電梯試驗(yàn)方法

1、電梯試驗(yàn)方法GB/T 100591997國家技術(shù)監(jiān)督局 1997 12 26批準(zhǔn) 1998 1001實(shí)施前言本標(biāo)準(zhǔn)是對原國家標(biāo)準(zhǔn) GB 1005988電梯試驗(yàn)方法的修訂。修訂的主要內(nèi)容是：1）在試驗(yàn)儀器和量具”一節(jié)中將測量加速度、減速度的儀器精度由 "改為4;2）在 樣機(jī)安全裝置檢驗(yàn)”一章中取消了安全窗部分，增加了緊急操作裝置及停止保護(hù)裝置的檢驗(yàn)；3）在運(yùn)行速度和平衡系數(shù)”一節(jié)中考慮到平衡系數(shù)測量的準(zhǔn)確性，增加了額定載重量40 %工況；4）原標(biāo)準(zhǔn)中曳引機(jī)試驗(yàn)內(nèi)容改為按電梯曳引機(jī)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)；5）增加了開關(guān)門時(shí)間的檢驗(yàn)，取消了原標(biāo)準(zhǔn)層門運(yùn)行中動(dòng)能試驗(yàn)；6）取消了原標(biāo)準(zhǔn)中

2、選層器鋼帶和轎廂兩個(gè)部分的試驗(yàn)；7）增加了導(dǎo)軌試驗(yàn)內(nèi)容并與現(xiàn)有的導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)相一致。本標(biāo)準(zhǔn)從生效之日起同時(shí)代替 GB 10059 88。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄 A是標(biāo)準(zhǔn)的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國建設(shè)部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國電梯標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究所，中國迅達(dá)電梯有限公司北京電梯廠，中國天津奧的斯電梯有限公司，廣州電梯工業(yè)公司負(fù)責(zé)起草。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：戈拯、趙光瀛、張桂竹、楊錫芝、鐘永昌。本標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布于1988年，第一次修訂于 1997年。1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘客電梯和載貨電梯的整機(jī)和部件的試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電力驅(qū)動(dòng)的曳引式或強(qiáng)制式乘客電梯和載貨電梯。本

3、標(biāo)準(zhǔn)不適用于液壓電梯和雜物電梯。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本 均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T 7025. 1 -7025. 3 1997 電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的型式與尺寸GB 7588 1995 電梯制造與安裝安全規(guī)范 (eqvEN 81 1: 1985)GB/T 100581997 電梯技術(shù)條件GB1006093電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范GB/T 13435 92 電梯曳引機(jī)JG/T 5072 . 2 1996 電梯T型導(dǎo)軌檢驗(yàn)規(guī)則3電梯整機(jī)性能試驗(yàn)準(zhǔn)備3. 1樣機(jī)4.

4、 1. 1樣機(jī)的安裝應(yīng)符合 GB 10060的規(guī)定。5. 1. 2樣機(jī)應(yīng)具備GB 7588規(guī)定的全部安全裝置。6. 1.3樣機(jī)技術(shù)參數(shù)，按附錄 A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)表A1填寫。3. 2試驗(yàn)儀器和量具4. 2. 1試驗(yàn)用的儀器和量具應(yīng)在計(jì)量單位檢定合格的有效期內(nèi)。5. 2. 2除非有特殊的規(guī)定，儀器的精確度應(yīng)滿足下列測量精度的要求：a)當(dāng)對質(zhì)量、力、長度、時(shí)間和速度；b) £%對加速度、減速度；c) & %對電壓、電流；d) d5 c對溫度。3. 3試驗(yàn)條件3. 3. 1海拔高度不超過 1 000m。3. 3. 2試驗(yàn)時(shí)機(jī)房空氣溫度應(yīng)保持在 540c之間。3. 3. 3運(yùn)行地點(diǎn)的最

