西安市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局存在的問(wèn)題對(duì)策_(dá)第1頁(yè)
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1、西安市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局存在的問(wèn)題應(yīng)對(duì)策略摘要:西安,古稱長(zhǎng)安 ,西北地區(qū)第一大城市 ,是舉世聞名的世界四大文明古都之,居中國(guó)古都之首 ,是中國(guó)歷史上建都時(shí)間最長(zhǎng)、建都朝代最多、影響力最大的都城,是中華民族的搖籃、中華文明的發(fā)祥地、中華文化的代表。當(dāng)今西安為陜西省 省會(huì),是陜西的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心 ,地處關(guān)中平原中部 ,北臨渭河,南依秦嶺 ,隴海線貫穿東西 ,其自然地理?xiàng)l件和交通位子得天獨(dú)厚 ,經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速 ,尤其工商業(yè)的發(fā)展 ,更是具有地方特色。它經(jīng)過(guò)上千年的變遷 ,其形成了獨(dú)特的商業(yè)布局。隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展 ,為其注入了新的活力。在商業(yè)體制的改革下 ,形成了多種經(jīng)濟(jì)成分 ,多種經(jīng)營(yíng)方式 ,

2、多種流通渠道的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)。合理的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局可以提升人們的生活水平 ,商業(yè)網(wǎng)則是加快城市發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行發(fā)展的重要網(wǎng)絡(luò),是流通生產(chǎn)力的重要組成部分 ,是商品流通領(lǐng)域的基本物質(zhì)基礎(chǔ) ,是以人為本、為人民服務(wù)的重要物質(zhì)設(shè)施,是展示國(guó)力逐步強(qiáng)大、社會(huì)持續(xù)發(fā)展、人民生活不斷提高的重要窗口。本文 就西安市的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題著手 ,分析影響西安商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的因素,探討如何通過(guò)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的合理化來(lái)促進(jìn)西安經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的思路與對(duì) 策。關(guān)鍵詞 :西安商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)問(wèn)題對(duì)策商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的總述1、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的含義商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)是指根據(jù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)規(guī)劃管理需要所界定的從事商品流通,為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和生活服務(wù)的單體商業(yè)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所或

3、在同一區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一開(kāi)發(fā) ,統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)或統(tǒng)一管理的綜合商業(yè)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所 ,包括零售商店 ,商品交易市場(chǎng) ,舊貨市場(chǎng) ,汽車(chē)交易市場(chǎng) ,物流基地 ,餐飲店及其他生活服務(wù)業(yè)設(shè)施等。城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) ,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是指一個(gè)城市零售、批發(fā)、餐飲、生活服務(wù)、娛樂(lè)、物流、配送、倉(cāng)儲(chǔ)等企業(yè)的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、設(shè)施的疊 加。因其點(diǎn)多面廣 ,布局形狀如同網(wǎng)狀 ,故稱商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)上的一個(gè) “點(diǎn)”或結(jié)”就,是各大中小型商品生產(chǎn)及銷售企業(yè) ,它們每日每時(shí)每刻的把工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn) 品源源不斷的送到千家萬(wàn)戶 ,將生產(chǎn)者和銷售者同使用者及消費(fèi)者聯(lián)絡(luò)起來(lái) ,構(gòu)成一個(gè)完整的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的重要的網(wǎng)絡(luò) ,更是一個(gè)城市正常有序

4、、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)下去的關(guān)鍵因子。2、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的合理化布局的原則所謂商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局就是各類商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)在一個(gè)區(qū)域的空間分布 ,它涉及商鋪的數(shù) 量、業(yè)態(tài)、業(yè)種、結(jié)構(gòu)及店鋪選址等。其中 ,點(diǎn)、線、面、圈是商品空間流通空間分布構(gòu)成的基本元素 ,而商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)就是將這些點(diǎn)、線、面、圈按照一定的原則進(jìn)行有效科學(xué)的配置 ,如在層次組合、空間等級(jí)規(guī)模等有效集合 ,形成一個(gè)高效的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。布局決定未來(lái) ,合理科學(xué)的布局對(duì)推動(dòng)城市商貿(mào)現(xiàn)代化建設(shè)步伐 ,提高城市組織、銷售商品和提供服務(wù)的能力和增強(qiáng)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。在現(xiàn)代商 業(yè)布局中一般要遵循以下原則2.1 科學(xué)的合理的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局首先要以人為本商業(yè)的發(fā)展最終還是為人

