灃西新城統(tǒng)一路(釣魚臺(tái)路-灃河橋西)大修改造工程初步施工方案(第二家)

1、1目 錄第一章 工程概況.31.1 項(xiàng)目名稱.31.2 項(xiàng)目概況.31.3 建設(shè)地點(diǎn).31.4 計(jì)劃工期.3第二章 工程特點(diǎn)和重點(diǎn).42.1 工程特點(diǎn).42.2 工程重點(diǎn).4第三章 施工部署.53.1 施工部署.53.2 施工組織.5第四章 總體的施工方案.84.1 工程測(cè)量施工方案.84.2 道路工程施工方案.9第五章 專項(xiàng)施工方案.145.1 夜間施工方案.145.2 交通導(dǎo)改的配合和實(shí)施措施.15第六章 施工進(jìn)度計(jì)劃及措施.166.1 計(jì)劃工期與劃分施工段.166.2 保證工期的措施.16第七章 機(jī)械、設(shè)備配置計(jì)劃 .177.1 主要施工機(jī)械配置計(jì)劃.177.2 主要測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)

2、備配置計(jì)劃.17第八章 文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施 .188.1 管理目標(biāo)及保證體系.188.2 施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施.198.3 具體文明施工和環(huán)保措施.198.4 加強(qiáng)監(jiān)督檢查.208.5 協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工現(xiàn)場(chǎng).208.6 防止民擾及擾民措施.20第九章 勞動(dòng)力、材料供應(yīng)及用款計(jì)劃 .2229.1 勞動(dòng)力安排.229.2 材料供應(yīng).229.3 用款計(jì)劃.22附表 1、擬投入本工程主要施工機(jī)械設(shè)備表.24附表 2、擬投入本工程試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備表.25附表 3、擬投入本工程勞動(dòng)力計(jì)劃表.263第一章 工程概況1.1 項(xiàng)目名稱灃西新城統(tǒng)一路（釣魚臺(tái)路-灃河橋西）大修改造工程。 1.2 項(xiàng)目概

3、況灃西新城統(tǒng)一路（釣魚臺(tái)路-灃河橋西）大修改造工程，西起釣魚臺(tái)路，東至灃河橋西，道路施工長(zhǎng)度 4454.183m，道路紅線寬 60m，為城市主干道。 1.3 建設(shè)地點(diǎn)灃西新城統(tǒng)一路（釣魚臺(tái)路-灃河橋西段）。1.4 計(jì)劃工期 180 日歷天。計(jì)劃開竣工日期：2016 年 3 月至 2016 年 9 月。4第二章 工程特點(diǎn)和重點(diǎn)2.1 工程特點(diǎn)2.1.1 本工程是舊路大修改造工程，工作量大、工期緊，總工期 180 天，且施工期間交通不能斷行。車流量和行人很多，因此必須嚴(yán)格組織施工，對(duì)施工過程、工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、現(xiàn)況交通和安全文明施工要嚴(yán)格管理。2.1.2 施工配合單位較多。要與交管部門、管線所有

4、單位、規(guī)劃與設(shè)計(jì)單位，有關(guān)執(zhí)法單位及管理單位發(fā)生關(guān)系。要積極主動(dòng)配合協(xié)調(diào)，切忌蠻干。2.2 工程重點(diǎn)2.2.1 現(xiàn)況交通導(dǎo)行是本工程的重中之重?，F(xiàn)況道路車流量很大，在施工期間必須保證現(xiàn)況交通，為此科學(xué)合理的安排交通導(dǎo)行措施將大大減少對(duì)工程的不利影響。2.2.2 工程主要施工作業(yè)（道路銑刨、檢查井加固、面層瀝青攤鋪等）需在夜間完成，做好擾民工作，也是本工程的重點(diǎn)，最大限度的減少擾民，求得周邊單位、市民的理解與支持，保證工作順利實(shí)施。2.2.3 在施工全過程中要認(rèn)真做好成品保護(hù)，制定切實(shí)可行的措施管理及維護(hù)。對(duì)地下原有管線做好防護(hù)，確保正常使用。2.3.4 本工程搞好文明安全施工與環(huán)境保護(hù)工作也至

5、關(guān)重要。因此，我們要?jiǎng)?chuàng)建整齊、規(guī)范和衛(wèi)生的施工環(huán)境，通過選擇設(shè)備、改進(jìn)工藝和強(qiáng)化管理等手段，做好防噪音、防揚(yáng)塵、防遺撒、防雨路滑工作，重點(diǎn)項(xiàng)目上加強(qiáng)環(huán)保治理，并采取有效的保護(hù)措施。5第三章 施工部署3.1 施工部署3.1.1 施工部署總體思想我方將在保證工程質(zhì)量、工期的前提下，充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以舊路銑刨及修補(bǔ)為先行，道路施工為核心，把握重點(diǎn)難點(diǎn)，合理劃分施工區(qū)段，合理安排交叉項(xiàng)目的施工，重點(diǎn)運(yùn)作與社會(huì)相關(guān)的協(xié)調(diào)工作，積極配合辦理各種前期手續(xù)，使工程有序的展開。按照“難點(diǎn)分步攻關(guān)，重點(diǎn)部分攻堅(jiān)”和“整體工程協(xié)調(diào)一致”的原則，著重安排舊路結(jié)構(gòu)拆除、修補(bǔ)施工，合理安排道路的施工計(jì)劃性，保持各段落的

6、協(xié)調(diào)與銜接，確保施工順序的合理性和施工進(jìn)度的連續(xù)性，全線施工進(jìn)度的總體一致性。嚴(yán)格按照建筑工程項(xiàng)目管理規(guī)范進(jìn)行項(xiàng)目部施工細(xì)化管理，按照 GB/T19001-2000 質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程質(zhì)量管理和控制，按照陜西省建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)設(shè)置和管理標(biāo)準(zhǔn)和陜西省建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生活區(qū)和施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保管理和污染預(yù)防，以及文明施工的管理。3.1.2 施工總體部署概述由于本工程地處繁華地帶，白天交通量很大，行人也很多，施工不可能安排在白天進(jìn)行，故本工程以夜間施工為主，白天施工為輔，并確保白天道路通暢及夜間施工交通安全，結(jié)合本工程特點(diǎn)，擬先進(jìn)行平緣石和人行步道拆除、舊路銑刨、舊路病害處理

7、、更換路緣石及井周處理等施工，再進(jìn)行路面整體鋪裝施工。3.1.3 施工總體部署要點(diǎn)根據(jù)本工程特點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)和所處的地理位置與周邊環(huán)境，我公司將制定切實(shí)可行的特殊部位施工方案，合理安排施工順序，保證勞動(dòng)力、材料物資和設(shè)備的供應(yīng)，施工質(zhì)量達(dá)到業(yè)主要求以上，將施工對(duì)社會(huì)影響降到最低，按規(guī)定工期順利完成施工任務(wù)。為了保證工程施工順利進(jìn)行，針對(duì)各個(gè)部位的具體情況隨時(shí)編制相應(yīng)的環(huán)保、保護(hù)、保證方案，提前與相關(guān)外協(xié)單位協(xié)商合作辦理相關(guān)手續(xù)為工程施工創(chuàng)造社會(huì)條件。積極配合當(dāng)?shù)卣?、環(huán)衛(wèi)、城管、業(yè)主及相關(guān)專業(yè)施工管理單位做好共建工作，共同促進(jìn)施工生產(chǎn)。3.2 施工組織3.2.1 施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程特點(diǎn)，為滿

