管道過路工程施工方案(共12頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 目錄一、工程概況········································02二、工程管理目標(biāo)····

2、3;·······························04三、施工部署及準(zhǔn)備·················

3、;·················04四、主要施工方法·······························&

4、#183;····06五、確保工程質(zhì)量、安全、文明施工的技術(shù)組織措施······12一、工程概況1、編制依據(jù)-1.1編制依據(jù)本工程施工招標(biāo)文件（招標(biāo)編號(hào)：GDCX-SGZB10-362）及相關(guān)圖紙。國(guó)電駐馬店熱電廠（2×330MW供熱機(jī)組）擴(kuò)建項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料； 國(guó)家及部頒與本工程有關(guān)的各種有效版本的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)規(guī)定；（1）城市熱力網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ34-2002）（2）城鎮(zhèn)直埋供熱管道工程技術(shù)規(guī)程（CJJ/T81-98）（3）城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（CJJ28-200

5、4）（4）壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定（5）高密度聚乙烯外護(hù)管聚氨酯泡沫塑料預(yù)制直埋保溫管（CJ/T114-2000）（6）玻璃纖維增強(qiáng)塑料外護(hù)管聚氨酯泡沫塑料預(yù)制直埋保溫管（CJ/T129-2000）（7）高密度聚乙烯護(hù)管聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料預(yù)制直埋保溫管件（CJ/T155-2001）（8）工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50235-97）（9）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50236-98）（10）工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ126-89）（11）工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50316-2000）（12）城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程（CJJ105-2005）（13

6、）室外給水排水和燃?xì)鉄崃こ炭拐鹪O(shè)計(jì)規(guī)范（GB50032-2003）（14）壓力管道安裝質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則（15）國(guó)電集工200641號(hào)文件中國(guó)國(guó)電集團(tuán)公司火電機(jī)組達(dá)標(biāo)投產(chǎn)考核辦法（2006年版）。同類工程施工經(jīng)驗(yàn)及本單位現(xiàn)有的施工力量、技術(shù)裝備和施工管理能力。 1.2編制依據(jù)針對(duì)本標(biāo)段的特點(diǎn)，本著精心組織、科學(xué)安排、保證重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧、加強(qiáng)管理、確保工期、均衡生產(chǎn)、節(jié)約用地、合理投入、安全文明、全面創(chuàng)優(yōu)的原則，充分發(fā)揮公司優(yōu)勢(shì)和調(diào)動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部長(zhǎng)處和潛力的基礎(chǔ)上編制本施工技術(shù)方案（就業(yè)指導(dǎo)書），以指導(dǎo)施工中的各項(xiàng)工作，在實(shí)施中實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)承諾，達(dá)到預(yù)期的施工組織目標(biāo)。1.3工程概況本工程為國(guó)電駐馬店

7、熱電廠（2×330MW供熱機(jī)組）擴(kuò)建項(xiàng)目配套熱水管網(wǎng)一期工程，在、之間分別存在電廠輸煤進(jìn)廠道路和電廠辦公進(jìn)廠道路。1.3.1本期施工內(nèi)容主要有1）破除現(xiàn)有路面鋪設(shè)高密度聚乙烯外護(hù)管聚氨酯泡沫塑料預(yù)制直埋保溫管恢復(fù)路面。2）重車路面分層做法：路基 基土壓實(shí)墊層 砂礫 基層 泥灰結(jié)碎礫石面層 砼3）普通路面做法： 路基 基土壓實(shí)墊層 砂礫基層 泥灰結(jié)碎礫石面層 瀝青路面1.3.2路面伸縮縫施工做法 1）一次鋪筑寬度大于4.5米時(shí)，設(shè)縱向縮縫，一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)縱向施工縫，橫向施工縫應(yīng)設(shè)在脹縫或縮縫處，直線段脹縫設(shè)置間距為100200米設(shè)一道，道路與其它固定構(gòu)筑物連接處需設(shè)置