5、服務(wù)的 ,即消費(fèi)者??茖W(xué)發(fā)展觀核心是以人為本 ,發(fā)展為人服務(wù) ,在商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局要充分考慮國(guó)內(nèi)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況 ,處理好大中小型商業(yè)的 分布發(fā)展關(guān)系 ,立足當(dāng)前的 ,著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn) ,協(xié)調(diào)發(fā)展 ,為人民群眾創(chuàng)造良好的生活環(huán)境。進(jìn)而提高居民的生活質(zhì)量和滿足精神需求。所以 ,選擇什么樣的經(jīng)營(yíng)方式 ,附加什么樣的服務(wù)內(nèi)容 ,體現(xiàn)什么樣的經(jīng)營(yíng)理念 ,烘托什么樣的經(jīng)營(yíng)文化等 ,都應(yīng)把滿足包括本地居民和外地游客在內(nèi)的不同人群的不同需求 ,作為商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)和歸 宿。2.2 要遵循交通最優(yōu)原則和區(qū)位易達(dá)性原則商品要想實(shí)現(xiàn)它的價(jià)值 ,就要發(fā)生交換 ,即商家和消費(fèi)者之間發(fā)生交換關(guān)系 ,這就需要商品的流通 ,需要商

6、品發(fā)生位置上的轉(zhuǎn)移 ,這樣 ,交通就發(fā)揮了決定性作用。在商 業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局中 ,要充分考慮到交通這一重要因素 ,即交通的通達(dá)度。通常情況下 ,通達(dá)度好的地方 ,其人流量、物流量也很大 ,故交通最優(yōu)原則是必要內(nèi)容。所謂交通最優(yōu) ,就是指在新開(kāi)發(fā)地區(qū)或交通線對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)起著重要作用的地區(qū),由于各個(gè)商業(yè)中 心地之間憑借重要的交通線相連 ,次于中心處于主、亞中心的連接線上 ,這時(shí) ,主中心的商業(yè)服務(wù)范圍包括本身的六邊形地域外 ,還包括沒(méi)一個(gè)亞中心吸引地區(qū)的 1/2 的商 業(yè)服務(wù)活動(dòng)。區(qū)位易達(dá)性講的就是可進(jìn)入性原則 ,就是說(shuō) ,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的應(yīng)位于交通最便捷、易達(dá)性最好的區(qū)位。商品的易達(dá)性 ,意味著可以方便地集

7、中和調(diào)運(yùn)商品 ,為商業(yè)活動(dòng)的連續(xù)性奠定基礎(chǔ)。顧客易達(dá)性 ,意味著人流集結(jié)方便 ,有利于形成消費(fèi)市場(chǎng)。因此 ,將商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局在交通線旁能在時(shí)間和空間上縮短距離,有利于促進(jìn)商品的暢通 ,提高經(jīng)濟(jì)效益。2.3要與人口分布規(guī)律相適應(yīng)人是最終的消費(fèi)者和使用者 ,商品的生產(chǎn)和銷售最終是為人服務(wù)的。人在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中有兩重性 ,一方面作為勞動(dòng)者 ,是生產(chǎn)力的重要因素 ;另一方面又作為消費(fèi)者 ,則是社會(huì)商品消費(fèi)的主要承擔(dān)者 ,是商業(yè)服務(wù)的主要對(duì)象。人口密度的地區(qū)差異,對(duì)商業(yè)布局有明顯影響。如我國(guó)人口分布很不均衡 ,東密西疏 ,自古以來(lái)我國(guó)商業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)呈現(xiàn)東強(qiáng)西弱的特征。東部商業(yè)批發(fā)、零售網(wǎng)點(diǎn)與倉(cāng)儲(chǔ)分布較密,

