房建段應(yīng)急救援預(yù)案

1、新建長沙至昆明鐵路客運(yùn)專線湖南段系統(tǒng)集成工程事故應(yīng)急救援綜合預(yù)案中鐵電氣化局長昆客專湖南段項(xiàng)目部房建段二一三年十月三十日第一章 總則第一條 編制目的 為全面貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，及時(shí)組織調(diào)動(dòng)各方面資源，積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，全力以赴做好突發(fā)事故應(yīng)急救援工作，在安全事故發(fā)生后能及時(shí)采取有效措施，搶救國家財(cái)產(chǎn)，最大限度減少人員傷亡和事故損失，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序，做好事故發(fā)生后的各項(xiàng)應(yīng)急處理工作，保障長昆客專湖南段站后四電系統(tǒng)集成工程施工中的人身安全、行車安全及設(shè)備安全，遵照中華人民共和國安全生產(chǎn)法和建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，并結(jié)合長昆客專湖南段

2、施工特點(diǎn)，制定本預(yù)案。第二條 編制依據(jù) 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 中華人民共和國道路交通安全法 中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法 中華人民共和國職業(yè)病防治法 中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法 中華人民共和國鐵路法 中華人民共和國消防法 生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例 建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 安全生產(chǎn)許可證條例 中國鐵路工程總公司職業(yè)安全健康監(jiān)督管理規(guī)定 中國鐵路工程總公司重大事故隱患排查整改制度 鍋爐壓力容器和特種設(shè)備安全事故處理規(guī)定 國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案滬昆鐵路湖南公司、上級(jí)公司的安全事故應(yīng)急救援預(yù)案及項(xiàng)目部實(shí)行的安全生產(chǎn)管理實(shí)施細(xì)則相關(guān)要求第三條 適用范圍本預(yù)案適用于中鐵電氣化局集團(tuán)長昆客專

3、湖南段項(xiàng)目部房建工程的日常活動(dòng)和施工生產(chǎn)中發(fā)生的安全事故應(yīng)急救援處理。第四條 應(yīng)急工作原則1、 以人為本，減少危害。把保障施工場地職工群眾的生命安全和身體健康為第一位，最大程度地預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故災(zāi)難造成的人員傷亡作為首要任務(wù)。切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)，充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，充分發(fā)揮項(xiàng)目部義務(wù)救援力量的骨干作用和職工群眾的基礎(chǔ)作用。2、 居安思危，預(yù)防為主。高度重視項(xiàng)目部各施工場地的安全生產(chǎn)工作，常抓不懈，防患于未然。增強(qiáng)憂患意識(shí)，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好各種應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。3、 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分工負(fù)責(zé)。以項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)為安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急

4、指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各部門按照各自職責(zé)和權(quán)限，負(fù)責(zé)有關(guān)安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急管理和應(yīng)急處置工作。項(xiàng)目部必須認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任主體的職責(zé)，建立安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急機(jī)制。4、依靠科學(xué)，依法規(guī)范。依法規(guī)范應(yīng)急救援工作，確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性和可操作性，增強(qiáng)應(yīng)急救援能力，并且根據(jù)施工現(xiàn)場的需要，持續(xù)改進(jìn)。5、預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持事故災(zāi)難應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合。做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警和預(yù)報(bào)工作，做好常態(tài)下的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、隊(duì)伍建設(shè)、完善設(shè)施、預(yù)案演練等工作。第二章 工程的危險(xiǎn)性分析第一條 工程概況 杭長 DK917+500長昆 DK424+100，正線長度 416KM；婁邵技

5、改聯(lián)絡(luò)線 12.18KM；共設(shè)隧道 122 座，合計(jì)長度 192.803KM，橋梁 271 座，合計(jì)長度 153.593KM，橋隧比例為 89.2%；共涉及房建、接觸網(wǎng)、電力變電及防災(zāi)共計(jì)四個(gè)專業(yè)。其中，房建專業(yè)共建房屋 246 座，面積 18188 （電力房屋 5914 、牽引變電 5976 、通信 2992 、信號(hào) 3306 ）。第二條 危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析 本工程項(xiàng)目主要存在的安全風(fēng)險(xiǎn)有： 鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法（鐵運(yùn)2012280 號(hào)）規(guī)定的級(jí)施工；鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法（鐵運(yùn)2012280 號(hào)）規(guī)定的 B、C類 施工和供電安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施意見（運(yùn)供供電函2012156 號(hào)）規(guī)定的

6、 C、D 級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn)；項(xiàng)目部本部、各分部及作業(yè)段（隊(duì)）隱患排查記錄臺(tái)賬所記錄的日?；顒?dòng)、生產(chǎn)、加工過程中可能導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)。第三章 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)第一條 應(yīng)急組織體系 中鐵電氣化局集團(tuán)長昆客專湖南段項(xiàng)目部房建段成立項(xiàng)目部突發(fā)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)長昆客專湖南段房建段安全事故的應(yīng)急救援工作。 婁底房建段應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：馮文斌副組長：郭 全 楊建林 陳 林 石 鎮(zhèn)成 員：陳洪兵 鄭 鵬 萬正飛 張雪山 曾 意 李亞偉 文 龍 劉志紅 李 晶 劉新忠 陳愛瓊 常明焱應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在婁底房建段工程部值班負(fù)責(zé)人：陳洪兵值班電話系地址： 湖南省婁底市

