小組總結(jié)報(bào)告

1、小組總結(jié)報(bào)告引言：也許這個(gè)世界上真的存在，不管你怎樣努力都無法達(dá)成的夢想。但千百倍的努力能夠換取與這個(gè)夢想一個(gè)呼吸的距離，那么就值得我們一往無前的執(zhí)著付出！兩個(gè)星期的課程設(shè)計(jì)，讓我們經(jīng)歷了很多、學(xué)到了很多。在課程設(shè)計(jì)中，從剛開始的一無所知到最后作品的出爐，大家都花費(fèi)了很多時(shí)間與精力。因?yàn)橹挥杏眯牡母冻?，才能有更多知識(shí)的沉淀與收獲！作為我們大學(xué)最后一次課程設(shè)計(jì)，我想此次課程設(shè)計(jì)它有著非常特殊的意義。在即將離開學(xué)校之前，讓我們更加深刻的記住那些一起學(xué)習(xí)、討論、思考的經(jīng)歷，一起歡笑的場景！也許明天，不會(huì)再有老師的諄諄教誨、不會(huì)再有同學(xué)之間坦誠、純真、真摯的友誼。但我們可以記住在自己大學(xué)學(xué)習(xí)過程中感動(dòng)

2、自己的一切，激勵(lì)我們永遠(yuǎn)向前拼搏奮斗！接下來，就我們的課程設(shè)計(jì)進(jìn)行總結(jié)思考。 在課程設(shè)計(jì)的第一天，老師主要給我們講解了實(shí)驗(yàn)具體安排相關(guān)要求，以及Flexsim軟件的使用方法。在剛開始接觸這套軟件之前，我們就已經(jīng)組建了自己的小組，并針對各自的工作進(jìn)行了分工，分工的思路主要根據(jù)課程設(shè)計(jì)的各環(huán)節(jié)來進(jìn)行的。主要分為設(shè)計(jì)思路的構(gòu)建、實(shí)地調(diào)研、具體Flexsim設(shè)計(jì)、總結(jié)報(bào)告。在設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)思路的構(gòu)建由三個(gè)人討論后決定做某車間的生產(chǎn)流水線設(shè)計(jì)，張峰主要負(fù)責(zé)寫總結(jié)報(bào)告、王秋月負(fù)責(zé)具體Flexsim設(shè)計(jì)、張寶負(fù)責(zé)實(shí)地調(diào)研。Flexsim是屬于分散型摸擬軟件，它能使決策者輕易的在個(gè)人計(jì)算機(jī)中構(gòu)建及監(jiān)控

3、任何工業(yè)和企業(yè)的分布式流程。根據(jù)其對象的功能及參數(shù)設(shè)置可以把任何制造業(yè)、物料處理和業(yè)務(wù)流程的快速、輕易、高效建摸的主要特征描述出來。Flexsim還是一個(gè)強(qiáng)有力的分析工具，可幫助工程師和設(shè)計(jì)人員在系統(tǒng)設(shè)計(jì)和運(yùn)作中做出智能決策。采用Flexsim，可以建立一個(gè)真實(shí)系統(tǒng)的3D計(jì)算機(jī)模型，然后用比在真實(shí)系統(tǒng)上更短的時(shí)間或者更低的成本來研究系統(tǒng)。作為一個(gè)“what-if”分析工具，F(xiàn)lexsim就多個(gè)備選方案提供大量反饋信息，來幫助用戶迅速從多個(gè)方案中找到最優(yōu)化方案。在Flexsim的逼真圖形動(dòng)畫顯示和廣泛的運(yùn)作績效報(bào)告支持下，可以在短時(shí)間內(nèi)識(shí)別問題并對可選方案做出評估。在生產(chǎn)流水線系統(tǒng)建立之前，使用

