新風施工方案調試方案

1、通風系統(tǒng)調試方案調試前的準備工作1;熟悉資料熟悉被調系統(tǒng)的全部設計資料：施工圖紙、設計參數(shù)、系統(tǒng)全貌、設備性能使用。注意調節(jié)裝置和檢查測量儀器的位置.2;現(xiàn)場會檢建設單位匯同設計、施工單位共同在施工現(xiàn)場對系統(tǒng)作外觀檢查,對工程的施工質量作最后全面檢查.I. 風管、管道、設備安裝是否正確牢固；1. 風管連接處以及風管與設備或調節(jié)裝置的連接處是否有明顯漏風現(xiàn)象。2. 各類調節(jié)裝置的制作和安裝是否正確牢固，調節(jié)靈活,操作方便；3. 通風機的整體性能，減振器有無位移;4. 系統(tǒng)支架油漆是否均勻、光滑、油色標志等是否符合設計要求。在檢查中凡質量不符合規(guī)范規(guī)定的，應逐一記錄，在測試前及時修正.3；編制詳細

2、調試計劃應根據前兩項的準備工作情況，編制調試計劃.其內容應包括目的要求，時間進度,調試項目，調試程序和方法及人員安排。4;做好儀器、人員及運行的準備即準備好在試運轉調整過程中所需用的儀器、人員和水電源。調試中必要的理論依據1;風量的測定風量測定是空氣動力工況測定的基本內容，在這里主要闡述在管內及風口處測定風量的方法及常用測量儀表。I:管內風量測定管內風量測定在測出管道斷面積（F）及空氣平均流速(）后，可按下式算出風量:L=。F。3600（m3/h）A. 正確選擇測定斷面a. 測定斷面應選擇在氣流穩(wěn)定的直管段上，以便測出的結果比較準確。按照局部管件（彎頭、三通、變徑管等）對管內流動流場分布的影響

3、并考慮到實際工程條件，可采取如下圖的條件選擇測量斷面.測點可用位置氣流方向D45D1.52Db. 當實際工程條件不能滿足圖內規(guī)定的距離時，則只能縮短這些距離,并盡量使測量斷面距上游局部管件的距離大些。B. 測點數(shù)的確定在測量斷面上確定測點數(shù)取決于斷面大小和流場的均勻性。一般測點取得越多，所測平均流速值就越精確,但卻增大了工作量。因此，每個測點所對應的斷面一般規(guī)定不大于0。05m2。測點位于該面積的中心。圓形管道按這個原則可推導出下式：Rn-由圓心至第n個測點的距離R-圓管半徑n-由圓管中心算起的等面積圓環(huán)序號m-風管斷面劃分的等面積圓環(huán)數(shù)，可按下表根據管徑選定a. 在測量斷面和管內流動不出現(xiàn)渦

4、流時，可通過多加測點來提高其準確 性。b. 如果出現(xiàn)渦流，不僅要多加測點，還要合理處理所測數(shù)據才能較好地達到測出風量的目的。在渦流區(qū)所測數(shù)據為0值或負值時，一般將負值也取為0.c. 圓管的風量測定應在通過圓管中心兩個正交的方向上測出所有測點的風速。如果測量斷面的流場分布具有較高的穩(wěn)定性和對稱性，也可一個斷面只在各環(huán)上的一點。C. 風管內測定風量的常用方法是用畢托管和微壓差計測出各點的動壓，然后求出平均風速。 （Pa) （m/s）Pd1、Pd2Pdn各測點的動壓值 n測點總數(shù) -空氣密度利用各測點動壓值的算術平均值計算平均風速,只有在各動壓值間的差別不大時才可采用。II：風口風量測定送、排風口易

5、于接近，而連接風口的支管較短又不易接近，所以在風口處測定風量是經常的。風口的結構形式以及由此確定的氣流流動狀況是多樣的,也較復雜，因此就要用專門的風量測定裝置。葉輪風速儀和熱電風速儀在風口處直接測量風量具有較大誤差，尤其是對散流器或出風不均勻的風口更是如此.因此，這種測試只適用于一般要求較高的空調系統(tǒng)。對于回風口的風量測定，由于吸氣氣流比較均勻,采用貼近風口用葉輪風速儀或熱片式風速儀測定還是可行的。2；系統(tǒng)風量調整空調系統(tǒng)的風量調整實質上是通過改變管路的阻力特性,使系統(tǒng)的總風量（新風量和回風量）以及各支路的分量配置滿足設計要求 .空調系統(tǒng)的風量調整不能采用使個別風口滿足設計風量要求的局部調整法

6、。因為任何局部調整法都會對整個系統(tǒng)的風量分配產生或大或小的影響。根據流體力學中管內流動的一般規(guī)律可知，風道的阻力損失是近似地與風量的平方成正比：HSL2式中:H風道的阻力損失 S-風道的阻力特性系數(shù)，由管道規(guī)格決定。 L通過風道的風量LALB下面就以一個例子來分析說明。BAC三通調節(jié)閥總風閥風機拉桿中間位置三通調節(jié)閥按HSL2的關系先分析一個簡單系統(tǒng)（見上圖左）.設風機啟動后，打開總風閥，并將三通閥門置于中間位置。這時，分別測出兩支管（或兩風口)的風量，記為LA與LB。由此：HCB=HC-A或 或 上述關系不論總風閥開大或開小都是存在的，只要不改變C1-B與C1A兩支管通路上的阻力特性，LA/

