會展中心廣場綜合管廊頂管工程

1、哈爾濱市會展中心廣場綜合管廊 頂管施工（專項）方案編制： 審核： 審批： 工程名稱：會展中心廣場綜合管廊頂管工程施工單位：哈爾濱盾構勞務有限公司編制日期：二O一O年 六 月 十八 日第一章 工程概況1.1工程簡介本工程為哈爾濱市會展中心廣場綜合管廊頂管工程，穿越廣場采用頂管施工。總長約300m，埋設深度13m。管道采用內徑DN2600的“F”型III級鋼筋混凝土管材，砼等級為C50級。 1.2場地工程地質情況 根據(jù)勘察報告反映，頂管段地質情況為粘土、中粘土，管線主要在粘性土中穿過，根據(jù)地質和現(xiàn)場穿越道路等實際情況，此段頂管采用手掘式機械頂管，人工出土。 1.2.1場地：由于施工場地是在會展中心

2、廣場內，施工運輸車輛多、人員流動大。所以要切實做好交通疏導、現(xiàn)場安全和文明施工工作。施工前做好各種宣傳和教育工作，施工中加強對安全施工的監(jiān)控力度，最低對周邊環(huán)境的影響。 1.2.2.施工配合：頂管作業(yè)需24小時連續(xù)施工（夜間施工）需要有關單位的配合和支持，并做好頂管頂進的施工記錄，內容要準確完整。1.2.3 做好管材采購計劃。1.2.4.工作井位周邊設置工程施工所需機具，要嚴格圍擋和做好夜間照明。第二章 施工前期準備2.1施工便道及交通組織本工程位于頂管施工共有三個施工段同時進行，制作W1、W2、W3三座工作井段。施工期間需要根據(jù)施工沿線人流交通等情況，在確保安全條件下組織好交通疏解，進行工程

3、施工，同時將頂管施工對廣場內造成的影響程度降到最小。2.2施工用電采用附近的供電系統(tǒng)提供頂管施工、照明用電，同時為保證施工順利進行，現(xiàn)場用2臺發(fā)電機供頂管施工應急使用。2.3施工用水根據(jù)本工程特點，施工用水主要由附近供水系統(tǒng)接入。2.4預制場、堆料場工地設置、機械、材料等工作場地。2.5臨時設施綜合現(xiàn)場的具體情況，本工程在工作井附近設置頂管配套設備、機械、材料等工作場地。2.6施工技術準備2.6.1認真組織和落實主要工程技術人員，熟悉施工技術，領會工程意圖，閱讀建設單位述及的規(guī)定、要求和參照標準。工程開工前，為技術交底做好充足的準備，將不清或不明的問題匯總會知甲方，以便及時解決。2.6.2做好

4、定位點控制，以便施工放樣時用。并按業(yè)主提供的水準點，沿線自引，施工中經常進行校核。2.6.3對施工范圍內的地下管線和架空線，管線范圍內及施工需用場地內所有障礙物，應由業(yè)主提供，進行實地詳細調查情況以作保護措施。2.6.4進行施工測量和現(xiàn)場（工作井、接收井和頂進軸線）放線工作。2.7機械、材料進場準備2.7.1合理調配資金，按照材料及機械計劃分批進場。2.7.2根據(jù)頂進長度，計算所需的管線的長度，準備好管線所需的輔助物（固定架等）。第三章 施工部署3.1管理組織架構為保證工程能按質量、按安全、按期完成，強化施工現(xiàn)場的組織管理工作。項目部組織架構如下:頂管施工隊井體施工隊項目負責技術負責人質安員施

5、工員測量員機電員材料員圖4.1工程項目管理架構3.2頂管工藝流程圖施工準備測量放樣基坑開挖工作井施工工作井結構軌道安放后座頂板安裝頂進設備安裝后座千斤頂安裝洞口止水裝置安裝掘進機試運行掘進機井內就位后座千斤頂頂進掘進機穿墻出泥準備軸線控制偏差測量管道頂進泥水出土管道頂進糾偏砼管拼裝砼管進場驗收接口檢驗砼管頂進結束第四章 主要施工方法4.1井體施工工作井及接收根據(jù)地勘報告及現(xiàn)場實際情況，工作井采用逆作法施工，其井的形狀做為方形，有利于施工操作，所以此工作井與接收井采用方形，其工作井與接收井的大小手通過掘式施工要求結合現(xiàn)場實際確定并計算后為7m*7m*14m。4.1.1 在平整好場地后，先放出井的

