南嶺隧道路面施工方案(改)

1、中鐵三局集團(tuán)05標(biāo)南嶺隧道武漢端路面工程施工方案工程概況（一）工程簡介我單位承建的南嶺隧道武漢端位于隧道直線段和5.5 %。的單向縱坡上，隧道出口設(shè)有明洞。其中左線全長1012米，右線全長952米。隧道左、右洞間在（一）C20砼基層ZK24+767.56, YK24+770（ZK24+510 YK24+450處設(shè)置一道車行橫洞，在（處設(shè)置一道人行橫洞。本隧道入口段、出口段采用復(fù)合路面，入口300m 出口 70m 4cmAC-13（l）細(xì)粒式瀝青混凝土，下層采用 6cmAC-20（l ）中粒式瀝青混凝土，下設(shè) 24cmC40水泥混凝土剛性路面，其余洞內(nèi)段路面采用26cmC40水泥混凝土剛性路面,

2、路面下設(shè)15cm厚水泥穩(wěn)定碎石層，車行橫洞18cmC4冰泥混凝土剛性路面，下設(shè)10cm 水泥穩(wěn)定碎石，但根據(jù)建設(shè)辦【2008】150號(hào)文件，將水泥穩(wěn)定碎石層統(tǒng)一變?yōu)镃20混凝土層，厚度不變。（二）主要工程數(shù)量南嶺隧道武漢端路面工程主要工程數(shù)量表工程名稱施工項(xiàng)目單位數(shù)量AC-13（I）細(xì)粒式瀝青砼m104.40AC-20（I）中粒式瀝青砼3 m156.60水泥砼路面（26cm2m14137.40水泥砼路面（24cm2 m3306水泥砼路面（18cm2 m180C20水泥砼基層（15cm2 m17948C20水泥砼基層（10cm2 m180、主要施工方法及工藝根據(jù)駐地辦【2008】055號(hào)文件要求

3、，我標(biāo)段南嶺隧道武漢端在施工C20砼基層前，將施工區(qū)段按每100m作為一個(gè)報(bào)檢單元，先施工半幅完成后，再施 工另半幅。由駐地辦組織專人對(duì)該段的找平層(填充層)及中央排水管進(jìn)行驗(yàn)收, 合格后方可施工。1、施工順序鑿除浮碴、清洗找平層f精確放樣f鋪設(shè)軌道f支立模板和安設(shè)傳力桿、 脹縫板f攤鋪混凝土f振搗混凝土f提漿、 刮平f人工抹平f木抹制毛f機(jī)械鋸 縫f拆模f填縫f養(yǎng)護(hù)。2、主要施工方法及工藝1)施工準(zhǔn)備工作對(duì)找平層頂面進(jìn)行全面面測量，對(duì)所使用的高程控制點(diǎn)與附近的高程點(diǎn)進(jìn)行 聯(lián)測，以確保C20砼基層的設(shè)計(jì)厚度調(diào)平功能，鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、石 粉等雜物，并用高壓水沖洗干凈。2)主要施工方法及

4、工藝(1) 測量放樣首先須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等 樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線， 鋪 設(shè)振搗梁行走軌道。(2) 安設(shè)模板選用有12槽鋼作為模板兼軌道，槽鋼下設(shè)置定位鋼筋，下口采用砂漿堵塞, 槽鋼上口高度與面板厚度一致。安裝模板前對(duì)調(diào)平層進(jìn)行檢測，模板的平面位置與高程須符合設(shè)計(jì)要求， 模 板須安裝穩(wěn)固，能承受攤鋪、振搗、整平時(shí)的沖擊和振動(dòng)作用。模板間的連接須 緊密平順，不得有錯(cuò)縫、錯(cuò)位和不平順現(xiàn)象，模板接頭處及調(diào)平層填塞緊密以防 止漏漿，模板內(nèi)側(cè)涂優(yōu)質(zhì)脫模劑。模板安裝就位后，要橫向拉線，檢查混凝土中 部的厚度，測量值小于設(shè)

