深圳某政道路施工組織設(shè)計

1、WOR格式專業(yè)資料整理第一部分：施工組織設(shè)計第一篇編制說明和依據(jù)9第二篇工程概況 9第三篇施工進度計劃10第四篇施工平面圖布置10第五篇施工部署 12一、施工準備 12二、項目管理機構(gòu)13三、施工力量組織15四、施工作業(yè)班次1516五、建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度 15 第六篇主要施工方法及技術(shù)措施一、道路施工測量20二、道路工程 21（一）、設(shè)計概況211. 主要技術(shù)標準 222. 道路橫斷面設(shè)計 223路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 22（1）機動車道： 22（2）非機動車道及人行道 23（二）、施工要求23（三）、施工方法241. 路基土方工程 24（1）施工準備24（2）土方路塹開挖25（3）填方路基施工2628

2、2. 水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層（1）準備工作 28（2）施工要點 29操作方法303. 混凝土路面314. 人行道405. 沿線設(shè)施施工 41三、給水管道工程 42（一）、設(shè)計概況42（二）、施工方法421. 管溝開挖： 432. 給水管道基礎(chǔ)：433. 管道安裝方法；434. 管道試驗475. 管道回填48四、排水管道工程 48（一）、設(shè)計概況48（二）、施工要求49（三）、施工方法50（四）、排水管道的閉水試驗52(五) 、工藝和安全要求53五、電纜溝工程 56(一) 、設(shè)計概況56(二) 、施工要求56(三) 、施工方法571. 施工條件57575758582. 測量放線:3. 溝槽開

3、挖:4. 基底處理:5. 墻體砌筑: 施工準備： 58拌制砂漿59操作工藝596. 內(nèi)外壁抹灰 60基層處理60(2) 做灰餅(打墩)：60基層施工60(4) 抹底灰60(5) 裝飾面層61(6) 質(zhì)量保證措施：617. 蓋板預(yù)制及安裝61(1) 構(gòu)件預(yù)制61(2) 構(gòu)件安裝62（3）安全措施和要求638. 溝壁回填：64六、通信管道工程 65（）、設(shè)計概況65（二）、施工要求65（三）、施工方法661. 放樣662. 溝槽開挖673. 管道安裝674. 管溝回填68七、道路照明工程68（一）、設(shè)計概況68（二）、施工要求69（三）、施工方法6970第七篇主要材料、機械、勞動力需用量計劃一、主

4、要材料需用量計劃70二、施工機械狀況說明一覽表71三、主要勞動力需用量計劃72第八篇雨季施工措施 73第九篇工期保證措施 74第十篇文明施工措施 75一、現(xiàn)場容貌環(huán)境管理75二、現(xiàn)場材料堆放和道路排水管理75三、分工標志管理75四、現(xiàn)場防火管理75五、文明運輸及外部公共關(guān)系管理76六、臨時設(shè)施及生活環(huán)境管理76第十-一篇質(zhì)量目標及質(zhì)量保證體系77、質(zhì)量目標 77.二、質(zhì)量保證體系77三、管理措施 78四、工程質(zhì)量的具體要求79第十二篇 安全目標和安全保證措施82、安全目標 82.二、安全保證體系82三、安全生產(chǎn)措施 83四、安全生產(chǎn)具體要求84第十三篇成本管理措施 86、勞動力管理86.二、材

5、料管理 87三、工程預(yù)決算管理8788四、其它87第十四篇服從監(jiān)理工程師全過程監(jiān)理之保證措施第二部分：附錄圖表施工進度總計劃表施工總平面布置圖主要分項工程施工工藝框圖1. 道路挖方施工工藝框圖2. 道路填方施工工藝框圖3. 給水管道施工工藝框圖4. 雨水管道施工工藝框圖5. 污水管道施工工藝框圖6. 電纜溝施工工藝框圖7. 通信管道施工工藝框圖8. 道路照明施工工藝框圖9. 路面穩(wěn)定層施工工藝框圖10. 路面基層混凝土施工工藝框圖11. 鋪砌方磚施工工藝框圖深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路（三聯(lián)路至和平0+5001+020 ）市政工中段路程施工組織設(shè)計第一篇編制說明和依據(jù)（一）深圳市龍

6、華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+5001+020）工程招標書。（二）深圳南油工程設(shè)計有限公司設(shè)計的深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路 0+5001+020 ）工程道路，給排水，電、氣工程施工圖紙。（三）國家現(xiàn)行交通設(shè)施、市政安裝工程施工與驗收規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準。第二篇工程概況深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+5001+020 ）工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，起始樁號0+5001+020，本標段全長520米.路幅寬度：路幅寬度30米,工程內(nèi)容有道路、給排水、電力、電信、道路照明、燃（本氣工程次招標不包括路燈、綠化和

