涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 目目 錄錄一、編制目的一、編制目的 .1 1二、適用范圍二、適用范圍 .1 1三、作業(yè)準(zhǔn)備三、作業(yè)準(zhǔn)備 .1 13.1.材料準(zhǔn)備.13.2.內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備.13.3.外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備.13.4.設(shè)備機(jī)具準(zhǔn)備.1四、編制依據(jù)四、編制依據(jù) .2 2五、技術(shù)要求五、技術(shù)要求 .2 25.1.鋼筋技術(shù)要求.25.2.涵洞模板技術(shù)要求.35.3.混凝土施工技術(shù)要求.3六、施工程序、工藝流程與施工要求六、施工程序、工藝流程與施工要求 .4 46.1.鋼筋施工程序.46.2.涵洞模板施工程序.56.3.混凝土施工程序.56.4、施工要

2、求.6七、勞動組織七、勞動組織 .14147.1.鋼筋施工的勞動力組織.147.2.模板施工的勞動力組織.157.3.混凝土施工的勞動力組織.15八、材料要求八、材料要求 .16168.1.鋼筋的材料要求.16新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 8.2.模板的材料要求.178.3.混凝土的材料要求.18九、設(shè)備機(jī)具配置九、設(shè)備機(jī)具配置 .18189.1.鋼筋施工機(jī)具設(shè)備.189.2.模板施工機(jī)具設(shè)備.189.3.混凝土施工機(jī)具設(shè)備.19十、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)十、質(zhì)量控制及檢驗(yàn) .191910.1.鋼筋工程質(zhì)量控制要點(diǎn).1910.2 模板工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

3、.2210.3 混凝土工程質(zhì)量控制要點(diǎn) .2210.4.質(zhì)量保證措施.2310.5.質(zhì)量檢驗(yàn).23十一、安全用電、消防及環(huán)保要求十一、安全用電、消防及環(huán)保要求 .242411.1.基本作業(yè)安全措施.2411.2.用電安全保護(hù)措施.2411.3.消防措施.2511.4.閃光對焊要求.2511.5.環(huán)保要求.2511.6.振動和噪聲污染的防治措施.26新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 0一、編制目的一、編制目的明確涵洞施工作業(yè)的工藝流程，操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)并規(guī)范涵洞的施工作業(yè)。二、適用范圍二、適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于蒙華鐵路 MHTJ-2

4、 標(biāo)段涵洞的鋼筋、模板、混凝土工程的施工作業(yè)。三、作業(yè)準(zhǔn)備三、作業(yè)準(zhǔn)備3.1.3.1.材料準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備鋼筋綁扎工具（扎絲、鋼卷尺或皮尺等） ；定型組合鋼模板；組合鋼模板的附件、鋼管、槽鋼柱箍、木板（竹膠板） 、木方、海綿條等?；炷翝仓韪鞣N原材料、運(yùn)輸設(shè)備等。3.2.3.2.內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工技術(shù)人員在開工前認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀并審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題及疑問，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)涵洞部位編繪鋼筋料單、經(jīng)有關(guān)主管和專職人員復(fù)核無誤后，方可安排施工下料，同時制定施工安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案。并對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)及安全教育，經(jīng)

5、考核合格后持證上崗。3.3.3.3.外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備收集外部施工作業(yè)中所涉及的各種技術(shù)數(shù)據(jù)。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場生活、辦公需要。作好施工臨設(shè)及施工存放場地硬化工作。3.4.3.4.設(shè)備機(jī)具準(zhǔn)備設(shè)備機(jī)具準(zhǔn)備3.4.1.對焊機(jī)及配套的對焊平臺、調(diào)直機(jī)、除銹機(jī)或鋼絲刷、鋼筋切割機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、電焊手套、絕緣鞋、防護(hù)深色眼鏡。各種施工機(jī)械設(shè)新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 1備的性能及參數(shù)設(shè)置根據(jù)具體在用設(shè)備確定。3.4.2.所有材料機(jī)具及時進(jìn)場，機(jī)械設(shè)備狀況良好。作業(yè)面具備施工條件，鋼筋試驗(yàn)全部完成。鋼筋加

6、工所需固定胎具加工完畢送至現(xiàn)場。3.4.3.模板底口根據(jù)標(biāo)高設(shè)置模板承墊墊層和海綿條封堵，以保證標(biāo)高準(zhǔn)確和不漏漿。3.4.4.模板工藝根據(jù)縱橫十字軸線用墨線彈出結(jié)構(gòu)的截面尺寸線、模板框外輪廓線。3.4.5.對于涵洞墻身及翼墻墻身沿其周邊搭設(shè)鋼管腳手架，腳手架離墻身模板周邊 0.5m，腳手架頂面寬 1m 以上，并鋪設(shè)腳手板、欄桿，設(shè)置上人梯。3.4.6.混凝土澆筑所需各種原材料、運(yùn)輸設(shè)備等。四、編制依據(jù)四、編制依據(jù)客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 （TZ203-2008）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （TB10424-2010.J1155-2011）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （TB104

7、25-2011）鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （TB10415-2003.J286-2004）鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ18-2003)五、技術(shù)要求五、技術(shù)要求5.1.5.1.鋼筋技術(shù)要求鋼筋技術(shù)要求5.1.1.原材料進(jìn)場檢驗(yàn)1、鋼筋到達(dá)現(xiàn)場后，必須檢查產(chǎn)品合格證、附件清單和有關(guān)材質(zhì)報(bào)告單或檢查報(bào)告，并進(jìn)行外觀檢查，按 60t 為驗(yàn)收批進(jìn)行力學(xué)性能抽驗(yàn)。2、每批鋼筋要由同一牌號，同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)組成，并不得大于 60t。檢驗(yàn)程序與要求詳見材料要求。新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 23、本標(biāo)段涵洞設(shè)計(jì)說明要求和設(shè)計(jì)施工圖及配套圖集

