地下室支撐拆除專項(xiàng)施工方案精編版

1、最新資料推薦XXXXXXXXXXXXXX 項(xiàng)目支撐拆除專項(xiàng)施工方案編制單位： XXXX公司編制人：XXX編制 日 期： XXX 年XX月 XX日2一、編制依據(jù) 1二、工程概況1三、施工準(zhǔn)備2四、施工進(jìn)度計(jì)劃4五、施工工藝技術(shù)4六、施工安全保證措施 12七、文明施工措施14八、搶救、排險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案 15最新資料推薦、編制依據(jù)1、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300-2013)2、城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)(GB-3096-2008 )3、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005 )4、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2012)5、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011 )6、

2、建筑施工高處作業(yè)安全及規(guī)范(JGJ80-2011 )7、建筑施工場(chǎng)界噪聲限值(GB12523-2011 )8、建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范(JGJ-147-2004)9、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(JGJ-146-2004)10、現(xiàn)場(chǎng)勘查資料，現(xiàn)場(chǎng)建筑物及周邊環(huán)境對(duì)拆除工程的要求11、南丹路1號(hào)辦公樓改建項(xiàng)目實(shí)施性施組12、南丹路1號(hào)辦公樓改建項(xiàng)目相關(guān)圖紙二、工程概況2.1、工程概況：本工程位于上海市徐匯區(qū)文物保護(hù)區(qū)，東 XX路；南至XX路；西臨XX北至氣 象局。本工程建設(shè)基地面積 XXX平方米，總建筑面積XXXX平方米，其中地上建筑面 積XXXX平方米，地下建筑面積 XXXX平方米。擬建建筑物主

3、要由一棟地下車庫，XX#局部加固改造?；訃o(hù)采用鉆孔灌注樁+2道混凝土支撐的圍護(hù)形式，坑外采用三軸水泥攪拌 樁止水。本工程結(jié)構(gòu)土 0.000絕對(duì)標(biāo)高為+4.9m,自然地面絕對(duì)標(biāo)高-0.8m，相對(duì)標(biāo)高為 +4.1m。本工程基坑開挖深度為8.3m。本工程采用二道混凝土支撐，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C45,鋼筋等級(jí)為HPB300HRB400鋼材除注明外。圈梁和支撐的主筋保護(hù)層厚度底側(cè)50mm其余側(cè)30mm第一道支撐截面尺寸如下表所示：IWWL1)X/LC1-J酬課ZQL1)I 1.: .800X800第二道支撐截面尺寸如下表所示:誦Pa増. -1;丄 'A# 譙 笫一追-L.4C3”300X9

4、00jn,U f3X900 .22方案選擇：為了降低破除期間噪聲和揚(yáng)塵對(duì)周遭居民區(qū)的影響，本項(xiàng)目支撐拆 除采用片鋸和繩鋸相結(jié)合的方式。三、施工準(zhǔn)備3.1、條件準(zhǔn)備(1) 第一道支撐、第二道支撐和地下-2層結(jié)構(gòu)皆已經(jīng)施工完畢，且強(qiáng)度都達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上(2) 切割作業(yè)面范圍內(nèi)無人員走動(dòng)，無機(jī)械設(shè)備，無材料堆積；旁 站監(jiān)督人員業(yè)已就位，全程監(jiān)控，保證切割工作順利進(jìn)行。3.2、機(jī)具準(zhǔn)備(1) 片鋸：片鋸采用喜利得大型液壓片鋸切割系統(tǒng)HILTI D-LP32/DS-TS3216D-LP 32禎壓主機(jī)主要參敖32 WV工作4臨-mo HE 3P+PE工作耄閒32 A/63 A施量肆大工砒£

5、;力2Wbar22Q益斤歡碼電子逼揑24VOS*TS32«fi!l 頭馬達(dá)習(xí)枳54 err?直桓花團(tuán)900-1600 mm73 cmn3& Kg可先it度4DO-9QO rpmHILTI D-LP32/DS-TS32 圖片及參數(shù)(2)鉆孔機(jī):HILTI-DD200鉆石鉆孔機(jī)性能表鉆孔直徑25-400mm,最佳：50-250mm電壓110/230V功率2600W輸入電流11.3A重量(馬達(dá))12.7kg(3) SK-SD鏈鋸純切割速度：4060分鐘/m2;安裝時(shí) 間：20分鐘/次(4) 吊車擬采用50t汽車吊，性能參數(shù)如下表所示:",岸上"慍丄用£

