0隆教中橋單位工程開工報(bào)告合同協(xié)議表格模板實(shí)用文檔.doc

1、漳州市沿海大通道（濱海一級(jí)疏港公路）龍海段單位工程開工申請(qǐng)批復(fù)單監(jiān)表27合同號(hào)：An標(biāo)編號(hào)：此項(xiàng)工程施工技術(shù)負(fù)責(zé)人:質(zhì)量負(fù)責(zé)人:安全負(fù)責(zé)人:承包單位：貴州省公路工程集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：東北林業(yè)大學(xué)工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)研究院有限公司申請(qǐng)開工項(xiàng)目：隆教中橋號(hào)：K23+727.480 K23+816.000申請(qǐng)開工日期：2015-4-10計(jì)劃完工日期：2015-9-20致：監(jiān)理工程師上述單位工程已具備條件，申請(qǐng)開工。日期:承包人:1、工程概況：工程部位、工程特點(diǎn)、工程數(shù)量等;2、施工組織設(shè)計(jì)；3、人工、材料、機(jī)械設(shè)備到位情況；4、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施及責(zé)任人；5、試驗(yàn)情況（附試驗(yàn)報(bào)告）。意見:意見:結(jié)

2、論:專業(yè)監(jiān)理工程師:駐地監(jiān)理工程師:總監(jiān)理工程師:日期:日期:日期:監(jiān)表1合同號(hào)：An標(biāo)編號(hào)：施工放樣報(bào)驗(yàn)單承包單位：貴州省公路工程集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：東北林業(yè)大學(xué)工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)研究院有限公司致：監(jiān)理工程師根據(jù)合同要求，現(xiàn)已完成施工放樣工作，清單如下，請(qǐng)予查K23+727.480 K23+816.000 隆教中橋驗(yàn)。承包人：日期：年月日樁號(hào)或位置工程或部位名稱放樣內(nèi)容備注K23+727.480 K23+816.000隆教中橋樁基平面位置及標(biāo)咼附 件（資料附后）：水準(zhǔn)測(cè)量記錄表施工放樣測(cè)量記錄表結(jié)論：監(jiān)理意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：年月日日期:合同號(hào)：An標(biāo)編號(hào)：漳州沿海大通道（濱海一級(jí)疏港公路

3、）龍海段標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)結(jié)果批復(fù)單承包單位：貴州省公路工程集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：東北林業(yè)大學(xué)工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)研究院有限公司試驗(yàn)項(xiàng)目:施工樁號(hào)或部位:試驗(yàn)結(jié)果：符合試驗(yàn)要求。附件：試驗(yàn)報(bào)告及相關(guān)附件資料承包人:監(jiān)理意見:監(jiān)理工程師:日期:漳州沿海大通道（濱海一級(jí)疏港公路）龍海段A n標(biāo)段單位工程開工報(bào)告項(xiàng)目位置:K23+727.480 K23+816.000項(xiàng)目名稱:隆教中橋申報(bào)日期:2015年4月6日批復(fù)日期:漳州沿海大通道龍海段 An標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)容頁數(shù)單位工程開工申請(qǐng)批復(fù)單施工組織設(shè)計(jì)施工放樣報(bào)驗(yàn)單標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)結(jié)果批復(fù)單漳州沿海大通道龍海段 AH標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部、編制原則、編制依據(jù)、工程概況四、人員、機(jī)械

4、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況五、施工方案八、質(zhì)量保證措施七、安全保證措施八、環(huán)保措施一、編制原則1、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件所規(guī)定的條款要求及交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng) 定標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本合同段的工程特點(diǎn)，圍繞保證工程質(zhì)量、施工安全、施工工期，對(duì)各分項(xiàng)工程分輕重緩急進(jìn)行合理安排，分期、分批組織施工。2、堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，遵循技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則，在確保工程質(zhì)量的前提下，積極推廣、應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新測(cè)試的“五新”技術(shù)。3、堅(jiān)持專業(yè)化施工，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的路基、橋涵專業(yè)施工隊(duì)，正確選用先進(jìn)的施工方法,科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。做到安排合理，重點(diǎn)突出，以保證連續(xù)、均衡、有序地施工。4、

5、加強(qiáng)在施工安排中各分項(xiàng)工程之間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影 響，合理安排施工。5、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，因地制宜精心規(guī)劃進(jìn)行施工平面布置，以充分利用當(dāng)?shù)丶扔性O(shè)施和資源，節(jié)約施工臨時(shí)用地為原則，進(jìn)行臨時(shí)工程建設(shè)。6、貫徹GB/T 28001-2011/OHSAS18001: 2007職業(yè)健康安全管理體系，自始至終堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過程有效監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，文明施工，創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工 地。二、編制依據(jù)1、漳州沿海大通道（濱海一級(jí)疏港公路）龍海段工程設(shè)計(jì)變更的委托函龍交【2012】 18號(hào)文件及其他資料。2、漳州沿海大通道（濱海一級(jí)疏港公路）龍海段兩階段施工圖設(shè)計(jì)、中華人民

6、共和國 交通部公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2009版），中華人民共和國國家、交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī) 范、施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。（1）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50- 2011）（2）、福建省普通公路橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化指南（試行）三、工程慨況工程名稱：漳州沿海大通道（濱海一級(jí)疏港公路）龍海段工程AU標(biāo)段隆教中橋。AU標(biāo)段隆教中橋。路線龍海段工程工程概況：漳州沿海大通道（濱海一級(jí)疏港公路）樁號(hào)為K23+727.480K23+816.000,路線全長89.32m。1#-3#橋墩為鋼筋混凝土橋墩，0#橋 臺(tái)為肋板式橋臺(tái)，基礎(chǔ)為1.2m和1.4m沖孔灌注樁，共44