5、濕月月平均最高相對濕度為90%,同時(shí)該月月平均最低溫度不高于25 C。3. 3. 4試驗(yàn)時(shí)電網(wǎng)輸入電壓應(yīng)正常。電壓波動(dòng)范圍應(yīng)在額定電壓值的立范圍內(nèi)。3. 3. 5環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃存在。3. 4試驗(yàn)場地3. 4. 1樣機(jī)試驗(yàn)應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行，要求機(jī)房、轎廂頂、底坑清潔，不能有與電梯工作無關(guān)的物品和 設(shè)備。機(jī)房.的型式與尺寸應(yīng)符合GB/T 7025的規(guī)定。4. 4. 2部件試驗(yàn)應(yīng)在試驗(yàn)臺架上進(jìn)行。3. 4. 3背景噪聲應(yīng)比所測對象噪聲至少低10dB(A) o如不能滿足規(guī)定要求可按表1值修正，測試噪聲值即為實(shí)測噪聲值減去修正值。表1 噪聲修正值dB(A)聲源工作時(shí)測得的 A

6、聲級與背景噪聲A聲級之差應(yīng)減去的修正量33.042.052.061.071.081.090.5100.5>100注：背景噪聲系指被測量聲源不存在時(shí)，周圍環(huán)境的噪聲。4樣機(jī)安全裝置檢驗(yàn)電梯整機(jī)性能試驗(yàn)前的安全裝置檢驗(yàn)應(yīng)符合GB 10058 1997中3. 3. 9的規(guī)定。如有任一個(gè)安全裝置不合格，則該電梯不能進(jìn)行試驗(yàn)。4. 1供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或保護(hù)功能將電源總輸入線分別斷去一相和交換相序后再接通電源，分別用正?；驒z修速度操縱電梯，電梯 應(yīng)不能運(yùn)行。當(dāng)電梯的運(yùn)行與相序無關(guān)時(shí)，不要求錯(cuò)相保護(hù)。4. 2限速器一安全鉗裝置a）對瞬時(shí)式安全鉗裝置，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量，以檢修速度

7、向下運(yùn)行，進(jìn)行試驗(yàn)。125 %的額定載重量，安全鉗裝置的動(dòng)作應(yīng)在減低對漸進(jìn)式安全鉗裝置，轎廂應(yīng)載有均勻分布的的速度（即平層速度或檢修速度）進(jìn)行試驗(yàn);b）在機(jī)房，人為動(dòng)作限速器，使限速器的電氣開關(guān)動(dòng)作，此時(shí)電機(jī)停轉(zhuǎn)；短路限速器的電氣開關(guān)，人為動(dòng)作限速器，使限速器鋼絲繩制動(dòng)并提拉安全鉗裝置，此時(shí)安全鉗裝置的電氣開關(guān)應(yīng)動(dòng)作，使電機(jī)停轉(zhuǎn)；然后，再將安全鉗裝置的電氣開關(guān)短路，再次人為動(dòng)作限速器，安全鉗裝置應(yīng)動(dòng)作，夾緊導(dǎo)軌，使轎 廂制停。c）復(fù)驗(yàn)或定期檢驗(yàn)時(shí)，各種安全鉗均應(yīng)采用空載，在平層速度或檢修速度下試驗(yàn)。d）試驗(yàn)完成以后，各個(gè)電氣開關(guān)應(yīng)恢復(fù)正常，并檢查導(dǎo)軌，必要時(shí)要修復(fù)到正常狀態(tài)。4. 3緩沖器4.

8、 3. 1蓄能型緩沖器轎廂以額定載重量和減低的速度，對轎廂緩沖器進(jìn)行靜壓5min ,然后轎廂脫離緩沖器，緩沖器應(yīng)回復(fù)正常位置。轎廂空載，對重裝置對對重緩沖器進(jìn)行靜壓5min ,然后對重脫離緩沖器，緩沖器應(yīng)回復(fù)正常位置。4. 3. 2耗能型緩沖器a）轎廂和對重裝置分別以檢修速度下降將緩沖器全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器瞬間起，緩沖器 柱塞復(fù)位時(shí)間不大于 120s ob）檢查緩沖器開關(guān)，應(yīng)是非自動(dòng)復(fù)位的安全觸點(diǎn)開關(guān)。電氣開關(guān)動(dòng)作時(shí)電梯不能運(yùn)行。4. 4極限開關(guān)電梯以檢修速度點(diǎn)動(dòng)向上和向下運(yùn)行。4. 4. 1當(dāng)電梯超越上、下極限工作位置并在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前，極限開關(guān)應(yīng)起作用。a）對卷筒驅(qū)動(dòng)的電梯

