和睦路工程施工方案

1、和睦路位于杭州市西北部，該踟西搪莫干山路，東連巨州路，屬震城市主干道，該工程兵的建成有利于緩解杭州市西北部的交通緊張狀況。我公司能參加該項工程的 投標，是貴公司對我們的信任，我們表示衷心的感謝。如該工程中標，我們將組織一 支業(yè)務精通，管理素質(zhì)高的項目管理班子，采用先進的科學管理、建筑新工藝，新技 術(shù)，合理的施工組織措施，精心地組織施工，我們本著重合同、守信用，重安全、講 文明，保質(zhì)保量完成各項施工任務?，F(xiàn)將該工程施工組織設計編制如下第一章 編 制 依 據(jù)一. 杭州市城建設計院設計的杭州市紫荊花路工程（天目山路 文苑路） 設計施工圖。二. 杭州市紫荊花路工程 （天目山路 文苑路）招標文件及標前會

2、議紀要。三. 杭州市勘測設計研究院提供的 紫荊花路工程 巖土工程勘察報告。四. CJJ1 90市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準、 CJJ290市政橋梁工程質(zhì)量檢驗 評定標準和CJJ3-90市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準、 JTJ017-96公路軟土地基 路堤設計與施工技術(shù)規(guī)范。五GB50268-97給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范.六. 市政工程施工及驗收技術(shù)規(guī)程和市政工程施工手冊。七. 市政工程安全操作施工規(guī)范。八. 市政工程施工安全生產(chǎn)、文明施工等有關規(guī)定。3第二章工程概況杭州市紫荊花路工程（天目山路一文苑路）I標段為道路工程，排水工程,橋梁工程, 駁坎工程 .一、道路工程道路設計從天目山路

3、文苑路。本標段施工范圍樁號為 k0+000 k0+760. 道路橫斷面設計為：人行道 4 米+主車道 18 米+人行道 4米 。道路結(jié)構(gòu)設計：車行道： 4 cm細粒式瀝青砼+ 8 cm粗粒式瀝青砼+ 3 0cm三渣基層+30cm塘渣墊層=72cm人行道： 5cm預制人行道板鋪砌+ 2 cm Mo水泥砂漿+15cm三渣=22cm.二、排水工程雨水管道 :本工程雨水管道沿道路中心線布置 , 管徑 D300-1500, 共分四個出水口排 放西溪河 , 天目山路至西溪橋段雨水接已建管道中 , 從西溪橋東南角排出口排入河道。 Y3# Y9#井從z1出水口排入河道,Y 10# Y17#井從z2出水口排入河

4、道，其余雨水管全部 從 z3 出水口排入河道 .管材：直徑W D400管道均采用u-pVC管,D500 D800管采用鋼筋砼承插管，D1500 為鋼筋砼丹麥管 , 接口均為橡膠圈接口 , 管道基礎 -U-PVC 管采用碎石墊層 , 砂基礎及砂 塢膀, 其余管道采用鋼筋砼 .雨水管道主要工程量:D200upvc雨水連管518m D300upvc雨水連管39m、D300upvc 雨水管道 145.5m、D400upvc 管道 177.7m、D500upvc砼管 113.2m、D600砼管 302m D800砼管25m D1500砼丹麥管61m 檢查井31座、雨水進水口 56座。污水管道:全線鋪設在

5、道路中心線以東 4 米位置, 從文苑路至天目山路方向排放至 天目山路污水管道，穿越西溪河段為倒虹D200X 2根鋼管，倒虹兩端W2 W3井為現(xiàn)澆鋼 筋砼井 .污水管道直徑為D300-400,均采用up VC管,接口為橡膠圈接口 .主要工程量為:D300upvc 管 120m D400UPVC管 722.6m、D200鋼管 80m 檢查井 34 座。三 橋梁工程本工程橋梁穿越西溪河， 橋梁中心樁為 0+081.488與道路中心線成 150 斜交。橋梁 跨徑為 25.00 米, 全橋長度 31 米, 設計荷載汽 -20, 掛-100, 人群荷載 3.5KN/M2。橋梁下部結(jié)構(gòu)：基礎采用U型橋臺,鉆

6、孔灌注樁基礎，以63層角礫混粘土層為持 力層、橋臺、臺帽為C25砼,承臺為C25砼，臺身為C20砼，鉆孔樁為C25砼。橋梁上部結(jié)構(gòu)：25米跨預應力鋼筋混凝土簡支梁，梁高為110cm,中板24塊，邊板2 塊,鋪裝層厚度為823.3cm。南側(cè)設滑動支座，北側(cè)設固定支座，在南側(cè)設一條4cm寬 的伸縮縫.橋面鋪裝采用G0防水砼,預應力鋼筋空心板梁采用C40砼.橋梁橫斷面結(jié)構(gòu)： 橋?qū)?.25m欄桿+4.0m人行道+18.0m車行道+4.0m人行道+0.5m欄桿=26.5m。橋面橫坡 1.5%.橋梁主要工程量一覽表部位名稱材料單位數(shù)量鉆孔灌注樁G5水下砼M 3340承臺G5鋼筋砼M 3397.5臺身G5砼

7、M 3500臺帽G5鋼筋砼M 362.5橋板梁（預制）G0鋼筋砼M 3346駁坎擋墻M。漿砌塊石M 360四. 駁坎工程本標段駁坎工程范圍東側(cè)樁號為 0+030-0+670.287,克頂標高4.6米，底標高0.6米,Mi0漿砌塊石墻身，C 15承臺,M7.5漿砌塊石護灘，共計新駁坎690.8m3.五. 地基加固：苑紫荊花路（天目山路一文苑路）沿線地段大面積的池塘，為確保工程質(zhì)量，減少道路施工后的不均勻沉降在池塘范圍內(nèi)采用水泥攪拌樁地基加固處理.地基加固分排水管道基礎加固和道路路基基礎加固，直徑均為500.管道加固樁頂標高根據(jù)管道基礎標高而定，有效長度為6.3 9.3m，間距橫向0.81 1.2

8、1m,縱向為1.30m,道路加 固樁池塘段全路幅布置1.2 X 1.3m,有效長度為3.5 9.0m,水泥摻量均為13%樁體體積 共為 10590m。設計要求單樁承載力為87KN復合地基承載力為8589KPa.六. 工程地質(zhì)情況根據(jù)杭州市勘測設計院提拱的地質(zhì)情況，苑紫荊花路（天目山路一文苑路）沿線巖土 層分為六個大層十八個亞層，自上而下分述如下：（1）1 雜填土：灰,灰黑,雜色，濕-飽和，松稍密。含瓦礫 ,碎石約 45%、并 含少量有機質(zhì)，道路北端約束300m局部夾有大塊石.（1）2耕土：灰黑,灰褐色，濕,松稍密,含有機質(zhì),可見植物根系 .（1）3 素填土 . 灰灰黑色、很濕飽和、松散、含氧化

