橋梁實(shí)訓(xùn)報(bào)告

1、一、一般橋梁的結(jié)構(gòu)構(gòu)造 橋梁的三個(gè)主要組成部分是：上部結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)。1.上部結(jié)構(gòu)由橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)組成。橋跨結(jié)構(gòu) 或稱橋孔結(jié)構(gòu)，是橋梁中跨越橋孔的、支座以上的承重結(jié)構(gòu)部分。按受力圖示不同，分為梁 式、拱式、 剛架和懸索等基本體系， 并由這些基本體系構(gòu)成各種組合體系。 它包含主要承重 結(jié)構(gòu)、縱橫向聯(lián)結(jié)系、拱上建筑、橋面構(gòu)造和橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)，變形縫以及安全防 護(hù)設(shè)施等部分。支座系統(tǒng) 設(shè)置在橋梁上、下結(jié)構(gòu)之間的傳力和連接裝置。其作用是把上部結(jié)構(gòu)的各種荷載傳遞到墩臺(tái) 上，并適應(yīng)活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素所產(chǎn)生的位移， 使橋梁的實(shí)際受力情 況符合結(jié)構(gòu)計(jì)算圖示。一般分為固

2、定支座和活動(dòng)支座。2.下部結(jié)構(gòu)，由橋墩、橋臺(tái)、墩臺(tái)基礎(chǔ)幾部分組成。橋墩、橋臺(tái) 是在河中或岸上支承兩側(cè)橋跨上部結(jié)構(gòu)的建筑物。 橋臺(tái)設(shè)在兩端， 橋墩則在兩橋臺(tái)之間。 而橋臺(tái)除此之外， 還要與路堤銜接，并防止其滑塌。 為保護(hù)橋臺(tái)和路堤填土， 橋臺(tái)兩側(cè)常做一 些防護(hù)和導(dǎo)流工程。墩臺(tái)基礎(chǔ) 保證橋梁墩臺(tái)安全并將荷載傳至地基的結(jié)構(gòu)部分。3.附屬構(gòu)件，主要包括伸縮縫、燈光照明、橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、欄桿（或防撞欄桿）等幾部分。伸縮縫 在橋跨上部結(jié)構(gòu)之間， 或橋跨上部結(jié)構(gòu)與橋臺(tái)端墻之間， 設(shè)有縫隙保證結(jié)構(gòu)在各種因素作用 下的變位。 為使橋面上行駛順直，無(wú)任何顛動(dòng)，此間要設(shè)置伸縮縫構(gòu)造。特別是大橋或城市 橋的伸

3、縮縫，不但要結(jié)構(gòu)牢固， 外觀光潔，而且需要經(jīng)常掃除深入伸縮縫中的垃圾泥土，以 保證它的功能作用。燈光照明 現(xiàn)代城市中標(biāo)志式的大跨橋梁都裝置了多變幻的燈光照明，增添了城市中光彩奪目的晚景。橋面鋪裝 或稱行車道鋪裝，鋪裝的平整、耐磨性、不翹殼、不滲水是保證行車舒適的關(guān)鍵。特別在鋼 箱梁上鋪設(shè)瀝青路面的技術(shù)要求甚嚴(yán)。排水防水系統(tǒng) 應(yīng)迅速排除橋面上積水， 并使?jié)B水可能降低至最小限度。 此外， 城市橋梁排水系統(tǒng)應(yīng)保證橋 下無(wú)滴水和結(jié)構(gòu)上的漏水現(xiàn)象。欄桿（或防撞欄桿） 它既是保證安全的構(gòu)造措施，又是有利于觀賞的最佳裝飾件二、橋梁常見病害的檢查橋梁檢查的種類分為經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查三種。經(jīng)常性檢查

4、由路段檢查人或橋梁養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行巡視檢查。定期檢查是對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量狀況進(jìn)行定期跟蹤的全面檢查。特殊檢查是因各種特殊原因由專家們依據(jù)一定的物理、化學(xué)無(wú)破損檢驗(yàn)手段對(duì)橋梁進(jìn)行 的全面察看、測(cè)強(qiáng)和測(cè)缺，旨在找出損壞的明確原因、程度和范圍，分析損壞所造成的后果 以及潛在缺陷可能給結(jié)構(gòu)帶來(lái)的危險(xiǎn)。1、橋面系的外觀檢查(1)橋面鋪裝的檢查 瀝青橋面鋪裝的主要病害有： 輕微裂縫 (發(fā)狀或條狀) 、嚴(yán)重裂縫 (龜裂、 縱、橫裂縫)、坑槽、車轍、擁包、磨光和起皮等。此外，瀝青橋面鋪裝應(yīng)保證足夠的平整而粗糙，過(guò)分光 滑雨天易使車輛打滑。水泥混凝土橋面鋪裝的主要病害有：裂縫、剝落、坑洞、磨光等。(2)伸縮縫裝置的檢