5、計(jì)厚度時(shí)，須將高出的調(diào)平層削平以保證混凝土基層的 厚度。(3)模板拆除模板拆除時(shí)間要根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度的增長而確定，拆模時(shí)間可根據(jù)下表晝夜平均氣溫C)510152025> 30允許拆模最早時(shí)間(h)724836302418確定:(4)水泥混凝土的制備3倉式自動(dòng)計(jì)量拌和站自動(dòng)計(jì)量拌和?；旌土习韬颓?，先在拌和機(jī)內(nèi)用適量的拌和物或砂漿試拌并排除，然后按規(guī)定的施工配合比進(jìn)行拌和，向拌和機(jī)投料的順序宜有利于拌和均勻，通常為碎(礫)石f水泥f砂。材料進(jìn)入拌和機(jī)后須邊拌和邊加水，投入外加劑的順序須根據(jù)使用規(guī)定確定,須在盡可能短的時(shí)間內(nèi)將混凝土拌和均勻。每臺(tái)班或拌和200m3混凝土拌和物,須制作兩組抗

6、折強(qiáng)度試驗(yàn)的試件，必要時(shí)可增制抗壓強(qiáng)度試件。(5)水泥混凝土的運(yùn)輸運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車，裝運(yùn)混凝土的運(yùn)輸車內(nèi)壁須平整、 光潔、不漏漿，使用前后須沖洗干凈。在運(yùn)輸中混合料明顯離析時(shí)，攤鋪時(shí)須重新拌和均勻。(6)攤鋪混凝土拌和物攤鋪前，須對(duì)模板和調(diào)平層等進(jìn)行全面檢查，以保證混凝土面板的幾何尺寸等符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪時(shí)，料鏟須反扣，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，防止拌和物離析。(7)振搗振搗時(shí)插入式振搗器與平板式振搗器配合使用，須先用插入式振搗器振搗,插入式振搗器功率須不小于1.1kw，插入式振搗器的移動(dòng)距離不宜大于作用半徑的1.5倍，至模板邊緣的距離須不大于其作用半徑0.5倍。振搗時(shí)須避免碰撞模板、傳力桿。平

7、板振搗器縱橫振搗時(shí)須重疊10 20cm振搗器在每一位置停留時(shí)間須足夠長，平板振搗器不宜小于 15s，插入式振搗器不小于20s，以便將混凝土拌和物振搗密實(shí)。當(dāng)拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥漿時(shí)，混凝土即被振搗密實(shí)，但不須過振。振搗時(shí)須輔以人工找平，振搗作業(yè)須在拌和物初凝以前完成。(8)提漿整平振搗后須立即用三滾軸整平機(jī)在模板上平移拖振，趕出水泡。在拖振過程中, 凹陷處須用相同配合比混凝土找補(bǔ)， 往返滾漿，使混凝土泛漿整平，確保平整度 滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(9) C20混凝土基層接縫施工水泥混凝土基層形成板體之后，由于受熱脹冷縮的作用而產(chǎn)生變形，在自重、 荷載及與基礎(chǔ)的磨阻力和粘結(jié)力的作用下，

8、 將產(chǎn)生過大的應(yīng)力而造成斷裂和拱脹 破壞，此外由于土基產(chǎn)生的不均勻沉陷或隆起。 板體也可能開裂。為了有效地緩 沖這種破壞力，混凝土路面設(shè)置了縱縫、橫縫，把路面分成小塊。這些接縫直接 影響路面的平整度和路面的使用壽命，在施工中必須特別予以注意。(10) 脹縫和縮縫施工根據(jù)建設(shè)辦【2008】150號(hào)文件，基層需設(shè)置脹縫和縮縫，布置面層圖紙施 工。脹縫應(yīng)保證與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，寬度2.02.5cm，縫中不得連漿，縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填縫料深度4cm板中間設(shè)置傳力桿按要求固定放置； 縮縫不需要埋設(shè)拉桿和傳力桿，采用2次鋸 切槽口，縫寬0.5cm，以保證接縫填封效果

9、和行使質(zhì)量。(11) 接縫填封混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后，須及時(shí)填封接縫，填縫前縫內(nèi)必須清掃干凈，并防止 砂石再掉入。灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行。填縫料采用聚氯乙烯膠泥,粘結(jié)牢固和縫緣清潔填縫料的灌注高度稍低于板面。接縫填筑飽滿密實(shí)，平整, 整齊。(12) 養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，須及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期間,須防止混凝土的水分2h后，當(dāng)?shù)孛嬗邢嗾舭l(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫，具體方法為，混凝土抹面 當(dāng)硬度，用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時(shí)即可開始養(yǎng)生，用濕草簾或麻袋(無紡布)等 覆蓋在其表面，每天灑水噴濕至少 23次。養(yǎng)生時(shí)間14天。(二) C40砼路面1、施工順序清洗混凝土基層f精確放樣f鋪設(shè)隔離層f鋪