9、鐵、云母碎屑，少量有 機質(zhì)及碎石塊。（2）（2）（2 ）（3）（3）（4）（4）（4）3 粘土:灰黃色, 飽和、可 硬塑，含有機質(zhì)，氧化鐵質(zhì)。（6） 1粘土含礫砂：灰黃，黃褐色，飽和，可一硬塑,含礫約45%,般直徑0.2 4cm,多呈次棱角狀 .（2）-1 粘土:灰褐色，飽和，軟塑 ,含有機質(zhì). 2粉質(zhì)粘土：灰黃色、飽和、軟塑 軟塑+,含有機質(zhì),褐氧化鐵質(zhì). 3 粉質(zhì)粉土：黃褐色、飽和、可塑 硬塑 , 含氧化鐵質(zhì)。 4粘土：黃褐、灰褐色 ,飽和、可塑硬塑,含氧化鐵質(zhì),有機質(zhì)。 1 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰色、飽和 , 流塑，含有機質(zhì) , 腐植質(zhì) , 夾少量粉土 . 2 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰色、飽和 ,

10、 流塑，含有機質(zhì) , 腐植質(zhì) . 1 粉質(zhì)粘土：灰 , 灰黃色 , 飽和、軟 - 流塑，含有機質(zhì) . 2 粘土, 青灰, 灰黃色 , 飽和、可塑，含有機質(zhì)，氧化鐵質(zhì)。部分可達6 11cm,含中,粗砂及粘土 .（6）2粘土：褐黃夾青色、飽和、可 -硬塑，含氧化鐵 ,有機質(zhì)。（6）3 角礫混粘土：黃褐、淺灰褐色 ,飽和，密實,礫石量大于 50%,直徑一般為 0.2 4cm,部分可達6 11cm,含中，粗砂及粘土 .（6）-4礫砂：黃褐色，飽和，密實，礫石一般直徑0.2 3cm,含量約25%砂以中，粗砂為主.（10）-1 全風化含礫砂巖 ： 磚紅 , 紫褐色 , 巖石已完全風化 , 結(jié)構(gòu)基本全部破壞

11、 , 呈土 狀, 含礫 20%-50%,直徑一般為 2 5 c m ,多呈次棱角狀 次圓狀 .（10）2強風化含礫砂巖：紫紅 , 紫褐色、飽和、巖石結(jié)構(gòu)基本破壞 ,可見原始結(jié) 構(gòu).含礫30%-50%,一般直徑1 5cm,礫成分主要為石英砂巖，鐵錳質(zhì)渲染明顯.七、施工驗收規(guī)范標準 本工程施工中，嚴格按照設計圖紙和施工說明操作，并嚴格執(zhí)行以下規(guī)范：1 <公路橋梁施工及驗收技術(shù)規(guī)范 >2 <市政道路工程施工及驗收技術(shù)規(guī)范 >43 <市政橋梁施工及驗收技術(shù)規(guī)范 >4 <城市測量規(guī)范 >八、工程特點1 橋梁工程：下部結(jié)構(gòu)采手鉆也灌注樁基礎，上部采用預應力混

12、凝土空心板梁， 混凝土橋面鋪裝，結(jié)構(gòu)形式比較普通，關鍵工序為預應力張拉。2橋梁跨約西塘河，跨徑為人民服務 35 米，施工時需重諷跨河道支架的搭設。 3本工程橋梁砼均采用商品砼。4道路工程：結(jié)構(gòu)采用路基部分：細粒式、中粒式、粗粒式、三渣、塘渣結(jié)構(gòu)， 路面部分為瀝青砼路面。5. 整個工程結(jié)構(gòu)技術(shù)質(zhì)量和文明外觀技術(shù)質(zhì)量要求較高，是 2000 年杭州市重點 工程，所以從質(zhì)量、外觀等要求更高。5市區(qū)施工文明施工特別重要，所以要做到不擾民、不影響周圍環(huán)境。九、施工組織設計的指導思想：（1）根據(jù)本工程的特點，按時保質(zhì)地完成工程，我們要采用國內(nèi)先進的科學技術(shù) 成果，并在上海已積累的經(jīng)驗帶到杭州去運用工程之中，

13、 為杭州市城市建設添磚加瓦。（2）我們通過這一工程的施工，將多年積累的在城市立交橋建設中先進經(jīng)營管理 帶到杭州，并學習杭州市的建筑新工藝、新技術(shù)、新材料，掌握新知識，把本工程 建設成樣板路工程，一流工程。十、其實情況建設單位：設計單位：監(jiān)理單位：工期要求： 工程等級目標：道路為合格 , 排水為合格 , 橋梁為優(yōu)良工程 , 駁坎為優(yōu)良。1.2.3.4.工程組織機構(gòu)） 杭州市市政建設處。 杭州市城建設計院。 招標待定。施工工期為開工令下達之日起全線 150 個日歷天。5.組織管理為了使本工程能保質(zhì)保量按時完成各項施工任務，計劃在工程施工過程中落實經(jīng) 濟責任制，設立該工程項目部，在項目部下配備各有關

14、職能人員，由項目部牽頭，各 技術(shù)管理人員及班組長組建成該工程的管理網(wǎng)絡機構(gòu)。在項目經(jīng)理部下設：計劃組、 材料組、工程組、質(zhì)量組、資料組、安全組、文明組、后勤組，分別負責計劃安排、5材料供應、生產(chǎn)安排、施工技術(shù)、質(zhì)量控制管理、安全文明和后勤服務，并開展全面 的各項工作。組織管理網(wǎng)絡圖見附表。第 四 章 施準備一、施工條件準備：1 、施工前公司委派專人與交通管理部門進行協(xié)商，并采取必要的措施，確保施工 期間不與城市交通發(fā)生沖突。2 、辦理好施工許可證，工人上崗證等合法施工的證件3 、對施工范圍的地下障礙物進行細致清查，以確保其施工順利進行。二、技術(shù)工作準備：1 、作好調(diào)查工作，氣象、地形和水文地質(zhì)

