設(shè)備搬遷方案

1、工程概述1、 業(yè)主名稱：2、 工程名稱：3、 質(zhì)量目標(biāo)：檢修質(zhì)量事故為零，安裝一次性到位，精度達(dá)標(biāo)。4、 安全目標(biāo)：安全、消防、保衛(wèi)事故為零；5、 本工程的工期目標(biāo)：本工程計劃工期5 0天，具體開工時間待業(yè)主確定。二、施工準(zhǔn)備?1.1 對所有參加施工人員進(jìn)行工程的技術(shù)交底，并對每一個單項工程項目的具體施工人員進(jìn)行施工工藝要求，質(zhì)量要求，施工注意事項等進(jìn)行交底，所有參加施工人員均應(yīng)熟悉現(xiàn)場、圖紙及規(guī)范、規(guī)程要求，作到人人心中有數(shù)，不盲目操作。 ?1.2 按照業(yè)主和規(guī)范要求，對所有施工工機(jī)具，檢測儀器（ 表 ） ，清洗設(shè)備，勞保用品等作好檢驗、驗收、儲存、保護(hù)工作。?1.3 設(shè)備的檢查，包括以下內(nèi)

2、容：?A.?檢驗設(shè)備的外觀？1.4 確認(rèn)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、動作狀態(tài)？工廠搬遷方案，工廠設(shè)備詳細(xì)搬遷方案C.?檢查設(shè)備的安裝精度？D.?測繪設(shè)備間的相互位置，操作位置，畫出相關(guān)圖 ？E.?設(shè)備的加工精度以現(xiàn)場就地生產(chǎn)的工件為準(zhǔn)，以后該樣品工件隨機(jī)裝箱和發(fā)運(yùn)。?以上檢查要作出詳細(xì)的記錄，并交雙方現(xiàn)場代表簽字，作為安裝依據(jù)。?1. 4標(biāo)記？為了方便拆遷和復(fù)原安裝工作的順利進(jìn)行，設(shè)備拆遷采用統(tǒng)一的標(biāo)志方法，即數(shù)字標(biāo)位的辦法進(jìn)行，電氣設(shè)備的拆遷，基本上采用同一方法進(jìn)行，并根據(jù)電氣設(shè)備的復(fù)雜性，相應(yīng)增加部分標(biāo)記符號。?其次， 為了確定各線設(shè)備在生產(chǎn)線的位置，按各線工藝流程方向排列的先后標(biāo)定各設(shè)備，標(biāo)定的原則

3、為各可分離的、完成某一工藝過程的設(shè)備為劃分單元進(jìn)行標(biāo)定。?設(shè)備分解要綜合考慮，分解及重新安裝時，能保持原有精度要求的條件下考慮包裝方便，二者有矛盾時應(yīng)以保證精度，工作性能不發(fā)生變化為準(zhǔn)。?各線（ 設(shè)備） 的限位擋塊，行程開關(guān)，無觸點(diǎn)開關(guān)，在條件許可的情況下，盡可能不拆下，以減少安裝后再調(diào)整的工作，必須拆下的，必須嚴(yán)格測定探頭的位置與發(fā)訊工件（ 或擋塊 ） 的相對位置和距離，標(biāo)出安裝位置，并作好記錄，畫出草圖。 ?各線設(shè)備，應(yīng)按以后安裝時可能缺乏資料的情況下，標(biāo)定各相關(guān)的定位尺寸，并畫出草圖，記錄具體數(shù)據(jù)，以便復(fù)位安裝。?對于二個設(shè)備之間的聯(lián)接件，應(yīng)有復(fù)位的標(biāo)志和定位標(biāo)記，并且盡可能在一條線上做

4、到符號統(tǒng)一，部件標(biāo)號可按聯(lián)接設(shè)備的工位。?對于不易辯認(rèn)方向的設(shè)備，要有明顯的安裝方向符號。?各種拆卸符號，標(biāo)志，必須牢靠，定位標(biāo)記和定位尺寸測量點(diǎn)，應(yīng)盡可能按永久性要求進(jìn)行，以免因掏箱運(yùn)輸?shù)仍驌p壞和模糊，影響安裝。?記錄工作，是以后安裝工作順利進(jìn)行的保證，必須有專人負(fù)責(zé)，需要甲方簽證認(rèn)可的工作，必須堅持會簽制度，特別是設(shè)備檢查的缺陷記錄，裝箱清單記錄。?三、設(shè)備拆除方案：機(jī)床現(xiàn)安裝方式有三種，第一種為減震墊，機(jī)床底座距地面30-50mm第二種為鐵墊板，混凝土澆灌，第三種為直接放置到地平上。機(jī)床的安裝形式為兩種，一種為整體或獨(dú)立式，另一種為分體式。一部分設(shè)備精度高、體積大，拆除時需要采取保護(hù)措