7、燃氣 ）。前期準備工作已經(jīng)就緒，根據(jù)深圳市建筑工程招投標暫定辦法規(guī)定實行公開招標，擇優(yōu)選取施工單位進行工程施工。工程有關(guān)施工圖已由深圳南油工程設(shè)計有限公司設(shè)計完成。現(xiàn)場已具備施工條件。第三篇施工進度計劃按招標文件要求，本工程工期為270日歷天，有效工期從業(yè)主簽發(fā)的開工通知第二天算起。施工進度計劃詳見附錄施工進度總計劃表。第四篇施工平面圖布置1根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場實際，在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設(shè)施、生活臨時設(shè)施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。2. 施工大臨設(shè)施設(shè)于甲方指定的空置位置上。生活區(qū)面積為1200m2。房屋布置及面積詳見施工

8、總平面布置圖。3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土（墊層除外），現(xiàn)場砼部分數(shù)量不大，現(xiàn)場設(shè)400公升砼攪拌機一臺，二臺200公升砂漿攪拌機。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站，設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上。砼攪拌機和砂漿攪拌機位置隨施工進度需要靈活移動。生活及施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場甲方指定接口位置接出（詳見施工總平面 布置圖）。4. 施工總平面管理1）、為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項目付經(jīng)理負責(zé)，實行分片包干管理，責(zé)任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改

9、。2）、項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內(nèi)要布置工程進度計劃圖 表、勞動力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標規(guī)劃表、管理機構(gòu)圖等圖表。3）、凡進場的材料、設(shè)備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂 放，施工現(xiàn)場的水準點和里程樁控制點要有明顯的標記，并切實做好保護工作。4）、進出入口設(shè)值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工程概況和安全紀律牌， 教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀律。5）、施工現(xiàn)場設(shè)專職保安人員，無關(guān)人員禁止進入現(xiàn)場。其他見施工總平面布置圖 （詳見附圖）。第五篇施工部署一、施工準備為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標，根據(jù)本 工

10、程特點，做好施工前準備工作，科學(xué)組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項 工作的順利開展。1、施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場交接工作，布設(shè)施工用電線路，用水管線和臨建設(shè)施。2、做好圖紙會審工作，組織工程技術(shù)人員認真熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，全面掌握 施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。3、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以 利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。4、做好技術(shù)交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項目經(jīng)理部進行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工

11、組織設(shè)計，風(fēng)雨季施工措施等，項目技術(shù)負責(zé)人再根據(jù)進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點的質(zhì)量要求，操作要點，安全要求等進行詳細的交底。5、及時編制施工預(yù)算，充分反映工程所需的各種費用，材料、勞動力等，有效指導(dǎo) 進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經(jīng)濟分析等工作的開展。6、認真做好材料的計劃米購準備，編制各項材料計劃，對多種材料的米購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。二、項目管理機構(gòu)根據(jù)工程規(guī)模和特點，公司組建深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司

12、清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+5001+020 ）市政工程項目經(jīng)理部，對工程項目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成，項目組織機構(gòu)如下圖。深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+5001+020 ）市政工程項目管理組織機構(gòu)圖三、施工力量組織根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學(xué)管理，具體配備如下：1、土方施工隊：主要負責(zé)道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。2、路面施工隊：主要道路水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層和路面工程和人行道及附屬 設(shè)施工程的施工。3、管道施工隊：主要負責(zé)給、排水管道，電力電纜溝，電信管

13、道，道路照明管道及 管線工程的施工。四、施工作業(yè)班次根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時間限制為7 23時。五、建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會外，項目經(jīng)理部每周還必須組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況，布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進度、質(zhì)量、安全、 文明施工以及物資供應(yīng)等事宜，及時解決和處理影響工程質(zhì)量，施工進度和施工安全所存在問題。第六篇主要施工方法及技術(shù)措施本工程的施工程序如下：施工準備-測量放線-路基土方工程-污水管道-施工雨水管道施工-給水管道施工-電纜、套管敷設(shè)-道路基層施工-電信管道施工-

14、電纜溝施工-照明管道施工 - 路面工程施工-人行道及附屬設(shè)施工程施工。各分項工程的施工方案及技術(shù)措施如下：一、 施工準備（一）施工圖紙會審由項目總工程師牽頭，組織項目各專業(yè)工長、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙。在圖紙學(xué)習(xí)期間，尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致（二）編制實施性施工組織設(shè)計與施工方案由項目總工負責(zé)組織編制實施性施工組織設(shè)計，在正確貫徹國家各項技術(shù)規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步，科學(xué)地組織施工，實施性施工組織設(shè)計經(jīng)公司批準后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。根據(jù)本工程的特點，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程