15、情況的調(diào)查，地上、地下情況的調(diào)查， 及各種物質(zhì)資源和技術(shù)條件的調(diào)查。2 、熟悉、會審施工設計圖紙，力求將圖紙中的問題解決在施工前。3 、各類施工工藝的設計、安排、試驗、審核。4 、制和審定詳細的施工組織設計、施工預算，為全面承包提供準 的依據(jù)。1 、提出機具、材料構(gòu)件加工和外委托計劃，保證工期進度的需要。2 、根據(jù)科學的施工工藝，并落實在本工程施工中。3 、根據(jù)建設單位的要求和提供的情況，繪制具體的施工平面圖。三、現(xiàn)場準備：1、根據(jù)建設單位指定的水源、電源、水準點和控制樁架設水電線路和各種生產(chǎn)、 生活用臨時設施。2、清除現(xiàn)場障礙，搞好場地平整，彩鋼板圍護好施工場地，注意環(huán)境衛(wèi)生、市容 整潔。3

16、、認真組織測量放線，確保定位準確，做好控制樁和水準點。4、做好道路、排水（全現(xiàn)場的排水措施）達到市級文明工地標準。5 、根據(jù)給定的永久性坐標和高程，按照施工總平面圖，進行施工現(xiàn)場控制網(wǎng)絡點 的測量，妥善設立現(xiàn)場永久性標樁，為施工過程中的投測創(chuàng)造條件。四、物質(zhì)條件準備：1、材料的準備：（1）根據(jù)施工組織設計中的施工進度計劃和施工預算中的工料分析，編制工程所需 材料用量計劃，作為備料、供料和確定倉庫、堆場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù)。（2）根據(jù)材料需求量計劃，做好材料的申請、訂貨和采購工作，使計劃得以落實。（3）組織材料按計劃進場，并做好保管工作。2、構(gòu)配件及設備加工訂貨準備：（1）根據(jù)施工進度計劃及施工

17、預算所替提供的各種構(gòu)配件及設備數(shù)量，做好翻樣加 工工作，并編制相應的需求量計劃。（2）根據(jù)需求量計劃，向有關廠家提出加工訂貨計劃要求，并簽定訂貨合同。（3）組織構(gòu)配件和設備計劃進場，按施工平面布置圖做好存放及保管工作。3、施工機具的準備：（1）根據(jù)施工組織設計中確定的施工方法、施工機具配備要求、數(shù)量及施工進度安 排，編制施工機具需求計劃。（2）對大型施工機械（如吊機、挖土機、樁機設備等）的需求量和時間，向有關方 面（如專業(yè)分包商）聯(lián)系，提出要求，落實后簽訂分包合同，并做好現(xiàn)場準備工作。4、運輸?shù)臏蕚洌海?）根據(jù)上述三項需求量計劃，編制運輸需求量計劃，并組織落實運輸工具。（2）由于施工現(xiàn)場地處市

18、區(qū)， 因此必須及時做好余土外運工作， 盡量做到隨挖隨運。測量第五一、軸線測量1 、根據(jù)測繪院提供的導線樁，以測量的方法來復核控制點，復核結(jié)果現(xiàn)場監(jiān)理復 核認可。結(jié)合事施工需要加密控制網(wǎng)，為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性將所有的控制點都選 定在施工作業(yè)范圍以外的適當位置，并且做到各控制點的通視性良好，符合施工需要。 控制點選定后經(jīng)過實測和導線閉合的平差計算，把整個工程范圍內(nèi)的控制點坐標定了 下來（導線方位角閉合差W 士 40N秒，N為測站數(shù)）然后對各需測項目進行詳細計算并 編制計算表供監(jiān)理核驗。控制網(wǎng)的復核和布置，均采用全站經(jīng)偉儀。2 、根據(jù)平面線型要素用坐標法測設要素點位置（中線和邊線），即測設直線和曲

19、線的起訖點，然后按常規(guī)測設方法根據(jù)要素點位置，按照施工需要測設線上各點，直 線用通視法、曲線用偏角法。3 、測設完畢后混凝土保護軸線樁。9二、標高測設1 、根據(jù)測繪院提供的水準點，按照施工規(guī)范加密引測臨時水準點。臨時水準點設 立在一定牢固，有足夠的穩(wěn)定的構(gòu)個或構(gòu)筑物上。，測設完畢必須進行水準點閉合，水 準點的閉合差必須W士 12 L , L為水準點之間的水平距離（km）。閉合后的高程進行 平差調(diào)整，然后報監(jiān)理復核認可方可起用。同時對臨時水準點妥善保護，在施工階段 要正常性地地臨時水準點進行復測。如有變化及時調(diào)整。2 、根據(jù)施工圖要求，準確計算各工序、各部位相對應的設計標高，然后在施工過 程中，

20、給予放樣和復核。標高的測設主要是先點，需要測量人員熟悉圖紙，掌握施工工藝，積累經(jīng)驗，搞好 此項工作。第六章主要施工方法及工藝根據(jù)地質(zhì)勘測資料要求，結(jié)合本工程概況，在本工程施工中先進行地基加固處理， 以使水泥攪拌樁有足夠的養(yǎng)護時間，提高樁體強度設計要求，全線按排3 4個施工工作 面,橋梁與駁坎可同步進行.施工堅持先地下后地上，先深后淺，先下游后上游的原則， 下水道可施工地段先施工，基礎加固段管道后施工，基礎加固總樁數(shù)約8000根，計劃按 排10臺樁機施工,平均每天完成樁30根，預計25- 30天完成樁基礎，養(yǎng)護不小于45天, 駁坎施工總工期2個半月，駁坎完成后基礎加固段下水道。橋梁總工期，控制在

21、3個月 內(nèi),道路施工總工期2個月，全線總施工工期為150天.施工總體步驟及流程：地基處理下水道施工準備測量放樣河道駁坎道路竣工橋梁施工第一節(jié)地基處理一. 設計要求：紫荊花路0+330-0+430,0+5440+760地段，自然地面為大面積池塘，采用直徑為500887KN,復合地基承載力為水泥攪拌樁地基處理 , 水泥 摻量為 13%.成樁單樁承載力為難 8589Kpa.二施工流程施工準備 測量放樣樁機就位、對位、調(diào)試鉆進鉆進至設計底標高 成樁提升至設計樁頂標高二次鉆進11成樁養(yǎng)護移位進入二次循環(huán)施工復攪上部 2 米三、施工方法1 定位:按施工設計圖（樁位平面布置圖）,現(xiàn)場用全站儀測量中心樁 ,每

22、隔30米疏 放樁位位置，再用鋼卷尺定出各樁位，并用竹簽插入土層作樁位標志 , 機架移至樁位對 準竹簽,調(diào)平機架,檢查機架垂直度 ,垂直度偏差控制在小于 1.5%H。2. 鉆進:啟動鉆機電動,鉆進攪拌,鉆進至設計深度。3. 提升噴液攪拌 , 啟動液壓泵 , 將已攪拌和的水泥漿液送至樁機 噴口,操縱鉆機反轉(zhuǎn)提升 ,邊噴液邊攪拌 ,邊提升.當鉆頭提升至距地面 0.25 米時,停止 向孔內(nèi)噴液。4 復攪鉆進,操縱鉆機,以適當鉆進速度邊鉆進邊攪拌 ,按設計要求上部 2米范圍內(nèi) 進行 2 次攪拌復噴。5 復攪結(jié)束后, 復攪鉆進,操縱鉆機,以適當鉆進速度邊鉆進邊攪拌 ,關閉液壓泵電 流 , 消散管道骨壓力

