。2、方案比較1）TD型斗式提升機(jī)是基于D型斗式提升機(jī)研制的新產(chǎn)品，與D型相比，具有規(guī)格多輸送量大，提升高度高，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，壽命長(zhǎng)等顯著優(yōu)點(diǎn)。其主要技術(shù)性能及參數(shù)符合JB3926-85<<垂直斗式提升機(jī)>>(該標(biāo)準(zhǔn)等效，參照了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)） 本提升機(jī)具有以下特點(diǎn)：輸送量大，相同斗寬的TD型與D型相比，輸送量增大近一倍： 牽引件采用高強(qiáng)度橡膠輸送帶具有較高的抗拉強(qiáng)度，使用壽命長(zhǎng)。 整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、便于調(diào)整、

18、維修和保養(yǎng)。 牽引件為低合金高強(qiáng)度圓環(huán)鏈，經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚砗螅哂泻芨叩目估瓘?qiáng)度和耐磨性，使用壽命長(zhǎng)。 本提升機(jī)為離心式或混合方式卸料，掏取式裝料，適用輸送堆積密度不大于1.5的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料，物料的溫度不得超過(guò)60。2）TH系列斗式提升機(jī)適用于輸送粉狀、粒狀及小塊狀的無(wú)磨琢及磨琢性小的物料。TH型式一種圓環(huán)鏈斗式提升機(jī)，采用混合式或重力式卸料，挖取裝料。適用于輸送堆積密度小于1.5的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料，物料溫度在250一下。TH系列斗式提升機(jī)主要特點(diǎn)：維護(hù)方便，壽命長(zhǎng)。機(jī)殼鋼板加厚、剛性好。輸送物料的溫度最高可達(dá)250，提升運(yùn)行平穩(wěn)可靠，噪音小，維護(hù)方便。中節(jié)機(jī)

19、殼具有單通道和雙通道兩種形式，改進(jìn)機(jī)型的提升機(jī)輸送量比普通機(jī)型提高30%以上。提升機(jī)環(huán)鏈采用低合金鋼鍛造，并經(jīng)滲碳淬火處理，具有極高的抗拉強(qiáng)度和耐磨性能。3、方案確定按照設(shè)計(jì)要求中的各項(xiàng)參數(shù)初步確定為以上兩種方案，相比較TD型和TH型斗式提升機(jī)，發(fā)現(xiàn)TH型斗式提升機(jī)相對(duì)來(lái)看維護(hù)方便，機(jī)殼鋼板加厚，剛性強(qiáng)度好于TD型斗式提升機(jī)，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，噪音小，輸送物料的溫度最高可達(dá)250，且由于TH型斗式提升機(jī)中節(jié)機(jī)殼具有單通道和雙通道兩種形式，所以改進(jìn)機(jī)型的提升機(jī)輸送量比普通機(jī)型提高30%以上；最后提升機(jī)環(huán)鏈采用低合金鋼鍛造，并經(jīng)滲碳淬火處理，具有極高的抗拉強(qiáng)度和耐磨性能。不但大大的縮短了工作人員在機(jī)器

20、檢查、維修方面的工作周期，而且由于其工作噪音小、運(yùn)行平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，提高了人員及工作安全系數(shù)；還可以對(duì)TH型提升機(jī)進(jìn)行適當(dāng)改進(jìn)用以增加輸送量。最終方案確定選擇設(shè)計(jì)TH315型斗式提升機(jī)，選用雙鏈?zhǔn)街猩盍隙?，采用混合式或重力式卸料，挖取裝料。查手冊(cè)，根據(jù)TH315型斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)要求選擇斗提機(jī)上、下軸間高度=9020mm。二 斗式提升機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)假設(shè)輸送物料為波蘭水泥，則=1.2 t/，由設(shè)計(jì)要求及以上論述可知：斗提機(jī)上、下軸間高度=9020mm，料斗形式Zh，輸送量35 /h，斗距a=512mm，料斗運(yùn)行速度v=1.4m/s。鏈輪直徑=630mm，圓鋼直徑x節(jié)距=18x64。（一）輸送量