7、根；4#橋臺(tái)為重力式橋臺(tái)，基礎(chǔ)為C20片石混凝土基礎(chǔ)；墩柱共計(jì)24根，墩柱最高11.091m,采用整體拼裝式鋼模板，螺栓連接，腳手架圍護(hù)作業(yè)，吊車配合施工；上部采用 4跨20m預(yù)應(yīng)力（后張）簡(jiǎn)支空心板，空心板采用預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，共144塊，橋面連續(xù)。工程施工場(chǎng)地布置：（祥見附圖）工程施工場(chǎng)地布置需盡量減少施工用地，少占農(nóng)田，使平面布置緊湊合理，合理組織運(yùn) 輸，保證運(yùn)輸方便通暢，減少運(yùn)輸費(fèi)用和二次轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用，符合施工流程的要求，減少各工序、 各專業(yè)之間的干擾，充分利用各種結(jié)構(gòu)物和現(xiàn)場(chǎng)條件，降低臨時(shí)設(shè)施的費(fèi)用，因地制宜，便 于管理，方便施工，不污染環(huán)境的原則進(jìn)行布置。1、施工道路：貫穿整個(gè)施工區(qū)域，合理

8、安排路線走向，盡量橫平豎直方便運(yùn)輸且將運(yùn)距降到最短，避免繞線和二次轉(zhuǎn)運(yùn)。2、鋼筋加工場(chǎng)：鋼筋加工場(chǎng)地應(yīng)集中，便于各個(gè)加工流程聯(lián)合鋼筋的加工和制作，且便 于鋼筋成品組裝和運(yùn)輸。3、混凝土預(yù)制場(chǎng)：混凝土預(yù)制由于單個(gè)重量較大不便搬動(dòng)，為了減少搬動(dòng)距離且方便運(yùn) 輸則需將預(yù)制場(chǎng)布置在施工道路兩旁，最大限度減少人力財(cái)力浪費(fèi)。四、人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況序號(hào)工種下構(gòu)施工上構(gòu)施工隊(duì)附表1.主要人員進(jìn)出一覽表序號(hào)姓名擔(dān)任職務(wù)1石繼光項(xiàng)目經(jīng)理2楊會(huì)翔項(xiàng)目總工3盧維兵橋梁負(fù)責(zé)人4姜恒璘市政工程負(fù)責(zé)人5龍先林實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人6張磊質(zhì)檢負(fù)責(zé)人7劉洪勛測(cè)量負(fù)責(zé)人8李國召測(cè)量9陳明銀現(xiàn)場(chǎng)安全員10方毅現(xiàn)場(chǎng)安全員11向達(dá)勇現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)

9、員12朱文平試驗(yàn)員13劉凱質(zhì)檢員附表2.橋梁投入勞動(dòng)力明細(xì)表1鋼筋工12人12人2模板工8人8人3電焊工8人12人4混凝土工8人12人5起重工5人12人6測(cè)量工2人3人7機(jī)械司機(jī)9人9人8電工3人3人9其他工種26人19人合計(jì)81人90人附表3.主要機(jī)具、材料計(jì)劃投入表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1挖掘機(jī)神鋼230臺(tái)52裝載機(jī)ZL50臺(tái)33壓路機(jī)35T臺(tái)14架橋機(jī)50T臺(tái)15吊車LT25T臺(tái)26軌道平車載重80t/臺(tái)臺(tái)27砼輸送泵臺(tái)28混凝土拌合機(jī)750L臺(tái)29鋼筋對(duì)焊機(jī)100型臺(tái)210鋼筋調(diào)直機(jī)TQ4-14臺(tái)211電弧焊機(jī)BX1-400, 400A臺(tái)612變壓器500/620KVA臺(tái)1/113彎

10、筋機(jī)WJ-40臺(tái)314切筋機(jī)GQ40臺(tái)315水泵4KW臺(tái)1016張拉千斤頂YCW250-B臺(tái)417電動(dòng)油泵ZBF-4-50臺(tái)618自卸汽車東風(fēng)輛819發(fā)電機(jī)組120GF臺(tái)120強(qiáng)制式砼拌和機(jī)攪拌設(shè)備JS750套121砼運(yùn)輸車東風(fēng)輛422灑水車東風(fēng)臺(tái)123沖擊鉆機(jī)GC-6t沖擊鉆機(jī)臺(tái)4五、施工方案5.1施工簡(jiǎn)介漳州沿海大通道（濱海一級(jí)疏港公路）龍海段工程AU標(biāo)段隆教中橋。路線樁號(hào)為K23+727.480K23+816.000,路線全長89.32m。1#-3#橋墩為鋼筋混凝土橋墩，0#橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)，基礎(chǔ)為1.2m和1.4m沖孔灌注樁，共44根；4#橋臺(tái)為重力式橋臺(tái)，基礎(chǔ)為 C20片石混凝土基礎(chǔ)

11、；墩柱共計(jì)24根，墩柱最高11.091m,采用整體拼裝式鋼模板，螺栓連接， 腳手架圍護(hù)作業(yè)，吊車配合施工；上部采用 4跨20m預(yù)應(yīng)力（后張）簡(jiǎn)支空心板，空心板采用預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，共144塊，橋面連續(xù)。5.2計(jì)劃工期:計(jì)劃開始時(shí)間：2015年4月10日；計(jì)劃完成時(shí)間：2015年9月20日。共計(jì)164工作日。5.3施工計(jì)劃:基礎(chǔ)：1#-3#橋墩為鋼筋混凝土橋墩，0#橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)，基礎(chǔ)為1.2m和1.4m沖孔灌 注樁，共44根，施工安排4臺(tái)沖樁機(jī)，全部樁基計(jì)劃用3個(gè)月完成；4#橋臺(tái)為重力式橋臺(tái), 基礎(chǔ)為C20片石混凝土基礎(chǔ)。墩柱：墩柱共計(jì)24根，采用整體拼裝式鋼模板（1.2m墩柱1m高鋼模板50m）

