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文檔簡介
1、頁眉內(nèi)容新鋼三期技改轉(zhuǎn)爐210t RH精煉爐設(shè)備安裝施工方案1、 編制依據(jù)1.1 新鋼三期技改轉(zhuǎn)爐210tRH精煉爐設(shè)備安裝工藝布置圖;05-201G11.2 冶金機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)定;YBJ201-831.3 冶金機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范煉鋼設(shè)備;YBJ202-981.4 新鋼建設(shè)公司質(zhì)量保證手冊和相關(guān)程序文件;2、 工程概況新鋼三期技改轉(zhuǎn)爐210tRH精煉爐安裝設(shè)備主要有以下內(nèi)容:鐵合金加料系統(tǒng); 真空加料系統(tǒng);頂槍系統(tǒng);烘烤槍系統(tǒng);自動測溫取樣裝置系統(tǒng);鋼包臺車系統(tǒng); 液壓頂升系統(tǒng);真空室運輸車、真空室及熱彎管系統(tǒng)、維修區(qū)設(shè)備,設(shè)備總重達 近1000噸,主要設(shè)備集中在
2、廠房 G-H跨內(nèi)。設(shè)備吊裝時除利用廠房上 150t/40t 行車吊裝。以上系統(tǒng)設(shè)備及其它輔助設(shè)備要求生產(chǎn)廠家直接運至施工現(xiàn)場或新鋼 設(shè)備材料部。3、 施工準備3.1 施工前相關(guān)措施3.1.1 施工前,組織施工人員學習設(shè)計和設(shè)備高技術(shù)文件,包括施工圖紙,工程 質(zhì)量標準,施工安全技術(shù)操作規(guī)程,施工驗收規(guī)范及其他相關(guān)的技術(shù)文件等,詳 細了解各系各系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備結(jié)構(gòu)特點、技術(shù)性能、工作原理和安裝技術(shù)要求。3.1.2 施工前,認真做好圖紙審查工作,并根據(jù)圖紙技術(shù)要求,提出材料、機具、 用電量、勞動力組織等計劃,進行充分準備并做好合理安排。3.1.3 做好現(xiàn)場施工所需的水電氣接入點確認工作,對吊裝行車進行檢
3、查,確保 能正常使用。3.2 基礎(chǔ)驗收設(shè)備基礎(chǔ)的位置,幾何尺寸和質(zhì)量要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準之規(guī)定,并應(yīng) 有驗收資料和記錄,基礎(chǔ)中心及標高應(yīng)布置清晰準確?;A(chǔ)表面應(yīng)保護完好, 預埋位置應(yīng)與設(shè)計要求一致。對土建單位交接過來的基礎(chǔ),根據(jù)基礎(chǔ)交接驗收 單及施工圖紙進行復測,檢查設(shè)備基礎(chǔ)的外形尺寸、標高、坑深、地腳螺栓預 留孔的孔徑及其中心是否達到驗收規(guī)范要求,如預埋地腳螺栓的中心是否與設(shè) 計中心相吻合,預埋地腳螺栓的垂直度和頂部標高是否合乎驗收規(guī)范要求。相 關(guān)尺寸誤差標準如下:基礎(chǔ)面標高誤差為士 0-20mm預埋地腳螺栓中心偏差士 2mm螺栓頂部標高誤差士 0一+20mm3.3 安裝基準放線a、 設(shè)備
