五菱之光單排貨車產(chǎn)品介紹

1、五菱之光單排貨車產(chǎn)品介紹品牌定位 五菱汽車-品質(zhì)驅(qū)動(dòng)生活品牌釋義:高品質(zhì),高適用性產(chǎn)品；為大眾 創(chuàng)造價(jià)值，獲得大眾信賴的品牌;可靠的生活事業(yè)伙伴產(chǎn)品特點(diǎn)：外型新穎，貨箱容積大，額定載 重質(zhì)量大，承載能力強(qiáng)目標(biāo)消 費(fèi)群：個(gè)體經(jīng)營(yíng)者，小業(yè)主為主 用途：運(yùn)輸，城與郊之間拉貨為主產(chǎn)品特性 五菱新單排貨車一一"五菱之光單排”是上汽通用五菱公司依靠自 身力量，自主開發(fā)，具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)且符合國家各項(xiàng)安全法規(guī)及環(huán)保 法規(guī) 的車型五菱之光單排",在繼承了五菱之光底盤好，飯金厚，超 載能力強(qiáng)等 特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓寬了承載空間，提高了承載能力五菱之光單排貨車 繼承了五菱之光的外觀特征，飽滿

2、大氣，美觀氣派，協(xié)調(diào)自然，新潮時(shí)尚，在 微型貨車中顯得出類拔萃，卓爾不群五菱之光單排貨車延續(xù)了五菱之光成熟 的外觀設(shè)計(jì)，車身修長(zhǎng)，線條流暢，既美觀大方，又能有效降低風(fēng)阻系數(shù)，對(duì)于提高車速，降低油耗等帶來 諸多益處五菱之光單排貨車延續(xù)了上汽通用五菱精細(xì)周到的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身腰線從車頭開始一直延伸到車箱尾部,并且和車尾板箱連貫起來，使車身看起 來流暢美觀，扎實(shí)有力五菱之光單排的整車尺寸:4250*1510*1760mm,軸距達(dá)到2750mm,為目 前微卡市場(chǎng)上尺寸最長(zhǎng)的一款產(chǎn)品，駕駛室空間和貨箱的空間都非常的出 色；五菱之光單排的載貨功能基本上要接近輕型卡車的水平了 五菱之光單排的貨箱最大內(nèi)部尺寸為

3、2500*1430*340 mm,是目前微卡車型中貨箱空間最大的，如此空間，光與貨箱箱板持平就可以裝1.25立方米的 東西了，如果是堆疊的貨物，那就更多了 ！大梁是貨車最矢鍵的部件，直接影 響著車輛的承載性能；五菱之光單排貨車的大梁飯金采用同級(jí)車最厚2mm 且最高強(qiáng)度鋼板，而且焊點(diǎn)布置及焊接工藝都是經(jīng)過最新優(yōu)化設(shè)計(jì)的，從而 使得車身扎實(shí)且堅(jiān)固五菱之光單排貨箱底板離地高度較低，這樣不僅易于裝卸貨物，而且車輛重 心低，也更易于高負(fù)荷狀態(tài)下保障行駛的穩(wěn)定性五菱之光單排后懸架采用5片高強(qiáng)度鋼板彈簧；加厚板簧最厚的有10mm, 結(jié)實(shí)耐用，承載能力更強(qiáng)，有利于承栽更多的貨物五菱之光單排的輪胎采用165R1

4、3LT輕型載重貨車專用輪胎，與一般的微型貨車相比，可以承載更大的載貨重量，超載能力更強(qiáng)五菱之光單排的貨箱是采用高強(qiáng)度鋼板制成的，非常堅(jiān)固，而且貨箱的內(nèi)壁 和前壁還采用了加強(qiáng)肋設(shè)計(jì)，即使裝載更多更堅(jiān)硬的貨物，也不用擔(dān)心貨箱 會(huì)發(fā)生什么變形五菱之光單排繼承五菱之光底盤扎實(shí)，耐用的特點(diǎn)，額定載重質(zhì)量為800kg, 這樣的水平在目前微卡市場(chǎng)上是出類拔萃的，況且五菱之光的裝載水平是有 目共睹的，五菱之光單排的承載水平自然也會(huì)更加出色.五菱之光單排貨車采用的是雙管路液壓制動(dòng)系統(tǒng)行車時(shí)，任一液壓管路出現(xiàn)故障，另一管路仍能正常工作，保證具有部分的制動(dòng)力，確保 行車 安全制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)采用成熟的真空助力結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)