12、，空心 板中梁模板兩套螺栓連接，腳手架圍護(hù)作業(yè)，吊車配合施工?？招陌澹嚎招陌宀捎妙A(yù)制場(chǎng)預(yù)制，共 144塊，澆筑采用吊車配合罐車進(jìn)行澆筑。施工流程：0#橋臺(tái)樁基-3#墩樁基-2#墩樁基-1#墩樁基、3#墩墩柱-2#墩墩柱-1#墩 墩柱、3#墩蓋梁-2#墩蓋梁-1#墩蓋梁、第四跨空心板架設(shè) -第三跨空心板架設(shè)-第二跨空 心板架設(shè)-第一跨空心板架設(shè)，各項(xiàng)施工計(jì)劃如下:1、0#橋臺(tái)樁基計(jì)劃工期：51工作日。計(jì)劃開始時(shí)間：2015年4月18日；計(jì)劃完成時(shí)間:2015年6月7日。2、3#橋臺(tái)樁基計(jì)劃工期:28工作日。計(jì)劃開始時(shí)間:2015年5月5日;計(jì)劃完成時(shí)間:2015年6月1日。3、2#橋臺(tái)樁基計(jì)劃工

13、期:28工作日。計(jì)劃開始時(shí)間:2015 年 6 月 2 日;計(jì)劃完成時(shí)間:2015年6月29日。4、1#橋臺(tái)樁基計(jì)劃工期:21工作日。計(jì)劃開始時(shí)間:2015 年 6 月 8 日;計(jì)劃完成時(shí)間:2015年6月28日。5、4#橋臺(tái)計(jì)劃工期:50工作日。計(jì)劃開始時(shí)間:2015 年 4 月 10 日;計(jì)劃完成時(shí)間:2015年5月29日。& 0#橋臺(tái)計(jì)劃工期:39工作日。計(jì)劃開始時(shí)間:2015 年 5 月 30 日;計(jì)劃完成時(shí)間:2015年7月7日。7、3#墩柱計(jì)劃工期:22工作日。計(jì)劃開始時(shí)間:2015年6月3 日；計(jì)劃完成時(shí)間:2015年6月24日。8、2#墩柱計(jì)劃工期:21工作日。計(jì)劃開始

14、時(shí)間:2015年7月1 日；計(jì)劃完成時(shí)間:2015年7月21日。9、1#墩柱計(jì)劃工期:14工作日。計(jì)劃開始時(shí)間:2015年7月7 日；計(jì)劃完成時(shí)間:201510、3#蓋梁計(jì)劃工期：26工作日。計(jì)劃開始時(shí)間：2015年6月2015年7月8日。11、2#蓋梁計(jì)劃工期：26工作日。計(jì)劃開始時(shí)間：2015年7月2015年8月4日。12、1#蓋梁計(jì)劃工期：19工作日。計(jì)劃開始時(shí)間：2015年7月年7月20日。日；計(jì)劃完成時(shí)間:1310日；計(jì)劃完成時(shí)間:16日；計(jì)劃完成時(shí)間:2015年8月3日。13、左幅第4跨-第1跨空心板架設(shè)計(jì)劃工期：43工作日。計(jì)劃開始時(shí)間：2015年7月 2日；計(jì)劃完成時(shí)間：201

15、5年8月13日。14、右幅第4跨-第1跨空心板架設(shè)計(jì)劃工期：20工作日。計(jì)劃開始時(shí)間：2015年8月14日；計(jì)劃完成時(shí)間:2015年9月2日。15、橋面系計(jì)劃工期：36工作日。計(jì)劃開始時(shí)間：2015年8月16日；計(jì)劃完成時(shí)間: 2015年9月20日。5.4基礎(chǔ)及下構(gòu)施工方案1、樁基施工1）、護(hù)筒加工與安裝鋼護(hù)筒采用在鋼筋加工場(chǎng)處（K23+940K23+980 ）集中加工，在轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。加工 要求直徑圓度偏差小于3mm,并焊接不漏水。護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，中心軸線對(duì)正測(cè)量標(biāo)定的樁位中心，其偏差不得大于5厘米，軸線傾斜度不大于1%,并嚴(yán)格保持護(hù)筒的豎直位置。鋼護(hù)筒長 度為1.52米/節(jié)，埋置深度視地質(zhì)條

16、件而定，以穿過軟弱層或砂層而定。打入護(hù)筒內(nèi)徑不小 于設(shè)計(jì)孔徑，壁厚1cm，護(hù)筒的頂標(biāo)高高出地面30cm，護(hù)筒下沉采用振動(dòng)錘捶擊下沉。安裝 完成后在頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳，開出水口，鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉。當(dāng)護(hù)筒發(fā)生偏移時(shí)，在偏移方向護(hù)筒外側(cè)加片石夯壓，重新校正，夯實(shí)護(hù)筒周邊土體；當(dāng)護(hù) 筒發(fā)生下沉?xí)r，在護(hù)筒頂部加長護(hù)筒。當(dāng)樁基沖孔結(jié)束后，鋼護(hù)筒只拆除樁頂以上部分。本橋計(jì)劃使用鋼護(hù)筒數(shù)量見下表。工程部位鋼護(hù)筒樁基根數(shù)（根）護(hù)筒長度（m）數(shù)量（m）壁厚（cm）重量（T）0號(hào)臺(tái)20224401184.4661號(hào)墩1011.5115148.2172號(hào)墩10550120.9623號(hào)墩101

