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文檔簡介

1、游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程 第一章總則第一條為加強游樂設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察,確保游樂設(shè)施安全使用,保障人身和財產(chǎn)安全,依據(jù) 特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定(原國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局令第 13 號),制定本規(guī)程。第二條本規(guī)程所涉及的 "游樂設(shè)施 "是指用于經(jīng)營目的,在封閉的區(qū)域內(nèi)運行,承載游客游樂的設(shè)施。其具體范圍和類型見附 1。第三條游樂設(shè)施的設(shè)計、制造、安裝、使用、檢驗、維修保養(yǎng)和改造必須符合本規(guī)程的規(guī)定。第四條根據(jù)游樂設(shè)施的危險程度,納入安全監(jiān)察的游樂設(shè)施劃 分為A B、C三級(見附2)第五條本規(guī)程是游樂設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督和安全監(jiān)察的基本要求,有關(guān)游樂設(shè)施的技術(shù)標準規(guī)范,如與本規(guī)

2、程相抵觸時,以本規(guī)程為準。第二章技術(shù)要求第六條材料要求。() 游樂設(shè)施采用的金屬材料應(yīng)符合相應(yīng)的國家標準、行業(yè)標準的規(guī)定。重實受力部件的材料應(yīng)有質(zhì)量證明書 (復(fù)印件應(yīng)加蓋材料供應(yīng)單位公章,以保證質(zhì)量證明書的真實性) ,游樂設(shè)施制造單位對所購材料質(zhì)量負責,必要時,制造單位應(yīng)進行材質(zhì)復(fù)驗。焊接結(jié)構(gòu)需用可焊性好的鋼材,普通碳素鋼含碳量在0.27%以下,低合金鋼的碳當量應(yīng)小于0.4%。(二) 機械零部件所用金屬材料需考慮其力學性能、熱處理性能、沖擊韌性等方面的要求。對需焊接成型的重要受力部件,焊前應(yīng)作焊接工藝評定,焊后消除殘余應(yīng)力,重要受力焊縫應(yīng)進行無損檢測。(三)鍛件與鑄造件應(yīng)符合國家有關(guān)標準要求。

3、(4) 有色金屬應(yīng)符合相應(yīng)的國家標準或行業(yè)標準要求,對有色金屬有特殊要求時,應(yīng)在設(shè)計圖樣或相應(yīng)的技術(shù)條件中注明。(5) 玻璃鋼應(yīng)符合國家有關(guān)標準的要求,表面應(yīng)光滑無裂紋,色調(diào)均勻。水滑梯用玻璃鋼應(yīng)符合以下要求:1 樹脂應(yīng)有良好的耐水性和良好的抗老化性能;2玻璃纖維,應(yīng)采用無堿玻璃纖維,纖維的表面須有良好的浸潤性;3.厚度應(yīng)不小于6mm法蘭厚度應(yīng)不小于9mm(六)水滑梯滑道內(nèi)表面要求如下:1 不允許存在小孔、皺紋、氣泡、固化不良、浸漬不良、裂紋、缺損等缺陷,背面不允許存在固化不良、浸潰不良、缺損、毛刺等缺陷,切割面不允許存在分層、毛刺等缺陷;2 .距600mmt用肉眼觀察,不能明顯看出修補痕跡、

4、傷痕、顏 色不均、布紋、凸凹不平、集合等缺陷。(7) 采用高分子材料時,應(yīng)充分考慮局分子材料對耐候性和防腐性的要求,并根據(jù)具體使用情況,確定其更換的周期。各種高分子材料的有害物質(zhì)含量必須控制在國家有關(guān)標準要求的范圍內(nèi)。(8) 游樂設(shè)施使用木材時,應(yīng)選用強度好、不易開裂的硬木,第七條重要的軸(銷蝕)類零部件。重要的軸 (銷軸) 類零部件是指凡失效時會導(dǎo)致乘客人身傷害的軸、銷軸類零部件,如主軸、中心軸、坐席吊掛軸、車輪軸、油 (氣)缸上下支撐銷軸、坐席支承臂上下銷軸等。其應(yīng)符合下述要求:(一)重要軸(銷蝕)類零部件,其設(shè)計壽命應(yīng)大于 8 年(在設(shè)計說明書中有特殊規(guī)定的除外) ,不易拆卸的軸類 (指