4、Flexsim來建立系統(tǒng)的模型，或在系統(tǒng)真正實(shí)施前試驗(yàn)其運(yùn)作策略，可以避免在啟動(dòng)新系統(tǒng)時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到的很多缺陷。以前需要花費(fèi)幾個(gè)月甚至幾年時(shí)間來進(jìn)行查錯(cuò)試驗(yàn)以對系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，現(xiàn)在使用Flexsim可以在幾天甚至幾小時(shí)內(nèi)取得效果。車間作業(yè)管理系統(tǒng)處于企管通信息系統(tǒng)的計(jì)劃執(zhí)行與控制層，其管理目標(biāo)是按物料需求計(jì)劃的要求，按時(shí)、按質(zhì)、按量與低成本地完成加工制造任務(wù)。車間管理的過程主要是依據(jù) MRP 、制造工藝路線與各工序的能力編排工序加工計(jì)劃，下達(dá)車間生產(chǎn)任務(wù)單，并控制計(jì)劃進(jìn)度，最終完工入庫。生產(chǎn)中的物流主要是圍繞生產(chǎn)備料而展開的，特別是推行JIT制造，看板管理的企業(yè)，物流的管理的精細(xì)程度要求就特別高，

5、不希望在生產(chǎn)線旁設(shè)置過大的配送區(qū)來備料，生產(chǎn)備料需要高速、準(zhǔn)確、切合到生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力。這個(gè)環(huán)節(jié)里的物流管理要素主要包括送達(dá)同步，配套齊全、標(biāo)識(shí)清楚等，在未生產(chǎn)進(jìn)行物流管理時(shí)不僅僅是完成物的移動(dòng)，其他方面的管理也是同步進(jìn)行的。這里具體分析如何實(shí)現(xiàn)：Ø 送達(dá)同步ERP系統(tǒng)或其他管理生產(chǎn)計(jì)劃的系統(tǒng),將生產(chǎn)信息和物料信息發(fā)送給物流系統(tǒng),物流管理中需要處理將不同倉庫、不同地域的物料調(diào)撥的管理.并且以送達(dá)時(shí)間為監(jiān)測點(diǎn).Ø 配套齊全物料的齊全檢查可能需要由ERP或其他物料管理系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn),物流作業(yè)中可以考慮增加對物料配套的檢查和控制,比如生產(chǎn)計(jì)劃的目標(biāo)是10001套,需要分批備料時(shí),可以

6、考慮由倉庫領(lǐng)出后,分批由物流系統(tǒng)完成.Ø 標(biāo)識(shí)清楚物料進(jìn)入生產(chǎn)線后，便沒有更多時(shí)間和空間進(jìn)行分類管理，需要在配送前完成這些任務(wù)，物流便是最后的控制環(huán)節(jié)。一、根據(jù)生產(chǎn)車間實(shí)際情況與特點(diǎn)，我們小組設(shè)計(jì)的制造流程圖如下：終產(chǎn)品產(chǎn)品合格物料物料集貨、物料輸入物料篩選揀選及流通加工監(jiān)控.、理貨包裝、 檢查合成包裝存儲(chǔ)入庫借助Flexsim軟件對生產(chǎn)車間工藝流程進(jìn)行設(shè)計(jì)流程圖如下： 圖1、生產(chǎn)車間布局總圖在設(shè)計(jì)生產(chǎn)車間流水線的時(shí)候，我們主要考慮到一個(gè)現(xiàn)代化生產(chǎn)流水線必須實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)化生產(chǎn)，而人力資源主要?jiǎng)t實(shí)現(xiàn)監(jiān)控和檢查等輕松工作，以經(jīng)濟(jì)性原則控制生產(chǎn)成本最低。所以將該生產(chǎn)車間流水線分為以下幾個(gè)部

7、分：Ø 集貨物料輸入系統(tǒng)該環(huán)節(jié)主要包括集貨以及物料輸入，集貨是將分散的或小批量的物品集中起來，以便進(jìn)行運(yùn)輸、配送的作業(yè)。它是生產(chǎn)車間里面的第一個(gè)環(huán)節(jié)，把所有的物料堆積起來，然后進(jìn)行物料的自動(dòng)輸入。Ø 物料篩選系統(tǒng)在物料實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輸入以后，通過該環(huán)節(jié)對剛開始自動(dòng)輸入的物料進(jìn)行篩選，為下一個(gè)環(huán)節(jié)作好準(zhǔn)備。通過篩選的物料，則直接從指定的運(yùn)輸路線運(yùn)到下一個(gè)環(huán)節(jié)。而對于不合格的物料，則通過中間兩條運(yùn)輸路徑直接運(yùn)輸?shù)交厥照?，以降低產(chǎn)品的不合格率和次品率。Ø 揀選與加工系統(tǒng)接到合格的物料以后，該環(huán)節(jié)開始揀選（order picking），按訂單或出庫單的要求，從儲(chǔ)存場所選出物品，