8、設(shè)計(jì)要求。5.2.5.2.涵洞模板技術(shù)要求涵洞模板技術(shù)要求經(jīng)專業(yè)人員擬定模板結(jié)構(gòu)圖，確定模板施工設(shè)計(jì)荷載，進(jìn)行模板結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性檢算；繪制出模板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，按照圖紙制作鋼模板；新模板進(jìn)場后要先進(jìn)行試拼，對模板縫等進(jìn)行調(diào)整，滿足規(guī)范要求并經(jīng)技術(shù)人員驗(yàn)收后才能投入使用。5.3.5.3.混凝土施工技術(shù)要求混凝土施工技術(shù)要求混凝土的制作、運(yùn)輸對混凝土的質(zhì)量影響較大5.3.1.混凝土的制作：現(xiàn)在鐵路建設(shè)，全部要求電子計(jì)量，強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和，混凝土采用拌合站集中拌合，施工中一般不會再出現(xiàn)混凝土本身的質(zhì)量問題，但是在施工中要注意幾個細(xì)節(jié)問題。1、坍落度控制：每次拌制混凝土前，必須測算原材含水率，計(jì)算

9、施工配合比，及時下發(fā)到操作人員手中。拌和站必須設(shè)置坍落度量測制度，專人量測，根據(jù)結(jié)果及時調(diào)整施工用水，保證坍落度符合設(shè)計(jì)配合比要求。為確保施工配合比的準(zhǔn)確有效性，現(xiàn)場在進(jìn)料時要選好進(jìn)料位置，保證用料與測算含水率的原材相近。2、攪拌時間：耐久性混凝土對攪拌時間提出了具體要求，因此，在攪拌作業(yè)時，必須按照要求進(jìn)行攪拌，不能因?yàn)閾屵M(jìn)度等原因而減少攪拌時間。3、計(jì)量鑒定和經(jīng)常性復(fù)查：計(jì)量的準(zhǔn)確程度會直接影響混凝土的配合比，導(dǎo)致混凝土的穩(wěn)定性差，影響混凝土的質(zhì)量；施工過程中，拌和站維修人員要經(jīng)常檢查保養(yǎng)攪拌設(shè)備，保證功能正常。5.3.2.運(yùn)輸:采用罐車運(yùn)輸，注意運(yùn)輸?shù)臅r間性，保證灌注的連續(xù)性，要隨到隨澆

10、，罐車不能在現(xiàn)場停留過久。減少混凝土在罐車的存放時間，新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 3從而降低坍落度值，嚴(yán)禁現(xiàn)場坍落度不足加水處理，超限混凝土嚴(yán)禁使用在工程實(shí)體。六、施工程序、工藝流程與施工要求六、施工程序、工藝流程與施工要求6.1.6.1.鋼筋施工程序鋼筋施工程序6.1.1.施工程序：鋼筋進(jìn)場檢查模具制作加工鋼筋加工鋼筋制作成品分類標(biāo)識存放工地配送鋼筋綁扎鋼筋調(diào)整加固成型。6.1.2.工藝流程鋼筋加工、制作、焊接、綁扎連接工藝流程圖模具制作加工工地配送加工過程檢查鋼筋制作成品分類標(biāo)識存放焊接檢查試驗(yàn)報(bào)檢鋼筋加工鋼筋進(jìn)場檢查不合格合格鋼筋綁扎鋼

11、筋調(diào)整加固成型新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 46.2.6.2.涵洞模板施工程序涵洞模板施工程序6.2.1.模板施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備測量放線搭設(shè)腳手架工作平臺模板安裝模板調(diào)整加固模板安裝質(zhì)量檢查。 6.2.2.工藝流程6.3.6.3.混凝土施工程序混凝土施工程序6.3.1.混凝土澆筑施工程序：施工準(zhǔn)備復(fù)核涵洞模板位置復(fù)核模板線性及施工保護(hù)層清理基底澆筑混凝土拆模養(yǎng)護(hù)施工準(zhǔn)備測量放線搭設(shè)腳手架工作平臺模板安裝模板調(diào)整加固模板安裝質(zhì)量檢查新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 56.3.2.工藝流程6.4.6.

12、4.施工要求施工要求6.4.1.鋼筋的施工要求6.4.1.1.鋼筋的制作加工1、鋼筋的調(diào)直對局部曲折、彎曲或成盤的鋼筋應(yīng)加以調(diào)直。鋼筋調(diào)直普遍使用卷揚(yáng)機(jī)拉直和專用調(diào)直機(jī)調(diào)直。2、鋼筋的切割（1）加工方法鋼筋彎曲成型前，應(yīng)根據(jù)配料表要求的長度分別截?cái)啵ǔＲ擞娩摻钋袛鄼C(jī)進(jìn)行。施工準(zhǔn)備復(fù)核涵洞模板位置復(fù)核模板線性及保護(hù)層清理基底澆筑混凝土拆模養(yǎng)護(hù)新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 6（2）注意事項(xiàng)及質(zhì)量要求應(yīng)將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長短搭配、統(tǒng)籌排料；一般先斷長料，后斷短料，以減少短頭和損耗。切斷后鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象，鋼筋長度偏差不應(yīng)超過10m