8、商業(yè)購(gòu)銷活動(dòng)頻繁 ;西部則人稀地廣 ,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都遠(yuǎn)不及東部 ,以流動(dòng)購(gòu)銷形式占主要地位。農(nóng)村一般地廣、人口絕對(duì)值相對(duì)較大 ,人口密度相對(duì)較小 ,而城市人口則絕對(duì)值小 ,相對(duì)密度大 ,因而商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局 ,多集中于城市 ,廣大農(nóng)村的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布多較分散 ,規(guī)模也小。另外人口的民族構(gòu)成 ,是商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局須考慮的一個(gè)因素。由于各民族歷史上已逐漸形成在飲食、服飾、居住、婚葬、節(jié)慶、禁忌等方面不同的風(fēng)俗習(xí)慣,商業(yè)必須依據(jù)各個(gè)民族的特殊需要 ,結(jié)合各民族的風(fēng)俗習(xí)慣 ,采取相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)方式 ,供應(yīng)富有民族特色的民族商品。2.4要與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合由于每一個(gè)城市的定位不同 ,所以各城市間的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也有所

9、不同。在商業(yè)布局中 ,要充分考慮該城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) ,如西安尤其特殊的地理位置和歷史原因 ,其軍工 產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)相對(duì)發(fā)達(dá) ,所以在商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局中就要必須堅(jiān)持與旅游、文化、軍工制造相結(jié)合 ,聯(lián)動(dòng)發(fā)展。以創(chuàng)造新的市場(chǎng)需求 ,開(kāi)發(fā)商貿(mào)服務(wù)空間。2.5要產(chǎn)生集聚效應(yīng)最早誕生于美國(guó) ,迄今已有一百多年歷史的奧特萊斯商業(yè)集群理論 ,從最早專門(mén)工廠尾貨處理商 ,成為一個(gè)獨(dú)立的零售業(yè)態(tài)并對(duì)現(xiàn)代社會(huì)營(yíng)銷理念產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影 響。他從單純的品牌折扣直接銷售中心 ,演變成一種新的商業(yè)集群和新的城市中心該集群獲得了產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)并提高了與網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的虛擬空間的能力有利于區(qū)域產(chǎn)業(yè) 結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級(jí) ,區(qū)域創(chuàng)新體系的形成和競(jìng)爭(zhēng)力的

10、提高。集群效應(yīng)有利于減少成本 ,提高商品的流速 ,節(jié)約資源 ,而且對(duì)整個(gè)商業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和協(xié)調(diào)發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。2.6要與文化傳承相結(jié)合隨著中國(guó)特色社會(huì)主義建設(shè)的不斷深入 ,改革開(kāi)放的不斷發(fā)展 ,各地區(qū)之間逐步形成了各具特色的商業(yè)文化 ,在商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局中 ,要采取保存、利用、創(chuàng)新等途徑來(lái)繼承所在城市的歷史文化脈搏 ,塑造獨(dú)特的商業(yè)景象。商業(yè)文化和商業(yè)形象對(duì)于 百年老字號(hào)的商鋪 ,要采取重點(diǎn)保護(hù) ,使傳統(tǒng)與現(xiàn)代有機(jī)結(jié)合 ,更具有發(fā)展?jié)摿Α?.7要與政府的經(jīng)濟(jì)規(guī)劃相一致一個(gè)產(chǎn)業(yè)能否健康快速、穩(wěn)定發(fā)展不僅它自身因素也要看是否符合政府的經(jīng)濟(jì) 的規(guī)劃 ,若能順應(yīng)政府經(jīng)濟(jì)規(guī)劃 ,就能穩(wěn)定的發(fā)展下去。政府的

11、規(guī)劃中要包括城市總體規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)、市場(chǎng)管理體制等。其中 ,城市規(guī)劃和經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)是關(guān)鍵。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)綜合建設(shè)重點(diǎn)和時(shí)序與城市建設(shè)的總體發(fā)展階段有機(jī)融合,城市功能與上也發(fā)展相互促進(jìn) ,共同提高 ,從而居民的生活水平也得以提高 ,而堅(jiān)持也市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)相結(jié)合的同時(shí) ,既要體現(xiàn)政府宏觀導(dǎo)向 ,又要符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)模 ,發(fā)揮各市場(chǎng) 間的相互傳遞性和互補(bǔ)性 ,做到行業(yè)配套 ,規(guī)模適度 ,方便生活。、西安市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局現(xiàn)狀零售網(wǎng)點(diǎn)布局現(xiàn)狀隨著西部大開(kāi)發(fā)的推進(jìn)和城市規(guī)模的不斷發(fā)展 ,西安大型零售網(wǎng)點(diǎn)增長(zhǎng)迅速 ,商業(yè)業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化。但目前我市零售網(wǎng)點(diǎn)的布局尚存在不少問(wèn)題:大型零售網(wǎng)點(diǎn)過(guò)于集中在市中心地帶