17、0100141.924合計(jì)5048.57051295.5692）、鉆孔施工a機(jī)具選擇：本橋鉆孔樁采用沖擊鉆機(jī)成孔。在埋好護(hù)筒和備足護(hù)壁泥漿粘土后，將鉆機(jī)就位，立好鉆架，對(duì)準(zhǔn)樁孔中心，拉好風(fēng)纜繩，開始沖擊鉆進(jìn)。b、開孔：開鉆時(shí)先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿含砂率小于2%，比重1.31.4,粘度1622秒。如孔中有水，可直接投入粘土，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。巖層及砂礫層造漿要 求達(dá)到密度1.21.4g/cm3,粘度2230s含砂率4%，其余地層可適當(dāng)放小。開孔及整個(gè)鉆進(jìn)過程中，始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.5m2.0 m，并低于護(hù)筒頂面 0.3m以防溢出。在殘積砂質(zhì)粘土層沖孔，可適當(dāng)投入片石，減小

18、沖程防止粘錘，在砂及卵石 夾土等松散層鉆進(jìn)時(shí)，可按1: 1投入粘土和片石，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊，使泥膏、片石擠入孔壁。必要時(shí)須重復(fù)回填反復(fù)沖擊 23次。開孔或鉆進(jìn)遇有流砂現(xiàn)象時(shí)，宜加大粘土減少片石的比例，按上述方法進(jìn)行處理，力求 孔壁堅(jiān)實(shí)。在沖孔至巖石層時(shí)，可加大沖程高度（一般在 2.53米左右），并投入優(yōu)質(zhì)粘土，將泥漿比重調(diào)整至1.351.4之間，稠度調(diào)整至2830s,有利于孔渣排除，加快沖孔速度。鉆孔過程中，每兩天或鉆進(jìn) 5米需對(duì)孔中心進(jìn)行校正，防止偏孔。鉆至孔底設(shè)計(jì)標(biāo)高,根據(jù)樁底地質(zhì)情況預(yù)留0-5厘米清空厚度。3）、清孔終孔檢查后，迅速清孔，清孔后在最短的時(shí)間內(nèi)灌注混凝土。清孔的方法

19、：本工程采用換漿法清孔。清孔過程中必須始終保持孔內(nèi)原有水頭高度，以 防坍孔。利用灌注混凝土的導(dǎo)管代替吸泥泵的吸漿管清孔。清孔的質(zhì)量要求：1、孔底的沉淀厚度小于 5cm。2、清孔后的泥漿性能指標(biāo)：含砂率小于 2%,比重 1.03-1.1，粘度 17-20Pa?S。沉淀厚度檢測(cè)采用取樣盒檢測(cè)法，具體做法是在清孔后用取樣盒吊到孔底，待到灌注混 凝土前取出，測(cè)量沉淀在盒內(nèi)的渣土厚度。嚴(yán)禁采用超鉆方式代替清孔保證孔深。4）、鋼筋籠加工及安裝a）、鋼筋籠的制作鋼筋的種類、規(guī)格、型號(hào)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。加工前對(duì)鋼筋進(jìn)行調(diào)直處理。鋼筋籠按設(shè) 計(jì)圖加工，其偏差符合主筋間距-20mmvdpv+20mm、箍筋或旋筋距

20、-10mmvdpv10mm，鋼筋 籠直徑-5mm<d pv+5m m。主筋保護(hù)層厚度偏差± 10m m，骨架中心平面位置容許偏差 20mm；骨架頂端高程容許偏差± 20mm。鋼筋安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力筋 間距（mm兩排以上排距± 5尺量：每構(gòu)件檢查 2個(gè)斷面同 排梁、板、拱肋± 10基礎(chǔ)± 20灌注樁± 202箍筋、橫向水平筋間距（mm± 10尺量：每構(gòu)件檢查5-10個(gè)間距3鋼筋骨架 尺寸（mm長± 10尺量：按骨架總數(shù) 30%抽查寬、高± 54彎起鋼筋位置（m

21、m± 20尺量：每骨架抽查 30%5保護(hù)層厚度（mm柱、梁、拱肋± 5尺量：每構(gòu)件沿周邊檢查 8處基礎(chǔ)± 10板± 3b）、鋼筋籠的起吊、就位鋼筋籠利用吊車起吊、就位。為防止鋼筋籠變形，采用兩點(diǎn)吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的加強(qiáng)筋處，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長度的中點(diǎn)到上三分之一之間。起吊時(shí)，先提起第一點(diǎn)，使骨架 稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開地面后，第一吊點(diǎn)停止起吊，繼續(xù)提升第二吊 點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)的不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除 第一吊點(diǎn)，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)整直。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，將其扶正徐徐下降, 嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔

22、壁。5）、混凝土的拌制及運(yùn)輸、澆筑a）、灌注水下混凝土之前，檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超過規(guī)定，進(jìn)行 第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。b）、混凝土攪拌時(shí)，將混凝土用料，砂、石、水泥、水的配比數(shù)量列表掛牌在拌和站明 顯處。砂、石通過拌和站的自動(dòng)計(jì)量器自動(dòng)進(jìn)料，檢查用水量是否準(zhǔn)確，上料次序?yàn)樯白印?石子、水泥、水、攪拌時(shí)間一般為 60-90S,保證攪拌均勻顏色一致。C）、水下混凝土灌注要求導(dǎo)管有良好的水密性，導(dǎo)管第一次使用時(shí)進(jìn)行水密實(shí)驗(yàn)，導(dǎo)管、閥門、儲(chǔ)料斗要求有足夠的剛性，導(dǎo)管直徑 25cm,閥門、儲(chǔ)料斗與之配管，導(dǎo)管每節(jié)段長 1-3m，導(dǎo)管、閥門、儲(chǔ)料斗之間通過螺栓連結(jié)。閥

