西范莊大橋架橋施工方案

1、大廣高速公路衡大段 LQ27 標(biāo) K223+022.5 西范莊大 橋箱梁架設(shè)安全專項施工方案一、編制說明1.1 、編制依據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (JTG B01-2003 )公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 ( JTJ041-2000 )公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 (JTGF71-2006 ) 本項目的招標(biāo)文件、投標(biāo)文件 大慶至廣州高速公路深州至大名(冀豫界)段施工圖設(shè)計(第 27 標(biāo)段K216+243.000 K224+557.962 )1.2 、編制范圍河北省大廣高速公路衡大段施工合同段 LQ27 標(biāo)西范莊大橋箱梁 (25m ) 架設(shè)工程施工。二、工程概況大廣高速公路在 K223+022.5 位于大名分

2、洪區(qū)南側(cè)，為滿足泄洪要求，在此布設(shè)了 15*25m 組合箱梁大橋，中心樁號為 K223+022.5 ，設(shè)計交叉角度為9Oo全長381m。該橋橋位處路線平面位于 R=7500m 半徑的左偏平曲 線內(nèi)，縱斷面位于R=20000m 的凸形豎曲線上，汽車設(shè)計荷載：公路I級； 橋面寬度：2 x（0.5m護欄+15.75m 行車道+0.5m 護欄）+1m 分隔帶。橋 面設(shè) 2% 橫坡，兩側(cè)設(shè)防撞護欄。橋址區(qū)位于邯鄲市大名縣舊治鄉(xiāng)西范莊村以南約 1000m ，屬黃河沖積地 貌單元，地形略有起伏，沿橋軸線地面標(biāo)高介于43.00 45.7m ,相對高差為 2.7m 。橋址區(qū)地下水類型主要為第四系松散堆積層孔隙潛

3、水。本橋第 1 跨、第 5 跨、第 6 跨、第 10 跨、第 11 跨、第 15 跨設(shè)計為邊 跨梁，在 0#臺、15#橋臺設(shè)置 GQF-C-80 伸縮縫，在 5#、10#橋墩設(shè)置 D-160 伸縮縫裝置，0#、15#橋臺、5#、10#橋墩支座采用GYZF4250 X65滑動支 座，其他橋墩采用GYZ350 X66橡膠支座。上部結(jié)構(gòu)采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝 土組合箱梁結(jié)構(gòu)，為先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系。梁高 1.4m ， 25m 預(yù)應(yīng)力混凝 土箱梁 150 片，其中邊跨箱梁 60 片，中跨箱梁 90 片。西范莊大橋箱梁布置圖3 / 27各橋臺、墩頂支座或臨時支座平面布置及設(shè)計高程圖®O5號、10

4、號橋墩支座墊石序號墊石咼度墊石頂咼程（m）12345墊石位左幅置0號臺(m)0.13149.56349.49549.42849.36149.2941號墩0.14949.80949.74249.67549.60749.5402號墩0.14950.01049.94349.87649.80849.7413號墩0.14950.18050.11350.04649.97849.9114號墩0.14950.31950.25150.18450.11750.0505號墩后0.13150.40750.33950.27250.20550.1385號墩前0.13150.41050.34250.27550.20850.

5、1416號墩0.14950.50250.43550.36850.30050.2337號墩0.14950.54750.48050.41350.34550.2788號墩0.14950.56150.49350.42650.35950.2929號墩0.14950.54350.47650.40950.34150.27410號墩后0.13150.47750.41050.34350.27550.20810號墩前0.13150.47550.40850.34150.27350.20611號墩0.14950.41450.34750.28050.21250.14512號墩0.14950.30350.23550.16

6、850.10150.03413號墩0.14950.16050.09350.02649.95849.89114號墩0.14949.98649.91949.85249.78449.71715號臺0.13149.76649.69949.63249.56549.497右幅0號臺0.13149.56349.49549.42849.36149.2941號墩0.14949.80949.74249.67549.60749.5402號墩0.14950.01049.94349.87649.80849.7413號墩0.14950.18050.11350.04649.97849 9114號墩0.14950.31950

7、.25150.18450.11750.0505號墩后0 13150 40750 33950 27250 20550 1385號墩前0.13150.41050.34250.27550.20850.1416號墩0 14950 50250 43550 36850 30050 2337號墩0.14950.54750.48050.41350.34550.2788號墩0 14950 56150 49350 42650 35950 2929號墩0.14950.54350.47650.40950.34150.27410號墩后0 13150.47750.41050 34350 27550 20810號墩前0 1

8、3150 47550 40850 34150 27350 20611號墩0.14950.41450.34750.28050.21250.14512號墩0 14950 30350 23550 16850 10150 03413號墩0 14950 16050 09350 02649 95849 89114號墩0 14949 98649 91949 85249 78449 71715號臺0.13149.76649.69949.63249.56549.497三、工程進度計劃、主要施工技術(shù)方案、工藝流程3.1施工計劃計劃架梁開工日期：2009年12月19日計劃架梁完工日期：2010年3月30日3.2架梁設(shè)備序號機械設(shè)備名稱單位數(shù)量1吊車臺22運梁車臺23.3架梁前的準(zhǔn)備工作吊車就位吊車安裝時應(yīng)按照以下原則進行安裝：(1) 支點1、支點2必須放置于垂直于蓋梁的橋面上。(2) 吊車的四個支點均放置寬30疋0疋50的枕木，以分散支點處的集中荷載。(3