21、3;·················································

22、3;·······(1)式中：Q輸送量，t/h； 料斗容積，查表2.3；a 料斗間距，m；物料的堆積密度，t/v料斗的運(yùn)行速度，m/s；料斗的充填系數(shù)，見(jiàn)表2.1。= =42 （t/h）表2.1料斗的充填系數(shù)（二）料斗的計(jì)算在斗提機(jī)選型設(shè)計(jì)時(shí)，可根據(jù)不同規(guī)格、型號(hào)斗提機(jī)的特性表，查到斗提機(jī)的輸送量、料斗容量及料斗間距，所以不需要進(jìn)行料斗的計(jì)算。表2.2至表2.4是機(jī)械部頒布的用于TD型、TH型主要尺寸參數(shù)。表2.2 帶斗主參數(shù)表2.3 環(huán)鏈斗主參數(shù)表2.4 板鏈斗主參數(shù)（三）傳動(dòng)輪直徑1、帶斗式提升機(jī)為了保證膠帶有一定的壽命

23、，傳動(dòng)滾筒的直徑D應(yīng)滿足下式：D125z··············································

24、3;················（2）式中：D傳動(dòng)滾筒直徑，mm； z膠帶帶芯層數(shù)。為了減小膠帶跑偏，對(duì)于光面?zhèn)鲃?dòng)滾筒，可以采用鼓形結(jié)構(gòu)。其鼓形度按下式計(jì)算：·······················&

25、#183;·······························（3）式中：D滾筒中部直徑，mm； 滾筒兩端直徑，mm； L滾筒長(zhǎng)度，mm。表9為機(jī)械部頒布標(biāo)準(zhǔn)中TD型帶斗式提升機(jī)的主要參數(shù)。表2.5 傳動(dòng)滾筒參數(shù)2、鏈斗式提升機(jī)鏈斗式提升機(jī)傳動(dòng)鏈輪直徑的大小與料斗卸料方式有光，同

26、時(shí)還與鏈條的沖擊載荷有關(guān)。一般鏈輪的齒數(shù)取z=1620，不宜過(guò)小，只有在鏈數(shù)很低時(shí)，才可以取z16。傳動(dòng)鏈輪的節(jié)圓直徑按下式計(jì)算：·······································&

27、#183;·····················（4）式中：傳動(dòng)鏈輪節(jié)圓直徑，mm； t鏈條節(jié)距，mm； z鏈輪齒數(shù)。由上式可以得出鏈條齒數(shù)z = 31?？芍X數(shù)偏大，速度越低，由于本次設(shè)計(jì)選擇的是重力式卸載方式，所以要求鏈條速度偏低，齒數(shù)z=31亦比較合適。（四）各點(diǎn)張力的計(jì)算（見(jiàn)參考文獻(xiàn)2）圖中1,2,3和4各點(diǎn)的張力分別用，和來(lái)表示。點(diǎn)1處的張力最小，即初張力，根據(jù)斗寬可以查得

28、；點(diǎn)3處的張力最大。為了確定提升機(jī)輪廓的所有其他各點(diǎn)的張力，可以利用一下的通用計(jì)算法進(jìn)行計(jì)算。首先按運(yùn)行方向逐點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算。牽引帶輪廓上每一點(diǎn)張力等于前一點(diǎn)張力與這一點(diǎn)之間區(qū)段上的阻力（或張力）之和。 圖2.1 提升機(jī)各點(diǎn) 張力的計(jì)算示意 =+=（1.051.07）+····························

29、;······（5）式中：尾輪阻力，=（0.050.07），N； 由物料運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的張力，=，N。=1.05×1500+=1575.83（N）=+=+（q+）H·······························