5、查 各種伸縮縫裝置一般具有的缺陷往往表現(xiàn)在伸縮縫本身的破壞損傷、 錨固件損壞、 接頭 周圍部位后鋪筑料的剝落、 凹凸不平等等， 這些缺陷也成為伸縮縫處漏水的原因， 從而加速 支座和結(jié)構(gòu)本身的惡化。(3)橋面排水設(shè)施的檢查 橋面排水設(shè)施的缺陷， 在降雨和化雪時(shí)表現(xiàn)得最顯著， 因而對(duì)橋面排水設(shè)施缺陷的檢查 最好在此時(shí)進(jìn)行。橋面排水設(shè)施不良， 主要是排水設(shè)施本身被破壞以及塵土、 樹葉、淤泥等堵塞排水設(shè)施， 以致不能正常排水。(4)欄桿、扶手及人行道的檢查 主要檢查欄桿、 扶手本身破壞情況以及相互連接處是否脫落， 鋼制構(gòu)件是否銹蝕、 脫漆， 對(duì)于人行道，檢查路緣石是否有破碎，人行道與橋面板連接的牢固程

6、度，等等。(5)照明設(shè)備、交通設(shè)施檢查 檢查燈具完整性，電路正常否，燈柱有無(wú)損壞、銹蝕、變形、標(biāo)志、標(biāo)線是否完整、清晰、有效。2、橋梁上部結(jié)構(gòu)的檢查(1)基本受力構(gòu)件缺陷及損傷檢查 橋面板斷裂。 橋面板碎裂。3由鋼筋銹蝕而引起的抗彎強(qiáng)度不足遭到的破壞。 橋面板剛度不夠而引起的裂縫。由主梁的影響而引的破壞。拱橋或箱梁 (槽形梁) 橋梁結(jié)構(gòu)中采用小拱板或空心板做橋面板時(shí)， 由于小拱板或預(yù) 制的空心板強(qiáng)度不足或施工不良，與主梁連接不好，而引起板的折裂、破損、甚至掉落，形 成空洞。(2)、基本構(gòu)件的橫向聯(lián)系檢查 對(duì)于起橫向聯(lián)系的構(gòu)件狀況檢查一般包括它們本身狀況檢查及它們與基本構(gòu)件連接狀 況的檢查。(3

7、)、基本受力構(gòu)件及幾何縱軸線的檢查 一般量測(cè)基本構(gòu)件的實(shí)際長(zhǎng)度及截面尺寸。 構(gòu)件連接處的完整性及線形， 可以采用隨機(jī)抽 樣調(diào)查方法進(jìn)行。基本受力構(gòu)件的變形(下?lián)吓で鷤?cè)屈、位移等)及裂縫調(diào)查應(yīng)重點(diǎn)深入。3、支座的檢查(1)、支座本身(2)、支座底板4、橋梁墩臺(tái)的檢查 橋梁墩臺(tái)的檢查主要是墩臺(tái)身缺陷及裂縫檢查，墩臺(tái)變位(沉降、位移、傾斜)的檢查。5、橋梁基礎(chǔ)的檢查 對(duì)于墩臺(tái)基礎(chǔ)的檢查，主要指墩臺(tái)基礎(chǔ)的沖刷情況和缺陷情況的檢查。三、鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土T梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造1、構(gòu)造布置?常用跨徑 20 50m?主梁布置?梁距通常在1.52.2米之間?大跨度盡量增大梁距2、主要尺寸?主梁 高1/15 1/25L，寬

8、15 18cm?橫梁 中橫梁3/4h，端橫梁與主梁同高,寬12 16cm?翼板 1/12h，一般為變厚度?下馬蹄 占截面總面積的10 20?（1）馬蹄總寬度約為肋寬的2 4倍，并注意馬蹄部分（特別是斜坡區(qū)） ，管 道保護(hù)層不宜小于60mm。?（2）下翼緣高度加1/2斜坡區(qū)，高度約為梁高的（0.15 0.20）倍，斜坡宜 陡于45。?梁端，梁寬與下馬蹄同寬3、鋼筋構(gòu)造?主梁受力鋼筋為預(yù)應(yīng)力筋?箍筋?錨下局部加強(qiáng)鋼筋?翼板橫向鋼筋?架立鋼筋?分布鋼筋4、橫向連接?鋼板連接?現(xiàn)澆接縫?企口鉸?扣環(huán)式接頭主要構(gòu)造作用：1主梁是上部構(gòu)造的主要承重構(gòu)件。2橫隔梁起著聯(lián)系各主梁、增強(qiáng)全橋整體性的作用，保證作

