不安全行為防范的三個誤區(qū)及對策

1、安全學(xué)習(xí)2016年第16期不安全行為防范的三個誤區(qū)及對策海因里希在針對50萬件事故統(tǒng)計分析中得出人的不安全行為引 起了 88%的事故;美國杜邦公司的統(tǒng)計結(jié)果表明，96%的事故是由于 人的不安全行為引起的；美國安全理事會的統(tǒng)計結(jié)果是90%的安全事 故是由于人的不安全行為引起的結(jié)論 舊本厚生勞動省的統(tǒng)計結(jié)果是 94%的事故與不安全行為有關(guān)。我國的研究結(jié)果表明85%的事故由于人的不安全行為引起。這些數(shù)字表明，人的不安全行為至關(guān)重要， 必須使安全的行為變成我們的日常習(xí)慣，我們才能享受安全。國內(nèi)企業(yè)在防范不安全行為上花費了很多的時間精力， 東一出西 一出花招頻出，但一方面說明企業(yè)在想辦法，另一方面也說明

2、收效欠 佳，這里面有值得分析和反思的地方。一、不安全行為的產(chǎn)生因素1 .環(huán)境因素：包括設(shè)備陳舊、設(shè)備操作設(shè)計落后或不合理、作業(yè) 環(huán)境不適、生產(chǎn)組織不當(dāng)?shù)? .生理因素：主要是指職業(yè)禁忌癥、過于疲勞、生病、身體不適 導(dǎo)致判斷失誤和操作失誤。3 .心理因素：通常歸納為僥幸、冒險、偷懶、取巧、逞能、自負、 好奇、從眾等心理作用。提示：環(huán)境因素的影響可以通過設(shè)備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境的改造優(yōu)化2 / 8安全學(xué)習(xí)2016年第16期 實現(xiàn)，生理因素通過崗前體檢、員工健康管理及合理的生產(chǎn)組織落實， 最困難的是導(dǎo)致員工產(chǎn)生僥幸、冒險、偷懶、自負等心理的心理因素。 二、不安全行為防范的三個誤區(qū)誤區(qū)一：將不安全行為等同于

3、違章行為不安全行為指任何可能導(dǎo)致不良后果（傷害或者其它損失）的人 的行為，而違章行為專指那些違背某個章程、規(guī)則、程序或者標(biāo)準的 行為。因為“章”的發(fā)展永遠落后于現(xiàn)實的變化，同時“章”不可能 規(guī)定員工作業(yè)中的每一個動作行為。許多行為本身涉及到不安全的后 果，但是它不違章，所以僅僅談違章行為的局限性比較大。不安全行 為的涵蓋范圍較之一般意義上的違章行為要廣泛。 在海因里希模型基 礎(chǔ)上發(fā)展出的伯德法則，金字塔的最底層是不安全行為和不安全狀態(tài)， 而不是違章行為。相應(yīng)的伯德風(fēng)險控制理論及其他事故預(yù)防理論要控 制預(yù)防的也是不安全行為而不是局限于違章行為， 違章行為是不安全 行為的子集。另一方面，在管理實踐

4、中，面對員工溝通和交流的過程 中，使用不安全行為和使用違章行為，在溝通雙方的內(nèi)心當(dāng)中激起的 本能反應(yīng)有明顯的差別，談不安全，關(guān)心的是對方的個人安危，而談 違章，暗示的是對方的嚴重錯誤，從以人為本的角度，這兩種說法區(qū) 別巨大。誤區(qū)二：勤抓重罰，以罰代管很多企業(yè)對違章行為零容忍，出臺了名目繁多眼花繚亂的考核細 則，被抓到一次違章罰款少則一兩百多則一兩千，直至待崗、解除勞3 / 8安全學(xué)習(xí)2016年第16期動合同。企業(yè)中的違章和交通違章有個根本的區(qū)別， 交警面對的是一 個龐大的不認識的群體，對違章人員沒有領(lǐng)導(dǎo)和管理上的責(zé)任， 也不 能在違章行為發(fā)生以前進行強制性培訓(xùn)教育。 而企業(yè)中的員工是由企 業(yè)招