30、················（6）式中：提升區(qū)段的張力增加值，=(q+)H，N； q物料線載荷，q= ，N/m； 每米長(zhǎng)度的牽引帶質(zhì)量，Q，kg； H提升高度，m； 系數(shù)，由表2.6查取。=1575.83+（81.67+42）×10.77=2907.7559（N）=+=+H············

31、3;·······································（7）=1500+42×10.77=1952.34（N）通過(guò)驅(qū)動(dòng)滾筒時(shí)的阻力=（0.030.05）（+）·&

32、#183;···········································（8）=0.05×（2907.7559+1952.34）=243

33、.0048（N）（五）驅(qū)動(dòng)軸上的圓周力的計(jì)算驅(qū)動(dòng)軸上的圓周力的計(jì)算公式為=-+=-+（0.030.05）（-）·····························（9）=2907.7559-1952.34+0.05×（2907.7559-1952.34）=1003.1867（N）斗式提升機(jī)在穩(wěn)

34、定運(yùn)行狀態(tài)下，牽引帶最大靜張力的經(jīng)驗(yàn)公式為=1.15H（q+）·············································

35、;······(10)式中：阻力系數(shù)，由表2.6查取。=1.15×10.77×（81.67+1.5×42）=1791.767（N）表2.6 系數(shù)，的值（六）驅(qū)動(dòng)功率計(jì)算1、軸功率的近似計(jì)算=（1.15+v）（kW）式中：，按表2.6選取。由=1.00，=1.30。=（kW）3.6606（kW）2、電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算P=（kW）式中：減速器傳動(dòng)效率，=0.940.95； V帶或開(kāi)式齒輪傳動(dòng)效率。對(duì)V帶傳動(dòng)取=0.96，對(duì)鏈傳動(dòng)取=0.93； 功率備用系數(shù)。與提升高度H有關(guān)，H<10m時(shí)，=1.45；10&

36、lt;H<20m時(shí)，=1.25；H>20m時(shí)，=1.15。=0.95，=0.93，=1.25。P= （kW）5.1791（kW）三、驅(qū)動(dòng)裝置選型由于提升機(jī)驅(qū)動(dòng)功率的設(shè)計(jì)計(jì)算一直以來(lái)爭(zhēng)議不斷，計(jì)算復(fù)雜，而且所選參數(shù)稍有變化時(shí)結(jié)果的出入?yún)s較大，與實(shí)際相差甚遠(yuǎn)。在查閱大量關(guān)于斗式提升機(jī)設(shè)計(jì)方面的資料后，結(jié)合本次設(shè)計(jì)要求對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置選型。本提升機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置為YY型（即ZLY或ZSY型減速器和Y型電動(dòng)機(jī)配用）。傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)功率由下式求的：（kW）式中: 傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)功率，kW； 斗提機(jī)輸送量，t/h； 斗提機(jī)上、下軸間高度，m； 重力加速度，； 、附加功率，kW，見(jiàn)表3.1.表3.1 省換功率 、根

37、據(jù)設(shè)計(jì)要求=3 kW，=0.5kW，由此求出傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)功率= +3+0.5（kW）=4.5313 kW。= （kW）········································&#

38、183;·················（11）式中：總功率，大約0.8； 電動(dòng)機(jī)功率，kW。按上式求出電動(dòng)機(jī)功率 = （kW）=5.1288 kW，由表3.2查得相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)裝置型號(hào)、制法。表3.2 YY型驅(qū)動(dòng)裝置技術(shù)規(guī)范及相關(guān)尺寸注：表中右裝傳動(dòng)裝置，減速器裝配像是為（S）或（N），左裝傳動(dòng)裝置，減速器裝配型式為（N）或（S）。電動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)電源種類(直流或交流)、工作條件(環(huán)境、溫度等)、工作時(shí)間的長(zhǎng)短(連

