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文檔簡介
1、通風系統(tǒng)調(diào)整方案現(xiàn)階段我礦通風系統(tǒng)還未完善,部分巷道成微風狀態(tài),為確保下一階段各地點用風安全,必須構筑關鍵的通風設施調(diào)節(jié)各地點風流。鑒于以上原因,經(jīng)礦務會研究商議,提出兩套解決方案。方案一:仍然利用現(xiàn)有兩臺主要通風機對礦井上、下組煤實現(xiàn)分區(qū)供風。方案二:關停副井工業(yè)場地內(nèi)110kw 主通風機,調(diào)節(jié)主井場地160kw 主通風機工況,滿足今后一段時期內(nèi)礦井主要通風任務。一、調(diào)整方案方案一:分別利用兩臺主通風機(FBCDZN-18/2 X110KW和 BD-II-8-N o21/2 X 160KW對上下組煤實現(xiàn)分區(qū)供風。 并調(diào)整 160kw 主通風機工況,增加礦井進風風量。110KW 主通風機參數(shù):
2、型號:FBCDZN O-18/2 X 110KW風葉角度: 33-45 °風量: 1920-4440m3/min風壓:1350-3050pa轉速:980r/min( 一)需要構筑的通風設施:風橋1 座,風門 4 組,閉墻 10 道,具體情況如下:1、上組煤回風與上組煤總回風風橋段貫通施工。2、在上下組煤運輸聯(lián)絡巷口構筑兩道風門。3、在四采區(qū)輔運巷口構筑兩道調(diào)節(jié)風門。4、密閉四采區(qū)運輸巷口至四采區(qū)輔運運輸聯(lián)絡巷一段。5、密閉下組煤運輸和四采區(qū)回風聯(lián)絡巷。6、密閉上組煤 01 回風聯(lián)絡巷。7、在 1501 回風順槽入口處構筑兩道無壓風門。8、密閉上組煤總回風入口風橋底部。9、在上組煤回風
3、與上組煤總回風風橋段貫通后,巷道口構筑兩道調(diào)節(jié)風門。10 、密閉 1501 運輸順槽與4#煤層總回風聯(lián)絡巷。11、密閉4#煤層集中運輸巷與1501 運輸順槽的運輸斜巷。13 、控制原新民二礦副立井熱風道和主立井的進風。(二)需要拆除的通風設施1、拆除4#煤層總回風與1501 回風順槽聯(lián)絡巷無壓風門兩道。2、拆除4#煤層井底車場與4#煤層總回風聯(lián)絡巷四道風門。3、拆除下組煤運輸與四采區(qū)回風聯(lián)絡巷兩道風門。(三)預計風量運行方向1、副斜井-下組煤輔運巷-上下組煤輔運聯(lián)絡巷-上組煤 輔運巷南-1501運輸順槽-1501綜采工作面-1501回風順 槽-4#煤層總回風巷-地面。副斜井-下組煤輔運、回風、
4、運輸聯(lián)絡巷-下組煤運輸巷-臨時水倉與下組煤輔運聯(lián)絡巷-上下組煤輔運聯(lián)絡巷-上組煤輔運、運輸、回風北聯(lián)絡巷-上組煤運輸巷、上組煤回風巷-上組煤總回風巷-4#煤層總回風巷-地面。2、主斜井新鮮風流進入井下后:主斜井-四采區(qū)輔運巷-上下組煤輔運聯(lián)絡巷-上組煤輔運巷南1501運輸順槽-1501綜采工彳面1501回風順槽 -4#煤層總回風巷-地面。主斜井-四采區(qū)輔運、運輸聯(lián)絡巷-4802運輸、集中運輸、尾巷風機前-三采區(qū)運輸巷-三采區(qū)回風巷-四采區(qū)回 風巷-下組煤總回風巷-回風立井-地面。(四)預計礦井通風阻力v 2000pa ,預計礦井等積孔 2.5-3.5m 2 。預計礦井主要進風井風速4-7m/s
5、 。(五)預計礦井主要進風井巷風量1、副斜井預計進風3400m3/min 。2、主立井預計進風600m3/min 。3、主斜井預計進風3900/m3min 。4、預計原新民二礦副立井、主立井進風1000m3/min預計上下組煤輔運聯(lián)巷進風4000 m3/min ,其中1、 下組煤輔運巷預計進風2800m3/min 。2、 下組煤運輸巷進風1100m3/min3、 四采輔運進風900 m3/min 。預計110kw主通風機回風 3900 m3/min。預計160kw主通風機回風 5000 m3/min。方案二:啟用 160kw 主要通風機通風系統(tǒng)調(diào)整方案如下通風方式:并列式通風方法:掘進工作面采
6、用壓入式,主要硐室為獨立通風,其他用風地點擴散通風。主要通風機參數(shù):主扇型號BD-II-8-N O21功率 2X 160kw理論風量2400-6600m3/min理論風壓800-3500pa( 一)需要構筑調(diào)控的通風設施:風門 2 組,閉墻 6 道。具體情況如下:1、上組煤輔運調(diào)節(jié)風門一組。2、阻斷下組煤四采區(qū)回風巷與下組煤總回風巷的風路。3、根據(jù)4802 三個掘進工作面和三采區(qū)輔運巷掘進工作面,用風風量情況對主斜井,進風風量進行調(diào)控。4、 密閉1501 運輸順槽與4#煤層總回風聯(lián)絡巷 (原無壓風門處) 。5、密閉4#煤層集中運輸巷與1501 運輸順槽的運輸斜巷。6、密閉上組煤 01 回風聯(lián)絡