23、門宜便于開啟，使混凝土能迅速下落到孔 底。砼灌注時(shí)，間隙時(shí)間不宜超過 30min,灌注速度5-20m/h。d）、導(dǎo)管在鉆機(jī)旁預(yù)先分段拼裝，在吊起時(shí)逐段拼裝。導(dǎo)管吊起和升降，使用鉆機(jī)的吊裝設(shè)備。以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混凝土配合比設(shè)計(jì)為依據(jù)，混凝土在拌和場(chǎng)拌制，用混凝土輸 送泵輸送至料斗中?；炷凉嘧⒌囊粋€(gè)關(guān)鍵是首批混凝土的灌注。首批灌注下去的混凝土要 滿足導(dǎo)管初次埋置深度的需要。隨著混凝土的不斷灌注，拆除導(dǎo)管。注意不讓導(dǎo)管出露在混凝土外，必須保證導(dǎo)管埋入砼頂面以下至少2.6m。砼灌注高度必須高出樁頂 50100cm，以確保樁頂砼質(zhì)量。e）、導(dǎo)管安裝時(shí)，導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有250400mm的空間。首批灌

24、注混凝土的數(shù)量應(yīng)能 滿足導(dǎo)管初次埋置深度（1m）和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。首批灌注砼數(shù)量的計(jì)算如下:式中：V灌注首批混凝土所需數(shù)量（M 3）D樁孔直徑（M）V>n D24 ( H1+H2) +nD2/4H1H1 樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為 0.4 MH2導(dǎo)管初次埋置深度（M）D導(dǎo)管內(nèi)徑（M）， h1樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度 He時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（M），即:H1= Hw r w/r cHw孔內(nèi)水或泥漿的深度rW孔內(nèi)水或泥漿的重度r C混凝土拌和物的重度假設(shè)：D=1.8 M , H1 = 1M ; H2 = 0.4 M,不考慮導(dǎo)管內(nèi)混凝土的量，則可計(jì)算出

25、首批至少為3.56方，故漏斗容積取4方。在整個(gè)灌注時(shí)間內(nèi)，出料口應(yīng)伸入先前灌注的混凝土內(nèi)至少 2m， 以防止泥漿及水沖入管內(nèi)，且不得大于6m。經(jīng)常測(cè)量孔內(nèi)混凝土面層的高程，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管 出料口與混凝土表面的相應(yīng)位置，并始終予以嚴(yán)密監(jiān)視，導(dǎo)管在無水進(jìn)入的狀態(tài)下填充，混 凝土輸送泵的泵管設(shè)底閥，以防水和管中混凝土混合。泵管在樁內(nèi)混凝土升高時(shí)，慢慢提起。管底在任何時(shí)候，均保持在混凝土頂面以下 2m。輸送到樁中的混凝土，做到一次連續(xù)操作。在灌注混凝土?xí)r，隨時(shí)用測(cè)探錘測(cè)量導(dǎo)管長度和所灌注的混凝土面高度。注意灌注在混 凝土初凝前一次全部完成整樁灌注。如混凝土數(shù)量較大時(shí)，可在首批混凝土中摻入試驗(yàn)確定 的緩凝

26、劑。6）、鉆孔鉆渣及泥漿處置由于本橋橋區(qū)地形較為開闊，故鉆孔泥漿可就近堆放。7）、鋼護(hù)筒拆除本合同段所有橋梁樁基用鋼護(hù)筒均要求永久使用，故鋼護(hù)筒只拆除出土部分。2、承臺(tái)及系梁施工承臺(tái)及系梁施工作業(yè)流程為：放樣開挖-鑿樁頭-樁基檢測(cè)-澆筑墊層混凝土-綁扎鋼 筋f立模f澆筑混凝土f養(yǎng)護(hù)。（1）測(cè)出承臺(tái)及系梁位置，采用自然放坡方法，人工配合機(jī)械開挖，基坑底邊距承臺(tái)及系梁邊緣線1.0m，坡率1: 0.751.0。出現(xiàn)地下水時(shí)，坑底四周設(shè)排水溝及集水坑，用水泵抽到既有排水溝渠，保證基坑不集水。（2）基坑開挖后，立即鑿除樁頂松散層，并進(jìn)行基坑地基處理，整平夯實(shí)。(3) 對(duì)樁基進(jìn)行無損檢測(cè)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后再進(jìn)

27、行下道工序施工。(4) 基坑超挖15cm先在基底鋪筑10cm厚碎石墊層并夯實(shí)，再澆注5cm厚低標(biāo)號(hào)砼,人工抹平做為承臺(tái)及系梁底模，以解決底模的平整度和承載力的要求，保證底模質(zhì)量，其寬 度應(yīng)比承臺(tái)每側(cè)寬10cm以便于立側(cè)模。(5) 底?；炷翝仓?，在底模放出承臺(tái)及系梁大樣，進(jìn)行鋼筋綁扎。綁扎時(shí)調(diào)整好主筋與鉆孔樁主筋的位置，鋼筋外側(cè)綁扎與混凝土同級(jí)別的砂漿墊塊，以保證保護(hù)層厚度的要 求。采用點(diǎn)焊固定時(shí)，不得燒傷主筋。安裝成型的鋼筋骨架穩(wěn)固性、尺寸、位置、高程符合 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，避免混凝土施工過程中踩踏鋼筋。(6) 鋼筋綁扎完畢通過隱檢后，進(jìn)行側(cè)模的支立。模板采用組合鋼模板，利用坑壁進(jìn)行支撐、固