4、就位前,對主要設(shè)備基礎(chǔ)的主軸線的測量,要與廠房控制網(wǎng)進行聯(lián)測,檢查設(shè)備基礎(chǔ)在安裝前有無移位。b、 對主要設(shè)備基礎(chǔ)進行中心位移和沉降監(jiān)測,并做到定期觀測。c、 控制點(線)的起始數(shù)據(jù)要準確、可靠,使用前要經(jīng)過核對、復查, 確認無誤,方可使用。d、 使用的儀器、工具等,應(yīng)按規(guī)范要求進行檢驗和校正,以確保儀器 的測量精度。e、 測量過程中,要求做到先整體后局部,測量精度要求整體高于局部。3.4設(shè)備驗收設(shè)備生產(chǎn)廠家把組裝好的設(shè)備運到現(xiàn)場。在建設(shè)單位有關(guān)人員參與下,對以下項 目進行檢查:設(shè)備名稱,型號,規(guī)格,設(shè)備清單,設(shè)備技術(shù)文件資料。設(shè)備有無 缺損件,表面有無損壞和銹蝕等,均應(yīng)做好記錄,并應(yīng)妥善保管。
5、四、施工步驟本次施工量較大,且受到鋼結(jié)構(gòu)安裝進度限制,故安裝步驟根據(jù)設(shè)備安裝工藝及鋼結(jié)構(gòu)施工進度進行。根據(jù)計劃要求,制定以下施工步驟(括號內(nèi) 黑體字表示并行施工任務(wù)):頂升裝置安裝一鋼包車軌道、鋼包車、檢修車安裝一真空運輸車軌道及運輸車安裝一水冷彎頭及密封裝置安裝(合金加料系統(tǒng)設(shè)備安裝)-真空室 頂部設(shè)備安裝一頂槍、烘烤槍設(shè)備安裝(真空料斗安裝)-維修為設(shè)備安 裝一其他設(shè)備安裝五、施工方法5.1 鋼包液壓升降系統(tǒng)鋼包升降系統(tǒng)由鋼包升降裝置 2套和鋼包升降液壓系統(tǒng)1套組成,其中鋼 包升降裝置在每個處理工位設(shè)置 1套,每套主要由升降油缸、升降框架和導軌、 行程檢測部件組成。5.1.1 液壓頂升系統(tǒng)
6、設(shè)備基礎(chǔ)檢查a.根據(jù)設(shè)備安裝規(guī)范要求,首先進行土建基礎(chǔ)檢查,確定其中心、標高是否符合設(shè)計要求,并進行基礎(chǔ)的表面處理。b.檢查所預埋的4根導軌座螺栓的安裝尺寸是否有變,是否符合土建 設(shè)計要求。5.1.2 進行設(shè)備檢查a.框架和滾輪在制造廠裝配成一體出廠的設(shè)備進廠后,施工人員要按照圖紙裝配位置尺寸進行復查。b.根據(jù)圖紙零件圖,對其安裝零配件進行外形尺寸和安裝尺寸予以檢 查。c.按圖紙技術(shù)要求對8根導軌進行檢查。5.1.3 設(shè)備安裝a.導軌安裝導軌與導軌支架在設(shè)備出廠前已進行焊接,倒運至現(xiàn)場的導軌及其支架需進行進一步的檢查測量,其垂直度誤差必須符合圖紙技術(shù)要求。安裝時需先測量導軌縱、橫向中心線及對角
7、線,準確定位導軌安裝位置。吊裝導軌時可利用G-H跨廠房內(nèi)150t/40t雙梁行車進行垂直吊裝。緊固螺栓粗調(diào)就位后,再拉設(shè)鋼 絲進行準確精調(diào)。調(diào)整完畢后需進行二次灌漿,灌漿前對已安裝完畢的軌道支 架進行加固,防止因灌漿外力造成已定位好的支架偏移;b. 油缸安裝油缸底座安裝時,采用座漿法一次調(diào)整油缸標高, 座漿時可要求每個螺栓兩側(cè)都至少有一塊座漿墩,墊板的布置及施工方法可按設(shè)計要求和YBJ201-83冶金機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范-通用規(guī)定附錄F的規(guī)定執(zhí)行;座漿時 采用5 20X 150X200鋼板作為座漿板。座漿方法如下:砂漿采用425艙酸鹽水泥和沙配制,水、水泥和沙子的重量比為0.4 :
