公司車輛管理制度范本

1、公司車輛管理制度范本為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的立馬、經(jīng)濟、可靠，特制定本制度。一、適用范圍本制度適用公司各部門的所有車輛。二、車輛使用管理1、職責(zé)1.1行政經(jīng)理負責(zé)辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排，保證辦公室車輛的有效使用1.2運營車輛由車輛管理人員負責(zé)車輛調(diào)度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。2、公務(wù)車輛使用管理2.1公務(wù)車輛使用管理公務(wù)用車除財

2、務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理，因公使用公車的須填寫公務(wù)車輛使用申請表，必須由總經(jīng)理批準(zhǔn)，行政部備案。2.2公務(wù)車輛使用安排2.2.2行政部對審批通過的用車申請，填制車輛派遣表，將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。2.2.3公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T在收到車輛派遣表時，應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。2.2.4公務(wù)車輛申請人員在辦理公司事宜時，應(yīng)嚴(yán)格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法立馬返回公司，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準(zhǔn)后方可延時返回公司。2.2.5公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)立馬返回公司，如遇交通阻塞或

3、意外情況不能按時返回公司的，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準(zhǔn)。2.2.6公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應(yīng)將填好的派遣表立馬上交行政部審核，審核無誤后存檔。公司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。不得因私使用車輛。2.3運營車輛使用管理2.3.1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數(shù)量較多，應(yīng)設(shè)專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。2.3.2各部門車輛出車、送貨應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度，公司任何人員不得私自調(diào)度車輛，更不能因私使用公司車輛。2.3.3車輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排，駕駛員應(yīng)服從車輛

4、管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。2.3.4公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件，并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和深圳市路況、路名。2.3.5公司車輛不得對外出租和出借。2.3.6公司所有車輛鑰匙應(yīng)有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連同車輛出車安排表一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T，駕駛?cè)藛T應(yīng)在車輛出車安排表上簽字，表示鑰匙已收到。2.3.7公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當(dāng)天不能返回公司的，須經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)。2.3.8車輛管理人員根據(jù)公司運營需要，立馬安排車輛出車，對需要出車的車輛應(yīng)填制車輛出車安排表。2.3.9駕駛?cè)藛T在接

5、到車輛出車安排表時，在規(guī)定的時間應(yīng)到達指定的地點，完成配送任務(wù)后應(yīng)立馬返回，如遇特殊情況不能立馬返回公司的，應(yīng)立馬向管理人員說明情況，獲得批準(zhǔn)后方可。2.3.10車輛管理人員應(yīng)對出車車輛進行登記，填制車輛送貨登記表，當(dāng)車輛返回時，應(yīng)立馬填寫返回公里數(shù)，并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應(yīng)詢問其原因，情況嚴(yán)重的應(yīng)上報公司。2.3.11駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。2.3.12部門間車輛調(diào)用應(yīng)經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)，并報車輛管理人員備案。三、車輛用油管理1、職責(zé)1.1行政部經(jīng)理負責(zé)對公務(wù)車輛的用油進行監(jiān)督、控制，財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。1.2運營

6、部門由車輛管理人員負責(zé)對車輛用油進行監(jiān)督、控制，財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。1.3各部門應(yīng)加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。2、車輛油卡管理2.1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。2.2公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況需現(xiàn)金加油，須經(jīng)部門經(jīng)理、財務(wù)經(jīng)理批準(zhǔn)，并報車輛管理人員備案。2.3車輛加油卡辦理后，管理人員應(yīng)按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經(jīng)備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應(yīng)報車輛管理人員，立馬修理或使用備用油卡加油。2.4禁止車輛間互換

7、油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意。2.5車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應(yīng)做好備用卡使用記錄，便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。2.6駕駛員在使用油卡加油時，應(yīng)保留好每次加油的小票，小票要保持連續(xù)性，月底按順序粘貼在車輛用油統(tǒng)計表上。2.7駕駛員在油卡充值前，應(yīng)統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令，在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù)，其中：a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。b.本月充值為油卡上次充值的金額。c.月末余額為油卡最后一次加油后的金額。d.本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油