28、定。要保證模板平順，嚴(yán)密不漏漿，模板表面涂刷脫模劑。(7) 灌筑混凝土模板安裝檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行混凝土澆筑?；炷练謱訚仓繉涌刂圃?0cm左右，連續(xù)作業(yè)一次完成。采用插入式振搗器振搗。(8) 混凝土終凝后，及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)。拆模后，四周基坑用原土分層夯填密實(shí)。(9) 承臺(tái)及系梁施工中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，樁基施工接近到承臺(tái)位置時(shí)，將承 臺(tái)鋼筋綁扎、焊接、立模并整體澆筑，嚴(yán)禁在截面變化處出現(xiàn)施工接縫，承臺(tái)為C35海工耐久性混凝土。(10)承臺(tái)及系梁灌注完達(dá)到強(qiáng)度后，必須經(jīng)測(cè)量人員進(jìn)行結(jié)構(gòu)尺寸的檢查，并取得監(jiān)理工程師的簽認(rèn)。承臺(tái)及系梁檢查項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度(M

29、Pa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按 JTG F80/1-2004 附錄 D檢查2尺寸(mm)± 30尺量：長、寬、高檢查各2處3頂面咼程(mm)± 20水準(zhǔn)儀：檢查58點(diǎn)4軸線偏位(mm)15全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)3、墩柱施工施工準(zhǔn)備1）、鑿除樁頂頂面的浮漿并充分打毛沖洗干凈;2）、墩柱模板打磨上脫模劑;墩中心測(cè)量放樣;(2) 、鋼筋加工和安裝鋼筋表面潔凈，使用前應(yīng)將表面油脂、漆皮、銹等清除干凈，鋼筋平直，無局部彎折, 采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，I級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%鋼筋的彎制和末端符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，各類鋼筋下料尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，5d。鋼筋焊接主筋采用雙面焊接，焊接

30、長度不少于5d，加強(qiáng)筋與主筋采用焊接，螺旋筋與主筋采用綁扎，加強(qiáng)筋采用雙面搭接焊，焊接長度不少于(3) 、模板加工與安裝立柱模板采用定型鋼模，模板采用 5mn厚鋼板，背筋用槽鋼加固，使之有一定剛度，在施工和搬運(yùn)過程中不得變形，接縫要平整嚴(yán)密不漏漿。模板安裝完畢后，應(yīng)保持位置正確, 且必須對(duì)其剛度、平面位置，頂部標(biāo)高、垂直度進(jìn)行嚴(yán)格檢查。鋼筋及模板安裝定位自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢，合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑， 模板在安裝前刷脫模劑，拆模后清除模板表面雜物同時(shí)檢查并校正模板，確保鋼模板平整度 符合施工規(guī)范要求。對(duì)模板的縫隙采用橡膠墊圈或者用油涂抹墻縫，模板安裝前應(yīng)在承臺(tái)按標(biāo)準(zhǔn)做好水平砂 漿墊塊

31、，保證模板牢固。穩(wěn)定、無錯(cuò)臺(tái)、杜絕漏漿和跑模現(xiàn)象發(fā)生。(4)、混凝土澆筑及養(yǎng)生墩柱混凝土澆筑，采用混凝土拌和站集中拌制，砼罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，輸送泵泵送入模，混凝土入模采用串筒連接入模的方法進(jìn)行灌注，混凝土采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，每層混 凝土澆筑厚度控制在30厘米，振搗棒在距離模板10厘米處進(jìn)行振搗，振搗先周邊后內(nèi)心。當(dāng)混凝土澆筑至立柱頂部時(shí)，將多余的水泥漿除去，并在初凝前進(jìn)行復(fù)振，以消除混凝土立 柱頂面附近的裂縫。澆筑混凝土前，檢查模板的牢固性，并清理干凈模板內(nèi)雜物，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后, 在進(jìn)行澆筑工作。在澆筑是使砂漿緊貼模板，保證混凝土表面光滑，無氣泡或蜂窩。澆筑完畢后，在混凝土終凝前應(yīng)

32、鑿出混凝土新鮮面，確保墩柱與蓋梁連接牢固?；炷琉B(yǎng)生：混凝土采用塑料薄膜包裹墩柱混凝土外壁，采用自然灑水養(yǎng)護(hù)，確保墩柱 處于濕潤狀態(tài)。4、橋臺(tái)施工(1)、0#橋臺(tái)施工施工工藝順序：測(cè)量放樣-樁基施工-承臺(tái)及系梁施工-臺(tái)帽及耳背墻施工-支座墊石 施工-臺(tái)背回填1) 樁基施工(同上)2）承臺(tái)及系梁施工（同上）3）臺(tái)帽及耳背墻施工臺(tái)帽與地面高差較小，而且地面狀況良好的地方，采用支架法施工，但對(duì)支架基礎(chǔ)必須 嚴(yán)格處理，確保支架的穩(wěn)定性。臺(tái)帽施工采用人工綁扎鋼筋、組合鋼模支護(hù)、插入式振動(dòng)棒 進(jìn)行振搗；澆筑混凝土?xí)r，采用混凝土罐車調(diào)運(yùn)，人工配合澆筑。臺(tái)帽施工工藝：人、機(jī)、 料準(zhǔn)備及試驗(yàn)項(xiàng)目完成-測(cè)量中線放

33、樣-安裝臺(tái)帽底模-安裝臺(tái)帽鋼筋-安裝臺(tái)帽側(cè)模-砼 澆注與養(yǎng)生。 、施工放樣將臺(tái)身頂混凝土浮漿全部鑿除，裸露新鮮混凝土，并沖刷干凈，以保證臺(tái)身與臺(tái)帽砼聯(lián) 接牢固。按照施工設(shè)計(jì)圖紙定出臺(tái)帽的各個(gè)角點(diǎn)，并且測(cè)量各個(gè)角點(diǎn)的高程，計(jì)算出各個(gè)點(diǎn) 的模板支護(hù)高度；施工隊(duì)根據(jù)放樣點(diǎn)拉線彈線，定出模板支護(hù)范圍，并保證模板支護(hù)的鋼筋 保護(hù)層厚度。 、臺(tái)帽底模安裝臺(tái)帽模板采用定型鋼模由專業(yè)模板廠設(shè)計(jì)制作。臺(tái)帽底模標(biāo)高安裝施工誤差不應(yīng)大于 芳mm,軸線偏位誤差不應(yīng)大于 ±0mm,模板接縫間要墊3mm厚的橡膠條，防止接縫漏漿造 成混凝土面色差或麻面。 、鋼筋制作、安裝臺(tái)帽骨架鋼筋在加工車間先加工成骨架片，然后