23、, 關閉主機電源 , 然后啟動步履帶 , 進行鉆機移位 , 進入下一根施工。一、質(zhì)量控制技術(shù)措施定位:按設計圖紙用經(jīng)緯儀或鋼尺放樣 ,要求機架對們位誤差 <3cm. 垂直度:在樁架上吊線錘用以校正樁架垂直度 ,控制機架垂直偏差 <1.5H。 施工前應測量或復核接受的基準線 , 基準點 , 場內(nèi)的內(nèi)控基準點和樁位在施工中1. 為確保施工質(zhì)量 , 滿足設計要求及有關規(guī)范和規(guī)定 , 除現(xiàn)場人員按崗位職責操作 規(guī)程執(zhí)行外,應著重抓好機架定位 ,噴漿控制,設計樁深,以及原材料的質(zhì)量 .3.2.4. 應經(jīng)常校正 .5. 樁直徑控制：現(xiàn)場配直尺，交接班和施工過程中，由班長測量鉆頭直徑，49cm&

24、lt;要 求鉆頭直徑<53cm,否則應更換或加焊.6. 樁身攪拌應均勻 ， 嚴格按照設計要求進行水泥摻量控制 . 水泥用量誤差不得大于 ±1%.7. 液壓泵操作人員要做到及時送漿 ， 并同時做好記錄情況 ， 發(fā)現(xiàn)計量工作不正常馬上通知主機處理后再繼續(xù)施工.8. 每根樁及時做好施工原始記錄，每天由施工員核實認可.9. 所有材料均要有質(zhì)保書或材料試驗單，按規(guī)定要求取樣送測試中心化驗，對不合 格材料嚴禁用于本工程.10. 施工初期，隨機自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，施工過程中，勤檢查，勤總結(jié)，正常性的 總結(jié)分析施工情況，對質(zhì)量安全、進度提出更好的改進方法，指導下一步施工。成樁 結(jié)束后，根據(jù)

25、設計要求進行抽樣測試，若出現(xiàn)不合格樁或部位，應及時采取相應的補 救方法，以滿足設計要求。第二節(jié)排水工程根據(jù)杭州市勘測研究院提供的地質(zhì)勘測資料，本標段管道基礎大部分著落在-3及-1層土質(zhì)，一部分為填方段，填方段均有機基礎加固，施工前必須了解和分析地 質(zhì)情況，詳細況閱讀地質(zhì)資料，挖土深度大于 3米，采用輕型井點降水措施，降低地 下水位，對基礎落在填土層時，采用大開挖時排溝地下水，利用集水坑排水。排水工程施工工藝流程質(zhì)量檢查一、井點降水并安排好打設時間,1、井點降水設備計劃四套，沿基底邊IM以單排線狀打設，一般應在基坑開挖前7天即要開始安裝，前5天開始運轉(zhuǎn)降水。并點立管選用38長 5米，井點管間距1

26、ml, 一套總長60米。2、安裝井點管應按下列步驟進行。（1）井點管組裝前應檢查：a. 井管內(nèi)保持清潔無積泥等雜物，保持暢通；b. 濾管孔眼無姐塞，濾網(wǎng)綁扎要牢固，鐵絲形成整體點焊牢固，端部悶頭應擰緊；c. 輕型井點的內(nèi)管噴嘴和混合室部分應光潔無雜物；d. 各聯(lián)結(jié)端的線牙應完好，涂抹黃油。67（2）根據(jù)井點管需要的長度，用束節(jié)聯(lián)接接長，螺牙必須有足夠長度（不小于 牙）并用白漆麻絲或生料帶圍緊兩端，防止滑牙、漏水脫節(jié)；（3）組裝好的井管應擱離地面，堆放整齊。3、布置總管應符合下列要求：箍和（1）總管聯(lián)接用法蘭對接，間襯 45mm 厚的橡膠墊圈，也可用橡膠套 弧形夾箍將兩條夾緊，總管終端用套蓋的封

27、塞。（2）總管和彎邊管均應逐根檢查，管內(nèi)不得有泥砂和沉積物。（3）總管布設應穩(wěn)固，聯(lián)接處不得漏水、漏氣，總管與泵體連接處保持水平，一 般總管起點與進泵處按 110001500 落水。速度接直線排設，減少彎角；（4）按井點平面布置的要求設置總管閥門。沖沉井管接現(xiàn)場條件土 .質(zhì)和 .機具情況先用下列方法：用帶套管的水沖法或振動水 沖法成孔，并有空氣吸泥機配合排除泥漿，然后沉放井點管；（5）輕型井點沖孔深度應比濾管底深 50cm 以上，沖槍沖至要求深度停留在的原位 繼續(xù)沖片刻，使底層泥隨水浮出，減少泥漿沉淀。（6）關閉高壓水泵（或空氣壓縮機）迅速提出沖水管并立即下沉井點管。井點管 應垂直居中放入孔中

28、，放至規(guī)定深度后，應吊住不放，加以固定。（7）隨即傾入中粗砂均勻地灌入孔內(nèi)，灌砂時可采用長竹竿在孔內(nèi)上下抽動和輕 搖井管，使粗砂灌到濾網(wǎng)管底部及其周圍，管上口應封堵防止粗砂灌入井管內(nèi)部，灌 砂完畢，才可松掉井點管；（8）灌砂量應根據(jù)沖孔孔徑大小和深度計算確定，實際灌砂量不應小于計算量的 95%,砂井高度可距地面以下1m,孔項用粘土封填0.5-1m,防止明水滲入；（9）井管下沉后，應及時進行檢查，當砂灌入孔時，應泥漿水從管口冒出，或?qū)?水注入管內(nèi)很快下滲,則可以為此根據(jù)井管是暢通有效；（10）沖槍孔工作壓力可根據(jù)不同土質(zhì)進行調(diào)整，一.般為0.2-0.5Mpa。進水水源應 清潔無沉淀物。水泵啟動前

