除雪防滑實施方案

1、延吉管理處 2003 年冬季及 2004年春季 除雪防滑工作實施方案 為確保延圖高速公路安全暢通，根據省高管局對 2003 年冬季及 2004 年春季除雪工作安排，結合延圖高速公路的 實際，特制定本方案：一、加強領導，全面落實。全處同志都必須樹立以雪為令的思想， 無論白天還是夜 晚，只要下雪就要進入除雪崗位，待機而動，把除雪防滑作 為大事抓實抓好。 延邊高速公路管理處成立了除雪防滑領導 小組，統一指揮除雪工作，分管部門具體抓、其它部門配合 抓。把除雪防滑工作作為全處的中心任務來抓， 并將召開除 雪防滑工作會議， 使全體人員提高安全意識， 做到組織落實、 任務落實、責任落實、措施落實，確保今冬明

2、春除雪防滑工 作任務順利完成。二、除雪防滑的各項準備工作1、人員組織及分工：在除雪防滑領導小組具體領導下， 養(yǎng)護科、路政科、綜合辦公室、小修隊、養(yǎng)路工等要各負其 責。養(yǎng)護科負責除雪工作的組織、實施、檢查、協調工作； 路政科協助疏導交通及安全檢查工作； 綜合辦公室負責除雪防滑后勤保障工作； 小修隊搞好機械保養(yǎng)、 標志制作及安裝 等項工作；養(yǎng)路工除日常養(yǎng)護外，配合機械除雪作業(yè)。2、機械配置及分工：現有翻斗車 2 臺、平地機 1 臺、 鏟車 1臺，分為 2個作業(yè)組。第一組：2臺翻斗車，吉 H-00694 駕駛員：鄭偉，吉 H-00692 駕駛員：付文軍。第二組：平地 機 1 臺、鏟車 1 臺，平地機

3、駕駛員：徐延明，鏟車駕駛員： 鄭志強。 第一組負責快速除雪作業(yè)， 第二組配合第一組進行 大面積及壓實雪的除雪作業(yè)。 每次除雪后， 應立即對除雪設 備進行保養(yǎng)維修， 以備下次使用。 為提高操作手的操作水平， 組織幾次演練活動，以適應除雪作業(yè)的要求。3、材料置備：配置一定數量的除雪配件（如鏟刃等） ， 儲備充足的油料， 配齊人工除雪工具。 要在高速公路上陡坡、 彎道、 增減速車道等易引起溜車的路段， 備有一定數量的防 滑料， 同時在管理處料場內也要儲備一定的防滑料。 鑒于延 圖高速公路為水泥砼路面，將不采用融雪劑。4、安全標志牌及示警車：各種安全標志要準備齊全， 路政車作為示警車確保除雪作業(yè)的安全

4、。三、除雪作業(yè)組織實施1、積極同當地氣象部門取得聯系，及時掌握天氣變化 情況。接到雪情預報，安排專人值班，及早組織好人員、機 械，掌握好除雪時機，隨時上路作業(yè)。作好除雪完成情況統 計工作 ，并發(fā)布和向省局匯報。2、除雪完成時間：按自降雪停止時或局規(guī)定時間算起： 小雪 2 天完成：人工 2 日完成；中雪 3 天完成：機械 1 日內 完成，人工 3 日內完成；大雪 4 天完成：機械 2 日內完成， 人工 4 日內完成；特殊降雪情況由局掌握。3、人工除雪順序：(1) 人 工要先清除中央分隔帶活動開口的積雪，機械未除 雪前，可拋向超車道。(2) 清 除從機械存放地出發(fā)一側的超車道實線至中央分 隔帶部分

5、。(3) 另 一側的超車道實線至中央分隔帶部分。(4) 機 械除雪過后，清除停車帶及路肩的積雪。行車斷面 積雪沒有除完，停車道及路肩積雪人工可不做最后清理。(5) 清 除邊角處的積雪，不留死角。橋梁防撞墻通風口、 防撞墻附近要做特殊清理。 春季初融時節(jié)， 要清除天橋下等 背風處的積雪(冰) ，避免局部結冰對行車造成危害。4、機械除雪安排及要求小雪：人工先清除，視降雪持續(xù)時間、天氣、溫度變化 情況機動安排機械。中雪：以多除浮雪、少除壓實雪為原則，要在雪停后馬 上進行機械作業(yè)。 1組兩個翻斗車采取間隔平行作業(yè)的方式， 即 1 號車從高速公路入口開始除雪， 2 號車直接從收費站入 口上主線從超車道向