34、在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎成型。整體吊裝就位。吊裝應(yīng)注意吊點(diǎn)位置，并采取必要的加固措施，防止骨架變形。就位要準(zhǔn)確，確保鋼筋保護(hù) 層厚度誤差不大于5mm。 、安裝臺(tái)帽側(cè)模側(cè)模安裝前均勻涂刷脫模劑，側(cè)模與側(cè)模、側(cè)模與底模之間的接縫要緊密，加墊橡膠條 防止不漏漿。模板各部位支撐、拉桿要穩(wěn)固。安裝完畢后，仔細(xì)檢查各部位尺寸以及穩(wěn)定性。 、砼澆注鋼筋就位后，安裝側(cè)模，側(cè)模使用木頂支撐，并用拉桿對(duì)拉固定，澆注前模內(nèi)一定清理 干凈，砼采用吊車分層澆注，澆注時(shí)注意觀察模板的變形和支架的下沉。待上述工作就緒后, 通知監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后準(zhǔn)備混凝土的澆筑，要求試驗(yàn)室人員嚴(yán)格按照施工配合比采用質(zhì) 量法進(jìn)行施工配料?，F(xiàn)場(chǎng)采用攪拌

35、站集中拌合，混凝土運(yùn)輸車進(jìn)行轉(zhuǎn)料，人工配合機(jī)械澆筑?；炷恋恼駬v采用插入式振搗棒作業(yè)，振搗過程中要求插點(diǎn)均勻，插棒要快插慢拔，待混 凝土表面出現(xiàn)浮漿并無氣泡時(shí)方可。 、養(yǎng)生澆注完畢后，立即覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于 7天，以防止砼由于養(yǎng)生不足而引起干裂。臺(tái)帽屬于大體積砼件，其砼澆注選擇在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行，為控制砼水熱化溫 度，擬采用改善骨料級(jí)配，降低水灰比、摻加混和料、摻加外加劑等方法減少水泥用量，采 用水熱化低的礦碴水泥，并減小澆筑厚度，當(dāng)氣溫驟降時(shí)加強(qiáng)覆蓋保溫，加強(qiáng)養(yǎng)生。 、拆模根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試件，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到要求后，方可拆除模板、支架，進(jìn)行下一道工序施工。拆除模板時(shí)，禁止野蠻施工以

36、避免臺(tái)帽的缺棱掉角。堆放模板時(shí)，要求清除干凈模板上的混 凝土塊并整體集中堆放。4）支座墊石施工 、定位放線待蓋梁完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可進(jìn)行支座墊石及擋塊的施工，首先拉直蓋梁頂預(yù)留 伸出的鋼筋，對(duì)伸出的預(yù)留鋼筋按照設(shè)計(jì)要求形狀成形。 用全站儀放出支座墊石中心線位置, 按照放樣點(diǎn)位定出模板位置，用水準(zhǔn)儀測(cè)量出墩頂墊石高程。 、模板安裝墊石施工采用鋼模板，模板采用吊車配合安裝，鋼模板要求表面光滑，平整，接頭嚴(yán)密 不漏漿，模板的設(shè)計(jì)、加工需經(jīng)過驗(yàn)收合格后方可使用，模板支立前，應(yīng)在模板內(nèi)表面涂刷 脫模劑，以保證砼表面色澤一致。 、鋼筋綁扎墊石鋼筋網(wǎng)片在鋼筋加工場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)加工成型，鋼筋使用前應(yīng)除銹，綁扎鋼

37、筋時(shí)，按照施工 圖紙的間距，準(zhǔn)確安裝鋼筋，在墊石鋼筋底及側(cè)面綁扎一定數(shù)量的水泥砂漿墊塊與模板隔開, 以保證鋼筋保護(hù)層厚度。 、砼澆筑a模板的支立、鋼筋的綁扎經(jīng)驗(yàn)收合格后，清除鋼筋上污垢、焊渣與模內(nèi)雜物及積水, 即可準(zhǔn)備好澆筑機(jī)械、設(shè)備，開始?jí)|石的澆筑。b、墊石砼采用拌合站統(tǒng)一拌制。由攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，先應(yīng)檢驗(yàn)其塌落度與拌合均勻性,滿足要求后方可使用，砼澆筑采用吊車配合人工澆筑方案。C、澆筑前，應(yīng)先灑水濕潤蓋梁頂砼表面，墊石一次澆筑成型。d采用小型振動(dòng)棒振搗墊石砼時(shí)，應(yīng)注意不要觸動(dòng)位移鋼筋。嚴(yán)格控制墊石的設(shè)計(jì)標(biāo)高及表面平整度。e、拆模與養(yǎng)護(hù)、待墊石砼終凝后，開始灑水養(yǎng)護(hù)。砼抗壓低昂杜達(dá)到要求后，即