10、設(shè)軌道f支立模板和安設(shè)傳力桿、脹縫板-攤鋪混凝土-振搗混凝土-提漿、刮平-人工抹平-木抹制毛- 機(jī)械鋸縫-拆模-填縫-養(yǎng)護(hù)。2、施工準(zhǔn)備水泥混凝土路面施工分半幅施工， 要求各工序平行流水，相互交錯(cuò)，施工機(jī) 械、工具、勞力、必須密切配合。工程使用的品種多、數(shù)量大、要求嚴(yán)，必須進(jìn) 行科學(xué)管理，道路施工現(xiàn)場分布面廣、作業(yè)戰(zhàn)線長、條件差，必須有嚴(yán)格的施工 組織設(shè)計(jì)，施工前須做好充分的準(zhǔn)備，尤其對(duì)進(jìn)場材料的試驗(yàn)，做好路面混凝土 的配合比設(shè)計(jì)。3、施工方法(1)測量放樣首先須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)和 縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對(duì)施工圖紙的混凝

11、土分塊線。(2)安設(shè)模板安裝模板前需鋪設(shè)石油瀝青油氈作為隔離層，石油瀝青油氈指標(biāo)不低于350 號(hào)產(chǎn)品規(guī)格。采用12槽鋼作為模板兼軌道，槽鋼采用砂漿堵塞，根據(jù)設(shè)計(jì)要求 預(yù)埋傳力桿或拉桿，模板高度須與面板厚度一致。安裝模板前須對(duì)基層進(jìn)行檢測，模板的平面位置與高程須符合設(shè)計(jì)要求, 面位置偏差不大于5mm縱向高程偏差不大于3mm模板須安裝穩(wěn)固，能承受攤 鋪、振搗、整平時(shí)的沖擊和振動(dòng)作用。模板間的連接須緊密平順，不得有錯(cuò)縫、 錯(cuò)位和不平順現(xiàn)象，模板接頭處填塞緊密以防止漏漿，模板內(nèi)側(cè)須涂隔離劑。模 板安裝就位后，要橫向拉線，檢查混凝土中部的厚度，測量值小于設(shè)計(jì)厚度時(shí), 須將高出的基層削平以保證混凝土路面板

12、的厚度。(3) 模板拆除模板拆除時(shí)間要根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度的增長而確定，拆模時(shí)間可根據(jù)下表 確定:混凝土路面板允許拆模時(shí)間晝夜平均氣溫C)510152025> 30允許拆模最早時(shí)間(h)724836302418(4)水泥混凝土的制備3倉式自動(dòng)計(jì)量拌和站自動(dòng)計(jì)量拌和?；旌土习韬颓?，須先在拌和機(jī)內(nèi)用適量的拌和物或砂漿試拌并排除，然后規(guī)定的施工配合比進(jìn)行拌和，向拌和機(jī)投料的順序宜有利于拌和均勻，通常為碎(礫)石f水泥f砂。材料進(jìn)入拌和機(jī)后須邊拌和邊加水，投入外加劑的順序須根據(jù)使用規(guī)定確定,須在盡可能短的時(shí)間內(nèi)將混凝土拌和均勻。每臺(tái)班或拌和200m3混凝土拌和物,須制作兩組抗折強(qiáng)度試驗(yàn)的試件，必

13、要時(shí)可增制抗壓強(qiáng)度試件。(5)水泥混凝土的運(yùn)輸運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車，裝運(yùn)混凝土的運(yùn)輸車內(nèi)壁須平整、 光潔、不漏漿，使用前后須沖洗干凈。在運(yùn)輸中混合料明顯離析時(shí)，攤鋪時(shí)須重新拌和均勻。(6)攤鋪混凝土拌和物攤鋪前，須對(duì)模板和基層等進(jìn)行全面檢查，以保證混凝土面板的幾何尺寸等符合設(shè)計(jì)要求?；炷翑備伜穸却笥?2c m時(shí)，須分兩層攤鋪，下層攤鋪總厚度的3/5。攤鋪時(shí)，料鏟須反扣，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，防止拌和物離析,兩層鋪筑間隔時(shí)間不得超過30mi n。(7)振搗振搗時(shí)采用插入式振搗器與平板式振搗器配合使用，先用插入式振搗器振搗，插入式振搗器的移動(dòng)距離不宜大于作用半徑的1.5倍，至模板邊緣的距離須不大于