5、制動(dòng)力，提高制動(dòng)的可 靠性，減少駕駛員開車的疲勞五菱之光單排貨車采用前盤后鼓制動(dòng)系統(tǒng)，前盤后鼓結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維修， 同時(shí)磨擦片間距離可自動(dòng)調(diào)節(jié)，使用方便，制動(dòng)更平穩(wěn)柔和，熱穩(wěn) 定性和涉 水后恢復(fù)性更好五菱之光單排貨車雖然是貨車，但是遵循了微型客車的安全設(shè)計(jì)原則配以三 點(diǎn)式安全帶，有效保證行車安全，緩解碰撞對(duì)乘員的傷害五菱之光單排貨車采用五菱之光客車的前突車頭和高強(qiáng)度車體鋼板，在發(fā)生意 外碰撞時(shí)，可以有效的提高乘員的安全系數(shù)，避免額外的危 險(xiǎn)和損失 五菱之光單排貨車采用了吸能收縮式轉(zhuǎn)向柱技術(shù)，可以有效吸收碰撞沖擊 力；在車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，方向盤會(huì)向前收縮，而不是向駕駛員擠壓，減 少了事故后對(duì)駕

6、駛員的直接傷害五菱之光單排貨車與同類車型相比，車輛 重心較低，行駛更為穩(wěn)定，尤 其是在裝載貨物的時(shí)候，較高速度過彎不易側(cè) 翻，大大提升了行駛的安全性.前后霧燈（可選裝前霧燈），確保車輛在惡劣天氣下能正常行駛，增添行車 安全保障轉(zhuǎn)向柱防盜鎖，在車輛停放時(shí)可以自動(dòng)鎖死方向盤，為駐車安全增添了一道 防護(hù)前擋玻璃采用大傾角設(shè)計(jì)，可以有效提高抵抗沖擊的強(qiáng)度，避免不必要的意配備三角應(yīng)急警示牌，緊急情況下也為安全著想五菱之光單排貨車賣點(diǎn)一 安全五菱之光單排貨車賣點(diǎn)一一操控五菱之光單排標(biāo)配動(dòng)力為1.051L, 為目前微卡市場(chǎng)上標(biāo)配動(dòng)力最大的一款產(chǎn)品柳機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定，馬力強(qiáng) 勁，耐用，動(dòng)力好，油耗低，在廣大消

7、費(fèi)者中已經(jīng)樹立了良好的口碑 五菱之光單排1.051L發(fā)動(dòng)機(jī)采用全新設(shè)計(jì)的智能電子扇和冷卻水系統(tǒng)，可 以根據(jù)車輛行駛狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)水溫情況，自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇并智能調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速， 始終保持最合適發(fā)動(dòng)機(jī)工作的水溫五菱之光單排貨車1.051L發(fā)動(dòng)機(jī)采用西門子電噴系統(tǒng)，保證發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力輸 出低速有力，高速凌厲，并能有效降低燃油消耗，可以實(shí)現(xiàn)排放達(dá)到國III標(biāo) 準(zhǔn),讓排放更清潔，燃燒更徹底五菱之光單排貨車采用了上汽通用五菱成熟的5檔變速箱，并采用轎車式的 軟軸換擋機(jī)構(gòu)，檔位清晰，換檔省力，操作方便五菱之光單排貨車采用麥弗 遜前獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，后鋼板彈簧懸掛系統(tǒng)提供了在最壞路面上卓越的行駛性 能，同時(shí)又具備了良好的

8、支撐性，其耐久性和可靠性都有很好的保障由于 五菱之光單排貨車采用了五菱之光的車頭外形，所以與一般的微型貨車相 比，五菱之光單排貨車具備了寬敞的室內(nèi)空間和舒適裝備，整體乘坐舒適性自然也高人一籌五菱之光單排貨車賣點(diǎn)一一舒適五菱之 光單排貨車?yán)^承了五菱之光的中控臺(tái)，各項(xiàng)設(shè)備操作方便，而且美觀氣派. 采用符合人機(jī)工程學(xué)的方向盤設(shè)計(jì)，手感良好，轉(zhuǎn)向輕便，更利于用戶把控 駕駛.五菱之光單排貨車采用轎車式長(zhǎng)柄換檔機(jī)構(gòu)，換檔省力，輕松舒暢同時(shí)也采用了轎車式長(zhǎng)柄手剎，操作便捷，收放自如，不易疲勞五菱之光單排貨車的駕駛員座椅可以前后滑動(dòng)，角度可調(diào)，有效提升了駕駛舒適性發(fā)動(dòng)機(jī)與座位的距離合理，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲勞；同

