汽車維修服務(wù)方案服務(wù)承諾應(yīng)急預(yù)案

1、WORD格式專業(yè)資料整理汽車維修服務(wù)方案1、公司質(zhì)量安全管理制度工程車車頂作項(xiàng)目檢修作業(yè)前動(dòng)火作業(yè)2）必須戴安全帽后才能進(jìn)入車底作業(yè)；3）作業(yè)時(shí)不得跨越地溝。1）作業(yè)前在司機(jī)室操縱臺(tái)放置禁動(dòng)牌；2）作業(yè)時(shí)，應(yīng)確保制動(dòng)缸及制動(dòng)風(fēng)管內(nèi)無(wú)壓力才能拆卸制動(dòng)部質(zhì)量安全管理制度件；1）按規(guī)定正確穿戴好防護(hù)用品，進(jìn)入軌行區(qū)穿戴熒光衣；3）拆卸單元制動(dòng)器時(shí)，千斤頂?shù)鬃卜牌椒€(wěn)，其行程不得超過(guò)四分之三。鐵與鐵接觸要加2）作業(yè)前在工作區(qū)域放置紅閃燈；防滑木墊。3）在工程車兩端分別掛上禁動(dòng)牌；1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前應(yīng)相互提醒，防止轉(zhuǎn)動(dòng)件將人員及物品卷入；4）作業(yè)前施工負(fù)責(zé)人應(yīng)到場(chǎng)調(diào)處辦理作業(yè)請(qǐng)點(diǎn)。作業(yè)不 連續(xù)2）動(dòng)力室檢

2、修完畢后清理現(xiàn)場(chǎng)物品，防止發(fā)生火災(zāi)；進(jìn)行的，應(yīng)按作業(yè)時(shí)間段分開進(jìn)行請(qǐng)點(diǎn)。3）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過(guò)50 或車輛運(yùn)行時(shí)切勿打開冷卻液加1）作業(yè)人員應(yīng)持高低壓電工證上崗作業(yè)；水口以免燙傷。2）電氣檢修時(shí)，總開關(guān)或閘刀上須掛禁動(dòng)牌；1）作業(yè)人員應(yīng)持高處作業(yè)證上崗作業(yè)；3）檢查蓄電池時(shí)，要先斷開閘刀開關(guān)，2）登頂前，確認(rèn)接觸網(wǎng)已停電，并完成接地線掛設(shè)，方可登頂作業(yè)；嚴(yán)禁明火照明或?qū)?）作業(yè)人員系安全帶，安全帶高掛抵用；金屬工具放在蓄電4）禁止在車頂上拋擲物品。禁止在車頂、工作平臺(tái)邊緣放置池跨接線上；工具及零件，以免墜落。4）補(bǔ)充蓄電池液時(shí)，必須佩戴防護(hù)眼鏡。1）作業(yè)前應(yīng)申請(qǐng)動(dòng)火令，并準(zhǔn)備好相應(yīng)的防火措施；1

3、）檢修時(shí)嚴(yán)禁動(dòng)車， 如遇特殊情況需要?jiǎng)?）電焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)在作業(yè)處附近接地，以免燒壞軸承；車時(shí)，必須確保人員出清后動(dòng)車；3）作業(yè)時(shí)應(yīng)清空易燃物，重要設(shè)施周圍應(yīng)設(shè)置防火板，并放置滅火器。WORD格式工程車動(dòng)車維8修9 檢修完畢后1）司機(jī)動(dòng)車前，必須呼喚應(yīng)答；2）動(dòng)車前，維修負(fù)責(zé)人和司機(jī)長(zhǎng)應(yīng)確定動(dòng)車方案，動(dòng)車距離 等。1）施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)人員、工器具、線路是否出清；2）作業(yè)完畢后應(yīng)確認(rèn)車輛狀態(tài)，并將車輛狀態(tài)及時(shí)匯報(bào)生產(chǎn) 調(diào)度；3）作業(yè)完畢后施工負(fù)責(zé)人應(yīng)到場(chǎng)調(diào)處辦理作業(yè)銷點(diǎn)。2、汽車配件運(yùn)輸我單位承諾正常服務(wù)期限，保證 4 小時(shí)將配送往指定地點(diǎn)，軍事活動(dòng)期間或其他應(yīng)急期間，承諾2 小時(shí)內(nèi)將配件送往指定地