5、施，減少震動和碰撞。精密元器件或脆弱的配件需拆除下來，裝箱保護(hù)。1、由于拆卸的設(shè)備一般都是舊設(shè)備，拆卸前，我們應(yīng)對每臺設(shè)備的外觀，相對位置， 安裝精度，工藝情況作好檢查，并且會同業(yè)主與有關(guān)技術(shù)人員填好會簽表格， 作為今后交工驗收的依據(jù)，對個別正在進(jìn)行的設(shè)備，我們還可取其加工件作為調(diào)試中的樣品，以作設(shè)備安裝后加工精度的標(biāo)準(zhǔn)，2、拆除時，先拆除機(jī)床電纜，端子用號碼或文字做編號，同設(shè)備包扎牢固；精密元器件或零星配件拆除，編號后裝箱，必要時拍照留存。需業(yè)主技術(shù)人員配合確認(rèn)。3、分體設(shè)備，拆除油箱、罩殼、光學(xué)設(shè)備等配件。油管管口用塑料布包扎，螺栓、螺絲和密封裝袋并編號；罩殼、設(shè)備拆除前作記號，拆除后裝箱

6、運(yùn)輸。4、檢查機(jī)床設(shè)備聯(lián)接情況，確認(rèn)有無關(guān)聯(lián)，解除后準(zhǔn)備拆除。減震墊安裝的，如果機(jī)床底座和地平間距超過 40mm直接用叉車起吊；間距小于 40mm勺，用撬 杠抬高后，加裝方木支撐；墊片安裝的，先鏟除混凝土，斷開墊片；直接安裝在地平上的設(shè)備（如投影儀、數(shù)控機(jī)床），外殼是落地式的，用尼龍吊帶掛穿過設(shè)備支撐結(jié)構(gòu)，起吊加裝方木，為保證設(shè)備的平穩(wěn)，分兩端依次起吊。四、設(shè)備起吊方案：采用汽車吊與叉車配合并用的方式進(jìn)行，吊裝前首要條件是保護(hù)好設(shè)備，對超長、超寬、超高的設(shè)備在雙方協(xié)商共識后，解體搬遷。對 40 噸以上設(shè)備的搬運(yùn)，本次準(zhǔn)備對其進(jìn)行解體、運(yùn)輸、組對、安裝，廠區(qū)內(nèi)的設(shè)備解體、本次計劃用50 噸的汽車

7、吊2 臺與50 噸以上的平板拖車進(jìn)行；小于 20 噸，大于5 噸的設(shè)備，本次計劃采用25 噸吊車與20t 平板車進(jìn)行；小于5 噸以下的設(shè)備的裝車與卸車本次計劃用8 噸的汽車吊與5 噸載重汽車。其具體施工方法如下：（ 1）、將鋼制的龍門架移至待解體與拆除設(shè)備上方（重量大的設(shè)備用兩付龍門架），龍門架配置4 個 10 噸倒鏈，吊鉤對正吊點(diǎn)，用硬木墊穩(wěn)門字架四腳（龍門架在搬運(yùn)推移過程中，與設(shè)備應(yīng)保持不小于200mm勺距離，禁止與設(shè)備碰撞、擦掛）。（ 2）、在設(shè)備的吊裝孔或設(shè)備基礎(chǔ)腳與地面之間架設(shè)定制的鋼托架、鐵扁擔(dān)，使設(shè)備重心位于鋼托架幾何中心處，鋼托架與設(shè)備應(yīng)可靠連接。（3）、鋼托架上設(shè)四個吊點(diǎn)，用