39、續(xù)或間歇)及載荷的性質(zhì)、大小、起動(dòng)性能和過(guò)載情況等條件來(lái)選擇.工業(yè)上一般采用三相交流電動(dòng)機(jī)。Y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)由于具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，故其應(yīng)用最廣。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和啟動(dòng)力矩較小時(shí)，可選用Y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī).在經(jīng)常啟動(dòng)、制動(dòng)和反轉(zhuǎn)、間歇或短時(shí)工作的場(chǎng)合(如起重機(jī)械和冶金設(shè)備等)，要求電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小和過(guò)載能力大，因此，按已知工作要求和條件選用電機(jī)，選擇電機(jī)時(shí)，考慮電機(jī)的啟動(dòng)電流，重載情況下可能電機(jī)功率選擇偏大，所以選擇Y132M-4電機(jī)，配套選擇ZLY140-20減速機(jī)。四、驅(qū)動(dòng)軸設(shè)計(jì)及附件的選擇（一）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、初步計(jì)算軸的直徑根據(jù)軸的承載情況，選擇扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度計(jì)

40、算法來(lái)計(jì)算軸的直徑。=················································&

41、#183;·········（12）式中：A系數(shù)，此處取120； P電動(dòng)機(jī)功率，kW； n軸的轉(zhuǎn)速，r/min。相關(guān)數(shù)據(jù)代入式（12）可得=65.2mm······························

42、;················（13）因?yàn)檩S端裝聯(lián)軸器需要開(kāi)鍵槽，會(huì)消弱軸的強(qiáng)度，故將軸徑增加4%5%，取軸的直徑為70mm。2、各軸段直徑的確定圖4.1如上圖所示，軸段與減速機(jī)空心輸出軸套裝配，并且在接近軸段處裝有毛氈彌封圈，故直徑=70mm。軸段和軸段上安裝軸承，現(xiàn)暫取軸承型號(hào)為2218，其內(nèi)徑d=90mm，外徑D=mm，寬度B=mm，故軸段的直徑=90mm。軸段和軸段的直徑為軸承的安裝尺寸，查有關(guān)手冊(cè)，取=105mm。軸段和軸

43、段上安裝驅(qū)動(dòng)鏈輪，考慮到軸段和軸段中間的界面承受彎矩最大，故在直徑上有所增加，現(xiàn)暫定=110mm。軸段考慮鏈輪的安裝拆卸，直徑=135mm。3、各軸段長(zhǎng)度的確定軸段與減速機(jī)空心輸出軸套裝配，其長(zhǎng)度主要決定減速機(jī)和頭部殼體之間的安裝尺寸，同時(shí)還要保證與減速機(jī)相配合的部分由足夠的長(zhǎng)度，從手冊(cè)中查知減速機(jī)的相關(guān)安裝尺寸要求，現(xiàn)暫取=140mm。軸段與軸段上安裝軸承，其長(zhǎng)度取決于軸承的安裝尺寸，故取= =117mm。軸段和軸段的長(zhǎng)度主要根據(jù)兩軸承之間的距離和滾筒在軸向上的安裝尺寸來(lái)定。考慮到其軸向上密封板、殼體法蘭和軸承座等占據(jù)的位置，暫取兩軸承軸向上的中心距離為596mm，則可以暫取= =168.5

44、mm。軸段、軸段以及軸段的長(zhǎng)度要和驅(qū)動(dòng)鏈輪一并設(shè)計(jì)，現(xiàn)暫定=115mm，=85mm，驅(qū)動(dòng)軸總長(zhǎng)為1026mm。4、軸的材料及熱處理斗式提升機(jī)驅(qū)動(dòng)軸主要承受高扭矩，是提升機(jī)中最重要的零件之一，故軸的材料選用45鋼，調(diào)質(zhì)處理。5、軸上零件的固定考慮到軸段、軸段和軸段處鍵傳遞較大的轉(zhuǎn)矩，故軸段與聯(lián)軸器的配合選用k6；軸段和軸段與驅(qū)動(dòng)鏈輪的配合也選用k6；軸段、軸段與軸承內(nèi)圈配合選用r6。與減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)鏈輪的聯(lián)結(jié)均采用A型普通平鍵，分別為鍵20×125GB1096-2003及鍵28×110GB1096-2003。6、軸上倒角及圓角軸端倒角2×45°，安裝鏈輪的軸