5、拆裝工作量占整機安裝工作量的50%以上)按無限壽命設(shè)計。(二)軸(銷軸)類設(shè)計應(yīng)符合有關(guān)設(shè)計規(guī)范,結(jié)構(gòu)應(yīng)合理,避免截面過分突變,過渡圓弧半徑應(yīng)適當。(三)有相對摩擦的軸(銷軸)類零件應(yīng)定期拆檢,最大允許磨損量為原直徑的0.8%,且最大彳1不超過1mm沒有相對摩擦的最大允許銹蝕量為原直徑的1%(打光后測量)。45 號鋼的材料制作,經(jīng)調(diào)質(zhì)后硬度應(yīng)符合 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼( GB/T699) 、合金結(jié)構(gòu)鋼(GB/T3077)的規(guī)定。(五)重要軸(銷軸)類材料必須有材質(zhì)證明書,否則應(yīng)進行復(fù)驗,其化學成分、力學性能不能低于設(shè)計要求。(6) 重要軸 (銷軸) 類零部件出廠時必須進行100%無損檢測。(7) 行

6、車類的重要軸、銷軸應(yīng)每年進行1 次無損檢測,其他重要軸類 (不易拆卸的除外) 零部件每 3 年拆檢 1 次,進行無損檢測。第八條鋼絲繩、吊掛件、鏈條、皮帶。(一)乘人部分使用的鋼絲繩必須符合鋼絲繩(GB/T8918)的規(guī)定,并采用鍍鋅鋼絲繩。吊掛乘人部分用鋼絲繩數(shù)量不得少于 2 根,如采用 1 根時,必須經(jīng)充分技術(shù)論證。鋼絲繩與坐席部分的連接,應(yīng)做到當 1 根斷開時坐席能夠保持平衡。采用滑輪提升機構(gòu)時,必須設(shè)置防止鋼絲繩從滑輪上脫落的結(jié)構(gòu)。(3) 采用卷筒傳動的結(jié)構(gòu),必須設(shè)有防止鋼絲繩過卷和松弛的裝置,鋼絲繩的終端在卷筒上應(yīng)有不少于 3 圈的余量。(4) 鋼絲繩的端都必須用緊固裝置固定,其一般

7、固定方法應(yīng)符合游藝機和游樂設(shè)施安全(GB8408 (以下簡稱GB8408的要求。瑞部固定應(yīng)由專業(yè)人員操作。采用繩央固定時,U形螺栓、螺母應(yīng)位于鋼絲繩的長邊上,符合 GB840曖求。(五)鋼絲繩安全系數(shù)按靜荷載計算不小于10,按總載荷計算不小于5,其計算方法應(yīng)符合GB840弼規(guī)定。(6) 應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的磨損情況,吊掛和提升用鋼絲繩的磨損允許值應(yīng)符合GB8408a勺要求。(7) 用于懸掛坐席的環(huán)鏈,應(yīng)采用兩根以上或者用同等強度的鋼絲繩與環(huán)鏈并用,當其中一根斷開時,坐席應(yīng)能夠保持平衡。(八)傳送動力的滾子鏈,必須符合短節(jié)距傳動用精密滾子鏈和鏈輪)(GB/T1243的規(guī)定。環(huán)鏈不能用于傳送動力。(