6、ID.K1812543174040®4*24M.2伽3itJOJ州rMMNt#IM rMNF IFUlfl M4LQ57.0JOii竦0IftjQift補(bǔ)#1站由晌獨(dú)置由替將蠅度決愛 頁盅由暫卑總世生次匕如2J.511.07419416：&1 M8.*I1J11.7I4JIIL3i139.«12.«11.0S10117.5I4J.4I.*jUUIS11J)陽- h-S1)1211427.11.丿砧n2.414J11175.1X72.-C2J1JI6JJ3.13432510Lt2JM2.T口JL石U1.0LtIJ10咖11141Kl.6f1«L&#

7、171;12101.73-2血IJ1.51上U1.1g1251.43S1.212io翊&AU2105|.«l.«0.90.7(iQ7075D.S0.1酹07Q斗a*XOJ本項(xiàng)目吊運(yùn)過程選用其中臂長(zhǎng)32.7米，工作半徑11米。(5)汽車吊停車位置及工作半徑J支撐梁在切割完成后，利用叉車作為水平運(yùn)輸工作，運(yùn)輸至汽車吊吊運(yùn)點(diǎn)，因本項(xiàng)目地理位置特殊場(chǎng)地狹小，故支撐梁切割完成和，原地放在負(fù)二層樓板上，每天晚上八點(diǎn)半后，運(yùn)輸車量進(jìn)場(chǎng) 直接由汽車吊裝車外運(yùn)。3.3、人員準(zhǔn)備此次棧橋和支撐破除，危險(xiǎn)性較大，項(xiàng)目部設(shè)立專職旁站監(jiān)督人員（施 工員：吳賈善），明確分包總指揮（現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：

8、黃登峰），同時(shí)配備 相應(yīng)操作人員，確保支撐和棧橋破除順利進(jìn)行。序號(hào)姓名人數(shù)1技術(shù)員1人2施工員1人3質(zhì)檢員1人4操作手6人5安全員1人6雜工3人7吊車司機(jī)1人8信號(hào)工2人四、施工進(jìn)度計(jì)劃本次破除本著充分利用棧橋區(qū)域的原則，劃分（1-6 ）軸交（A-H ）軸（區(qū)域1）和（7-10）軸交（A-H）軸（區(qū)域2）兩個(gè)區(qū)域。其中區(qū)域1 從西向東進(jìn)行破除，區(qū)域2從南向北進(jìn)行破除。施工區(qū)域時(shí)間區(qū)域12016.12.28-2016.12.31區(qū)域22017.1.13-2016.1.16五、施工工藝技術(shù)5.1、工藝流程5.1.1棧橋板切割清理場(chǎng)地一彈線一洗吊裝孔一馬鐙安放一片鋸切割一角部混凝土塊 和鋼筋破除f吊

9、運(yùn)f清理場(chǎng)地5.1.2.棧橋梁和支撐梁切割清理場(chǎng)地f彈線f安放馬鐙（木方）f工藝開孔f穿金剛石鏈條f切割f角部鋼筋割除f吊運(yùn)f清理場(chǎng)地5.2、施工方法521.清理場(chǎng)地：對(duì)將要切割區(qū)域進(jìn)行隔離，拉防護(hù)警戒線，明確 危險(xiǎn)區(qū)域保證該范圍內(nèi)施工安全；對(duì)該區(qū)域范圍進(jìn)行清理，保證無雜物。5.2.2. 彈線：本次切割、吊運(yùn)，每塊混凝土塊的重量不超過8t，現(xiàn) 場(chǎng)彈線分塊需參照次標(biāo)準(zhǔn)。5.2.2.1. 對(duì)于棧橋板：鋼筋混凝土自重2.5t/m 3,板厚300mm,則0.75t/m 2,故每塊面積不得 超過 10.6 m 2。區(qū)塊面積分塊S120.72S222.23S319.82S4202S5202S6202S72