12、,新建區(qū)域商業(yè)配套服務(wù)欠缺 ,零售網(wǎng)點(diǎn)購(gòu)物環(huán)境亟需改造。批發(fā)市場(chǎng)布局現(xiàn)狀得益于得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì) ,一大批如農(nóng)副產(chǎn)品、服裝、汽車(chē)汽配建材、金屬物資等批發(fā)市場(chǎng)在西安得到了迅速發(fā)展 ,形成了種類較為齊全的批發(fā)市場(chǎng)體系 ,不僅影響著西北地區(qū) ,甚至輻射整個(gè)西部。但是我市的大中型批發(fā)市場(chǎng)基本上是在傳統(tǒng)的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的 ,因此大多還很不成熟。主要表現(xiàn)在 :批發(fā)市場(chǎng)的分布點(diǎn)多面廣 ,布局結(jié)構(gòu)不太合理 ;一些批發(fā)市場(chǎng)處在城區(qū) ,受到用地限制和地租影響 ,難有更大的發(fā)展空間 ;一些批發(fā)市場(chǎng)的選址與建設(shè) ,沒(méi)有經(jīng)過(guò)科學(xué)統(tǒng)一的規(guī)劃 ,在建設(shè)中還存在著重復(fù)建設(shè)、違規(guī)搭建等現(xiàn)象。商業(yè)街布局現(xiàn)狀西

13、安商業(yè)街發(fā)展呈高度密集型態(tài)勢(shì) ,客觀地看還存在不少問(wèn)題 ,一是商業(yè)街布局不夠合理 ,西安的商業(yè)街主要分布在老城區(qū) ,對(duì)區(qū)域商業(yè)中心的支持和帶動(dòng)欠缺 ;二是許多商業(yè)街在建設(shè)中存在著照搬照抄的現(xiàn)象 ,沒(méi)有結(jié)合本街的自然、歷史、區(qū)位條件而形成自己的特色 ;三是缺乏對(duì)商業(yè)街發(fā)展進(jìn)行系統(tǒng)性規(guī)劃和管理 ,市場(chǎng)定位不明確等。物流業(yè)布局現(xiàn)狀西安地處我國(guó)東西兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)域的結(jié)合部 ,是新亞歐大陸橋中國(guó)段隴新、蘭新線上最大的城市 ,其承東啟西、南下北上的樞紐作用十分突出。這種地域上強(qiáng)聚集 和遠(yuǎn)輻射的核心優(yōu)勢(shì) ,以及正在建設(shè)的西安國(guó)際航空港、密集的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、米”字型公路和公眾信息網(wǎng)絡(luò) ,都為西安發(fā)展大物流提供了良

14、好的基礎(chǔ)條件 ,而西安 經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)和集散功能的不斷增強(qiáng)也向現(xiàn)代物流業(yè)提出了強(qiáng)烈需求。西安 現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展 ,目前還處于起步階段 ,存在著諸多問(wèn)題和制約因素 ,主要表現(xiàn)在 :是對(duì)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的必要性認(rèn)識(shí)不足 ;二是管理體制分割 ,缺少宏觀協(xié)調(diào) ;三是大型物資集散地自成體系 ,物流資源浪費(fèi) ;四是物流企業(yè)規(guī)模偏小 ,功能單一 ,整體水平不高 ;五是新型物流設(shè)施與設(shè)備較為短缺 ;六是市場(chǎng)機(jī)制不夠健全 ,物流專業(yè)人才短缺等。2、上海商業(yè)的布局現(xiàn)狀上海作為我國(guó)第一大城市 ,人口占全國(guó)人口的 7%左右。上海現(xiàn)行的商業(yè)布局模式基本采用了以 “四街四城 ”八個(gè)市級(jí)商業(yè)中心為核心 ,十二個(gè)區(qū)域商業(yè)中

