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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上機(jī)械制造基礎(chǔ)試題及答案一、單選題(共 30 道試題,共 90 分。)1. 鉆孔有兩種基本方式,其一是鉆頭不轉(zhuǎn),工件轉(zhuǎn),這種加工方式容易產(chǎn)生(B )誤差。A. 軸線歪斜 B. 錐度 C. 軸線歪斜和錐度 D. 軸線歪斜和腰鼓形2. (C)時(shí),前角應(yīng)選大些。A. 加工脆性材料 B. 工件材料硬度高; C. 加工塑性材料 D. 脆性或塑性材料3. 主要影響切屑流出方向的刀具角度為 ( C
2、0; )A. 前角 B. 后角 C. 刃傾角 D. 主偏角4. 減小主偏角,( A )。A. 使刀具壽命得到提高 B. 使刀具壽命降低 C. 利于避免工件產(chǎn)生變形和振動(dòng) D. 對切削加工沒影響5. 下列刀具材料中,適宜制作形狀復(fù)雜機(jī)動(dòng)刀具的材料是( B )A. 合金工具鋼 B. 高速鋼 C. 硬質(zhì)合金鋼 D. 人造聚晶金剛石6. 成批加工
3、車床導(dǎo)軌面時(shí),宜采用的半精加工方法是( A )A. 精刨 B. 精銑 C. 精磨 D. 精拉7. (B )時(shí),選用軟的砂輪。A. 磨削軟材料 B. 磨削硬材料 C. 磨削斷續(xù)表面 D. 精磨8. 機(jī)床主軸齒輪(B )要求高些。A. 傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性 B. 傳動(dòng)的平穩(wěn)性 C. 載荷分布的均勻性 D. 側(cè)隙9. 精加工時(shí),應(yīng)選用(C )進(jìn)行冷卻
4、。A. 水溶液 B. 乳化液 C. 切削油 D. 溫度較高的水溶液10. 加工100的孔,常采用的加工方法是( C )A. 鉆孔 B. 擴(kuò)孔 C. 鏜孔 D. 鉸孔11. 在切削平面內(nèi)測量的角度有( D )A. 前角 B. 后角 C. 主偏角 D. 刃傾角12. 車床刀架的橫向運(yùn)動(dòng)方向與車床回轉(zhuǎn)軸線不垂直,車出的工件將呈
5、現(xiàn)出( D )。A. 腰鼓形和錐度。 B. 腰鼓形 C. 錐度 D. 端面中凸形13. 數(shù)控機(jī)床主要適用的場合是( B )A. 定型產(chǎn)品的大批量生產(chǎn) B. 多品種小批量生產(chǎn) C. 中等精度的定型產(chǎn)品 D. 修配加工14. 主運(yùn)動(dòng)是由工件執(zhí)行的機(jī)床有( A )A. 車床 B. 鏜床 C. 磨床
6、 D. 牛頭刨床15. 積屑瘤很不穩(wěn)定,時(shí)生時(shí)滅,在( )產(chǎn)生積屑瘤有一定好處,在( )時(shí)必須避免積屑的產(chǎn)生。( D )A. 精加工,粗加工 B. 半精加工,粗加工 C. 粗加工,半精加工 D. 粗加工,精加工16. 加工一個(gè)精度為9級(jí)的齒輪,應(yīng)用( A)。A. 銑齒 B. 滾齒 C. 剃齒 D. 磨齒17. ( C )用來減少車
7、刀與工件已加工表面之間的摩擦。A. 增大前角 B. 減小前角 C. 增大副偏角 D. 減小副偏角18. 粗加工選擇切削用量的基本原則是( A )。A. 選取大的切削深度 B. 在單位時(shí)間內(nèi)切除盡量少的加工余量 C. 選取小的切削深度 D. 選取大的切削速度19. 車細(xì)長軸時(shí),為減小其彎曲變形宜用(
8、 A )A. 大的主偏角 B. 小的主偏角 C. 中等主偏角 D. 零主偏角20. 加工一個(gè)窄長平面,精度為,.um,應(yīng)選用( C )。A. 銑削 B. 磨削 C. 刨削 D. 車削21. ( A )主要用于連接。A. 三角螺紋 B. 梯形螺紋 C. 方牙螺紋
