路橋公司專職安全員XX年度述職報(bào)告

1、路橋公司專職安全員 XX年度述職報(bào)告尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們，大家好！轉(zhuǎn)眼間XX年過(guò)去了，迎來(lái)了嶄新的 XX年，每年寫(xiě)總結(jié) 的時(shí)候心情就尤為復(fù)雜，回想一年工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，既有 收獲又有不足，既有快樂(lè)又有委屈，既有辛苦又有懈怠。我 主要從本年度自己所做的主要工作進(jìn)行總結(jié)敘述，從總結(jié)中 查找不足，從總結(jié)中提高自己。為XX年的開(kāi)篇做好新的籌劃。一、安全培訓(xùn)項(xiàng)目上勞務(wù)人員采用招聘制，人員流動(dòng)比較大，但是對(duì) 于安全培訓(xùn)堅(jiān)持每到一人培訓(xùn)一次，培訓(xùn)考核合格后再上崗 作業(yè)，其中有幾次都是為一個(gè)人進(jìn)行培訓(xùn)，不曾落下任何一 個(gè)人。本年度委外培訓(xùn)取證做了四期，兩次起重工取證，兩 次電工、焊工取證，作業(yè)人員取證情況滿

2、足現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)崗位需 求。但是培訓(xùn)中還是存在不足，對(duì)于培訓(xùn)資料內(nèi)容應(yīng)該配上 更豐富的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際影像資料，能使培訓(xùn)人員更直觀了解現(xiàn)場(chǎng) 作業(yè)安全控制點(diǎn)，這個(gè)工作需要我進(jìn)一步去完善。二、設(shè)備、操作人員取證本項(xiàng)目使用的特種設(shè)備有芷江高提梁機(jī)、過(guò)隧架橋機(jī)、 懷化提梁機(jī)、900B架橋機(jī)、兩組群吊。本年度已經(jīng)將全部特 種設(shè)備的告知和取證工作完成。目前項(xiàng)目取得特種設(shè)備操作證54人次，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工和上級(jí)單位檢查需要。三、對(duì)于提運(yùn)架設(shè)備的學(xué)習(xí)以前我并沒(méi)有接觸過(guò)提運(yùn)架設(shè)備，對(duì)設(shè)備不了解。從芷 江四月份設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，我調(diào)整自己的工作時(shí)間，把需要外出或 整理內(nèi)業(yè)的事情調(diào)整集中處理，其余時(shí)間我每天在工地，與 作業(yè)隊(duì)一起上下班，對(duì)現(xiàn)

3、場(chǎng)不了解的及時(shí)請(qǐng)教或上網(wǎng)查閱。 剛開(kāi)始的時(shí)候在現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有發(fā)言權(quán)，因?yàn)樽约翰涣私猓瑸榱吮M 快能了解掌握，我動(dòng)手和工人師傅一起作業(yè)， 這樣能更直觀、 更深切的了解體會(huì)作業(yè)中的困難和細(xì)節(jié)。現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)崗位我 都和他們經(jīng)常交流過(guò)并親自動(dòng)手實(shí)踐。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況， 后期我對(duì)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)重新進(jìn)行了辨識(shí)。四、現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量監(jiān)控目前芷江和懷化配備了專職安全員，我作為芷江架梁現(xiàn) 場(chǎng)的安全員，每天堅(jiān)持填寫(xiě)現(xiàn)場(chǎng)檢查記錄表，把現(xiàn)場(chǎng)存在的 危及作業(yè)安全的問(wèn)題記錄進(jìn)行，并及時(shí)找相關(guān)人員解決。不 能及時(shí)解決的聯(lián)系相關(guān)部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取盡快解決。除了 對(duì)架梁現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行日檢外，每周對(duì)橋梁整備區(qū)進(jìn)行至少一次檢 查，每月聯(lián)合各部門(mén)對(duì)整

4、個(gè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次詳細(xì)的檢查， 及時(shí)找領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)整改通知單并下發(fā)，并督促相關(guān)人員進(jìn)行整 改、整改責(zé)任人按時(shí)進(jìn)行回復(fù)，安質(zhì)部進(jìn)行復(fù)查。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng) 作業(yè)存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，在導(dǎo)梁前端和導(dǎo)梁前支腿相對(duì)應(yīng)位置加 裝了梯子，方便作業(yè)人員下橋墩立設(shè)導(dǎo)梁前支腿；在導(dǎo)梁中 支腿兩側(cè)加焊梯子，方便抽送接梁墊塊和監(jiān)控拖輪；在已架 箱梁端頭掛上鋼絲繩，方便后橋臺(tái)掛設(shè)安全帶；在架橋機(jī)前 段前輔小車走形范圍加裝安全繩，保證前輔小車監(jiān)控人員安 全；在導(dǎo)梁前端加裝安全繩， 保證在導(dǎo)梁上走行人員的安全; 由于懷化地區(qū)凍雨霜凍較多，為了防滑在架橋機(jī)各處的梯子 上纏上麻繩，并在現(xiàn)場(chǎng)備上鋸末以及時(shí)使用。以后會(huì)一如既 往有好的想法和建議積極付