8、脹縫，丁字路口、十字路口、轉(zhuǎn)彎口處均設(shè)脹縫，道路縮縫每隔5m一道。2）縮縫做法：切50mm深、8mm寬縫，用聚氯乙烯膠泥填塞。3）脹縫做法：脹縫留20mm寬通縫，在砼路面一端預(yù)埋L=50025300的預(yù)埋筋，預(yù)埋筋中埋，外露26cm，外露端套長(zhǎng)100的塑料套子，套內(nèi)填30厚紗頭，脹縫內(nèi)填泡沫橡膠板，上部40mm填聚氯乙烯膠泥。4）縱向縮縫做法：砼中部埋L=800長(zhǎng)的螺紋鋼筋拉桿14800中部100涂瀝青。5）縱向施工縫做法：中部埋25300，L=500鋼筋，外露端300mm刷瀝青。1.3.3道路施工其它要求1）道路縱坡按控制點(diǎn)標(biāo)高一坡連順，中途不設(shè)變坡點(diǎn)。2）路面板砼添加聚丙烯網(wǎng)0.9kg/m

9、3。3）道路邊緣與廣場(chǎng)硬化地面銜接處不設(shè)緣石或設(shè)置平緣石。4）車間引道與門洞口坡道底部同寬度。5）車間引道（或人行道）的中心線應(yīng)與車間門洞中心線相對(duì)應(yīng)。6）車間引道與廠區(qū)道路均采用道邊連接。7）位于填方區(qū)的道路基層下土的壓實(shí)系數(shù)應(yīng)達(dá)到0.95以上。8）進(jìn)場(chǎng)主干道兩側(cè)設(shè)置人行道（寬度2m），不通行汽車的車間引道按人行道施工。二、工程管理目標(biāo)2.1質(zhì)量目標(biāo)確保合格工程。確保檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程交驗(yàn)合格率100%。嚴(yán)格按照公司的質(zhì)量管理體系和制度要求，以“質(zhì)量管理”為中心。2.2工期目標(biāo)計(jì)劃工期為2天。科學(xué)組織、精心施工為實(shí)現(xiàn)建設(shè)單位投資的最佳經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，確保工程按期完成。三、施工部署及準(zhǔn)

10、備3.1施工部署3.1.1施工總體安排本工程施工時(shí)要先按計(jì)劃進(jìn)行施工各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。再根據(jù)各分項(xiàng)目工作工程量情況，在保證工程質(zhì)量、工期、安全等的前提下，合理安排本工程中的道路、排水等工程的施工，各主要工程要安排分段同時(shí)進(jìn)行施工，以確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3.1.2計(jì)劃安排1）人力資源計(jì)劃主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工 種平 均1機(jī)械司機(jī)152機(jī)修工53機(jī)械工54普通工305測(cè)量工36電工27電焊工28木工159砼工2010抹灰工1511管工102）設(shè)備計(jì)劃投入擬投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)主要機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）年檢情況使用狀況1挖掘機(jī)CAT320C2已檢良好2裝載機(jī)ZL503已檢良好3振動(dòng)壓路機(jī)Y

11、ZR-162已檢良好4振動(dòng)打夯機(jī)DZ60KS3已檢良好5自卸載重車DFY406已檢良好6推土機(jī)T-1702已檢良好7路面聯(lián)合鋪路機(jī)ZDL-5.3m1已檢良好8平地機(jī)PY160B1已檢良好9電焊機(jī)BX1-5002已檢良好10砂漿機(jī)HJ-200A2已檢良好11全站儀QB1已檢良好12電子經(jīng)緯儀ET-021已檢良好13水準(zhǔn)儀DSC2321已檢良好3）計(jì)劃施工工期本工程的計(jì)劃施工工期2天。四、主要施工方法4.1 工程測(cè)量1）要做好控制點(diǎn)的埋設(shè)工作，做好明顯的標(biāo)志，并負(fù)責(zé)保護(hù)全部三角網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和自己增設(shè)的控制網(wǎng)點(diǎn)，防止移動(dòng)和破壞。一旦移動(dòng)和破壞，應(yīng)立即報(bào)告建設(shè)單位，并共同協(xié)商其補(bǔ)救措施。2）所有測(cè)量?jī)x