7、婁星區(qū)扶青路中天和園小區(qū)1棟 301室值班司機(jī)：楊安林 電話:輛停靠地點(diǎn)：中天和園小區(qū)停車場 懷化房建段應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：李偉華副組長：陳偉 劉亦冰 朱兆清 成 員：譚建 楊勇 蔡其林 何前峰 朱開云 付斌 裴大炯 楊萍 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在懷化房建段工程部值班負(fù)責(zé)人：楊萍值班電話：07452299901聯(lián)系地址： 湖南省懷化市正清路尚品國際小區(qū)二棟1401號(hào)值班司機(jī)：何前峰 電話:輛?？康攸c(diǎn)：尚品國際小區(qū)停車場第二條 應(yīng)急救援職責(zé)分工 1、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的修訂和實(shí)施工作；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部管轄范圍內(nèi)的突

8、發(fā)事故應(yīng)急救援組織、指揮、協(xié)調(diào)及各類資源（含資金）的調(diào)配工作；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部各類安全事故的應(yīng)急救援、調(diào)查處理、善后及統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。 2、組 長：根據(jù)施工情況，組織事故應(yīng)急救援預(yù)案的演練工作和事故的搶險(xiǎn)指揮工作。一旦發(fā)生事故，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，立即上報(bào)并決定是否啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案和搶險(xiǎn)現(xiàn)場的全面指揮。 3、副組長：協(xié)助組長工作，負(fù)責(zé)指揮各部門、各搶險(xiǎn)小組人員的搶險(xiǎn)行動(dòng)，實(shí)施具體搶險(xiǎn)工作。 4、安質(zhì)部：負(fù)責(zé)向上級(jí)安全質(zhì)量監(jiān)察部門報(bào)告、匯報(bào)工作；向領(lǐng)導(dǎo)小組提出針對(duì)事故種類啟動(dòng)相應(yīng)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案和處理措施的具體意見，第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場，做好事故信息的收集、整理及報(bào)告工作；對(duì)事故原因、事故責(zé)任進(jìn)行初步調(diào)查

9、分析；反饋安全生產(chǎn)信息，監(jiān)督、檢查各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的演練情況，并做好記錄。 5、調(diào) 度：收集反饋各施工工地安全生產(chǎn)信息，事故發(fā)生后第一時(shí)間向安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長報(bào)告，同時(shí)根據(jù)組長的決定向建設(shè)單位、上級(jí)相關(guān)部門及地方政府、設(shè)備管理單位匯報(bào)，做到不謊報(bào)、不漏報(bào)、不延報(bào)；及時(shí)做好搶險(xiǎn)車輛的組織工作，同時(shí)全面了解事故的發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、事件內(nèi)容、對(duì)行車、設(shè)備的影響程度等各方面信息并登記在案，向各部門通報(bào)事故情況。 6、工程部：制訂與工程事故相關(guān)的搶險(xiǎn)救援方案，參與各分部施工安全措施、應(yīng)急預(yù)案的制定，負(fù)責(zé)安全技術(shù)交底，參加事故的調(diào)查分析工作。 7、物資部：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)物資、工具的儲(chǔ)備、保養(yǎng)，保證發(fā)生事故后

10、以最快速度將搶險(xiǎn)物資及工具運(yùn)抵事故現(xiàn)場；督導(dǎo)各分部專業(yè)搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備、保養(yǎng)工作。 8、設(shè)備部：負(fù)責(zé)機(jī)械車輛的維修保養(yǎng)及三車司助人員的安全技能教育培訓(xùn)；負(fù)責(zé)機(jī)械、行車事故應(yīng)急預(yù)案的制訂及演練工作；檢查備品備件的是否齊全，一旦發(fā)生事故后保證搶險(xiǎn)車輛的正常使用；參加機(jī)械、行車事故的調(diào)查分析工作。9、綜合部：做好施工駐地的防火、防盜工作，制訂火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案；負(fù)責(zé)消防器材的檢查、更換；參加火災(zāi)事故的調(diào)查分析；負(fù)責(zé)事故發(fā)生后搶險(xiǎn)人員的后勤保障工作及事故人員家屬的安撫工作。10、財(cái)務(wù)部：保障搶險(xiǎn)救援專項(xiàng)資金的及時(shí)供給。11、負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援小組人員組織(不少于 20 人)，搶險(xiǎn)工具、材料準(zhǔn)備，搶險(xiǎn)知識(shí)學(xué)習(xí)，事

11、故應(yīng)急預(yù)案演練，參加事故搶險(xiǎn)工作。第四章 預(yù)防與預(yù)警第一條 危險(xiǎn)源監(jiān)控1、風(fēng)險(xiǎn)控制原則：風(fēng)險(xiǎn)控制措施應(yīng)首先考慮風(fēng)險(xiǎn)消除的原則，然后再考慮風(fēng)險(xiǎn)降低的措施（降低風(fēng)險(xiǎn)概率，降低傷害潛在的嚴(yán)重程度），將使用個(gè)體防護(hù)措施做為最后的手段。2、重大危險(xiǎn)源 對(duì)評(píng)價(jià)出的重大危險(xiǎn)源，各單位部門要分析原因，實(shí)施糾正及預(yù)防措施。 依據(jù)重大危險(xiǎn)源辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的重大危險(xiǎn)源必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)的要求。 對(duì)于存在技術(shù)、資金問題的重大危險(xiǎn)源，職能部門將分期列入當(dāng)年或來年的專項(xiàng)管理方案進(jìn)行整改。 項(xiàng)目部和各項(xiàng)目分部分別建立重大危險(xiǎn)源臺(tái)帳，且針對(duì)重大危險(xiǎn)源編制專項(xiàng)管理措施和應(yīng)急救援預(yù)案。 針對(duì)重大危險(xiǎn)源所要