15、經(jīng)驗，組織編制切實可行的各單項施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝，工程進度安排，勞動力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場的施工。根據(jù)工程施工總進度計劃，每項工作展開前進行相關(guān)的技術(shù)準備，如編制專項施工方案，關(guān)鍵項目施工過程的作業(yè)指導(dǎo)書，這些文件要有針對性和可操作性。（三）規(guī)范、標準、圖集等收集施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技術(shù)資料收集齊全。（四）設(shè)備及器具根據(jù)本工程的施工需要配置有關(guān)設(shè)備及器具。具體見輔助資料表B-5:材料試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。（五）測量基準交底、復(fù)測及驗收檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程

16、使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺帳記錄。（六）現(xiàn)場準備1. 臨時供水、供電工程中標之后，要組織編制臨時用水方案及臨時用電方案，這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進行合理布置。2臨時設(shè)施根據(jù)本標段的工程項目及工程數(shù)量，臨時設(shè)施計劃采用現(xiàn)場搭設(shè)的方法，結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內(nèi)采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設(shè)外圍石棉瓦圍護。廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瑪賽克地面，白色墻磚，以保證符合環(huán)境衛(wèi)生的要求。3. 各種資源準備（1）勞動力準備根據(jù)勞動力計劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊伍和勞務(wù)

17、基地中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場；對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進場。對施工人員進行進場交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育， 重要工種和特殊工藝提前進培訓(xùn)，作到持證上崗。（2）施工進度計劃按招標文件要求， 本工程工期共9個月計270個日歷天。 詳細工期安排另見： 深圳市龍 華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路 0+5001+020 ）市政工程 施工總體計劃表。（3）施工總平面布置施工現(xiàn)場除必要的生產(chǎn)臨時設(shè)施外，考慮搭設(shè)現(xiàn)場項目經(jīng)理部臨時辦公室。所有施工及管理人員生活臨時設(shè)施按業(yè)主安排，生活臨時設(shè)施位于道路東北側(cè)空地上，規(guī)劃占地面積2000平方

18、米。生活臨時設(shè)施道路由原有市政道路（三聯(lián)路或和平路）接入， 沿線利用原有道路修一臨時便道直通設(shè)計終點，規(guī)劃寬度6米。臨時設(shè)施用地左側(cè)留 6米寬消防通道，給水由就近市政管線接入、管徑 DN50，場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。生活臨時設(shè)施雨水排放采用無組織方式，生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。生活臨時設(shè)施場地消防采用干式滅火器。生產(chǎn)臨時設(shè)施布置詳見：施工現(xiàn)場平面布置圖。二、道路施工測量本工程分項工程全長 520米。整個施工路段基本上為直線段，但施工線路較長，交叉路口和管線分布復(fù)雜，測量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準確， 根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案

19、：a. 測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測量組一組，配備水準3臺，經(jīng)緯2臺，紅外線全站1臺。儀儀儀b. 設(shè)置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設(shè)計圖坐標控制點，用全站儀敷設(shè)三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設(shè)一水準點并作閉合導(dǎo)線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設(shè)置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復(fù)核測量，防止各點的沉降或碰動。根據(jù)所設(shè)置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平

20、面位但須同時用其它坐標控制點進置，行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準點可以方便進行施工高程測量。三、道路工程（一）、設(shè)計概況龍華鎮(zhèn)清泉路位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，為一條連接龍觀路和建設(shè)路的南北走向城市聯(lián)絡(luò)次干道。清泉路北接龍觀路，南起建設(shè)路。與龍觀路和和平路交接處進行了拓寬主渠化設(shè)計，道路線型為一直線。道路全長約1390米，標準路幅寬30.0 米，雙向四車道。本標段為三聯(lián)路至和平路段，起始樁號為 0+500 1+020。1. 主要技術(shù)標準道路等級：城市次干道設(shè)計時速：40km/h道路設(shè)計荷載：BZZ-100路面結(jié)構(gòu)：采用剛性路面道路橫坡：車行道1.5%;人行道2.0%設(shè)計年限：30年豎曲線半徑：最小半

21、徑1500米，最大縱坡4.729%2. 道路橫斷面設(shè)計道路總寬為30m，其道路橫斷面組成為：1.5m 人行道+1.5m綠化帶（樹池）+2.5m 非機動車道+1.5m 綠化帶 +8.0m 機動車道 +8.0m 機動車道 +1.5m 綠化帶 +2.5m 非機動車道 +1.5m綠化帶（樹池）+1.5m 人行道=30m（路幅寬度）。3. 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計（1）機動車道：24cm C35水泥混凝土20cm 6%水泥穩(wěn)定石粉渣20cm 4%水泥穩(wěn)定石粉渣結(jié)構(gòu)總厚64cm（2）非機動車道及人行道5cm C25水泥混凝土方方磚2cm 5#水泥砂漿臥底15cm 6%水泥穩(wěn)定石粉渣結(jié)構(gòu)總厚22cm填方邊坡1 : 1.

