智能停車(chē)場(chǎng)畢業(yè)論文

1、浙江商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目： 城西銀泰停車(chē)場(chǎng)改造項(xiàng)目設(shè)計(jì) 二級(jí)學(xué)院： 應(yīng)用工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 樓宇 1308 姓 名： 程文強(qiáng) 學(xué) 號(hào)： 1518130823 指導(dǎo)教師： 齊盛 2016年5月22日2城西銀泰停車(chē)場(chǎng)改造項(xiàng)目設(shè)計(jì)摘要：本文設(shè)計(jì)了城西銀泰智能停車(chē)管理系統(tǒng)，將原有的停車(chē)場(chǎng)設(shè)備更換，各系統(tǒng)中的設(shè)備如：管理服務(wù)器電腦、停車(chē)場(chǎng)管理軟件、8口網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、擋車(chē)器、車(chē)牌識(shí)別儀、地磁檢測(cè)器、補(bǔ)聚光燈、信息顯示屏、狀態(tài)指示器、自助繳費(fèi)機(jī)終端、車(chē)位攝像機(jī)、。系統(tǒng)包括了多種功能如：自助繳費(fèi)、反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)、車(chē)位顯示。關(guān)鍵詞：智能停車(chē)管理系統(tǒng)；自助繳費(fèi)系統(tǒng)；反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)；車(chē)位

2、顯示0. 引言 隨著商業(yè)廣場(chǎng)綜合體的普遍性，商場(chǎng)內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)，車(chē)輛進(jìn)進(jìn)出出繁多，傳統(tǒng)的崗?fù)と斯な召M(fèi)需要車(chē)輛在出口處停車(chē)?yán)U納停車(chē)費(fèi)、現(xiàn)金收費(fèi)，這種類(lèi)型的商業(yè)廣場(chǎng)以臨時(shí)用戶(hù)居多。用戶(hù)群體的不固定性，導(dǎo)致收費(fèi)模式傳統(tǒng)單一；另一方面，傳統(tǒng)的現(xiàn)金收費(fèi)模式也不利于提高車(chē)主的購(gòu)物體驗(yàn)。場(chǎng)內(nèi)收費(fèi)管理系統(tǒng)，車(chē)主在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)就能完成繳納停車(chē)費(fèi)操作，省去排隊(duì)交費(fèi)的麻煩，省時(shí)省力。1. 緒論1.1 本課題的研究意義 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、生活水平的提高，更多的城市居民購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)作為代步工具，城市交通擁堵的難題給人們的日常出行帶來(lái)極大的不便。智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)就是順應(yīng)這一時(shí)代需求的高科技產(chǎn)物?？梢杂行У亟鉀Q停車(chē)難的問(wèn)題，而且可以緩

3、解城市交通擁堵。1.2 本文的主要內(nèi)容本文主要介紹城西銀泰智能停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目改造總體設(shè)計(jì)：第一章，介紹了智能停車(chē)場(chǎng)的基本情況；第二章，介紹自助繳費(fèi)系統(tǒng)以及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)的需求；第三、四章，介紹本次項(xiàng)目系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程；總結(jié)部分，介紹此項(xiàng)目的實(shí)施效果及總結(jié)。1.3 設(shè)計(jì)規(guī)范 民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJT1692）建設(shè)部 智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（DBJ08495）上海市建委1996 建筑和建筑群綜合布線(xiàn)工程設(shè)計(jì)規(guī)范中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997 建筑和建筑群綜合布線(xiàn)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)1997 大樓通信綜合布線(xiàn)系統(tǒng)（UDT926）郵電部1997 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范國(guó)家計(jì)委1988 2.

4、需求分析2.1 項(xiàng)目概況城西銀泰該項(xiàng)目地址位于杭州市拱墅區(qū)，是杭州市重要購(gòu)物及休閑商業(yè)設(shè)施之一?？偨ㄖ娣e約40萬(wàn)m2，具有一個(gè)地下3層停車(chē)場(chǎng)。地下停車(chē)場(chǎng)出入口，分別有3個(gè)二進(jìn)一出和1個(gè)三出，還有1個(gè)二進(jìn)共5條通道；共有2000余個(gè)停車(chē)位。地面圖如下圖2-1；地下停車(chē)場(chǎng)具體出入口設(shè)計(jì)平面圖詳見(jiàn)附錄附圖1-1、1-2、1-3。 圖2-1 地面圖2.2 項(xiàng)目具體需求（1）智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)需求：由于商業(yè)綜合體占地面積很大，車(chē)流人流量多，原有的停車(chē)管理系統(tǒng)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足現(xiàn)有需求，重新更換現(xiàn)有設(shè)備，更新目前的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，以滿(mǎn)足目前的管理需求。（2）自助繳費(fèi)系統(tǒng)需求：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，各出入口、電梯出口等明顯位