8、足業(yè)主的要求，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格，特由公司抽調(diào)曾多次參與類似工程施工生產(chǎn)任務(wù)，責(zé)任心事業(yè)心強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)多、技術(shù)精，勇于嚴(yán)格管理并善于管理的人員組成本工程項(xiàng)目經(jīng)理部。代表公司行使權(quán)力。結(jié)合工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容，針對(duì)各項(xiàng)目、工序、工藝要求，從現(xiàn)在起對(duì)工程所需的各類專業(yè)隊(duì)人員進(jìn)行有目的培訓(xùn)，使其達(dá)到各專業(yè)中級(jí)工以上的水平，以保證實(shí)際操作達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以利于各施6工部位人員的及時(shí)調(diào)配與均衡,并保證重要特殊工種人員持證上崗。為保障各項(xiàng)目工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，特組建相應(yīng)人員參加道路專業(yè)施工隊(duì)，在項(xiàng)目經(jīng)理部的直接領(lǐng)導(dǎo)下，按期、保質(zhì)、保量完成任務(wù)。3.2.2 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置施工用水本工程施工用水量不大，主要集中在砂漿

9、攪拌和路面灑水降塵。在路面瀝青混凝土施工結(jié)束后，用水量將大大減少。故此，根據(jù)工程施工所處地理位置、施工區(qū)域劃分情況，有條件的地段將就近接入沿線居民用水，沒有條件的使用 8t 水車進(jìn)行供水。在辦公、生活區(qū)附近借用現(xiàn)有水源，由于施工區(qū)域地處繁華市區(qū)，工人的生活區(qū)采用異地搭設(shè)，工人上下班用班車接送。生活區(qū)以 DN25 管道敷設(shè)連通附近自來水水源，滿足生活用水。除上述生活區(qū)臨時(shí)供水管道敷設(shè)、供水站設(shè)置外，還需配備三輛灑水車以滿足砌筑、養(yǎng)護(hù)施工和道路洗刨后降塵灑水的需求。施工用臨時(shí)電本工程施工用電期為 180 天，用電量較集中，工程沿線較長(zhǎng)，根據(jù)施工區(qū)域的劃分，各區(qū)域用電設(shè)備的同期最高集中耗電量考慮，生

10、活區(qū)采用借用現(xiàn)況供電系統(tǒng)供電，施工現(xiàn)場(chǎng)配備 3 臺(tái)50KVA 發(fā)電機(jī)滿足工程用電及臨時(shí)停電或機(jī)動(dòng)使用。施工臨設(shè)區(qū)根據(jù)施工區(qū)域劃分，本著便于組織管理、調(diào)配，就近的原則，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，租用附近房屋，作為工程總指揮部，內(nèi)設(shè)各部室辦公室、會(huì)議室。施工機(jī)具、機(jī)械、小型構(gòu)件材料堆放場(chǎng)依現(xiàn)場(chǎng)情況分散布置。3.2.3 施工交通疏導(dǎo) 交通疏導(dǎo)方案由于本大修工程的施工大部分在夜間進(jìn)行，為了減小對(duì)社會(huì)交通的影響，路面上的施工項(xiàng)目采用主路、輔路倒段施工：主路施工的時(shí)候輔路開放交通，輔路施工的時(shí)候主路開放交通，確保交通的通行。作業(yè)時(shí)間主要選擇在夜間 23 點(diǎn)至次日凌晨 5 點(diǎn)的時(shí)段進(jìn)行。本次大修工程主要為主路、輔路銑刨

11、后進(jìn)行病害處理、檢查井加固、現(xiàn)況平緣石拆除、更換花崗巖路緣石和油面加鋪。銑刨工作安排在夜間進(jìn)行施工。由于夜間交通量不是很大，道路施工時(shí)留出輔路或主路保持交通通行，鋪完底層瀝青后再進(jìn)行調(diào)整井蓋高程和井周處理，最后統(tǒng)一進(jìn)行面層瀝青攤鋪。 開工前，編制詳細(xì)的交通導(dǎo)行方案，并會(huì)同交通管理等部門會(huì)商確定導(dǎo)行路線及措施，待交通管理部門批準(zhǔn)后，方可實(shí)施。在施工過程中必須嚴(yán)格按照交通方案進(jìn)行實(shí)施，切實(shí)做好施工期間的交通安全工作。7在道路施工區(qū)域?qū)?、現(xiàn)況路接順地段，施工占地范圍外設(shè)置交通警示牌及交通導(dǎo)行錐筒，安全標(biāo)志、警示燈，派專人輪流值班進(jìn)行交通疏導(dǎo)。3.2.4 人力資源計(jì)劃人力資源的培訓(xùn)本工程施工所需各類

12、施工操作人員有：各類施工機(jī)械操縱人員、特殊工種人員（電工等）、機(jī)械工、筑路工、瓦工、砼工、測(cè)工、壯工等多個(gè)工種。在得到中標(biāo)通知書后，立即按投標(biāo)文件中各工種勞力需求計(jì)劃最高峰人數(shù)，組織相應(yīng)人員進(jìn)行培訓(xùn)。其內(nèi)容含：專業(yè)知識(shí)及實(shí)操，并讓其了解本工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容，技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)意圖，做到全員持證上崗。工程所需人力資源的進(jìn)場(chǎng)本工程所需各類操作人員，按各施工區(qū)域工程量，項(xiàng)目工程工期控制相配比組建工程隊(duì)。并按施工各階段所需分期、分批進(jìn)場(chǎng)，依施工計(jì)劃安排提前兩天進(jìn)場(chǎng)做準(zhǔn)備。除極少數(shù)人外，絕大部分人員均駐扎在現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)內(nèi)，以便于隨時(shí)調(diào)配或搶險(xiǎn)應(yīng)急。3.2.5 施工機(jī)械、設(shè)備計(jì)劃 本工程所需投入的大型施工機(jī)械有

13、：銑刨機(jī)、裝載機(jī)、水車、發(fā)電機(jī)、小型挖掘機(jī)、載重自卸汽車、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、路面切割機(jī)等，對(duì)于上述機(jī)械在施工準(zhǔn)備階段，由項(xiàng)目部設(shè)備部負(fù)責(zé)按工程所需辦理機(jī)械選型、籌備工作。機(jī)械選型：本著先進(jìn)、生產(chǎn)率高、噪音小、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的原則。優(yōu)先安排公司內(nèi)部自有機(jī)械。內(nèi)部機(jī)械要有調(diào)配調(diào)動(dòng)使用計(jì)劃，外部機(jī)械，要有租賃合同、安全協(xié)議書。各種機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)保證其設(shè)備狀況良好，能夠立即投入使用，且操作者的技術(shù)是高超的，服務(wù)是一流的。所有大型機(jī)械都必須提前一天進(jìn)場(chǎng)，其中：輪胎式自帶行走機(jī)構(gòu)，交管部門不允許上路行駛的機(jī)械，均上盤車運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)；設(shè)備部負(fù)責(zé)安排機(jī)械操作者的食宿、機(jī)械?？课恢?。3.2.6 工程材料計(jì)劃本工程用材料