8、九)載客用的環(huán)鏈、鏈條。輸送帶等安全系數(shù)不應(yīng)小于1O。(十) 傳送動力的三角帶、平帶、槽形帶,其表面應(yīng)無破損、老化、斷裂,帶連接部分應(yīng)無傷痕、剝離。(十一)皮帶和滾子鏈傳動應(yīng)適度拉緊,其裝配要求應(yīng)符合機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范(GB50231的規(guī)定。(十二) 提升鏈條應(yīng)適度拉緊,鏈條的伸長量及磨損允許值應(yīng)符合GB840弼規(guī)定。(十三)采用輸送帶的提升機構(gòu)應(yīng)有張緊裝置,皮帶松緊適度,不應(yīng)有明顯的跑偏現(xiàn)象,滾筒及導(dǎo)向裝置應(yīng)靈活可靠。(十四)電動機、減速器、聯(lián)軸器等應(yīng)安裝良好,安裝要求與公差應(yīng)符合機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范(GB50231的 規(guī)定。第九條重要受力焊縫。(一)重要受力焊

9、縫 如懸臂梁根部焊縫、坐席支承件焊縫、吊掛件焊縫、油 (氣) 缸支座焊縫、軌道對接焊縫、軌道與支架間的焊縫等 ,以及不同材質(zhì)的焊縫,必須按國家有關(guān)規(guī)范進行設(shè)計、施工,不同材質(zhì)的焊縫還應(yīng)有消除殘余應(yīng)力的措施。(二) 重要受力焊縫、不同材質(zhì)的焊縫,必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的技術(shù)工人完成。必須進行無損檢測,必須符合國家標準的要求。(三)焊縫設(shè)計應(yīng)遵守以下原則:1 焊縫的設(shè)計必須遵守" 等強度 " 的原則,即焊縫的強度指標必須大于或等于母材的強度;在焊縫填充材料的選擇、焊接工藝和熱處理工藝的制定、焊縫質(zhì)量控制、焊縫接頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計與應(yīng)力控制等方面,均應(yīng)保證焊縫和熱影響區(qū)的承載能力不低于母材

10、。2在鋼板厚度或?qū)挾扔凶兓膶雍缚p中,應(yīng)在板的一側(cè)或兩側(cè)作坡度不大于1 : 4的斜角。3角焊縫承受動載荷的,應(yīng)采用全焊透結(jié)構(gòu)。4當焊件不相互垂直而采用斜角角焊縫時,兩構(gòu)件之間夾角不應(yīng)小于60°。(四)焊縫的基本要求如下:1 焊縫表面不應(yīng)存在漏焊、燒穿、裂紋、未熔合、未熄透、未填滿、弧坑、嚴重咬邊以及肉眼可見的氣孔、夾渣等缺陷;2焊縫與母材應(yīng)圓滑過渡;3所有的焊渣、焊瘤應(yīng)清除干凈。第十條金屬結(jié)構(gòu)。(一)金屬結(jié)構(gòu)件的涂裝必須達到防銹蝕的要求15%。(三)型鋼軌道磨損量應(yīng)小于原厚度尺寸的20%;圓管軌道磨損量應(yīng)小于原厚度尺寸的15%。第十一條安全裝置。根據(jù)游樂設(shè)施的性能、結(jié)構(gòu)及運行方式的

11、不同,必須設(shè)置相應(yīng)形式的安全裝置,主要有:1 安全帶:安全帶必須有足夠的破斷強度,它與乘載體的固定必須可靠,開啟扣必須有效可靠。2安全壓杠:安全壓杠必須有足夠的鎖緊力,其銷緊機構(gòu)不能由乘客開啟,當自動開啟裝置失效時,應(yīng)能夠手動打開,對危險性較大的游樂設(shè)施,必須設(shè)置兩套獨立的人身保險裝置。3鎖緊裝置;封閉的座艙艙門必須設(shè)有內(nèi)部不能打開的兩道鎖緊裝置,非封閉座艙艙門也應(yīng)設(shè)鎖緊裝置;鎖緊裝置必須靈活、可靠。4制動裝置:制動裝置必須平穩(wěn)可靠,制動能力(力或力矩)A1.5倍額定負荷軸扭矩(或沖力),當切斷電源時,制動裝置應(yīng)處于制動狀態(tài)(特殊的除外);同一軌道有兩輛(或兩組)以上車輛運行時必須設(shè)有防止碰撞

