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文檔簡介
1、v主變壓器:主變壓器:在發(fā)電廠和變電所中,用來向電力系統(tǒng)或用戶輸送功率的變壓器;v聯(lián)絡變壓器:聯(lián)絡變壓器:用于兩種電壓等級之間交換功率的變壓器;v廠(所)用變壓器或稱自用變壓器廠(所)用變壓器或稱自用變壓器:只供本廠(所)用電的變壓器。第三節(jié):發(fā)電廠和變電所主變壓器的選擇一:主變壓器臺數(shù)、容量的選擇原則一:主變壓器臺數(shù)、容量的選擇原則二:主變壓器形式的選擇二:主變壓器形式的選擇一:主變壓器臺數(shù)、容量的選擇原則一:主變壓器臺數(shù)、容量的選擇原則變壓器臺數(shù)、容量的確定原則 主變壓器的臺數(shù)、容量直接影響主接線的形式和配電裝置的結構。它的確定除依據(jù)傳遞容量基本原始資料外,還應根據(jù)電力系統(tǒng)510年發(fā)展規(guī)、
2、輸送功率大小、饋線回路數(shù)、電壓等級以及接入系統(tǒng)的緊密程度等因素,進行綜合分析和合理綜合分析和合理選擇。1.關于主變壓器臺數(shù)選擇問題 發(fā)電廠或變電所主變壓器的臺數(shù)與電壓等級、接線形式、傳輸容量以及和系統(tǒng)的聯(lián)系有密切關系。 通常與系統(tǒng)具有強聯(lián)系的大、中型發(fā)電廠和樞紐變電所,在一種電壓等級下,主變壓器應不少于 2臺;對弱聯(lián)系的中、小型電廠和低壓側(cè)電壓為610kV的變電所或與系統(tǒng)聯(lián)系只是備用性質(zhì)時,可只裝1臺主變壓器;2.關于主變壓器容量的選擇問題如果變壓器容量選得過大、臺數(shù)過多,不僅增加投資,增大占地面積,而且也增加了運行電能損耗,設備未能充分發(fā)揮效益;若容量選得過小,將可能“封鎖”發(fā)電機剩余功率的
3、輸出或者會滿足不了變電所負荷的需要,這在技術上是不合理的。 1單元接線的主變壓器容量的確定原則 單元接線時變壓器容量應按來確定。采用擴大單元接線時,應盡可能采用分裂繞組變壓器,其容量亦應按單元接線的計算原則算出的兩臺機容量之和來確定。 2具有發(fā)電機電壓母線接線的主變壓器容量的確定原則 連接在發(fā)電機電壓母線與系統(tǒng)之間的主變壓器的容量,應考慮以下因素: 1)當后,主變壓器應能將發(fā)電機電壓母線上的剩余有功和無功容量送入系統(tǒng); 因為每千瓦的發(fā)電設備投資遠大于每千瓦變電設備的投資。為此,在選擇發(fā)電廠主變壓器時,應遵循以下基本原則: 2)當接在發(fā)電機電壓母線上的。此時,應適當考慮發(fā)電機電壓母線上負荷可能的
4、增加以及變壓器的允許過負荷能力; 3)若發(fā)電機電壓母線上接有兩臺或以上的主變壓器時,當其中; 4)對水電比重較大的系統(tǒng),由于經(jīng)濟運行之要求,應充分利用水能。在,以滿足發(fā)電機電壓母線上最大負荷的要求。 3連接兩種升高電壓母線的聯(lián)絡變壓器容量的確定原則 1)聯(lián)絡變壓器容量應能。 2)聯(lián)絡變壓器容量一般,以保證最大一臺機組故障或檢修時,通過聯(lián)絡變壓器來滿足本側(cè)負荷的要求;同時,也可在線路檢修或故障時,通過聯(lián)絡變壓器將剩余容量送入另一系統(tǒng)。 4變電所主變壓器容量確定原則 變電所主變壓器容量,一般應。根據(jù)城市規(guī)劃、負荷性質(zhì)、電網(wǎng)結構等綜合考慮確定其容量。對;對。是一種靜止電器,運行實踐證明它的工作是比較
5、可靠的。,事故率較小。通常設計時,不必考慮另設專用備用變壓器。但大容量單相變壓器組是否需要設置備用相,應根據(jù)電力系統(tǒng)要求,經(jīng)過經(jīng)濟技術比較后確定。按照以上原則確定變壓器容量后,最終應選用靠近的國家系列標準規(guī)格。 1.相數(shù)選擇 2.繞組數(shù)選擇 3.繞組連接方式 4.調(diào)壓方式的選擇 5.變壓器的冷卻方式選擇主變壓器型式時,應考慮以下問題。 單相變壓器組相對來講投資大、占地多、運行損耗也較大,同時配電裝置結構復雜,也增加了維修工作量。 但是由于變壓器的制造條件和運輸條件的限制,特別是大型變壓器,尤其需要考察其運輸可能性,從制造廠到發(fā)電廠(或變電所)之間,變壓器尺寸是否超過運輸途中隧洞、涵洞、橋洞的允
6、許通過限額; 1相數(shù)的確定 變壓器重量是否超過運輸途中車輛、船舶、碼頭、橋梁等運輸工具或設施的允許承載能力。若受到限制時,則宜選用兩臺小容量的三相變壓器取代一臺大容量三相變壓器,或者選用單相變壓器組。 對500kV及以上電力系統(tǒng)中的主變壓器相數(shù)的選擇,除按容量、制造水平、運輸條件確定外,更重要的是考慮負荷和系統(tǒng)情況、保證供電可靠性,進行綜合分析,在滿足技術、經(jīng)濟的條件下來確定選用2.繞組數(shù)選擇繞組數(shù)選擇 國內(nèi)電力系統(tǒng)中采用的變壓器按其繞組數(shù)分類有雙繞組普通式、三繞組式、自耦式以及低壓繞組分裂式等型式變壓器。 發(fā)電廠如以兩種升高電壓級向用戶供電或與系統(tǒng)連接時,可以采用: 一般當; 因為一臺三繞組