6、中心點位，根據(jù)中心點在井四周設控制點，并在挖井附近設置水準點，數(shù)量不得少于2個，所有點都不得受井影響，井位控制點的允許偏差不得超過20，在定位的基礎開始挖井，在井上方設置龍門吊架，吊架用H型鋼搭設，平臺用四根30號槽鋼制作，井兩側安裝龍門軌道，負責運輸孔內土方及下管，在挖井過程中隨時檢查井徑和垂直度，發(fā)現(xiàn)問題及時調整和處理，在井接近至設計標高時要細心開挖，保證井底平整沒有虛土。井完成后應對軸線標高進行驗收，合格后進行下道工序。4.1.2 后背結構及抗力計算 后背作為千斤頂?shù)闹谓Y構，要有足夠的強度和硬度，且壓縮變形均勻。所以，應進行強度和穩(wěn)定性計算。本工程采用組合鋼結構后背，這種后背安裝方便，

7、安裝時應滿足下列要求：使用千斤頂?shù)闹χ行母叨炔恍∮诤蟊掣叨鹊?/3。4.1.3后背的計算 后背在頂力作用下，產生壓縮，壓縮方向與頂力作用方向一致。當停止頂進，頂力消失，壓縮變形隨之消失。這種彈性變形即象是正常的， 頂管中，后背不應當破壞，產生不允許的壓縮變形。后背不允許出現(xiàn)上下或左右的不均勻壓縮。否則，千斤頂在余面后背上，造成頂進偏差。為了保證頂進質量和施工案例，施工時應后背的強度和剛度計算4.1.4 工作井施工程序 工作井的施工程序為：測量放線 土方開挖循環(huán)施工直至達到標高基坑底板基坑墊層坑壁護壁樁施工4.1.5工作井測量放樣根據(jù)工程地質報告所顯示的地質情況，以及現(xiàn)場的實際情況，并根據(jù)工作

8、井的中心座標定出中心樁、縱橫軸線控制樁及基坑開挖邊線。施工放樣結束后，須經監(jiān)理工程師復核準確無誤后方可開工。4.1.6工作井挖土 工作井采用機械挖土，用自卸汽車運土。土方內運。4.1.7 H型鋼打鋼樁護壁 H型鋼進場后，需經復試合格后方可進行施工。4、手掘式機械頂管施工方案 本工程頂管結合現(xiàn)場實際情況和地勘報告，我方擬定為手掘式機械頂管施工方法。4.1手掘式頂管施工工藝流程管內運土工作面挖布設頂鐵下管安裝頂管推程加頂鐵頂管推進土方提升頂 進棄 土加頂鐵4.1.1頂力計算與后背設計 本工程是將壁板加厚作為千斤頂?shù)暮蟊硥Α?·后背結構及抗力計算 后背作為千斤頂?shù)闹谓Y構，要有足夠的強度和

9、風度，且壓縮變形要均勻。所以，應進行強度和穩(wěn)定性計算。本工程采用組合鋼結構后背，這種后背安裝方便，安裝時應滿足下列要求：施工千斤頂?shù)闹χ行母叨炔恍∮诤蟊掣叨鹊?/3。 頂力計算 推力的理論計算： F=F1+F2 其中F-總推力 F1-迎面阻力 F2-頂進阻力 F1=/4×D2×P (D-管外徑3.12M P-控制土壓力) P=K0××H0 式中K0-靜止土壓力系數(shù)，一般取0.55 H0-地面至掘進機中心的厚度，取平均值14M -土的濕重量，取1.5T/M3 P=0.55×3.12×14=24.02T/M2 F1=3.14/4