9、時(shí)整體隔熱性比較好，夏季高溫時(shí)候，座位就不會(huì)太熱采用了全浮式支承發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),有效降低整車噪音和振動(dòng)采用三元催化裝置，PVC閥，排放可以達(dá)到國III標(biāo)準(zhǔn)，清潔環(huán)保可選裝無氟環(huán)保前置空調(diào)配有遮陽板，后視鏡，間歇雨刮器，收放機(jī).五菱以貨車起家，自1982年中國第一輛微卡在五菱謹(jǐn)生以來，五菱共生產(chǎn),銷售了超過30萬輛微卡，所以在設(shè)計(jì)，制造微卡方面可謂是經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)成熟，當(dāng)然成本也相對(duì)比較低，五菱之光單排的高性價(jià)比充分證明了這點(diǎn)經(jīng)濟(jì)性是優(yōu)秀微型貨車的尖鍵特性，微型貨車的養(yǎng)路費(fèi)基本上都是一樣的，但是五菱之光單排的尺寸，額定載重量排量等都比一般微型貨車大；這樣相對(duì)而言，五菱之光單排貨車的使用成本就有效降低

10、了 風(fēng)阻小大馬力高扭矩低油耗低保養(yǎng)成本高性價(jià)比五這些都是五菱之光和五菱貨車一貫具備的傳統(tǒng)賣點(diǎn)，相信五菱之光單排貨車的表現(xiàn)也會(huì)一樣的出色五菱對(duì)于產(chǎn)品的品質(zhì)向來都是孜孜不倦，不懈追求；五菱之光單排貨車的前車 門是整體沖壓成型，提高了整車的密封性和 強(qiáng)度，使車輛經(jīng)久耐用，不易變 形五菱之光單排貨車對(duì)于產(chǎn)品細(xì)節(jié)方面是考慮周到，駕駛艙后窗采用外凸 式加強(qiáng)設(shè)計(jì)，并且安裝了保護(hù)柵欄，以防止急剎車時(shí)貨箱物品沖撞 車窗，避 免不必要的損失和麻煩五菱之光單排貨車在貨箱上也有精妙的設(shè)計(jì)，在捆 扎繩索的掛鉤位置，專門留出一定的空間以方便操作，對(duì)用戶來說可謂是尖懷 備至上汽通用五菱將通用先逬的GMS原則和標(biāo)準(zhǔn)作為管理基

11、礎(chǔ)，結(jié)合五 菱造車經(jīng)驗(yàn)積累,實(shí)現(xiàn)了高標(biāo)準(zhǔn)管理體系，確保了五菱產(chǎn)品的高品質(zhì)上汽通 用五菱汽車服務(wù)專業(yè)服務(wù)，放心托付品牌釋義：以標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程和專業(yè)的 技術(shù)水平，為客戶提供放心，可靠，高效的服務(wù)，專注用心的服務(wù)專家 鼓式剎車優(yōu)點(diǎn)自剎作用：鼓式剎車有良好的自剎作用，由于剎車蹄片外張，車輪旋轉(zhuǎn)連帶 著外張的剎車鼓扭曲一個(gè)角度，剎車片外張力（剎車制動(dòng)力）越大,則情形 就越明顯，因此，一般大型車輛還是使用鼓式剎車；成本較低：鼓式剎車制造技術(shù)簡(jiǎn)單，也是最先用于剎車系統(tǒng)，因此制造成本 要比碟式剎車低 鼓式剎車缺點(diǎn)散熱行不好，容易熱衰退，涉水后恢復(fù)慢；碟式剎車的優(yōu)點(diǎn)一一由于剎車系統(tǒng)沒有密封，因此散熱性能好，不容

12、易熱衰退，涉水后恢復(fù)也比較快此外由于碟式剎車零件獨(dú)立在外，要比鼓式剎車 更易于維護(hù).碟式剎車的缺點(diǎn)一一碟式剎車成本較高，維修保養(yǎng)周期比較短，相對(duì)不夠耐用；所以，汽車設(shè)計(jì)者 從經(jīng)濟(jì)與實(shí)用的角度出發(fā)，一般微型貨車采用了混合的形式，前輪盤式制動(dòng)，后輪鼓式制動(dòng)四輪貨車在制動(dòng)過程中，由于慣 性的作用，前輪的負(fù)荷通常占汽車全部負(fù)荷的70%-80%,因此前輪制動(dòng)力 要比后輪大前盤后鼓剎車系統(tǒng)能很好的解決這個(gè)問題乘員以與汽車相同的 速度運(yùn)動(dòng)，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞緊急剎車時(shí)，由于慣性作用，乘員被拋向前方 這種突如其來的慣性力非常大，即使在20km/h的車速下發(fā)生很輕的碰撞， 靠人的腕力也不能支撐身體安全帶就是為了固定乘員身體以避免發(fā)生碰撞 而設(shè)置的，主要有兩點(diǎn)式和三點(diǎn)式兩