13、m。3、鋼筋的彎曲成型（1）加工方法鋼筋的彎曲成型多用彎曲機(jī)進(jìn)行，在施工現(xiàn)場急需加工少量鋼筋時，可用手工工具彎曲成型，系在成型臺上用手搖扳子每次彎 48 根直徑8mm 以下鋼筋，當(dāng)彎直徑 16mm 以下鋼筋時，可用兩個扳柱加不同厚度鋼套，鋼筋扳子口直徑應(yīng)比鋼筋直徑大 2mm。當(dāng)彎直徑 18 以上必須用彎曲機(jī)成型。（2）鋼筋彎曲時應(yīng)將各彎曲點(diǎn)位置劃出，劃線尺寸應(yīng)根據(jù)不同彎曲角度和鋼筋直徑扣除鋼筋彎曲調(diào)整值。第一根鋼筋彎曲成型后，應(yīng)與配料表進(jìn)行復(fù)核，符合要求后再成批加工。成型后的鋼筋要求形狀正確，平面上無凹曲，彎點(diǎn)處無裂縫。其尺寸允許偏差為：全長10mm，彎起鋼筋起彎點(diǎn)位移 20mm，彎起鋼筋的起

14、彎高度5mm，箍筋邊長5mm。（3）鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：（4）受拉熱軋光圓鋼筋(HPB300)的末端應(yīng)做 180彎鉤，其彎曲直徑d 不得小于鋼筋直徑的 2.5 倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑的 3 倍的直線段。（5）受拉熱軋帶肋鋼筋的末端應(yīng)釆用直角形彎鉤，其彎曲直徑 d 不得小于鋼筋直徑的 3.5 倍（HRB400） ，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑 5 倍（HRB400）的直線段。新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 7（6）彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10 倍（HPB300）或 14 倍(

15、HRB400)。（7）用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)做成不小于 90的彎鉤，有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)應(yīng)做 135或 180的彎鉤；彎鉤端直線段的長度，一般結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的 5 倍。有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)，不得小于箍筋直徑的 10 倍。6.4.1.2.鋼筋加工及安裝綁扎施工要求1、安裝的鋼筋品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求，安裝前認(rèn)真核對。2、橋涵鋼筋由加工場（廠）統(tǒng)一下料加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎安裝。3、鋼筋基本要求:運(yùn)到現(xiàn)場的鋼筋有標(biāo)識并有料單及大樣圖，表面潔凈。使用前將表面雜物清除干凈。鋼筋平直，無彎折。4、根據(jù)配筋要求，算出箍筋實(shí)際分布間距，并在綁扎前面在縱向鋼筋上劃出間距。5、

16、綁扎鋼筋骨架，特別是大型骨架前應(yīng)先制定綁扎程序，增加必要的定位鋼筋。6.4.1.3.鋼筋的除銹1、鋼筋的除銹鋼筋均應(yīng)清除油污和錘打能剝落的浮皮、鐵銹。大量除銹，可通過鋼筋冷拉或鋼筋調(diào)直機(jī)調(diào)直過程中完成；少量的鋼筋除銹，可采用電動除銹機(jī)或噴砂方法除銹，鋼筋局部除銹可采取人工鋼絲刷或手提電動鋼絲砂輪等方法進(jìn)行除銹。2、如除銹后鋼筋表面有嚴(yán)重的麻坑、斑點(diǎn)等，已傷蝕截面時，應(yīng)降新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 8級使用或剔除不用，帶有皮銹或蜂窩狀銹跡鋼筋，不得使用。6.4.1.4.焊接:主要是電弧焊、閃光對焊1、熱軋鋼筋的接頭應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時

17、，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）接頭宜采用閃光對焊或電弧焊，并以閃光對焊為主。（2）僅在確定無條件施行焊接時，對直徑 25及以下鋼筋方可 采用綁扎搭接。2、電弧焊接接頭（1）機(jī)具設(shè)備焊接主要設(shè)備為弧焊機(jī)，分交流直流兩類。交流弧焊機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，保養(yǎng)維修方便；直流弧焊機(jī)焊接電流穩(wěn)定，焊接質(zhì)量高。（2）焊條選用詳見下表鋼筋電弧焊所釆用焊條、焊絲推薦表3、電弧焊焊接工藝焊接頭型式分為搭接焊、幫條焊及少量坡口焊，焊接又分為平焊和立焊。（1）搭接焊：應(yīng)先將鋼筋預(yù)彎，焊頭扳 4 角度，使兩鋼筋的軸線位于同一直線上，用兩點(diǎn)定位焊固定，塔接長度：單面焊10d、雙面焊5d。施焊要求多層施焊，施焊劃弧應(yīng)在內(nèi)側(cè)開始，

18、將弧坑填滿第一層焊接電流宜稍大，以增加熔化深度。每完一層，應(yīng)立即清渣。（2）幫條焊：兩主筋端面之間的間隙為 25mm，應(yīng)先用四點(diǎn)定位焊固定，施焊劃弧應(yīng)在幫條內(nèi)側(cè)開始，將弧坑填滿，開始施焊。（3）操作要求焊接前須清除焊件表面鐵銹、熔渣、毛刺殘?jiān)捌渌s質(zhì)。幫條焊應(yīng)采用四條焊縫的雙面焊，有困難時采用單面焊。幫條總截新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 9面、不應(yīng)小于被焊鋼筋截面積的 1.2 倍（級鋼筋）和 1.5 倍（、級鋼筋） 。幫條焊宜采用與被焊鋼筋同種直徑的鋼筋，并使兩幫條的軸線與被焊鋼筋的中心處于同一平面內(nèi)，如和被焊鋼筋級別不同時，應(yīng)按鋼筋設(shè)計(jì)強(qiáng)度