8、倒鏈徐徐提升，設(shè)備離地 20mm檢查各吊點(diǎn)吊具受力情況，確認(rèn)無誤方可繼續(xù)提升。在提升過程中，要控制倒鏈?zhǔn)宙湕l起升速度 , 保持設(shè)備水平面斜傾度不大于2%。（ 4） 、 設(shè)備起升過程中，應(yīng)在設(shè)備下方根據(jù)設(shè)備大小分組對稱接應(yīng)跟蹤墊木板、 木方保險。（5）、當(dāng)設(shè)備吊離地面200-400mm寸，停止起吊。在設(shè)備下方邊移走保險木方，邊放置跳板、滾筒、鋼托排。（ 6）、徐徐放下設(shè)備于鋼托排上，并使設(shè)備底腳與鋼托排可靠連接。（ 7）、拆除鋼托架、鋼扁擔(dān)等吊具，對貴重設(shè)備用塑料布包裹設(shè)備，防止設(shè)備受污染。（ 8） 、 對精密設(shè)備安裝包裝箱側(cè)板（在箱側(cè)板與設(shè)備間隙處有針對性地架設(shè)木墊、橡膠、泡沫、破布等軟質(zhì)材料

9、，緩沖穩(wěn)固設(shè)備，防止設(shè)備在箱內(nèi)晃動），蓋上包裝箱蓋板。（ 9）、按設(shè)定的運(yùn)輸路線鋪設(shè)跳板、道木、滾筒，用事先準(zhǔn)備就位的5 噸卷揚(yáng)機(jī)加導(dǎo)向滑輪與三三滑輪組牽引設(shè)備引至廠房外道路旁預(yù)定位置。（ 10）、設(shè)備在廠房內(nèi)為水平運(yùn)輸。（ 11）、廠房外的運(yùn)輸搭道，必須保證地坪有足夠承載能力，且左右道木應(yīng)搭設(shè)牢固且平行等高，防止運(yùn)輸過程中設(shè)備左右傾斜。（ 12）、設(shè)備運(yùn)至路旁預(yù)定位置后，用木契契緊滾筒。（13）、在用吊車吊設(shè)備吊離滾筒100mmB,檢查各受力點(diǎn)，并作晃動試驗，確認(rèn)無誤后，方可繼續(xù)起吊至載重汽車上，用鋼絲繩、倒鏈或花藍(lán)螺絲將設(shè)備捆牢于載重汽車上。（ 14）、吊車和汽車必須車況良好，嚴(yán)禁帶病作業(yè)

10、，吊車支腿必須堅實(shí)穩(wěn)固，起吊旋轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)與架空線纜保持足夠安全距離（1m以上）。（15）、對于5噸以內(nèi)設(shè)備采用叉車直接裝載于載重車上。五、設(shè)備運(yùn)輸方案：1、載重車必須有專人押運(yùn)，沿途時速建議在3040公里/小時以內(nèi)時速，避免運(yùn)輸過程急剎車。載重車前方應(yīng)配置指揮車一輛，且指揮車與載重車有對講電話聯(lián)絡(luò)。2、超寬超高設(shè)備運(yùn)輸應(yīng)選擇避開市區(qū)道路車流高峰時段，必要時應(yīng)到交通管理部門辦理超寬超高運(yùn)輸許可手續(xù)。3、設(shè)備零星件裝箱運(yùn)輸；裝車時主體設(shè)備放置在墊木上，必須用鋼絲繩或倒鏈固定，必要時做金屬支撐加固；運(yùn)輸多臺設(shè)備，兩設(shè)備間加裝 木方支撐保護(hù)，避免碰撞；所有運(yùn)輸設(shè)備或配件用雨布遮蓋，防止灰塵和下雨。六

11、、設(shè)備安裝就位方案：（一）設(shè)備安裝通用技術(shù)要求1、安裝準(zhǔn)備階段首先必須對設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行現(xiàn)場勘驗，并進(jìn)行潔凈處理， 去除雜質(zhì)和油跡；2 ,必須對現(xiàn)場預(yù)埋件、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核，如不合要求，須雙方協(xié)商解決。3、二次灌漿后混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到 90%Z上后方可進(jìn)行二次找正；二次 找正完成后進(jìn)行基礎(chǔ)抹平；4、潤滑管路安裝前須進(jìn)行吹干處理，不得混入雜質(zhì)及水分等；5、空試合格后，機(jī)臺周圍地面應(yīng)做砂漿抹面。（二） 單臺設(shè)備安裝主要施工方案1、基礎(chǔ)驗收（1） 依據(jù)基礎(chǔ)施工圖和設(shè)備技術(shù)文件，質(zhì)量要求進(jìn)行檢查。（2） 會同甲方代表共同驗收，并作驗收記錄，由雙方簽字認(rèn)可。2、設(shè)備就位、找正（ 1） 單臺設(shè)備的平面位置與基礎(chǔ)