8、1 : 2。座漿時,在混凝土表面鑿出座漿坑,深度不小于30mm長、寬比墊鐵大6080mm 清除坑內(nèi)油污、雜物,并用水浸潤 30分鐘;在坑內(nèi)涂一層薄水泥漿(水泥:水=0.5 : 11.2),以利新老混凝土的粘結(jié);隨即將座漿混凝土到入坑內(nèi),分層 搗實;當混凝土表面不再泌水或水跡消失后,放置墊板,并測定標高。熱板上 表面標高允許偏差為-0.5 mm , 0水平度允許偏差為 0.5mm/m座漿的同時,做一組試塊,檢驗其抗壓強度,應(yīng)比基礎(chǔ)混凝土強度高一個 等級。對油缸底座安裝定位必須準確, 以4個導軌面作為基準,采用吊線法對底座中 心線進行定位,在吊裝油缸時,可預先將油缸活塞用4個5噸手拉葫蘆進行固 定
9、,固定位置使油缸活塞處于最小伸縮處。防止在吊裝過程活塞自由伸縮,再 將油缸就位。c. 框架安裝I .框架自重33t,在吊裝時,鋼絲繩索必須選用安全可靠,而且要吊裝平 穩(wěn),不能傾斜。II .將滾輪中心偏心量調(diào)到最大。油缸框架滾輪與軌道之間有6mm的調(diào)整間隙。III .利用廠房內(nèi)的行車將框架吊裝到位,然后再將導軌與輪間間隙進行精調(diào)。使每組滾輪與軌道間隙達到 0.51mmi間。IV .框架安裝就位后,根據(jù)圖紙要求,將其他配件一一安裝就位。5.2 鋼包臺車安裝安裝前,應(yīng)按照安裝圖紙和包裝單對清點個部件是否齊全,檢查各部件配合面有 無銹蝕,油漆有無脫落,并采取相應(yīng)的補救措施。施工人員必須對安裝好的鋼包
10、車軌道進行檢測。其具體要求如下:5.2.1 鋼包車軌道的縱向中心線極限偏差為士1mm縱向水平度公差為0.5/1000 ,軌距極限偏差為 '2mm標高極限偏差為士 2mm同一截面兩軌 道高低差不得大于1mm5.2.2 施工人員對剛進場的鋼包臺車設(shè)備必須按照圖紙要求及冶金設(shè)備 安裝工程施工及驗收規(guī)范進行檢測。a.鋼包車以縱橫向中心線極限偏差均為士 2mm在工作位置時,支撐面 的 標高極限偏差為士 2mm水平度公差為0.5/1000。b.鋼包車4個行走輪的對角線偏差在士 5mm3。c.在上述工作做完后,利用廠房內(nèi)行車,將鋼包車按工作時的方向吊裝 就位。5.2.3 鋼包車就位后,鋼包車上的配品
11、備件按圖紙要求進行組裝。5.3 真空室運輸臺車、真空室及水冷彎管系統(tǒng)設(shè)備安裝5.3.1 安裝方法a.按照安裝鋼包臺車的方法對現(xiàn)有的軌道及生產(chǎn)廠家到現(xiàn)場的設(shè)備進行檢測和安裝 就位。b.運輸臺車安裝就位后(臺車組裝由廠家在現(xiàn)場安裝完成),利用廠房內(nèi)的行車將 真空室及水冷彎頭按圖紙組裝并安裝就位。真空室吊裝就位后,再將水冷彎頭與 真空室組裝就位。吊裝時檢查方向向是否正確,真空室系統(tǒng)在移送小車上是否平 穩(wěn),有無傾斜現(xiàn)象。c.真空室與水冷彎頭安裝就位后,將移送臺車的其它配件按設(shè)備技術(shù)要求組裝 到位。5.3.2 設(shè)備安裝前的準備設(shè)備安裝前應(yīng)按照圖紙和裝箱單對照檢查各零、部件是否齊全,各零、部件配合面有無銹