9、，當(dāng)需要時(shí)用機(jī)械方法直接切斷電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器供電回路。應(yīng)采取措施使電 動(dòng)機(jī)不得向制動(dòng)器線圈供電。b）對曳引驅(qū)動(dòng)的雙速電梯，極限開關(guān)應(yīng)能按上述a）切斷電路，或通過一種電氣安全裝置切斷向兩個(gè)接觸器線圈直接供電的電路。接觸器的各觸點(diǎn)在電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的供電電路中應(yīng)串聯(lián)連接。每個(gè)接觸器應(yīng)能夠切斷帶負(fù)荷的主電路。c）對可變電壓或連續(xù)變速的電梯，極限開關(guān)應(yīng)能使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)迅速停止運(yùn)轉(zhuǎn)。4. 4. 2對于額定速度大于1. 6m/s的電梯如設(shè)有強(qiáng)迫緩速裝置，此裝置應(yīng)起作用。4. 5層門與轎廂門電氣聯(lián)鎖裝置4. 5. 1當(dāng)層門或轎廂門沒有關(guān)閉時(shí)，操作運(yùn)行按鈕，電梯應(yīng)不能運(yùn)行（對對接操作電梯除外）。4. 5. 2電梯

10、運(yùn)行時(shí)，將層門或轎廂門打開，電梯應(yīng)停止運(yùn)行。4. 5. 3當(dāng)轎廂不在本層，開啟的層門在外力消失后應(yīng)自行關(guān)閉。如被動(dòng)門是柔性聯(lián)接的，應(yīng)有證 實(shí)層門關(guān)閉的電氣開關(guān)。4. 6緊急操作裝置停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)有轎廂慢速移動(dòng)的措施，檢查措施是否齊備和可用。4. 7停止保護(hù)裝置機(jī)房、轎頂、底坑應(yīng)裝有停止保護(hù)開關(guān)，逐一檢查開關(guān)的功能。5. 8試驗(yàn)結(jié)果記入表 A2o5整機(jī)性能試驗(yàn)6. 1運(yùn)行速度和平衡系數(shù)7. 1. 1試驗(yàn)方法a）對電梯運(yùn)行速度，使轎廂載有 50%的額定載重量下行至行程中段時(shí)，記錄電流、電壓及轉(zhuǎn)速的 數(shù)值。b）對平衡系數(shù)，宜在轎廂以空載和額定載重量的25%、40%、50%、75%、100

11、 %、110%時(shí)作上、下運(yùn)行，當(dāng)轎廂與對重運(yùn)行到同一水平位置時(shí)，記錄電流、電壓及轉(zhuǎn)速的數(shù)值。僅測量電流，則用于交流電動(dòng)機(jī)；當(dāng)測量電流并同時(shí)測量電壓時(shí)，則用于直流電動(dòng)機(jī)。8. 1. 2轎廂運(yùn)行速度的計(jì)算用轉(zhuǎn)速表測出電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速后，按公式 （1）計(jì)算轎廂運(yùn)行速度：（1）式中：v1 轎廂運(yùn)行速度，m/s；D 曳引輪節(jié)徑，mm； n 實(shí)測電機(jī)轉(zhuǎn)速，r/min ;11 曳引機(jī)減速比；12 曳引比。偏差值按公式（2）計(jì)算：（2）轎廂運(yùn)行速度也可用測速裝置測量曳引繩線速度求得。5. 1. 3平衡系數(shù)的確定平衡系數(shù)用繪制電流一負(fù)荷曲線，以向上、向下運(yùn)行曲線的交點(diǎn)來確定。注：嚴(yán)衡系數(shù)允許用功率法測試。6. 1.