9、; D. 三角螺紋和梯形螺紋22. 粗加工時(shí),在保證合理的刀具耐用度的前提下,(A )。A. 首先選取大的,其次選較大的,最后取適當(dāng)?shù)模籅. 首先選取大的,其次選較大的,最后取適當(dāng)?shù)腃. 首先選取大的,其次選較大的,最后取適當(dāng)?shù)腄. 首先選取大的,其次選較大的,最后取大的23. 切削鑄鐵和青銅等脆性材料時(shí)產(chǎn)生切屑形態(tài)為( C )A. 帶狀切屑 B. 節(jié)狀切屑 C. 崩碎切屑 D. 帶狀切屑或帶狀切屑24. 切槽刀刀尖安裝高于中心時(shí),( B)。A. 工作
10、前角oe減小 B. 工作前角oe增大 C. 工作后角oe增大 D. 工作前角oe和工作后角oe都增大25. 加工一淬火鋼的外圓,其加工順序?yàn)椋ˋ )。A. 車削淬火磨削
11、; B. 車削磨削淬火C. 淬火車削磨削 D. 車削淬火車削26. 齒輪副的側(cè)隙的確定( A )。A. 按齒輪工作條件決定 B. 按齒輪的精度等級(jí) C. 決定于齒數(shù) D. 決定于模數(shù)27. 硬質(zhì)合金刀具的前角(A )高速鋼刀具的前角。A. 小于 B. 等于
12、C. 大于 D. 大于或等于28. 主運(yùn)動(dòng)不是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)床有( C )A. 車床 B. 磨床 C. 牛頭刨床 D. 鉆床29. 加工花鍵孔可采用的方法是( C )A. 車削 B. 鉆削 C. 拉削
13、 D. 銑削30. 加工一外圓(材料為鋁),精度為,.,其加工方案為(C )。A. 粗車半精車粗磨精磨研磨 B. 粗車半精車粗磨精磨C. 粗車半精車精車精細(xì)車 D. 粗車半精車粗磨精細(xì)車二、判斷題(共 10 道試題,共 10 分。)1
14、. 砂輪的硬度取決于組成砂輪磨粒的硬度。( A )A. 錯(cuò)誤 B. 正確2. 高速鋼,顧名思義是用于現(xiàn)代高速切削的刀具材料。( A )A. 錯(cuò)誤 B. 正確3. 銑削時(shí)銑刀轉(zhuǎn)速越高,則切削速度越快。( A )A. 錯(cuò)誤 B. 正確4. 加工塑性材料和加工脆性材料相比,刀具應(yīng)選用較大的前角和后角。( B )A. 錯(cuò)誤
15、160;B. 正確5. 拉削加工由于主運(yùn)動(dòng)速度較低,故不適于大量生產(chǎn)。( A )A. 錯(cuò)誤 B. 正確6. 磨削軟材料時(shí),應(yīng)選較硬的砂輪;磨削硬材料時(shí),應(yīng)選較軟的砂輪。( B )A. 錯(cuò)誤 B. 正確7. 為避免積屑瘤的產(chǎn)生,切削塑性材料時(shí),應(yīng)避開中速切削。( B )A. 錯(cuò)誤 B. 正確8. 數(shù)控機(jī)床主要適用于新產(chǎn)品試制開發(fā)。( B )A. 錯(cuò)誤
16、 B. 正確9. 刀具切削部分材料應(yīng)具有高的硬度、高的耐磨性和高的紅硬性等性能。( B )A. 錯(cuò)誤 B. 正確10. 切削鋼件時(shí),因其塑性較大,故切屑成碎粒狀。( A )A. 錯(cuò)誤 B. 正確一、單選題(共 20 道試題,共 60 分。)1. 在玻璃上開一窄槽,宜采用的加工方法是( C )A. 電火花 B. 激光
17、60; C. 超聲波 D. 電解2. 退火一般安排在 ( A )。A. 毛坯制造之后 B. 粗加工之后 C. 半精加工之后 D. 精加工之后3. 粗基準(zhǔn)是指( A )。A. 未經(jīng)加工的毛坯表面作定位基準(zhǔn) B. 已加工表面作定位基準(zhǔn)C. 粗加工的的定位基準(zhǔn)