10、5;3.12×2×24.02=117.67T F2=D×F×L 式中F-管外表面平均（根據(jù)頂進距離平均淤泥土）綜合摩阻力，取0.8T/M2 D-管外徑3.12M L-頂距，取最大值75m F2=3.14×3.12×0.8×75=587.81T 因此，總推力F=117.67+587.81=705.45T。根據(jù)總推力、工作井所能承受的最大頂力及管材軸向允許推力比較后，取最小值作為油缸的總推力。工作井允許承受的最大頂力為1168T，主頂油缸選用4臺320T（3000KN）級油缸。每只油缸頂力控制在200T以下，這可以通過油泵壓力來

11、控制，千斤頂總推力800T。因此我們無需增加額外的頂進系統(tǒng)即可滿足要求。 ·后背的計算 后背在頂力作用下，產生壓縮，壓縮方向與頂力作用方向一致。當停止頂進，頂力消失，壓縮變形隨之消失。這種彈性變形即象是正常的，頂管中，后背不應當破壞，產生不允許的壓縮變形。 后背不允許出現(xiàn)上下或左右的不均勻壓縮。否則，千斤頂在余面后背上，造成頂進偏差。為了保證頂進質量和施工案例，施工時應后背的強度和剛度計算說明：后座墻厚度500mm混凝土強度為C30，配22150雙層鋼筋后靠背受力計算公式 R=Ab(H2Kp/2+2ChKp+hHKp)式中： R-總推力之反力（一般大于推力的1.2-1.6） a-系數(shù)

12、（取1.5-2.5之間），此處取2 B-后座墻的寬度（M） 此處取4.0米-土的容重（KN/M3） H-后座墻的高度（M），此處取2.0米 Kp-被動土壓系數(shù)tg2（45°+/2） c-土的內聚力（kPa）一般情況下取10 h-地面到后座墻頂部土體的高度（M），此處取2米 按上式計算，工作井加護套后能承受2623T頂力實際頂力705.45T。完全能滿足要求。4.2 主要設備的選擇 頂進設備主要包括千斤頂、高壓油泵、頂鐵、工具管及運出土設備等。 、千斤頂 千斤頂是掘進頂管的主要設備，本工程每個工作井擬配置4臺320t液壓千斤頂。 千斤頂?shù)墓ぷ骶畠鹊牟贾貌捎盟呐_組合式，頂力全力作用點與管

13、壁反作用力作用點應在同一軸線，防止產生頂時力偶，造成頂進偏差。根據(jù)施工經驗。采用機械挖運土方，管上半部管壁與土壁有間隙時，千斤頂?shù)闹c作用在管子直直徑的1/41/5處為宜。、高壓油泵由電動機帶動油泵工作，選用額定核動力為31.5Mpa液壓油泵，經分配器，控制閥進入千斤頂，各千斤頂?shù)倪M油管并聯(lián)在一起，保證各千斤頂活塞的出力和行程一致。 、頂鐵 頂鐵是傳遞和分散頂力的設備。要求它能承受頂進壓力而不變形，并且便于搬動。 根據(jù)頂鐵位置的不同，可分為橫頂鐵，順頂鐵和U形頂鐵三種。 、其它設備 工作井上設固定式工作平臺，平臺用30號工字鋼梁，鋼筋焊接后上鋪模板，作為下管及出土使用。在工作平臺上設起重架，

14、上裝電動卷揚機，其起重量應大于管子重量。 4.3 垂直運輸工具的選擇 工作井的垂直運輸?shù)孛媾c工作井的土方，管道與頂管設備的垂直運輸采用簡易龍門和卷揚機，并搭設工字鋼梁作為地面工作平臺。 4.4頂進設備的選擇 本工程根據(jù)頂力計算，并結合實際情況，采用工作頂力為320T活塞式雙作用液壓千斤頂。千斤頂布置采用單列式。頂進時著力點位置在管子全高的1/21/3之間比較合適。千斤頂與管子之間采用頂鐵傳送頂力。頂鐵用型鋼焊拼成各種結構的傳力形式，根據(jù)安放位置和傳力作用不同，用橫鐵和立鐵組合。 4.5 管前挖土與頂進 4.5.1、管前挖土 管前挖土是控制管節(jié)頂方向和高程、減少偏差和重要作業(yè)，是保證頂質量及管上