8、并放置在指定地點(diǎn)。然后在該環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)初步加工，并進(jìn)行必要的內(nèi)包裝。大致性完成產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。Ø 監(jiān)控包裝系統(tǒng)該環(huán)節(jié)主要是把上一環(huán)節(jié)的的產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)控檢驗(yàn)，根據(jù)器合格情況進(jìn)行標(biāo)記，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理控制與管理。同時(shí)通過該環(huán)節(jié)可以很好的實(shí)現(xiàn)仿真系統(tǒng)的作用，更好的統(tǒng)計(jì)產(chǎn)品的不合格率，便于更好的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量改進(jìn)和管理。Ø 合成包裝系統(tǒng)對產(chǎn)成品進(jìn)行打包，按照需求進(jìn)行特殊包裝，并且在配送前，根據(jù)物品的流量、流向及運(yùn)輸工具的載質(zhì)量和容積，組織安排物品裝載的作業(yè)。通過這一步以后，則真正的產(chǎn)成品就出來了。 Ø 存儲(chǔ)系統(tǒng)通過叉車的運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的分類存儲(chǔ)放置，為企業(yè)的備貨作好充分的準(zhǔn)備。為了便于更

9、好的實(shí)現(xiàn)該生產(chǎn)流水線運(yùn)作管理，我們運(yùn)用記錄器記錄成品在暫存區(qū)的數(shù)量，以便隨時(shí)觀看整個(gè)生產(chǎn)過程是否出于穩(wěn)態(tài)，以及出現(xiàn)較大波動(dòng)時(shí)及時(shí)去處理并發(fā)現(xiàn)問題，保證整個(gè)流水線的平衡，并使得我們能夠及時(shí)掌握生產(chǎn)數(shù)據(jù)。以及看是否達(dá)到預(yù)計(jì)的生產(chǎn)計(jì)劃數(shù)量，當(dāng)出現(xiàn)于預(yù)計(jì)的生產(chǎn)規(guī)模產(chǎn)生偏差時(shí)及時(shí)調(diào)整流水線的生產(chǎn)，達(dá)到與預(yù)計(jì)生產(chǎn)基本吻合，避免缺貨情況。 圖1、暫存區(qū)的當(dāng)前數(shù)量 圖2、叉車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)記錄 上圖是介紹我們通過記錄器分析叉車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，分析是否出現(xiàn)太忙亂或者太空閑，繼而及時(shí)對系統(tǒng)增加或減少叉車，由于我們整個(gè)流水線是一個(gè)全自動(dòng)的過程，最重要的就是所有的工序要協(xié)調(diào)。主要是記錄叉車裝載、運(yùn)輸、以及空車返回等的時(shí)間，從而

10、根據(jù)記錄數(shù)據(jù)調(diào)整叉車的運(yùn)輸速度、叉車的升降速度，一旦出現(xiàn)太繁忙時(shí)可以考慮在臨時(shí)增加叉車以便應(yīng)急。 圖3、停留時(shí)間記錄我們?yōu)榱烁宄亓私馍a(chǎn)過程，需要對生產(chǎn)的批量進(jìn)行控制，目的是使產(chǎn)品在質(zhì)量形成的全過程中始終處于受控狀態(tài)，保持過程能力穩(wěn)定地生產(chǎn)出滿足合同規(guī)定或符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。主要是記錄產(chǎn)品的隨著加工過程的加工的時(shí)間過程。        圖4、處理加工過程記錄由于我們是考慮到對稱加工，每個(gè)處理加工過程都進(jìn)行了記錄以便進(jìn)行對比發(fā)現(xiàn)兩邊的加工過程是否會(huì)出現(xiàn)差異，通過對比對流水線進(jìn)行改進(jìn)以便達(dá)到最優(yōu)。在實(shí)際的設(shè)計(jì)中，因?yàn)楫?dāng)