29、應檢查轉(zhuǎn)動部件是否靈活,啟動時先把回水閥門打開,啟 動后將回水閥門關小到所需要的工作壓力。冬季施工使用完畢后應立即放凈泵和水管、11沖槍內(nèi)存水，以防止凍裂。（11）若土層松散，土質(zhì)較差，沖孔時為防止坍孔，可采用護口套筒，提高孔口位 等方法以保護孔壁。沖深井管時應按施工組織設計的要求布置觀察井。（12）若孔深不足或坍孔使孔淤塞，必須調(diào)位或填土后重沖，嚴禁將井管硬塞入土 中。二、基坑開挖根據(jù)本工程實際情況基坑開挖均較淺，除W2-W3 #倒虹段外，其余采取大開挖，明排溝降低地下水位。在污水管 w1w4 段采用輕型井點降水，圍囹板支撐。本標段大部 分挖土深度在 2 米以內(nèi)，局部為填方段。挖土機擬定用

30、1 噸挖土機， 進行機械與人工相結(jié)合挖土方式， 現(xiàn)場嚴禁超挖擾動基 底原土，當機械挖至槽底 0.3m 時停止機挖，由人工修坡及清理槽底，對槽底被擾動的 土必須完全挖除，并用塘渣回填夯實。如槽底為雜填工或污泥土，則挖除1m后先回填30cm厚塊石，尖頭向下擠入土中， 再回填砂石墊層至基礎墊層底或按設計要求進行地基處理?；A開挖后，并及時做好排水溝集水井，并及時抽水，考慮在標段地下水位較高， 滲水量大，要多沒水泵，并分派專人負責現(xiàn)場的排水工作，人工清理基底后應盡快施 工，嚴禁晾槽泡水?；娱_挖時將邊坡整修成斜坡并留空，一般基坑底面比基礎平面尺寸每邊增寬 0.5 米作為工作面及排水溝?；由闲瓒淹習r，

31、應留出1m以上的安全寬度，堆土度不宜超 過 1.5 米，保證基坑邊坡穩(wěn)定。三、鋼筋砼基座根據(jù)要求管徑W 400的雨、污水管均采用U PVCt材，砂基礎及砂回填D500-D800 的管道基礎為C20鋼筋砼基礎，C10素砼墊層。在基坑工序完成后先澆一層 C0素砼，厚10c m作為墊層。鋼筋砼基座，它分成基礎 和護管，先在C10砼墊層上定出管道中心線，然后按排通圖及設計要求尺寸進行立模、 扎筋、澆搗砼基礎。模板采用木?；蜾撃＃斯ぶЯ?，砼采用現(xiàn)場機械拌和，人工澆 筑，機械搗固。經(jīng)基礎砼養(yǎng)護和管，檢查井基礎與第一節(jié)管道基礎必須一次性澆筑。 沉降縫除檢查井邊第一節(jié)管端必須設置外，其他每隔15-20m設置

32、一道，位置必須在管道接口處。四、管道鋪設在平基砼強度達到10Mpa以后，才能進行下管，管徑500砼管均采用吊機下管，12當即用人工予以就位。它的高程和左右偏差嚴格控制在GTJ3-90規(guī)定范圍之內(nèi)。本工程所用管材都是橡膠圈止水接口的承插式管，所以計劃用人工手拉葫蘆進行接管操作。五、性能試驗當管道安裝接口及檢查井都完成，接口砂漿強度達設計的70%以后，根據(jù)設計要求, 進行閉水試驗。六、回填土當管道經(jīng)閉水試驗合格后，即可回填土方，在操作過程中，管道兩側(cè)必須同時進行， 嚴禁單側(cè)回填機械一次性回填及基坑積水回填， DW400的雨水管采用中粗砂填至管頂， 邊回填邊用水沖實。其它管道兩側(cè)胸腔及管頂以上部位，

33、嚴格接照設計要求和施工驗 收規(guī)范要求回填，在井點降水地段，當回填至地下水位以上時，即可拆除井點設備。節(jié)道路工程道路工程緊跟在排水工程完工后進行，且與排水工程分段交叉進行施工，整個道 路工程根據(jù)市政工程施工規(guī)范進行施工。一、道路工程施工工藝流程。測量放樣路基整平塘渣墊層粗瀝青路面鋪攤?cè)鶎觽?cè)平石安裝細瀝青路面鋪攤?cè)诵械腊邃伷?5二、測量放樣原中心線不變，放出兩邊側(cè)道路工程施工放樣是在排水工程測量放樣的基礎上進行， 邊線。三、路基當?shù)叵鹿芫€施工完一定地段時，即可按設計橫斷面采用人機結(jié)合整修路床，并及 時用壓路機碾壓密實達到設計要求。做好邊溝排水，保持路基一定的干燥確保路基穩(wěn) 定。四、墊層6-8噸

34、壓路機后用12- 15墊層為塘渣墊層，厚30cm在路基驗收合格后進入該工序，塘渣材料運入施工現(xiàn) 場后，用推土機推平、人工整平、壓路機碾壓密實。先用 噸壓路機碾壓、密實碾壓順序是先兩邊后中間。五、基層粉煤灰三渣基層按JTJ034-85,CJJ4-83規(guī)范進行施工。三渣材料采用商品三渣， 當混合料從拌和場用自卸汽車進入現(xiàn)場經(jīng)推土機初步推平人工整修后，在處于或略大 于最佳含水量的情況下，進行碾壓，直到要求的密實度止。當基層的厚度大于20厘米時就分兩層攤鋪和碾壓。在攤鋪過程中，嚴格掌握“寧高勿低”和“寧刮勿補”的施工原 則，嚴禁用貼粘補的辦法找平。封道如分兩側(cè)先后施工時，必須嚴格做好接縫處理。從養(yǎng)護開

35、始到結(jié)成板體前嚴禁機動車輛通行?；鶎邮┕すに嚵鞒蹋菏┕し艠诱吐坊鶖備伝鶎恿掀秸雺吼B(yǎng)護接頭處理六、瀝青砼路面所需之粗、細瀝青砼都采用廠拌，運入現(xiàn)場后用機械攤鋪人工輔助整平，并當即用壓 路機自路邊向中間進行碾壓到要求的密實度?；雺喉樞蚴牵航涌p處予壓全路幅初壓全路幅復壓全路幅路壓。遵循先輕后重，先慢后快，先兩邊后中間的施工原則。每次來回輪跡必須重疊，初壓時用輕型壓器機，復壓時用重型壓路機， 最后終壓以輕型壓路機掃跡?？⒐ず蟮臑r青路面達到平整、堅實、粗細均勻，無脫落 撣渣，裂縫、推擠，爛邊等現(xiàn)象，無明顯輪跡，接縫或與各構(gòu)筑物街接處都緊密平順， 無積水現(xiàn)象。七、人行道在人行道路基工序完成后進行了三