19、進(jìn)行換算。搭接焊亦應(yīng)采用雙面焊，操作困難時才采用單面焊。焊條應(yīng)保持干燥，如受潮，應(yīng)先在 100350下烘 0.51h。負(fù)溫條件下進(jìn)行、級鋼筋焊接時，應(yīng)加大焊接電流（較夏季增大 1015%） ，減緩焊接速度，使焊件減小溫度梯度并延緩冷卻。同時從焊件中部起弧，逐步向端部運(yùn)弧，或在中間先焊一段短縫，以使焊件預(yù)熱，減少溫度梯度。3、鋼筋閃光對焊（1）采用閃光對焊接頭時，應(yīng)符合下列規(guī)定：每批鋼筋焊接前，應(yīng)先選定焊接工藝和參數(shù)，按實(shí)際條件進(jìn)行試焊，并檢驗(yàn)接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學(xué)性能。僅在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝確定后，方可正式施焊。每個焊工均應(yīng)在每班工作開始時，先按實(shí)際條件試焊 2 個對接接頭試件，并做冷彎

20、試驗(yàn)，待其結(jié)果合格后方可正式施焊。（1）閃光焊質(zhì)量控制在同一臺班內(nèi)，由同一個焊工完成的 300 個同牌號、同直徑鋼筋焊接接頭作為一批。當(dāng)同一臺班內(nèi)焊接的數(shù)量較少，可在一周內(nèi)累計(jì)計(jì)算，累計(jì)仍不足 300 個接頭時，應(yīng)按一批計(jì)算。力學(xué)性能檢驗(yàn)時，應(yīng)從毎批接頭中隨機(jī)切取 6 個接頭，其中 3 個做拉伸試驗(yàn)，3 個做彎曲試驗(yàn)。異徑鋼筋接頭可只做拉伸試驗(yàn)。新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 104、閃光對焊接頭外觀質(zhì)量結(jié)果，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）對焊接頭表面應(yīng)呈圓滑、帶毛刺狀、不得有肉眼可見的裂紋。（2）與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯燒傷。（3）接頭處的彎折

21、角度不大于 2，接頭處的軸線偏移不得大于鋼筋直徑的 1/10，且不得大于 1。6.4.2.模板施工的要求鋼管采用 48.3 x3.5mm，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長 6.Om，材質(zhì) Q235I 級鋼。扣件采用十字扣件、旋轉(zhuǎn)扣件材質(zhì)須符合鋼管腳手架扣件(GB15831)的規(guī)定，其螺栓擰緊扭力矩達(dá) 65 N/m 時，不得發(fā)生破壞。腳手板采用沖壓鋼腳手板，其材質(zhì)應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼中 Q235I 級鋼的規(guī)定，木質(zhì)腳手板應(yīng)符合木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJ5)中級材質(zhì)的規(guī)定。每塊腳手板質(zhì)量不宜大于 30kg。腳手架主桿基礎(chǔ)須落在有足夠承載力的地基上。腳手架立桿縱距1.2m，橫距 1.2m，步距 0.9m，內(nèi)側(cè)立桿距墻身約 0.6m

22、。6.4.3.模板制作與安裝1、模板制作（1）模板采用組合鋼模板，由有資質(zhì)的專業(yè)廠家制作，其結(jié)構(gòu)形式為桁架式，由面板、縱橫加勁肋、背楞等組成，強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性滿足施工要求。（2）涵身采用組合鋼模板拼裝。加固方法同樣采用兩側(cè)雙向槽鋼，10 的鋼筋兩端套絲對拉。立模前認(rèn)真打磨模板面，涂刷同種脫模劑，灌注混凝土過程中應(yīng)對其垂直度、平面位置進(jìn)行觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。模板的組裝焊接，宜采用組裝胎具定位及合理的焊接順序。新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 11（3）模板加工毛刺、焊渣要清理干凈，除銹要徹底，防銹漆涂刷均勻。（4）模板加工要求各部位焊接牢固，焊

23、縫尺寸符合要求，焊縫外型應(yīng)光滑、均勻，不得有漏焊、焊穿、裂紋等缺陷，不得產(chǎn)生夾渣、咬肉、開焊、氣孔等缺陷。（5）校正模板的變形時，不得碰傷其棱角，且板面不得留有錘痕。2、模板的施工要求（1）嚴(yán)格控制模板面清潔。每次裝模前，用磨光機(jī)進(jìn)行除銹，除銹完畢用抹布擦干凈并及時涂脫模劑，暫時存放。應(yīng)注意模板防塵防污，保證鋼模安裝前表面無任何雜物或污點(diǎn)。（2）模板標(biāo)高、位置要準(zhǔn)確，支設(shè)加固應(yīng)牢固，下口采用頂絲或者預(yù)埋鋼筋頂緊，上口固定設(shè)系有緊繩器的拉線調(diào)節(jié)固定。（3）模板根部用水泥砂漿堵嚴(yán),防止跑漿。（4）調(diào)模:在測量人員的配合下,調(diào)整已經(jīng)支好的模板,首先應(yīng)調(diào)整模板的位置與標(biāo)高，然后調(diào)整模板各斷面的尺寸,調(diào)