5、聘進來，與企業(yè)簽有勞動合同，企業(yè)負有培訓(xùn)教育和管理的責(zé)任， 如果沒有清晰的認識到這一點，用處理交通違章的方式處理企業(yè)中員 工的違章，實質(zhì)上是企業(yè)各級管理人員推卸自身的責(zé)任和義務(wù)，不愿意花時間精力去思考管理和培訓(xùn)教育上的改進，不愿意去做深入細致 的工作。一個員工每天工作時間里動作上萬個， 每個動作里都有可能 產(chǎn)生不安全行為，抓違章永遠是九牛一毛。企業(yè)的人員時間精力是有 限的，所以也決定了外部的監(jiān)督只能為輔，而且外部監(jiān)督也不能用抓 小偷的辦法。誤區(qū)三：對習(xí)慣性違章原因認識錯誤相當(dāng)多的企業(yè)最為頭痛的是習(xí)慣性違章，發(fā)現(xiàn)習(xí)慣性違章之后重 新進行培訓(xùn)教育，重復(fù)培訓(xùn)他們本已掌握的安全知識和技能。而且習(xí) 慣性

6、違章的實質(zhì)是員工掌握相應(yīng)的安全知識和技能但在實際中不按 照規(guī)定去做。從員工自身角度出發(fā)，不安全行為的具體原因如下圖所 示。圖不安全行為的睦分析三、改變行為的途徑和步驟1 .注重引導(dǎo)正確的行為缺少這方面的充分努力，僅僅抓違章、反違章，無論多么努力，其結(jié)果仍然是相當(dāng)多的員工不知道應(yīng)有的正確行為是什么，甚至內(nèi)心產(chǎn)生抵觸情緒，同管理層玩貓捉老鼠游戲。改變員工行為，五個因素尤為關(guān)鍵：(1)對于不安全行為的潛在后果的認識(2)對于正確行為的了解、接受和掌握(3)周圍同事的行為模式(4)領(lǐng)導(dǎo)者的影響(身體力行和指導(dǎo)、干預(yù))(5)公司的文化傳統(tǒng)、價值追求和管理制度所以相應(yīng)的改變的途徑并不僅僅是培訓(xùn)，而且你講我

7、聽填鴨式的 培訓(xùn)遠遠不夠，互動式的能夠讓學(xué)員以小組為單位主動去思考作業(yè)活 動中存在哪些不安全行為，這些行為會帶來什么樣的后果，正確的做 法是什么。2 .執(zhí)行過程中持續(xù)地指導(dǎo)這個環(huán)節(jié)國內(nèi)企業(yè)基本是缺位的， 很少花時間下功夫，認為課堂 培訓(xùn)后已經(jīng)盡到了自己的責(zé)任。一個人要做某件事與其能夠做到，中 間存在巨大的差距。管理者的指導(dǎo)可以確保員工能夠沿著正確的方向、 方法、技巧去行動，并且保持一段時間，初步養(yǎng)成習(xí)慣。3 .工作中給予認可與鼓勵實際的工作中領(lǐng)導(dǎo)者的認可、鼓勵以及來自單位或者部門班組的 表彰可以讓員工感知改變的成果， 增強信心，一些不安全行為的后果 尤其險肇事件的交流分享也能加深員工的印象。如

