進氣系統(tǒng)設(shè)計計算說明書

1、DK4進氣系統(tǒng)設(shè)計計算書DK4進氣系統(tǒng)由于整車布置需要，整體布置在機艙內(nèi)右側(cè)，由于現(xiàn)有車型進氣系 統(tǒng)都是布置在車體左側(cè)，因此，相對現(xiàn)有車型，進氣系統(tǒng)設(shè)計變動較大。1 .進氣系統(tǒng)的構(gòu)成和布置1.1 空濾器總成的布置空濾器的布置在原車型的機艙右側(cè)（原裝電瓶處）。1.1.1 空濾器的型式空濾器采用塑料殼體，本體和上蓋殼體上下分開型式，進氣口在本體，向車 體右側(cè)，出氣口在上蓋，出氣口帶法蘭與空氣流量計通過兩個螺栓聯(lián)接，法 蘭口粘接有橡膠密封圈保證與流量計接觸端面密封。1.1.2 濾芯的結(jié)構(gòu)型式濾芯采用折疊的無紡布通過注塑框架固定平板式結(jié)構(gòu)，橡膠密封圈保證與空 濾器殼體密封面密封。1.1.3 空濾器總成

2、的安裝方式空濾器總成采用三點固定方式，兩點利用現(xiàn)有的孔位，固定金屬安裝支架， 另一點借用動力轉(zhuǎn)向罐支架。1.2 進氣導(dǎo)管的構(gòu)成和布置進氣導(dǎo)管由進氣隔熱板進氣導(dǎo)管與諧振器導(dǎo)管口構(gòu)成1.2.1 進氣導(dǎo)管的結(jié)構(gòu)進氣導(dǎo)管由進氣隔熱板和進氣導(dǎo)管構(gòu)成，隔熱板一方面起隔熱作用，同時起 固定進氣管的作用。進氣口從右側(cè)翼子板引導(dǎo)進氣，另一歧管連接諧振器管 口。1.2.2進氣導(dǎo)管布置位置進氣導(dǎo)管通過進氣導(dǎo)管的隔熱板卡裝在引擎蓋右側(cè)內(nèi)支撐板的長方孔內(nèi)。1.2.3 進氣導(dǎo)管的基本尺寸進氣導(dǎo)管進氣口大氣側(cè)，管口內(nèi)徑為：80mm1.2.4 進氣導(dǎo)管安裝方式進氣導(dǎo)管通過進氣導(dǎo)管的隔熱板卡裝在引擎蓋右側(cè)內(nèi)支撐板的長方孔內(nèi)，另

3、 一端卡裝在空濾器本體。1.3 諧振器的結(jié)構(gòu)和布置諧振器的型式采用亥姆霍茲（Helmhol共振腔，1.3.1 諧振器的布置位置諧振器布置在翼子板右側(cè)內(nèi)，1.3.2 諧振器的基本尺寸諧振器管口內(nèi)徑為：40mm,連接管的長度為：35mm1.3.3 諧振器的安裝方式諧振器通過兩個金屬支架，固定在引擎蓋右側(cè)，利用現(xiàn)有側(cè)孔位，通過螺母 固定。1.4 進氣膠管的結(jié)構(gòu)和布置進氣膠管根據(jù)與空濾器聯(lián)接的流量計的位置和發(fā)動機進氣口位置設(shè)計布置1.4.1 進氣膠管的結(jié)構(gòu)進氣膠管中部設(shè)計三個波紋，膠管外側(cè)面布置縱橫交叉加強筋，加強筋間距 2228mm,容易吸塌的部位，加強筋的高度為5mm，其他部位加強筋高度 為 4m

4、m o1.4.2 進氣膠管布置位置進氣膠管根據(jù)流量計和發(fā)動機進氣口位置確定，保證與護風圈（間隙30mm 以上）、引擎蓋間隙（30mm以上），同時考慮檢查機油量時，插拔機油尺干涉 檢查。1.4.3 進氣膠管基本尺寸大端根據(jù)流量計外徑：80mm,發(fā)動機進氣口：60mm,曲軸箱通風管接頭 外徑：13mm。1.4 .進氣膠管的安裝方式進氣膠管的安裝通過兩端口分別插入與流量計和發(fā)動機進氣口，通過卡箍緊 固。1.5 設(shè)計圖紙（數(shù)模）1.5.1 進氣系統(tǒng)圖（略），1.5.2 空濾器總成零部件圖（略），1.5.3 進氣導(dǎo)管零件圖（略）1.5.4 諧振器零件圖（略）1.5.5 進氣膠管零件圖（略）2 .設(shè)計計算

5、2.1 理論需要進氣量2.1.1 空濾器額定空氣體積流量計算公式：Q=P*g* a *A/ （1000* y ）式中：Q額定空氣體積流量，m3/h；P發(fā)動機額定功率，kW；g發(fā)動機額定功率時的燃油消耗率，g/kW.h （約235 g/kW.h）；a額定功率時過量空氣系數(shù)（增壓發(fā)動機取2.0）；A燃燒lkg燃油所需的理論空氣量，kg/kg (柴油為14. 3kg/kg)；Y空氣密度，kg/ m3,標準狀態(tài)下的空氣密度為L 2005 kg/ m3代入:P=85, g=235, a =2.0, A=14. 3, y =1.2005,計算：Q=P*g* a *A/ (1000* y)=85X 235