4、點(diǎn)。我單位承諾部隊(duì)大項(xiàng)任務(wù)可根據(jù)部隊(duì)需求免費(fèi)提供支援，駐地 60公里內(nèi)免費(fèi)提供送貨上門服務(wù)，外地發(fā)貨免物流費(fèi)。、汽車配件的接運(yùn)汽車配件的接運(yùn)是倉(cāng)庫(kù)根據(jù)到貨通知，向承運(yùn)部門或供貨單位提取配件入庫(kù)的工作。配件接運(yùn)與配件驗(yàn)收入庫(kù)的緊密銜接是倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)工作的首要環(huán)節(jié)。接運(yùn)工作的疏忽，往往會(huì)將配件在產(chǎn)地或運(yùn)輸途中發(fā)生的損壞、差錯(cuò)帶入倉(cāng)庫(kù)，增加驗(yàn)收、保管的困難，甚至造成久拖不決的懸案，使到貨不能及時(shí)投入使用，影響對(duì)客戶的供應(yīng)保障。因此接運(yùn)工作必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格點(diǎn)交，手續(xù)齊備，責(zé)任分明。、汽車配件的發(fā)運(yùn)汽車配件的發(fā)運(yùn)，是配件倉(cāng)庫(kù)根據(jù)業(yè)務(wù)部門的配件支撥單注明的發(fā)運(yùn)方式或領(lǐng)物單位的委托，將配件通過(guò)交通運(yùn)輸部門承運(yùn)

5、到使用單位的一項(xiàng)經(jīng)常性的業(yè)務(wù)。1) 將重件大件裝底層，輕件、易碎品裝上層；大箱大件裝車邊，小箱小件裝中間。輕拿輕放，箭頭標(biāo)記向上，碼垛穩(wěn)固。裝入30專業(yè)資料整理車內(nèi)的配件好明顯標(biāo)記，防應(yīng)當(dāng)均勻地放置于車輛底板上，不能偏于一端或一側(cè)。對(duì)于整裝分卸的配件，應(yīng)根據(jù)分卸到站的先后，分批裝載，并做止誤卸、漏卸。使用棚車，車門應(yīng)不致因裝貨而影響開閉，為此，所裝配件應(yīng)與車門保持WORD格式厘米以上的距離。（ 2） 使用敞車時(shí)，不得利用側(cè)板作渡板來(lái)裝卸笨重配件。使用起重機(jī)作業(yè)要做到穩(wěn)、準(zhǔn)、輕，不要砸壞車皮側(cè)板和車底板。箱裝配件 之間應(yīng)裝載緊密，層層壓縫，特別是兩端應(yīng)捆綁牢固，防止車輛行駛中配件跌落。敞車中不要

6、附裝小包裝的配件，以防丟失。裝車完畢 后蓋以篷布，以防途中淋雨、雪而受潮。（ 3） 用平車裝運(yùn)，應(yīng)根據(jù)配件的性質(zhì)、重量、形狀、大小和重心位置，采用適當(dāng)?shù)募庸滩牧虾图庸谭椒?，防止配件發(fā)生縱、橫向 的位移。如違犯以上規(guī)定，發(fā)生行車事故，責(zé)任在裝車單位。因此，裝車時(shí)切忌超過(guò)載重量規(guī)定，以防發(fā)生事故。但也要注意盡量裝足噸位， 以提高車輛利用率，減少運(yùn)費(fèi)開支。因?yàn)檎嚺浼I(yè)資料整理運(yùn)輸以使用車輛標(biāo)記載重量即最大容許載重量為計(jì)費(fèi)重量（代用車皮除外），所以裝足噸位是很重要的。（ 5） 裝車完畢后，棚車應(yīng)關(guān)好門窗，作好鉛封，并通知車站掛車。（ 6） 為使收貨單位作好接車準(zhǔn)備，應(yīng)及時(shí)用函、電告知對(duì)方，必要時(shí)應(yīng)