45、段倒角為2.5×45°，倒圓角為R2mm，為方便加工，其他軸肩圓角半徑均取為0.6mm。（二）軸的強(qiáng)度校核計(jì)算1、軸的受力分析及彎扭矩下圖所示圖4.22、計(jì)算支承反力由于軸在水平面上不受力，所以=0································

46、;··························（14）在豎直面上+=+=2050+25×10×36×2+2000=22.05×N·············

47、3;··（15）式中：同一時(shí)刻提升機(jī)上斗中物料重量； 環(huán)鏈預(yù)緊力（平均每米長(zhǎng)度牽引構(gòu)件重量，25kg/m）； 牽引構(gòu)件重量（2000N）。=kN=11.025 kN··································

48、3;（16）=·=11.025××350N·mm=3858750 N·mm·························（17）T=9549×× N·mm=1530288 N·mm······&#

49、183;····························（18）3、按彎扭合成強(qiáng)度條件計(jì)算如下很顯然b-b截面為危險(xiǎn)截面。由于彎曲應(yīng)力為對(duì)稱循環(huán)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為靜應(yīng)力，則=0.667···········

50、·······································（19）=48.2MPa<=180 MPa·······

51、·（20）所以b-b截面左側(cè)安全，顯然b-b截面右側(cè)也是安全的。4、安全系數(shù)校核彎曲應(yīng)力=39.3 MPa （21）應(yīng)力幅=39.3 MPa平均應(yīng)力=0 MPa切應(yīng)力= = MPa=7.8 MPa·································

52、;····(22)= = = MPa=3.9 MPa·········································(23)安全系數(shù)

53、= = =2.54························（24）= = =16.58······················&

54、#183;（25）= = =2.51·····································（26）許用安全系數(shù)s=1.31.5，顯然>s，故b-b剖面安全。以上計(jì)算表明，軸的彎扭合成強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度是足夠的

55、。（三）軸承選用1、軸承的選型考慮驅(qū)動(dòng)軸在收到較大彎矩作用下會(huì)產(chǎn)生彎曲變形，且不易與減速機(jī)嚴(yán)格保證同心，故選用承載能力大并有自動(dòng)調(diào)心功能的調(diào)心球軸承2218。其基本參數(shù)見(jiàn)表13。圖4.3 調(diào)心球軸承表4.1 軸承2218基本參數(shù)基本尺寸/mm額定載荷/kNdDB90160407028.52、工作情況分析及壽命計(jì)算提升機(jī)驅(qū)動(dòng)軸軸承主要承受徑向載荷，軸向載荷很小并可以忽略中等沖擊。其當(dāng)量動(dòng)載荷為：= =1.5×11.025kN=16.54 kN············&

56、#183;························（27）式中：載荷系數(shù)，中等沖擊取1.21.8。其壽命為：=26121···················&#

57、183;···········（28）式中：軸承的壽命指數(shù)，滾子軸承=10/3。因?yàn)橛?jì)算出來(lái)可靠程度一般為90%，故驅(qū)動(dòng)軸軸承的工作壽命為29023小時(shí)。（四）驅(qū)動(dòng)鏈輪鍵的設(shè)計(jì)校核由驅(qū)動(dòng)鏈輪軸的直徑d為110mm，應(yīng)取鍵的寬b=28mm，高度h=10mm的普通平鍵，鍵的材料應(yīng)選45鋼，由于鍵所受載荷性質(zhì)為輕微沖擊，查手冊(cè)可知=110 MPa, =90 MPa，鍵連接工作面的強(qiáng)度校核如下：=37.3MPa<······&#