6、X2.0X 14. 3 4- (1000 X 1. 2005)=475. 87 480(m3/h)2.1.2 空濾器設(shè)計流量：480 m3/h2.1.3 濾芯的面積:0.58m22.1.4 空濾器的容積：12L2.1.5 空濾器容積與發(fā)動機單缸排量比值為：12/ (2.5/4) = 19.22.2.43 .進氣系統(tǒng)性能及耐久性要求3.1 空濾器的性能及耐久性3.1.1 空濾器的性能項目要求試驗條件初期性能1通氣阻力進氣阻力W3. 8kPa在額定流量(8m3/min)下2原始過濾效 率297.5%使用灰塵：SAE J726細灰塵灰塵濃度：lgr/m3空氣流量：額定空氣流量3灰塵密封性無泄漏灰塵試

7、驗條件見表2,在上述試驗 后，觀察并川脫脂棉球擦拭清 潔側(cè)的密封部位4塑料部品物 理性能符合NES標準根據(jù)樹脂材料決定采用的NES 標準3.1.2空濾器的耐久性能5儲塵能力初時：50g, 末期:380g根據(jù)JIS D1612的第10項使用灰塵：SAE J726細灰塵灰塵濃度:lg/m3空氣流量：額定空氣流量試驗結(jié)束時,通氣阻力增加1. 96KPa6全壽命過濾299%儲塵能力(DHC)試驗后效率使用灰塵：SAE J726細灰塵灰塵濃度：lg/m3空氣流量：額定空氣流量灰塵用量：記錄灰塵用量7搖動耐久性無龜裂、破損，連接部 位無開縫實車狀態(tài)固定前后零部件（前后部 件及緊固扭矩3.8N. M）,加振

8、方向， 振幅，根據(jù)下表1，振幅：X方向 = 35mm, Y方向=16mm, Z方向=8mm 頻率：10Hz以下；溫度：根據(jù)提示（表1）次數(shù)：105回8振動耐久性無開裂、破損、松弛根據(jù)第7項的安裝條件,振動條件同 上9熱循環(huán)試驗無有害變形，強度、剛 度明顯下降現(xiàn)象根據(jù)NES M0132第3項2類10熱老化試驗無有害變形，強度、剛 度明顯下降現(xiàn)象根據(jù)NES M0131第3項3類，試驗時 間：300小時11鹽霧試驗72小時后，無白銹發(fā)生192小時后，無紅銹發(fā)生根據(jù)NES M0140-200112反復(fù)拆裝試 驗無開裂，破損卡扣、上蓋、濾芯的拆裝，濕式： 30次,干式：200次13耐藥品性無（膨脹、變色

9、、變薄、 軟化、硬化）等異常根據(jù)NES M0133第4項14落球沖擊無開裂、龜裂等異常根據(jù)NES M0134第4項15復(fù)原性（干式 濾芯清潔后）通氣阻力復(fù)原率：96%； 過濾效率復(fù)原率：99%； 儲塵能力復(fù)原率： 61.5%根據(jù)JIS D1612第12項16破裂試驗破損壓力低于-7. 85KPa 或更低根據(jù)JIS D1612的第11項3.2進 氣 導(dǎo) 管性能及耐久性能3.2.1進氣導(dǎo)管性能見開發(fā)技術(shù)協(xié)議3. 2. 2進氣導(dǎo)管耐久性能見開發(fā)技術(shù)協(xié)議3.3諧振器性能及耐久性能3.3.1諧振器性能見開發(fā)技術(shù)協(xié)議3. 3. 2諧振器耐久性能見開發(fā)技術(shù)協(xié)議3. 4進氣膠管性能及耐久性能3. 4.1進氣膠

10、管性能3. 4. 1. 1進氣膠管的材料：進氣膠管的材料：NCX-810-0301Z （NES M7070-1999）材料性能：項 目序號試驗項目單位指標試驗方法物理性能1常態(tài)（232）試驗方法 按NES M7070-19 9進行1.1硬度A7551.2扯斷強度Mpa29.811.3扯斷伸長率%2250基本性能2120CX70h熱老化2.1硬度變化Hs+15以 內(nèi)2.2扯斷強度變化%-30以 內(nèi)2.3扯斷伸長率變化%-50以 內(nèi)3耐油性（70C的3號 油中浸泡70h）體積變 化率%+60以 內(nèi)附加性能470X22h壓縮永久 變形%50以內(nèi)5低溫沖擊脆性溫度-503. 4. 2進氣膠管耐久性能序

11、 號項目試驗條件要求試 驗 方 法， 按 165 78 NDS 00 目 進 行1通氣阻力空氣流量：8m3/min提供試驗報告2振動耐久 試驗在實車狀態(tài)下，加振條件見表2無龜裂、破損等 異常3灰塵密封 性試驗在振動耐久后，按表2的加振條件，試 lh試驗后無灰塵 泄漏4搖動耐久 試驗實車狀態(tài)，1152, 72h后：加振頻率：10Hz以下；常溫，IO,次； 加振方向，單振幅（上下、左右、前后） =（27, 7, 25）無龜裂、破損等 異常5熱循環(huán)試 驗按NES M0132-1994的第2法第2類熱循 環(huán)試驗，2個循環(huán)，試驗溫度：115C （高 溫），-40 （低溫）無有害變形，剛 度、強度無明顯 下降6熱老化試 驗實車狀態(tài)安裝下，試驗時間：300h,試 驗溫度：1152無異常發(fā)生7OhC, AL 耐寨性試驗按NES D5801-1998耐寒性試驗進行， 試驗溫度：-40無異常發(fā)生8氣密性試 驗實車狀態(tài)安裝下，試驗時間：lh,試驗 溫度：1152,正壓：20kPa,負壓： 26. 7 kPa