5、置放一臺(tái)自助繳費(fèi)設(shè)備，方便客人需找車(chē)輛和自助繳費(fèi)，提高效率節(jié)省時(shí)間。 （3）反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)需求：停車(chē)場(chǎng)面積過(guò)大，方便車(chē)主在商場(chǎng)購(gòu)物消費(fèi)準(zhǔn)備離開(kāi)時(shí)，需找車(chē)子提供引導(dǎo)，提高效率。3. 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3.1 智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的一般設(shè)計(jì)原則（1）安全性原則 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的所有設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)。（2）實(shí)用性原則 根據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際需求進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)應(yīng)有簡(jiǎn)單的操作性，簡(jiǎn)單的培訓(xùn)即可正常操作使用。（3）穩(wěn)定性原則 車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)一般情況下軟件硬件必須正常工作，否則影響停車(chē)場(chǎng)的效益。（4）可拓展性原則在工程完工后，配置可以更換。后期軟件客戶(hù)端定時(shí)升級(jí)維護(hù)。（5）設(shè)計(jì)流程 確認(rèn)需求，在原有停車(chē)場(chǎng)的基礎(chǔ)上，

6、更換之前的設(shè)備，根據(jù)具備的情況制作出系統(tǒng)圖以及施工圖，統(tǒng)計(jì)出各個(gè)設(shè)備，列出設(shè)備清單，寫(xiě)出方案說(shuō)明，最后畫(huà)出施工圖。該工程圖紙平面圖詳見(jiàn)附錄；系統(tǒng)總圖如下圖3-1所示。圖3-1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖3.2 智能停車(chē)管理系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)智能停車(chē)管理系統(tǒng)中，根據(jù)地下車(chē)庫(kù)圖紙的分析同時(shí)考慮項(xiàng)目需求，四周出入口區(qū)域應(yīng)該設(shè)置5個(gè)出入口；大門(mén)前區(qū)域1個(gè)出入口；側(cè)門(mén)/車(chē)庫(kù)區(qū)域1個(gè)出入口，寫(xiě)字樓區(qū)域1個(gè)出入口；商場(chǎng)區(qū)域1個(gè)出入口；共5個(gè)通道，線(xiàn)路連接到各管理服務(wù)器。出入口設(shè)備圖如下圖3-2所示，基本管線(xiàn)圖如下圖3-3所示。圖3-2 系統(tǒng)拓?fù)鋱D 圖3-3 控制前端設(shè)備基本管線(xiàn)圖智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)基本模式是：由圖可見(jiàn)，ACS出入口

7、管理系統(tǒng)，高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)抓拍車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)圖片，并進(jìn)行視頻畫(huà)面與圖片對(duì)比。車(chē)進(jìn)出場(chǎng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記錄、圖像實(shí)時(shí)保存，提高了停車(chē)場(chǎng)出入口的智能控制。進(jìn)場(chǎng)：（1）車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)，網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)抓拍車(chē)輛信息圖片和車(chē)牌信息，并上傳車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)圖片信息。（2）判斷用戶(hù)權(quán)限，臨時(shí)用戶(hù)、包月用戶(hù)、長(zhǎng)期用戶(hù)。（3）臨時(shí)車(chē)輛壓地感線(xiàn)圈，道閘開(kāi)啟起桿放行。整個(gè)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)過(guò)程，網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)實(shí)時(shí)抓拍車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)圖片，上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)，保存記錄信息。臨時(shí)車(chē)輛在網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)實(shí)時(shí)抓拍后系統(tǒng)則開(kāi)始計(jì)費(fèi)。出場(chǎng)：（1）車(chē)輛出場(chǎng)，網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)抓拍車(chē)輛圖片，對(duì)比進(jìn)場(chǎng)圖片比對(duì)。（2）判斷用戶(hù)權(quán)限，臨時(shí)用戶(hù)、包月用戶(hù)、長(zhǎng)期用戶(hù)。（3）臨時(shí)車(chē)輛停車(chē)費(fèi)用，系統(tǒng)內(nèi)部自動(dòng)計(jì)算執(zhí)行，臨