7、派人押運(yùn)。3、 汽車配件管理一）驗(yàn)收配件入庫(kù)前，必須進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收工作。準(zhǔn)確、及時(shí)的驗(yàn)收，是提高倉(cāng)庫(kù)管理質(zhì)量的有效保證。驗(yàn)收程序：1、驗(yàn)收準(zhǔn)備及依據(jù)熟悉驗(yàn)收資料，準(zhǔn)備驗(yàn)收所需要的工具和人力。 根據(jù)入庫(kù)憑證（含產(chǎn)品入庫(kù)單、收料單、調(diào)撥單、退貨通知單）規(guī)定的型號(hào)、品名、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量等各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn) 收。 參照技術(shù)檢驗(yàn)開箱的比例，結(jié)合實(shí)際情況，確定開箱驗(yàn)收的數(shù)量。 根據(jù)國(guó)家對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。2、驗(yàn)收的要求及核對(duì)資料核對(duì)將要入庫(kù)的零配件資料。 及時(shí)。驗(yàn)收要及時(shí)，以便盡快建卡、立賬、銷售，這樣就可以減少配件在庫(kù)停留時(shí)間，縮短流轉(zhuǎn)周期，加速資金周轉(zhuǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。 準(zhǔn)確。配件入庫(kù)應(yīng)根據(jù)

8、入庫(kù)單所列內(nèi)容與實(shí)物逐項(xiàng)核對(duì)，同時(shí)對(duì)配件外觀和包裝認(rèn)真檢查，以保證入庫(kù)配件數(shù)量準(zhǔn)確，防止以少報(bào)多或張 冠李戴的配件混進(jìn)倉(cāng)庫(kù)。如發(fā)現(xiàn)有霉變、腐敗、滲漏、蟲蛀 、鼠咬、變色、沾污和包裝潮濕等異狀的汽車配件，要查清原因，做好記錄，及時(shí)處理，以免擴(kuò)大損失 要嚴(yán)格實(shí)行一貨一單制，按單收貨，單貨同行，防止無(wú)單進(jìn)倉(cāng)。3、數(shù)量及質(zhì)量檢驗(yàn)數(shù)量驗(yàn)收時(shí)最基礎(chǔ)的入庫(kù)要求，保證單、物數(shù)量的一致。質(zhì)量驗(yàn)收是保證配件質(zhì)量的關(guān)鍵步驟之一，需要驗(yàn)收人員掌握一定的技術(shù) 和注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。（ 3 ）入庫(kù)程序入庫(kù)驗(yàn)收包括數(shù)量和質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面的驗(yàn)收。 數(shù)量驗(yàn)收是整個(gè)入庫(kù)驗(yàn)收工作中的重要組成部分，是搞好保管工作的前提。庫(kù)存配件的數(shù)量是否準(zhǔn)確