12、器均有檢定合格證；測(cè)量人員均有資格證、上崗證，并報(bào)建設(shè)單位認(rèn)可后，方可進(jìn)行施測(cè)。4.2場(chǎng)地清理1）工程的施工場(chǎng)地清理。2）在施工時(shí)，必須特別注意盡最大的實(shí)際可能保護(hù)清理區(qū)域范圍外的設(shè)施。避免因施工作業(yè)造成上述區(qū)域以外設(shè)施等的毀壞。4.3施工排水1）施工排水的具體實(shí)施措施要由建設(shè)單位審批同意后再實(shí)施。2）做好所有施工排水系統(tǒng)(包括各種施工現(xiàn)場(chǎng)的排水)的設(shè)計(jì)和實(shí)施，包括地面的降雨、施工過程中的廢水等的排除。必須根據(jù)工程的實(shí)際需要，負(fù)責(zé)排干積水，保證工程在旱地施工。3）要提供所必須的材料、設(shè)施、勞力和器材等來修建和保養(yǎng)所有防護(hù)工程，并安全維修和操作所有必要的水泵和其他設(shè)備,必須保證施工期間排水系統(tǒng)正

13、常運(yùn)行，使施工始終處于無水狀態(tài)，不使工程施工受積水影響或造成工程的停工。4.4道路施工4.4.1路基路床土方回填及壓實(shí)依據(jù)施工圖紙及實(shí)際高程與設(shè)計(jì)路基的高差，將施工道路路床開挖平整，并回填到設(shè)計(jì)標(biāo)高，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況路基邊坡按1：1.5回填施工（如下圖）。排水溝路寬道路結(jié)構(gòu)層路床回填土1）工藝流程：清理、平整檢驗(yàn)土質(zhì)分層鋪土基土壓實(shí)檢驗(yàn)密實(shí)度驗(yàn)收進(jìn)行下道工序。2）清理平整：將施工區(qū)上的障礙物、雜物垃圾土等進(jìn)行清理、清除，并檢驗(yàn)土質(zhì)質(zhì)量，質(zhì)量不合格的土應(yīng)進(jìn)行換除，然后用推土機(jī)沿施工道路區(qū)域進(jìn)行平整，推土機(jī)完成粗平后，再用人工進(jìn)行精平，平整完成后，對(duì)土粒進(jìn)行粉碎，碎土顆粒要控制在直徑20mm以內(nèi)，最大

14、土顆粒不得大于50mm，且不得超過10%，然后用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓后輪跡深度不得大于5mm，然后再進(jìn)行取樣、試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。3）檢驗(yàn)土質(zhì)：選擇合格的土源作為道路路床回填土。位于填方區(qū)的道路基層下土的壓實(shí)系數(shù)應(yīng)達(dá)到0.95以上。4）分層鋪土：鋪土采用鏟車鏟土、自卸汽車及翻斗車運(yùn)輸、推土機(jī)推平，每一道的鋪土厚度不得超過300mm，鋪完土后用旋耕耙將土耙平耙碎，達(dá)到土粒直徑在20mm以內(nèi)，20mm以上不超過10%，最大土粒直徑不超過50mm的合格標(biāo)準(zhǔn)。5）壓實(shí)：用壓路機(jī)碾壓，碾壓后輪跡痕不得大于5mm，平整度不得超過10mm，方為碾壓合格。6）檢驗(yàn)密實(shí)度：每一壓實(shí)層均要檢驗(yàn)壓實(shí)

15、度，均要按規(guī)范要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一層回填。為了加快工程進(jìn)度，本工程計(jì)劃采用核子密度濕度儀法進(jìn)行檢驗(yàn)?；靥钔瓿珊?，踏步槎處人工切成45斜坡，松散土粒進(jìn)行清除。4.4.2墊層與基層的施工1）施工準(zhǔn)備（1）級(jí)配碎石或砂礫：采用質(zhì)地堅(jiān)硬的中砂、粗砂。（2）級(jí)配砂石材料不得含有草根、樹葉、塑料袋等有機(jī)物及垃圾。碎石或卵石最大粒徑不得超過墊層或虛鋪層厚度的2/3，并不宜大于50mm。（3）主要機(jī)具：平板振動(dòng)器、壓路機(jī)等。2）操作工藝（1）工藝流程:處理路床表面鋪筑級(jí)配碎石灑水夯實(shí)或碾壓找平驗(yàn)收。（2）對(duì)級(jí)配碎石進(jìn)行技術(shù)鑒定，如是人工級(jí)配，應(yīng)將碎石拌合均勻，其質(zhì)量均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求或規(guī)