15、構筑物安裝的關鍵。 4.5.2 下管 挖土之前應先下管，并做好以下幾項工作： 、檢查管子 下管前應先對管子進行外觀檢查，主要檢查管子有無破損及裂縫；端面要平直；檢查合格后的管子方可用起重設備吊到工作井的導軌上就位。 、檢查起重設備 起重設備以檢查、試吊，確認安全可靠方可下管。下管時工作井內嚴禁站人。當距導軌小于50時，操作人員方可進前工作。 、管子就位 第一節(jié)管放到導軌上，測量管子中心及前端和后端的管底高程，確認安裝合格后方可頂進，第一節(jié)管作為工具管，頂進方向與高程的準確，是保證整段頂管質量的關鍵。因此，必須認真對待此項工作。 4.6 管前挖土的長度控制 一般是安排一個人挖土。為加快工程進度，

16、每班兩個人，輪流開挖。 土方在管內可采用電瓶車進行，也可采用人力斗車進行運輸。 土方在工作井采用電動葫蘆進行垂直運輸。 在一般地段，土質良好，挖土時可超挖3050。在鐵路道軌下不得超越管端徑外10，在道軌以外最大不得超過30，同時應遵守管理單位的規(guī)定。 4.6.1 管子周圍超挖的控制 在不允許土下沉的頂管地段（如上面有重要建筑物或其它管道），管子周圍一律不得超挖。 在一般頂管地段，上面允許超挖1.5，但在下面135°范圍內不得超挖，一定要要保持管壁與土基表面吻合。 4.7頂進 采用4臺300T/臺的液壓千斤頂作為主頂。頂進開始時，就緩慢進行，待各接觸部位密合后，再按正常速度頂進。 頂

17、進若發(fā)現(xiàn)有油路壓力突然增高，應停止頂進，檢查原因經過處理后方可繼續(xù)頂進，回鎬時，油路壓力不得過大，速度不得過快。 挖出的土方要及時外運，及時頂進，使頂力限制在較小范圍內。 4.8.1 通風設施 由于施工過程中難以避免人員進入已施工好的管道內進行作業(yè)，而施工好的管道內并沒有新鮮空氣進入，人員在里面呆的時間太久，極易人體缺氧而造成安全事故的發(fā)生，為此在進行頂管施工時，應該配備空壓機進行工作井及管道內通風，確保施工工人安全作業(yè)。為使擁有足夠的功率能把新鮮空氣送入管道內并盡量減少氣體在管道內流動的壓力損失，因此有必要采用離心柜式風機和PVC通風管（以4.0m頂管施工管徑作為設計標準）1 所需供應的新鮮

18、空氣風量1.1按管道同時工作的最多人數(shù)計算工作點處所需的風量：Q=kmq式中：Q所需風量，m3/min;k風量備用安全系數(shù)，取k=23m洞內同時工作的最多人數(shù)q洞內每人每分鐘需要新鮮空氣量，通常按3m3/min計算。按管內最多有三人同時工作計，取k=3,m=3, 則: Q= kmq=3×3×3=27 m3/min=1620 m3/h1.2按安全風速計算所需風量人體所在地點處風速如能達到0.8m/s，就能滿足人體的正常呼吸需要。則Q=sv式中：S管道截面積V風速以4.0m頂管施工管徑計算則有Q=sv=3.14×2.0×1.0×0.8=5.024

19、m3/s=18086.4 m3/h4.9 測量與糾偏4.9.1 軸線控制點的建立：以工作井穿墻管與井孔中心為依據(jù)，在地面建立實際管軸線控制點。4.9.2 井上井下的點位傳遞：井上井下控制點位的傳遞，因井較深，可墊木方將經緯儀一邊腳架架空在工作井內，再采用經緯儀一次投遞。4.9.3 頂管定向：從地面?zhèn)鬟f管軸線上的一個點至井下儀器平臺，傳遞另一點至站標。該站標設置在穿墻管的上方井墻上。頂管施工時，在井下儀器平臺上放置一臺T2型經緯儀，以短邊推長邊的方法定出頂進方向。4.9.4 頂進過程中測量糾偏應把握勤微糾的原則。測量次數(shù)：開始頂?shù)谝还?jié)管子時，每頂進2030cm/次，正常頂進時，每頂進80cm。校