12、4試驗(yàn)結(jié)果記入表 A3。7. 2起、制動(dòng)加、減速度和轎廂運(yùn)行的垂直、水平振動(dòng)加速度8. 2. 1試驗(yàn)方法在電梯的加、減速度和轎廂運(yùn)行的垂直振動(dòng)加速度試驗(yàn)時(shí)，傳感器應(yīng)安放在轎廂地面的正中，并緊貼地板，傳感器的敏感方向應(yīng)與轎廂地面垂直。在轎廂運(yùn)行的水平振動(dòng)加速度試驗(yàn)時(shí)，傳感器應(yīng)安放在轎廂地面的正中，并緊貼地板，傳感器的 敏感方向應(yīng)分別與轎廂門平行或垂直。9. 2. 2試驗(yàn)工況以輕載工況（不超過額定載重量的25 %或含儀器和不超過 2個(gè)人員，取低值）和額定載重量工況進(jìn) 行檢測。a）單層：選中間層站，上行、下行各一次；b）多層：選底部與頂部兩端二個(gè)層站以上，上行、下行各一次；c）全程：上行，下行各一次

13、。10. 2. 3試驗(yàn)儀器100a）電梯起、制動(dòng)加、減速度試驗(yàn)宜用應(yīng)變式或其他加速度傳感器；頻率響應(yīng)范圍上限不低于Hz。b）相應(yīng)儀表和記錄儀器的精確度和頻率范圍應(yīng)與傳感器相匹配。記錄電梯加、減速度信號的頻率范圍上限可為3050Hz。記錄轎廂運(yùn)行的振動(dòng)加速度信號的頻率范圍上限為100Hz。11. 2. 4試驗(yàn)結(jié)果的計(jì)算與評定對記錄下來參數(shù)的時(shí)域信號曲線進(jìn)行計(jì)算：a）電梯加、減速度取其在該過程中的最大值；b）電梯加、減速度的平均值是對其加、減速度過程求積后再除以該過程的時(shí)間；c）轎廂運(yùn)行的振動(dòng)加速度取轎廂在額定速度運(yùn)行過程中的最大值，以其單峰值作為計(jì)算與評定的 依據(jù)。12. 2. 5 試驗(yàn)結(jié)果記入

14、表 A4o13. 3噪聲14. 3. 1試驗(yàn)方法a）運(yùn)行中轎廂內(nèi)噪聲測試（不含風(fēng)機(jī)噪聲）傳聲器置于轎廂內(nèi)中央距轎廂地面高1. 5m。b）開關(guān)門過程噪聲測試傳聲器分別置于層門和轎廂門寬度的中央，距門0. 24m,距地面高1. 5m。c）機(jī)房噪聲測試當(dāng)電梯用正常運(yùn)行速度運(yùn)行時(shí)，傳聲器距地面高1. 5m,距聲源1 m處進(jìn)行測試，測試點(diǎn)不少于3點(diǎn)。5. 3. 2試驗(yàn)儀器試驗(yàn)用聲級計(jì)采用 A計(jì)權(quán)，快擋。5. 3. 3試驗(yàn)結(jié)果的計(jì)算與評定a）運(yùn)行中轎廂內(nèi)噪聲以額定速度上行、下行時(shí)測試，取全過程運(yùn)行中的最大值；b）開、關(guān)門過程噪聲以開、關(guān)門過程的最大值作評定依據(jù)；c）機(jī)房噪聲，以噪聲測試的最大值作評定依據(jù)。

15、5. 3. 4 試驗(yàn)結(jié)果記入表 A5o5. 4轎廂平層準(zhǔn)確度5. 4. 1試驗(yàn)方法在空載工況和額定載重量工況下進(jìn)行試驗(yàn)。a）當(dāng)電梯的額定速度不大于 1 m/s時(shí)，平層準(zhǔn)確度的測量方法為轎廂自底層端站向上逐層運(yùn)行和 自頂層端站向下逐層運(yùn)行；當(dāng)額定速度大于1m/s時(shí)，平層準(zhǔn)確度的測量方法為以達(dá)到額定速度的最小間隔層站為間距作 向上、向下運(yùn)行，測量全部層站，b）轎廂在兩個(gè)端站之間直駛；c）按上述兩種工況測量當(dāng)電梯?？繉诱竞?，轎廂地坎上平面對層門地坎上平面在開門寬度1 /2處垂直方向的差值。5. 4. 2試驗(yàn)工具用深度游標(biāo)卡尺或直尺。5. 4. 3 試驗(yàn)結(jié)果記入表 A6。5. 5外觀質(zhì)量5. 5. 1