12、蝕、損環(huán)、油漆有無脫落等現(xiàn)象,如有應(yīng)采取相應(yīng)的補求措施。5.3.3 設(shè)備安裝程序a.車體的安裝:在一平臺上先找正車架 1、車架2及車架3的相對安裝位置,然后用螺栓將其連接,并達到圖紙要求;b.主動行車裝置安裝:首先將車輪、主動軸及軸承座等連接成部件,再安裝到 車架相應(yīng)位置上;然后將減速機安裝到車架上;最后安裝聯(lián)軸器;c.從動行走裝置安裝:首先將車輪、從動軸及軸承座等連接成部件,再安裝到車架相應(yīng)位置上;焊接到車架相應(yīng)位置上;焊接車架上的花紋鋼板;d.支撐架:將支撐架各零、部件安裝完,并檢查達到圖紙要求后,再安裝到車 架上;e.安裝電液缸;f.安裝升降調(diào)整裝置;注意事項:設(shè)備安裝過程及安裝完成后,
13、應(yīng)按圖紙技術(shù)要求檢查車輪端面的平面度、車輪對鋼軌的垂直度及各個車輪踏面與軌面的接觸情況(應(yīng)均勻無縫隙);5.4 鐵合金加料系統(tǒng)設(shè)備施工方法合金加料系統(tǒng)主安裝量主要包括(見下表),安裝設(shè)備重重量約 100t,安 裝時需對已安裝20個料倉進行復測,對兩排料倉下法蘭口縱橫向中心線、標 高,料倉下安裝設(shè)備(垂直皮帶機)基礎(chǔ)中心線進行測量,要求其中心偏差在允 許范圍內(nèi)。若偏差較大,則采取在料斗上法蘭下增設(shè)墊鐵,且保證下法蘭口的 平面度在規(guī)范要求內(nèi)。序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1真空料斗6.0m3套22AL真空料斗1.5m3套23合金真空料斗1.5m3套24合金伸縮接頭件25自卸式料罐套56稱里料斗0
14、.5m3套17稱里料斗2.0m3套18稱里料斗6.0m3套19料倉下振動給料器臺2010垂直皮帶機臺111重型配倉帶式輸送機B=650mm臺112返料裝置套15.4.1倉下設(shè)備安裝合金料倉安裝完畢后,具下部的電磁振動給料器及氣動擋板不先進行安裝,待 6個 稱量料斗初步定位后進行安裝,以便稱量料斗更好就位。(注:稱量料斗有3種規(guī)格, 安裝時必須按圖紙要求,按容積的大小進行安裝,稱量料斗的傳感器,要等到設(shè)備 安裝完畢后,不動電焊后再進行安裝,以防電流擊穿傳感器,造成設(shè)備損壞。)振動給料器及氣動擋板根據(jù)料倉中心線定位安裝完畢后,檢查氣動擋板與垂直皮帶機中 心是否在一條直線上,確認無誤后再調(diào)整安裝稱量
15、料斗。在螺栓連接時,認真按照 圖紙要求,墊設(shè)相應(yīng)規(guī)格墊板;根據(jù)螺栓直徑大小的不同,通常采用力矩扳手或呆 扳手加大錘打擊的方法,緊固螺栓,必要時也需采用不同規(guī)格的液壓螺栓拉伸器進 行緊固。5.4.2皮帶機安裝此次安裝2條皮帶機,其中 重型配倉帶式皮帶機為可逆式皮帶,垂直皮帶機安裝傾角為 90-其施工方法步驟及技術(shù)要點如下:現(xiàn)場基礎(chǔ)測量及清理一頭輪驅(qū)動裝置安裝一尾架安裝一中間架及托 輻架安裝一輻子安裝一皮帶拖放及膠接一組織驗收一試運轉(zhuǎn)a .根據(jù)土建及鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)及預埋件的尺寸和位置的實測資料,確定皮 帶輸送主要設(shè)備的縱橫向中心線及基準標高點,作為設(shè)備安裝的基準。皮 帶輸送設(shè)備縱向中心線與基礎(chǔ)實際軸線