12、重點(diǎn)控制，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)每半年檢查一次，項(xiàng)目分部領(lǐng)導(dǎo)每月檢查一次，作業(yè)隊(duì)長及班組長每周檢查一次，作業(yè)人員每天檢查一次。 檢查人員應(yīng)認(rèn)真填寫檢查記錄，對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，應(yīng)采取防范措施并限期整改。3、重大以下風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別的危險(xiǎn)源 從改善風(fēng)險(xiǎn)控制效果出發(fā)，可考慮制定目標(biāo)、管理方案。 局項(xiàng)目部和各項(xiàng)目分部分別建立重大以下風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別的危險(xiǎn)源臺(tái)帳。 針對(duì)重大以下風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別的危險(xiǎn)源要重點(diǎn)控制，項(xiàng)目分部領(lǐng)導(dǎo)每月檢查一次，作業(yè)隊(duì)長及班組長每周檢查一次，作業(yè)人員每天檢查一次。 檢查人員應(yīng)認(rèn)真填寫檢查記錄，對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，應(yīng)采取防范措施并限期整改。第二條 預(yù)警行動(dòng)1、突發(fā)事故發(fā)生后，事故地點(diǎn)施工負(fù)責(zé)人或第

13、一發(fā)現(xiàn)人，必須用最快捷的通訊方式 5 分鐘內(nèi)向安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組、本單位搶險(xiǎn)救援組組長報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、大概原因、人員傷亡情況、是否需要立即援助等。報(bào)告要清楚、簡明，禁止隱瞞不報(bào)或漏報(bào)。立即采取措施，盡量減少事故損失和人員傷亡，防止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場。需要移動(dòng)現(xiàn)場物品時(shí)，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記和書面記錄，妥善保管有關(guān)證物。2、接到事故報(bào)告后，救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)事故類別及影響程度，決定是否立即啟動(dòng)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案并迅速進(jìn)入應(yīng)急救援狀態(tài)，組織、指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作。同時(shí)按照國務(wù)院 493 號(hào)令生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例和鐵道部、建設(shè)單位、集團(tuán)公司有關(guān)傷亡事故報(bào)告和調(diào)查處理的規(guī)定，

14、將事故類別、范圍、等級(jí)、事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、人員傷亡情況等，由項(xiàng)目部調(diào)度匯總以最快的方式，及時(shí)將事故情況向滬昆鐵路湖南公司、站前管理單位、上級(jí)相關(guān)部門及地方政府報(bào)告。必要時(shí)請(qǐng)求相關(guān)部門協(xié)助、救援，各單位要服從設(shè)備管理單位的統(tǒng)一指揮和安排，盡快組織搶險(xiǎn)。3、發(fā)生鐵路行車事故，立即向當(dāng)?shù)罔F路行車主管部門報(bào)告，并啟動(dòng)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，迅速進(jìn)行搶修，以先恢復(fù)行車為原則，盡量縮短中斷行車時(shí)間，減少事故損失。同時(shí)以最快的方式向廣鐵集團(tuán)婁邵指揮部和項(xiàng)目部值班調(diào)度報(bào)告，以便用最快的速度組織應(yīng)急救援和協(xié)調(diào)工作。4、交通事故發(fā)生后，應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)毓步煌ü芾頇C(jī)關(guān)，搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場，配合交警勘查處理，交通事故

15、電話：122。同時(shí)立即向項(xiàng)目部調(diào)度報(bào)告，以便項(xiàng)目部啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，配合公安交通管理機(jī)關(guān)對(duì)事故的處理和協(xié)調(diào)工作。第三條 應(yīng)急救援原則根據(jù)搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，各部門按照各自職責(zé)分工應(yīng)迅速開展工作。各單位、部門人員要服從救援領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一調(diào)遣，迅速組織人員、機(jī)具搶險(xiǎn)，確保以最快的速度、在最短的時(shí)間內(nèi)處理險(xiǎn)情。1、統(tǒng)一指揮，協(xié)同搶險(xiǎn)，嚴(yán)禁出現(xiàn)混亂局面；2、先救人后處理現(xiàn)場； 3、盡量避免在搶險(xiǎn)的同時(shí)出現(xiàn)新的事故；4、努力防止事故擴(kuò)大(等級(jí)、范圍、程度)；5、鐵路行車事故應(yīng)先開通后恢復(fù)；6、 道路交通事故應(yīng)及時(shí)報(bào)警，搶救傷員，妥善保護(hù)現(xiàn)場，聽候警察處理；7、盡快恢復(fù)現(xiàn)場，將事故損失降低到最低限度。

16、 第五章 后期處理 應(yīng)急救援結(jié)束后需要處理工作主要包括：污染物處理、事故后果影響消除、生產(chǎn)秩序恢復(fù)、善后賠償、搶險(xiǎn)過程和應(yīng)急救援能力評(píng)估及應(yīng)急預(yù)案的修訂等。第六章 保障措施第一條 通信與信息保障應(yīng)急工作相關(guān)聯(lián)的單位或人員通信聯(lián)系方式和方法要準(zhǔn)確，如有變動(dòng)必須進(jìn)行變更通知和公告，并提供備用方案。各應(yīng)急救援值班聯(lián)系電話要確保應(yīng)急期間信息通暢。第二條 應(yīng)急隊(duì)伍保障負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援小組人員包括長昆客專湖南段項(xiàng)目部婁底房建段管轄內(nèi)的所有人員， 根據(jù)應(yīng)急救援需要可分為幾個(gè)小組進(jìn)行救援。加強(qiáng)日常搶險(xiǎn)知識(shí)學(xué)習(xí)，事故應(yīng)急預(yù)案演練工作。第三條 應(yīng)急物資裝備保障搶險(xiǎn)工具、材料和機(jī)具的準(zhǔn)備，請(qǐng)參照附件要求。第四條 經(jīng)費(fèi)保