16、檢查轎廂、轎門、層門及可見部分的表面及裝飾是否平整，涂漆是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。5. 5. 2檢查信號指示是否正確。5. 5. 3檢查焊縫、焊點(diǎn)及緊固件是否牢固。5. 5. 4試驗(yàn)結(jié)果記入表 A7。5. 6曳引機(jī)滲漏5. 6. 1電梯正常運(yùn)行3h ,檢查減速機(jī)箱體分割面和蝸桿軸伸出端滲漏結(jié)果。5. 6. 2 試驗(yàn)結(jié)果記入表 A8。6部件試驗(yàn)6. 1曳引機(jī)按GB/T 13435中試驗(yàn)方法的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。6. 2限速器試驗(yàn)方法應(yīng)符合GB 75881995中附錄F（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）F4的規(guī)定。試驗(yàn)結(jié)果記入表A96. 3安全鉗裝置試驗(yàn)方法應(yīng)符合 GB 75881995中F3的規(guī)定。試驗(yàn)結(jié)果記入表A10 o6.

17、4緩沖器試驗(yàn)方法應(yīng)符合 GB 75881995中F5的規(guī)定。試驗(yàn)結(jié)果記入表A116. 5門和開門機(jī)6. 5. 1機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)a）試驗(yàn)時(shí)層門、轎廂門處于關(guān)閉狀態(tài)，將 300N的力通過測力裝置垂直作用于層門或轎廂門的任何部位處，此力應(yīng)均勻分布在 5cm2的圓形或方形區(qū)域內(nèi)。外力消除后，層門及轎廂門無永久變形，且無大于15mm的彈性變形，開門機(jī)應(yīng)能正常工作。150N的力在一個(gè)最不b）試驗(yàn)時(shí)層門、轎廂門處于關(guān)閉狀態(tài)，沿門開啟方向，通過測力裝置施加利點(diǎn)上，檢查門扇與門扇間的縫隙。6. 5. 2門運(yùn)行試驗(yàn)a）阻止關(guān)門力的試驗(yàn)試驗(yàn)點(diǎn)取在關(guān)門行程已超過三分之一以后，距地面1 . 5m處，測試當(dāng)測力計(jì)被門夾持住

18、，致使門不能再關(guān)閉時(shí)的力。b）乘客電梯開關(guān)門時(shí)間試驗(yàn)用計(jì)時(shí)器測試層門開啟或關(guān)閉的全過程所用的時(shí)間c）滑動(dòng)門的保護(hù)裝置試驗(yàn)檢查安全觸板或相同功能裝置的作用；檢查強(qiáng)迫關(guān)門功能的作用，即檢查該裝置經(jīng)持續(xù)阻礙一段時(shí)間后，失去原作用功能，門繼續(xù)關(guān)閉7. 5. 3 試驗(yàn)結(jié)果記入表 A12 o8. 6門鎖試驗(yàn)方法應(yīng)符合GB 75881995中F1的規(guī)定。試驗(yàn)結(jié)果記入表A13 o6. 7繩頭組合制作兩件繩頭組合，宜在萬能材料試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行拉力試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果記入表A14。6. 8控制柜6. 8. 1絕緣試驗(yàn)絕緣試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將其余電路斷開。用500V兆歐表檢查控制柜內(nèi)導(dǎo)體之間及導(dǎo)體對地之間的絕緣電阻。6. 8. 2耐

19、壓試驗(yàn)?zāi)蛪涸囼?yàn)時(shí)，應(yīng)將其余電路斷開。用耐壓試驗(yàn)儀檢查導(dǎo)電部分對地之間的絕緣。6. 8. 3控制功能試驗(yàn)對控制柜（單臺、并聯(lián)或群控）進(jìn)行控制功能模擬試驗(yàn)。在控制柜模擬試驗(yàn)臺上進(jìn)行。6. 8. 4可靠性試驗(yàn)6. 8. 4, 1試驗(yàn)可在電梯安裝現(xiàn)場或試驗(yàn)塔電梯上進(jìn)行；6. 8. 4. 2試驗(yàn)要求和工況應(yīng)符合 GB 10058 1997中4. 2及4. 3的規(guī)定。6. 8. 5 試驗(yàn)結(jié)果記入表 A15。6. 9導(dǎo)軌按JG/T 5072 . 2中的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。7整機(jī)可靠性試驗(yàn)7. 1試驗(yàn)要求和工況應(yīng)符合 GB10058 1997中4. 1及4. 3的規(guī)定。整個(gè)可靠性試驗(yàn)60 000次應(yīng)在60天內(nèi)完成。