20、正時，每頂進一鎬即測量一次。 4.9.5 中心測量：首次在地面用經緯儀確定頂管方向樁，然后在工作坑邊的兩方向樁上掛小線，其上吊2個垂球到工作坑底部，在工作坑中用激光水準儀照準兩垂球，讀管前端的中心尺刻度，若中心尺的中心刻度相重合，說明方向準確，否則其差值為偏差值。 4.9.6 高程測量：在工作坑內引設水準點清，停止頂進，將激光水準儀支設在頂鐵上，測量前端管底高程。4.9.7 頂進偏差的校正：頂進中發(fā)現(xiàn)管位偏差10mm左右，即應進行校正，糾偏校正應緩緩進行，使管子逐漸復位，不得猛糾硬調。當管道出現(xiàn)偏差時，應該及時糾正，不要等到誤差大才糾正。糾正前應分析偏差原因，有針對性的進行處理。除采用工具管前

21、殼體與后殼體間的糾偏千斤頂進行的糾偏外。 4.9.8 地面沉降觀測地面沉降點在路面用道釘埋設，特殊要求的構筑物用紅三角標記。地面沉降觀測在頂管施工過程中應每天進行，沉降量控制在+10mm、-30mm之間。4.9.9頂管姿態(tài)測量為保證頂管機嚴格按設計軸線推進，必須及時觀測頂管動態(tài)數(shù)據(jù)，從而調整頂管各施工參數(shù)，指導頂管正確、安全推進。在頂管機頭部縱向設一對水平橫尺，利用布設的三維坐標控制點，測量各尺讀數(shù)，經精確計算得頂管轉角、頂管中心方向偏差值、頂管坡度、頂管中心高程等數(shù)據(jù)，從而相應調整頂管機的各個施工參數(shù)。頂管推進軸線應控制在允許偏差范圍內，如有微小偏差，可按比例分段糾偏。第五章 施工計劃5.1

22、施工進度計劃本工程總工期為46天，其中定位測量3天、作業(yè)井3天，頂管施工40天。5.2勞動力計劃采用多工種形式，以做到相互配合，發(fā)揮多面手作用，現(xiàn)場配備頂管技術負責人1人，施工員2人，電工2人。頂管每套設備配備工人8人，每天3班連續(xù)作業(yè)，其中開機1人測量1人。工種數(shù)量管理人員3測量3頂管工12井體結構工20焊工2電工25.3主要材料2600mm “F”型III級頂管300米，C50混凝土、鋼筋、柴油、水泥、模板等。第六章 質量保證措施6.1質量目標本工程的質量目標是合格。6.2質量管理控制流程6.3主要工序質量控制施工過程中，在每道工序完工后進入下一道工序施工前報送監(jiān)理進行驗收，驗收合格后，才

23、進入下一道工序進行施工。6.3.1施工測量、對所有施工用的測量儀器要按計量要求定期到指定單位進行校正，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，必須即時返修，并重新校正，精度滿足要求之后，方可重新使用。、對設計單位交付的測量資料進行檢查、復核，如發(fā)現(xiàn)問題要及時通知設計單位及現(xiàn)場監(jiān)理，并重新進行檢查、校核。、施工基線、水準點、測量控制點，應定期半個月校核一次。各工序工前，應校核所有的測量控制點。6.3.2頂管施工、有嚴格的放樣復核制度，并做好原始記錄。頂進前必須遵守嚴格的放樣復測制度，堅持三級復測：施工組測量員項目管理部監(jiān)理工程師，確保測量萬無一失。、布設在工作井后方的儀座必須避免頂進時移位和變形，必須定