58、183;·························（29）=6.7 MPa<·····················

59、3;············（30）式中：傳遞的轉(zhuǎn)矩，N·mm； d軸的直徑，mm； 鍵的工作長(zhǎng)度，A型（mm），=L-b（mm），b為鍵的寬度。（五）聯(lián)軸器的選擇由于彈性柱銷聯(lián)軸器具有一般補(bǔ)償兩軸相對(duì)偏移和減振能力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更換彈性元件簡(jiǎn)便，允許有軸向竄動(dòng)，使用工作溫度為-20到+70，所以根據(jù)提升機(jī)的工作特性，選擇彈性柱銷聯(lián)軸器作為減速器和及升級(jí)上部主軸之間的連接設(shè)備。圖4.4 LX型彈性柱銷聯(lián)軸器查手冊(cè)得知型號(hào)為的公稱扭矩=3150 N·mm，許用

60、轉(zhuǎn)速為3450r/min，而本次設(shè)計(jì)所需的扭矩=1530 N·mm,轉(zhuǎn)速為48 r/min，故所選的聯(lián)軸器LX5完全滿足要求。由軸的直徑d為70mm，查手冊(cè)應(yīng)取鍵的寬度b=20mm，高度h=12mm的普通平鍵，鍵的材料應(yīng)選用45鋼，由于鍵所受載荷性質(zhì)為輕微沖擊，=110 MPa, =90 MPa，鍵連接的工作面的強(qiáng)度校核如下：=34.7 MPa<···················

61、3;············（31）=10.4 MPa<·································（32）式中：傳遞的轉(zhuǎn)

62、矩，N·mm； d軸的直徑，mm； 鍵的工作長(zhǎng)度，A型（mm），=L-b（mm），b為鍵的寬度。（六）驅(qū)動(dòng)鏈輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)TH型斗式提升機(jī)是利用鏈輪與圓環(huán)鏈間的摩擦力進(jìn)行動(dòng)力傳遞的。特別當(dāng)鏈輪與鏈條摩擦副不能相互匹配，即鏈輪與鏈條產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，鏈輪磨損加劇，因此，鏈輪是一個(gè)易損件。對(duì)于鏈輪應(yīng)選擇合理的材料、熱處理工藝以保證輪緣的硬度和耐磨性。同時(shí)考慮到鏈條的價(jià)格，應(yīng)使鏈輪的硬度略低于鏈條的硬度。TH315的軸上的扭矩通過(guò)鍵槽傳遞給兩個(gè)鏈輪，鏈條由輪緣和輪體兩部分組成。輪體有HT200鑄造而成，輪緣由ZG45鑄造而成，要求鑄件不得有氣孔、縮孔及裂紋等，以保證鏈輪工作正常所需要的強(qiáng)度。此

63、次設(shè)計(jì)采用了組裝式鏈輪。有輪體、輪緣用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接而成。在鏈輪磨損到一定程度后，可擰下螺栓，拆換輪緣，更換方便，且節(jié)約拆料、降低了維修費(fèi)。 圖4.5 驅(qū)動(dòng)鏈輪裝置五 斗式提升機(jī)主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（一）頭部罩殼的選材及連接電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)的支座都是連接在頭部罩殼上的，罩殼承受的力較大，所以要采用比較厚的鋼板，罩殼四壁采用3mm的鋼板，與電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)支座聯(lián)結(jié)的側(cè)板采用10mm的筋板，法蘭及支撐采用63×63×6的熱軋等邊角鋼。同樣的道理，側(cè)板與罩殼的焊接要求比較高，故采用K型坡口，且焊接時(shí)要防止出現(xiàn)虛焊現(xiàn)象。 圖5.1 提升機(jī)頭部示意圖（二）中部區(qū)段的設(shè)計(jì)選材由于本設(shè)計(jì)中的提升機(jī)高