36、渣基層施工。三渣基層施工方法同主車道基層 施工方法相同。第四節(jié) 橋梁工程該橋梁位于西溪河、橋梁中心樁號為0+081.488，與道路中心成150斜角交，橋梁跨經(jīng)為25米，全橋長度為31米。一、橋梁施工工藝流程：人行道板預制施測鉆承承工量孔臺臺準放樁基施備樣施坑工工開挖臺帽施工臺身施工橋人行道板安裝面 橋 吊 裝橋面鋪裝橋 面 附 屬 設 施預制板梁制作二、圍堰但必須滿足雨根據(jù)圖紙設計和現(xiàn)場實際情況，紫荊花橋位于西溪河為不通航河道，季及防汛排水要求，平時排水量不大，在橋梁施工過程中，在考慮排水基礎上采取對 岸草袋圍堰，東西方向安裝 D6O0- D800管道作臨時排水管。為確保圍堰的質(zhì)量，在圍 堰前

37、先清除河底淤泥及雜物，圍堰兩側(cè)間距1米打入木樁，然后用草袋灌土疊筑，中間空隙用粘土填實。圍堰頂寬度1.2-1.5 m,高度高于高水位0.5米左右，以確保施工 進度和工期順利完成。三、鉛孔灌注樁施工（一）鉆孔灌注樁施工工藝流程：（見附頁）（二）施工測量：1 、測量所用儀器：軸線測量用全站儀 SEIIC 臺，高程測量用索佳水準儀2臺。2、平面控制：利用全站儀測量優(yōu)點，在施工區(qū)域附近的高樓上設置4-5個控制點， 以控制道路，軸線及墩臺位置。3、高程控制：布置高程控制點，布置在施工區(qū)域附近?？刂泣c要求通視條件好， 穩(wěn)定而不發(fā)生沉降或破壞的建筑物上，定期進行校核，而布設時各個點要反復校核， 把誤差控制在

38、最小。（三）施工方法1、測量定位：根據(jù)測量放樣，定出樁的位置，在平臺搭設時，注意避讓樁位。2、護筒埋設：由于該橋鉆孔灌注樁設計要求樁徑中 1000mm每根樁均埋設護筒，在埋設護筒前需清除地下障礙物，護筒選用大于樁徑10c m的鋼制護筒，埋入深度1.0米1.2米，埋設護筒應隔住松軟的填土層，埋設護筒時，其中心對準樁孔中心，偏差 不大于20mm，在護筒周圍應回填粘土夯實的穩(wěn)固護筒。在挖埋護筒時，如遇地下障礙物，應作妥善處理，必要時可先進行鉆探。避免成孔時碰到障礙物，隨后處理而耽誤15施工進度。3、 鉆機就位：鉆機就位時，轉(zhuǎn)盤中心對準樁位標志，偏差應小于15mm用水平尺 校對轉(zhuǎn)盤水平，并做到樁機中心

39、，轉(zhuǎn)盤中心與樁位中心成一垂線。4、成孔：采用正循環(huán)回旋鉆進方法，鉆頭先用三翼條形刮到鉆頭，機上鉆桿安裝導向鋼絲繩，減輕機上鉆桿在順旋的晃動，必要時鉆頭上部1.5m外設扶正器，使鉆進平穩(wěn)，孔壁完整，鉆孔垂直。鉆進參數(shù)做開孔輕壓慢轉(zhuǎn)且控制泵量，進入正常鉆進時則按正常鉆進技術(shù)參數(shù)執(zhí) 行。特殊情況作相應調(diào)整，具體技術(shù)參數(shù)值見下表。鉆壓(KPA)轉(zhuǎn)速(V/mi n)泵量(M3/n)10 2540 7040 705、檢孔：用鋼筋焊接一檢孔器，檢孔器要求直徑為所檢孔徑大小，長度為大于 倍的孔徑，以測設成孔的垂直度。202006、清孔：采用兩次正循環(huán)清孔，使清孔后沉渣滿足設計要求。第一次清孔也利用 成孔結(jié)束時

40、不提鉆慢速清孔，調(diào)制性能好的泥漿替換孔內(nèi)稠泥漿，時間一般控制在 分鐘左右，第二次清孔是在下好鋼筋籠和導管后進行利用導管進行清孔。7、施工泥漿處理：根據(jù)本工程實際情況，在鉆孔樁施工期間有大量的泥漿需排出， 施工期間必須事先做好泥漿外排工作，用車輛裝載外排到指定地點，不得擅自外排泥 漿或使泥漿流入干凈河道或道路上引起河水污和道路堵塞。&鋼筋籠：(1) 鋼筋籠制作：鋼筋籠選用具有質(zhì)量保證書，并通過抽檢合格的鋼筋，由專職 鋼筋工和持證焊工按設計圖紙制作，并對鋼筋搭焊質(zhì)量抽樣送檢，抽樣數(shù)量為每 組焊接接頭做一組試驗。鋼筋籠的制作偏差范圍如下：鋼籠直徑：士 10mm焊接長度：雙面5b主筋間距：士

41、10mm箍筋間距：士 20mm鋼籠長度：士 100mm5cm寬厚4 5的扁鋼柔成半圓形或弧形，沿鋼筋四周一(2) 鋼筋籠保護層：用約定位置焊接在主筋上，保證50mm的主筋保護層，也采用圓形砼保護餅控制保護層厚度。(3) 鋼筋籠入孔固定：每節(jié)鋼筋籠按順序逐節(jié)垂直吊放，孔口搭接，合部入孔后 接正鋼筋中心位置，防止變斜，孔口可用鋼筋將共固定的機架上。9 、水下砼灌注： 采用商品砼進行水下灌注， 施工員配合監(jiān)理人員對每批商品砼進行質(zhì)量檢查， 復 檢合格方可使用。為保證及時澆灌，有關人員要及時與商品砼生產(chǎn)廠家取得聯(lián)系。保 證及供系并盡可能縮短砼運輸時間，防止砼坍落度損失及離析。灌注過程中要進行砼坍落度檢

42、查， 灌注前做機臺前的清理工作， 保證灌注車進出順 利。灌注導管采用250X 250m和2.9 x 2.5米無縫鋼管，絲扣加密封圈連接。該導管密 封性能好，剛性強，不易變形，在使用前必須檢查絲扣的好壞和管內(nèi)是否有殘物，使 用后將導管清洗干凈的指定位置排放整齊。在混凝土初凝前，按孔深配置好導管長度，按先后秩序下入孔內(nèi)，導管底口距離孔 底控制在400-600mn范圍內(nèi)，當?shù)诙吻蹇捉Y(jié)束時，在 25分鐘灌入足夠的初灌量。選用商品砼，坍落度控制在14± 2cm繼續(xù)灌注時，要及時測算砼面高度，計算埋 管深度，防止埋管過深使導管不能起伏。埋管深度一般在 1.4-2 米范圍內(nèi)，待料時間 過長時要適