24、時復測并及時調整。頂進糾偏必須勤測量、多微調，糾偏角度應保持在10°20°不得大于0.5°。并設置偏差警戒線。、初始推進階段，方向主要是主頂油缸控制，因此，一方面要減慢主頂推進速度，另一方面要不斷調整油缸編組和機頭糾偏。、開始頂進前必須制定坡度計劃，對每一米、每節(jié)管的位置、標高需事先計算，確保進時正確，以最終符合設計坡度要求和質量標準為原則。、選用優(yōu)良管材并處理好管子接口頂管施工是十分重要的。要按有關規(guī)范對管材和密封圈作現(xiàn)場檢查驗收，如發(fā)現(xiàn)不合格品堅決予以退回。 、做好管節(jié)、承壓環(huán)頂進各階段受力穩(wěn)定計算，制定合理的技術措施。使后背地基受力和管節(jié)受力控制在允許的范圍

25、內。加強操作控制，使頂管均勻平穩(wěn)。受力均勻。盡可能減少頂進過程中傾斜、偏移、扭轉，防止管壁出現(xiàn)裂縫、變現(xiàn)等情況。頂進過程中經常復核機頭及管線的中線及高程，搞好測量控制檢查，及時分析糾正頂進過程中出現(xiàn)的傾斜偏位和扭轉，保證頂管位置正確。第七章 地面交通維護方案本工程施工地點必須做好交通疏解及安全文明施工工作。挖掘機、吊機等施工機械當班完成后放置于不影響交通的機械停置場。施工時，做到盡量少占地，適當調整圍欄范圍，在施工繁忙時期，大型車輛進出場地時，需派專人晝夜負責車輛、行人交通協(xié)調、疏解，指揮交通。各交通要道兩端、主要出入口設專人負責協(xié)助維持交通。夜間加派人力、加設警示閃燈，維持交通時交通協(xié)助員佩

26、帶紅袖章、手執(zhí)紅旗，并隨時配合交警的工作。其他各工作井施工圍蔽位置必須按照要求進行施工圍蔽，并設置交通指示牌，夜間在施工護欄上懸掛警示閃燈。第八章 管線保護措施根據(jù)現(xiàn)場勘察管線，為確保管線的安全，擬采取如下措施保護管線：1、施工前詳細摸查清楚地下管線的埋設情況，繪制管線埋設圖。2、用探測儀器實地探測管線情況，與實際開挖探測相結合摸清明確位置，做出明顯的掛牌標識，專人負責檢查標識情況。監(jiān)督在管線附近的開挖作業(yè)。3、如發(fā)現(xiàn)有任何不妥，立即向業(yè)主匯報，防患于未然。4、將管線埋設情況向全體施工人員交底，施工過程中堅持探坑開挖。5、對于管線位置的開挖堅持利用人力層層開挖，以防對管線產生損傷。6、對開挖出

27、來的管線需要采取保護措施，并將管線保護措施遞交監(jiān)理、業(yè)主呵相關管線業(yè)主審批，完善有關會議記錄。第九章 安全文明施工措施9.1安全生產9.1.1安全生產的目標是不發(fā)生工傷事故。貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，堅持管生產必須管安全的原則。9.1.2嚴格執(zhí)行各種有關安全法規(guī)、對工人進行崗前三級教育，特殊工種必須持證上崗。職工調換工種或使用新工具、新設備的要進行崗前崗位安全教育和安全教育和安全操作的培訓。、針對本工程的特點、施工外部和內部環(huán)境及業(yè)主的要求，進行安全技術交底，每個具體工序開始前，應重復進行該工序的安全技術交底并履行簽字手續(xù)，對安全技術措施的具體內容和施工要求，應向交底對象詳細交