10、02S819.752S9152S10162S11202S1222.93S138.61S1420.42S1522.435222 對(duì)于棧橋梁與支撐梁格構(gòu)柱四周支撐梁和棧橋梁需留出足夠距離供吊運(yùn)格構(gòu)柱鋼筋混凝土自重2.5t/m 3:棧橋梁梁截面0.8*1.1m，貝U 2.2t/m，故每道長(zhǎng)度不得超過4米；ZC梁截面0.7*0.8m,則1.05t/m ，故每道長(zhǎng)度不 得超過6米；截面0.8*0.8 ，則1.6t/m ，故每道長(zhǎng)度不得超過5米；截面 0.9*0.9,貝U 2.025t/m,故每道長(zhǎng)度不得超過4米；截面0.9*1.3,則2.925t/m,故每道長(zhǎng)度不得超過3米。5.2.3. 洗吊裝孔對(duì)于棧

11、橋板，采用喜利得HILTI-DD200 鉆石鉆孔機(jī)進(jìn)行鉆孔施工，為切割以后切割砼塊吊裝用，孔徑設(shè)置為100mm,每塊開設(shè)2個(gè)吊裝孔5.2.4. 馬鐙安放支撐梁底至板面高度差1.4m、2.7m ,用12#槽制作槽鋼馬鐙，高度宜為1.35m、2.65m左右，在切割斷面30cm處擺放，槽鋼馬鐙與支撐梁之間的間隙用木方塞緊，具體示意如下：300 仔 $0。300300,V, 1:-槽鋼布設(shè)示意圖5.243. 對(duì)于棧橋板在距離切割面30cm處順著切割方向和切割區(qū)域中部安放槽鋼馬鐙。5.2.5. 工藝開孔：工藝開孔針對(duì)于支撐梁而言，采用空壓機(jī)風(fēng)鎬破除法，將支撐梁上 部?jī)蛇呥吔钇扑橥饴吨量梢源┻^線鋸為宜，此

12、預(yù)留鋼筋主筋是為了支撐 梁切割完成后不會(huì)馬上掉下待叉車放置完善后用氧氣割斷方可確保切割 安全。工藝開孔5.2.6. 切害 IJ5.2.6.1. 對(duì)于棧橋板：順著已經(jīng)彈好的切割線，用片鋸對(duì)棧橋板進(jìn)行切割，每道切割線切 割至角部預(yù)留20cm左右進(jìn)行人工破碎，人工破碎期間，需要起吊設(shè)備吊 住該混凝土塊。切割示意如下：棧橋板切割5262 對(duì)于支撐梁和棧橋梁a、將切割機(jī)放在棧橋梁和支撐梁上并連接好電源和水源。b、穿好鏈條并用液壓鉗接好接頭，按正確方法連接。c、開通水管，調(diào)節(jié)水流大小，通過控制器將鏈條收緊。d、 固定鉆臺(tái)的銷子尺寸從切割線到銷子中央的距離是42cm （如下圖所示）L切割線銷子中央e、金剛石

13、鏈最短繩長(zhǎng)計(jì)算：總長(zhǎng) L=L1+L2+0.5mL仁部件的周長(zhǎng)-0.8m （鋸系統(tǒng)的寬度）L2=凸起部分保留的繩子長(zhǎng)度+0.5mf：?jiǎn)?dòng)自動(dòng)馬達(dá)，通過控制盤調(diào)整主動(dòng)輪提升張力，保證金剛石鏈條適當(dāng)繃緊， 供應(yīng)循環(huán)冷卻水，再啟動(dòng)另一個(gè)馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪帶動(dòng)金剛石鏈條回轉(zhuǎn)切割。切割過 程中必須密切觀察機(jī)座的穩(wěn)定性，隨時(shí)調(diào)整導(dǎo)向輪的偏移，以確保切割繩在同一平面 內(nèi)。527.角部處理527.1 對(duì)于棧橋板用風(fēng)鎬對(duì)角部混凝土塊進(jìn)行破除，用氧氣、乙炔割刀對(duì)角部剩余鋼 筋進(jìn)行割除。5272 對(duì)于支撐梁用氧氣、乙炔割刀對(duì)角部鋼筋進(jìn)行割除。5.2.8. 吊運(yùn)5.2.8.1. 對(duì)于棧橋板清理與支撐梁粘連雜物，起吊設(shè)備的