8、f.起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。l.中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。2.8一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應(yīng)將每輛車的車輛用油統(tǒng)計表上報財務(wù)審核。2.9車輛在使用備用卡加油時，應(yīng)收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填備用卡加油統(tǒng)計表，連同車輛用油統(tǒng)計表一齊上報財務(wù)審核。2.10特別注意事項：車輛用油統(tǒng)計表中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應(yīng)詳細記錄日期與備用卡號。3、充值申請流程3.1車輛管理人員應(yīng)實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近90余元時，立馬申請油卡充

9、值。3.2車輛管理人員在申請充值時，須做好車輛用油統(tǒng)計表工作，并保證將車輛用油統(tǒng)計表立馬上報財務(wù)，財務(wù)在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。3.3車輛油卡充值申請審核通過后，財務(wù)部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員，車輛管理人員應(yīng)提供正確的公司名稱，并指定專人領(lǐng)取，立馬充值。(1)(2)(3)(4)3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應(yīng)在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財務(wù)部。3.5車輛管理人員給油卡充值后，應(yīng)將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務(wù)部。四、車輛維修、保養(yǎng)管理1、職責(zé)1.1對維修服務(wù)公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家

10、維修廠原則上使用4s店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。1.2車輛管理人員負責(zé)對維修質(zhì)量進行驗證，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。1.3駕駛?cè)藛T負責(zé)定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。1.4駕駛員負責(zé)立馬發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫車輛維修申請單;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進行立馬反饋。2、工作流程2.某日常檢查、保養(yǎng)、維護2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。2.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補充或更換。2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。2.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表

11、進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。2.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題立馬處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務(wù)。2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報銷。2.2定期保養(yǎng)2.2.1駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項目標(biāo)準(zhǔn)見保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)表。2.2.2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。2.2.3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經(jīng)車輛管理人員核實后，由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。2.2.4駕駛員須辦理完

12、審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。2.2.5定期保養(yǎng)操作流程：駕駛員填寫車輛維修申請單-部門經(jīng)理檢查-審批(需要財務(wù)經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)-憑審批后的車輛維修申請單(項目、金額)通過報帳中心借款-對審批后的項目進維修-維修過程中如需增加維修項目，由部門經(jīng)理確認維修-對維修車輛進行檢查-索取發(fā)票及維修清單-會計人員對維修項目進行審核-通過報帳中心沖銷借款。2.3.1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)立馬檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度，主動設(shè)法排除故障。2.3.2如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴(yán)重程度及發(fā)生故障的

13、原因應(yīng)立馬匯報，請示處理方案。2.3.3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。2.3.4突發(fā)修理的操作流程：口頭向領(lǐng)導(dǎo)進行維修申請-獲批準(zhǔn)后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)-補填車輛維修申請單-對維修質(zhì)量進行反饋和記錄-車輛管理人員鑒定、審核-部門經(jīng)理簽字-走報帳中心報銷。2.4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。12343、特別事項3.1公司應(yīng)指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。3.2公司為避免修理點配件價格過高，應(yīng)根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應(yīng)點。3.3公司應(yīng)根據(jù)

14、修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應(yīng)點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應(yīng)在指定維修點修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。3.5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng)，各新車駕駛員注意利用。五、車輛罰款及理賠管理1、車輛罰款管理1.1客運車載貨罰款1.1.1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款，駕駛員應(yīng)在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。當(dāng)發(fā)生時，駕駛員態(tài)度應(yīng)良好，爭取少罰款或不罰款。1.1.2駕駛員應(yīng)妥善保管開具的罰款單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，可用其它發(fā)票沖抵報銷。1.2車輛停車罰款1.2.1駕駛員應(yīng)熟知交通停車相關(guān)規(guī)定，將車輛停放在允許停車的地方。1.2.2該類罰款公司不允許發(fā)生，如有發(fā)生，應(yīng)詳細了解罰款原因，屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應(yīng)特別注意審核。2、車輛事故理賠管理2.1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛?cè)藛T應(yīng)在提高自身駕駛技能的同時，仔細遵守交通法規(guī)，鑒于公司車輛之多，理賠業(yè)務(wù)之多，特制定此辦法。2.2車輛在發(fā)生交通事故時應(yīng)立馬聯(lián)系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。2.3駕駛員應(yīng)立馬到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。2.4保險公司在受