16、范的規(guī)定。3）鋪筑壓實(shí)（1）鋪筑級(jí)配碎石的厚度不超過300mm，采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。（2）鋪筑的級(jí)配碎石應(yīng)級(jí)配均勻。（3）灑水：鋪筑級(jí)配碎石在夯實(shí)碾壓前，應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當(dāng)?shù)貫⑺员３炙槭淖罴压?jié)含水量。（4）夯實(shí)或碾壓：夯實(shí)或碾壓的遍數(shù)，由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定。采用壓路機(jī)往復(fù)碾壓，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，并應(yīng)使表面無明顯輪跡。邊緣和轉(zhuǎn)角處要多壓23遍，或用振動(dòng)打夯機(jī)補(bǔ)夯密實(shí)。（5）泥灰結(jié)碎礫石要進(jìn)行滾漿碾壓，一直壓到碎石層中無多余細(xì)土泛到表面為止，滾到表面的薄土層要清除干凈。4）找平和驗(yàn)收（1）施工時(shí)應(yīng)分層找平，夯壓密實(shí)，并應(yīng)設(shè)置純砂檢查點(diǎn)取樣測(cè)定干砂的質(zhì)量密度。用貫入度進(jìn)行檢

17、查，小于試驗(yàn)所確定的貫入為合格。（2）壓（夯）完成后，表面應(yīng)拉線找平，并且要符合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)高。5）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，嵌逢料不得浮于表面或聚集形成一層。（2）用壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于5 mm。（3）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。6）成品保護(hù)（1）回填砂石時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)軸線樁、標(biāo)準(zhǔn)高程樁，防止碰撞位移，并應(yīng)經(jīng)常復(fù)測(cè)。（2）地基范圍內(nèi)不應(yīng)留有孔洞。完工后如無技術(shù)措施，不得在影響其穩(wěn)定的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行挖掘工程。（3）夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工順序，配備足夠的照明設(shè)施。（4）施工過程中應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，否則應(yīng)適當(dāng)經(jīng)常灑水濕潤(rùn)。（5）由于必須保通施工，不能斷道施工，因此在施工時(shí)，只能半

18、幅施工，先施工半邊路基，再施工另一半邊路基，待路基全部完成后，才施工路面基層，路面面層。（6）施工從兩端往中間推進(jìn)，路基工程的重點(diǎn)是舊路破碎、路基換填以及邊溝，路肩施工，因此在施工前期就要全線施工，抓緊工期。（7）為確保工作的正常開展，對(duì)所有行駛車輛實(shí)行限速，設(shè)置專門的路卡以及專門的交通指揮人員。（8）由于此路段車輛較多且重裝車較多，將在已完成路段鋪設(shè)30mm厚的鋼板。五、確保工程質(zhì)量、安全、文明施工的技術(shù)組織措施5.1確保工程安全的技術(shù)組織措施5.1.1安全生產(chǎn)方針安全第一、預(yù)防為主。貫徹公司“確保健康安全”的安全工作方針。5.1.2建立完善的安全生產(chǎn)保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部健全安全生產(chǎn)保證體系，

19、設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全監(jiān)督管理人員，并賦予一定的管理權(quán)限。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)安全規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)。5.1.3安全技術(shù)保證體系建立以項(xiàng)目工程師為主，施工安監(jiān)科、技術(shù)質(zhì)量科各專業(yè)人員組成的安全技術(shù)保證體系，負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案、作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)措施，負(fù)責(zé)專業(yè)技術(shù)人員、特殊作業(yè)人員、專業(yè)施工人員、新入場(chǎng)人員及其它人員的安全技術(shù)培訓(xùn)教育，在推廣和采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料時(shí)，組織制訂安全操作規(guī)程。編制危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃和方案。1）施工現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)章制度（1）工地安全作業(yè)紀(jì)律a.進(jìn)入工地人員必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)禁違章作業(yè)