14、品種、規(guī)格多，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地小，道路修補(bǔ)、加鋪及步道用材料數(shù)量較大、品質(zhì)要求高，需分期分批組織進(jìn)場(chǎng)，提前試驗(yàn)。該項(xiàng)工作由工程部、材料部負(fù)責(zé)，質(zhì)量部配合，在正式開工前辦理完畢。工程開工前，完成各項(xiàng)施工用料的調(diào)查落實(shí)，確定供貨廠家，經(jīng)試驗(yàn)合格后簽訂供貨合同或協(xié)議，并依照工程進(jìn)度需要分期分批組織進(jìn)場(chǎng)，以減少現(xiàn)場(chǎng)的施工占地。路緣石、步道磚、商品砼、瀝青混合料等構(gòu)件、材料的供應(yīng)，根據(jù)業(yè)主的要求與有關(guān)構(gòu)件廠、攪拌站、瀝青砼廠家取得聯(lián)系，并提交供應(yīng)計(jì)劃。各項(xiàng)周轉(zhuǎn)材料、輔助用材要根據(jù)工程進(jìn)展情況，由工程部提供素材，材料部提供計(jì)劃并組織材料進(jìn)場(chǎng)。8第四章 總體的施工方案4.1 工程測(cè)量施工方案本工程為道路大修工程，測(cè)

15、量工作并不煩雜，但首先要復(fù)核現(xiàn)況道路與設(shè)計(jì)道路平面、高程的關(guān)系，原則是本著與現(xiàn)況路接順的原則，對(duì)有需要改動(dòng)之處與設(shè)計(jì)部門及時(shí)聯(lián)系。4.1.1 測(cè)量準(zhǔn)備認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，掌握設(shè)計(jì)要求。抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量工程師及部分測(cè)量人員組成測(cè)量隊(duì)，依據(jù)有關(guān)部門進(jìn)行移交的測(cè)量控制點(diǎn)（導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)），結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)制定工程測(cè)量具體技術(shù)方案。配備先進(jìn)的全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等符合控制精度要求的測(cè)量?jī)x具。對(duì)使用的儀器、工具，應(yīng)認(rèn)定在規(guī)定有效期內(nèi)，且在使用前完成檢查、校正。在完成交接樁手續(xù)后，由技術(shù)測(cè)量人員用遠(yuǎn)紅外測(cè)距儀及水準(zhǔn)儀分別將提供的導(dǎo)線只與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)核后將有關(guān)資料及成果呈報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)證

16、后使用，并做好導(dǎo)線樁的栓樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的砌筑保護(hù)。在道路一側(cè)做一條測(cè)量導(dǎo)線，建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。沿線臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在堅(jiān)實(shí)固定不下沉，不被碰動(dòng)的地物上，做到定期復(fù)核并按規(guī)范要求完成閉合差。道路中線、高程控制網(wǎng)的步設(shè)，因地制宜，做到確保精度，方便使用，滿足施工的實(shí)際需要。本工程定位資料采用北京地區(qū)坐標(biāo)、高程控制系統(tǒng)，當(dāng)圖紙里所示里程樁號(hào)與坐標(biāo)不一致時(shí)，定位以坐標(biāo)為準(zhǔn)。4.1.2 平面控制網(wǎng)的建立配合建設(shè)單位、監(jiān)理部門對(duì)有關(guān)部門提供的平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)進(jìn)行交接樁并做好記錄和栓樁。組織精干測(cè)量人員對(duì)平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地復(fù)測(cè)、校核，如果發(fā)現(xiàn)誤差超出限差或控制點(diǎn)的精度，不能滿足施工要求時(shí)，須及時(shí)上報(bào)有

17、關(guān)部門，此項(xiàng)工程應(yīng)在開工前完成。復(fù)測(cè)工作完成后，應(yīng)立即上報(bào)監(jiān)理部門審批。然后再結(jié)合工程的實(shí)際情況，建立測(cè)區(qū)的加密控制網(wǎng)，加密控制點(diǎn)一般選擇圍繞測(cè)區(qū)布設(shè)成環(huán)狀的導(dǎo)線點(diǎn)。選點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮不受施工作業(yè)的影響，并進(jìn)行對(duì)測(cè)點(diǎn)的保護(hù)。閉合導(dǎo)線的測(cè)量精度要依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)工程測(cè)量規(guī)范中一級(jí)導(dǎo)線的有關(guān)要求進(jìn)行，即邊長(zhǎng)不大于 500m；測(cè)角中誤差 5以內(nèi)；兩個(gè)測(cè)回?cái)?shù)相對(duì)閉合差達(dá)到 1/15000。建立導(dǎo)線加密控制的標(biāo)準(zhǔn)是：即要滿足精度要求又要分布均勻使用方便。加密控制導(dǎo)線測(cè)完后，要對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行整體平差，在滿足精度要求的基礎(chǔ)上，報(bào)監(jiān)理部門審批后方可在施工中投入使用。94.1.3 高程控制測(cè)量高程控制加密點(diǎn)應(yīng)與加密控制導(dǎo)

18、線相同，進(jìn)行環(huán)狀閉合，高程測(cè)量，按照國家規(guī)范中四等水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行施測(cè)，滿足精度要求后報(bào)有關(guān)部門驗(yàn)收審批。結(jié)合本工程的實(shí)際情況，在施工過程中可建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，一般距施工現(xiàn)場(chǎng)不少于 60m，在使用前必須進(jìn)行兩點(diǎn)間的相互復(fù)測(cè)，確認(rèn)無誤后再行使用，對(duì)于所有高程控制點(diǎn)要建立定期復(fù)測(cè)制度。4.1.4 施工測(cè)量根據(jù)各分項(xiàng)工程設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峤坏臄?shù)據(jù)資料，放出道路中心的平面位置及高程，并對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行交底，以書面文字配有草圖，注明日期，交接人要簽字存檔備查。4.2 道路工程施工方案4.2.1 舊路銑刨設(shè)備要求為了保證銑刨后路面的平整度，采用德國產(chǎn)“維特根 W2000 型”銑刨機(jī)配合“維特根 W350 型”小型銑刨機(jī)對(duì)路

19、面進(jìn)行銑刨，銑刨處理后的路面將產(chǎn)生細(xì)致的紋理，能夠滿足行車平順的要求。銑刨施工時(shí)，測(cè)量人員要仔細(xì)看圖，放線準(zhǔn)確，按照施工計(jì)劃導(dǎo)路施工。由于是夜間施工，特別應(yīng)注意安全標(biāo)志的設(shè)置，在與當(dāng)?shù)亟还懿块T協(xié)調(diào)配合的情況下，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮，放置醒目的標(biāo)志牌、指示燈。工藝流程及技術(shù)要求嚴(yán)格按照安全施工交通管制要求設(shè)立相關(guān)標(biāo)志牌，建立工作區(qū)。相關(guān)人員、設(shè)備必須在保護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)，確保施工安全。認(rèn)真測(cè)量，科學(xué)確定銑刨范圍及銑刨深度。當(dāng)一個(gè)銑刨段中包括幾個(gè)連續(xù)銑刨區(qū)間（即區(qū)間連續(xù)，各區(qū)間的銑刨深度不同），可以實(shí)施連續(xù)銑刨拉毛，在銑刨中調(diào)整銑刨深度，保證路面縱向平順。在銑刨過程中一定要控制好三個(gè)關(guān)鍵階段以確保銑刨拉毛效果

