簡述輸送機(jī)的發(fā)展歷史(共5頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上輸送機(jī)發(fā)展歷史經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，企業(yè)的快速生產(chǎn)都離不開自動(dòng)化輸送系統(tǒng)，特別是當(dāng)中輸送機(jī)的應(yīng)用，更是物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。如果要追涉輸送機(jī)的發(fā)展歷程的話，最早的可以追涉到中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車。這是現(xiàn)代輸送機(jī)的雛形。筒車發(fā)明于隋而盛于唐，距今已有1000多年的歷史。而翻車的歷史則就更早了，從中國漢代就有了翻車。這兩樣工具在中國古代作為提水灌溉工具， 低可舀水，高可瀉水?，F(xiàn)代生產(chǎn)的網(wǎng)帶爬坡機(jī)和皮帶爬坡機(jī)跟古代的翻車和高轉(zhuǎn)筒車是不是很相似？從翻車的應(yīng)用到高轉(zhuǎn)筒車的出現(xiàn)，結(jié)合的中國古代人民的智慧，使動(dòng)力來源從翻車的人力、畜力，慢慢的發(fā)展演變到筒車

2、通過水流來運(yùn)轉(zhuǎn)，一直演變到現(xiàn)在的通過電力等來帶動(dòng)物品的輸送。為中國古代勞動(dòng)人民點(diǎn)贊。在國外的歷史中，古希臘哲學(xué)家阿基米德，發(fā)明了一種螺旋水泵，利用螺桿的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，利用液體螺旋形方式從一個(gè)密封腔壓向另一個(gè)密封腔，最后擠出泵體。這種螺旋水泵就是現(xiàn)今螺旋輸送機(jī)的雛形。另外小編再透露下，我們上海YA-VA輸送機(jī)械總經(jīng)理萬曉光在螺旋輸送機(jī)系統(tǒng)上還有發(fā)明專利的哦！17世紀(jì)中起，人們就開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料，這一點(diǎn)就類似中國西南地區(qū)至今還存在的滑索一樣，在兩山之間架設(shè)繩索，方便交通。第一次工業(yè)革命開創(chuàng)了以機(jī)器代替手工勞動(dòng)的時(shí)代，使工廠制代替了手工工場，用機(jī)器代替了手工勞動(dòng)。1795年，美國費(fèi)城的一本雜

3、志上，將輸送帶描述為“在一框或槽里的2個(gè)滾筒上旋轉(zhuǎn)的寬環(huán)皮帶或帆布帶”，這是歷史上對于輸送機(jī)描述最早的文獻(xiàn)。第二次工業(yè)革命時(shí)期，發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)的發(fā)明，使得世界從“蒸汽時(shí)代”進(jìn)入“電氣時(shí)代”，工業(yè)重心由輕紡業(yè)轉(zhuǎn)向重工業(yè)，輸送機(jī)在時(shí)期進(jìn)入了大跨越的發(fā)展。1868年，在英國出現(xiàn)了帶式輸送機(jī);1887年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī);1892年，美國人湯麥斯·羅賓斯(Thomas Robins)發(fā)明了槽形結(jié)構(gòu),輸送機(jī)才開始在礦業(yè)工業(yè)中使用，確定了當(dāng)代輸送機(jī)的基本形式。1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī);1906年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)；1913年，美國人亨利 福特創(chuàng)立了全世界第一條汽車流水裝配線。這種流水作業(yè)法后來被稱為“福特制”，并在全世界廣泛推廣。這種制度是在實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上組織大批量生產(chǎn)，并使一切作業(yè)機(jī)械化和自動(dòng)化，成為勞動(dòng)生產(chǎn)率很高的一種生產(chǎn)組織形式。從此世界發(fā)生了天翻地覆的變化，流水線（輸送線）的廣泛應(yīng)用，加快了世界工業(yè)化的進(jìn)程。到了第三次工業(yè)革命一直到現(xiàn)在，輸送機(jī)的發(fā)展更加快速，根據(jù)運(yùn)作方式出現(xiàn)了：網(wǎng)帶輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)、鏈板輸送機(jī)、鏈條輸送機(jī)、斗式提升機(jī)等等。運(yùn)用的范圍也擴(kuò)散至各行各行，屠宰、食品、啤酒飲料、糧油、煤礦、醫(yī)藥、煙草、物流、化妝品等等行業(yè)都應(yīng)用廣泛。