15、心、特色 商業(yè)街和社區(qū)商業(yè)為支撐的多層次的現(xiàn)代商業(yè)布局結(jié)構(gòu)。在此基礎(chǔ)上,加快郊區(qū)城鎮(zhèn)商業(yè)的發(fā)展。其中列入上海八個(gè)市級(jí)商業(yè)中心的區(qū)域是 :南京東路、淮海中路、四川北路、南京西路、徐家匯商城、豫園商城、新客站不夜城、浦東新上海商業(yè) 城。列入上海十二個(gè)區(qū)域商業(yè)中心的區(qū)域是 :五角場(chǎng)、老西門(mén)、曹家渡、中山公園、虹橋、大柏樹(shù)、提籃橋、打浦橋、上海莘城、武寧新城、彭浦、昌里。上海商業(yè)在經(jīng)過(guò)了近十年的快速發(fā)展和擴(kuò)張后 ,基本形成了以城市中心城區(qū)商業(yè)為核心 ,以郊區(qū)城鎮(zhèn)商業(yè)為呼應(yīng)點(diǎn)和突破口的商業(yè)總體布局模式。3、對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分析和探討3.1地區(qū)間發(fā)展不平衡從城市內(nèi)部布局來(lái)看 ,中心商業(yè)圈網(wǎng)點(diǎn)相對(duì)集中 ,部分住宅

16、小區(qū)、衛(wèi)星城商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展滯后 ,零售網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量不足。從總體來(lái)看 ,市內(nèi)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)主要集中在以鐘樓為中心向外延伸的主干道 ,如東大街。但是 ,就此來(lái)說(shuō) ,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局也不均衡 ,其中東大街過(guò)于集中 ,而西大街有些零散。3,2社區(qū)商業(yè)發(fā)展不完善隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ,城市化化的進(jìn)程不斷推進(jìn) ,尤其是在房地產(chǎn)行業(yè)的推動(dòng)下 ,城市周邊興建了一批一批的住宅小區(qū) ,居住和工作空間相對(duì)分離 ,人們的消費(fèi)觀念逐漸改變。而隨著配套的商業(yè)卻沒(méi)有得到較快的發(fā)展 ,那些以便民、利民、滿足和促進(jìn)居民綜合消費(fèi)的屬地型商業(yè)較少 ,不能滿足居民的日常生活。3.3業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)不合理所謂業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu) ,就是針對(duì)特定消費(fèi)者的特定需求 ,按照一定的

17、戰(zhàn)略目標(biāo) ,有選擇地運(yùn)用商品經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)、店鋪位置、店鋪規(guī)模、店鋪形態(tài)、價(jià)格政策、銷售方式、銷售 服務(wù)等經(jīng)營(yíng)手段 ,提供銷售和服務(wù)的類型化服務(wù)形態(tài)。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明 ,西安市在專業(yè)市場(chǎng)、購(gòu)物中心和倉(cāng)儲(chǔ)式市場(chǎng)等結(jié)構(gòu)上有明顯的失衡。商業(yè)零售形式大部分過(guò)于 傳統(tǒng),新的銷售模式?jīng)]能得到很好發(fā)展 ,如訪問(wèn)銷售 ,自動(dòng)銷售貨機(jī)等。3.4配套設(shè)施不完善由于各商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)過(guò)于集中在一個(gè)有限的區(qū)域內(nèi) ,交通條件欠佳 ,停車(chē)設(shè)施及消防設(shè)施不完善 ,對(duì)人流大的商業(yè)區(qū) ,消費(fèi)人員的可進(jìn)入性和可疏導(dǎo)性受到制約。有些商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)是自發(fā)形成 ,沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的管理模式。3.5各商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)之間聯(lián)系不緊密就全是的布局來(lái)看 ,失去的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布較

18、為零散 ,距離相隔太大。比如 ,城內(nèi)與城外隔著一個(gè) “天然的屏障 ”交,流不頻繁 ,難以得到一個(gè)集群效應(yīng)。三、影響西安市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的因素1、人口因素西安地處西部 ,城市人口相對(duì)中東部同類城市較少 ,故在商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局中 ,要充分考慮人口分布。2、交通便利性因素商業(yè)區(qū)位的選址的一個(gè)必備條件是進(jìn)出通暢 ,一般而言 ,城市中哪一交通便利 ,通達(dá)度好 ,其聚集效應(yīng)越明顯 ,人流、物流也越集中 ,比如鐘樓和小寨商業(yè)圈。3、土地價(jià)值在對(duì)城市經(jīng)濟(jì)功能分區(qū)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,杜能(V on Thunen指出,不同經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的現(xiàn)實(shí)區(qū)位 ,取決于這種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)特殊空間位置的投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。也就是說(shuō),不同行業(yè)對(duì)某些土地進(jìn)