20、：第一階段是開始銑刨過渡段，銑刨機(jī)銑刨深度要從零緩慢調(diào)整到計(jì)算的銑刨深度；第二階段是銑刨過程中銑刨深度調(diào)整段，在進(jìn)入連續(xù)的下一個(gè)銑刨區(qū)間時(shí)，無論是增大還是減小銑刨深度，都要從原銑刨深度逐漸調(diào)整到新的銑刨深度，嚴(yán)禁突變，這就要求在劃定銑刨區(qū)間時(shí)標(biāo)定好調(diào)整過渡段的位置；第三階段是結(jié)束銑刨過渡段，銑刨機(jī)也要將原銑刨深度緩慢降低到零。進(jìn)行銑刨拉毛面的清掃工作。采用清掃車配合人工進(jìn)行遺留銑刨料的清掃，清掃機(jī)對(duì)銑刨面連續(xù)清掃三遍，可以有效地減小路面揚(yáng)塵污染。為不影響社會(huì)交通，對(duì)銑刨拉毛面的缺陷進(jìn)行及時(shí)處理，如松散部位的清除與修復(fù)，裂縫處及時(shí)灌縫等。104.2.2 路面病害處理路面破損程度劃分對(duì)于路面網(wǎng)裂、

21、龜裂、車轍、沉陷等路面病害應(yīng)根據(jù)不同的破損狀況確定處理辦法。路面病害處理 接順路段及找平層加鋪技術(shù)要求a、銑刨后加鋪厚度小于 4cm 的，先將原路面銑刨達(dá)到 4cm，再加鋪上面層瀝青砼。b、加鋪厚度大于 4cm，小于 10cm 的路段，將原路面銑刨至 10cm 后，再加鋪兩層瀝青砼。c、加鋪厚度大于 10cm 小于 17cm 的，先用 AC-20（C）瀝青砼找平后，再加鋪上面層瀝青砼。d、加鋪厚度大于 17cm 的， 用瀝青碎石（ATB25）找平后，每層瀝青碎石的厚度小于 7cm，再加鋪兩層瀝青砼。裂縫處理a、對(duì)于銑刨后寬度小于 6mm 裂縫，本工程不進(jìn)行處理。b、對(duì)于銑刨后寬度為 620mm

22、 裂縫，采用進(jìn)口密封膠灌縫后，再加鋪面層瀝青砼。c、對(duì)于銑刨后寬度為 2030mm 裂縫，采用瀝青砂灌縫后，再加鋪面層瀝青砼。4.2.3 花崗巖路緣石施工路緣石施工要點(diǎn)工程所用的路緣石應(yīng)按照設(shè)計(jì)尺寸、規(guī)格、數(shù)量、強(qiáng)度等級(jí)等提前加工制作，抗壓強(qiáng)度符合要求，其各部尺寸、外觀檢查合格，不得有缺棱及掉角等現(xiàn)象，不合格產(chǎn)品不得使用。盡量選用同一廠家的產(chǎn)品，保持外觀顏色一致。砌筑和勾縫水泥砂漿采用砂漿攪拌機(jī)攪拌，配比準(zhǔn)確，隨用隨拌，人工安砌。在墊層混凝土作業(yè)完成后，按設(shè)計(jì)邊線準(zhǔn)確地放線釘樁（控制方向和高程），直線部分樁距10m，彎道部分 5m，路口處間距 2m。臥底砂漿虛厚 2.53cm，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓

23、線 5mm，縫寬 1cm，勾縫在路面瀝青混凝土攤鋪完成后進(jìn)行。路緣石由瓦工專業(yè)小隊(duì)砌筑施工，做到安砌穩(wěn)固，頂面平整無錯(cuò)牙，線段直順、曲線圓滑，勾縫飽滿密實(shí)，整潔堅(jiān)實(shí)和美觀。雨水箅子處的路緣石，應(yīng)與雨水箅子施工配合、位置準(zhǔn)確。施工注意事項(xiàng)路緣石出廠前，應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，其允許誤差規(guī)定如下：抗壓強(qiáng)度不小于 40MPa，外形尺寸允許誤差5mm，外露面邊棱完整且表面應(yīng)顏色一致，無蜂窩、裂紋等現(xiàn)象，外露表面平整度允許偏差不超過 3mm。測(cè)量放線先校核道路中線并重新釘立邊樁，在直線部分樁距為 1015m，在彎道上為 5m，路口圓弧為1115m，按新釘樁放線，在直線部分可用小線放線，在曲線部分應(yīng)用白灰粉劃線；

24、在刨槽后安裝前再復(fù)核一次，并應(yīng)測(cè)出道牙頂面高程標(biāo)志；安砌釘樁掛線后，把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好，立緣石用 M7.5 水泥砂漿臥底 2cm，水泥砂漿拌好后勻鋪在基礎(chǔ)上，鋪筑虛厚約 2.53cm，安砌路緣石，砌完的路緣石頂面應(yīng)平整，縫寬為 lcm，線條直順，彎道圓滑。澆筑后背混凝土：路緣石后背澆筑 C10 豆石混凝土，澆筑尺寸為寬 15cm，深 24cm。勾縫：勾縫前，先修整路緣石，使其位置及高程符合設(shè)計(jì)要求。瀝青路面的路緣石勾縫宜在路面鋪筑完成后進(jìn)行。養(yǎng)護(hù)：路緣石的養(yǎng)護(hù)期不得少于 3 天，在此期間內(nèi)應(yīng)嚴(yán)防碰撞。路緣石安裝應(yīng)符合下列要求釘樁掛線后，沿基礎(chǔ)一側(cè)把路緣石依次排好；立緣石的墊層用 M7.

25、5 水泥砂漿，虛厚約 2.53cm 按放線位置安砌路緣石，采用 M7.5 水泥砂漿灌縫；曲線部分應(yīng)按路緣石控制樁位進(jìn)行安砌；路緣石調(diào)整不得用磚砌抹灰方式作路緣石調(diào)整塊；無障礙路緣石，應(yīng)按交通工程設(shè)計(jì)要求安裝；雨水口處的路緣石應(yīng)與雨水口配合施工；路緣石后背用 C10 豆石混凝土澆筑；灌縫前,應(yīng)修整路緣石,使其位置及高程符合設(shè)計(jì)要求；路緣石灌縫養(yǎng)護(hù)期不得少于 3 天,不得碰撞，夯實(shí)機(jī)具作業(yè)時(shí)距離路緣石不得小于 30cm；4.2.4 人行步道施工人行步道鋪設(shè)步道，由監(jiān)理考察選定廠家統(tǒng)一供貨，步道磚到場(chǎng)經(jīng)質(zhì)量員檢驗(yàn)合格后方可使用。更換面磚采用設(shè)計(jì)的道磚，拆除舊步道磚后基礎(chǔ)利用舊基礎(chǔ)，修整 1cm。步道

26、磚采用中砂臥底，步道磚四角砂要求密實(shí)、飽滿，每一塊步道磚都要經(jīng)專用橡膠錘反復(fù)擊打，直到不再下沉，確保步道磚砌筑穩(wěn)固、可靠，無翹曲、晃動(dòng)現(xiàn)象，砌筑成活的步道磚達(dá)到縱、橫縫直順，表面平整，縫隙均勻一致，與相鄰構(gòu)筑物銜接平順。砌筑完成后，用過篩的細(xì)砂 “掃縫”。砌筑完畢的人行步道禁止行人和任何車輛、重物碾壓，防止破壞。人行步道施工要點(diǎn)路緣石施工完成并驗(yàn)收合格后，按照向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理報(bào)驗(yàn)合格的中心、高程控制點(diǎn)，標(biāo)明下返數(shù)，為施工作業(yè)提供準(zhǔn)確的依據(jù)。施工工藝流程：拆除舊步道磚修整舊基礎(chǔ)砌筑外側(cè)立緣石砌筑防滑滲水步道磚成品保護(hù)。12為充分利用原有人行步道結(jié)構(gòu)，減少工程投資，盡可能保留原有步道基礎(chǔ)，按照設(shè)計(jì)要求。