24、整達(dá)到要求后,將模板固定,對模板間接縫進(jìn)行嵌縫處理。6.4.4.混凝土施工的要求6.4.4.1.施工準(zhǔn)備1、灌筑混凝土前，應(yīng)清除淤泥和雜物，并應(yīng)有排水措施。對于干燥的非黏性土，應(yīng)用水濕潤。對于風(fēng)化的巖石用水清洗，但表面不得留有積水。2、澆筑墊層混凝土，應(yīng)先打好水平標(biāo)高樁。用平板振動器振搗密實(shí)并刮平，并用水準(zhǔn)儀隨時校驗(yàn)高程。在澆筑前必須對隱蔽工程驗(yàn)收。3、混凝土澆筑過程中應(yīng)隨時觀察模板的變形，出現(xiàn)不正常的變形時，新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 12應(yīng)及時處理。4、混凝土拌制物自高處傾卸時，其自由落體高度不超過 2m；當(dāng)超過2m 時，應(yīng)采用串筒、溜管

25、或振動溜管等設(shè)施；傾落高度超過 6m 時，除設(shè)串筒、溜管等設(shè)施外，還應(yīng)設(shè)減速裝置；串筒、溜筒等距離料口下面的拌制物下落高度不宜超過 1m。5、混凝土振搗采用 50 插入式振搗器，分層澆筑和振搗，分層厚度不大于 30cm，在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，振搗時嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模板。振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中 510cm，移動間距不超過 30cm，與側(cè)模保持 510cm 距離。對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。 （二次結(jié)構(gòu)面拉毛以利再結(jié)合） 。6、混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行

26、如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間?；炷恋倪\(yùn)輸，澆筑及間歇的全部時間不得超過規(guī)定。當(dāng)需要超過時應(yīng)預(yù)留施工縫。施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑之前確定，宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎距較小且便于施工的部位，并按下列要求進(jìn)行處理：（1）鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，但鑿除時，處理層混凝土須達(dá)到下列強(qiáng)度：用水沖洗鑿毛時，須達(dá)到 0.5Mpa；用人工鑿除時，須達(dá)到 2.5Mpa；用風(fēng)動機(jī)鑿毛時，須達(dá)到 10Mpa。新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 13（3）經(jīng)鑿毛處理的混凝土面，應(yīng)用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前，對垂直施工

27、縫宜刷一層水泥凈漿，對水平縫宜鋪一層厚度為 1020mm的 1:2 的水泥砂漿。（3）重要部位及有防震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋或石榫；在抗?jié)B要求的施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶。（4）施工縫為斜面時應(yīng)澆筑成或鑿成臺階狀。（5）施工縫處理后，須待處理層混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后才能繼續(xù)澆筑混凝土。需要達(dá)到的強(qiáng)度，一般最低為 1.2Mpa，當(dāng)結(jié)構(gòu)物為鋼筋混凝土?xí)r，不得低于 2.5Mpa。7、在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。8、結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完

28、成后，對混凝土裸露面，應(yīng)及時進(jìn)行修整抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時，加蓋防護(hù)，但在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。6.4.4.2.混凝土養(yǎng)護(hù)在一般氣溫情況下，混凝土養(yǎng)護(hù)在灌筑后立即開始進(jìn)行。在平均氣溫高于+5的條件下，可以采用滴水養(yǎng)護(hù)法，采用塑料薄膜等材料覆蓋其外露面，并用水桶置于結(jié)構(gòu)頂，用細(xì)軟管進(jìn)行滴水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土經(jīng)常保持濕潤狀態(tài)，直到規(guī)定養(yǎng)護(hù)時間。對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣水泥拌制的混凝土，養(yǎng)護(hù)不得少于 7d；對摻用緩凝型外加劑或抗?jié)B性要求的混凝土，養(yǎng)護(hù)不得少于 14d；大體積混凝土，養(yǎng)護(hù)不宜小于 28d。新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通

29、道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 14七、勞動組織七、勞動組織7.1.7.1.鋼筋施工的勞動力組織鋼筋施工的勞動力組織 各鋼筋加工場人員配備表各鋼筋加工場人員配備表負(fù)責(zé)人1 人技術(shù)主管1 人專兼職安全員1 人工班長2 人技術(shù)、質(zhì)檢及試驗(yàn)、材料人員4 人技工、機(jī)械工、綁扎工30 人電焊工3 人電工1 人從事鋼筋加工和焊接的操作人員必須經(jīng)考試合格后，持證上崗?，F(xiàn)場施工人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定佩戴個人勞動保護(hù)用具。7.2.7.2.模板施工的勞動力組織模板施工的勞動力組織施工現(xiàn)場模板人員配備表施工現(xiàn)場模板人員配備表序號職務(wù)數(shù)量1負(fù)責(zé)人1 人2技術(shù)主管1 人3專兼職安全員1 人4工

30、班長2 人5技術(shù)員4 人6質(zhì)檢員1 人7試驗(yàn)員1 人8材料人員1 人9模板工14 人新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 1510吊車2 人11電工1 人12電焊工2 人7.3.7.3.混凝土施工的勞動力組織混凝土施工的勞動力組織混凝土施工人員配備表混凝土施工人員配備表序號職位數(shù)量1負(fù)責(zé)人1 人2技術(shù)主管1 人3專兼職安全員1 人4工班長2 人5技術(shù)員4 人6質(zhì)檢員1 人7試驗(yàn)員1 人8材料人員1 人9模板工10 人10吊車司機(jī)2 人11砼罐車司機(jī)4 人12振搗工3 人13抹灰工4 人14平灰工6 人15卸料工3 人16電工1 人17電焊工2 人其中負(fù)