22、0 ;挖方邊坡1: 1.5，高路塹段設(shè)置：坡面高于8米設(shè)置1米的碎落臺。（二）、施工要求 應(yīng)嚴格按有關(guān)施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工，嚴格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計院聯(lián)系填方路基應(yīng)先清除地表上的樹根、草皮或腐植土，土方應(yīng)分層碾壓，分層30cm,每土基壓實度采用重厚約為層均應(yīng)有密實度試驗報告， 施工。型壓實標準：達到設(shè)計要求后方可進行下一道工序的機動車道：填080cm 不低于 93% 挖方 030cm，不低95%方于人行道：填080cm不低于93% 80cm 以上，不低90% 挖方030cm不低93%方于于路基土方完成后，沿線應(yīng)按規(guī)范要求做回彈模量試驗水泥穩(wěn)定石粉渣層應(yīng)深圳地區(qū)穩(wěn)定石粉渣基層施工暫

23、行規(guī)要求施工，并要求采用機按定械拌和，不能人工拌和?；炷两Y(jié)構(gòu)應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙中要求施工。人行道板及道牙預(yù)制構(gòu)件應(yīng)采用水泥制品廠的預(yù)制構(gòu)件，施工單位不能自己搗制。施工時應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。（三）、施工方法1. 路基土方工程（1）施工準備1、對設(shè)計資料和招標文件的內(nèi)容進行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。特別是土石方數(shù) 量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關(guān)的資料。2、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計劃等并報批。3、 開工前認真進行施工測量，包括導(dǎo)線點、界樁、水準點復(fù)測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道

24、等位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。4、對路堤填料進行復(fù)查和取樣試驗，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等，試驗按JTJ051-93規(guī)程辦理。5、場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理（保護），地表植被 清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。6、做好施工臨時排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水， 但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進行。（2）土方路塹開挖1、本標段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進行施工（見下圖）。2、具體的施工方法是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推

25、土機配合作業(yè)。3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業(yè)，遇地下水時應(yīng)及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護工程以防雨水沖刷。4、根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。先挖出的適用土方，應(yīng)儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。5、 路基土方工程施工安全執(zhí)行JTJ076-95.4.2 規(guī)程。（3）填方路基施工a）檢測標準路基設(shè)計壓實度及強度（重型擊實試驗標準）：路槽下080cm范圍內(nèi)不低于93% 80cm

26、以下不低于90%通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械， 每層松土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。施工時， 掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量土 2%以內(nèi)壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質(zhì)量。b）填方施工土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復(fù)平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置3%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用14t振

27、動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4M，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M，應(yīng)達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。c）檢驗壓實度每一壓實層均應(yīng)按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進行補壓，到合格時為準?，F(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先進行標定和對比試驗。土質(zhì)路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。d) 零斷面施工零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土質(zhì)情況，單位、監(jiān)理共同解決。當?shù)鼗临|(zhì)良好時則把原地面挖成內(nèi)傾0.5m的臺階進行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu) 底面質(zhì)不能滿足要求時，則按設(shè)計寬度、發(fā)

28、現(xiàn)不良地基及時報請設(shè)計24%,寬不小于1.0m、高30cm,然后把表面翻松與填土一起壓實。當土厚度換填合格石渣，并碾壓成型達到設(shè)計要求。2.水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層本工程路面結(jié)構(gòu)層：機動車道采用結(jié)構(gòu)，人行道和非機動車道采用20cm厚4%水泥穩(wěn)定石粉渣、20厚6%水泥穩(wěn)定石粉渣15cm厚水泥穩(wěn)定石粉渣。在路床達到設(shè)計要求的重型擊實最大干密度要求值以上后方可進行路面工程的施工。施工順序根據(jù)管、 井施工進度及路基成型情采用平行交叉作業(yè)。路面水泥穩(wěn)定石屑結(jié)構(gòu)層的況，施工采用穩(wěn)定土拌和機路拌法施工，施工規(guī)范為交通部公路路面基層施工及驗收規(guī)范JTJ034-85，結(jié)合深圳地區(qū)穩(wěn)定石粉渣基層施工暫行規(guī)定要求