27、砌筑防滑滲水步道磚時(shí)，必須掛橫、縱平線砌筑， 以樹池和外側(cè)立緣石為標(biāo)準(zhǔn)。砌筑完成后，步道要清掃干凈，強(qiáng)度未形成前，嚴(yán)禁上人踩踏。4.2.5 道路內(nèi)現(xiàn)況井周圍的處理在檢查井周邊挖掉井周道路基層，用 C25 早強(qiáng)、快硬水泥混凝土挖補(bǔ)，挖補(bǔ)寬度自井壁外側(cè)向外擴(kuò)展 50cm 寬，深度 50cm，并加鋪土工格柵。待道路底層瀝青攤鋪后再進(jìn)行井周處理和調(diào)整井蓋高程，調(diào)整井蓋時(shí)要嚴(yán)格控制其高程，每個(gè)井蓋高程控制點(diǎn)不少于四個(gè)。4.2.6 道路面層瀝青混凝土施工方案乳化瀝青粘層施工按設(shè)計(jì)要求透層油采用 PC-2 型乳化瀝青，其用量為 0.781.5L/m2，散布 2m3/1000m2的石屑；每層瀝青砼之間需用瀝青

28、粘層油，型號(hào)為 PCR 型改性乳化瀝青（用量 0.5L/m2）。澆灑瀝青粘層油后，禁止車輛行人通行，乳化瀝青灑過量處，應(yīng)用人工刮除。灑布乳化瀝青時(shí)，先對(duì)路上其它設(shè)施加以適當(dāng)防護(hù)，以防污染。瀝青混合料面層的施工：主要機(jī)械設(shè)備：a、德國產(chǎn) ABG423 液壓伸縮板攤鋪機(jī)。b、壓實(shí)機(jī)械：雙鋼輪振動(dòng)式壓路機(jī) INGERSOLLRAND DD110 、雙鋼輪振動(dòng)式壓路機(jī)INGERSOLLRAND DD130 、雙鋼輪自動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī) BW138AD 、小型壓路機(jī)。 c、其他機(jī)械：銑刨機(jī)、運(yùn)輸車、鏟車、灑水車、加油車、路面切縫機(jī)。d、施工工具：平鐵锨、耙子、小火車、篩子、墩錘、烙鐵、手錘、測(cè)墩、鋁合金導(dǎo)梁、

29、釬子、繞線支架、緊線器、噴燈。e、檢測(cè)工具：3m 直尺、測(cè)平車、核子密度儀、取芯機(jī)、數(shù)顯測(cè)溫計(jì)、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、鋼尺、小線等。施工方案：瀝青混合料面層施工注意事項(xiàng)：a、瀝青混凝土的生產(chǎn),填料應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）的有關(guān)規(guī)定。瀝青混合料廠家經(jīng)監(jiān)理選定批準(zhǔn)，用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。b、為確保瀝青混合料的質(zhì)量，采用自卸汽車運(yùn)輸，每天對(duì)車槽清理干凈；在運(yùn)料車上加蓋保溫蓬布，并設(shè)專人檢查車后擋板密封情況。c、進(jìn)場(chǎng)路口前 50m 用彩條布、麻袋鋪路，以清理運(yùn)料車在路上車輪帶粘的塵土，并由專人負(fù)責(zé)清理。13d、運(yùn)料車在卸料前揭開苫布檢查溫度和外觀，有問題的暫停使用，待進(jìn)一

30、步查證后再作取舍。卸料由專人指揮，運(yùn)料車應(yīng)緩慢倒車向攤鋪機(jī)靠近，防止主動(dòng)與攤鋪機(jī)接觸；運(yùn)料車停在攤鋪機(jī)前30-50cm 處，待攤鋪機(jī)向前行駛與之接觸。兩機(jī)接觸后即可卸料。這時(shí)卸料車掛空檔，由攤鋪機(jī)推動(dòng)向前行駛，直至卸料完畢離去。e、卸料后的自卸汽車嚴(yán)禁擅自起斗卸油渣，剩余的油渣，卸到專用的鏟車斗內(nèi)，以確保攤鋪層的清潔。f、為確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性，每天按計(jì)劃攤鋪量調(diào)配車輛，施工過程中攤鋪機(jī)前方始終有運(yùn)料車在等候卸料，開始攤鋪時(shí)等候卸料的運(yùn)料車不少于 5 輛。g、施工中保證運(yùn)輸能力與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)，以減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料或運(yùn)輸車積壓的情況。14第五章 專項(xiàng)施工方案5.1 夜間施工方案5.1

31、.1 工程簡(jiǎn)介本次施工主要是在夜間進(jìn)行，制定切實(shí)可行的夜間施工方案，采取必要的措施確保夜間施工順利進(jìn)行和道路交通安全、暢通以及將施工對(duì)次日的交通影響降至最低。5.1.2 成立夜間施工領(lǐng)導(dǎo)小組施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，生產(chǎn)副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)的夜間施工領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員有現(xiàn)場(chǎng)施工員、安全員、交通協(xié)導(dǎo)員等。小組成員分工協(xié)作、責(zé)任到人，副組長(zhǎng)為施工現(xiàn)場(chǎng)總協(xié)調(diào)，隨時(shí)檢查各成員工作，發(fā)現(xiàn)問題立即解決。5.1.3 夜間施工交通導(dǎo)行施工前制定詳細(xì)的夜間施工交通導(dǎo)行方案，待交通管理部門批準(zhǔn)后實(shí)施，并請(qǐng)交通警察協(xié)助進(jìn)行，確保施工期間交通的安全和暢通。交通導(dǎo)行在夜間 11：00凌晨 5：00 進(jìn)行，該

32、時(shí)段內(nèi)交通量小，在施工路段利用主路和輔路倒段施工，以保證夜間車輛正常行駛。施工區(qū)域和非施工區(qū)域嚴(yán)格隔離，確保施工人員安全。5.1.4 交通安全措施按規(guī)定根據(jù)施工需要辦理掘路和占地手續(xù)，并設(shè)標(biāo)準(zhǔn)安全護(hù)欄、警示燈、指路標(biāo)及施工標(biāo)牌等交通安全警示標(biāo)志。施工之前制訂交通導(dǎo)改方案，并與交管部門，沿線單位取得聯(lián)系，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。施工期間保證現(xiàn)況車輛通行，居民出行方便。大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)之前要詳細(xì)調(diào)查途經(jīng)障礙物情況，嚴(yán)格按指定路線行走，施工期間要注意施工機(jī)具和周圍建筑（構(gòu)筑）物的關(guān)系，必要時(shí)修改施工方案。交通安全設(shè)施齊全，需禁行和慢行的路段，要在路口設(shè)專人疏導(dǎo)車輛和行人。上路作業(yè)人員要穿反光服，戴安全帽，夜間手持