9、，在一定程度上是與入庫(kù)驗(yàn)收的準(zhǔn)確程度分不開的。配件在流轉(zhuǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)都存在質(zhì)量驗(yàn)收問(wèn)題。入庫(kù)的質(zhì)量驗(yàn)收，就是保管員利用自己掌握的技術(shù)和在實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)入庫(kù)配件的質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收 點(diǎn)收大件。倉(cāng)庫(kù)保管員接到進(jìn)貨員、技術(shù)檢驗(yàn)人員或工廠送貨人員送來(lái)的配件后，要根據(jù)入庫(kù)單所列的收貨單位、品名、規(guī)格、型號(hào)、等級(jí)、產(chǎn) 地、單價(jià)、數(shù)量等各項(xiàng)內(nèi)容，逐項(xiàng)進(jìn)行認(rèn)真查對(duì)、驗(yàn)收，并根據(jù)入庫(kù)配件的數(shù)量、性能、特點(diǎn)、形狀、體積，安排適當(dāng)?shù)呢浳?，確定 堆碼方式。 核對(duì)包裝。在點(diǎn)清大件的基礎(chǔ)上，對(duì)包裝物上的商品標(biāo)志和運(yùn)輸標(biāo)志，要與入庫(kù)單進(jìn)行核對(duì)。只有在實(shí)物、商品和運(yùn)輸標(biāo)志、入庫(kù)憑證相符時(shí)，方能入庫(kù)。同時(shí)，對(duì)包裝物是否合

10、乎保管、運(yùn)輸?shù)囊笠M(jìn)行檢查驗(yàn)收，經(jīng)過(guò)核對(duì)檢查，如果發(fā)現(xiàn)票物不符或包裝有破損異狀時(shí)，應(yīng)將其單獨(dú) 存放，并協(xié)調(diào)有關(guān)人員查明情況，妥善處理。 開箱點(diǎn)驗(yàn)。凡是出廠原包裝的產(chǎn)品，一般開箱點(diǎn)驗(yàn)的數(shù)量為5% 10%。如果發(fā)現(xiàn)包裝含量不符或外觀質(zhì)量有明顯問(wèn)題時(shí)，可以不受上述比例的限制，適當(dāng)增加開箱檢驗(yàn)的比例，直至全部開箱。新產(chǎn)品入庫(kù)，亦不受比例限制。對(duì)數(shù)量不多且價(jià)值很高的汽車配件，非生產(chǎn)廠原包裝的或拼箱的汽車配件，國(guó)外進(jìn)口汽車配件，包裝損壞、異狀的汽車配件等，必須 全部開箱點(diǎn)驗(yàn)，并按入庫(kù)單所列內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)驗(yàn)收，同時(shí)還要查驗(yàn)合格證。經(jīng)全部查驗(yàn)無(wú)誤后，才能入庫(kù)。 過(guò)磅稱重。凡是需要稱重的物資，一律過(guò)磅稱重，并要

11、記好重量，以便計(jì)算、核對(duì)。4）關(guān)于驗(yàn)收工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的處理 在驗(yàn)收大件時(shí)，發(fā)現(xiàn)少件或多出的件，應(yīng)及時(shí)與有關(guān)負(fù)責(zé)部門和人員聯(lián)系，在得到他們同意后，方可按實(shí)收數(shù)簽收入庫(kù)。 凡是質(zhì)量有問(wèn)題，或者品名、規(guī)格串錯(cuò)，證件不全，包裝不合乎保管、運(yùn)輸要求的，一律不能入庫(kù)，應(yīng)將其退回有關(guān)部門處理。 零星小件的數(shù)量誤差在 2% 以內(nèi)，易損件的損耗在 3% 以內(nèi)的，可以按規(guī)定自行處理，超過(guò)上述比例，應(yīng)報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門處理 凡是因?yàn)殚_箱點(diǎn)驗(yàn)被打開的包裝，一律要恢復(fù)原狀，不得隨意損壞或者丟失。二、入庫(kù)汽車配件經(jīng)驗(yàn)收合格后，應(yīng)辦理入庫(kù)手續(xù)，進(jìn)行登帳、立卡、建立檔案、并保存好相關(guān)資料。1、登記入賬倉(cāng)庫(kù)對(duì)每一品種規(guī)格及不同級(jí)別的