29、。施工要點如下：(1)準備工作備料：在所定料場中取有代表性的土樣進行顆粒分析， 擊實、 碎石或礫石的壓碎值等試必要時進行有機質(zhì)含量、驗，驗證明符合要求后才能采用。選用不同的水泥劑量配制成混和料試件，液限及塑性指數(shù)，相對密度、重型 硫酸鹽含量試驗，土樣經(jīng)試養(yǎng)生7天后進行無側(cè)限抗壓強度試驗后選出合適的水泥劑量。工地實際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗確定的劑量 多1.0%。準備下承層：對土基不論路堤或路 塹，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則適當灑水; 土、摻石灰或粒料等措施進行處 理。平整密實，和規(guī)定的路拱。 泄水溝做盲溝)。必須進行碾壓檢驗(壓34遍)。在碾壓過程中， “彈簧”現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、 換如土過

30、濕，發(fā)現(xiàn)刮除搓板和轍槽，松散處應(yīng)耙 松、灑水并重新碾壓達到在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯開挖(或施工放樣：在土基層或老路面或土基上恢復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)一樁，平面曲線每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設(shè)計高程。(2)施工要點石屑料徑和級配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準確。雨季施工時，采取措施保護集料免受雨淋。采用325#或425#水泥且終凝時間在 6小時以上的水泥，嚴格控制水泥劑量符合設(shè)計配 合比要求，必要時，首先改善集料的級配，然后用水泥穩(wěn)定。嚴格掌握基層厚度， 其路拱橫坡與面層一致。用壓路機在混合料處于或略大于最佳含水量時

31、進行碾壓。壓實厚度超過規(guī)定時，則分層鋪筑，每層最小壓實厚度10cm。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。定期進行粉塵含量的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)超標，立即查找原因，找 出解決辦法。(3) 操作方法1. 石粉碴進場后人工、機械攤鋪平整，如果石屑太干，應(yīng)提前灑水預(yù)濕，如石粉碴太濕應(yīng) 涼干后，測試最佳含水量再攤鋪水泥，材料應(yīng)有粉料，但含量不宜超過15%2. 攤鋪水泥， 在平整后的石粉碴上放好線，按平面面積和石粉碴厚度計算出攤鋪水泥 的用量，按每分塊水泥用量攤鋪均勻。3. 水泥石粉渣混合料的

32、含水量，應(yīng)根據(jù)試驗結(jié)果選擇最佳含水率，一般可控制在79%的 范圍，以手握成團，但不冒漿，不粘手，落地能散開為宜。4. 路拌機拌合應(yīng)從道路的一側(cè)縱向依次拌合，每一趟拌合的重疊不小于50CM，指派專人隨拌合之后配合， 隨時隨地挖坑檢查是否攪拌均勻，以及檢查是否拌合到底， 凡檢查發(fā)現(xiàn)拌和不均勻或者沒有拌到底的要及時重拌，機械拌不到的邊緣處必須用人工翻拌多遍至均勻到底為止。5. 分段用機械拌合均勻后，根據(jù)設(shè)計坡度和標高，用水準儀沿路兩側(cè)測出標高(拌和前已做好)，拉線控制標高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機進行穩(wěn)壓，自路的一側(cè)開始，依 次壓向另一側(cè)，每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。穩(wěn)壓一遍后，再開震動進行震

33、動碾壓。最后應(yīng)碾壓至表面平整，無明顯壓輪跡。碾壓過程中要注意隨時配合找平，隨時用水準儀測量標高，特別是在穩(wěn)壓過程中要及時鏟高補低。補低時要翻松表面后填補混合料，重新壓實成整體，不得出現(xiàn)填補的薄層現(xiàn)象。壓實度要求達到設(shè)計規(guī)定的壓實度要求以上。6. 分段施工的相接處，應(yīng)按施工縫要求認真處理，留出一段長度不壓。預(yù)留相接處要重新加水泥和水，將上次施工段的接槎挖松至板結(jié)好的石粉碴為止，挖松的石粉碴要重新加水泥和水，與新拌和的一道拌合均勻，與下段施工同時碾壓密實。7. 拌合至完成壓實全過程的延續(xù)時間，不得超過其水泥的終凝時間，般不應(yīng)超過3小時。壓實成型12小時后，必須用時灑水養(yǎng)護。禁止用水管直接沖灑而破損

34、表面層，養(yǎng)護 期一般為七天左右。每道工序完成均需經(jīng)甲方、質(zhì)檢、監(jiān)理等有關(guān)單位檢查驗收。施工工藝流程詳：路基穩(wěn)定層施工工藝框圖。3.混凝土路面施工準備工作：首先對基層進行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面 中線、邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時水準點，以便在施工過程中復(fù)核路面標高。安裝模板：混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模， 高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標記?；炷恋闹苽洌菏┕で氨仨毢藢炷了迷牧鲜欠衽c配合比相本項工程采用商品