9、用在橋面上的車輛荷載對(duì)主梁有 良好的橫向分配。3 支座作用是把上部結(jié)構(gòu)的各種荷載傳遞到墩臺(tái)上，并適應(yīng)活載、溫度變化、混凝土收縮 和徐變等因素所產(chǎn)生的位移，使橋梁的實(shí)際受力情況符合結(jié)構(gòu)計(jì)算圖示。四、橋梁常見的病害1.橋面系病害：橋面蜂窩、漏筋、麻面、空洞、磨損、銹蝕、老化、整體化接縫破壞、裂紋、 橋面脫落、橋面厚度不足、鋼筋下落等2主梁病害：梁體裂縫（網(wǎng)狀裂縫、下緣受拉區(qū)的裂縫、腹板上是豎向裂縫、 腹板上是斜向裂縫）、頂板混凝土漏水滲水、鋼筋外露及鋼筋銹蝕、預(yù)應(yīng)力過(guò)大過(guò)小、拱度過(guò)大、管 道壓漿混凝土溶蝕、混凝土強(qiáng)度不均勻、梁體凍裂等3.墩臺(tái)病害：侵蝕、臺(tái)后填土凍脹、橋臺(tái)前移、墩臺(tái)裂紋、墩臺(tái)傾斜、

10、表面剝落、混凝土強(qiáng) 度低、墩臺(tái)變位（沉降、位移、傾斜）支座病害（止浮裝置的損害；限制移動(dòng)裝置的損害；輥軸的偏移和下降；銷子和輥軸的破壞；支座構(gòu)件裂痕； 螺母松動(dòng)；帶頭螺栓固定螺栓的脫 落；滑動(dòng)面、滾動(dòng)面銹死；下底板的破裂；各構(gòu)件的腐蝕；插座相互間接觸錨栓切斷；填充 砂漿裂縫；支座底板混凝土碎裂；支座墊石壓壞、剝離）等4.附屬結(jié)構(gòu)病害：橋面鋪裝磨光、裂縫、坑槽；伸縮縫破壞損傷、錨固件損壞、接頭周圍部 位后鋪筑料的剝落、凹凸不平；橋面排水設(shè)施破壞以及塵土、樹葉、淤泥等堵塞排水設(shè)施； 欄桿、扶手本身破壞、連接處脫落、鋼制構(gòu)件銹蝕、脫漆；燈柱損壞、銹蝕、變形、標(biāo)志、 標(biāo)線不完整、不清晰；錐體護(hù)坡坍塌等

11、五、某鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土T梁(沋河特大鐵路橋)所出現(xiàn)的病害及主要病害維修1.病害有：橋墩銹蝕、混凝土剝落掉塊、出現(xiàn)裂紋、麻面；橋梁頂板裂縫、混凝土漏水、浸 蝕，翼緣板鋼筋外露及鋼筋銹蝕、混凝土掉塊；橋梁伸縮縫破損、 伸縮縫接頭周圍部位后鋪 筑料的剝落；支座各構(gòu)件的銹蝕；泄水管堵塞等2.主要病害維修：(1)梁體出現(xiàn)的裂縫原因：1混凝土澆注后處于塑性階段，由于混凝土骨料沉落及混凝土表面水分蒸發(fā)而產(chǎn)生裂縫2混凝土凝固過(guò)程中產(chǎn)生的裂縫3由于溫度變化產(chǎn)生的裂縫4施工不當(dāng)產(chǎn)生的裂縫預(yù)防辦法：1一旦裂縫出現(xiàn)可以用環(huán)氧樹脂配固化劑、丙酮配合修補(bǔ)，將裂縫周圍5cm內(nèi)的混凝土用鋼刷刷凈，用丙酮清洗后，在涂環(huán)氧樹脂，

12、貼玻璃布后，再涂一層環(huán)氧樹脂2配置足夠的溫度應(yīng)力鋼筋，增加結(jié)構(gòu)安全儲(chǔ)備來(lái)防止裂縫的產(chǎn)生3施工時(shí)盡量選擇溫度低的時(shí)間澆注混凝土(2)梁體鋼筋外露及鋼筋銹蝕原因：1梁體滲水或裂縫進(jìn)水，造成鋼筋銹蝕而露筋先露筋2引發(fā)鋼筋銹蝕膨脹混凝土開裂進(jìn)水預(yù)防辦法：1鋼筋保護(hù)層一定足夠，不能當(dāng)時(shí)露筋或很短時(shí)間便露筋2混凝土要做到密實(shí)。(3)梁體頂板混凝土漏水 漏水現(xiàn)象，對(duì)梁的混凝土及鋼筋都造成損害。使混凝土溶蝕、鋼筋和鋼絲銹蝕。 造成滲漏的原因有：1設(shè)計(jì)沒有防水。2頂部混凝土不密實(shí)。3開設(shè)的拆除模天窗封閉不嚴(yán)密。4橋面排水不良。5橋面出現(xiàn)裂縫。預(yù)防辦法：1橋面用防滲性能高的材料做防水。2做好橋上縱橫向排水坡度。3梁頂板混凝土要用平板振搗器搗實(shí)，頂板厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，要抹平拉(4)橋梁墩臺(tái)混凝土出現(xiàn)的裂縫原因：1混凝土早期溫縮、干縮裂縫2混凝土沉降裂縫、模板變形裂縫3荷載裂縫4地基沉降裂縫。預(yù)防辦法：從設(shè)計(jì)上根據(jù)不同結(jié)構(gòu)， 加密防裂鋼筋的間距，