7、巷。7、在上組煤輔運巷南, 1501 運輸順槽與回風順槽之間構筑調(diào)節(jié)風門兩道。8、加設施控制原新民二礦副立井熱風道和主立井的進風。(二)需要拆除的通風設施1、拆除4#煤層總回風與1501 回風順槽聯(lián)絡巷無壓風門兩道。2、拆除4#煤層車場與4#煤層總回風聯(lián)絡巷的4 道風門。(三)預計通風系統(tǒng)調(diào)整后風流運行方向1、副斜井新鮮風流進入井下后,在下組煤輔運、回風、運輸聯(lián)絡巷一分為二,一部分沿下組煤輔運巷流經(jīng)上下組煤輔運聯(lián)絡巷,至上組煤輔運巷再次分為兩部分。一部分進入上組煤輔運、運輸、回風聯(lián)絡巷-上組煤運輸、回風巷-上組煤總回風巷-經(jīng)4#煤層總回風巷排由地面。一部分進入上組煤輔運巷-1501運輸順槽-1
8、501綜采工作面-1501回風順槽-4#煤層總回風巷-地面。副斜井另外一部分新鮮風流由下組煤輔運、回風、運輸聯(lián)絡巷運行至下組煤運輸巷口和主立并進風交匯-下組煤運輸巷-四采區(qū)運輸、輔運巷-4802工作面風機前-三采區(qū)運輸巷-三采區(qū)回風巷-四采區(qū)回風巷-上下組煤運輸聯(lián)絡巷-上組煤運輸巷-上組煤總回風巷-4#煤層總回風巷-地面。2、主斜井新鮮風流進入井下后,一部分經(jīng)管子道進入中央水泵房、中央變電所、主水倉和四采區(qū)輔運巷進風匯合-經(jīng) 四采區(qū)輔運運輸聯(lián)絡巷-4802工作面風機前f三采區(qū)運輸巷-三采區(qū)回風巷一四采區(qū)回風巷-上下組煤運輸聯(lián)絡巷-上組煤運輸巷-上組煤總回風巷-4#煤層總回風巷-地面。3、三采區(qū)
9、輔運巷掘進工作面回風-三采區(qū)運輸巷-三采區(qū)回風巷-四采區(qū)回風巷-上下組煤運輸聯(lián)絡巷-上組煤運輸巷-上組煤總回風巷- 4#煤層總回風巷-地面。(四)預計礦井通風阻力:v 2000pa,預計礦井等積孔2.2-3m 2。預計礦井主要進風井風速3-6m/s 。(五)預計礦井主要進風井巷風量1、副斜井進風3200m3/min 。2、主斜井進風1600 m3/min 。3、主立井進風700 m3/min 。4、下組煤輔運巷進風2800 m3/min 。5、下組煤運輸巷進風1100 m3/min 。二、礦井各作業(yè)面用風風量估算1、掘進工作面的用風風量估算礦井目前在掘五個掘進工作面,按照 30kw 局扇吸風量
10、經(jīng)計算,掘進工作面需風量乘配風不均勻系數(shù),掘進工作面 需風量為Q掘=2891 m3/min。2、 1501 綜采工作面用風風量估算工作面風量依據(jù)供給人員足夠的風量,有效排除瓦斯、溫度及其他有害氣體,保持適宜的作業(yè)環(huán)境確定。經(jīng)計算 1501 綜采工作面需風量為 Q 綜 =1800 m3/min ,風速為 2m/s3、硐室需風量估算礦井現(xiàn)有三個獨立硐室立井水泵房、四采區(qū)臨時水倉、下組煤配電點按經(jīng)驗值取80 m3/min 。碉室需風量為 Q砸1=3X80=240 m3/min。4 、礦井其它巷道需風量估算下組煤其它巷道 Q其它二800 m3/min。上組煤其它巷道 Q其它二900 m3/min。三、
11、礦井總風量計算Q 總二(匯 Q采+Z2Q掘+Z2Q碉+Z2Q巷)x k式中EQ-掘進工作面需風量之和,n3/min ;EQ-獨立通風碉室需風量之和,m/min ;EQ巷除了采煤、掘進、獨立通風碉室以外其它井巷需風量之和,m3/min ;K礦井通風(包括礦井內(nèi)部漏風和配風不均勻等因素)系數(shù)。當采用壓入式或中央并列式通風時,k=1.21.25 ;當采用混合式或中央分列式通風時,k=1.151.2 ;當采用對角式或區(qū)域式通風時,k=1.11.15???(647+687.5+642.5+457+457+240+1800+1700 ) =6631 X1.2=7957.2m 3/min四、方案一和方案二可
12、行性分析比較方案一:(一) 方案一的優(yōu)點1、兩臺風機同時供風,需風量可以調(diào)整范圍在4300-10000m3/min ,能夠充分滿足礦井需風。2、雖然需要構筑的通風設施較方案二多,但為后期主通風機投入使用,通風系統(tǒng)調(diào)整做了部分工作。且不影響1501 綜采工作面安裝和其它地點生產(chǎn)工作。3、礦井通風設施可靠,有效風量增加風流比較穩(wěn)定。4、通風系統(tǒng)簡單化,風路相對比較安全系數(shù)較高。(二)方案一的缺點1、短時間內(nèi)不能完成,必須等上組煤總回風風橋段貫通后才能形成系統(tǒng)。2、使用兩臺主通風機,擔負礦井通風任務能耗增加。方案二:(一)方案二的優(yōu)點1、構筑通風設施使用的材料和投入人工費用低。2、調(diào)整通風系統(tǒng)使用的時間短,便于盡快投入生產(chǎn)。3、使用一臺主通風機擔負礦井通風任務能耗降低。(二)方案二的缺點1、在上組煤輔運巷構筑調(diào)節(jié)兩道,影響
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