12、的自控停止制動和緩沖裝置,制動裝置的制動行程應(yīng)可調(diào)節(jié),滑行車輛的停止,嚴禁采用碰撞方法。5止逆裝置:沿斜坡牽引的提升系統(tǒng),必須設(shè)有防止載人裝置逆行的裝置,在最大沖擊負荷時必須止逆可靠,止逆裝置安全系數(shù)>4O6運動限制裝置:繞固定軸支點轉(zhuǎn)動的升降臂,或繞固定軸擺動的構(gòu)件,都應(yīng)有極限位置限制裝置,限制裝置必須靈敏可靠。7超速限制裝置:采用直流電機驅(qū)動或者設(shè)有速度可調(diào)系統(tǒng)時,必須設(shè)有防止超出最大設(shè)定速度的限速裝置,限速裝置必須靈敏可靠。8緩沖裝置:可能碰撞的游樂設(shè)施。必須設(shè)有緩沖裝置。(2) 觀覽車必須能夠正反向轉(zhuǎn)動,停車開關(guān)應(yīng)設(shè)在便于操作的位置。(3) 提升機構(gòu)應(yīng)當安全可靠,在運行中不允許出

13、現(xiàn)爬行、竄動及異常振動現(xiàn)象。(4) 靠摩擦力提升的,摩擦面之間不允許有明顯的相對滑動。(5) 載人裝置在額定載荷下,停在提升段任意位置,提升機構(gòu)應(yīng)能平穩(wěn)啟動。(六)提升段應(yīng)設(shè)疏導(dǎo)乘客的安全通道。(7) 在有可能導(dǎo)致人體、物體墜落而造成傷亡的地方,應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng),安全網(wǎng)的聯(lián)接應(yīng)可靠,安全網(wǎng)的性能應(yīng)符合安全網(wǎng)(GB5725中關(guān)于平網(wǎng)的要求。(8) 游樂設(shè)施的機械部分應(yīng)有防護罩或其他有效的保護措施防止乘客接觸。坐席的內(nèi)部或外部等凡乘客可能接觸到的地方,應(yīng)光滑無棱角、尖片、突出的釘、螺絲或其他有可能引起人員受傷的物體。(九)高度20m以上的游樂設(shè)施,在高度10m處應(yīng)設(shè)有風速計第十二條液壓、氣動系統(tǒng)。(一

14、) 設(shè)置液壓或氣動系統(tǒng)的游樂設(shè)施,每臺套應(yīng)設(shè)置單獨的液壓、氣動系統(tǒng)。(二)液壓或氣動系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有不超過額定工作壓力 1.25 倍的過壓保護裝置,必須設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)工作狀況的儀表。(3) 游樂設(shè)施中壓力容器的設(shè)計、制造、安裝、使用應(yīng)符合 壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的要求。(4) 液壓系統(tǒng)除特殊規(guī)定外,在使用地環(huán)境溫度最高時,液壓泵的進口溫度不得超過60。(5) 液壓系統(tǒng)在裝配前,其接頭、管件及油箱內(nèi)表面等必須清理干凈。(6) 液壓油的選用,應(yīng)依據(jù)設(shè)備使用工況,選用符合當?shù)貤l件的抗磨液壓油。(7) 使用液壓驅(qū)動的大型觀覽車,應(yīng)配置備用動力,在斷電或主泵出現(xiàn)故障時,能保證設(shè)備運行,疏散乘客。(8) 當液壓

15、、氣動系統(tǒng)元件損壞會發(fā)生危險的設(shè)備,必須在系統(tǒng)中設(shè)置防止失壓或失速的保護裝置。(9) 系統(tǒng)中工作流量較大的中、高壓液壓系統(tǒng),應(yīng)有液壓緩沖保護措施,以避免或減少系統(tǒng)在啟動及閥件切換時產(chǎn)生的液壓沖(十) 對氣動剎車點較多的系統(tǒng),應(yīng)按實際需要多點分設(shè)單獨的儲氣罐,以保證每個剎車裝置都能達到額定工作壓力。(十一) 大型氣壓發(fā)射式、彈射式設(shè)備,應(yīng)設(shè)置單獨的發(fā)射貯氣罐, 2 次發(fā)射或者彈射前,貯氣罐內(nèi)壓縮空氣必須全部排出。(十二)液壓系統(tǒng)不應(yīng)滲漏,氣動系統(tǒng)不應(yīng)有明顯的漏氣。第十三條電氣系統(tǒng)。(一) 游樂設(shè)施電氣系統(tǒng)的設(shè)計功能必須滿足該游樂設(shè)施的運行控制和安全保護的需要,并滿足當?shù)丨h(huán)境條件下正常使用的要求。