16、距離的允許偏差為±20mmib.根據(jù)現(xiàn)場已有條件,可進行皮帶機安裝,主要安裝技術(shù)要點如下:皮帶機頭架、尾架、中間架及支腿安裝要點。(1)機架中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)重合,其偏差不應(yīng)大于3mm(2)機架中心線的直線高度偏差在任意25m長度上不應(yīng)大于5mm(3)在垂直于機架縱向中心線的平面內(nèi),機架橫截面兩對角線長度 之差不應(yīng)大于兩對角線長度平均值的3/ 1000。(4)機架支腿對建筑物地面的垂直度偏差不應(yīng)大于2/ 1000。(5)中間架的間距,其允許偏差士 1.5mm,高低差不應(yīng)大于間距的2 / 1000。(6)機架接頭處的左右偏移和高低差均不應(yīng)大于1mm傳動滾筒、改由滾筒及拉緊滾筒安
17、裝要點(1)滾筒橫向中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)重合,具偏差不應(yīng)大于 2mm(2)滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應(yīng)大于2/ 1000。(3)滾筒軸線的水平度偏差不應(yīng)大于1/ 1000。托輯安裝要點(1)托輯橫向中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)重合,具偏差不應(yīng)大于 3mm(2)對于非用于調(diào)心或過渡的托輯,其上表面母線應(yīng)位于同一平面 上或同一半徑弧面上,且相鄰之組托根上表面母線的相對高差不應(yīng)大于 2mm刮板清掃器在滾筒軸線方向與輸送帶的接觸長度不應(yīng)小于帶寬的 80%。5.5 真空料斗安裝5.5.1 安裝前,所有的地基及地腳螺栓均應(yīng)做好并清理干凈;5.5.2 設(shè)備安裝前的法蘭連接面必須清理干凈,所
18、有密封均應(yīng)按照圖 紙和文件中要求安裝,法蘭螺栓擰緊過程中,必須逐漸同步擰緊,不 允許將一側(cè)擰緊后再擰緊另外一側(cè);5.5.3 真空加料系統(tǒng)設(shè)備安裝時,加料溜管必須在真空室A、B兩個工 位就位后再定位。5.5.4 加料溜管安裝就位后,再將各真空料斗按照圖紙和設(shè)備安裝要 求進行定位。5.5.5 在設(shè)備安裝過程中,所有密封件和緊固件必須按圖紙或廠家現(xiàn) 場指導人員要求進行安裝和緊固。5.5.6 以上設(shè)備安裝均利用廠房內(nèi)行車及手拉葫蘆進行安裝就位,吊 裝過程中,設(shè)備之間防止碰撞。5.6 頂槍系統(tǒng)設(shè)備安裝頂槍升降裝置主要由傳動裝置、支架、升降小車、張緊裝置、密封通道、 軟管等部分組成。其主要技術(shù)參數(shù)如下:
19、升降行程:9400 mm 升降速度:高速15m/min 低速:1.5m/min在鋼結(jié)構(gòu)通過驗收合格后,對其進行安裝,具安裝順序如下:5.6.1裝。雨B兩個工位就位后才能安5.6.1 頂槍安輩時,頂槍中心線二平要與上部真空室頂上的工作孔中 心線在同一直對上,調(diào)明竄裝導軌油的垂直度要保證在0.5/1000內(nèi),全高范圍內(nèi)部超斗 3mm5.6.2 頂槍安裝涮麗.碘他輔助設(shè)備按照圖紙要求及設(shè)備廠家指導人員指導下進行安裝5.7烘烤槍系母設(shè)”裝烘烤槍升降裝置主t降小車、從動鏈輪箱、旋轉(zhuǎn)裝置、軟管等部分組成。其主要技術(shù)參數(shù)如下:升降行程:9200mm湃量闌度!高速l3m/min 低速:6.5m/min 旋轉(zhuǎn)角