31、責(zé)人、工班長、技術(shù)員、專兼職安全員必須由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任，并可根據(jù)工程情況適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。所有人員均進(jìn)行崗前培訓(xùn)。特種作業(yè)人員持證上崗。新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 16八、材料要求八、材料要求 8.1.8.1.鋼筋的材料要求鋼筋的材料要求8.1.1.鋼筋進(jìn)場時，必須對其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查，按批檢查其直徑，毎延米重量并抽取試件做屈服強(qiáng)、抗拉強(qiáng)度、伸長率和冷彎試，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用鋼(GB1499)等規(guī)定。符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010.J1155-2011)要求。符合鐵路橋涵

32、工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （TB10415-2003.J286-2004）要求。8.1.2.鋼筋到達(dá)現(xiàn)場后，必須檢查產(chǎn)品合格證、附件清單和有關(guān)材質(zhì)報(bào)告單或檢查報(bào)告，并進(jìn)行外觀檢查，按 60t 為驗(yàn)收批進(jìn)行力學(xué)性能抽驗(yàn)。8.1.3.熱軋圓盤條、熱軋光網(wǎng)鋼筋、熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的檢驗(yàn)要符合下列規(guī)定：1、每批鋼筋要由同一牌號，同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)組成，并不得大于 60t。2、檢查每批鋼筋的外觀質(zhì)量。鋼筋表面不得有裂紋、結(jié)疤和折疊，表面的凸塊和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差（帶肋鋼筋為橫肋的高度） 。測量本批鋼筋的直徑偏差。3、在經(jīng)外觀檢查合格的每批鋼筋中任選兩根

33、鋼筋，在其上各截取 1組試樣，每組試樣各制 2 根試件，分別做拉伸（含抗拉強(qiáng)度、屈服點(diǎn)、伸長率）和冷彎試驗(yàn)。4、當(dāng)試樣中有 1 個試驗(yàn)項(xiàng)目不符合要求時，要另取 2 倍數(shù)量的試件對不合格項(xiàng)目做第 2 次試驗(yàn)。當(dāng)仍有 l 根試件不合格時，則該批鋼筋要判為不合格。新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 178.1.4.電焊條：應(yīng)有產(chǎn)品出廠合格證，品種、規(guī)格和技術(shù)性能等應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及施工圖中的設(shè)計(jì)要求。8.1.5.鋼筋原材料試驗(yàn)合格后，試驗(yàn)員及時通知物資部門，物資部門負(fù)責(zé)在現(xiàn)場做好標(biāo)識，標(biāo)明報(bào)告編號。鋼筋加工工班長組織電焊工對鋼筋進(jìn)行試焊，并將試焊件送檢，經(jīng)檢

34、測合格后方可進(jìn)行焊接作業(yè)。8.1.6.鋼材存放：應(yīng)在硬化場地上距地面 30左右架空分類、分規(guī)格、碼放，并作醒目的標(biāo)識牌。8.2.8.2.模板的材料要求模板的材料要求8.2.1 腳手架、模板符合安全標(biāo)準(zhǔn)的腳手管，有材質(zhì)證明，驗(yàn)收合格。模板預(yù)拼合格，外觀及尺寸符合規(guī)范要求。8.3.8.3.混凝土的材料要求混凝土的材料要求8.3.1.混凝土由拌合站集中拌合，混凝土攪拌車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。施工前按照設(shè)計(jì)配合比調(diào)整施工配合比。混凝土質(zhì)量應(yīng)符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （TB10424-2010.J1155-2011）的相關(guān)條款要求。強(qiáng)度、標(biāo)號及環(huán)境作用等級、原材料、應(yīng)符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)定的要求，主要有塊石

35、、砂石。水泥、鋼筋、模板等。施工用水的水質(zhì)應(yīng)符合工程用水標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)需要配備有關(guān)在養(yǎng)護(hù)材料如薄膜、養(yǎng)護(hù)膜等。九、設(shè)備機(jī)具配置九、設(shè)備機(jī)具配置9.1.9.1.鋼筋施工機(jī)具設(shè)備鋼筋施工機(jī)具設(shè)備施工機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃表施工機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃表序號機(jī)械名稱單位數(shù)量型號備注1裝卸吊車臺1QY25主體2鋼筋切斷機(jī)臺2GJ40主體3鋼筋彎曲機(jī)臺3JGB7-40B主體4鋼筋直螺紋成型機(jī)臺3GBL40主體新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 185交、直流電焊機(jī)臺4BX-330A全過程6砂輪切割機(jī)臺1主體7鋼筋調(diào)直機(jī)臺1主體8閃光對焊機(jī)臺1主體注：閃光對焊機(jī)型號根據(jù)各加場

36、規(guī)格工程數(shù)量而定9.2.9.2.模板施工機(jī)具設(shè)備模板施工機(jī)具設(shè)備模板施工主要機(jī)械設(shè)備配置表模板施工主要機(jī)械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱數(shù)量1吊車4 臺2配電箱4 個3電焊機(jī)1 臺4組合鋼模板以滿足施工要求為準(zhǔn)9.2.1.主要檢測儀器：水平尺 2 把，水準(zhǔn)儀 1 臺。9.2.2 計(jì)量設(shè)備檢查：對生產(chǎn)系統(tǒng)的各計(jì)量儀器設(shè)備進(jìn)行計(jì)量監(jiān)督和測試，確定合理的計(jì)量參數(shù)和計(jì)量精度，制定各項(xiàng)保證測量、施工工藝中各種測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的計(jì)量措施。9.2.3 .施工機(jī)械檢查調(diào)試。對吊裝設(shè)備及工具進(jìn)行調(diào)配和維修保養(yǎng)，以滿足生產(chǎn)需要。9.2.4.施工應(yīng)備發(fā)電機(jī) 1 臺。9.3.9.3.混凝土施工機(jī)具設(shè)備混凝土施工機(jī)具設(shè)備混凝土施