12、軸線或邊緣線控制允許偏差為±20毫米。（ 2） 設(shè)備起吊用叉車或汽車起重機(jī)進(jìn)行，用叉車時應(yīng)有保護(hù)繩捆綁，用汽車吊使用設(shè)備吊點(diǎn)或吊索，吊索與設(shè)備接觸處應(yīng)有保護(hù)墊層，防止拉傷表面。3、地腳螺栓（ 1） 如設(shè)備采用地腳螺栓固定，按本節(jié)所述執(zhí)行。（ 2） 檢測設(shè)備基礎(chǔ)時，同時復(fù)核預(yù)留地腳螺栓孔，如若未預(yù)留地腳螺栓孔，經(jīng)甲方代表確認(rèn)，采用人工開鑿孔洞或改用脹錨螺栓等其他辦法。（ 3） 預(yù)埋地腳螺栓孔中應(yīng)無油污、碎石、泥土、積水等，尺寸無偏差。（ 4） 地腳螺栓的選用應(yīng)依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件或甲方代表簽發(fā)圖（文）進(jìn)行。墊鐵或可調(diào)螺釘、精平（ 1） 設(shè)備精平用墊鐵或可調(diào)螺釘或其他方法來實(shí)現(xiàn)，依據(jù)設(shè)備技術(shù)

13、文件或甲方代表簽發(fā)的文件選用的確定調(diào)平方法。（ 2） 墊鐵的選用應(yīng)依據(jù)設(shè)備底部形狀和地腳螺栓數(shù)量確定，墊鐵規(guī)格選用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。（ 3） 采用成對斜墊鐵，在調(diào)平后灌漿前用定位焊焊牢。（ 4） 每一墊鐵放置整齊平衡，接觸良好，設(shè)備調(diào)平后每組墊鐵均應(yīng)壓緊，用0.05 毫米塞尺檢查墊鐵之間及墊鐵與底座面之間的間隙，在墊鐵同一斷面處以兩側(cè)塞入的總和不得超過墊鐵長（寬）度的1/3 。（ 5） 基礎(chǔ)表面中，放置墊鐵的部位應(yīng)鑿平。（ 6） 設(shè)備采用調(diào)整螺釘，在調(diào)整螺釘下，基礎(chǔ)表面應(yīng)穩(wěn)固地放置支承板（ 100*100） ，支承板下基礎(chǔ)表面應(yīng)鑿平，支承板的厚度應(yīng)大于螺釘直徑。5、設(shè)備清洗（ 1） 對需要裝配的零、部

14、件配合尺寸、配合面、滑動面，整體設(shè)備配合面、滑動面，安裝檢測基準(zhǔn)面應(yīng)進(jìn)行復(fù)查清洗處理。（ 2） 對需要解體運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備予以解體清洗時，應(yīng)作出裝配記錄和標(biāo)記。（ 3） 清洗到貨設(shè)備非油漆表面涂抹防護(hù)層采用溶劑油、煤油、乙醇進(jìn)行擦洗。（ 4） 如裝配面與運(yùn)動接合面有銹蝕時，應(yīng)進(jìn)行除銹處理，采用粒度150 號 240號砂布或細(xì)油石沾機(jī)械油擦拭，或用細(xì)研膏進(jìn)行磨光。（ 5） 清洗后表面應(yīng)呈現(xiàn)金屬光澤，重要接合面，導(dǎo)軌面用白布擦拭后，白布應(yīng)無異物污染。（ 6） 裝配時，被清洗的接合面涂抹潔凈的機(jī)械油，對工期較長的設(shè)備安裝，其裸露在外的運(yùn)動面，導(dǎo)軌面應(yīng)適時進(jìn)行防銹辦法，除抹黃干油或機(jī)械油。6、設(shè)備工藝配管（

15、 1） 設(shè)備工藝配管指機(jī)組外冷水、循環(huán)水、氣體管道連接。（ 2） 管道配制依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件或甲方簽發(fā)的通知和施工現(xiàn)場公用動力管道系統(tǒng)實(shí)際情況，由甲乙雙方核發(fā)方案。（3）管道材料的選定：DN（50毫米時，用鍍鋅鋼管絲扣連接，DNt于50毫米時，用焊接鋼管，焊接連接。（ 4） 螺紋連接管、管螺紋加工精度符合國際管螺紋規(guī)定，螺紋清潔，規(guī)整，無斷絲，連接牢固，無焊接口。（ 5） 焊接鋼管時，焊口平直，焊縫表面無結(jié)瘤、夾渣和氣孔，對有焊縫探傷檢查要求的，應(yīng)作焊縫探傷檢查。（ 6） 管道支（吊、托）架安裝方式現(xiàn)場確定，并經(jīng)甲方駐地代表認(rèn)可，支架間距應(yīng)符合規(guī)范。（ 7） 氣流管道坡度沿氣體流動方向，向下傾斜