43、時上下小幅度提動導管?；炷翝仓叨葢叱鰳俄敇烁?0.8-1.0 米，以保證鑿除樁頭后有效樁長到設計樁 長。灌注結(jié)束后待混凝土初凝后方可用卷揚機慢速撥出護筒。試塊制作現(xiàn)場對商品砼隨機取樣，每樁一組，采用150X 150X 150cm標準試模，按規(guī)定制作，每拆模后現(xiàn)場水中養(yǎng)護，定期送試驗室作抗壓強度試驗，并及時做了試 驗報告的統(tǒng)計評定工作。四、承臺施工（一）施工工藝流程（詳見附頁工藝圖） ：（二）測量放樣1 、軸線放樣根據(jù)坐標點及控制點，有極坐標法放樣。2、水準測量根據(jù)國家水準點在施工沿線每 200m設一臨時水準點3、縱、橫軸線須經(jīng)復核無誤并報請監(jiān)理復核認可后方可施工。（三）基坑開挖1 、基坑

44、開挖采用輕型井點降水，大開挖方法開挖，在開挖之前對其他地下各種管 線必須了如指掌，遇到有管線處應挖樣洞 , 時與有關部門取得聯(lián)系后才能進行施工。2、基坑坑底的所挖尺寸應根據(jù)排水溝、集水井及安裝承臺模板操作空間所需要， 比承臺設計尺寸各邊增寬約 0.6-1.0 米。3、 基坑開挖擬采用大開挖，視土質(zhì)情況必要時，四周插打20工字鋼作支護，打入深度為挖深的 2 倍。4、 基坑開挖以機械挖土為主，人工為輔，機械挖至基坑底標高高20cm左右時，改 用人工挖土修整，機械挖土的超挖和對基底原狀土的擾動。5、 挖出的土方考慮可回填留置外，余土全部外運。堆土距基坑邊大于1.2 米，堆 土高度小于 1.5 米。（

45、四）樁頭與墊層工程1、鑿樁頭時采用兩班交叉同時作業(yè)，由測量人員在每根樁頂根據(jù)設計測定標高標 記，高出承臺底15cm以確保樁頭開鑿后的標高準確。2、樁頭鑿完以后，將樁頭主筋理順，如若有特殊原因造成長度不夠采用焊接加長。 根據(jù)設計要求，對樁進行小應變動測，檢查樁的質(zhì)量，則按規(guī)定抽試合格后進入下道 工序。3、基坑開挖完畢，人工修整完成后當天進行墊層澆筑。4、本工程設計采用厚 30 厘米的塊石墊層。 在施工過程中， 對塊石表面用碎石找平， 并澆筑細石砼，表面找平以便承臺放樣及鋼筋綁扎。5、墊層澆筑之前，應將基坑內(nèi)積水抽干，其鋪設尺寸應比承臺設計尺寸各邊增寬 10cm以便以綁扎鋼筋和安裝模板。（五）鋼筋

46、工程 承臺鋼筋的技術(shù)要求規(guī)格尺寸嚴格按照設計施工圖和施工規(guī)范進行施工。1、墊層砼澆筑 24小時后，方可綁扎承臺鋼筋。2、為保證承臺鋼筋網(wǎng)片的整體性，確保鋼筋骨架正確性，在上下網(wǎng)片之間設立架 立鋼筋。3、鋼筋骨架底層的側(cè)面均放置素砼墊塊，以確保鋼筋足夠的保護層。4、按承臺和樁的中心線綁扎立柱預埋鋼筋，并穩(wěn)定牢固。（六）模板工程1 、模板均勻進行設計計算，并繪制模板構(gòu)造圖，經(jīng)工程師審定后方可試驗。承臺 模板采用組合九夾模板或復合竹膠板。外側(cè)為8X 12cm斷面的方木，并采用48X 3.5鋼管加以對拉緊扣。2、模板時不僅要求四周轉(zhuǎn)檁數(shù)量滿足施工要求，中間還需設置多道鋼管拉結(jié)，以 確保模板的整體穩(wěn)固性

47、。3、模板安裝后，還要進行反復復核尺寸和檢查底部四周是否漏漿，確認無誤經(jīng)監(jiān) 理工程師驗收合格方可澆筑承臺砼。（七）承臺砼工程1、承臺鋼筋和模板經(jīng)驗檢查合格后，搭設澆筑通道，準備澆筑承臺砼，支架搭設 寬度一般為4-5米，而且必須與模板脫開。嚴禁通道平臺架設在模板支撐上。2、承臺砼設計標號為C25,砼量較大采用商品砼，澆筑前先對砼坍落度進行檢測， 并做好砼試塊。3、砼澆筑一要連續(xù)，二要分層，三要振搗密實。分層厚度一般第一層密實后不宜 超過30cm第二、三層密實后不宜超過 50cm振搗工必須熟練振搗工藝。4、砼澆筑完畢頂面整平，還要在砼初凝前進行二次壓光和二次修整，以確保表面 的平整性，防止裂紋確保

48、外觀質(zhì)量。5、終凝后及時用草包或海棉覆蓋澆水保濕養(yǎng)護，時間不少于七天。6、 澆砼過程中，試驗人員應做好兩組試塊，以一組進行保養(yǎng)試驗，驗證砼 28天的 強度是否達到設計要求；另一組與承臺砼等環(huán)境下進行養(yǎng)護 7天試壓強度進行換算，如 滿足設計要求，則可進行下道工序施工，為確保施工進度提供充分的時間。（八）質(zhì)量標準要求工序名稱允許偏差模板安裝允許偏差相鄰模板表面咼低差表面平整度表面咼程<2<3+ 2 5鋼筋加工及安裝 允許偏差受力鋼筋長度箍筋尺寸受力鋼筋間距 同一截面焊接接頭數(shù) 保護層厚度+ 5 10士 5士 20<50%士 10成型后砼允許偏差砼抗壓強度斷面尺寸（長、寬、高）頂面

49、咼程軸線位置必須符合設計要求士 20士 10<15五、臺身施工（一）臺身施工工藝流程立模驗收砼澆筑養(yǎng)護拆模臺、身放樣定位（二）承臺模板承臺砼澆筑完畢，砼強度達到一定要求后，開始準備澆筑臺身砼。臺身砼澆筑前 先搭設好支撐架子，采用鋼管兩側(cè)牽拉，技術(shù)人員在承臺面上定出臺身外圍尺寸和兩側(cè) 臺身坡度的支門板，木工根據(jù)龍門板釘設外側(cè)模板，臺身外側(cè)模采用鋼模，臺身上部 用拉桿羅栓固定，控制頂部尺寸，下部可預鋼筋羅桿，立模時必須保證各角度的準確 性，以保證拆模后棱角分明。模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑，便于脫模。模板工序完畢后報請甲 方和監(jiān)理部門及時驗收，技術(shù)人員做好模板檢查記錄。（三）臺身砼澆筑臺身砼澆筑采用C2