33、閃光指揮棒。5.1.5 夜間施工組織措施成立交通導(dǎo)行小組，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理。對(duì)全體施工人員進(jìn)行道路施工安全教育，全員考核。嚴(yán)格按照交通管理局的要求，設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)施標(biāo)志牌，對(duì)車輛撞毀及丟失損壞的設(shè)施及時(shí)更換。夜間施工圍擋及支架上設(shè)置交通安全標(biāo)志燈及專用閃光警示燈、指示牌。安全防護(hù)措施：上路施工人員，夜間施工全部穿反光服，在路口疏導(dǎo)車輛的人員手中必須持指揮旗或閃光指揮棒。施工人員在規(guī)定區(qū)域內(nèi)施工，禁止胡亂穿行。執(zhí)行過程：嚴(yán)格按照公安交通管理局批復(fù)的導(dǎo)改方案實(shí)施導(dǎo)行，施工作業(yè)范圍嚴(yán)格控制在批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi)，且分段進(jìn)行，一段施工完成后進(jìn)行下一段施工。交通協(xié)管措施：文明施工小隊(duì)內(nèi)設(shè)置交通協(xié)管員，統(tǒng)一通過

34、公司組織的培訓(xùn)，在施工中重點(diǎn)15路段設(shè)專人看管，統(tǒng)一著裝。整齊統(tǒng)一，服從命令，嚴(yán)禁脫崗。5.1.6 文明施工、環(huán)境保護(hù)措施現(xiàn)場(chǎng)施工人員統(tǒng)一著裝，并佩戴胸牌，上路作業(yè)人員必須穿反光服，戴安全帽，夜間手持閃光指揮棒?，F(xiàn)場(chǎng)交通導(dǎo)行用警示標(biāo)志、閃光燈設(shè)專人看管，保持整齊、清潔，個(gè)別損壞的及時(shí)更換。辦理夜間施工許可證，選擇滿足環(huán)保要求的新型機(jī)械、設(shè)備，對(duì)大型機(jī)械施工采取隔音降噪措施，噪音排放必須達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，減少噪音污染。挖方、銑刨后的廢棄材料及時(shí)清理、外運(yùn)，嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)堆放、遺灑，并及時(shí)灑水防塵。施工中使用的水泥、沙子等散體材料，隨用隨進(jìn)場(chǎng)、碼放整齊、覆蓋完好，現(xiàn)場(chǎng)不得隨意堆放。5.2 交通導(dǎo)改的配合和實(shí)

35、施措施交通導(dǎo)改是本工程的重點(diǎn)，如何組織好交通導(dǎo)改是保證本工程順利實(shí)施的首要條件，本工程施工的原則是盡量安排在夜間車流量較小的時(shí)候施工，白天施工對(duì)交通影響較小的人行道部分，把對(duì)現(xiàn)況交通的影響降到最小。5.2.1 交通導(dǎo)改的配合措施我公司提前編制交通導(dǎo)改方案報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ü芾砭謱徟?，待其審批后方可?shí)施。一切交通導(dǎo)改在交通管理局批準(zhǔn)的范圍內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)格按交通導(dǎo)改方案執(zhí)行，堅(jiān)決服從交通管理局及民警指揮。本工程交通導(dǎo)改均在夜間 11：00凌晨 5：00 進(jìn)行，該時(shí)段內(nèi)交通量小，夜間在施段確保主路或輔路通行，以保證車輛正常行駛。道路施工包括病害處理、切縫、銑刨、檢查井降水井處理及鋪裝面層等工作，面層鋪裝根據(jù)計(jì)劃

36、安排最后整體鋪裝。5.2.2 交通導(dǎo)改的實(shí)施措施組織措施：成立交通導(dǎo)行小組，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理。對(duì)全體施工人員進(jìn)行道路施工安全教育，全員考核。設(shè)施排放措施：嚴(yán)格按照交通管理局的要求，設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)施標(biāo)志牌，對(duì)車輛撞毀及丟失損壞的設(shè)施及時(shí)更換。夜間施工圍擋及支架上設(shè)置交通安全標(biāo)志燈及專用閃光警示燈、指示牌。安全防護(hù)措施：上路施工人員，夜間施工全部穿反光服，在路口疏導(dǎo)車輛的人員手中必須持指揮旗或閃光指揮棒。施工人員在規(guī)定區(qū)域內(nèi)施工，禁止胡亂穿行。執(zhí)行過程：嚴(yán)格按照公安交通管理局批復(fù)的導(dǎo)改方案實(shí)施導(dǎo)行，施工作業(yè)范圍嚴(yán)格控制在批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi)，且分段進(jìn)行，一段施工完成后進(jìn)行下一段施工。16第六章 施工進(jìn)度

37、計(jì)劃及措施6.1 計(jì)劃工期與劃分施工段6.1.1 計(jì)劃工期本工程計(jì)劃開工日期為 2016 年 3 月，計(jì)劃完工日期為 2016 年 9 月，總工期 180 日歷天。6.1.2 劃分施工段第一施工階段：即施工準(zhǔn)備階段，主要完成的工作內(nèi)容有：道路工程各控制點(diǎn)位，坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的交接、復(fù)測(cè)閉合與栓樁，測(cè)設(shè)加密控制網(wǎng)。施工臨設(shè)區(qū)的搭建；施工用水，臨時(shí)電的鋪裝與架設(shè)，施工方案和社會(huì)交通導(dǎo)行方案的審批。路緣石、步道方磚加工廠家的選定，并簽訂供貨合同。瀝青混凝土等主要材料的訂貨，檢驗(yàn)與試驗(yàn)。各種施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)、試運(yùn)行。各類施工操作人員的上崗培訓(xùn)。第二施工階段，主要完成的施工項(xiàng)目?jī)?nèi)容有：舊路緣石、平石、

38、方磚步道的拆除工作及廢舊材料的運(yùn)棄。舊有主路、輔路瀝青混凝土路面的銑刨及舊路材料的運(yùn)棄。砌筑路緣石及步道磚。主路、輔路路面病害處理及檢查井周圍混凝土加固。主路、輔路瀝青砼攤鋪。第三階段：清理及竣工驗(yàn)收階段，主要完成的項(xiàng)目?jī)?nèi)容有：全線道路雨水口、檢查井和隔離帶清理?；謴?fù)道路交通標(biāo)線。6.2 保證工期的措施6.2.1 嚴(yán)格執(zhí)行合同規(guī)定、監(jiān)理程序、認(rèn)真履約，盡量縮短各項(xiàng)施工的準(zhǔn)備工作，提前進(jìn)入工程主體的施工。6.2.2 選派素質(zhì)高、經(jīng)驗(yàn)豐富的人員組成的項(xiàng)目經(jīng)理部，并配備符合專業(yè)操作要求的施工作業(yè)隊(duì)伍，材料、機(jī)械的供應(yīng)配備留有充分的余地。6.2.3 加強(qiáng)管理，科學(xué)、緊張、有序地組織施工。采取流水作業(yè)方

39、式，計(jì)劃安排要抓住重點(diǎn)難點(diǎn)，明確工種間的相互制約關(guān)系，集中人力、物力確保關(guān)鍵項(xiàng)目、關(guān)鍵部位的順序進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)工程的分階段工期目標(biāo)和總工期目標(biāo)。17第七章 機(jī)械、設(shè)備配置計(jì)劃7.1 主要施工機(jī)械配置計(jì)劃根據(jù)工期要求，組織足夠的機(jī)械上場(chǎng)，提高機(jī)械化施工進(jìn)度。機(jī)械設(shè)備選擇要滿足施工要求，定期進(jìn)行保養(yǎng)，確保選用機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，采用熟練操作工進(jìn)行操作機(jī)械設(shè)備和新型施工機(jī)械，提高機(jī)械設(shè)備使用效率和勞動(dòng)生產(chǎn)率。7.1.1 主要施工機(jī)械供應(yīng)的落實(shí)根據(jù)工程進(jìn)度安排和業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求，結(jié)合自有設(shè)備情況及擬租賃設(shè)備，由公司機(jī)械設(shè)備部門對(duì)本工程所要求的各種機(jī)械、設(shè)備立即組織落實(shí)，編制設(shè)備調(diào)動(dòng)計(jì)劃表，并根據(jù)變化隨