20、7. 2在控制線路中安裝計(jì)數(shù)器，記錄電梯動(dòng)作次數(shù)。以電梯每完成一個(gè)全過程運(yùn)行為一次，即起動(dòng)（關(guān)門）一運(yùn)行一停止（開門）。7. 3試驗(yàn)期間應(yīng)按使用說明書的規(guī)定每日（班）進(jìn)行保養(yǎng)。7. 4試驗(yàn)期間電梯不允許帶故障工作。7. 5 可靠性的評定方法應(yīng)符合 GB 100581997中4. 1的規(guī)定。在可靠性試驗(yàn)期間，各項(xiàng)性能指標(biāo)均應(yīng)達(dá)到GB 10058的規(guī)定，否則以故障處理7. 6試驗(yàn)結(jié)果記入表 A16。8試驗(yàn)結(jié)果的評定試驗(yàn)后應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果對電梯樣機(jī)和部件進(jìn)行評價(jià)：a）是否達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；b）是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求；c）存在問題。附錄A（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）試驗(yàn)記錄表表A1電梯樣機(jī)技術(shù)參數(shù)No： 共頁第頁 日期：

21、 年 月 日型號名稱載重質(zhì)量kg ；人額定速度m/s拖動(dòng)系統(tǒng)曳引機(jī)型號制造廠速比i1 =電機(jī)型號制造廠電壓V電流A功率kW；轉(zhuǎn)速r / min曳引比i2 =曳引輪節(jié)徑D=mm曳引繩nx（）mm控制方式控制柜制造廠操縱方式調(diào)速器型號及制造廠限速器型式型號動(dòng)作速度m/s 制造廠安全鉗型式型號制造廠緩沖器型式型號制造廠層門型式轎廂門型式轎廂尺寸l )bxhmm井道尺寸l )bxhmm層站數(shù)安裝地點(diǎn)安裝日期年 月至 年 月校對檢驗(yàn)員表A2安全裝置檢驗(yàn)記錄No :共 頁第頁 日期： 年 月 日序號項(xiàng) 目檢驗(yàn)結(jié)果結(jié)論1供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置2限速器一安全鉗系統(tǒng)限速器繩斷裂或松弛保護(hù)開關(guān)3撞底緩沖裝置（

22、型式、規(guī)格、數(shù)量）緩沖器復(fù)位開關(guān)4極限開關(guān)5層門與轎廂門電氣聯(lián)鎖裝置重開門裝置6緊急操作裝置7停止保護(hù)裝置8檢修運(yùn)行校對檢驗(yàn)員表A3運(yùn)行檢驗(yàn)記錄No：共頁第頁 日期： 年 月 日項(xiàng)目行上行下行行下行上行下行行下行上行T行上行下行上行額定載重量的百分?jǐn)?shù) 戢重量%kg電壓，V電流，A表A4力口、減速度和垂直、水平振動(dòng)加速度檢驗(yàn)記錄No： 共頁第頁 日期： 年 月 日加、減速度m/s2上行12345678輕載額定載重量起動(dòng)平均制動(dòng)平均起動(dòng)平均制動(dòng)平均加速度加速度減速度減速度加速度加速度減速度減速度序號工況區(qū)間下行區(qū)間垂直、水平振動(dòng)加速度m/s2序號123456工況輕載額定載荷轎廂運(yùn)行方向平行轎廂門垂

23、直轎廂門轎廂運(yùn)行方向平行轎廂門垂直轎廂門全程上行全程下行校對檢驗(yàn)員表A5 噪聲檢驗(yàn)記錄No：共頁第頁 日期： 年 月 日dB(A)轎廂門層站門運(yùn)行時(shí)轎廂內(nèi)層站開門關(guān)門背景開門關(guān)門背景上行下行背景機(jī)房123最大值背景備注校對檢驗(yàn)員表A6轎廂平層準(zhǔn)確度檢驗(yàn)記錄No：共頁第頁 日期： 年 月 日mm停站方向空載額載停站方向空載額載上行上行下行下行上行上行下行下行上行上行下行下行上行上行下行下行上行上行下行下行上行上行下行下行上行上行下行下行上行上行下行下行校對檢驗(yàn)員表A7外觀質(zhì)量檢驗(yàn)記錄No：共頁第頁 日期： 年 月 日序號項(xiàng) 目檢驗(yàn)結(jié)果結(jié)論1外觀及表面情況涂漆及漆層加接、粘接部位2信號指示3焊縫及