17、障項(xiàng)目部、各分部和各作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)建立應(yīng)急經(jīng)費(fèi)、使用范圍、數(shù)量和監(jiān)督管理措施、臺(tái)賬，保障應(yīng)急狀態(tài)時(shí)應(yīng)急經(jīng)費(fèi)的及時(shí)到位。第7章 各類事故專項(xiàng)應(yīng)急救援措施第一條 防洪搶險(xiǎn)應(yīng)急救援措施 各專業(yè)作業(yè)隊(duì)防洪防汛現(xiàn)場指揮組，應(yīng)在汛期前對(duì)通信搶險(xiǎn)工具及設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)備和檢查。1、當(dāng)接到上級(jí)防洪指揮部命令或施工區(qū)段的險(xiǎn)情報(bào)告后， 項(xiàng)目部各單位現(xiàn)場防洪指揮組應(yīng)立即組織現(xiàn)場指揮人員、工程技術(shù)人員、物資供應(yīng)人員等迅速趕赴受災(zāi)區(qū)域。公路暢通方便的，以公路運(yùn)輸為主，鐵路運(yùn)輸為為輔； 公路不能到達(dá)搶修地域的，以鐵路運(yùn)輸為主，確定災(zāi)害嚴(yán)重度，制定搶險(xiǎn)方案，確定搶險(xiǎn)搶修人員規(guī)模，做好搶險(xiǎn)搶修的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。2、 各專業(yè)作業(yè)隊(duì)在自己的施

18、工區(qū)域以外執(zhí)行防洪搶險(xiǎn)任務(wù)時(shí)，由所在地防洪部門提供保障資料，并與參加防洪搶險(xiǎn)任務(wù)的其他單位密切協(xié)作，積極配合，爭取用最短時(shí)間完成所有承擔(dān)的搶險(xiǎn)搶修任務(wù)。 3、 各專業(yè)作業(yè)隊(duì)在自己施工區(qū)段內(nèi)，建立臨時(shí)施工居住點(diǎn)和工點(diǎn)料庫時(shí)，要進(jìn)行水文地質(zhì)調(diào)查，應(yīng)避開河灘或山洪可能誘發(fā)山體滑坡、崩塌、落石和泥石流的地區(qū)。在已建立臨時(shí)居住點(diǎn)和工點(diǎn)料庫的單位，應(yīng)修建臨時(shí)排水系統(tǒng)、防水設(shè)施，對(duì)倉庫漏雨滴水、有破損的地方要檢修，要采取預(yù)防措施，使在庫物資器材安全渡汛。 4、 已建成而地勢偏低的庫房，要準(zhǔn)備足夠的草袋、沙土，隨時(shí)準(zhǔn)備墊高庫房門口地勢，防止雨水倒灌。 5、 在防洪搶險(xiǎn)搶修過程中，堅(jiān)持“保證安全，爭取時(shí)間，先通

19、后固，先正后側(cè)”的原則。即先采取用料少，時(shí)間短的搶修方案，爭分奪秒，使供電設(shè)備與線路同時(shí)通車，再逐步修復(fù)加固。6、 堅(jiān)持“協(xié)作配合，同步進(jìn)行”原則。在搶險(xiǎn)搶修中與地方、路局或站前單位加強(qiáng)溝通、團(tuán)結(jié)協(xié)作。 7、充分利用各專業(yè)作業(yè)隊(duì)現(xiàn)有的通信設(shè)施作好上傳下達(dá)，保證聯(lián)絡(luò)暢通，指揮靈活。在應(yīng)急搶險(xiǎn)搶修和突發(fā)事件期間，通信設(shè)施必須服從搶險(xiǎn)搶修工作的需要，優(yōu)先為搶險(xiǎn)搶修服務(wù)。8、 在有條件的情況下，加裝鐵路電話長途直播權(quán)，溝通與當(dāng)?shù)卣畽C(jī)關(guān)和駐軍的聯(lián)絡(luò)，以求得地方各級(jí)政府部門和當(dāng)?shù)伛v軍戰(zhàn)備部門的支援。9、 設(shè)立醫(yī)療救護(hù)小組，做好防疫醫(yī)療救護(hù)準(zhǔn)備工作，同時(shí)與事故現(xiàn)場附近的醫(yī)院或急救站建立聯(lián)系。如可能，衛(wèi)生醫(yī)

20、療人員攜帶急救藥品和醫(yī)療設(shè)備與防洪搶險(xiǎn)搶修隊(duì)伍一同趕赴保障區(qū)域。10、對(duì)突發(fā)事件及自然災(zāi)害的搶險(xiǎn)搶修受令記錄、險(xiǎn)情記錄、受損記錄、現(xiàn)場情況記錄及地方政府的通知，命令復(fù)印件等負(fù)責(zé)保存，以備歸檔。第二條 觸電事故應(yīng)急救援救援措施1、信息傳遞 現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人要說清楚事故地點(diǎn)和受傷情況，并立即向值班調(diào)度報(bào)告，安排人員到最近路口引導(dǎo)急救車倆。值班調(diào)度接到人身傷害事故報(bào)告后，應(yīng)立即向項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，領(lǐng)導(dǎo)小組立即指令救援組出動(dòng)，盡可能在最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，利用自身?xiàng)l件先行自救。對(duì)傷員進(jìn)行簡單止血、包扎等臨時(shí)自救后用自備車送往附近醫(yī)院治療，但注意不能過度移動(dòng)傷員（扶、抱、背、抬），防止傷害程度加重