35、混凝土以保證質(zhì)量， 符，施工中要嚴格計量?；炷亮系倪\輸：商品混凝土用罐車運至現(xiàn)場灌注點?；炷恋臄備?混凝土攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤 情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查。 混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，混合料攤鋪到以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設(shè)計為準一半厚度時，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。 在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水 混

36、凝土的振搗攤鋪好的混凝土混合料，有效深度一般為 22cm 時，用真空脫水工藝施工時，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振 搗。平板振搗器的左右。不采用真空脫水工藝施工宜采用2.2kW的平板振搗器；采 插入式振搗器主要用于振搗面板 可采用功率較小的平板振搗器。的邊角部、窨井、進水口附近，以及安設(shè)鋼筋的部位，施工中宜選用頻率6000次/min 以上的 振搗器 振搗混凝土混合料時首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到 之處22cm,則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不 振一次（如面板厚度大于宜0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼 少于20S。插入式振搗器移動間距不宜大于其作

37、用半徑的筋。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm,上其次，再用平板振搗器全層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成振搗。振搗時應(yīng)重疊1020cm。同一位置振搗時，當水灰比小于 0.45時，振搗時間不宜少0.45時，不宜少于15S，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為于30S ;水灰比大于準。 混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.21.5m/min為宜。對不平之處，應(yīng)及時鋪以人工補填找平。補填時應(yīng)用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行

38、進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動2mm時應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放梁底面要保持平直，當彎曲超過在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。使表面進一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與 最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。真空脫水真空脫水的工藝主要工序如下：檢查泵墊脫水前， 打開真空泵機組水箱蓋，向真空室和集水室注入清水，使水面與箱內(nèi)管口相平或略高一些，調(diào)節(jié)搭扣松緊，蓋嚴箱蓋， 用34mm厚橡膠板堵

39、住進水口，檢查泵的空載真空度，泵表位應(yīng)大于 650700mmHg。此外，還要檢查粘結(jié)劑和修補用品以及常用的修理工具是否齊全。鋪設(shè)吸墊計劃采用 VS8型新型吸墊，應(yīng)先鋪放尼龍布。要求布面拉平，少縐折， 過長時可折疊放置，尼龍布應(yīng)比板面略小68cm （即密封帶寬度），氣墊薄膜比板面應(yīng)略小810cm （見圖所示）。安放時，應(yīng)用小擦刷沿密封邊輕輕掃一遍，開泵脫水的同時，再拉壓一遍，以保證密封效果。如采用尼龍網(wǎng)格吸墊時應(yīng)鋪設(shè)網(wǎng)片，周邊與尼龍布對齊，每網(wǎng)片間還應(yīng)搭接23cm，最后鋪上部吸罩，產(chǎn)并接通接水桶。開泵吸水開泵吸水，一般控制真空表 1min內(nèi)逐步伸高到400500mmHg，最高值不宜大于65070

40、0mmHg。如在規(guī)定時間（3min ）內(nèi)達不到規(guī)定真空度要求時，應(yīng)立即查找漏氣處進行補救。如使用密封帶時，一般可略澆些水將密封邊濕潤，再輕輕掃壓一下，如仍不見效，要采取修補或更換等措施。真空處理過程中，要認真記錄真空度、脫水時間與脫水量，并觀察各處氣墊薄膜內(nèi)水流狀況，若發(fā)現(xiàn)局部水分移動不暢，可間隔短暫地掀起鄰近的密封邊，借此滲入少量的空氣，促使混凝土表層水分移動。當脫水達到規(guī)定時間（脫水時間一般為板厚（cm）的11.5倍，單位min ）要求后或已脫出規(guī)定水量（脫水率一般為12%15% ）后，在吸墊四周位置要略微掀起 12cm，繼續(xù)抽吸1015S，以脫盡作業(yè)表面及管路中余水。卷起吸墊，移至下一塊

41、作業(yè)面上再繼續(xù)進行真空脫水。每次吸墊位置應(yīng)與前次重疊20cm,以防漏吸，造成含水量分布不均。真空脫水應(yīng)注意如下事項：真空脫水的作業(yè)深度不宜超過30cm,混合物的水灰比不宜大于0.55 ；購置濾布和吸墊時應(yīng)根據(jù)混凝土路面板塊的大小，選擇適當?shù)某叽纭?過大或過小都會影響脫水效果。真空操作人員必須站在自制“工作橋”上行走， 不準隨意在吸墊上不準穿硬底帶釘?shù)牡男凶摺Ｐ樱詈么┠z鞋或球鞋操作；脫水時要作好記錄，把握好脫水時間均勻性，防止混凝土出“彈簧層”和產(chǎn)生裂縫。現(xiàn)吸墊存放或搬移時，應(yīng)避免與帶尖角的硬物接觸。卷起或鋪放吸墊時，應(yīng)手拿擔(dān)棍。以免吸墊損壞。每班施工完畢，應(yīng)將吸墊洗干凈，并沖凈真空泵箱的沉