20、度: 52.322 0旋轉(zhuǎn)速度:10/s 在鋼結(jié)構(gòu)通過驗收合格后,對其進行安裝,具安裝順序如下:5.7.1 將嬲歌翦障4融褥導加安裝鉛垂度保證在 0.5/1000內(nèi),全高范圍西部超過3mm5.7.2 升,小車卿黑粵句理嘛和勺調(diào)整墊耳可調(diào)節(jié)上下 2個夾持器的 垂直度,耳槍體安裝在升降力、車上后,可通以上夾持器安裝座旁的 3個調(diào) 節(jié)槍體的星直度薪筆耨咿I皆慢。調(diào)整H降小車上共 12個車輪,可 通過調(diào)節(jié)車輪軸的偏心來調(diào)節(jié)車輪與軌道之間的間隙。5.8自動測溫取樣系統(tǒng)普破裝設(shè)備安裝前應(yīng)按照圖紙和包裝單對照檢查各零件是否齊全,各領(lǐng)、部件配合面有無銹蝕、損壞、油漆有無脫落等現(xiàn)象,如果有則及時采取相應(yīng)的補救措
21、施。1.1.1 8.1回轉(zhuǎn)底座的安裝:在基礎(chǔ)平臺上先找正其相對安裝位置,焊牢底板,通過調(diào)整墊調(diào)整軸的水平后用螺栓將其緊固在底板上,并達到圖紙要求。1.1.2 升降裝置安裝:先按圖組裝成大部件,調(diào)整鏈條的張緊度使適中,然后 將軸承座與升降裝置安裝好。1.1.3 車架傾動裝置安裝:按圖找正位置焊接好支架的連接底板 1和2,電液鋼與支架組裝成一體,電液缸頭部耳環(huán)和升降裝置后連接,調(diào)整支架與底板1和2之間的墊板以保持電液缸轉(zhuǎn)軸中心線與回轉(zhuǎn)底座軸中心線的相對平行度 后,再將其合成一體。六、安裝注意事項6.1 現(xiàn)場吊裝注意事項6.1.1 吊運物品的捆綁、掛鉤固定以及對起重機司機發(fā)出正確的吊運 指令工作應(yīng)由
22、專業(yè)起重工來進行。起重機的起吊能力要大于被吊運的 設(shè)備、零部件、材料的重量;起吊的重物重量不要超過鋼絲繩的最大 吊運力。6.1.2 向起重機司機發(fā)出吊運指令時,應(yīng)站在起重機司機視力及聽力 所能及的范圍內(nèi)。6.1.3 要在高過頭頂?shù)牟课煌瓿砂惭b工作應(yīng)站在專設(shè)的安全梯或通用 的騎梯上,或站在專用工作平臺上進行6.1.4 應(yīng)保持所有把手、踏板、欄桿、平臺、工作臺面、梯子等干凈 衛(wèi)生。6.2 所有設(shè)備在安裝過程中,施工人員在未經(jīng)施工負責人許可的情況下嚴禁 對設(shè)備進行動火處理。七、質(zhì)量技術(shù)保證措施7.1 組織施工圖紙會審,了解爐型結(jié)構(gòu),掌握各種材料的使用性能,安裝尺寸和要求,制定施工工藝。向施工人員講解
23、標準和規(guī)范的有關(guān)內(nèi)容, 并做到能理解會運用。7.2 施工前進行技術(shù)交底,施工中嚴格按圖紙、按工藝、按規(guī)范要求進行砌筑,每道工序完成后,應(yīng)進行自檢,并做好自檢記錄。7.3 施工質(zhì)量檢查嚴格按“三檢制”執(zhí)行,每道工序完成后先進行自檢,經(jīng)確認符合要求后,轉(zhuǎn)入下道工序施工,工序交接應(yīng)堅持:檢查上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序的三工序原則。7.4 施工質(zhì)量檢測工具如水平尺、靠尺、卷尺等,必須妥善保管,正確使用,損壞應(yīng)及時上報,申請更換,不得使用失效的檢測工具。7.5 分項工程完工后,應(yīng)及時填寫分項工程評定表,由有關(guān)部門核定 認可,隱蔽工程驗收,必須提前通知甲方有關(guān)人員參加,經(jīng)雙方確認簽字 后,方可進
