高邊坡監(jiān)測方案

1、大豐華高速公路豐順至五華段先行工程X1合同段高邊坡監(jiān)測方案施工單位： 中國路橋集團西安實業(yè)發(fā)展有限公司日 期：二零一七年五月等更大豐華高速公路豐順至五華段先行工程 xi合同段中國路橋集團西安實業(yè)發(fā)展有限公司ini第一章編制說明 -1 -1.1 編制依據 -1 -1.2 編制原則 -1 -1.3 編制目的 -1 -第二章工程概況 -2 -2.1 工程簡介 -2 -2.2 氣象條件 -2 -2.3 地形、地貌 -2 -2.4 地層巖性 -2 -2.5 水文情況 -3 -第三章人員、設備及材料準備 -4 -3.1 人員準備 -4 -3.2 儀器、設備準備 -4 -3.3 材料準備 -4 -第四章高邊

2、坡監(jiān)測實施方案 -5 -4.1 檢測內容 -5 -4.2 監(jiān)測方法及流程 -5 -4.3 監(jiān)測儀器 -6 -4.4 監(jiān)測技術要求 -6 -第五章危險情況處理 -8 -5.1 穩(wěn)定控制標準 -8 -5.2 報警流程 -8 -第六章安全管理措施 -9 -6.1 加強安全生產教育 -9 -6.2 做好監(jiān)測施工現(xiàn)場安全措施 -9 -6.3 制定相關應急預案 -9 -然一中國路橋集團西安實業(yè)發(fā)展有限公司第一章編制說明1.1 編制依據1.1.1 本項目設計圖紙等文件及有關的水文、地質資料；1.1.2 本項目施工組織設計；1.1.3 公路路基施工技術規(guī)范(JTG F10-2006);1.1.4 公路工程施工

3、安全技術規(guī)范(JTG F90-2015);1.1.5 公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004);1.1.6 公路工程技術標準(JTG B01-2014);1.1.7 其他有關技術標準規(guī)范及相關文件資料等。1.2 編制原則1.2.1 指導性原則，鑒于路塹邊坡地質條件的復雜情況， 需根據現(xiàn)場揭露的信息進行 動態(tài)調整，施工過程中對地質異常與設計差異較大者，及時向業(yè)主及設計單位反映，以便進行相關工程處理，指導施工。1.2.2 逐級開挖、加固的原則，對路塹高邊坡和不良地質體邊坡，進行實時監(jiān)測，根據監(jiān)測信息對邊坡嚴格按逐級開挖、 逐級加固的原則進行施工，嚴禁路基開挖與加固防護 工程脫節(jié)，以

4、避免產生不必要的工程病害。1.2.3 系統(tǒng)性，對高邊坡施工期間建立系統(tǒng)的位移、 變形監(jiān)測系統(tǒng)，掌握邊坡施工過 程中位移、變形情況，以利于施工決策和設計調整。1.3 編制目的高邊坡監(jiān)測方案編制的目的是對高危邊坡， 在施工期間建立的邊坡監(jiān)測系統(tǒng)； 監(jiān)測結 果用于指導、組織本項目高邊坡防護的施工，確保高邊坡防護施工的安全、質量及進度。-1 -等更大豐華高速公路豐順至五華段先行工程 xi合同段中國路橋集團西安實業(yè)發(fā)展有限公司第二章工程概況2.1 工程簡介本合同段路塹高邊坡有兩段，分別是：XHK25+140XHK25+430左側、XHK25+260XHK25+565 BK0+146 BK0+21山側邊坡

5、，具體工程情況見下表：樁號位 置最大 高度邊坡分 級坡舉分段坡 長防護形式XHK25+140XHK25+430左側33m第1級0.50290客土噴播+錨桿格梁第2級0.75194客土噴播+錨桿格梁 +錨索框梁第3級1.25113原興華防護第4級1.25原興華防護XHK25+260XHK25+425右側41m第1級1.25165客土噴播+錨桿格梁第2級1.50153客土噴播第3級1.7593客土噴播第4級1.7562客土噴播XHK25+425XHK25+565 BK0+146BK0+210右側35m第1級1.50135/65客土噴播+錨桿格梁第2級1.50135/34客土噴播+錨桿格梁第3級1.

6、50129/15客土噴播第4級1.5074客土噴播2.2 氣象條件項目所在區(qū)域，屬南亞熱帶海洋性季風氣候，又受山區(qū)特定地形影響，為武夷南嶺山地過濕區(qū)（IV6 ）華南沿海臺風區(qū)（IV7）。常年雨水充沛，光照充足、雨 量集中、氣候變化大。年平均氣溫20.9 C21.2 C,最冷月平均氣溫10.3 C10.9 C；最熱月平均氣溫 28.3 C28.5 C,多出現(xiàn)于7月8月受太平洋副熱帶高 壓控制期間。2.3 地形、地貌路基高邊坡施工區(qū)域地處低緩丘陵，地形起伏較大，坡體地面標高約144191m,自然坡角最大約為 30。山體植被一般發(fā)育，生長松樹及少量灌木、蕨類、 雜草等植物。2.4 地層巖性2.4.1