12、物資都必須建立收、發(fā)、存明細(xì)賬，能及時(shí)、準(zhǔn)確反映物資儲(chǔ)存動(dòng)態(tài)的基礎(chǔ)資料。進(jìn)銷存明細(xì)賬：傳統(tǒng)使用進(jìn)銷存明細(xì)賬本人工記錄，由倉(cāng)庫(kù)管理人員登記和保管，現(xiàn)在多使用計(jì)算機(jī)軟件管理軟件。2、設(shè)立卡片配件物料卡是一種活動(dòng)的標(biāo)簽，包括了庫(kù)存配件的名稱、規(guī)格、型號(hào)、級(jí)別、儲(chǔ)備定額和庫(kù)存數(shù)量，直接掛在貨位上物料卡的作用：（ 1 ）聯(lián)系賬目與配件的橋梁；（ 2 ）方便配件信息的反饋；（ 3 ）方便采購(gòu)管理與收發(fā)工作4 ）方便盤點(diǎn)工作3、建立檔案每一種技術(shù)資料和配件出入庫(kù)資料都應(yīng)該建檔保存，方便查閱和積 。驗(yàn)經(jīng)累檔案的建立須必一物一檔，統(tǒng)一編。碼配件出庫(kù)是倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)的最后階段，它是把配件及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確的發(fā)送到客 戶手

13、中。配件的出庫(kù)應(yīng)認(rèn)真行執(zhí)“先進(jìn)先出 ”的原則，減 少物資的儲(chǔ)存 時(shí)間。二、出、入庫(kù)管理一、出庫(kù)流程1 出庫(kù)憑證審核2 出庫(kù)信息處理3 貨驗(yàn)4 分貨5 發(fā)貨檢查6 配件裝藍(lán)7 搬運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)發(fā)料區(qū)8 發(fā)料9 登記出庫(kù)二、汽車配件出庫(kù)相關(guān)制度出庫(kù)管理規(guī)定第一條 倉(cāng)庫(kù)部門應(yīng)在下列幾種情況 下出貨：1、維修作業(yè)領(lǐng)料2、維修換件借用3、顧客買購(gòu) 第二條 ?三、出庫(kù)要求 憑單發(fā)貨 先進(jìn)先出 及時(shí)準(zhǔn)確 包裝完好 待運(yùn)配件三不三核五檢查1、三不未接單據(jù)不登帳，未經(jīng)審核不備貨，未經(jīng)復(fù)核不出庫(kù)2、三核發(fā)貨時(shí)，核實(shí)憑證、核對(duì)帳、卡核對(duì)實(shí)物WORD格式3、五檢查對(duì)單據(jù)和實(shí)物進(jìn)行品名檢查、規(guī)格檢查、包裝檢查、件數(shù)檢查、重量

14、檢查4、配件售后服務(wù)投標(biāo)單位承諾車輛小修2 天內(nèi)完成，大修5 天內(nèi)完成應(yīng)急維修時(shí)間響應(yīng)安排表序號(hào)故障類型響應(yīng)時(shí)間備注1一般故障1 小時(shí)2 小時(shí)內(nèi)恢復(fù)2嚴(yán)重故障1 小時(shí)4 小時(shí)內(nèi)恢復(fù)不了，提供備用品維修服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)項(xiàng)目名稱單價(jià)（元 / 次） 備注1電話技術(shù)支持服務(wù)（保修期內(nèi)、外） 免費(fèi)2一般故障排除（保修期內(nèi)）免費(fèi)3維修更換配件（保修期外）按我公司合同報(bào)價(jià)4 維修零件費(fèi)（保修期外）按我公司合同報(bào)價(jià)A. 內(nèi)容1. 產(chǎn)品驗(yàn)收后按規(guī)定期限提供免費(fèi)保修服務(wù)，及時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和保障。2. 免費(fèi)為客戶提供最新系統(tǒng)軟件升級(jí)信息及網(wǎng)上系統(tǒng)補(bǔ)丁程序信息服務(wù)。3. 外圍設(shè)備定期巡檢（每周一次）收集信息，專人