64、度在十米以上，為防止兩分支上下運(yùn)動(dòng)時(shí)在機(jī)殼產(chǎn)生空氣擾動(dòng)，故上行部分和下行部分的罩殼均采用獨(dú)立式結(jié)構(gòu)。連接法蘭同樣采用63×63×6的等邊角鋼，殼體采用3mm厚的鋼板，并在罩殼上設(shè)有檢修門，主要是用來(lái)觀察、檢查提升機(jī)內(nèi)部的工作情況，在出現(xiàn)故障時(shí)可以方便檢修，具體結(jié)構(gòu)如下圖所示。 圖5.2 中部區(qū)段（三）料斗與環(huán)鏈的設(shè)計(jì)根據(jù)斗式提升機(jī)的輸送量及提升高度要求，參照國(guó)家關(guān)于機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中垂直斗式提升機(jī)Zh型料斗參數(shù)尺寸，設(shè)計(jì)的畚斗的形狀如下圖所示，料斗容量3.75L，對(duì)比同類型的斗式提升機(jī)環(huán)鏈選擇相關(guān)參數(shù)可知，與料斗配套使用的鑄造圓環(huán)鏈條直徑x節(jié)距18x64（mm），單條破斷強(qiáng)度3

65、20KN，牽引件為低合金高強(qiáng)度圓環(huán)鏈，經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚砗?，具有很高的抗拉?qiáng)度和耐磨性，使用壽命長(zhǎng)，符合TM36-8礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈標(biāo)準(zhǔn)。圖5.3 料斗與環(huán)鏈（四）逆止器的設(shè)計(jì)在斗式提升機(jī)工作中動(dòng)力突然中斷時(shí)，反轉(zhuǎn)對(duì)于斗式提升機(jī)是很危險(xiǎn)的。斗式提升機(jī)在提升過(guò)程中，其一側(cè)是盛滿物料的上行畚斗，另一側(cè)是卸完物料的下行空畚斗。動(dòng)力中斷后，斗式提升機(jī)由于重力作用必發(fā)生逆轉(zhuǎn)。物料隨著畚斗的反轉(zhuǎn)被卸到斗式提升機(jī)的底部，直至堆滿后卡住畚斗。由于反轉(zhuǎn)是一個(gè)加速的運(yùn)動(dòng)，而后又被突然卡住，很容易扯掉畚斗，使皮帶損壞，甚至斷裂。另外斗式提升機(jī)底部堆滿物料，也使斗式提升機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。 圖5.4 逆止器示意圖六 斗式提升機(jī)的

66、問(wèn)題探討及安全操作與維護(hù)保養(yǎng)（一）斗式提升機(jī)常見(jiàn)故障及處理方法1、料斗帶跑偏1）頭輪和底輪傳動(dòng)軸安裝不正頭輪和底輪傳動(dòng)軸安裝不正主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是頭輪和底輪的傳動(dòng)軸在同一垂直平面內(nèi)且不平行；二是兩傳動(dòng)軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi)；三是兩傳動(dòng)軸平行，在同一垂直平面內(nèi)且不水平。這時(shí)，料斗帶跑偏，易引起料斗與機(jī)筒的撞擊、料斗帶的撕裂。應(yīng)立即停機(jī)，排除故障。做到頭輪和底輪的傳動(dòng)軸安裝在同一垂直平面內(nèi)，而且都在水平位置上，整機(jī)中心線在1000mm高度上垂直偏差不超過(guò)2mm，積累偏差不超過(guò)8mm。 2）料斗帶接頭不正料斗帶接頭不正是指料斗帶結(jié)合后，料斗帶邊緣線不在同一直線上。工作時(shí)，料