42、積物，排盡存水?；炷聊毯螅浛p和即在混凝土達到設(shè)接縫處理： 施工縫不用接縫板，只在混凝土板頂部放置壓縫板條縮縫的施工采用切縫法。3 5mm 。施工縫的壓縫板及時拔出，然后灌入填縫料。計強度的5070%時，用切縫機切割成縫，縫寬 表面修整 采用真空工藝時，脫水后還應(yīng)進行機械抹光、精抹、制毛等工序機械抹光： 圓盤抹光機粗抹或用振動梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙， 增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。實踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在3m直

43、尺檢查下進行。通過檢查，采取高處多磨、低處補漿（原漿）的方法進行邊抹光邊找平，用3m直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于 1cm。應(yīng)注意的是抹光機進行的方向不同，其效果亦略有不同。順路方向行進易保證縱向的平整，橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。精抹：精抹是路面平整度的把關(guān)工 序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免 模板 不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影 （搓桿與模板平 響， 橫向搓刮后還應(yīng)進行縱向搓刮 行）, 同時要附以3m直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3m直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿

44、面各輕按一較高處印痕較深，據(jù)下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，此3m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為進行找補精平。每抹一遍，都得用止。精抹找平應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水泥粉，否則不但會發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落?？滩酃に嚕?刻槽是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能， 但對路面平整度亦有一定的影響。 水泥混凝土在經(jīng)過刻槽處理后，形成較大的宏觀構(gòu)造深度， 但在槽與槽之間仍然存在著未經(jīng)防滑處理的砂漿平臺。它必將影響路面的抗滑效果。為克服這一不足，可采用拉毛刻槽組合工藝，即在混凝土

45、處于塑性狀態(tài)時，利用拉毛刷將表層進行拉毛處理， 待混凝土凝結(jié)后再進行刻槽處理。壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但這兩種方法各有利弊。壓紋具有向下擠壓致密作用，能增強路面的耐磨性，如果掌握得當，紋理順直均勻（深度一般0.61.0mm ）較美觀。 但紋理均勻很難掌握，因為它不但與壓紋的時間有而且還與混凝土真空脫水關(guān)，的 均勻性有關(guān)。在吸墊層的四周，特別是密封帶處，由于真空度分布較小，脫水較少，故壓紋的時間應(yīng)長些， 而吸墊層的中央部分真空度大，脫水所以壓紋的時間應(yīng)短一些，這就成了壓紋時間上的矛盾。 準。板面中央等強度較高的部位， 決。度較低時， 應(yīng)切忌壓紋，多，造解決這一問題的方法是:采用在

46、壓紋機上加載的辦法解以四周邊混凝土適合壓紋的時間為當混凝土脫水時間不夠， 否則在相鄰兩壓紋機之間的路面很容易形成不平整的一個鼓包。毛易疏松和破損表層，使表層 12mm范圍內(nèi)密實度受到影響，不利于路面的耐磨性，但 拉毛對平整度有所改善。采用壓紋的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。切縫：先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差0.5mnr）。當切縫深小于30mm時，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于30mm則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用7mm厚刀片切割 30m m深，

47、第二次用 34mm厚的刀片切割至設(shè)計深度）。過早會導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和甚至使板塊報廢。切縫時間與氣溫的關(guān)系比照下保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準確掌握切縫時間， 骨料脫落； 過遲則造成混凝土道面開裂， 表所示辦理。拆模： 混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意保護接縫、 邊角和企口等部位。（11）養(yǎng)生與填縫：養(yǎng)生工作在抹面后2h （小時）且混凝土表面已有相當硬度時開始。養(yǎng)生時采用麻袋、 鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水23次，保持混凝土呈潮濕狀養(yǎng)生時間視氣溫而定，一般23周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結(jié)后即進行，待清理暢通的接縫晾干后，

48、再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要略高于混凝土表面。4. 人行道人行道總厚22cm，從上而下分別為：C25砼預(yù)制彩色人行道磚、5#水泥砂漿臥2cm 6%底水泥穩(wěn)定石粉渣基層厚15cm6%水泥穩(wěn)定石粉渣人行道基層的施工方法前面在機動車道的底基層和基層水泥穩(wěn)定石粉渣 施工方法中已經(jīng)詳盡敘述，這里不再贅述。下面只針對人行道面磚鋪筑施工方法進行說明如下：人行道面磚鋪砌前對道板尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差土 2mm，缺邊掉角長度不大于 土 5mm同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點定出方格座標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高