8、果僅僅是單獨個體的改變，仍然難以持續(xù)，需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層和管理層持之以恒率先垂范 形成團隊文化，最終才能生根開花。6 / 8安全學(xué)習(xí) 2016年第16期 四、國內(nèi)外防范不安全行為的經(jīng)驗歐美國家和日本防范不安全行為有三大特點：一是尊重員工心理感受，注重溝通交流，以自主活動開展為主，外部監(jiān)督為輔；二是讓員工從被動接受轉(zhuǎn)向主動思考；三是注重團隊的作用，大家一起交流 相互提醒，形成良好的團隊安全文化。歐美一一行為安全管理針對不安全行為主要的方法是行為安全管理，如加拿大的 BBS(Behavior Based Safety ,美國杜邦公司 STOP(Safety Training Observation P

9、rogram)、英國 BP 石油公司的 ASA(Advanced Safety Auditing)、美國道氏化學(xué)公司的 BBP(Behavior- Based Performance)、德國巴斯夫公司的 AHA(Audit , Help , Act)、德國 拜耳公司的BO(Behavior Observation)。最有代表性的是杜邦安全 訓(xùn)練與觀察。這些方法主要是通過他人或者自我觀察作業(yè)中所發(fā)生的 不安全行為然后一起與不安全行為的當(dāng)事人探討問題出現(xiàn)在哪里、會導(dǎo)致什么風(fēng)險、應(yīng)當(dāng)如何做并予以支持鼓勵。日本零事故活動對不安全行為的原因做了進一步研究，54%的不安全行為是由于 知識和技能不足所導(dǎo)致的

10、，46%是屬于知道、會做而實際工作中沒有 執(zhí)行的(通常我們所說的習(xí)慣性違章和人為失誤屬于這個范疇 )。日本總結(jié)了企業(yè)的優(yōu)秀經(jīng)驗并經(jīng)過類比實驗驗證，吸收借鑒了歐美的行為安全管理，主要通過零事故活動(Zero Accident)中的安全7 / 8安全學(xué)習(xí)2016年第16期確認、健康KY、危險預(yù)知（KYT）等具體方法實現(xiàn)，在日本鐵路 JR、 新干線、日本航空、全日空、東京電力公司、住友化學(xué)、三菱化學(xué)、 豐田、本田、日產(chǎn)等廣泛應(yīng)用。此外日本近10年開展的體感訓(xùn)練也是很好的措施，一些企業(yè)針 對作業(yè)活動中存在的主要危險建立體感訓(xùn)練室， 讓員工親自目睹或體 驗不安全行為導(dǎo)致的后果，產(chǎn)生深刻的印象。國內(nèi)一一結(jié)

11、合實際取得成效國內(nèi)一些企業(yè)借鑒了歐美和日本的作業(yè)前預(yù)想、危險預(yù)知預(yù)控、 行為觀察等方法結(jié)合自身實際，取得了一定的成效，比如大唐集團的 三講一落實（講任務(wù)、講風(fēng)險、講措施、抓落實），中海油的五想五不 干（五想：一想安全風(fēng)險，二想安全措施，三想工具，四想安全技能， 五想安全環(huán)境。五不干：不清楚不干，不完善不干，不配備不干，不 合格不干，不具備不干。），中石化的七想七不干（想安全禁令，不安 全不干;想安全風(fēng)險，不清楚不干；想安全措施，不完善不干；想安全環(huán) 境，不合格不干；想安全技能，不具備不干；想安全用品，不配齊不干 想安全確認，不落實不干。），這些方法實質(zhì)上只是安全要求的具體 化，這些要求如何落地需要繼續(xù)探索完善。五、小結(jié)1 .違章行為是不安全行為的一部分，過分地強調(diào)抓違章會激起員 工的抵觸情緒，抓違章只是治標(biāo)，培養(yǎng)員工安全行為習(xí)慣是治本，需 要投入更多時間精力。2 .習(xí)慣性違章的原因主要原因不是知識和技能的缺失，知識和技能的培訓(xùn)效果有限，應(yīng)從潛意識的改變和動機的疏導(dǎo)兩方面著手。3 .不安全行為的糾正應(yīng)從抓違章反違章的外部監(jiān)督為主轉(zhuǎn)為開