18、 D. 精加工時(shí)的定位基準(zhǔn)4. 零件機(jī)械加工工藝過程組成的基本單元是( B )。A. 工步 B. 工序 C. 安裝 D. 走刀5. 軸類零件定位用的頂尖孔是屬于: ( A )A. 精基準(zhǔn)
19、0; B. 粗基準(zhǔn) C. 輔助基準(zhǔn) D. 自為基準(zhǔn)6. 一個(gè)(或一組)工人在一個(gè)工作地,對一個(gè)(或同時(shí)加工幾個(gè))工件所連續(xù)完成的那部分機(jī)械加工工藝過程稱為( C )。A. 工步 B. 工位 C. 工序 D. 安裝7. 在安排零件的切削加工工序時(shí),常遵循的原則是:( A )。A
20、. 先加工基準(zhǔn)面,后加工其它表面 B. 先加工加工其它表面,后加工基準(zhǔn)面C. 先精加工,后粗加工 D. 先安排次要表面的加工,穿插加工主要表面8. 精基準(zhǔn)是用下列哪一種表面作定位基準(zhǔn)的?( C )A. 精度最高的表面 B. 粗糙度值最低的表面 C
21、. 已經(jīng)加工過的表面 D. 未加工的表面9. 基準(zhǔn)是( A )。A. 用來確定生產(chǎn)對象上幾何要素關(guān)系的點(diǎn)、線、面 B. 在工件上特意設(shè)計(jì)的測量點(diǎn)C. 工件上與機(jī)床接觸的點(diǎn) D. 工件的運(yùn)動(dòng)中心10. 在每一工序中確定加工表面的尺寸和位置所依據(jù)的基準(zhǔn),稱
22、為( B )。A. 設(shè)計(jì)基準(zhǔn) B. 工序基準(zhǔn) C. 定位基準(zhǔn) D. 測量基準(zhǔn)11. 為了避免產(chǎn)生定位誤差,(B)。A. 應(yīng)符和基準(zhǔn)統(tǒng)一原則 B. 應(yīng)符合基準(zhǔn)重合原則C. 應(yīng)符合基準(zhǔn)統(tǒng)一和基準(zhǔn)重合原則 D. 應(yīng)先粗加工后精加工12. 工步是指( B )。A. 在一次裝夾過程中所
23、完成的那部分工序內(nèi)容B. 使用相同的刀具對同一個(gè)表面所連續(xù)完成的那部分工序內(nèi)容C. 使用不同刀具對同一個(gè)表面所連續(xù)完成的那部分工序內(nèi)容D. 使用同一刀具對不同表面所連續(xù)完成的那部分工序內(nèi)容13. 現(xiàn)要加工一批小光軸的外圓,材料為45鋼,淬火硬度為HRC4045,批量為2000件,宜采用的加工方法是( D )A. 橫磨 B. 縱磨 C. 深磨 D. 無心外圓磨14. 定位基準(zhǔn)是指(
24、C )。A. 機(jī)床上的某些點(diǎn)、線、面 B. 夾具上的某些點(diǎn)、線、面C. 工件上的某些點(diǎn)、線、面 D. 刀具上的某些點(diǎn)、線、面15. 淬火一般安排在( C )。A. 毛坯制造之后 B. 粗加工之后 C. 半精加工之后 D. 精加工之后16. 安裝時(shí),一般先定位后夾緊,而在( A )上安裝工件時(shí),定位與夾緊同時(shí)進(jìn)行。A. 三爪卡盤 &
25、#160; B. 四爪卡盤 C. 花盤 D. 三爪卡盤和四爪卡盤17. 在普通車床兩頂尖上加工細(xì)長光軸,加工后發(fā)現(xiàn)有鼓形誤差(中間部分直徑大,兩端部分直徑?。渲饕蚴牵?B )。A. 刀架剛度不足 B. 工件剛度不足 C. 兩頂尖剛度不足 D. 縱向?qū)к壴谒矫鎯?nèi)直線度誤差18. 加工零件時(shí),選擇精基準(zhǔn)的原則是:基
26、準(zhǔn)重合和( A )A. 基準(zhǔn)同一 B. 余量最小 C. 先面后孔 D. 先粗后精19. 車削加工中大部分切削熱傳給了( D )。A. 機(jī)床 B. 工件 C. 刀具 D. 切屑20.