5、諸實(shí)現(xiàn)。五、內(nèi)業(yè)資料我部門(mén)內(nèi)業(yè)資料前期主要由我完成，經(jīng)過(guò)我耐心的指導(dǎo)，部門(mén)專職資料員漸漸入門(mén)，水平逐步提高，下半年內(nèi)業(yè) 資料主要由其完成，我主要就是檢查其做的有沒(méi)有紕漏，然 后做些修改指正。在公司內(nèi)審中，本部門(mén)資料得到了公司安 質(zhì)部的表?yè)P(yáng)。在業(yè)主和監(jiān)理的屢次檢查中，本部門(mén)資料沒(méi)有 明顯的缺項(xiàng)和漏洞。六、存在的問(wèn)題在項(xiàng)目安全管理的工作中，還存在著不足和漏洞，主要 存在以下問(wèn)題1、線下橋墩圍欄安裝問(wèn)題始終沒(méi)有得到解決。2、應(yīng)急預(yù)案演練沒(méi)有按照規(guī)定要求演練完全，還存在 沒(méi)有演練的預(yù)案。3、月底安全大檢查某些部門(mén)人員存在走形式的思想。4、安全責(zé)任制對(duì)于某些人，特別是某些管理人員安全 意識(shí)淡薄，沒(méi)有真正

6、落到每個(gè)人的身上。5、部門(mén)與部門(mén)之間需要共同完成的工作存在扯皮現(xiàn)象， 沒(méi)有及時(shí)得到澄清和細(xì)化。6、群安員的工作在本項(xiàng)目仍是一個(gè)弱項(xiàng)，群安員具體 的工作和考核沒(méi)有細(xì)化，沒(méi)有落到實(shí)處，相反成了某些人的 福利。目前架梁已經(jīng)完成134孔，好的是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員已經(jīng)能 基本掌握現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的性能和施工流程了，已經(jīng)能了解本職工 作的內(nèi)容和危險(xiǎn)點(diǎn)了，這對(duì)于安全管理是極為重要的。回首 本年度的安全管理工作，施工現(xiàn)場(chǎng)并不是平安無(wú)事，也發(fā)生 了讓人遺憾的事情，雖然事情發(fā)生了，但并不是項(xiàng)目部每個(gè) 人都警醒了?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)層仍存在違章行為， 仍存在僥幸心理。 曾經(jīng)聽(tīng)過(guò)一位領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)過(guò)干安質(zhì)的感覺(jué)是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄 冰、如臨深淵，我確

7、實(shí)體會(huì)到這種感覺(jué)了，曾經(jīng)一度我看到 現(xiàn)場(chǎng)人員的電話打過(guò)來(lái)我就害怕。越臨近年底大家的思想起 伏也就越大，我必須更加認(rèn)真，兢兢業(yè)業(yè)的工作，臨近年底 確保架梁安全順利。同時(shí)吸取 XX年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，總結(jié)提高， 為來(lái)年做準(zhǔn)備。七、XX年工作計(jì)劃1、內(nèi)業(yè)資料安質(zhì)部目前的資料都是架梁的，隨著軌道工程的臨近， 安質(zhì)部資料要系統(tǒng)進(jìn)行編制改版，增加無(wú)砟軌道和無(wú)縫線路施工內(nèi)容。2、取證工作春節(jié)后面臨懷化新增提梁機(jī)取證及新增人員的特種作 業(yè)操作證取證工作。3、教育培訓(xùn)XX年新增許多勞務(wù)工和外協(xié)隊(duì)伍， 在按照規(guī)定做好崗前 安全培訓(xùn)外，根據(jù)實(shí)際作業(yè)內(nèi)容做好各種安全教育，并同外 協(xié)隊(duì)伍簽署安全協(xié)議。4、人員安排XX年絕大部

8、分時(shí)間的安全工作重心仍然是架梁，架梁現(xiàn)場(chǎng)仍然是安全控制的重點(diǎn)，架梁現(xiàn)場(chǎng)必須保證安質(zhì)人員跟班 作業(yè)。根據(jù)軌道工程實(shí)際開(kāi)展的工作面的數(shù)量，在安全質(zhì)量 壓力大、作業(yè)人員人數(shù)較多的作業(yè)面優(yōu)先安排專職安質(zhì)人 員，根據(jù)作業(yè)面的進(jìn)展情況合理調(diào)配人員。5、加大罰款力度軌道工程作業(yè)主體人員是外協(xié)隊(duì)伍，想提高外協(xié)隊(duì)伍的 安全質(zhì)量意識(shí)只是靠培訓(xùn)教育難度較大。要想規(guī)范外協(xié)隊(duì)伍 的安全質(zhì)量意識(shí)應(yīng)該從罰款著手，加大罰款頻次，但是每次 數(shù)額不要過(guò)大，這樣對(duì)規(guī)范外協(xié)隊(duì)伍的安全質(zhì)量行為能起到 更好的作用。6、現(xiàn)場(chǎng)安全控制要點(diǎn)XX年現(xiàn)場(chǎng)安全控制要點(diǎn)主要為高空作業(yè)、機(jī)械傷害、臨 時(shí)用電、車輛管理、現(xiàn)場(chǎng)人員的違章作業(yè)和自身不安全行為 為了保證現(xiàn)場(chǎng)安全，主要還是加強(qiáng)作業(yè)隊(duì)班長(zhǎng)以上人員安全責(zé)任心，現(xiàn)場(chǎng)多說(shuō)多喊，以身作則。7、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制要點(diǎn)隨著軌道工