16、，其坡度值大于10/1000 毫米，潤滑油， 乳化液系統(tǒng)回油管道向油箱方向傾斜，坡度值大于12.5 25/1000 毫米。（ 8） 管路中閥門安裝，其型號、規(guī)格、耐壓強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗結(jié)果，應(yīng)符合技術(shù)要求和施工規(guī)范規(guī)定，位置、進(jìn)出口方向正確，連接牢固、緊密，開啟靈活。（ 9） 管道的隱蔽與防腐，凡隱蔽工程經(jīng)甲方代表認(rèn)可簽字后，方能進(jìn)行隱蔽，隱蔽工程的防腐層應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定，防腐層采用清漆玻璃布瀝清漆玻璃布瀝清漆防腐層、防腐層與管材附著，粘貼牢固。（ 10） 管道、支架涂漆采用兩層防銹漆，兩層面漆，漆色按規(guī)定要求選用，油漆為普通紅丹防銹漆和調(diào)合漆，漆面附著良好，無脫皮、起泡、漏刷現(xiàn)象，漆膜厚度均

17、勻，無流淌及污染現(xiàn)象。（ 11） 對于振動較大的設(shè)備與管道連接，在連接處加裝避振軟管。七、設(shè)備調(diào)試方案（ 一 ） 試車的通用技術(shù)要求1、 流體介質(zhì)途徑管路及腔（ 箱 ） 體均不能有跑、冒、滴、漏、滲現(xiàn)象;2、 傳動部分檢查，運(yùn)轉(zhuǎn)部件應(yīng)靈活，不應(yīng)出現(xiàn)卡、塞、振、抖現(xiàn)象，空轉(zhuǎn)盤車時未級運(yùn)轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)數(shù)不得少于1 周 ;3、 對于試車中需進(jìn)行打壓試驗的設(shè)備，試驗結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行管道放空。4、 安全制動系統(tǒng)必須動作靈敏，未級運(yùn)轉(zhuǎn)部件的制動轉(zhuǎn)數(shù)或制動距離應(yīng)滿足設(shè)備安裝使用技術(shù)文件之規(guī)定;5、 電氣元部件動作應(yīng)靈敏可靠，不應(yīng)有打火、漏電現(xiàn)象發(fā)生;6、 設(shè)備各主要承載、受壓部位（ 如軸承、齒輪箱、電機(jī)等） 的溫度、噪

18、音均不能超過設(shè)備出廠設(shè)計要求;7、 接地保護(hù)必須按照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗;8、 機(jī)臺配線、布管、 電氣接線均應(yīng)規(guī)范合理，不得有捆、拉、吊、 綁現(xiàn)象 ;9、 對通用部件安裝的檢查驗收則按照附件7 中的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;10、 施工單位在對設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸、起吊、安裝及調(diào)試過程中如因乙方原因發(fā)生設(shè)備（ 或部件 ） 損壞時， 應(yīng)視其情節(jié)輕重，按招標(biāo)單位提出的要求進(jìn)行責(zé)任賠償，賠償額度按商務(wù)部分執(zhí)行。11、 竣工資料要求齊全（ 包括各類變更及工圖紙、安裝記錄、試車記錄、材合格證件、購件質(zhì)量證明等）12、 試車驗收技術(shù)要求應(yīng)依據(jù)設(shè)備安裝、調(diào)試使用說明書和設(shè)備購置合同中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。13、 二 ） 試車程序試車

19、程序：綜合檢查單元 （ 車 ） 點(diǎn)動空試單元 （ 車 ） 、 連續(xù)空試系統(tǒng)聯(lián)動空試綜合檢查整改負(fù)荷試車準(zhǔn)備系統(tǒng)負(fù)荷試車竣工驗收14、 三 ） 液壓、氣動系統(tǒng)的安裝調(diào)試15、 液壓、氣動系統(tǒng)管路施工依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件，排列、走向、坡度應(yīng)做到正確合理。16、 液壓、氣動管路需要彎曲時，采用冷彎，施工前，用壓縮空氣吹掃，必要時預(yù)以酸洗，保持脫脂。17、 液壓系統(tǒng)管路需要焊接時，采用氬弧焊，需要探傷檢查時，其抽查量應(yīng)達(dá)到50%。18、 液壓系統(tǒng)充油時，檢查清洗度，按規(guī)格、品種及特性充油，并開啟排氣器排凈空氣。19、 系統(tǒng)進(jìn)行壓力試驗，斷開系統(tǒng)中馬達(dá)，伺服閥比例閥、壓力傳感器、壓力繼電器，試壓時，緩慢加壓