27、160;零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)是指( D )。A. 一批投入生產(chǎn)的零件數(shù)量 B. 生產(chǎn)一個(gè)零件所花費(fèi)的勞動(dòng)時(shí)間C. 一個(gè)零件從投料到產(chǎn)出所花費(fèi)的時(shí)間 D. 零件的全年計(jì)劃生產(chǎn)量二、判斷題(共 20 道試題,共 40 分。) 1. 粗加工應(yīng)采用以潤滑作用為主的切削液。( A )A. 錯(cuò)誤 B. 正確2.
28、160; 為保證加工要求不允許出現(xiàn)欠定位。( B )A. 錯(cuò)誤 B. 正確3. 精加工應(yīng)采用以冷卻作用為主的切削液。( A )A. 錯(cuò)誤 B. 正確4. 加工高精度表面時(shí)所用的定位基準(zhǔn)稱為精基準(zhǔn)。( A )A. 錯(cuò)誤 B. 正確5. &
29、#160;粗加工過程中,所使用的定位基準(zhǔn)面稱為粗基準(zhǔn)面。( A )A. 錯(cuò)誤 B. 正確6. 機(jī)床通用夾具有卡盤、分度頭、鉆模、鏜模等。( A )A. 錯(cuò)誤 B. 正確7. 工件安裝時(shí)被約束的自由度數(shù)少于六個(gè)就是不完全定位。( B )A. 錯(cuò)誤 B. 正確8. 在切削加工過程中,工件要正確定位就必須
30、完全約束其六個(gè)自由度。( A )A. 錯(cuò)誤 B. 正確9. 零件表面的最終加工就是精加工。( A )A. 錯(cuò)誤 B. 正確10. 過定位是指工件被約束的自由度數(shù)超過了六個(gè)。( A )A. 錯(cuò)誤 B. 正確11. 車削有硬皮的毛坯件時(shí),為保護(hù)刀刃,第一次走刀,切深應(yīng)小些。( A )A. 錯(cuò)誤
31、; B. 正確12. 大量生產(chǎn)時(shí),零件加工總余量比單件生產(chǎn)時(shí)零件加工總余量小。( B )A. 錯(cuò)誤 B. 正確13. 粗基準(zhǔn)在一個(gè)方向上只使用一次。( B )A. 錯(cuò)誤 B. 正確14. 工件在機(jī)床上的安裝一般經(jīng)過定位和夾緊兩個(gè)過程。( B )A. 錯(cuò)誤
32、60; B. 正確15. 電火花加工只能加工硬脆的導(dǎo)電材料,不能加工韌、軟的導(dǎo)電材料。( A )A. 錯(cuò)誤 B. 正確16. 用六個(gè)支承點(diǎn)就可使工件實(shí)現(xiàn)完全定位。( A )A. 錯(cuò)誤 B. 正確17. 安裝就是工件在機(jī)床上每裝卸一次所完成的那部分工藝過程。( B )A. 錯(cuò)誤 B. 正
33、確18. 采用已加工表面作為定位基準(zhǔn)面,稱為精基準(zhǔn)面。( B )A. 錯(cuò)誤 B. 正確19. 工件夾緊后即實(shí)現(xiàn)了完全定位。( A )A. 錯(cuò)誤 B. 正確20. 采用機(jī)床夾具裝夾工件,工件的加工表面與定位表面之間的相互位置關(guān)系主要由夾具來保證。( B )A. 錯(cuò)誤 B. 正確一、單選題(共 20 道
34、試題,共 60 分。)1. 選擇表面粗糙度評(píng)定參數(shù)值時(shí),下列論述正確的有 ( B )。A. 同一零件上工作表面應(yīng)比非工作表面參數(shù)值大 B. 摩擦表面應(yīng)比非摩擦表面的參數(shù)值小C. 配合質(zhì)量要求高,參數(shù)值應(yīng)大 D. 受交變載荷的表面,參數(shù)值應(yīng)大2. 下列孔、軸配合中,應(yīng)選用過渡配合的有( A )。A. 既要求對中,又要拆卸方便
35、; B. 工作時(shí)有相對運(yùn)動(dòng)C. 要求定心好,載荷由鍵傳遞 D. 高溫下工作,零件變形大3. 機(jī)床主軸齒輪(B )要求高些。A. 傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性 B. 傳動(dòng)的平穩(wěn)性 C. 載荷分