8、時(shí)用戶(hù)已經(jīng)繳費(fèi)后放行；整個(gè)車(chē)輛出場(chǎng)過(guò)程，網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)實(shí)時(shí)抓拍車(chē)輛出場(chǎng)圖片，并調(diào)閱進(jìn)場(chǎng)圖片，供人工比對(duì)，合法車(chē)輛系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算費(fèi)用，繳費(fèi)后放行。3.2.1 本系統(tǒng)傳輸子系統(tǒng)設(shè)計(jì)（1）通訊連接：INTERNET，RJ45，電源輸入口：外部連接AC 220 電源供電，需要甲方提供。功能包括：視頻圖像計(jì)算和處理，數(shù)據(jù)及圖片輸出。（2）視頻接口：一路數(shù)字視頻輸入接口，通過(guò)EIO模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的采集，通信接口：提供兩種方式的數(shù)據(jù)傳輸方式，10/100M 標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)接口。（3）服務(wù)器端提供停車(chē)軟件接口，通過(guò)通訊協(xié)議與攝像機(jī)相通訊端口相連，并通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)記錄車(chē)輛通行信息。4. 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備4.1 前端設(shè)備4.1.

9、1車(chē)牌識(shí)別儀如圖4-1所示:圖4.1車(chē)牌識(shí)別高清攝像機(jī) 立方車(chē)牌識(shí)別高清攝像機(jī)是ETC專(zhuān)門(mén)針對(duì)停車(chē)場(chǎng)出入口定制研發(fā)的一款產(chǎn)品。設(shè)備由外殼罩和高清攝像機(jī)組成，立方基于停車(chē)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用需求，對(duì)識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行了深度定制開(kāi)發(fā)，增加了車(chē)牌識(shí)別與P卡關(guān)聯(lián)管控、斷網(wǎng)/脫機(jī)運(yùn)行、場(chǎng)內(nèi)車(chē)位誘導(dǎo)關(guān)聯(lián)、車(chē)牌車(chē)型數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)更新、車(chē)輛交通違章自動(dòng)查詢(xún)等常規(guī)同類(lèi)產(chǎn)品不具備的功能特點(diǎn)，并采用藍(lán)色防護(hù)罩，跟立方停車(chē)場(chǎng)端系統(tǒng)渾然天成，實(shí)用新穎。立方擁有對(duì)該款產(chǎn)品的獨(dú)家使用權(quán)。功能特點(diǎn)：（1）支持智能車(chē)牌功能，同時(shí)支持車(chē)牌識(shí)別、車(chē)型、車(chē)身顏色等識(shí)別功能， 減輕管理難度。（2） 支持同步閃光燈輸出，最多可支持3路閃光燈同步輸出，支持頻

10、閃，減少對(duì)自然光源的依賴(lài)性。（3） 支持地感線(xiàn)圈觸發(fā)、視頻自動(dòng)觸發(fā)抓拍功能，適用各種安裝環(huán)境。（4） 支持出入口車(chē)道車(chē)輛視頻監(jiān)控功能，避免重復(fù)投入設(shè)備采購(gòu)成本。（5） 支持車(chē)牌（新軍牌等）、車(chē)型數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)免費(fèi)升級(jí)，無(wú)須產(chǎn)生升級(jí)費(fèi)用。（6）即插即用，維護(hù)簡(jiǎn)便；設(shè)備故障，立即更換，避免因返廠(chǎng)維修導(dǎo)致管理真空。（7） 支持?jǐn)嗑W(wǎng)/脫機(jī)運(yùn)行，內(nèi)置白名單功能，可確保本地長(zhǎng)租車(chē)輛通行無(wú)阻。（8） 支持停車(chē)場(chǎng)車(chē)位誘導(dǎo)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)管控，無(wú)須重復(fù)投入設(shè)備采購(gòu)成本。（9）支持汽車(chē)前排乘客人臉抓拍功能。（10） 支持物業(yè)門(mén)禁系統(tǒng)、巡更系統(tǒng)接入功能。（11） 支持車(chē)速監(jiān)控、交通違章自動(dòng)查詢(xún)（短信方式），安全更有保障，提升