24、行下道工序施工。7.6 在材料領(lǐng)用時應(yīng)向供方索要材料質(zhì)保資料及必要的施工說明,并由技術(shù)員妥善保管,工程完工后,與竣工資料匯總,移交給甲方。7.7 材料在運輸或倒運時,應(yīng)做到輕拿輕放,嚴禁野蠻裝卸,運至現(xiàn) 場材料,按規(guī)格、型號、分類擺放整齊,并做好必要的保護措施,防止材 料雨淋、水浸。7.8 現(xiàn)場材料應(yīng)懸掛醒目標識牌,注明名稱、規(guī)格、數(shù)量,并定期檢查,動態(tài)管理。7.9 當班的施工質(zhì)量必須經(jīng)甲方質(zhì)檢員簽字認可,方可下班,否則按質(zhì)檢員要求采取糾正措施。八、 安全技術(shù)、管理措施和文明施工要求8.1 安全技術(shù)措施8.1.1 對施工人員進行上崗前安全教育和現(xiàn)場交底。8.1.2 施工人員進入現(xiàn)場時,必須按規(guī)
25、定要求穿戴好勞保用品。項目部管理組 成員應(yīng)帶頭遵章守紀,不得違章指揮,發(fā)現(xiàn)他人有違規(guī)行為的應(yīng)及時制止糾正。8.1.3 腳手架及保護棚的搭設(shè)應(yīng)嚴格按設(shè)計規(guī)范進行,保護棚做到牢固、密實。8.1.4 施工現(xiàn)場臨時用電嚴格執(zhí)行J G J 4 6 - 8 8的有關(guān)規(guī)定,所有電器設(shè)備由電工負責,其他人員不得亂動。8.1.5 特殊工種人員必須有操作證且持證上崗。8.1.6 啟動卷揚機前,嚴格遵守電鈴聯(lián)系信號,電鈴操作由專人負責。8.1.7 卷揚機在正式運行前,應(yīng)重車試運行,檢查剎車性能,必須確保在使用 中能剎死,防止滑車現(xiàn)象發(fā)生。8.1.8 所有的承重葫蘆、鏈條、鋼絲繩、法蘭螺絲、卡環(huán)、掛鉤等都必須事先 嚴
26、格檢查,不得有裂紋、斷痕。8.2 安全管理危害辨識及預防8.2.1 作業(yè)活動:高處作業(yè)§危險因素:施工人員注意力不集中、未正確使用安全用品、用具。§可能導致的事故:高處墜落、人員傷亡§事故預防措施*所有作業(yè)人員接受安全技術(shù)交底,明確施工程序;*認真做好每天的“三交”、“三查” 工作;*正確使用工器具,高處作業(yè)工具應(yīng)有尾繩,工具放入工具袋,上下傳遞物件禁止拋 擲;*高處作業(yè)系好安全帶,并將安全帶掛在上方牢固可靠;*5級或以上大風、大雨、大霧天氣禁止作業(yè);8.2.2 作業(yè)活動:起重機械作業(yè)§危險因素:油管爆裂,制動器失靈,鋼絲繩磨損超限,機械帶病作業(yè)§可能導致的事故:設(shè)備構(gòu)件突降,人員傷亡、設(shè)備損壞§事故預防措施*作業(yè)前對起重機械進行檢查,確認機械性能完好,確保機械制動、限位等保護裝置齊全,靈敏可靠;*作業(yè)前對起重機械液壓部分進行檢查確認,確保管件、接頭無滲漏,液壓油清潔;*操作要嚴格按照吊車的操作規(guī)程,禁止吊車超載;*作業(yè)時嚴禁任何人員在吊臂下通過;需有專職安全人員旁站監(jiān)督;*施工區(qū)域拉設(shè)警戒繩,掛警示牌;8.2.3作業(yè)活動:運輸機械作業(yè)§危險因素:運超長、超寬、超高物件,駕駛?cè)藛T違章,制動系統(tǒng)失控,捆綁繩 松動、物品顛散、構(gòu)件擺放不穩(wěn)§可能導致的事故:翻車、損壞設(shè)備、人員
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