14、其作用半徑0.5倍。振搗時(shí)須避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。平板振搗器縱橫振搗時(shí)須重疊 1020cm振搗器在每一位置停留時(shí)間須足夠長，平板振搗器不宜小于15s，插入式振搗器不小于20s，以便將混凝土拌和物振搗密實(shí)。當(dāng)拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥漿時(shí)，混凝土即被振搗密實(shí)，但不須過振。振搗時(shí)須輔以人工找平，并隨時(shí)檢查模板；如模板發(fā)生位移、變形或松動(dòng)，須及時(shí)糾正。振搗作業(yè)須在拌和物初凝以前完成?；炷练謨纱螖備?，振搗上層混凝土拌和物時(shí)，插入式振搗器須插入下層拌和物 5cm以上，以便上下層形成整體；上層混凝土拌和物振搗必須在下層拌和物初凝前完成，振搗時(shí)注意防止 傳力桿和拉桿變位。(8) 提漿整

15、平振搗后須立即用三滾軸整平機(jī)在模板上平移拖振，趕出水泡。在拖振過程中, 凹陷處須用相同配合比混凝土找補(bǔ)， 往返滾漿，使混凝土泛漿整平，確保平整度 滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(9) 紋理制作紋理制作根據(jù)建設(shè)辦【2008】150號(hào)文件要求，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到抗壓強(qiáng)度 的40%寸，用刻槽機(jī)械進(jìn)行路面縱向硬刻槽，進(jìn)行刻槽作業(yè)時(shí)不得啃邊。縱向刻 槽寬度3mm深度35mm槽間距1224mm采用隨機(jī)變間距。(10) 縱向縮縫施工縱向施工縫全隧設(shè)置，縱縫采用平縫加拉桿的形成，在澆注混凝土之前將拉 桿安裝好，在攤鋪和振動(dòng)過程中注意保持接縫中拉桿的正確位置。(11) 橫向縮縫施工橫向縮縫5m設(shè)置一道，縮縫內(nèi)設(shè)置傳力桿，澆

16、注砼前安裝好，將傳力桿長度的3/5涂瀝青，橫縫制作采用切割法，切割采用混凝土切割機(jī)，縫深58cm,縫寬0.5cm。(12) 脹縫施工脹縫須與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，寬度2.02.5cm，縫中不得連漿，縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填縫料深度4cm板中間設(shè)置傳力桿和角隅鋼筋按要求固定放置。(13) 施工縫施工縫宜設(shè)于脹縫或縮縫處，施工縫設(shè)在同一橫斷面上，施工縫如設(shè)在縮縫 板中，則須增設(shè)傳力桿，其一半錨固于混凝土中，另一半須先涂瀝青，允許滑動(dòng), 傳力桿必須與縫壁垂直。(14) 接縫填封混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后，須及時(shí)填封接縫，填縫前將縫內(nèi)清掃干凈，并防止砂 石再掉入。灌注填縫料在縫

17、槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行。填縫料須與混凝土縫壁粘附緊密, 不滲水；其灌注深度為34cm下部可填入多孔柔性材料。填縫料的灌注高度 稍低于板面。接縫填筑飽滿密實(shí)，平整，粘結(jié)牢固和縫緣清潔整齊。填縫料和接 縫板的施工質(zhì)量須不低于下表規(guī)定:填縫料施工質(zhì)量與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目質(zhì)量及允許偏差檢查方法高度± 1mm用鋼尺丈量平整度30cm 直尺± 1mm用鋼尺丈量粘結(jié)度與混凝土粘結(jié)良好，沒完全粘結(jié)部分不用眼睛觀察，手剝離和尺超過1%寸丈量外觀不起泡、不析油、手感軟硬均勻一致，,良好用手剝離與混凝土粘纟口接縫板制作與施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目質(zhì)量及允許偏差檢查方法厚度± 5%用鋼尺丈量平面尺