15、受理客戶投訴并及時(shí)按規(guī)定處理。4. 技術(shù)人員免費(fèi)到現(xiàn)場(chǎng)為客戶排除故障或進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。5. 定期免費(fèi)提供專業(yè)管理人員和非專業(yè)使用人員的培訓(xùn)6. 在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的升級(jí)、切換等工作中，我公司派專門技術(shù)人員到貴方進(jìn)行技術(shù)監(jiān)控和指導(dǎo)，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和適應(yīng)新業(yè)務(wù)的開展。B. 措施專業(yè)資料整理WORD格式1. 保修期間由于設(shè)備本身質(zhì)量問(wèn)題或因安裝不當(dāng)造成的任何損壞，由我公司負(fù)責(zé)免費(fèi)修理或更換。2. 免費(fèi)為客戶及時(shí)提供系統(tǒng)的軟、硬件升級(jí)信息并可長(zhǎng)期為客戶提供各種相關(guān)培訓(xùn)信息。3. 維修中心在接到客戶的報(bào)修電話后，響應(yīng)時(shí)間 1 小時(shí)，把排障時(shí)間壓縮到最短，不解決問(wèn) 題不停止維修，直到問(wèn)題解決為止。在排除故障期間

16、，保證在響應(yīng)時(shí)間內(nèi)排除故障，如不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)維修好，應(yīng)提供不低于原設(shè) 備性能的代用機(jī)、代用配件。4. 保修期結(jié)束時(shí)，我公司將產(chǎn)品進(jìn)行一次全面的維護(hù)和檢查。對(duì)系統(tǒng)中暴露出的問(wèn)題或隱患及時(shí)處理，并以書面報(bào)告形式呈報(bào)客戶。 同時(shí)，對(duì)用戶提供長(zhǎng)期的技術(shù)支持服務(wù)。5. 實(shí)行定期電話回訪制度和產(chǎn)品上門跟蹤服務(wù)制度，以了解產(chǎn)品的運(yùn)行狀況。并幫助客戶制定產(chǎn)品的使用和日常維護(hù)制度。C. 服務(wù)方式 / 服務(wù)等級(jí)專業(yè)資料整理1 小時(shí)內(nèi)予以響應(yīng)故障等）， 我公司工程師也將在收到客戶電話后理，故障處理不超過(guò) 4 小時(shí)，如時(shí)刻在線的電子化支持 （互聯(lián)網(wǎng)7. 每周 7 天每天 24 小時(shí)的遠(yuǎn)程電話支持對(duì)一般問(wèn)題的服務(wù)時(shí)間

17、為星期一到星期日的上午八點(diǎn)半至下午五點(diǎn)，公共節(jié)假日除外。對(duì)于客戶報(bào)告的技術(shù)問(wèn)題， 我公司技術(shù)支持工程師將在收到客戶電話后 對(duì)于在上述服務(wù)時(shí)間段之外客戶報(bào)告的緊急問(wèn)題（例如：設(shè)備故障；系統(tǒng)故障；設(shè)備的軟件1 小時(shí)內(nèi)予以響應(yīng)，并趕到用戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處4 小時(shí)內(nèi)無(wú)法解決則先提供備用產(chǎn)品，直到故障解決。/ 電子郵件 / 傳真）對(duì)于通過(guò)電子化方式報(bào)告的軟件技術(shù)問(wèn)題，的下一個(gè)工作日內(nèi)予以響應(yīng)。另外，的常見(jiàn)問(wèn)題解答和相關(guān)資料查詢功能。我公司技術(shù)支持工程師將在接到問(wèn)題報(bào)告后我公司將為您提供每周7 天每天 24 小時(shí)的基于互聯(lián)網(wǎng)汽車維修服務(wù)承諾若我單位可以在本項(xiàng)目中中標(biāo)，我單位愿做出以下承諾：1、我司承諾正常服務(wù)期