40、時(shí)加以調(diào)整，及時(shí)組織工程所需的各類機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。7.1.2 施工機(jī)械選型、籌備、進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃主要施工機(jī)械的配置施工機(jī)械的配置原則：本著環(huán)保、生產(chǎn)率高、噪音小、污染小、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的原則，在滿足本工程所需的條件下，優(yōu)先安排公司內(nèi)部自有機(jī)械，盡量配置新型的施工機(jī)械。內(nèi)部機(jī)械要有調(diào)配、調(diào)動(dòng)使用計(jì)劃，外部機(jī)械要有租賃合同、安全協(xié)議書。各種機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后，要保證其狀況是完好的，能夠立即投入使用，要求操作者技術(shù)高超，服務(wù)一流。所有大型機(jī)械都必須提前一天進(jìn)場(chǎng)，其中交管部門不允許上路行駛的機(jī)械，均上盤車運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)；設(shè)備部負(fù)責(zé)統(tǒng)一安排機(jī)械操作者的食宿、機(jī)械停泊位置。7.1.3 詳細(xì)的施工機(jī)械配置見附表 1 擬投入本工程主要施

41、工機(jī)械設(shè)備表。7.2 主要測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備配置計(jì)劃項(xiàng)目經(jīng)理部成立測(cè)量工作組和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)本工程所需的測(cè)量?jī)x器的配置、檢測(cè)工作，確保所需的測(cè)量?jī)x器和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的配備和檢測(cè)工作，確保所用的測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備完好，滿足工程質(zhì)量要求，保證各項(xiàng)測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)結(jié)果真實(shí)準(zhǔn)確。詳細(xì)的配置情況見附表 2 擬投入本工程試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備表。18第八章 文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施搞好施工現(xiàn)場(chǎng)管理、文明施工和環(huán)境保護(hù)是我們工作的重點(diǎn)，同時(shí)作好這些工作是社會(huì)的基本要求，是企業(yè)素質(zhì)的體現(xiàn)，它有利于創(chuàng)造良好的內(nèi)部施工環(huán)境，并對(duì)企業(yè)形象的樹立起到不可忽視的作用。因此，必須嚴(yán)格按照有關(guān)法規(guī)、條例精心組織現(xiàn)場(chǎng)施工。

42、8.1 管理目標(biāo)及保證體系8.1.1.項(xiàng)目管理目標(biāo)廢水排放符合國家、及地區(qū)排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)噪聲進(jìn)行控制；白天 85 分貝；夜間 55 分貝。固體廢物分類收集，統(tǒng)一處理；排放合格率 100%。力爭(zhēng)達(dá)到北京市文明工地標(biāo)準(zhǔn)。8.1.2 組織管理機(jī)構(gòu)本工程施工現(xiàn)場(chǎng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師，生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、環(huán)保、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理組織。設(shè)專人負(fù)責(zé)文明施工宣傳及管理工作，并同沿線單位和居民搞好協(xié)作，既要方便沿線居民出行，又要保證為順利施工創(chuàng)造良好環(huán)境條件。明確項(xiàng)目部各部門、各工種、各單位文明施工的責(zé)任區(qū)域，以防塵、防噪音、防遺灑，保證環(huán)境為主要內(nèi)

43、容。保證交通安全的具體責(zé)任，做到責(zé)任落實(shí)、人員落實(shí)、組織落實(shí)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行陜西省建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)工作基本標(biāo)準(zhǔn)和陜西省建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理基本標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理。8.1.3 管理制度：個(gè)人崗位責(zé)任制：文明施工管理按專業(yè)、崗位、區(qū)片等分片包干，分別建立崗位責(zé)任制度。項(xiàng)目經(jīng)理是文明施工的第一負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理工作，施工現(xiàn)場(chǎng)其他人員一律責(zé)任分工，實(shí)行個(gè)人崗位責(zé)任制。經(jīng)濟(jì)責(zé)任制：把文明施工列入單位經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，一同檢查與考核。檢查制度：工地每月至少組織兩次綜合檢查，按專業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)全面檢查，按規(guī)定填寫表格，算出結(jié)果，制表張榜公布。班、組實(shí)行自檢、互檢、交接檢制度，要

44、做到自產(chǎn)自清、日產(chǎn)日清、工完場(chǎng)清的標(biāo)準(zhǔn)管理。獎(jiǎng)罰制度：文明施工管理實(shí)行獎(jiǎng)罰制度，制定獎(jiǎng)、罰細(xì)則，獎(jiǎng)、懲兌現(xiàn)。持證上崗制度：施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行持證上崗制度，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的所有機(jī)械司機(jī)、架子工、起重工、電工、焊工等特殊工種施工人員，必須持證上崗。工地食堂具備食品衛(wèi)生許可證，炊事員具有健康證，民工具有務(wù)工證，焊工等明火作業(yè)有當(dāng)日用火證。會(huì)議制度：施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持文明施工會(huì)議制度，定期分析文明施工情況，針對(duì)實(shí)際情況制定措19施，協(xié)調(diào)解決文明施工問題。各項(xiàng)專業(yè)管理制度：文明施工是一項(xiàng)綜合性的管理工作。除文明施工綜合管理制度外，建立質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、機(jī)械、場(chǎng)容、衛(wèi)生、料具、環(huán)保、民工管理制度。8.2 施工現(xiàn)場(chǎng)

45、管理措施8.2.1 成立項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理及文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，分工明確，責(zé)任到人，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的規(guī)范化管理。8.2.2 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一圖四板（即：施工平面圖、安全生產(chǎn)制度板、文明施工制度板、消防保衛(wèi)制度板、環(huán)境保護(hù)制度板）及施工標(biāo)志牌，內(nèi)容符合實(shí)際，項(xiàng)目齊全。嚴(yán)格按照施工平面圖布設(shè)臨建設(shè)施，辦公區(qū)和生活區(qū)相對(duì)集中統(tǒng)一管理。8.2.3 嚴(yán)格按照文明工地標(biāo)準(zhǔn)要求，施工范圍內(nèi)采用專用圍擋進(jìn)行封閉，溝槽圍擋外設(shè)反光警示牌，夜間設(shè)置警示燈。施工管理人員統(tǒng)一佩帶胸牌。8.2.4 認(rèn)真進(jìn)行安全施工教育，執(zhí)行安全施工生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，安全管理定崗，定責(zé)任人，提高文明施工認(rèn)識(shí)。在施工中必須貫徹“安全第

46、一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全組織措施和技術(shù)措施，確實(shí)做到管生產(chǎn)的同時(shí)管安全，保障職工的安全和施工機(jī)械設(shè)備不受損害，全面有效地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，杜絕重大安全質(zhì)量事故的發(fā)生，做到不死人，無重傷。8.3 具體文明施工和環(huán)保措施8.3.1 工地防止揚(yáng)塵措施施工現(xiàn)場(chǎng)配置灑水車，并指定專人管理，每天現(xiàn)場(chǎng)巡回灑水，保證施工區(qū)域及所涉及的社會(huì)道路不揚(yáng)塵。所有的土、灰、砂、石存放時(shí)均用密目網(wǎng)覆蓋，嚴(yán)禁裸露揚(yáng)塵。在施工現(xiàn)場(chǎng)出入口的位置設(shè)置車輛清洗點(diǎn)，在地面鋪設(shè)草簾，所有出場(chǎng)的車輛必須經(jīng)過沖洗后，才能夠從草簾上通過，防止將渣土帶入社會(huì)道路，引起揚(yáng)塵。8.3.2 車輛遺灑控制措施運(yùn)棄土方的車輛苫蓋