14、鋼絲繩穿過吊裝孔綁扎牢固， 即可進(jìn)行吊運(yùn)。5282 對(duì)于支撐梁和棧橋梁采用水平起吊的方法進(jìn)行吊運(yùn)，吊裝采用兩點(diǎn)捆綁，吊索間的角度不得大于90度，捆綁點(diǎn)距梁端的距離為梁長(zhǎng)度的0.2倍吊運(yùn)捆綁529. 格構(gòu)柱處理529.1. 施工流程施工準(zhǔn)備一切割位置定位一吊機(jī)鋼絲繩對(duì)格構(gòu)柱周遭支撐梁固定一 格構(gòu)柱下部切割一格構(gòu)柱吊裝5292 操作要點(diǎn)a、施工前，清理切割施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面，以確保切割施工的順利進(jìn)行。b、本次格構(gòu)柱切割位置為樓板上部 50cm處，用紅油漆標(biāo)示。c 、吊機(jī)固定格構(gòu)柱：切割施工前，用吊機(jī)的鋼絲繩固定住格構(gòu)柱周遭的支撐梁， 并使格構(gòu)柱吊裝點(diǎn)平衡受力，且收緊鋼絲繩，使其在下一道工序格構(gòu)柱 下部

15、拆除后不發(fā)生劇烈晃動(dòng)或傾倒。d、切割：采用氧、乙炔割刀對(duì)格構(gòu)柱四個(gè)面進(jìn)行割斷。完成最后一側(cè) 切割時(shí)，需及時(shí)遠(yuǎn)離格構(gòu)柱，避免格構(gòu)柱因受力變化產(chǎn)生的失穩(wěn)、 晃動(dòng)造成人員傷害。e 、吊裝：格構(gòu)柱起吊時(shí)，開始速度要慢，速度過快可能會(huì)拉倒格構(gòu)柱， 所以起吊時(shí)要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。格構(gòu)柱吊上地面，需要直接裝到平板 運(yùn)輸車上，格構(gòu)柱下放時(shí)須慢速輕放，并且平板車上人員要將下放的支 撐慢慢的擺放整齊。六、施工安全保證措施6.1. 安全管理目標(biāo)杜絕責(zé)任生產(chǎn)安全一般及以上事故；杜絕責(zé)任鐵路交通一般D類及 以上事故。6.2. 安全保證體系6.3. 安全管理措施（1）開工前做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作和管理工作，與施

16、 工隊(duì)簽定好安全協(xié)議書，入場(chǎng)教育及技術(shù)交底工作。（2 ）全體現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律，遵守國(guó)家 規(guī)定的條例和企業(yè)規(guī)定的有關(guān)規(guī)章制度。（3）吊車作業(yè)時(shí)，必須在專人指揮下進(jìn)行，做到定機(jī)、定人、定指揮， 嚴(yán)格控制吊車回轉(zhuǎn)半徑，避免觸及周圍建筑物與高壓線。嚴(yán)禁高空拋物， 以免傷人。（4）砼塊體吊起前，鋼絲繩邦扎必須牢固，混凝土塊和鋼絲繩之間 應(yīng)墊橡膠皮，防止混凝土邊角將鋼絲繩隔斷劃傷，起吊前必須實(shí)行三檢 制：班組自檢，項(xiàng)目體人員復(fù)查，專職人員專檢確保起吊安全，方可起 吊。（5）配電箱、機(jī)電設(shè)備應(yīng)有接地保護(hù)裝置，電線應(yīng)架空或埋設(shè)，危 險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)立安全標(biāo)志。（6）用電線路應(yīng)嚴(yán)格選擇合理規(guī)格

17、，非電工人員不得隨便移動(dòng)線路 器材，臨時(shí)用電線中間不得有接頭。（7）現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)域做好安全防護(hù)措施，在吊裝區(qū)域等位置拉好警界 線，設(shè)置警令標(biāo)志。（8）對(duì)各圍欄、防護(hù)設(shè)施加強(qiáng)檢查，落實(shí)人員修補(bǔ)工作。（9）進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)車輛有專人指揮，禁止鳴笛；進(jìn)出車輛在等待狀 態(tài)，不得發(fā)動(dòng)，以免產(chǎn)生噪音。6.4、基坑監(jiān)測(cè)本工程支撐拆除過程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境的監(jiān)測(cè)，及時(shí)采 取相應(yīng)措施，防患于未然。6.4.1 專業(yè)監(jiān)測(cè)單位監(jiān)測(cè)本工程的基坑監(jiān)測(cè)由建設(shè)單位委托專業(yè)的有資質(zhì)的監(jiān)測(cè)單位配合進(jìn) 行跟蹤監(jiān)測(cè)，并編制專項(xiàng)監(jiān)測(cè)施工方案，以確保工程的安全生產(chǎn)。支撐 拆除過程中如出現(xiàn)變形、沉降等數(shù)值達(dá)到警戒值必須馬上上報(bào)，便于采