21、。如傷害程度很嚴(yán)重(內(nèi)傷、骨折、大出血、休克等)，千萬不能任意移動(dòng)傷員，趕快撥打附近醫(yī)院急救電話，請(qǐng)求醫(yī)院專業(yè)救援。2、 在向有關(guān)部門報(bào)告的同時(shí)事發(fā)現(xiàn)場人員要采取以下方法緊急救護(hù)傷員： 人員意外觸電救護(hù) 事發(fā)現(xiàn)場人員應(yīng)采取就地急救方式，先迅速切斷電源（或拋線接地），使變電所、開關(guān)跳閘。拉開觸電者，對(duì)心跳、呼吸均已停止的觸電者，馬上進(jìn)行人工呼吸及胸外心臟擠壓，送醫(yī)院途中仍要堅(jiān)持（如果只有一個(gè)人實(shí)施急救，可作一次人工呼吸，擠壓心臟 45 次）。 如在駐地發(fā)生觸電事件，首先迅速斷開電源，應(yīng)就地急救，以爭取時(shí)間，如關(guān)閉電源開關(guān)，拔除插頭。必要時(shí)用干燥的木棒、竹竿、塑料棒等不導(dǎo)電的東西撥開電線，切斷電源

22、，試?yán)_觸電者。千萬不能用手直接去拉，因觸電者本身就是良好的導(dǎo)電體，直接用手拉會(huì)使自己觸電。 對(duì)于高壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源： 立即通知有關(guān)部門停電。 帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應(yīng)電壓等級(jí)的絕緣工具按順序拉開開關(guān)。 用高壓絕緣桿挑開觸電者身上的電線。觸電者如果在高空作業(yè)時(shí)觸電，斷開電源時(shí)，要防止觸電者摔下來造成二次傷害 如果觸電者傷勢不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身無力或者觸電者曾一度昏迷，但已清醒過來，應(yīng)使觸電者安靜休息，不要走動(dòng)，嚴(yán)密觀察并送醫(yī)院。 如觸電者傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動(dòng)和呼吸還存在，應(yīng)將觸電者抬至空氣暢通處，解開衣服，讓觸電者平直仰臥，并

23、用軟衣服墊在身下，使其頭部比肩稍低，以免妨礙呼吸， 如天氣寒冷要注意保溫，并迅速送往醫(yī)院。如果發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難，發(fā)生痙攣，應(yīng)立即準(zhǔn)備對(duì)心臟停止跳動(dòng)或者呼吸停止后的搶救。 如果觸電者傷勢較重，電灼傷明顯，呼吸停止或心臟跳動(dòng)停止或二者都已停止，應(yīng)立即進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進(jìn)行搶救，并送往醫(yī)院。在送往醫(yī)院的途中，不應(yīng)停止搶救，許多觸電者就是在送往醫(yī)院途中死亡的。 對(duì)于觸電者，特別是高空墜落的觸電者，要特別注意護(hù)送問題，很多觸電者，除電傷外還有摔傷，搬運(yùn)不當(dāng)，如折斷的肋骨扎入心臟等，可造成死亡。第三條 高處墜落等人身傷害事故應(yīng)急救援措施1、應(yīng)急響應(yīng) 一旦發(fā)生高空墜落事故現(xiàn)場其他作業(yè)人員

24、要根據(jù)傷情，迅速向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。 2、判斷傷情 分散包圍人群，保持通風(fēng)良好，不得未經(jīng)判斷就翻、抬、抱、扛傷者。 觀察作者狀態(tài)，對(duì)意識(shí)清醒者詢問身體征兆情況，以便判斷傷情。 可通過觸摸、 指壓、 輕微揉捏判斷傷者有無知覺、有無內(nèi)傷、是否骨折等情況。3、組織自救 人工呼吸 口對(duì)口（鼻）吹氣法是現(xiàn)場急救中采用最多的一種人工呼吸方法，其具體操作法是： 對(duì)傷員進(jìn)行初步處理：將需要進(jìn)行人工呼吸的傷員放在通風(fēng)良好，空氣新鮮、氣溫適宜的地方，解開傷員的衣領(lǐng)、褲袋、內(nèi)衣，清除口鼻分泌物、嘔吐物及其他雜物，保證呼吸道暢通。 使傷員仰臥，施救人員位于其頭部一側(cè)，捏住傷員的鼻孔，深吸氣后，將自己的嘴貼緊傷員的嘴吹人氣

25、體，之后離開傷員的嘴，放開鼻孔，以一手壓傷員胸部，助其呼出體內(nèi)氣體。如此有節(jié)律地反復(fù)進(jìn)行，每分鐘進(jìn)行 15 次。吹氣時(shí)不要用力過度，以免造成傷員肺泡破裂。 吹氣時(shí)，應(yīng)配合對(duì)傷員進(jìn)行胸外心臟按摩。一般地，吹一吹氣后，作四次心臟按摩。 心肺復(fù)蘇 胸外心臟按摩是心臟復(fù)蘇的主要方法，它是通過壓迫胸骨，對(duì)心臟給予間接按摩，使心臟排出血液，參與血液循環(huán)，以恢復(fù)心臟的自主跳動(dòng)。 其具體操作方法 讓需要進(jìn)行心臟按摩的傷員仰臥在平整的地面或木板上；施救人員位于傷員一側(cè)，雙手重疊放在傷員胸部兩乳正中間處，用力向下擠壓胸骨，使胸骨下陷 3-4cm，然后迅速放松，放松時(shí)手不離開胸部。如此反復(fù)有節(jié)律地進(jìn)行。其按摩速度為

26、每分鐘約 60-80 次。 胸外心臟按摩時(shí)的注意事項(xiàng) 胸部嚴(yán)重?fù)p傷、助骨骨折、氣胸或心泡填塞的傷員，不應(yīng)采用此法。按摩時(shí)，用力咬均勻，力量大小看傷員的身體及胸部情況而定；按壓時(shí)，手臂不要彎曲，用力不要過猛，以免使傷員助骨骨折。 止血 當(dāng)傷員身體有外傷出血現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取止血措施。常用的止血方法有以下幾種： 傷口加壓法這種方法主要適用于出血量不大的一般傷口，通過對(duì)傷口的加壓和包扎，減少出血，讓血液凝固。其具體做法是如果傷口處沒有異物，用干凈的紗布、布?jí)K、手絹、繃帶等物或直接用手緊壓傷口止血；如果出血較多時(shí)，可以用紗布、毛巾等柔軟物墊在傷口上，再用繃帶包扎以增加壓力，達(dá)到止血目的。 手壓止血法臨