11、業(yè)主/車(chē)主滿(mǎn)意度。（12） 支持SD卡、USB存儲(chǔ)設(shè)備和立方云端本地圖片存儲(chǔ)檢索、自動(dòng)覆蓋、自動(dòng)上傳，數(shù)據(jù)永不丟失，隨時(shí)備查。表4-1地下車(chē)庫(kù)出入口立方車(chē)牌識(shí)別儀的參數(shù)指標(biāo)圖像傳感器1/5”CMOS電源電壓DC12V±10%V水平分辨率700TVL功率5W工作濕度090%工作溫度-1050信號(hào)制式PAL像素要求976(H)×582(V)最低照度0.06Lux寬動(dòng)態(tài)91dB4.1.2 自動(dòng)擋車(chē)器如圖4-2所示 圖4-2 立方自動(dòng)擋車(chē)器 表4-2 立方自動(dòng)擋車(chē)器RF-B15參數(shù)指標(biāo)工作電壓AC220，50Hz外形尺寸356*296*1051mm通訊方式RS485運(yùn)行壽命500萬(wàn)

12、次開(kāi)閘時(shí)間1.66.0秒工作溫度-30+75檔桿長(zhǎng)度5米相對(duì)濕度<90%，不凝露防護(hù)等級(jí)IP611.技術(shù)領(lǐng)先 （1）電子防堵轉(zhuǎn)功能。電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)的完美結(jié)合，有效防止堵死現(xiàn)象的出現(xiàn)。 （2）采用特殊工藝制作機(jī)芯。有效控制了電機(jī)不發(fā)生停機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，使道閘桿正常起升降落。2.安全性 智能防砸裝置。在落桿過(guò)程中遇到一定阻力，則立即起桿防止人員車(chē)輛受損；保證了安全。3.功能擴(kuò)展 （1）地感線(xiàn)圈接口。預(yù)留地感線(xiàn)圈接口，可方便與地感線(xiàn)圈連接，實(shí)現(xiàn)其它相關(guān)安全功能。 （2）起/降桿記錄?？奢敵銎?降桿次數(shù)信號(hào)，便于統(tǒng)計(jì)管理。4.維護(hù)便捷 （1）可拆卸裝置，安裝維修簡(jiǎn)單快捷。 （2）安裝簡(jiǎn)單。系統(tǒng)采用

13、全遙控信號(hào)傳輸技術(shù)，因此將道閘機(jī)固定于地面后接通電源即可。 （3）安裝調(diào)試簡(jiǎn)捷。采用高科技的電子技術(shù)保證系統(tǒng)具有全自動(dòng)檢測(cè)功能，在接通電源后，系統(tǒng)即時(shí)進(jìn)入各種功能狀態(tài)檢測(cè)，在不到1秒鐘時(shí)間就可進(jìn)入正常使用，即免調(diào)試。此為專(zhuān)利技術(shù)。5.性能可靠 （1）特殊機(jī)芯。機(jī)芯采用特殊的方式進(jìn)行起落桿平衡設(shè)計(jì)，克服了目前國(guó)內(nèi)所使用的拉力彈簧所帶來(lái)的容易斷裂及松動(dòng)的弊端。此為專(zhuān)利技術(shù)。 （2）內(nèi)置式控制器。完全防水設(shè)計(jì)，確?？刂破餍阅芨臃€(wěn)定、壽命更長(zhǎng)。 （3）獨(dú)特外觀(guān)工藝制作。機(jī)箱外殼采用酸水除銹、磷化處理，及采用噴塑處理工藝，確保機(jī)箱外殼色澤、材質(zhì)鮮艷，延長(zhǎng)壽命。4.1.3 LED顯示屏 如圖4-3所示