19、行投標(biāo)的投標(biāo)地租高低 ,完全取決于它對(duì)這塊土地所能帶給它的預(yù)期利潤(rùn)的大小。商品生產(chǎn)供給企業(yè)與商品消費(fèi)者具有廣泛的聯(lián)系,所以具有密集消費(fèi)人群和交通便利的城市中心地帶往往被商業(yè)企業(yè)所占用,比如,開(kāi)元商場(chǎng)。4、歷史原因由于西安是千年古都 ,所以,西安的商業(yè)發(fā)展史相當(dāng)久遠(yuǎn) ,形成了自己的特色和固定的區(qū)域。比如 ,騾馬市、回民街等。5、政府政策原因政府在城市規(guī)劃中一直遵循著 “保護(hù)古跡,順應(yīng)古城”的發(fā)展思路,所以商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 的布局受到一定的限制。目前 ,西安商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局模式基本屬于是以傳統(tǒng)的繁華 商業(yè)為中心向外輻射 ,即同心圓狀。四、未來(lái)西安商業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及網(wǎng)點(diǎn)布局探討按照“國(guó)際化、市場(chǎng)化、人文化、生態(tài)化

20、 ”的發(fā)展理念 ,結(jié)合“旅游名城”,中“國(guó)重要的教育、科研、裝備制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和交通樞紐城市”,新“歐亞大陸橋中國(guó)段和西部及黃河中上游重要的中心城市”等未來(lái)城市定位 ,從西安市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的實(shí)際出發(fā) ,以促進(jìn)城市繁榮繁華、增強(qiáng)便民利民功能、加快西部商貿(mào)中心建設(shè) ,提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)發(fā)展能力為目標(biāo),合理控制總量 ,突出發(fā)展重點(diǎn) ,逐步建立與我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市建設(shè)相適應(yīng)、布 局合理、功能齊全、統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)新體系 ,構(gòu)筑以產(chǎn)業(yè)組織 集中化、經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)組織化、流通方式現(xiàn)代化的流通格局 ,發(fā)展新型營(yíng)銷業(yè)態(tài) ,拓寬消費(fèi)領(lǐng)域,優(yōu)化消費(fèi)結(jié)構(gòu) ,溝通城鄉(xiāng)市場(chǎng)、發(fā)揮流通業(yè)的

21、聯(lián)動(dòng)作用 ,將西安打造成一個(gè)國(guó)際化的大都市1、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的類型及規(guī)模根據(jù)西安自身的特定點(diǎn) ,西安的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的類型可分成專業(yè)型、便民型、促進(jìn) 型、休閑型、地域型 ,其規(guī)模大小依據(jù)人口分布、土地價(jià)值及所在地的歷史地位,可適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。1.2 向小區(qū)域化發(fā)展 ,格局化明顯由于西安市是西部最大的城市 ,隨著城市化進(jìn)程的加快 ,城市人口規(guī)模越來(lái)越大 ,社區(qū)數(shù)量逐漸增多 ,故在商業(yè)發(fā)展的進(jìn)程中 ,要向小區(qū)域化發(fā)展 ,重點(diǎn)建設(shè)社區(qū)商業(yè)以滿足居民日常消費(fèi)需求。要配置居民日常生活消費(fèi)必需的商業(yè)行業(yè)和生活服務(wù)業(yè)如設(shè)置集購(gòu)物、餐飲、休閑、娛樂(lè)、生活服務(wù)為一體的社區(qū)購(gòu)物中心,以及食雜店、便利店、折扣店、超市、餐飲店、理發(fā)