47、要密實(shí)，裝車不要太滿，防止運(yùn)輸過程中遺灑，污染環(huán)境，同時(shí)運(yùn)輸盡量安排在夜間進(jìn)行，以避開交通高峰期。在施工現(xiàn)場(chǎng)出口位置安排專人負(fù)責(zé)檢查運(yùn)輸車輛是否超載，如發(fā)現(xiàn)超載車輛，除將超載物品卸掉外還給予經(jīng)濟(jì)處罰，嚴(yán)控施工車輛超載在路上遺灑。保持運(yùn)輸車輛的車容整潔，車箱完好，工程車輛的行駛路線和時(shí)間要遵守預(yù)定的要求，禁止超速行駛。8.3.3 降低噪音措施工程施工中要加強(qiáng)施工噪音的控制，超標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備要搭棚封閉和降噪，嚴(yán)禁在 22 點(diǎn)以后使用強(qiáng)噪音施工工具。208.3.4 生活區(qū)衛(wèi)生管理措施：施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施，搞好環(huán)境衛(wèi)生和內(nèi)務(wù)，辦好職工食堂、飲用水供應(yīng)，做好衛(wèi)生防病工作，確保職工身心健康。制定

48、生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度，做好廁所的保潔工作；不亂倒垃圾，將垃圾集中堆放，統(tǒng)一處理。保持施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好狀態(tài)，隨時(shí)清除建筑垃圾，保持場(chǎng)容場(chǎng)貌的整潔。8.3.5 加強(qiáng)廢水，廢氣、廢渣的管理對(duì)燃料、油料、化學(xué)品，酸、施工廢水泥漿及有害氣體和塵埃等經(jīng)預(yù)處理后，設(shè)沉淀池統(tǒng)存放處理，不得就近排放，絕對(duì)不能污染河道。禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)熔瀝青或焚燒油氈、油漆及其它會(huì)產(chǎn)生有害煙塵、惡臭氣體的物質(zhì)，禁止用有毒化學(xué)物質(zhì)做注漿防水劑，有毒有害廢棄物不得用于回填，不得污染施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境。施工用地紅線之外的植被，樹木，必須盡力維持原狀。8.4 加強(qiáng)監(jiān)督檢查加強(qiáng)檢查監(jiān)督、從嚴(yán)要求，持之以恒。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外由

49、環(huán)保小分隊(duì)負(fù)責(zé)日常的環(huán)保工作，工地負(fù)責(zé)人每周召集有關(guān)部門全面檢查一次，并派專人負(fù)責(zé)。通過對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行定期不定期檢查，對(duì)照評(píng)分、獎(jiǎng)優(yōu)懲劣、交流經(jīng)驗(yàn)、查糾不足。使施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工和環(huán)境保護(hù)工作真正做到實(shí)處，真正抓出成效。8.5 協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工現(xiàn)場(chǎng)8.5.1 按照當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門和業(yè)主的指示要求，并參照工程文明工地創(chuàng)建活動(dòng)的有關(guān)文件，同時(shí)認(rèn)真聽取駐地監(jiān)理工程師的意見和建議，協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工現(xiàn)場(chǎng)。8.5.2 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)群眾來訪接待處，認(rèn)真接待來訪的居民和單位，了解他們的意見和要求，接受并處理關(guān)于施工擾民的問題及有關(guān)建議。8.5.3 加強(qiáng)對(duì)施工人員的管理，教育職工講求職業(yè)道

50、德，自覺遵守市民規(guī)則及治安管理?xiàng)l理，杜絕打架、賭博、酗酒和偷盜等違法和違紀(jì)等不文明行為。8.6 防止民擾及擾民措施8.6.1 組織機(jī)構(gòu)按照本工程文明施工和環(huán)境保護(hù)的整體措施方案，現(xiàn)場(chǎng)成立文明施工和環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公機(jī)構(gòu)，下設(shè)群眾來訪接待處，認(rèn)真接待來訪的居民和單位，接受并處理關(guān)于施工噪音擾民的意見，并及時(shí)給予答復(fù)。8.6.2 解決擾民及民擾措施在地區(qū)的建設(shè)行政主管部門的組織下，在交通部門、環(huán)保部門和街道辦事處、派出所等單位21的協(xié)助配合下，做好工程沿線周圍居民的工作，共同維護(hù)正常的施工程序，保證城市建設(shè)工程的順利進(jìn)行。施工組織設(shè)計(jì)的編制和各項(xiàng)施工方案的審核要包括防止或減輕噪音污染的措施，通

51、過選擇設(shè)備、改進(jìn)工藝、調(diào)整計(jì)劃、加強(qiáng)管理等措施將施工噪音減少到最低。項(xiàng)目經(jīng)理部組織學(xué)習(xí)教育全體施工人員，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，維護(hù)群眾利益，盡力減少工程施工給當(dāng)?shù)厝罕妿淼牟槐?，通過對(duì)群眾的宣傳、走訪、施工告示、來訪接待和當(dāng)?shù)厝罕娊⑵鹣嗷ダ斫?、相互信任、相互支持、相互配合的良好關(guān)系。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境，提前做好居民的協(xié)調(diào)工作，并為沿線居民的生活和出行提供最大的方便。不得以任何理由和方式推卸責(zé)任，真正做到心連群眾，切實(shí)解決群眾的實(shí)際問題。22 第九章 勞動(dòng)力、材料供應(yīng)及用款計(jì)劃9.1 勞動(dòng)力安排施工動(dòng)員計(jì)劃施工前先進(jìn)行施工總動(dòng)員，對(duì)所有參施人員詳細(xì)介紹工程情況、意義及特點(diǎn)，明確施工方法、注意

52、事項(xiàng)，強(qiáng)化對(duì)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保和成本意識(shí)的教育。通過動(dòng)員后，積極調(diào)動(dòng)所有參施人員的積極性。勞動(dòng)力安排計(jì)劃根據(jù)工程數(shù)量和進(jìn)度計(jì)劃要求，結(jié)合綜合施工能力及本工程情況進(jìn)行勞動(dòng)力安排。具體見附表 3 擬投入本工程勞動(dòng)力計(jì)劃表勞動(dòng)力的落實(shí)與進(jìn)場(chǎng)本工程需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對(duì)集中，因此，開工前先行落實(shí)勞力來源，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場(chǎng)，選用長(zhǎng)期與我公司合作且具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，及時(shí)組織施工隊(duì)伍提前進(jìn)場(chǎng)，簽訂用工合同，同時(shí)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)教育與培訓(xùn)，重點(diǎn)進(jìn)行安全和技術(shù)教育，以及文明施工、環(huán)保等教育。9.2 材料供應(yīng)材料準(zhǔn)備工作要確保質(zhì)量合格、數(shù)量充足、運(yùn)輸方便、不能錯(cuò)誤使用。在保證材料質(zhì)量的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆?、工具和費(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，力爭(zhēng)節(jié)省