7、LB的比例關系也就不變化.l 如設計風量為，則只要將兩風口的出風量調到LA=LB總風閥將整個系統(tǒng)風量控制在或即可。l 如設計風量為且 ，則可設法調整為LA/LB=R，再將總風閥調整至使LA或LB上述這種按風量比例的調節(jié)方法為更復雜的空調系統(tǒng)風量調整提供了有效手段。下面進一步說明較復雜系統(tǒng)按此例調節(jié)的實際應用。風機總閥門測孔432187651211109AB系統(tǒng)風量調整舉例示圖假定該系統(tǒng)除總風閥外在三通管A、B處及各風口支管分支處，裝有三通調節(jié)閥（亦可用其它類型的調節(jié)閥）。風量調整前，三通閥置于中間位置，系統(tǒng)總閥門置于某一開度。啟動風機，初測各風口風量并計算與設計風量的比值。3；系統(tǒng)漏光檢測該通

8、風系統(tǒng)漏光檢測已在風管組對安裝進行，故本次不再進行。4；室內靜壓調整靜壓測定是應房間保持內部靜壓的要求而必須的測定。在一個空間內，當送風量為L,回風量為L（為回風比）,則L（1-）為新風量，亦即需要通過房間的不嚴密處逸出的風量。類似管道漏風量的關系式可以寫出：或式中：;、m為房間孔隙的結構特性系數(shù). 由此可知,Pj的大小與（1）L的大小有關，同時與房間不嚴密處的孔隙大小和其結構特性有關。因此,采用同樣的回風比,在不同的空間可能形成不同靜壓值。房間靜壓值的測定和調整方法主要是靠調節(jié)回風量實現(xiàn)的。在無回風的風機盤管加集中送新風的系統(tǒng)（或誘導器系統(tǒng))時，則室內正壓完全由新風系統(tǒng)的送風量所決定。系統(tǒng)設

9、備試運轉及調試1；閥門及（板式）排煙口的單獨調試應關閉靈活,特別是電動閥與電磁閥應控制自如，根據與閥門供貨廠家的協(xié)定，這部分工作由供貨商力克消防設備廠完成。調試后，由其給出相關的技術文件.2； 通風機設備單體試運轉此項工作由通風機供貨廠商對通風機進行整體調試。調試項目包括如下幾項，調試完畢后,應將相關數(shù)據整理成表格，納入系統(tǒng)調試所得數(shù)據表中。I。機啟動電流，額定電流、額定轉轉速。II.各軸承處的潤滑情況,葉輪無卡阻及磨擦不良現(xiàn)象。葉輪能夠靜平衡。III.通風機在額定轉速下運行2h以上，無異?，F(xiàn)象.滑動軸承Tmax不得超過70，滾動軸承Tmax不得超過80IV.無異常振動，且無明顯的非正常噪聲傳

10、出。3；通風機風量的測試按照前面所述“風管內風量的測定"原理,在通風機前后管段選取合適的測量處，并選取適當?shù)臏y點數(shù)，測量通風機的風量.測得風機風量與額定風量相比較,并找出有差異的原因,然后根據現(xiàn)場實際予以調整。4；調整聯(lián)鎖項目火災發(fā)生時要求聯(lián)鎖的項目，應進行調試。由消防中心控制風機與閥門的開啟與關停，保證風機和閥門的動作符合設計要求 。此項目工作需要各供貨商與消防中心等各方的密切配合。通風系統(tǒng)具體調試方案A：首先應巡視現(xiàn)場，確定風管上各閥件已處于全開狀態(tài)，風口已安裝到位.如單機調試中由于機組自身原因造成不能正常運轉的，應由廠方及時派人解決。C:接下來，將機房內的機組完全打開，并將每個

11、機組的變頻柜電流調整至48HZ（接近最大值50HZ)，從而機組送風風量也已接近最大值。下一步，才可進行各通風系統(tǒng)的風量調整。D：利用熱電風速儀測量各個測點的風速，測點位置見相應系統(tǒng)圖示，逐點做好風速記錄。E：利用畢托管及微壓計，在送風干管上選擇合適斷面開孔測量該斷面的動壓，然后根據各點動壓計算得出通過該斷面的風量。斷面的選擇和斷面上測點分布根據前面的理論依據作出選擇。F:整理數(shù)據,并與設計值對比，從而得出是否符合設計的結論。3；樓梯間及電梯前室正壓送風系統(tǒng)調試逐層檢查加壓送風口閥門是否全部打開,確定全開無誤后，啟動加壓送風機。將微壓計接好橡膠軟管,一端在樓梯間，一端在電梯前室內，觀察微壓計，做好記錄.3;其他系統(tǒng) 其他樓層按照通風與空調工程施工質量驗收規(guī)范 GB50243內容進行調試與驗收一般常見故障產生的原因，并提出排除故障的方法II. 系統(tǒng)送風量不足A. 漏風量過大-檢漏并封堵B. 系統(tǒng)阻力過大-檢查部件阻力,對不合理部件適當更換C. 風機轉數(shù)不對-檢查皮帶是否有“打滑”現(xiàn)象，調緊皮帶D. 風機倒轉-更換電源三相中任意兩相使其正轉E. 風機選擇不當或性能低劣-系統(tǒng)設計、施工安裝均正常,所選風機風量小，