28、底和討論，使執(zhí)行者了解其道理。、嚴格執(zhí)行安全生產會議制度，安全檢查、安全評議制度，定期或不定期檢查安全措施的執(zhí)行情況和現(xiàn)場存在的安全生產問題，針對發(fā)現(xiàn)問題下達整改通知單，指定專人限期整改，對整改不到位的班組或個人給予罰款或停工整改等處理。、貫徹執(zhí)行安全檢查制度，做到每日檢查。A、班組進行班前、班后安全檢查B、各級安全員巡回安全檢查；C、各級管理人員在檢查生產的同時檢查安全；安全檢查包括施工機具的檢查及各項安全措施的執(zhí)行情況、雨季措施、后勤衛(wèi)生等專項檢查。9.13嚴格執(zhí)行各類機械設備的專人管理和操作制度，各類安全防護設備、機械設備要定期保養(yǎng)，經常檢修，使其處于良好的狀態(tài)。9.1.4現(xiàn)場材料、機械

29、、臨設按施工平面圖整齊放置或搭設。施工現(xiàn)場的坑、洞、危險處，須設防護設施和明顯的警示標志，不準任意移動。在施工區(qū)域和生活區(qū)域及道路上設置照明系統(tǒng)，保證夜間照明和生活用電。施工區(qū)域內按有關規(guī)定建立消防責任制，按照有關防火要求布置臨設，配備足夠數(shù)量的消防器材，并設立明顯的防火標志。9.1.5加強施工現(xiàn)場的安全管理施工中可能發(fā)生的安全事故類別及預防措施地質發(fā)生很大的變化，突然間變硬或變軟。這可以通過刀盤的轉矩來判斷，如果突然變硬了，則向土倉內加入水或泥漿，掘進機上設有加泥孔，其目的就是用來加泥的。如果太軟，這沒有多大問題。但為了防止土的承載力急劇下降，出洞時已把第一至第三節(jié)管子及工具頭都連成了一個整

30、體，以增加它們的剛性，從而可避免機頭突然沉陷。如果發(fā)生漏水，可把螺旋輸送機出土口關閉或并得很小，同時加快推進速度，快速通過滯水層。如果是明水，除了關閉出土口外必須把螺旋輸送機倒轉，不使水涌水，同時，盡快找出水源，加以堵漏。此種情況在封閉式土壓平衡機頭中比較容易處理。遇到障礙物時，可以在機頭前進行注漿固結土體，然后將機頭上人孔打開進行清除。在頂管施工過程中，如果出現(xiàn)異常的偏差或糾偏失效，必須在允許偏差標準以內就停下來，分析原因，找出對策再繼續(xù)頂進，切不可盲目行動。操作人員必須嚴格遵守這樣一條規(guī)定：無論何種情況，超過允許偏差一律停下來，并且如實匯報情況，以便分析原因，找準對策。9.2防觸電事故9.

31、2.1加強用電管理，現(xiàn)場臨時用電線路按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ46-2005）要求布設，不得任意拉接電線和電器設備，采用三相五線制供電系統(tǒng)。供電線路架設采用電桿配以街碼敷設，線路弧垂距地一般4米，與通車道路橫跨距地6米，電纜架設一般距地2.5米，與施工現(xiàn)場相鄰的外電線路和設備必須訂立防護措施或嚴密封閉。9.2.2現(xiàn)場用電操作人員必須由持證的專職電工上崗操作，對工人必須進行三級安全教育?，F(xiàn)場臨時嚴格遵守“操作規(guī)程”、“安裝規(guī)程”，維修電器設備應切斷電源，驗明線路無電并掛“嚴禁合閘，有人工作”標示牌，其分配電箱和用電機具電箱開關安裝好，應立即做好電箱同開關箱的編號標識工作，所有用電機具

32、操作開關必須按一機一閘一漏一箱安裝，并嚴禁用四芯電纜外加一條五芯線使用，而其中黃綠色雙色只作機具接地保護使用，任何情況下不得有工作電流通過。從事電氣作業(yè)的人員其工作內容難易程度，需符合電工等級要求，對難度較大、較復雜的電氣作業(yè)工作不得等級電工完成。電工必須熟悉施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ46-2005）的內容。9.2.3所有用電工具，應妥善保管，嚴禁他用，并要定期檢查、校驗。一切用電機具運到現(xiàn)場后，必須由電工檢測其絕緣電阻及檢查電器附件是否完整無損，固定用電設備其絕緣電阻不少0.5M,I類手持電動機具不少于2 M，II類不少于7 M，用電設備的金屬外殼必須有可靠的接地保護，使用手持電動