37、工主要機(jī)械設(shè)備配置表混凝土施工主要機(jī)械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱數(shù)量1混凝土拌和站1 座2混凝土攪拌運(yùn)輸車4 臺3吊車4 臺4配電箱4 個5插入式振搗器4 個6溜槽10m7吊斗1 個8電焊機(jī)1 臺9組合周轉(zhuǎn)模以滿足施工要求為準(zhǔn)新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 199.3.1.主要檢測儀器：泌水率測定儀 1 臺，水平尺 2 把，25 小型振搗器 1 臺，水準(zhǔn)儀 1 臺，測溫計(jì) 2 支，坍落度檢測筒 2 套，混凝土含氣量檢測儀 1 臺，150mm3試模 24 組。9.3.2.計(jì)量設(shè)備檢查：對生產(chǎn)系統(tǒng)的各計(jì)量儀器設(shè)備進(jìn)行計(jì)量監(jiān)督和測試，確定合理的計(jì)量參數(shù)和計(jì)

38、量精度，制定各項(xiàng)保證測量、試驗(yàn)以及施工工藝中各種測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的計(jì)量措施。9.3.3.施工機(jī)械檢查調(diào)試。對混凝土拌和、運(yùn)輸、灌注、振搗、吊裝設(shè)備及工具進(jìn)行調(diào)配和維修保養(yǎng)，以滿足生產(chǎn)需要。十、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)十、質(zhì)量控制及檢驗(yàn) 10.1.10.1.鋼筋工程質(zhì)量控制要點(diǎn)鋼筋工程質(zhì)量控制要點(diǎn)10.1.1.原材質(zhì)量控制要點(diǎn)1、進(jìn)場熱軋光圓鋼筋必須符合普通低碳鋼熱軋圓盤條(GB/10701)和鋼筋混凝土光圓鋼筋(GB13013）的規(guī)定；進(jìn)場熱軋帶肋鋼筋必須符合（鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB1499）的規(guī)定。每次進(jìn)場鋼筋必須具有原材質(zhì)量合格證。符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010.

39、J1155-2011)要求。符合鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （TB10415-2003.J286-2004）要求。2、力學(xué)性能試驗(yàn)：原材進(jìn)場時，應(yīng)按批進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。每批由同一廠別、同一爐罐號、同一牌號、同一交貨狀態(tài)、同一規(guī)格鋼筋每 60t 可作為一批進(jìn)行見證取樣送檢，從每批鋼筋中任選兩根鋼筋，每根取兩個試樣分別進(jìn)行拉伸試驗(yàn)（包括屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度和伸長率）和彎曲試驗(yàn)。如有一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果不符合要求，則從同一批中另取雙倍數(shù)量的試樣重做各項(xiàng)試驗(yàn)。如仍有一個試樣不合格，則該批鋼筋為不合格品。3、外觀檢驗(yàn)：進(jìn)場鋼筋表面必須清潔無損傷，不得帶有顆粒狀或片新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2

40、 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 20狀鐵銹、裂紋、結(jié)疤、折疊、油漬和漆污等。10.1.2.配料加工質(zhì)量控制要點(diǎn)1、配料時在滿足設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范的前提下要有利于保證安裝。配料相關(guān)參數(shù)選擇必須符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。2、成型鋼筋形狀、尺寸準(zhǔn)確，平面上沒有翹曲不平，彎曲點(diǎn)處不得有裂紋和回彎現(xiàn)象。3、鋼筋加工的允許偏差表：序號項(xiàng)目允許偏差（mm)1受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸102彎起鋼筋的彎折位置203彎起點(diǎn)高度54箍筋內(nèi)凈尺寸310.1.3.焊接接頭加工質(zhì)量控制要點(diǎn) 1、電弧焊的質(zhì)量檢驗(yàn)（1）接頭外觀檢查時應(yīng)在接頭清渣后逐個進(jìn)行目測或量測。焊縫表面應(yīng)平整、無較大的凹陷、焊瘤、接頭處無裂紋。咬邊深度不大于

41、0.5mm (低溫焊接咬邊深度不大于 0.2mm)。坡口焊、熔槽幫條焊在全部焊縫上氣孔及夾渣均不多于 2 處，且每處面積不大于 6mm2；幫條沿接頭中心線的縱向位置偏移不大于 0.5d，接頭處彎折不大于 4；接頭處鋼筋軸線的偏移不大于 0.1d，且不大于 3mm；焊縫尺寸的偏差厚度不大于 0.05d,寬度不大于 0.1d，長度不大于 0.5d，坡口焊焊縫的加強(qiáng)高度為 23mm。新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 21（2）強(qiáng)度檢驗(yàn)時，以每 200 個同類型接頭（同鋼筋級別同接頭型式）為一批，切取三個接頭進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，其抗拉強(qiáng)度均不得低于該級別鋼筋的抗