14、圖4-3 LED顯示屏 LED顯示屏，采用IC6B595驅(qū)動(dòng)LED，設(shè)計(jì)上無(wú)過(guò)載；同時(shí)條屏厚度僅有86mm，能夠安裝在很多不同的場(chǎng)所。 性能特點(diǎn)：（1）畫(huà)面刷新速度75幀/秒。（2）平均功耗：400W800W/m，光管壽命10萬(wàn)小時(shí)。（3）單基色、雙基色、三基色。 （4）獨(dú)家研制專(zhuān)有非線(xiàn)性視覺(jué)校正技術(shù)。 （5）選用3，3.7，4.8，5，8，10等超高亮度LED模塊。 （6）通訊距離100米。 （7）實(shí)時(shí)顯示，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)接口。 4.2 設(shè)備清單 表4-3城西銀泰智能停車(chē)管理系統(tǒng)設(shè)備清單表 序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)品牌單位數(shù)量單價(jià)總價(jià)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)主材1通道車(chē)牌識(shí)別儀（套件）RF-RV140立方臺(tái)17600

15、01020002出入口1系擋車(chē)器RF-B15，右向立方臺(tái)2270001540003信息顯示屏（套件）RF-PD1X4立方臺(tái)152000300004停車(chē)場(chǎng)管理軟件RF-ACS-P3.0立方套1150015005地磁檢測(cè)器（單路）RF-PM12立方個(gè)1121023106地磁檢測(cè)器（雙路）RF-PM12立方個(gè)1036036007地感線(xiàn)圈立方卷218016808DELL戴爾服務(wù)器電腦戴爾套39500285009DELL戴爾收費(fèi)端電腦戴爾套550002500010同軸電纜SYV 75-3-5-米8001.501200合計(jì)3494805. 自助繳費(fèi)系統(tǒng)5.1本系統(tǒng)設(shè)備選型 自助繳費(fèi)與反向?qū)ぼ?chē)一體機(jī)。 型號(hào)

16、：RF-PAM20 如圖5-1 所示圖5-1 自助繳費(fèi)與反向?qū)ぼ?chē)一體機(jī) 支持自助繳費(fèi)及反向?qū)ぼ?chē)(32寸大屏觸控);支持全幣種紙、硬接收識(shí)別,可自定義允許接受的幣種面額;支持紙幣、硬幣找零;支持循環(huán)找零(收入金額可自動(dòng)用于找零）、含UPS電源、保險(xiǎn)柜及安全鎖，支持聲效系統(tǒng)、卡片讀寫(xiě)、多維影像紙票掃描、圖像抓拍、收費(fèi)票據(jù)打印、照明系統(tǒng)、防盜震動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)等。銀聯(lián)閃付功能選配。其系統(tǒng)拓?fù)淙鐖D5-2所示： 圖5-2 系統(tǒng)拓?fù)鋱D5.1.1本系統(tǒng)中設(shè)備清單本系統(tǒng)采用主要設(shè)備個(gè)數(shù)及報(bào)價(jià)清單如表5-1所示：表5-1 自助繳費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備主要清單序號(hào)產(chǎn)品名稱(chēng)品牌單位數(shù)量單價(jià)總價(jià)1戴爾服務(wù)器電腦戴爾臺(tái)195009500

17、2自助繳費(fèi)機(jī)立方只20110002100003交換機(jī)TP-LINK臺(tái)1120012004視頻捕捉器DVR只1 46904690合計(jì)2253906. 反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)其系統(tǒng)拓?fù)淙鐖D6-1所示： 圖6-1 系統(tǒng)拓?fù)鋱D圖6-2車(chē)位攝像機(jī)系統(tǒng)圖（放大） 圖6-3車(chē)位攝像機(jī)系統(tǒng)總圖 6.1本系統(tǒng)設(shè)備選型 自助繳費(fèi)與反向?qū)ぼ?chē)一體機(jī)如下圖6-4所示。 型號(hào)：RF-PAM20 支持自助繳費(fèi)及反向?qū)ぼ?chē)(32寸大屏觸控);支持全幣種紙、硬接收識(shí)別,可自定義允許接受的幣種面額;支持紙幣、硬幣找零;支持循環(huán)找零(收入金額可自動(dòng)用于找零）、含UPS電源、保險(xiǎn)柜及安全鎖，支持聲效系統(tǒng)、卡片讀寫(xiě)、多維影像紙票掃描、圖像抓拍、收