6、右刮雪， 待 1 號車到達主線， 則將 2 號 車刮過的雪及行車道的雪， 向右清理至路肩或停車道， 直到 終點返回，方式同上。嚴禁逆向除雪作業(yè)（道路封閉情況除 外），硬雪及背風面積雪由 2 組隨后除雪。大雪或暴雪：就要在降雪中進行一次或幾次快速清雪，雪后可按上述除雪順序及方法進行除雪作業(yè)。氣溫在-10。-3o的降雪，雪后降溫的天氣，此時為避免行車道結冰， 不宜將超車道的雪向右側刮， 而應該向左側刮至不影響車輛 通行的中央分隔帶與實線間， 待氣溫下降或升高， 不致導致 雪融化后結冰時， 將雪向右刮至路外側。 中央分隔帶盡量少 堆放積雪， 以避免擋風造成背風側路面積雪和春天雪融化的 水流入路面結冰

7、。氣溫在-20。以下，盡量選擇在10: 00至 14： 30 期間，積雪比較松軟時作業(yè)。5、重點路段除雪安排延圖高速公路K332+200-K335+700段右幅道路與原圖烏 公路并行，其除雪作業(yè)，由超車道開始向右側刮向行車道， 再將行車道雪刮向硬路肩堆放，以不影響行車為準。中雪、 大雪或暴雪后，要及時清運出這部分的積雪。6、防滑處理 遇降雨、雪后降溫，可能引起結冰時，對可能引起車輛 溜坡的急彎、陡坡、收費廣場等加減速路段進行防滑處理 （ 詳 見防滑路段一覽表 ） 。防滑路段，距離較短的，防滑料用編 織袋裝爐渣灰堆放在路肩邊防撞護欄外， 左右幅相同。 距離 較長的及大橋橋面采用車載人工配合撒布，

8、 可結合具體情況 確定防滑料儲備辦法。 人工作業(yè)可就近利用路邊備用防滑料 撒布。7、機械與人工除雪范圍及標準 機械負責超車道實線至距路邊 （ 攔水帶或路緣石 ）75 厘 米處范圍的除雪。在規(guī)定時間內每平方米原路面露出70%以上，行車道、超車道 90%以上露出原路面，對行車無影響、 無危害。人工負責中央分隔帶活動護欄、 攔水帶或緣石至超車道 實線部分，距路邊 75 厘米以外部分的除雪。要求露出中央 分隔帶活動開口處地面、 方磚、路緣石、 攔水帶、路面標線、 路肩積雪不超過攔水帶或路緣石。盡量不向中央分隔帶除 雪，以免春季冰雪融化，使路面結冰。連接線、匝道、加減 速車道、收費廣場除雪要求與主線相同

9、。8、安全作業(yè)人員上路著安全服， 所有除雪設備加掛作業(yè)標志、 警示 燈，每作業(yè)組要配備 1 臺示警車示警，按安全作業(yè)規(guī)程 進行組織。各種警示標牌，按要求擺設，每臺機械之間要保 持安全距離， 并根據降雪量控制行車速度各作業(yè)組負責人要 對本組作業(yè)人員、 機械進行安全監(jiān)督， 杜絕違反安全操作規(guī) 程的現象發(fā)生，做到作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后樹立安全第一 的思想。四、檢查與獎懲 除雪完成后，主管處長會同主管部門對全線的除雪防滑 工作按高速公路養(yǎng)護質量檢查考核辦法檢查評比。根據 得分 評出一等獎 2 名，二等獎 3 名，三等獎 3 名，養(yǎng)護清 潔工除雪能手 3 名，給予物質獎勵，完成較差的給予處罰。今冬明春的

10、除雪防滑工作形勢、 任務已經明確， 讓我們 攜起手來，克服困難，全面、安全、保證質量地完成延圖高速公路的除雪防滑任務2003年10月27日除雪防滑工作領導小組名單組長：李堯副組長：邱曉文成員：翟慶偉、賀敬東、于新輝孫德林、防滑路段一覽表里程樁號或位置長度路段特征備注高速公路入口至收費站200彎道延吉互通A、D匝道彎道陡坡K310+700 K311+500800彎道陡坡K311+700 K312+000300彎道陡坡K313+000 K314+1001100陡坡K314+500 K315+100600陡坡K315+200 K315+800600陡坡K316+500 K316+800300彎道K317+400 K317+900500陡坡K318+000 K318+600600陡坡K319+100 K319+800700彎道陡坡K320+700 K321+200500