22、店、修理店等生活服務(wù)設(shè)施。其規(guī)模一 般按每千人 200 500 平方米配置。1.2.1長(zhǎng)安區(qū)大學(xué)城西安市是全國(guó)高等院校比較集中的城市之一 ,目前西安市共有全日制高等院校 32 所,在校生 40.1萬(wàn)人。其規(guī)模相當(dāng)大 ,消費(fèi)潛力大 ,在這一區(qū)域布局商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)時(shí) ,要充分考慮到學(xué)生的特性 ,商業(yè)點(diǎn)主要一文具、餐飲、娛樂(lè)等為主。大力開(kāi)發(fā)學(xué)生消費(fèi)市場(chǎng) ,挖掘?qū)W生消費(fèi)潛力 ,方便學(xué)生購(gòu)物。逐步形成一定特色的商業(yè)圈 ,以滿足著特殊消費(fèi)人群的需求。1.2.2 東郊紡織城東郊紡織城曾經(jīng)是陜西紡織業(yè)輝煌的地方 ,由于歷史及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 ,慢慢的被邊緣化 ,隨著西安 “唐皇城復(fù)興計(jì)劃 ”實(shí)施,東郊又開(kāi)始煥發(fā)出新的

23、曙光 ,政府頒布了一系列的經(jīng)濟(jì)規(guī)劃 ,按照的總體規(guī)劃 ,紡織城被重新描述為 “宜居新城、物流新都、商貿(mào)新區(qū) ”。此外 ,隨著改造的不斷深入 ,紡織城新的商圈也雛形初顯。據(jù)了解 ,堡子村商業(yè)圈、新寺十字商業(yè)圈是紡織城地區(qū)現(xiàn)在和今后的兩個(gè)中心發(fā)展地帶 ,隨著西安地鐵一號(hào)線、城東客運(yùn)站的建成及紡織城核心區(qū)綜合改造步伐的啟動(dòng) ,灞橋區(qū)將在這兩個(gè)中心區(qū)域重點(diǎn)建設(shè)集購(gòu)物、餐飲、娛樂(lè)等于一體的商貿(mào)產(chǎn)業(yè)帶、潮流商業(yè)圈。新商圈的形成 ,為舊城的華麗轉(zhuǎn)身提供了有力的商貿(mào)支撐。1.2.3西郊電子城電子工業(yè)園創(chuàng)建于 1986年,由部分“三線”企業(yè)和研究所遷建而成 ,占地 3.16平方公里 ,1991年納入西安高新技術(shù)

24、產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)統(tǒng)一管理。園區(qū)現(xiàn)已建成2.2平方公里,累計(jì)投入資金達(dá) 20億元 ,基礎(chǔ)配套設(shè)施完善 ,環(huán)境優(yōu)美。現(xiàn)已成為以航空航天技 術(shù)、電子信息、電子元器件等產(chǎn)業(yè)為龍頭的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)。目前,西安高新區(qū)從業(yè)人員總數(shù)已達(dá) 30多萬(wàn)人 ,其中參與創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的院士 31人,留學(xué)回國(guó)人員 588人,博士 3000多人 ,碩士近萬(wàn)人。根據(jù)這一區(qū)域的居民特點(diǎn) ,應(yīng)布局高中檔的大型百貨商場(chǎng) ,如中大國(guó)際、百盛等。2、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的探討根據(jù)近幾年的省政府和市政府的經(jīng)濟(jì)規(guī)劃報(bào)告可以看出 ,西安市正致力于打造一個(gè)連接中東部和西部的一個(gè)樞紐型城市 ,利用其現(xiàn)有條件和自身的優(yōu)勢(shì)資源建設(shè)成為一個(gè)國(guó)際化大都市。2.1 在穩(wěn)定發(fā)展原有商業(yè)區(qū)的基礎(chǔ)上 ,對(duì)西郊土門(mén)、環(huán)城路沿線商業(yè)經(jīng)濟(jì)帶區(qū)及 北郊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、曲江新區(qū)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃 ,深入的開(kāi)發(fā)。建設(shè)發(fā)展二環(huán)商業(yè)帶和三環(huán)商業(yè)帶在二環(huán)商業(yè)帶和三環(huán)商業(yè)帶以及外圍區(qū)域商業(yè)區(qū) ,建設(shè)發(fā)展二級(jí)商業(yè)服務(wù)網(wǎng)。西安市南二環(huán)和東二環(huán)路上現(xiàn)已聚集了眾多大型餐飲企業(yè),飲食文化在這里已形成氣候。東南二環(huán)餐飲商貿(mào)專業(yè)街的建設(shè)和改造是要在現(xiàn)有布局基礎(chǔ)上,吸引大型娛樂(lè)和商業(yè)企業(yè)加入 ,改善現(xiàn)有餐飲娛樂(lè)場(chǎng)館的環(huán)

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