7、 強風化泥質粉砂巖，棕紅色，巖芯破碎，呈塊狀、餅狀為主，塊徑47cm,巖質極軟，錘擊易碎;2.4.2 強風化礫巖，棕紅色、淺灰色，巖芯呈碎塊狀，巖質極軟，錘擊易碎；2.4.3 中風化礫巖，棕紅色，礫狀結構、層狀結構，粒徑 0.53cm,含量約占50% 節(jié)理裂隙發(fā)育，泥質膠結，巖芯較破碎，呈柱狀、塊狀，塊徑 3-6cm,節(jié)長10-26cm,大 于10cm約占50%巖質軟，局部夾厚層強風化；2.4.4 微風化泥質粉砂巖，棕紅色，粉砂質結構、層狀結構，節(jié)理裂隙一般發(fā)育，泥 質膠結，巖芯完整，呈柱狀為主，節(jié)長 10-36cm,大于10cm約占80%巖質新鮮、較軟。 2.5水文情況地下水類型主要為孔隙水

8、及基巖裂隙水，受大氣降水補給。 勘探期間鉆孔未見地下水穩(wěn)定水位。-3 -等中通大豐華高速公路豐順至五華段先行工程X1合同段+中國路橋集團西安實業(yè)發(fā)展有限公司第三章人員、設備及材料準備3.1 人員準備根據本標段設計圖紙，位移監(jiān)測樁（C15混凝土預制樁）共 12根，我部根據實際情況，做出以下人員準備安排：我標段成立以項目總工為組長，工程部長、測量隊長、安全部長為成員的監(jiān)測小組。監(jiān)測組組織機構圖組長：項目總工程師作業(yè)組組員：|埋點作業(yè)組監(jiān)測組張瑩王超鉆孔作業(yè)組3.2 儀器、設備準備根據設計 圖紙，XHK25+143 XHK25+430左側、XHK25+260- XHK25+425右 側、 XHK25

9、+425XHK25+565 BK0+145- BK0+210右側邊坡共計12根預制監(jiān)測樁，規(guī)格 10cm X10CR埋入1.5m,露出地面0.1m,共1.6m長，根據實際工程量擬投入儀器、設備：打 樁機1臺，模板3套，振動棒1臺，挖機1臺，混凝土罐車1臺，全站儀（萊卡）1臺， 水準儀1臺。3.3 材料準備根據設計圖紙，12根預制樁所需混凝土 0.2m3,所需水泥、沙、石等材料已準備充足。第四章高邊坡監(jiān)測實施方案4.1 檢測內容本標段高邊坡監(jiān)測主要是路塹高邊坡監(jiān)測，監(jiān)測內容為人工巡視、水平位移觀測。4.1.1 人工巡視觀測：人工巡視是一項經常性的工作，我標將安排專人堅持每天進行 巡視。通過觀測裂

10、縫的變化過程和變化規(guī)律來分析坡體的變形情況和破壞趨勢。4.1.2 水平位移觀測：水平位移觀測主要為地面水平位移，采用位移邊樁觀測。4.2 監(jiān)測方法及流程4.2.1 監(jiān)測方法根據實際情況，本合同段監(jiān)測方法采用地面位移監(jiān)測 （位移邊樁觀測）和人工巡視監(jiān) 測兩種方法。4.2.2 觀測流程4.2.3 資料報送內容： 人工巡視記錄表； 觀測點埋設考證表； 觀測點觀測 記錄表；報警聯(lián)系函。4.3 監(jiān)測儀器本合同段采用的監(jiān)測儀器如下表：內容監(jiān)測方法監(jiān)測目的水平位移監(jiān)測全站儀、S3水準儀觀測地表位移人工巡視監(jiān)測觀察觀測地表變化情況4.4監(jiān)測技術要求4.3.1 地面水平位移邊樁(1)埋設，位移邊樁埋置于坡腳，邊

11、樁采用 10cmx 10cm碎預制樁。邊樁的埋入深度1.5m,露出對面為10cm=埋置時采用打入法，樁周圍回填密實。樁周上部 50cm采用C20 混凝土澆筑固定。在邊樁頂部預埋不易損壞的金屬測頭。埋置好后位移邊樁做好標記并編 號；設計要求兩段邊坡共計12根觀測樁，埋置時，根據坡長位移樁20-50m等間距布置在 一個監(jiān)測橫斷面；觀測點埋設完畢后，穩(wěn)定 2-3天之后再進行初測。(2)測點埋設后即開始監(jiān)測，監(jiān)測過程持續(xù)到邊坡加固工程完工后 6個月或當年雨季 結束后3個月無明顯位移即可結束，監(jiān)測頻率按下表控制，變形量增大和變形速度加快時 加大監(jiān)測頻率。挖方高邊坡監(jiān)測頻率表時間坡面變形觀測深層水平位移開