11、時(shí)考慮的不是太細(xì)，所以也出現(xiàn)一些不夠深入的環(huán)節(jié)。比如在物料篩選環(huán)節(jié)，我們中間的兩條線設(shè)計(jì)的物料運(yùn)輸量太大，而實(shí)際情況中是不可能出現(xiàn)的，因?yàn)橘忂M(jìn)的物料基本上都是合格品。在老師的指導(dǎo)下，我們認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處，更好的完善了自己的作品。此外，在設(shè)計(jì)時(shí)我們結(jié)合目前企業(yè)生產(chǎn)流水線單一情況所引發(fā)的問題，特意設(shè)計(jì)了兩條線，以避免出現(xiàn)生產(chǎn)瓶頸問題，保障企業(yè)安全供貨。二、奧維服裝廠調(diào)研記錄1月7號(hào)和8號(hào)，我們組去六合程橋鎮(zhèn)奧維服裝廠實(shí)地考驗(yàn)，參觀了他們的生產(chǎn)車間，了解了該廠生產(chǎn)流水線的作業(yè)情況，對服裝行業(yè)也有了大概的了解。通過參觀學(xué)習(xí)，該廠的生產(chǎn)流水線存在一些問題，很多也是服裝行業(yè)的普遍問題，下面對服裝行業(yè)

12、背景及特點(diǎn)進(jìn)行一下描述：服裝企業(yè)在紡織行業(yè)數(shù)量最多，位于產(chǎn)業(yè)鏈末端，直接面向最終用戶，因而最顯著的一點(diǎn)就是受市場影響大、產(chǎn)品種類多、使用周期短、面對瞬息萬變的市場需求。這些企業(yè)絕大多數(shù)是小型企業(yè)和民營企業(yè)，服裝CAD系統(tǒng)推廣應(yīng)用較好，而管理信息化比較薄弱。就服裝行業(yè)而言，屬于離散制造，但與機(jī)械制造不同，從裁剪、縫紉到燙洗整理，涉及面料、里料、輔料。要管理無數(shù)的款式、顏色、尺碼、面料、客戶標(biāo)識(shí)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。按制造方式，兼有訂貨生產(chǎn)和備貨生產(chǎn)方式。服裝企業(yè)既有OEM的貼牌生產(chǎn)，按訂單準(zhǔn)時(shí)的交貨是一個(gè)決定性因素。系統(tǒng)要能實(shí)時(shí)的查看每張訂單的執(zhí)行情況，并對此根據(jù)生產(chǎn)能力優(yōu)化排產(chǎn)，保證準(zhǔn)時(shí)交貨。并反映到銷

13、售、發(fā)貨、客戶管理等系統(tǒng)，以快速響應(yīng)市場和客戶需求，提高客戶滿意度。上圖:奧維服裝廠車間 同時(shí)，企業(yè)也經(jīng)營自有品牌，注重庫存、營銷渠道和市場分析，分銷系統(tǒng)（DRP）必不可少，要包括分公司、專賣店、連鎖店、特許加盟店。如為了防止一方面專賣店斷碼缺貨，而另一方面分公司和工廠的倉庫又積壓著堆積如山的庫存的現(xiàn)象出現(xiàn)，就必須要將專賣店、分公司和工廠的庫存信息集成。經(jīng)銷企業(yè)業(yè)務(wù)流程一般分為訂貨、進(jìn)貨、分配到零售（批發(fā)）點(diǎn)、倉庫零售點(diǎn)之間進(jìn)行調(diào)劑、銷售、成本核算等環(huán)節(jié)。業(yè)務(wù)繁瑣、數(shù)據(jù)復(fù)雜、信息反饋滯后、物流不暢品種隨客戶的需求不斷增多，企業(yè)在成本核算、庫存準(zhǔn)確度、銷售訂單跟蹤等方面的管理復(fù)雜程度成倍增長；產(chǎn)