18、取相應(yīng)的應(yīng)急措施。642項(xiàng)目巡查監(jiān)測(cè)項(xiàng)目部將組織專人在支撐拆除過程中對(duì)基坑進(jìn)行巡查監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)情 況立即上報(bào)建設(shè)、監(jiān)理單位及相關(guān)的單位。6.4.2.1 對(duì)于支護(hù)結(jié)構(gòu)將重點(diǎn)監(jiān)測(cè)以下內(nèi)容：（1）冠梁有無裂縫出現(xiàn)；（2）水泥深層攪拌樁有無開裂、滲漏；（3）支護(hù)灌注樁有無裂縫、傾斜、位移出現(xiàn)。6422周邊環(huán)境的監(jiān)測(cè)：（1）周邊管道有無破損、泄漏情況；（2）周邊道路、地面有無裂縫、沉陷。七、文明施工措施7.1、施工現(xiàn)場(chǎng)控制措施（1）施工過程中，車輛往返頻繁，對(duì)駛出工地的車輛需派專人在大 門出入口沖洗平臺(tái)處進(jìn)行沖洗清掃，防止污染交通道路。（2）現(xiàn)場(chǎng)施工所排污水，應(yīng)先集中經(jīng)過臨時(shí)沉淀過濾后方準(zhǔn)排出， 防止堵塞

19、排水溝。（3）施工過程中，教育工人認(rèn)真做好落手清工作，做到完工料凈， 場(chǎng)地清，并將建筑垃圾及時(shí)清理運(yùn)走。（4）現(xiàn)場(chǎng)建筑垃圾作好外運(yùn)處理，隨時(shí)清理，及時(shí)裝車外運(yùn)。（5）現(xiàn)場(chǎng)辦公室等公共場(chǎng)所要建立值班制度，保持整潔，廁所按標(biāo) 準(zhǔn)搭建，并每日清掃，保持整潔。（6）現(xiàn)場(chǎng)做好宣傳標(biāo)語，并派專人負(fù)責(zé)定期檢查現(xiàn)場(chǎng)，做到現(xiàn)場(chǎng)整 潔、文明施工。7.2、周邊環(huán)境保護(hù)措施（1）門前三包：指派專人定時(shí)定期對(duì)施工區(qū)外圍的道路進(jìn)行清掃， 時(shí)常保持整潔清爽，特別是排水，不定時(shí)抽查施工排水是否順暢，避免 因廢水排放，造成排水溝堵塞、道路積水，消除不利因素，確保排水排 污，噪聲污染等指標(biāo)，滿足環(huán)保要求。最新資料推薦(2) 砼支

20、撐切割時(shí)，每次切割時(shí)間控制在40分鐘1小時(shí)內(nèi)；砼支 撐切割的時(shí)間段盡量安排在白天進(jìn)行。(3) 由于特殊原因須在夜間10時(shí)至次日早晨6時(shí)內(nèi)從事超標(biāo)準(zhǔn)的、 影響居民健康的建設(shè)施工作業(yè)活動(dòng)的，在高噪聲設(shè)備附近加設(shè)可移動(dòng)的 簡(jiǎn)易隔聲屏，壓縮機(jī)要性能良好及盡可能低音運(yùn)轉(zhuǎn)，并要安置在遠(yuǎn)離臨 近房屋的地方，盡可能減少設(shè)備噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。(4) 運(yùn)輸車輛駛?cè)氤鞘袇^(qū)域禁嗚區(qū)域，駕駛員應(yīng)在相應(yīng)時(shí)段內(nèi)遵守 禁鳴規(guī)定，在非禁嗚路段和時(shí)間每次按喇叭不得超過0.5秒，連續(xù)按鳴 不得超過3次。八、搶救、排險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案8.1、組織準(zhǔn)備為預(yù)防和控制潛在的事故或緊急情況，做出應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)，最低 限度消除或減少可能產(chǎn)生事故造成的后果和影響，成