42、拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，且至少有兩個試件呈塑性斷裂。2、焊接；檢驗(yàn)數(shù)量：鋼筋接頭的外觀質(zhì)量，施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。焊接接頭的力學(xué)性能檢驗(yàn)以同級別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每 200 個接頭為一批，不足 200 個也按一批計(jì)。檢驗(yàn)方法：鋼筋接頭外觀檢查，施工單位、監(jiān)理單位觀察和尺量。焊接接頭和冷擠壓套筒連接接頭力學(xué)性能檢驗(yàn)，施工單位做拉伸試驗(yàn)，閃光對焊接頭增做冷彎試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查力學(xué)性能試驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行見證取樣檢測。10.2.10.2.模板工程質(zhì)量控制要點(diǎn)模板工程質(zhì)量控制要點(diǎn)10.2.1.構(gòu)件側(cè)面墊塊數(shù)量不應(yīng)少于 4 個m2，模板底口根據(jù)標(biāo)高設(shè)置模板承墊墊層和海綿條封堵，以保證標(biāo)高準(zhǔn)確和不

43、漏漿。10.2.2.模板拼裝前應(yīng)先打磨，使接縫隙處平整光滑，模板內(nèi)表面無銹并涂抹脫模劑。10.2.3.地面上把模板分層連接，接縫處應(yīng)用雙面膠或海綿條粘結(jié)、打磨。10.2.4.提高模板的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，垂直和平整度均要在規(guī)定范圍之內(nèi)。連接模板時，應(yīng)使模板縫搭接良好，避免混凝土漏漿造成蜂窩。連接好后對內(nèi)表面進(jìn)行整體性修整打磨，模板拼裝允許偏差：(1)模板平整度不大于 2.0 mm，用 2m 靠尺檢查；(2)相鄰模板接縫縫隙不大于 1.0 mm，濕潤時閉合;(3)模板軸線偏差為3.0mm，測量檢查。10.2.5.混凝土澆筑開始前，做好隱蔽工程及模板支撐結(jié)構(gòu)檢查工作。新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程

44、MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 2210.2.6.拆除模板應(yīng)經(jīng)技術(shù)人員同意。操作時應(yīng)按順序進(jìn)行，嚴(yán)禁重撬、硬砸，或者大面積撬落和拉倒。以免損傷混凝土和鋼模板。工完前，不得留下松動或懸掛著的模板，拆下的模板應(yīng)及時運(yùn)送到指定地點(diǎn)集中堆放。10.2.7.模板拆除后要進(jìn)行清理修正，涂刷隔離劑后才能繼續(xù)使用，脫模機(jī)禁止采用廢機(jī)油。10.2.8.為了保證板縫能滿足要求，在模板安裝前刮膩?zhàn)友a(bǔ)縫。10.3.10.3.混凝土工程質(zhì)量控制要點(diǎn)混凝土工程質(zhì)量控制要點(diǎn)10.3.1.涵洞各部位豎向鋼筋的間距及保護(hù)層的厚度，采取鋼筋定位卡具進(jìn)行定位。10.3.2.模板拼裝前應(yīng)先打磨，使其接縫隙處平整光滑，模板內(nèi)表

45、面無銹。10.3.3.混凝土振搗時，對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。10.3.4.拆模時應(yīng)避免重撬、硬砸，以免損傷混凝土和鋼模板。10.4.10.4.質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施10.4.1.建立各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)與技術(shù)方案的審批工作。工程開工前各工區(qū)部編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)項(xiàng)目部審批后報(bào)監(jiān)理工程師同意實(shí)施。對重點(diǎn)分部、分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批的劃分，季節(jié)性施工等，編制詳細(xì)的施工方案，保證施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)方案對工程的指導(dǎo)作用。10.4.2.技術(shù)交底施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度。包括技術(shù)交底、施工組織設(shè)計(jì)交底、各分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批施工技術(shù)

46、交底、原材料取樣及試驗(yàn)交底，做到先交底，后施工，保證工程質(zhì)量，減少不必要的返工，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MHTJ-2 標(biāo)段 涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書 23生。10.5.10.5.質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)10.5.1.質(zhì)檢程序認(rèn)真推行樣板制，掛牌制，三檢制。各分項(xiàng)工程施工前均要先做樣板，并掛牌標(biāo)注，樣板完工后，由監(jiān)理工程師及工區(qū)總工或技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)要求后，才能全面鋪開施工。凡不進(jìn)行樣板施工或不按樣板要求操作，可能影響工程整體質(zhì)量的將按違反操作規(guī)程質(zhì)量事故處理。在施工過程中，各工序嚴(yán)格執(zhí)行自檢、專檢、交接檢制度。每一檢驗(yàn)批必須由技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工班組

47、長、質(zhì)檢員、施工員、監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽字后，方可進(jìn)行下道工序施工。強(qiáng)化施工過程中的質(zhì)量跟蹤控制，對作業(yè)班開展“自檢、互檢、交接檢”活動，即“檢查上道工序質(zhì)量，保證本道工序質(zhì)量，創(chuàng)造或提供下道工序質(zhì)量條件” 。要堅(jiān)持“三不交接” ，即“無自檢記錄不交接，未經(jīng)質(zhì)檢員驗(yàn)收不交接，無施工記錄不交接” ，從而杜絕存在的質(zhì)量問題，把不合格品消滅在萌芽狀態(tài)中。十一、安全用電、消防及環(huán)保要求十一、安全用電、消防及環(huán)保要求11.1.11.1.基本作業(yè)安全措施基本作業(yè)安全措施11.1.1.施工現(xiàn)場的布置符合防火、防雷擊、防洪、防觸電等安全規(guī)定及安全月施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、庫房、材料堆放場、修理間、停車場等要按業(yè)主批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行統(tǒng)一布置。11.1.2.現(xiàn)場道路平整、堅(jiān)實(shí)、暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)要懸掛安全警示標(biāo)志，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。11.1.3.施工中的特種作業(yè)人員，必須通過安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證后，方可上崗工作，其他人員也要求進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程 MH