14、品批次多、批量少，物料的形態(tài)不斷的變化。在以進(jìn)銷存為主的貿(mào)易行業(yè)中，物料是進(jìn)行一切工作的核心和基礎(chǔ)。物料編碼的正確與否，直接會(huì)影響到軟件系統(tǒng)的運(yùn)行，包括物料的唯一性，產(chǎn)品的銷售訂單，采購，主生產(chǎn)計(jì)劃的編制，工單，領(lǐng)料等系統(tǒng)功能。由于物料的領(lǐng)發(fā)、驗(yàn)收，請購、跟催、盤點(diǎn)、儲(chǔ)存等工作極為頻緊，所以物料編碼必須遵循實(shí)用性，連續(xù)性，簡單化，快捷化。奧維服裝廠是一個(gè)小型的服裝企業(yè)，它的生產(chǎn)因?yàn)橐恍┮?guī)模的原因，生產(chǎn)線單一，在生產(chǎn)過程中時(shí)而出現(xiàn)生產(chǎn)貧緊問題，生產(chǎn)安全也沒保障，還有公司的物料代碼是依照品名，尺寸，顏色等來確定的，由于公司代理產(chǎn)品的繁多，而且以后還會(huì)不定期的添加新的種類，故此，物料編碼經(jīng)常會(huì)出錯(cuò)等

15、問題。我們在該車間的基礎(chǔ)之上進(jìn)行了設(shè)計(jì)并對其中的一些生產(chǎn)瓶頸問題進(jìn)行了改進(jìn)，我們通過flexsim對各個(gè)工位的數(shù)據(jù)和狀況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，我們可以很輕松的通過圖表發(fā)現(xiàn)問題和各個(gè)工位的情況，這樣發(fā)現(xiàn)問題就可以馬上解決問題，辦事效率提高了，先進(jìn)的管理思想融入到了企業(yè)管理當(dāng)中，圖表數(shù)據(jù)比較準(zhǔn)確，不需要重復(fù)錄入，物料數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有提高了，我們都感覺通過調(diào)研，然后自己解決問題的收獲很大。在調(diào)研時(shí)，與服裝廠的葉總還討論了很多與課程設(shè)計(jì)無關(guān)的話題，他根據(jù)自己的人生經(jīng)歷和創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)給了我們很多的就業(yè)建議，還討論了做人與做事方面的許許多多問題?？傊?，在設(shè)計(jì)的過程中我們很好的學(xué)習(xí)了Flexsim軟件。Flexsim能夠解

16、決生產(chǎn)流水線中出現(xiàn)的一些問題，如：· 提高設(shè)備的利用率 · 減小等待時(shí)間和排隊(duì)長度 · 有效分配資源 · 消除缺貨問題 · 把故障的負(fù)面影響減至最低 · 把廢棄物的負(fù)面影響減至最低 · 研究可替換的投資概念 · 決定零件經(jīng)過的時(shí)間 · 研究降低成本計(jì)劃 · 建立最優(yōu)批量和工件排序 · 解決物料發(fā)送問題 · 研究設(shè)備預(yù)置時(shí)間和改換工具的影響 · 優(yōu)化貨物和服務(wù)的優(yōu)先次序與分派邏輯 · 在系統(tǒng)全部行為和相關(guān)作業(yè)中訓(xùn)練操作人員 · 展示新的工具設(shè)計(jì)和性能 · 管理日常運(yùn)作決策 理論與實(shí)踐相結(jié)合才更具有價(jià)值。在課程設(shè)計(jì)的過程中，我們將理論用于實(shí)際行動(dòng)中，收獲很多。真正理解了如何通過flexsim軟件實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)車間流水線的仿真運(yùn)作，更加清晰的認(rèn)識(shí)到目前國內(nèi)服裝制造行業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)狀。在與奧威服裝廠與葉總交流的時(shí)候，他告訴我們的人生哲理與生活態(tài)度將值得我們用一生去銘記，對于即將走上工作崗位的我們，他的建議中肯而實(shí)際，將非常有益于我們今后的工作和生活。同時(shí)，也非常深刻的記得，在課程設(shè)計(jì)中，老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和認(rèn)真負(fù)責(zé)精神給我們上了生動(dòng)的一課。記得有好幾次，在我們感覺天氣很