27、時(shí)用手或手掌壓迫傷口靠近心端的動(dòng)脈，將動(dòng)脈壓向深部的骨頭上，阻斷血液的流通，從而達(dá)到臨時(shí)止血目的。這種方法通常是在急救中和其他止血方法配合使用，其關(guān)鍵是要掌握身體各部位血管止血的壓迫點(diǎn)。手壓法僅限于無法止住傷口出血或準(zhǔn)備敷料包扎傷口的時(shí)候。施壓時(shí)間切勿超過 15 分鐘。如施壓過久，肢體組織可能因缺氧而損壞，以致不能康復(fù)，繼而還可能需要截肢。 止血帶法這種方法適用于四肢傷口大量出血時(shí)使用。主要有布止血帶較緊止血、布止血帶加墊止血、橡皮止血帶止血三種。適用止血帶法止血時(shí)，綁扎松緊要適宜，以出血停止、遠(yuǎn)端不能摸到脈搏為好。使用止血的時(shí)間越短越好，最長不宜超過 3 小時(shí)。并在此時(shí)間內(nèi)每隔半小時(shí)（冷天）

28、或 1 小時(shí)慢慢解開、放松一次。每次放松 1-2 分鐘，放松時(shí)間可用指壓法暫時(shí)止血，不到萬不得已時(shí)不要輕易使用止血帶，因?yàn)樯虾弥寡獛馨堰h(yuǎn)端肢體的全部血流阻斷，造成組織缺血，時(shí)間過長引起肢體壞死。 搬運(yùn)傳送 傳送是危重傷病員經(jīng)過現(xiàn)場急救后由救護(hù)人員安全送往醫(yī)院的過程，是現(xiàn)場急救過程中的重要環(huán)節(jié)。因此，必須尋找合適的擔(dān)架，準(zhǔn)備必要的途中急救力量和器材，盡可能調(diào)度速度快、震動(dòng)小的運(yùn)輸工具。同時(shí)，應(yīng)注意掌握各種傷病員搬運(yùn)方式不同： 上肢骨折的傷員托住固定傷肢后，可讓其自行行走。 下肢骨折用擔(dān)架抬送。 脊椎骨折傷員，用硬板或其他寬布帶將傷員綁在擔(dān)架上。 昏迷病人，頭部可稍微墊高并轉(zhuǎn)向一側(cè)，以免嘔吐物吸

29、入氣管。4、 應(yīng)急救援的同時(shí)要撥打 120 醫(yī)療急救電話，并說明傷員情況、行車路線，并安排人員到現(xiàn)場路口指揮救護(hù)車的行車路線。及時(shí)將傷者送往最近醫(yī)院進(jìn)行治療。第四條 光、電纜（地下設(shè)施）的事故應(yīng)急救援措施 一旦損傷地下設(shè)施（包括：國家、地方、部隊(duì)、行政部門所屬電力、通信、信號(hào)鋪設(shè)的電纜或光纖；石油、液化氣、用水管道等）應(yīng)采取以下措施：1、既有線作業(yè)人員應(yīng)首先判斷是否影響信號(hào)顯示（影響行車），若影響行車要立即連續(xù)發(fā)出停車手信號(hào)示意停車。迅速通知就近車站和施工負(fù)責(zé)人，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向外聯(lián)組組長匯報(bào)，并通知現(xiàn)場處理組組長組織搶修。2、 應(yīng)積極聯(lián)系設(shè)備管理單位到場，并管理單位人員的指導(dǎo)下進(jìn)行應(yīng)急處理

30、（若為電力電纜時(shí)，要立即停止作業(yè)，進(jìn)行坑口防護(hù)，防止觸電事故的發(fā)生），不能立即修復(fù)的應(yīng)立即協(xié)調(diào)有關(guān)單位或部門組織專業(yè)人員進(jìn)行修復(fù)。3、 后勤保障組在接到事故搶修命令后，要積極準(zhǔn)備，隨時(shí)待命，按外聯(lián)組組長的指示盡快辦理搶修物資、機(jī)具的調(diào)拔、采購和配送工作，并搞好餐飲等后勤保障工作。4、 在損傷設(shè)備修復(fù)完畢后，要經(jīng)設(shè)備管理單位人員檢查、確認(rèn)、簽字后，方可繼續(xù)施工作業(yè)。第五條 消防應(yīng)急救援措施1、 駐地發(fā)生火災(zāi)事故后，第一發(fā)現(xiàn)人員要迅速分析起火原因，判斷起火點(diǎn)、火勢大小和影響范圍，并立即向現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。2、初起火時(shí)，可組織人員利用既有消防器材撲救滅火。必要時(shí)向消防部門報(bào)告（火警電話 119），請(qǐng)求專