36、布的均勻性 D. 側(cè)隙4. 孔的作用尺寸是在配合面的全長上( C )。A. 與實(shí)際軸外接的最小理想孔的尺寸 B. 孔的最大實(shí)體尺寸C. 與實(shí)際孔內(nèi)接的最大理想軸的尺寸 D. 孔的最小實(shí)體尺寸5. 決定配合公差帶大小的有( C )。A. 標(biāo)準(zhǔn)公差
37、 B. 基本偏差 C. 孔軸公差之和 D. 極限間隙或極限過盈6. 位置度公差為0.05mm,今測得要素實(shí)際位置偏離理想位置為0.03mm,則此位置度誤差為( C )。A. 0.03mm B. 0.05mm C. 0.06mm D. 0.1mm7. 基本偏差一般是( D )。A. 上偏差
38、160; B. 下偏差 C. 0 D. 公差帶靠近零線的那個(gè)偏差8. 齒輪副的側(cè)隙的確定( A )。A. 按齒輪工作條件決定 B. 按齒輪的精度等級(jí) C. 決定于齒數(shù) D. 決定于模數(shù)9. 屬于位置公差的有 ( D )。A. 平面度
39、; B. 圓度 C. 直線度 D. 傾斜度10. 配合公差等于配合的( B )。A. 孔和軸的上偏差之和 B. 孔和軸的公差之和 C. 孔的公差 D. 孔和軸的下偏差之和11. 徑向全跳動(dòng)是( A )誤差的綜合反映。A. 圓柱度誤差和同軸度 B
40、. 垂直度和圓柱度 C. 平行度和圓柱度 D. 位置度和圓柱度12. 屬于形狀公差的有 ( A )。A. 圓柱度 B. 同軸度 C. 圓跳動(dòng) D. 平行度。13. 軸承的配合的基本尺寸是( C )。A. 軸承的內(nèi)徑和寬度 B. 軸承的外徑和寬度
41、 C. 軸承的內(nèi)徑和外徑 D. 軸承的寬度14. 公差與配合標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用主要解決( D )。A. 公差等級(jí) B. 基本偏差 C. 配合性質(zhì) D. 配合基準(zhǔn)制15. 下列有關(guān)公差等級(jí)的論述中,正確的有( C )。A. 公差等級(jí)高,則公差帶寬。B. 在滿足使用要求的前提下,應(yīng)盡量選用高的公差等級(jí)。C. 公差等級(jí)的高低,影響公差帶的大小,決定配合的精度D. 孔、軸相配合,均為同級(jí)配合。16.&
42、#160; 當(dāng)兩要素在0°90°之間的某一角度時(shí),用哪項(xiàng)公差控制被測要素對基準(zhǔn)的方向誤差。( A )。A. 傾斜度 B. 垂直度 C. 平行度 D. 位置度17. 下列配合零件,應(yīng)選用過盈配合的有( B )。A. 有軸向運(yùn)動(dòng) B. 不可拆聯(lián)接
43、160; C. 要求定心且常拆卸 D. 承受較大的沖擊負(fù)荷18. 某配合的最大間隙為20m,配合公差為30m,則它是( C )配合。A. 間隙 B. 過盈 C. 過渡 D. 過渡或過盈19. 測一零件對稱度,已知被測實(shí)際軸線各點(diǎn)距基準(zhǔn)軸線的最大距離為16m,最小距離為8m,則其對稱度為( D )。A. 8m
44、0; B. 16m C. 24m D. 32m20. 下列配合零件應(yīng)選用基孔制的有(C )A. 滾動(dòng)軸承外圈與外殼孔。 B. 同一軸與多孔相配,且有不同的配合性質(zhì)C. 滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸
45、; D. 軸為冷拉圓鋼,不需再加工二、判斷題(共 20 道試題,共 40 分。)1. 配合公差的數(shù)值愈小,則相互配合的孔、軸的公差等級(jí)愈高。( B )A. 錯(cuò)誤 B. 正確2. 基軸制過渡配合的孔,其下偏差必小于零。( A )A. 錯(cuò)誤
46、 B. 正確3. 滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸的配合,采用基孔制。 ( B )A. 錯(cuò)誤 B. 正確4. 過渡配合可能具有間隙,也可能具有過盈,因此,過渡配合可能是間隙配合,也可能是過盈配合。( B )A. 錯(cuò)誤 B. 正確5. 某實(shí)際要素存在形狀誤差,則一定存在位置誤差。( A )A. 錯(cuò)誤
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