20、到試驗壓力，保持壓力10 分鐘，檢查有無壓降，焊縫接口均有無滲漏。20、 開啟液壓泵或氣源，調(diào)整系統(tǒng)中安全閥、保壓閥、壓力繼電器等閥單元元件達(dá)到規(guī)定值，檢查動作正確，可靠度，并檢查驅(qū)動件的行程和速度，運(yùn)行狀況。（ 四 ） 單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)1、 單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在設(shè)備精平二次灌漿強(qiáng)度達(dá)到90%以上管路，電路全部施工完畢后進(jìn)行。2、 設(shè)備管路試驗、電路試驗合格，并在施工記錄、資料齊全后，書面通知甲方得到認(rèn)可時，準(zhǔn)備單機(jī)試驗。3、 單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)條件：(1) 需要的能源、介質(zhì)、 材料、 工機(jī)具、 檢測儀器、安全防護(hù)設(shè)施及用具等，應(yīng)符合試運(yùn)轉(zhuǎn)需要。單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)后仍需的潤滑油、油脂、乳化液、液壓油等均由甲方提供。(2) 對

21、精密設(shè)備，另編制運(yùn)轉(zhuǎn)方案或試運(yùn)轉(zhuǎn)操作規(guī)程。(3) 參與試運(yùn)轉(zhuǎn)的人員，事先由主管工程師進(jìn)行設(shè)備構(gòu)造性能、技術(shù)文件，操作規(guī)程交底或培訓(xùn)。(4) 清掃設(shè)備周邊環(huán)境。4、 設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)步驟：(1) 檢查設(shè)備安裝狀況，機(jī)床的移動，轉(zhuǎn)動部件其運(yùn)動和平穩(wěn)，手動盤車靈活、輕便、無阻滯現(xiàn)象，皮帶張力應(yīng)一致，合乎設(shè)備技術(shù)要求; 安全裝置調(diào)整正確可靠，制動和鎖緊機(jī)構(gòu)調(diào)整合適。(2) 安裝精度符合設(shè)備技術(shù)要求。(3) 地腳螺栓均勻緊固，并與設(shè)備接觸良好。(4) 電氣 ( 儀器 ) 操縱控制系統(tǒng)及儀表的調(diào)整試驗完畢( 可另編施工方案)(5) 潤滑、 液壓、 氣冷卻等系統(tǒng)的檢查和調(diào)整達(dá)到設(shè)備技術(shù)文件要求，根據(jù)設(shè)備技術(shù)文件，

22、對需潤滑的部分充注潤滑劑，并檢驗其潔凈程度。(6) 潤滑油、液化油、氣、冷卻液，應(yīng)在單系統(tǒng)啟動后，壓力，油溫、管路排氣均達(dá)到設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。(7) 潤滑、液壓、氣、冷卻等系統(tǒng)閥件及機(jī)構(gòu)動作調(diào)整應(yīng)達(dá)到正確、可靠、靈敏，各系統(tǒng)工介質(zhì)不得間斷和泄露，保持規(guī)定的壓力、溫度、流量。5、 在設(shè)備電氣、管路、工作介質(zhì)等系統(tǒng)調(diào)整檢查合格后，進(jìn)行機(jī)械和各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)整試驗。6、 聯(lián)合調(diào)試由部件開始至組件，至單機(jī)，直至整機(jī)成套設(shè)備，按設(shè)備技術(shù)文件和操作程序進(jìn)行。(1)調(diào)整往復(fù)運(yùn)動部件行程，限位，觀察整個行程運(yùn)行情況，不應(yīng)有振動， 爬行和停滯現(xiàn)象。(2)在主運(yùn)動和進(jìn)給速度各級速度下作運(yùn)轉(zhuǎn)試驗觀察啟動， 停止和制動，手 動運(yùn)行情況、自動運(yùn)行狀況應(yīng)無異常現(xiàn)象。7、系統(tǒng)空負(fù)荷試車，在進(jìn)行機(jī)械和各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)整試驗合格后進(jìn)行。8、空負(fù)荷試車按設(shè)備技術(shù)文件和國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。9、檢查導(dǎo)軌接合面，潤滑