7、變壓器的價格及所使用的控制電器和輔助設備,與相應的兩臺雙繞組變壓器相比都較少。但,否則繞組未能充分利用,反而不如選用兩臺雙繞組變壓器合理。 對于,由于機組容量大,額定電流及短路電流都甚大,發(fā)電機出口斷路器制造困難,價格昂貴,且對供電可靠性要求較高。 所以,一般,而封閉母線回路中一般不裝置斷路器和隔離開關。 況且,三繞組變壓器由于制造上的原因,中壓側(cè)不留分接頭,只作死抽頭,不利于高、中壓側(cè)的調(diào)壓和負荷分配。 為此,一般以采用雙繞組變壓器加聯(lián)絡變壓器更為合理。v其,低壓繞組可作為廠用備用電源或廠用啟動電源,亦可連接無功補償裝置。 當采用擴大單元接線時,應優(yōu)先選用,這樣,可以大大限制短路電流。v在1
8、10kV及以上中性點直接接地系統(tǒng)中,凡需,它損耗小、體積小、效率高,但限制短路電流的效果較差,變比不宜過大。3繞組接線組別的確定繞組接線組別的確定 變壓器三相繞組的接線組別必須和系統(tǒng)電壓相位一致,否則,不能并列運行。 電力系統(tǒng)采用的繞組連接方式只有星形“Y”和三角形“ D”兩種。因此,變壓器三相繞組的連接方式應根據(jù)具體工程來確定。 我國110kV及以上電壓,變壓器三相繞組都采用“Y。”連接; 35 kV采用“ Y”連接,其中性點多通過消弧線圈接地; 35 kV以下高壓電壓,變壓器三相繞組都采用“D”連接。 在發(fā)電廠和變電所中,一般考慮系統(tǒng)或機組的同步并列要求以及限制三次諧波對電源的影響等因素,
9、根據(jù)以上繞組連接方式的原則,主變壓器接線組別一般都選用YN,dll常規(guī)接線。 近年來,國內(nèi)外亦有采用全星形接線組別的變壓器。所謂“全星形”變壓器,一般是指其接線組別為: YN, yno, yo(YN, yno , yno )或YN, yo(YN, yno )的三繞組變壓器或自耦變壓器。 它不僅與 35 kV電網(wǎng)并列時,由于相位一致比較方便,而且零序阻抗較大,有利于限制短路電流。同時,也便于在中性點處連接消弧線圈。 但是,由于全星形變壓器三次諧波無通路,因此,將引起正弦波電壓畸變,并對通信設備發(fā)生干擾,同時對繼電保護整定的準確度和靈敏度均有影響。4調(diào)壓方式的確定 為了保證發(fā)電廠或變電所的供電質(zhì)量
10、,電壓必須維持在允許范圍內(nèi)。通過變壓器的分接頭開關切換,改變變壓器高壓側(cè)繞組匝數(shù),從而改變其變比,實現(xiàn)電壓調(diào)整。 切換方式有兩種: 不帶電切換,稱為無激磁調(diào)壓,調(diào)整范圍通常在上2。25以內(nèi); 另一種是帶負荷切換,稱為有載調(diào)壓,調(diào)整范圍可達30,其結構較復雜,價格較貴,只在以下情況下才予以選用: 1)接于出力變化大的發(fā)電廠的主變壓器,特別是潮流方向不固定,且要求變壓器副邊電壓維持在一定水平時; 2)接于時而為送端,時而為受端,具有可逆工作特點的聯(lián)絡變壓器。為保證供電質(zhì)量,要求母線電壓恒定時; 3)發(fā)電機經(jīng)常在低功率因數(shù)下運行時。5冷卻方式的選擇 電力變壓器的冷卻方式,隨其型式和容量不同而異,一般
11、有以下幾種類型。 ( 1)自然風冷卻一般適于7500kVA以下小容量變壓器。為使熱量散發(fā)到空氣中,裝有片狀或管形輻射式冷卻器,以增大油箱冷卻面積 ( 2)強迫空氣冷卻又簡稱風冷式。容量大于10000kVA的變壓器,在絕緣允許的油箱尺寸下,即使有輻射器的散熱裝置仍達不到要求時,常采用人工風冷。在輻射器管間加裝數(shù)臺電動風扇,用風吹冷卻器,使油迅速冷卻,加速熱量散出。風扇的啟??梢宰詣涌刂?,亦可人工操作。 (3)強迫油循環(huán)水冷卻單純的加強表面冷卻可以降低油溫,但當油溫降到一定程度時,油的粘度增加,以致使油的流速降低,對大容量變壓器已達不到預期冷卻效果,故采用潛油泵強迫油循環(huán),讓水對油管道進行冷卻,把變壓器中熱量帶走。在水源充足的條件下,采用這種冷卻方式極為有利,散熱效率高,節(jié)省材料,減小變壓器本體尺寸。但要一套水冷卻系統(tǒng)和有關附件,且對冷卻器的密封性能要求較高。即使只有極微量的水滲入油中,也會嚴重地影響油的絕緣性能,故油壓應高于水壓(11.5)x105Pa,以免水滲入油中。 (4)強迫油循環(huán)風冷卻其原理同于強迫油循環(huán)水冷卻。 (5)強迫油循環(huán)導向冷卻近年來大型變壓器都采用這種冷卻方式。
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