16、(二)游樂設(shè)施的低壓配電系統(tǒng)的接地型式應(yīng)采用 TN-S 系統(tǒng);電氣設(shè)備金屬外殼及不帶電金屬結(jié)構(gòu)等必須可靠接地;低壓配電系統(tǒng)的保護重復(fù)接地電阻不大于10Q;接地裝置的設(shè)計和施工應(yīng)符合工業(yè)與民用電力裝置的接地設(shè)計規(guī)范(GBJ65 。電氣裝置安 裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范(GB50169的規(guī)定;帶電回路與 地之間的絕緣電阻應(yīng)不小平 1MIQ。(三)高度超過15 米的游樂設(shè)施應(yīng)設(shè)置避雷裝置,避雷裝置必須連接可靠,其接地電阻應(yīng)不大于10QO(4) 游樂設(shè)施不應(yīng)設(shè)置在高壓架空輸配電線路通道內(nèi),如設(shè)置 必須取得當?shù)仉娏芾聿块T的同意。(5) 電氣系統(tǒng)中配備的智能化控制設(shè)備、電力驅(qū)動裝置、電子元器件等技術(shù)性

17、能 (如容量、電壓等級,速度、溫度、防護等級,頻率、抗干擾性能等) 和電線電纜的規(guī)格必須符合該游樂設(shè)施的正常安全使用要求;國家明令禁止的或淘汰的產(chǎn)品不得選用。(六)必須配置具有電氣安全保護功能(如過流、過壓、欠壓、缺相、短路。漏電、超速、低速、聯(lián)鎖等) 的裝置,其裝置中的保護元件應(yīng)與保護特性相匹配,并在明顯位置設(shè)置緊急控制按鈕和必要的聲光報警裝置。(7) 對電壓超過50V 的裸露的導(dǎo)電回路并可能造成人身傷害的地方,必須采用防護措施或隔離措施。由乘客操作的電器開關(guān)應(yīng)采用不大于 24V 的安全電壓,如無法滿足要求時必須采取必要的措施,以確保人身安全。(8) 控制室、電氣控制臺、電氣控制柜的設(shè)計和電

18、氣設(shè)備、電 器元件的安裝位置應(yīng)方便人員操作。維護和檢修,控制按鈕應(yīng)有明顯的識別標志、信號燈,按鈕應(yīng)符合 電工成套裝置中的指示燈和按鈕顏色(GB/T2682)的規(guī)定。(9) 控制柜、操作臺、導(dǎo)線保護管等不得使用易燃材料制作;控制柜、操作臺內(nèi)保持清潔,不得堆放任何雜物。室外或需防潮防雨的場所使用的電器柜、操作臺、動力裝置 (如電機、制動器)、執(zhí)行元件 (如電磁閥、電動執(zhí)行器等)、電子元器件(如行程開關(guān)、電磁開關(guān)、光電開關(guān)、各種傳感器等) 應(yīng)有防雨措施或者選用防雨防潮的設(shè)備和器件。水上游樂設(shè)施的電氣設(shè)備應(yīng)符合船用電氣設(shè)備的要求。(十) 對需要照明才能運行的室內(nèi)或者其他場所的游樂設(shè)施,必須設(shè)置照明燈具,其照度應(yīng)滿足游樂設(shè)施的運行要求,室外或其他潮濕場所應(yīng)選用防潮燈具;照明和裝飾燈具的設(shè)計、選用和布

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