12、挖期間、開挖一個月內及 旱季和少雨季節(jié)1次/15天1次/15天開挖一個月后1次/30天1次/30天雨季1次/1周1次/1周4.4.2人工巡視監(jiān)測人工巡視監(jiān)測是一項經常性工作，做到每天有專人進行巡視檢查。(1)測點設置：裂縫一般產生在邊坡平臺和邊坡體邊緣， 部分分布在邊坡體上結構層， 人工巡視中在發(fā)現(xiàn)裂縫的位置埋設裂縫監(jiān)測點。 如果邊坡在開挖過程中坡面沒有出現(xiàn)裂縫 則此類測點無需布置。人工巡視發(fā)現(xiàn)裂縫后及時埋設(1-2天內完成)，測點間沿裂縫的 間距以20-30m為宜，其方向平行滑坡的主滑方向或邊坡的位移方向。(2)施工期間，旱季和雨季節(jié)每日觀測1-2次，雨季每天觀測1次，暴雨期及雨后數 -5

13、-安通大豐華高速公路豐順至五華段先行工程 xi合同段7P 中國路橋集團西安實業(yè)發(fā)展有限公司天內每天觀測2次，邊坡防護工程施工期間每周觀測1次，直至防護工程結束六個月或當 年雨季結束后三個月無明顯變化為止。人工巡視的主要內容：(1)邊坡地表有無新裂縫、坍塌發(fā)生，裂縫有無擴大、延伸；(2)地表有無隆起或下陷，坡體后緣有無裂縫，前緣有無剪口出現(xiàn)，局部楔形體有無 滑動現(xiàn)象；(3)排水溝、截水溝是否暢通、排水孔是否正常；(4)擋墻基礎是否出現(xiàn)架空現(xiàn)象，原有空隙有無擴大；(5)有無新的地下水露頭，原有的滲水量和水質是否正常。-# -般一給中國路橋集團西安實業(yè)發(fā)展有限公司第五章危險情況處理5.1 穩(wěn)定控制標

14、準5.1.1邊坡穩(wěn)定性評價主要根據以下幾點進行綜合判斷：(1)最大位移速率小于 2mm/q(2)邊坡開挖停止后位移速率呈收斂趨勢；(3)坡面、坡頂有無開裂，裂縫的變化趨勢如何；在實際監(jiān)測的過程中如果出現(xiàn)有上述一點或幾點現(xiàn)象時， 都應引起注意，及時對各項 監(jiān)測內容作綜合分析，并通過其他項目的監(jiān)測資料相互進行對照、 比較，以進一步討論邊 坡的穩(wěn)定性，以便及早發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，采取相應的補救措施。5.2 報警流程5.2.1 報警工作及穩(wěn)定控制按照資料報送程序執(zhí)行；5.2.2 普通監(jiān)測的邊坡穩(wěn)定性由我標監(jiān)測組作為主要控制方，第三方予以輔助并在必要時提供穩(wěn)定性協(xié)助判別，重點監(jiān)測斷面由第三方監(jiān)測單位與我標

15、監(jiān)測組共同完成。5.2.3 普通邊坡監(jiān)測指標超過控制標準并經綜合判定邊坡具有失穩(wěn)危險時，及時填寫報警聯(lián)系函并立刻提交駐地監(jiān)理。-7 -。卷等更大豐華高速公路豐順至五華段先行工程 xi合同段中國路橋集團西安實業(yè)發(fā)展有限公司第六章安全管理措施因邊坡監(jiān)測往往坡度較陡，且高度較大，監(jiān)測過程中的安全問題比路基監(jiān)測要突出， 因此，在進行高邊坡監(jiān)測過程中必須重視監(jiān)測人員的安全問題。本次監(jiān)測主要從以下三個方面開展安全監(jiān)測工作。6.1 加強安全生產教育6.1.1 認真貫徹執(zhí)行國家、部省、市有關安全的方針政策、規(guī)章、對職工進行安全教 育和培訓，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。6.1.2 針對本工程特點，定期

16、進行安全教育，強化作業(yè)人員安全意識，使作業(yè)人員掌 握安全生產必備的基本知識和技能。未經安全教育的監(jiān)測人員不準上崗。6.1.3 通過安全教育，增強作業(yè)人員安全意識，樹立“安全生產，人人有責”的觀念， 提高作業(yè)人員遵守施工安全規(guī)章的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮， 不違章操作，保護自己，保護他人，提高安全防護意識和自我防護能力。6.2 做好監(jiān)測施工現(xiàn)場安全措施6.2.1 進入施工現(xiàn)場的監(jiān)測人員，必須佩戴安全帽等防護用品。在上高邊坡進行監(jiān)測 時必須佩戴一定的安全防護用品，如安全純， 穿防滑安全鞋等，在埋設監(jiān)測儀器時，必要 時在邊坡的臨空面四周應布設安全網。6.2.2 指定專人查詢近期天氣情況，遇到五級以上大風，暴雨等惡劣天氣，一律禁止 室外作業(yè)，特別是在臺風季節(jié)，更應嚴