18、限，保證 4 小時(shí)將配件送往指定地點(diǎn)，軍事活動(dòng)期間或其他應(yīng)急期間，承諾 2 小時(shí)內(nèi)將配件送往指定地點(diǎn)。2 、 我司承諾車輛小修2 天內(nèi)完成，大修 5 天內(nèi)完成。3、 我司承諾部隊(duì)大項(xiàng)任務(wù)可根據(jù)部隊(duì)需求免費(fèi)提供支援，駐地60 公里內(nèi)免費(fèi)提供送貨上門服務(wù)，外地發(fā)貨免物流費(fèi)。4、我司承諾，在貴單位條件允許的情況下，我單位免費(fèi)提供上門服務(wù)或駐點(diǎn)服務(wù)。投標(biāo)人： （ 蓋章 ）法定代表人： （ 簽字或蓋章 ）日期：2019 年 02 月 26 日汽車維修應(yīng)急預(yù)案為提高汽車維修安全事故應(yīng)急的快速反應(yīng)能力，確?？茖W(xué)、及時(shí)、有效應(yīng)對(duì)安全事故，妥善處理，有效控制事態(tài)，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)正常的社會(huì)秩

19、序和工作秩序，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和本公司各部門各崗位的工作職能，制定本預(yù)案。一、適用范圍一 ） 本公司正常維修工作中發(fā)生死亡 1 人及以上的生產(chǎn)安全事故。（二 ） 本公司維修車輛出現(xiàn)重大維修質(zhì)量安全事故問(wèn)題或者可能造成重大傷亡及以上的重大險(xiǎn)情。本預(yù)案維修工作和維修車輛是指正常情況下符合本公司規(guī)章制度及國(guó)家法律的相關(guān)維修工作和車輛。二、工作機(jī)制在市交管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下我公司對(duì)各部門建立和完善重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急體系和應(yīng)急預(yù)案以及實(shí)施進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督 ; 各部門負(fù)責(zé)建立和擬定本部門維修作業(yè)重大安全事故應(yīng)急體系和應(yīng)急預(yù)案并負(fù)責(zé)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的原則建立應(yīng) 急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員組織實(shí)施工三、應(yīng)

20、急組織體系與職責(zé)南京市駿之勵(lì)維修中心的重大安全事故應(yīng)急組織體系包括公司總經(jīng)理、廠部、維修部、以及零件部的應(yīng)急組織。各級(jí)部門在總經(jīng)理 的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下堅(jiān)持分級(jí)響應(yīng)、分級(jí)管理為主的原則實(shí)行應(yīng)急工作責(zé)任制一 ） 各級(jí)部門的應(yīng)急組織與職責(zé) 廠部和維修部根據(jù)市交管部門的應(yīng)急工作制度及辦法建立應(yīng)急組織體系由總經(jīng)理任應(yīng)急組織體系負(fù)責(zé)人。維修部負(fù)責(zé)維修生產(chǎn)重大 安全事故應(yīng)急預(yù)案工作的部門包括、機(jī)修車間、鈑金車間、噴漆車間、等由車間主任牽頭負(fù)責(zé)。應(yīng)急職責(zé)包括擬定本部門維修生產(chǎn)重大安全事故應(yīng)急工作制度指導(dǎo)本部門建立完善應(yīng)急組織體系和應(yīng)急預(yù)案及時(shí)了解掌握維修工作重大生產(chǎn)和質(zhì)量安全事故情況及時(shí)向總經(jīng)理報(bào)告事故情況指導(dǎo)、協(xié)