31、業(yè)救援。3、撲救火災(zāi)時(shí)要按照“先控制，后滅火”，救人重于救火，先重點(diǎn)、后一般的救火戰(zhàn)術(shù)原則，嚴(yán)禁盲目施救。用電引起的火災(zāi)應(yīng)首先切斷電源，禁止用水滅火。4、 組織搶救受傷人員，疏散受傷人員，隔離火災(zāi)危險(xiǎn)源和重點(diǎn)物資，充分利用施工現(xiàn)場中的消防器材、設(shè)施進(jìn)行滅火。 5、 當(dāng)專業(yè)消防隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場后，火災(zāi)事故應(yīng)急指揮小組要簡要向消防隊(duì)負(fù)責(zé)人說明火災(zāi)情況，并全力支持消防隊(duì)員滅火工作，聽從消防隊(duì)員的指揮，齊心協(xié)力，共同滅火。6、 當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)和火災(zāi)撲滅后，指揮小組要派專人保護(hù)現(xiàn)場，維護(hù)好現(xiàn)場秩序，等待對(duì)事故原因及責(zé)任人的調(diào)查，同時(shí)應(yīng)立即采取善后工作，及時(shí)清理，將火災(zāi)造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施，從而將

32、火災(zāi)事故環(huán)境造成的污染降低到最低限度。7、清點(diǎn)財(cái)產(chǎn)損失情況，做出財(cái)產(chǎn)損失報(bào)告，向相關(guān)部門匯報(bào)。8、 加強(qiáng)自查自糾。要吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)全體人員的消防安全教育，提高作業(yè)人員的安全防火意識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)自查自糾，消除隱患，防止同類事故的發(fā)生。9、事故發(fā)生后，堅(jiān)持“四不放過”原則。事故原因沒有查清不放過，事故當(dāng)事人沒有得到處理不放過，職工群眾沒有得到教育不放過，整改措施沒有制定不放過。組織全體人員進(jìn)行舉一反三的消防安全教育，提高安全意識(shí)，防止火災(zāi)事故的發(fā)生。第六條 食物中毒應(yīng)急救援措施1、 接到食物中毒或者疑似食物中毒事件的報(bào)告時(shí)，接報(bào)人立即聯(lián)系附近醫(yī)院等部門協(xié)助做好現(xiàn)場采樣及病人救治工作。 2、通知

33、報(bào)告人保護(hù)現(xiàn)場、留存病人糞便、嘔吐物、可疑中毒食物及盛裝可疑中毒食物的容器。并對(duì)事件的發(fā)生情況應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)登記，及時(shí)填寫食物中毒事故報(bào)告登記表。3、 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)馬上派出人員，攜帶食物中毒應(yīng)急處理箱及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查處理，病人已送醫(yī)院治療的應(yīng)派人到醫(yī)院進(jìn)行跟蹤調(diào)查。到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)盡快了解事情經(jīng)過，并采取以下措施控制現(xiàn)場，防止事態(tài)擴(kuò)大： 立即停止食用可疑中毒食物，并將中毒患者送醫(yī)院救治，做好病人的交接和追蹤； 保護(hù)現(xiàn)場，封存可疑中毒食物、原料；查清采購?fù)緩剑?封存可能被污染的食物用工具及用具； 責(zé)令事故發(fā)生單位消毒、清洗中毒場所和相關(guān)設(shè)施、消除可疑污染因素； 必要時(shí)對(duì)共同進(jìn)餐未發(fā)病者進(jìn)

34、行預(yù)防性服藥。4、采樣所采樣品應(yīng)保存于冷藏條件下，以備衛(wèi)生監(jiān)督部門進(jìn)行鑒定。5、處理 對(duì)封存的食物及食物用工具、用具， 應(yīng)當(dāng)在封存之日起十五日內(nèi)交衛(wèi)生部門進(jìn)行檢驗(yàn)或評(píng)價(jià)，由項(xiàng)目分部綜合辦根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果或評(píng)價(jià)結(jié)論作出處理決定。 事件處理結(jié)束后，綜合辦應(yīng)對(duì)事件進(jìn)行總結(jié)，編寫食物中毒事故調(diào)查報(bào)告，并撰寫調(diào)查報(bào)告及時(shí)報(bào)局項(xiàng)目部應(yīng)急指揮小組。調(diào)查報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括：事件概況、事件經(jīng)過、現(xiàn)場調(diào)查、衛(wèi)生監(jiān)測、檢查結(jié)果、事件原因分析、結(jié)論、事件處理經(jīng)過、效果、成績與問題、建議等。 項(xiàng)目部、各分部或作業(yè)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)小組在確認(rèn)事件經(jīng)過后依照中華人民共和國食物衛(wèi)生法等相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，按照規(guī)定的程序和要求對(duì)造成食物中毒的作

35、業(yè)隊(duì)做出警告、罰款或其它行政處罰。對(duì)造成嚴(yán)重食物中毒事故構(gòu)成犯罪的或者有投毒等犯罪嫌疑的，移送司法機(jī)關(guān)處理。 第七條 壓力容器事故應(yīng)急救援措施 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到險(xiǎn)情通知后應(yīng)立即組織相關(guān)人員到達(dá)事故現(xiàn)場.組織救緩工作,并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與有關(guān)其他部門的溝通以及事故分析結(jié)果的對(duì)外公布工作。1、 通知在現(xiàn)場附近的安全區(qū)域設(shè)立臨時(shí)醫(yī)療救護(hù)點(diǎn)，對(duì)受傷人員進(jìn)行緊急救治并護(hù)送重傷人員到醫(yī)院進(jìn)一步治療。2、 組織對(duì)現(xiàn)場人員的防護(hù)指導(dǎo)、疏散以及重要物資的轉(zhuǎn)移等工作。3、 布置安全警戒，保護(hù)事故現(xiàn)場，禁止無關(guān)人員和車量進(jìn)入，在人員疏散區(qū)域進(jìn)行治安巡邏。4、 安全妥善處理爆炸壓力容器中殘存的介質(zhì)， 排除因壓力容器爆炸引