33、機具應穿戴安全用品。9.2.4線路上嚴禁帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。帶危險性作業(yè)，必須有人在安全距離外監(jiān)護。運行中的漏電開關必須每天進行檢查，使用中發(fā)生跳閘，必須查明原因，才能重新合閘送電。發(fā)現(xiàn)漏電開關損壞或失靈必須立即更換，嚴禁電工自行維修，嚴禁在漏電開關撤出或失靈狀態(tài)下運行。9.2.5電力傳動裝置的調試和維修時，除采取可靠的斷電措施外，在開關箱處應懸掛“有人操作，禁止合閘”標志，并有專人監(jiān)護。配電箱內的開關電器控制電器，保護電器必須完好無缺，可動部分靈活，箱內電器接線整齊，無外露導電部分，進出線必須從箱底進出，非電纜線路應加塑料護套保護線路進出位置。電箱下底與底面的垂直距離應不大于1

34、.3m，小于1.5m。9.2.6各類電器設備均安設安全保險裝置，嚴格執(zhí)行一機一閘一漏電一箱保護制度，對電力線路、電器設備經常檢查、維修、調整并做好測試、檢查、維修記錄。9.2.7電氣設備和線路的絕緣必須良好，各種電動機械接地，接地電阻不大于4M，電氣設備及線路檢修時。先切斷電源。9.2.8在有污水地段頂管施工時，采用“氣體檢測儀”，每天上、下午開工前，先進行氣體檢測，以防有害氣體中毒。9.2.9在高溫炎熱天氣頂管施工時，要采取加強通風措施，增加通風次數(shù)（每臺班），滿足“三水”供應（鹽水、茶水、湯水）,以防中暑（當日最高氣溫達到37以上時，應停止作業(yè)。9.3雨季施工措施、施工期間準備足夠的寬幅彩

35、條布，作為雨天的履蓋用料。、鋪墊好通道，疏通好現(xiàn)場排水、保證雨天能夠進行正常作業(yè)和運輸。、做好安全防護、檢查工作，檢查供電線路防止觸電漏電、做好腳手架防滑措施。、在工作井設置集水溝，安排一臺抽水機做好工作井的排水工作。、暴雨應急措施暴雨發(fā)生時，派人加強值班和監(jiān)測井體水位，一旦發(fā)生險情，施工負責人應留守工地做好指揮調配抽水。防止水浸工作井從而給施工造成損害，暴雨時采用在工作井外圍加筑沙包松木樁防汛圍堤措施，解決施工防水問題。9.4機械施工安全技術措施、嚴格執(zhí)行各類機械設備的專人管理和操作制度，各類機械有安全防護設備，機械設備要定期保養(yǎng)，經常檢修，使其處于良好的狀態(tài)。、起重設備應有穩(wěn)定的基礎，鉤、

36、鏈、繩等符合規(guī)定，有限位、防超負荷、超速和失靈保護裝置，安設防閘瓦過度磨損的警鈴自動斷電保護裝置，鋼絲繩的安全使用要符合有關規(guī)定，勤加檢查。起重設備的焊縫、連接螺栓、滑輪、制動防滑裝置，均需經常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。、吊車、超重設備由專人操作和專人指揮，統(tǒng)一信號，預防發(fā)生碰撞。吊車靠近工作井邊行駛時，加強對基礎穩(wěn)定性檢查，防止發(fā)生傾翻事故。吊裝管材或運土的斗車時，必須用四條鋼絲繩對稱綁住重物，以保持重物吊裝過程中的平衡；不能傾斜起吊重物，起吊時，先點動按鈕，使重物拉緊鋼絲繩。吊裝過程中，重物下方及周圍嚴禁站人，防止重物意外墜落傷人。、加強操作控制，使頂管均勻平穩(wěn)，受力均勻。盡可能減少頂進過程中千斤頂和頂鐵傾斜、偏移、扭轉，