50、0商品砼，用插入式振動器分層振搗，振搗必須密實。施工方法 同承臺砼澆筑，并及時做砼試塊和砼施工原始記錄。臺身砼澆筑完畢后表層砼經(jīng)振搗用木抹子抹平，然后用鐵板壓光，技術(shù)人員控制 好臺身頂標高，及時做砼試塊和砼施工原始記錄。砼澆筑完畢后及時澆水養(yǎng)護階段。六、臺帽施工臺帽施工工藝流程（詳見附頁工藝流程圖）（一）臺帽鋼筋綁扎臺身砼澆筑完畢后，待砼具有一定強度后，技術(shù)人員定出臺帽中以軸線及外圍尺寸， 然后綁扎鋼筋。臺帽鋼筋綁扎時應注意主筋的規(guī)格和箍筋的間距，主筋焊接的接頭必須錯開，同時 做好鋼筋保護層的設計工作，以防主筋外露。鋼筋綁扎完畢后開始設立外側(cè)模板，外 側(cè)模采用鋼模。用上、下雙層拉桿螺栓控制臺帽

51、寬度，下層拉桿可預先埋設，側(cè)模外 用木檔支撐，不能在架力管上支撐。澆筑前做好鋼筋和模板檢查記錄，報請甲方和監(jiān) 理部門驗收。（三）臺帽砼澆筑臺帽砼澆筑了采用C25商品砼分層澆筑法。澆筑全過程必須一次性完成， 澆筑時振動棒快插慢撥，防上漏振、缺振。振搗時到砼表面平坦無明顯下沉及氣泡上 升為止。臺帽頂面按設計要求設置好預埋件，表面用木抹了子抹平，并將多余泌水排 除，待表面定漿后再抹第二遍后而用鐵板壓光，施工完畢后注意做好澆水保養(yǎng)工作。七、空心板梁預制與安裝受施工場地的限制，橋梁板計劃委托省構(gòu)件公司預制。23梁橋預制好后達到設計強度時，用汽車運到現(xiàn)場后，采用 120T 吊車吊裝就位。 板梁安裝時必須統(tǒng)

52、一專人指揮，同時注意周圍行人的安全。梁板完畢后，技術(shù)人員 應做好安裝檢查記錄。八、地梁現(xiàn)澆及人行道板的安裝梁板安裝完畢后， 清除梁板間企口縫砼、 澆筑時用二相手持式插入式振動棒振搗密 實，表面與橋梁板大致抹平。技術(shù)人員放出人行道外圍尺寸， 綁扎人行道板地梁鋼筋。 綁扎時應注意每個地梁鋼 筋的規(guī)格和角距、尺寸，并設計好砼墊塊。鋼模作外模立模，設立好支撐，根據(jù)配合 比澆筑地梁砼。砼澆筑完畢后，表面抹光、壓平，同時做好澆水養(yǎng)護工作。技術(shù)人員 做好鋼筋、模板及砼施工原始記錄，并及時制作砼試塊。待地梁砼達到一定強度時以開始安裝人行道板， 人行道板安裝前預先用墨線標出每 塊道板的具體位置，然后采用人工安裝

53、，安放時必須保證平穩(wěn)，若不平穩(wěn)墊筑 M10 水 泥砂漿，安裝時應注意人行道的橫坡。九、鋪裝層砼的澆筑： 車行道鋪裝層澆筑前先綁扎好鋼筋網(wǎng)。鋼筋綁扎時注意間距、尺寸、網(wǎng)筋下墊設水 泥砼墊塊，以控制鋼筋網(wǎng)保護層厚度。鋼筋網(wǎng)綁扎完畢后， 每塊鋪裝層每隔 4 米設計一道角鐵或槽鋼， 并用水準儀測試出 縱橫坡度，并做好灰椎控制平直度和頂面標高。鋪裝層砼澆筑先用平板式振動器搗密實， 然而用抹光機大致抹平， 用吸水布把表面 多余泌水吸除，待表面定漿后再用抹光機抹光第二遍，表面拉毛。鋪裝層砼澆筑時，每一塊必須一次性完成，同時做好澆水保養(yǎng)工作。人行道安裝完 畢后，開始人行道面鋪裝。橋面鋪裝層砼達到一定設計強度后

54、， 再鋪設瀝青砼表面層。 瀝青面層砼鋪設時采用 瀝青攤鋪機，鋪設好后立即用光輪壓路機壓實。該工序與道路路面瀝青層同時施工。十、伸縮縫及欄桿的安裝 鋪裝層澆筑完畢后，開始安裝伸縮縫，根據(jù)設計要求進行安裝。委托伸縮縫生產(chǎn)廠 家前往現(xiàn)場安裝。該橋欄桿為青石欄桿， 委托樂清石料廠加工成品送至現(xiàn)場由廠方技術(shù)人員前往現(xiàn)場 安裝。第 五 節(jié) 駁 坎 擋 墻21本工程駁坎擋墻，橋梁兩端累計 60米，河道東側(cè)630.8米，共長為690.8米，設 計為重力式擋墻。一、駁坎擋墻施工工藝流程定位放樣圍堰井點降水溝槽開挖基礎墊層砼基礎克頂驗收駁坎擋墻漿砌河底塊石鋪砌溝縫回填二、測量放樣及圍堰測量放樣及圍堰，根據(jù)本工程橋

55、梁的測量基準線及臨時水準點，駁坎擋墻的定位 放樣。橋梁兩端及圍堰與橋梁施工并用，河道設計為單側(cè)駁坎，根據(jù)實地勘察，駁坎 位置大部分位于陸地，所以不考慮圍堰對局部位于池塘部位將用草袋圍堰，主要以明 排溝，集水井處理基坑內(nèi)積水，草袋圍堰。（詳見橋梁節(jié)圍堰方案）三、溝槽開挖溝槽開挖采用井點降水與明溝排水相結(jié)合降低地下水位，機械大開挖施工。機械挖至 設計墊層標高以上30cm時，采用人工清底，以防擾動基底原土，如遇於泥質(zhì)或有機物 質(zhì)較多的回填工時，嚴格按照設計要求進行換土或其它方法處理至滿足設計要求。土 方挖除臨時堆放可回填的土方以外，其余全部外運。基坑邊堆土時須滿足施工規(guī)范要 求。四、墊層施工當溝槽底部經(jīng)整平達到設計要求后，進行墊層施工，按圖紙設計規(guī)定，進行塊石 墊層，碎石墊層整平達到