49、程。道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時在磚背面抹上7mm后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后不能有要在30秒內(nèi)鋪貼， 施工時不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計要求，間縫寬度為10mm深度為 5cm道板鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干沙摻1/10 水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為 度，同時要保持磚面清潔。同時要灑水養(yǎng)生57天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機具在上面經(jīng)過。施工工藝流程詳附錄鋪砌人行道方磚施工工藝框圖。

50、5. 沿線設(shè)施施工本標段沿線設(shè)施包括人行道靠車行道一側(cè)的立道牙和平道牙等，人行道旁的立道牙結(jié)構(gòu)尺寸為495 X 300X 120mm、平道牙結(jié)構(gòu)尺寸為 495 X 200 X 80mm全部為C30預(yù)制混凝土構(gòu)件。 上述附屬結(jié)構(gòu)均為工廠預(yù)制構(gòu)件，運至現(xiàn)場后進行安裝施工。人行道兩側(cè)的側(cè)、平道牙施工如下： 放線刨槽，按標準的路邊樁，加釘邊樁，直線部分1015m彎道上 510m，路口園弧15m反復(fù)校核高程及曲線，以求園順。立道牙平面刨槽時，應(yīng)連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設(shè)計做好灰土。 安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm厚砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均

51、勻（1cm）,線條要園順、平直。 安砌好混凝土側(cè)平道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，應(yīng)用砂漿填平至基層面。 還土：立道牙后背應(yīng)用C20混凝土夯實，夯實寬度不少于50cm,厚度不小于15cm,密實度在90%以上。 勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設(shè)計，且在路面完成后再進行勾縫。 濕法養(yǎng)生57天，防止碰撞。四、給水管道工程（一）、設(shè)計概況給水管道位于道路西南側(cè)單側(cè)設(shè)置，管道中心線距離道路中心線為11米。管材與接口：采用鋼套筒預(yù)應(yīng)力混凝土管（PCCP）管，給水管穿越道路段均采用焊接鋼管，焊接或鋼制配件連接。管道防腐：管道內(nèi)外防腐分別按埋地給水管水泥砂漿襯里技術(shù)標準CES10 89及埋地SYJ28-8

52、7標準施鋼質(zhì)管道環(huán)氧煤瀝青防腐涂層技術(shù)標準工。（二）、施工方法管溝施工原則：先深后淺，自下而上；跨越擋土墻或結(jié)構(gòu)物處要先于墻基礎(chǔ)施工，采取有力措施，保護既有管線；分段開挖見縫插針，為總體施工創(chuàng)造條件。1. 管溝開挖：確定底寬和邊坡坡度。一般 開挖前現(xiàn)場進行清理，根據(jù)管徑大小，埋設(shè)深度和土質(zhì)情況，使用挖掘機開挖，只有當挖深較小，或避免對周圍振動及需探險查時才用人工開挖。使用機械開挖時，底部予留 20cm 用人工清理修整，不得超挖。挖出的土方不應(yīng)堆在坡頂，以免因荷溝底不應(yīng)積水，應(yīng)有排水和集水措施，及時載增加引起邊坡坍塌，多余土方要及時拉走。 水用抽水機排走。將2.給水管道基礎(chǔ)：在官基土質(zhì)情況較好地

53、層采用天然素土夯實。管基在巖石地段采用砂基礎(chǔ)，砂墊層厚度 為150m m,砂墊層寬度為D+200mm。管基在回填土地段，管基的密實度要求達 到95%再墊砂 200mm 厚。管基在軟地基地段時，視具體情況現(xiàn)場處理。3.管道安裝方法；管及管件應(yīng)采用兜身吊帶或?qū)Ｓ霉ぞ吖ぞ咂?吊，裝卸時應(yīng)輕裝裝輕放，運輸時應(yīng)墊穩(wěn)、綁牢，不得相互撞擊；接口及鋼管的內(nèi)外防腐層應(yīng)采取保護措施。管節(jié)堆放宜選擇使用方便、平整、堅實的場地；堆放時必須墊穩(wěn)，堆放高度應(yīng)符合下表的規(guī)定。使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運。管節(jié)堆放層高管材種類管徑（mm）100150 200250 300400 500600 400500 600800 8001200 > 1400自應(yīng)力混凝土管7層5層4層3層自應(yīng)力混凝土管層43層2層1層鑄鐵管< 3m管道在貯存、運輸中不得長期受擠