21、調(diào)本部門重大安全事故應(yīng)急救援工作組織開展事故應(yīng)急研究、應(yīng)急知識(shí)宣傳教育工作。廠部應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各部門建立和完善應(yīng)急組織體系和應(yīng)急預(yù)案工作。 （二）各部門的應(yīng)急組織與職責(zé)1、廠部：根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定和行政主管部門制定的應(yīng)急救援預(yù)案，建立本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援組織，配備應(yīng)急救 援器材、設(shè)備，定期組織演練，組織開展事故應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)教育和宣傳工作，及時(shí)向當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T報(bào)告事故情況。2、維修部：（含機(jī)修/ 鈑金 / 噴漆）：根據(jù)行政部門制定的應(yīng)急救援預(yù)案和本企業(yè)的應(yīng)急救援預(yù)案，結(jié)合維修車間的特點(diǎn)、范圍，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生事故的部位、環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，制定施 工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。四、應(yīng)急準(zhǔn)備（一

22、）廠部應(yīng)當(dāng)定期檢查本單位職責(zé)范圍內(nèi)安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況，定期研究重大生產(chǎn)安 全事故應(yīng)急救援工作，指導(dǎo)本部門應(yīng)急救援組織的建立和完善，加強(qiáng)重大安全的宣傳教育、 監(jiān)督檢查工作，防患于未然（二）維修部應(yīng)當(dāng)定期檢查維修車間安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況，安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援組織 應(yīng)定期演練，器材、設(shè)備等應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行維護(hù)。（三 ） 應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作需要多部門配合的根據(jù)情況及需要及時(shí)通知和配合地方行政主管部門 與交通、公安、衛(wèi)生、消防、安監(jiān)局等有關(guān)部門及時(shí)溝通、密切合作共同開展應(yīng)急搶險(xiǎn)救援 工作(四 ) 廠部要建立本單位重大危險(xiǎn)源、重大事故隱患、重大災(zāi)害事故數(shù)據(jù)庫(kù)并及時(shí)更新定期完成風(fēng)險(xiǎn)分析及評(píng)估報(bào)告建立健全預(yù)警

23、聯(lián) 動(dòng)機(jī)制及時(shí)消除隱患(五 ) 各部門主管應(yīng)24 小時(shí)保持手機(jī)開機(jī)以備緊急情況聯(lián)絡(luò)。五、應(yīng)急響應(yīng)(一 ) 事故報(bào)告報(bào)告原則應(yīng)遵循 “迅速、準(zhǔn)確 ”的原則，在第一時(shí)間上報(bào)重大安全險(xiǎn)情或重大事故情況報(bào)告程序(1) 發(fā)生重大安全險(xiǎn)情或重大事故后，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人應(yīng)立即將事故情況如實(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)或總經(jīng)理報(bào)告(2) 主管部門或總經(jīng)理接到事故報(bào)告后，迅速核實(shí)有關(guān)情況，并立即報(bào)告分管副廠長(zhǎng)(3) 發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)事故，要及時(shí)上報(bào)消防、交通等政府部門(4) 發(fā)生死亡 1 人及以上事故，要及時(shí)上報(bào)公安、交通、等政府部門3、報(bào)告內(nèi)容重大安全險(xiǎn)情或重大事故報(bào)告的內(nèi)容(1) 險(xiǎn)情或事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故類別、人員傷亡情況(2) 險(xiǎn)情或事故發(fā)生的單位名稱、資質(zhì)等級(jí)情況，單位負(fù)責(zé)人、企業(yè)法人代表等有關(guān)人員的姓名及執(zhí)業(yè)資格等情(3) 險(xiǎn)情基本情況，事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，緊急搶險(xiǎn)救援情況，傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失等(4) 原因的初步分析(5) 采取的措施及事故控制情況；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救與處理的有關(guān)事宜；(6) 事故報(bào)告單位、簽發(fā)人及報(bào)告時(shí)間救援程序發(fā)生事故的部門立即啟動(dòng)本部門的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織本單位應(yīng)急組織開展救援行動(dòng)，迅速控制危險(xiǎn)源和現(xiàn)場(chǎng)，組織群眾自救互救，同時(shí)報(bào)告上級(jí)部門及應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)或組織