18、費(fèi)票據(jù)打印、照明系統(tǒng)、防盜震動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)等。銀聯(lián)閃付功能選配。 圖6-4自助繳費(fèi)反向?qū)ぼ?chē)一體機(jī)6.2 本系統(tǒng)設(shè)備清單本系統(tǒng)采用主要設(shè)備個(gè)數(shù)及報(bào)價(jià)清單如下表6-1所示： 表6-1 反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)設(shè)備主要清單序號(hào)產(chǎn)品名稱(chēng)數(shù)量單位單價(jià)總價(jià)1交換機(jī)8臺(tái)59047202電源箱8只1901520 3車(chē)位攝像機(jī)180套580104400 4燈光控制器1臺(tái)700700 5配件1批300300合計(jì)1116407. 工程總造價(jià) 綜上停車(chē)管理系統(tǒng)、自助繳費(fèi)系統(tǒng)、反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)三個(gè)系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)?？偣こ淘靸r(jià)￥686510元，具體城西銀泰停車(chē)場(chǎng)改造項(xiàng)目工程造價(jià)匯總見(jiàn)表7-1所示。表7-1 城西銀泰地下停車(chē)場(chǎng)改造項(xiàng)目工程造價(jià)序

19、號(hào)項(xiàng)目品牌造價(jià)（元）1停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)立方3494802自助繳費(fèi)系統(tǒng)立方2253903反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)立方111640總工程造價(jià)6865108. 項(xiàng)目的效果8.1智能停車(chē)管理系統(tǒng)系統(tǒng)能對(duì)停車(chē)場(chǎng)的出入口進(jìn)行24小時(shí)的全視頻車(chē)牌識(shí)別及出入口控制，實(shí)現(xiàn)車(chē)主免去停車(chē)取卡的步驟，直接進(jìn)場(chǎng)計(jì)時(shí)，并在出場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)算出準(zhǔn)確的費(fèi)用。系統(tǒng)適應(yīng)車(chē)流量大的情景，解決了以往在入口處堵車(chē)的情況。系統(tǒng)應(yīng)付了該項(xiàng)目特殊的收費(fèi)規(guī)則，實(shí)現(xiàn)了車(chē)主線(xiàn)上支付停車(chē)費(fèi)的功能，省去收現(xiàn)金要備零錢(qián)的繁瑣。系統(tǒng)財(cái)務(wù)報(bào)表明細(xì)詳細(xì)體現(xiàn)出來(lái)，給財(cái)務(wù)算賬帶來(lái)更有條理的管理。 8.2 自助繳費(fèi)系統(tǒng) 自助繳費(fèi)系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)的人工收費(fèi)繁忙的問(wèn)題，提高了用戶(hù)的效率，降

20、低了在地下停車(chē)場(chǎng)排隊(duì)等候時(shí)間。8.3 反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng) 反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)應(yīng)用在商業(yè)大型購(gòu)物中心的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，停車(chē)用戶(hù)在查詢(xún)?cè)O(shè)備終端查詢(xún)或通過(guò)手機(jī)上安裝的APP等查詢(xún)車(chē)輛，可以精確的顯示車(chē)主及車(chē)輛的精確位置，將到達(dá)車(chē)輛的最近路線(xiàn)展示給車(chē)主。提高效率，降低認(rèn)錯(cuò)率?？偨Y(jié)隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市居民汽車(chē)擁有量逐年增高、伴隨著停車(chē)難，擁堵等問(wèn)題，所以智能停車(chē)管理系統(tǒng)的發(fā)展也是跟著生活水平、城市發(fā)展水平息息相關(guān)的。兩者之前相互聯(lián)系帶動(dòng)著智能停車(chē)場(chǎng)管理技術(shù)的日趨成熟。畢業(yè)實(shí)習(xí)中，我所在的部門(mén)，負(fù)責(zé)跟阿里巴巴旗下互聯(lián)網(wǎng)公司對(duì)接。打造智慧停車(chē)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)支付停車(chē)費(fèi)。真真切切把自己在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用在工作中，目睹公司的項(xiàng)目由這么多團(tuán)隊(duì)一點(diǎn)點(diǎn)的付出，到最后搭建完成，心情是很愉悅的；使我更加熱愛(ài)樓宇智能化工程技術(shù)這個(gè)專(zhuān)業(yè)。 本論文基于自己在實(shí)習(xí)工作過(guò)程中遇到的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)項(xiàng)目，通過(guò)自我總結(jié)、系統(tǒng)完善及收集智能停車(chē)場(chǎng)各種信息匯總而成。通過(guò)論文撰寫(xiě)，促使我學(xué)習(xí)到許多智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)相關(guān)的專(zhuān)