36、起的房屋倒塌、設(shè)備損壞等險(xiǎn)情。5、 防止出現(xiàn)房屋倒塌、相關(guān)設(shè)備損壞和火災(zāi)等其他形式的次生事故。6、聯(lián)系保險(xiǎn)公司,根據(jù)投保的協(xié)議條款，保險(xiǎn)公司在核實(shí)情況后，對(duì)應(yīng)急人員和爆炸受害人分別進(jìn)行賠付。7、 調(diào)查事故發(fā)生前設(shè)備狀況；查明人員傷亡、設(shè)備損壞、現(xiàn)場破壞以及經(jīng)濟(jì)損失情況（包括直接和間接經(jīng)濟(jì)損失）；分析事故原因（必要時(shí)委托與事故處理沒有利害關(guān)系的技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定）；查明事故的性質(zhì)和相關(guān)人員的責(zé)任；提出對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人員的處理建議；提出防止類似事故重復(fù)發(fā)生的措施；寫出事故調(diào)查報(bào)告書。并對(duì)相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人進(jìn)行處罰。第八條 汽車駕駛事故（隱患）應(yīng)急救援措施道路交通車輛如果發(fā)生安全事故（隱患）時(shí)，司機(jī)

37、應(yīng)先采取最安全、最有效的自救方式保證人員、車輛和貨物的損失，并及時(shí)上報(bào)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，事態(tài)較重時(shí)要同時(shí)撥打122 報(bào)警。收集相關(guān)證據(jù)和影像資料以備查。應(yīng)急自救有以下幾點(diǎn)：1、如果汽車在行駛中發(fā)生剎車失靈，首先是根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速檔，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速檔。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外在換入低速檔的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力；如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。2、如果在上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低檔，保持夠的動(dòng)力駛上

38、坡頂停車。如半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低檔位，拉緊手制動(dòng)，隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪；如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車輛的注意。如果在下坡時(shí)剎車失靈，不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，駕駛員果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石，大樹等，給汽車造成阻力，逐漸地降低車速。3、汽車在運(yùn)行中，有時(shí)輪胎會(huì)突然爆破，當(dāng)前輪爆胎時(shí)，會(huì)造成汽車運(yùn)行方向立即向破胎的一側(cè)跑偏，此時(shí)駕駛員應(yīng)立即用雙手用力控制住方向盤，同時(shí)松開油門，使車身正直平穩(wěn)降速，利用汽車的滾動(dòng)阻力將車停住。此時(shí)千萬不能用腳制動(dòng)，那樣會(huì)加劇汽車跑偏的傾斜度，加大汽車橫甩，而且制動(dòng)強(qiáng)度越大，汽車急轉(zhuǎn)向的

39、力量越大，導(dǎo)致事故的可能性越大。當(dāng)汽車后輪爆胎時(shí)，會(huì)使車尾搖擺，此時(shí)可采用點(diǎn)剎制動(dòng)（反復(fù)緩踩腳制動(dòng)踏板）使汽車重心前移，然后將汽車停住。車輛在高速公路上停車時(shí)，應(yīng)在車后 150 米處設(shè)置故障警告標(biāo)志，夜間還需開啟示廓燈和后位燈。4、駕駛車輛正常行駛時(shí)，對(duì)道路情況的處理要有預(yù)見性，遇行人橫穿公路時(shí)，要提前減速度，讓行人先行，在接近障礙時(shí)，能平穩(wěn)停車。5、汽車在高速公路上行駛，遇雨天路滑要減速行駛，遇霧天等氣候，能見度小于 50 米時(shí)，車速不得超過 20Km/h，并從最近的出口盡快駛離高速公路。6、高速公路上，前車突然停車，遇到這種情況千萬不要慌張，應(yīng)馬上判斷與前車的距離，速度收油約踩剎車逐漸加力

40、并迅速把握方向避讓前車，（同時(shí)還要注意后方車輛）且不得點(diǎn)剎，尤其在冬季和雨天，防止車輛改變方向闖到護(hù)欄，不到萬不得以，千萬不要死踩剎車停車，以免再造成后方車輛連環(huán)碰撞事故，如需停車，一定要打開雙閃報(bào)警燈在右側(cè)停車帶內(nèi)停車。7、遇雨天當(dāng)打滑事故發(fā)生時(shí)，駕駛員要冷靜處理和預(yù)防，如果開車拐彎時(shí)車輛發(fā)生側(cè)滑，就要立即緩慢適當(dāng)?shù)叵蚝筝唫?cè)滑的一方轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，可以連續(xù)幾次地回轉(zhuǎn)方向盤不停調(diào)整，這樣可以將車身逐漸擺正，利用阻力讓汽車改變方向或停下。裝配有 ABS 剎車系統(tǒng)的車輛在踩剎車時(shí)必須一次踩到底，同時(shí)控制好方向盤。8、在冬天開車時(shí)，踩剎車要注意方式，要提前判斷前車距離，在時(shí)間較長以前就緩點(diǎn)剎車幾下，等到前車剎車時(shí)，車已經(jīng)很慢就可以輕松的剎得住車。9、要掌握汽車的剎車性能，當(dāng)在冰雪路面上行駛時(shí)，要加防滑鏈或再減少 2/3 的力度并多點(diǎn)幾次剎車，如果汽車有ABS，那么就可加大汽車的剎車力度，這樣在點(diǎn)剎車的效果下冰雪路面的制動(dòng)效果會(huì)好很多。10、要嚴(yán)格控制車速，夜間行車要注意從左側(cè)橫穿馬路的人，防止汽車超速行駛，車輛在霧天臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，示廓燈和后位燈。11、汽車在鐵道口上突然熄火，這時(shí)駕駛員啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若兩次不能啟動(dòng)，可將變速桿放入倒檔（或一檔）直接起動(dòng)，將車駛離道口，若遇到電瓶電太弱，起動(dòng)機(jī)不能驅(qū)動(dòng)車輛時(shí)，可將變速桿放入空檔，用人力將車迅速推出道口。第九條