18、寸2 ± mm用鋼尺丈量平整度< 1mm用1m直尺和鋼尺量垂直度90o± 0.5 o用框架水平尺量外觀無裂紋、無硬邊缺角、無麻面(15)養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，須及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土在開放交通前具備足夠 的強(qiáng)度和質(zhì)量，養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫;須管制交通，以防止行人和車輛等損壞混凝土板的表面。混凝土采取灑水濕養(yǎng), 具體方法為，混凝土抹面2h后，當(dāng)?shù)孛嬗邢喈?dāng)硬度，用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時(shí) 即可開始養(yǎng)生，用濕草簾或麻袋(無紡布)等覆蓋在其表面，每天灑水噴濕至少23次。養(yǎng)生時(shí)間14天。三、施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)建設(shè)辦、總監(jiān)辦、駐地辦關(guān)于隧道路面施

19、工進(jìn)度要求，并結(jié)合我部現(xiàn) 場施工進(jìn)度實(shí)際情況，特制定南嶺隧道武漢端路面工程施工進(jìn)度計(jì)劃如下:2008年10月1日開始施工至2008年10月30日施工結(jié)束，計(jì)30天。四、主要機(jī)械及人員投入主要機(jī)械設(shè)備投入表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)格單位數(shù)量備注1強(qiáng)制式拌合機(jī)JS500臺(tái)62砼運(yùn)輸車臺(tái)53裝載機(jī)臺(tái)43三滾軸整平機(jī)臺(tái)24平板振搗器臺(tái)45振搗棒臺(tái)126鋼筋調(diào)直機(jī)GJT40臺(tái)27鋼筋彎曲機(jī)GJW40臺(tái)28鋼筋切斷機(jī)GJQ40臺(tái)29電焊機(jī)BX3-500臺(tái)810通風(fēng)設(shè)備DJK-NO10臺(tái)211發(fā)電機(jī)250kw臺(tái)2主要人員投入表序號(hào)人員名稱數(shù)量備注1管理人員152技術(shù)人員63測工44電焊工125模板工126砼工4

20、07鋼筋工168汽車司機(jī)1210裝載機(jī)司機(jī)411電工212氧焊工413機(jī)械修理工414合計(jì)131五、質(zhì)量保證措施1、健全設(shè)計(jì)文件審核制度、技術(shù)復(fù)核制度、技術(shù)交底制度，在項(xiàng)目內(nèi)逐級(jí)進(jìn)行各管理層次的技術(shù)交底， 使參與施工的技術(shù)人員和工人， 熟悉和了解所承擔(dān) 的工程任務(wù)特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工程難點(diǎn)及操作要點(diǎn)，做到 心中有數(shù)，施工有據(jù)。2、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，結(jié)合施工需要，組織各種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、業(yè)余技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)講座等。參建人員進(jìn)場前均進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)、考核，按規(guī)定持證上崗。3、嚴(yán)格控制原材料、半成品檢驗(yàn)，把好材料質(zhì)量關(guān)。所有工程材料具有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證和質(zhì)量保證書，并按規(guī)定在開工前經(jīng)鑒定合格后使用。4、明確質(zhì)量控制點(diǎn)和要求， 對(duì)工序的每個(gè)工作步驟和工藝的每道流程， 行分級(jí)檢查，使質(zhì)量控制制度化和程序化，堅(jiān)持“三檢”制度，堅(jiān)持做到上道工 序不合格，下道工序不開工，實(shí)行工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收。5、制定、落實(shí)質(zhì)量管理部門的責(zé)任制、質(zhì)量管理人員的責(zé)任制、工人的質(zhì)量責(zé)任制。6、建立項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室，完備試驗(yàn)儀器；經(jīng)過監(jiān)理工程師認(rèn)可，對(duì)所有試驗(yàn)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)后方可使用， 真實(shí)的試驗(yàn)結(jié)果。樹立嚴(yán)肅認(rèn)真的試驗(yàn)工作態(tài)度， 保證試驗(yàn)結(jié)果的質(zhì)量， 真實(shí)反映工程質(zhì)量， 及早妥善解決質(zhì)量問題。 滿足試驗(yàn)頻 率的要求，以數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，用數(shù)據(jù)