24、焊點(diǎn)4緊固件5各部件位置及工作情況表A8曳引機(jī)滲漏檢驗(yàn)記錄No：共頁第頁 日期： 年 月 日計(jì)時(shí)時(shí)間滲漏面積檢驗(yàn)結(jié)果結(jié)論校對檢驗(yàn)員表A9限速器檢驗(yàn)記錄No： 共頁第頁 日期： 年 月 日設(shè)計(jì)參數(shù)：限速器動(dòng)作速度m/s限速器繩的直徑和結(jié)構(gòu)mm使用本限速器的電梯的最大和最小額定速度m/s；m/s限速器動(dòng)作時(shí)所產(chǎn)生的限速器繩的張緊力的預(yù)期值N m/s項(xiàng)目序號電氣開關(guān)動(dòng)作速度動(dòng)作速度序號電氣開關(guān)動(dòng)作速度動(dòng)作速度實(shí)測動(dòng)作速度1112123134145156167178189191020鋼絲繩在限速器繩輪中的附著力電氣裝置檢查校對檢驗(yàn)員表A10 . 1瞬時(shí)式安全鉗檢驗(yàn)記錄No： 共頁第頁日期： 年 月 日

25、設(shè)計(jì)參數(shù)：額定速度m/s限速器動(dòng)作速度m/s承載總質(zhì)量kg導(dǎo)軌導(dǎo)向面寬度mm樣品編號：項(xiàng) 目實(shí)測數(shù)據(jù)備注彈性極限制動(dòng)距離，mm制動(dòng)阻力，kN吸收能量，J永久變形或裂斷制動(dòng)距離，mm制動(dòng)阻力，kN吸收能量，J鉗體變形情況楔塊（滾柱）變形情況導(dǎo)軌變形情況總?cè)菰S質(zhì)量計(jì)算校對檢驗(yàn)員漸進(jìn)式安全鉗檢驗(yàn)記錄No :日期:設(shè)計(jì)參數(shù);額定速度m/s限速器動(dòng)作速度m/s承載總質(zhì)量kg導(dǎo)軌導(dǎo)向面寬度mm重塊自由降落高度mm樣品編號:次數(shù)降落總高度mm限速器繩滑動(dòng)距離mm減速度最小值m/s2減速度最大值m/s2最小瞬時(shí)制動(dòng)力N最大瞬時(shí)制動(dòng)力N彈性元件總行程mm制動(dòng)距離mm平 均制動(dòng) 距離mm左右左右1234次數(shù)平均減速度m/s2平均制動(dòng)力N平均制動(dòng)力的平均值N總允許質(zhì)量極限值kg轎廂傾斜度%1234校對檢驗(yàn)員表A11 . 1蓄能型緩沖器檢驗(yàn)記錄No： 共頁第頁日期： 年 月 日設(shè)計(jì)參數(shù)：檢驗(yàn)結(jié)果；額定速度m/s；額定速度m/s最大總質(zhì)量kg；最大總質(zhì)量kg；最小總質(zhì)量kg :最小總質(zhì)量kg；樣品編號:項(xiàng) 目單位設(shè)計(jì)值實(shí)測值備注自由長度加壓后殘余變形加力P1 = kN時(shí)壓縮變形量mm加力P2 = kN時(shí)壓縮變形量加力P3 = kN時(shí)壓縮變形量鋼絲直徑（內(nèi)簧/外簧）彈簧中徑（內(nèi)簧/外簧）數(shù)總?cè)?shù)（內(nèi)簧/外簧）a_圈3有效圈數(shù)（內(nèi)簧/外簧）旋向（內(nèi)簧/外簧）一校對檢驗(yàn)員表A1 . 1 . 2耗能