67、斗帶一邊緊一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)向移動(dòng)，產(chǎn)生跑偏，造成料斗盛料不充分，卸料不徹底，回料增多，生產(chǎn)率下降，嚴(yán)重時(shí)造成料斗帶卡邊、撕裂。這時(shí)應(yīng)停機(jī)，修正接頭并接好。 2、回料過(guò)多提升機(jī)回料是指物料在卸料位置沒(méi)有完全卸出機(jī)外，而有部分物料回到提升機(jī)機(jī)座內(nèi)的現(xiàn)象。在提升作業(yè)中，若提升機(jī)回料太多，勢(shì)必降低生產(chǎn)效率，增大動(dòng)力消耗和物料的破碎率。造成回料多的原因有以下幾點(diǎn)：1）料斗運(yùn)行速度過(guò)快提升機(jī)提升不同的物料，料斗運(yùn)行的速度有別：一般提升干燥的粉料和粒料時(shí)，速度約為12m/s；提升塊狀物料時(shí)，速度為0.40.6m/s；提升潮濕的粉料和粒料時(shí)，速度為0.60.8m/s。速度過(guò)大，卸料提前，造成回料。這時(shí)

68、應(yīng)根據(jù)提升的物料，適當(dāng)降低料斗的速度，避免回料。2）機(jī)頭出口的卸料舌板安裝不合適，舌板距料斗卸料位置太遠(yuǎn)，會(huì)造成回料。應(yīng)及時(shí)的調(diào)整舌板位置，避免回料。 3、料斗脫落料斗脫落是指在生產(chǎn)中，料斗從料斗帶上掉落的現(xiàn)象。料斗掉落時(shí)，會(huì)產(chǎn)生異常的響聲，要及時(shí)的停機(jī)檢查，否則，將導(dǎo)致更多的料斗變形、脫落；在連接料斗的位置，料斗帶撕裂。產(chǎn)生料斗脫落的原因主要有：1）進(jìn)料過(guò)多進(jìn)料過(guò)多，造成物料在機(jī)座內(nèi)的堆積，升運(yùn)阻力增大，料斗運(yùn)行不暢，是產(chǎn)生料斗脫落、變形的直接原因。此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，抽出機(jī)座下插板，排出機(jī)座內(nèi)的積存物，更換新料斗，再開(kāi)車生產(chǎn)。這時(shí)減小喂入量，并力求均勻。 2）進(jìn)料口位置太低一般，提升機(jī)在生產(chǎn)時(shí)

69、，料斗自行盛取從進(jìn)料口進(jìn)來(lái)的物料。若進(jìn)料口位置太低，將導(dǎo)致料斗來(lái)不及盛取物料，而物料大部分進(jìn)入機(jī)座，造成料斗舀取物料。而物料為塊狀，就很容易引起料斗變形、脫落。這時(shí)，應(yīng)將進(jìn)料口位置調(diào)至底輪中心線以上。 3）料斗材質(zhì)不好，強(qiáng)度有限料斗是提升機(jī)的承載部件，對(duì)它的材料有著較高的要求，安裝時(shí)應(yīng)盡量選配強(qiáng)度好的材料。一般，料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊合或沖壓而成，其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強(qiáng)料斗的強(qiáng)度。 4）開(kāi)機(jī)時(shí)沒(méi)有清除機(jī)座內(nèi)的積存物在生產(chǎn)中，經(jīng)常會(huì)遇到突然停電或其它原因而停機(jī)的現(xiàn)象，若再開(kāi)機(jī)時(shí)，沒(méi)有清除機(jī)座內(nèi)的積存物，就易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。因此，在停機(jī)和開(kāi)機(jī)之間，必須清除機(jī)座內(nèi)的積存物料，避免料斗脫落。另外，定期檢查料斗與料斗帶連接是否牢固，發(fā)現(xiàn)螺釘松動(dòng)、脫落和料斗歪斜、破損等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢修或更換，以防更大的事故發(fā)生。 4、粉塵爆炸國(guó)外有關(guān)調(diào)查研究報(bào)告指出，經(jīng)統(tǒng)計(jì)的250次粉塵爆炸式中中有43%的事故起因不明，有23%的事故發(fā)生在都是提升機(jī)中。對(duì)于前進(jìn)料形的都是提升機(jī)，物料進(jìn)入提升機(jī)殼體后，由于物料流與料斗間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度很大而發(fā)生粉塵