38、可利用吊車配合人工拆除模板，拆除時(shí)不得重撬、硬砸，以免損傷混凝土表面層。、墊石砼的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為 7天，每天灑水次數(shù)視環(huán)境溫度與濕度控制，灑水以保證砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，必要時(shí)采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。（2） 4#橋臺(tái)施工（重力式橋臺(tái)）施工工藝順序：測(cè)量放樣-基坑開挖-片石砼基礎(chǔ)施工-砼墻身施工-臺(tái)帽及耳背墻施工-臺(tái)背回填1）基坑開挖基坑開挖以機(jī)械為主、人工開挖為輔，當(dāng)開挖深度大于4m則采用分臺(tái)階放坡式開挖,進(jìn)入巖層后采用淺孔爆破法開挖。 機(jī)械開挖成型后用人工清理基底和邊坡， 要保證基底平整,基底標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，邊坡平順。2）片石混凝土施工基礎(chǔ)采用C20片石混凝土，片石的摻和量嚴(yán)

39、格按工地試驗(yàn)室提供的配合比施工。投放片石時(shí)應(yīng)投放于中間部位，再用人工搬移，以免濺起的砂漿在模板上形成蜂窩麻面。投放片石時(shí)應(yīng)避開拉筋，以免砸彎拉筋引起跑模。片石強(qiáng)度不小于 40MPa,片石摻量不大于25%，片 石間距不小于25cm?；炷吝_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽檢查，檢查合格后進(jìn)行基坑回填。3）混凝土墻身施工首先應(yīng)將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈，鑿除表面浮漿，在基礎(chǔ)頂面測(cè)定中線、水平,劃出墻身底面位置。墻身模板采用大塊新鋼模，基礎(chǔ)頂面安裝模板的地方應(yīng)用高標(biāo)號(hào)砂漿找平,模板與基礎(chǔ)頂面應(yīng)用膨脹螺栓、預(yù)埋鋼筋等連接牢固。墻身立模后一次澆筑成型，混凝土澆筑應(yīng)分層澆筑，一般以層厚不超過30-40c

40、m 為宜,由于混凝土側(cè)壓力和澆筑速度的平方根成正比，所以澆筑速度不宜過快。澆筑中采用插入式振搗器搗固，搗固混凝土要密實(shí)，不得漏搗、重?fù)v和搗固過深。4）臺(tái)帽及耳背墻施工（同0#橋臺(tái)）項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢測(cè)頻率檢驗(yàn)方法橋臺(tái)尺寸長+20, -102用鋼尺量，兩側(cè)各1點(diǎn)寬+10, 03用鋼尺量，兩側(cè)及中間各1點(diǎn)高±3橋臺(tái)一般項(xiàng)目允許偏差:軸線偏位84用經(jīng)緯儀量、縱橫各2點(diǎn)頂面咼程0，-53用水準(zhǔn)儀量，兩側(cè)及中間各1點(diǎn)平整度52用2m直尺、塞尺量支座墊石預(yù)留位置104用經(jīng)緯儀量、縱橫各2點(diǎn)預(yù)埋件位置咼程±1用水準(zhǔn)儀量J少七壬PT厶r八、軸線51經(jīng)緯儀放線，用鋼尺量5、墩臺(tái)帽梁施工

41、（1）、施工準(zhǔn)備施工前對(duì)樁頂頂面進(jìn)行鑿毛、清洗。清除樁頂錨固筋上黏附的水泥漿，復(fù)查樁頂錨固筋 位置是否符合設(shè)計(jì)。在樁頂頂面放出墩柱中心點(diǎn)和對(duì)應(yīng)邊線點(diǎn)的準(zhǔn)確位置，作為鋼筋和模板 安裝的控制點(diǎn)。用水準(zhǔn)儀放出蓋梁底面高程，作為控制模板安裝的控制線。（2）、施工方法1）、施工作業(yè)順序鋪設(shè)底模-安裝蓋梁鋼筋-安裝側(cè)模-安裝橫檔和橫向支撐-安裝拉桿和斜撐（加固） -澆筑砼。2）、模板安裝模板固定采用16的拉桿內(nèi)拉方式固定，拉桿鎖定后，穿拉桿的PVC管與模板之間的縫隙采用生膠帶或海棉堵塞。模板在安裝過程中模板與模板之間接縫接觸面均用3mm厚的膠帶作墊片，以防漏漿。模板系統(tǒng)施工要點(diǎn): 、模板在拼裝前涂脫模劑，

42、模板所有接縫都應(yīng)保持平整，接縫處墊膠帶，防止接縫處 漏漿。 、砼澆筑前應(yīng)檢查模板內(nèi)是否留有木屑、鐵屑、砂土等雜物，可用高壓空氣或水沖洗 干凈。砼澆筑時(shí)，要隨時(shí)檢查模板，保證澆筑過程中模板不變形、不漏漿。 、在混凝土初凝至到達(dá)拆模強(qiáng)度之前，模板不得振動(dòng)。3）、鋼筋工程蓋梁鋼筋采取現(xiàn)場(chǎng)直接綁扎，綁扎時(shí)注意各種預(yù)埋件應(yīng)與主筋牢固焊接，以防止振搗混 凝土?xí)r發(fā)生變形、移動(dòng)。綁扎后對(duì)鋼筋數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)、位置及接頭焊接質(zhì)量、數(shù)量進(jìn)行 檢查，并對(duì)支座墊石鋼筋的安裝位置應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)的檢查核對(duì)。4）、混凝土澆筑混凝土采用拌和站集中拌和，砼罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，輸送泵泵送入模，分層澆筑，分層厚度不得大于30cm。澆筑順序

43、由中心向兩端進(jìn)行。搗固方式采用插入式振動(dòng)器振搗。振搗過程 中，對(duì)預(yù)埋件下面及附近的混凝土應(yīng)注意加強(qiáng)振搗，并防止振動(dòng)器觸動(dòng)預(yù)埋件；蓋梁頂面標(biāo) 高應(yīng)有明顯的控制線，保證蓋梁頂面高程和各預(yù)埋件位置與外露部分尺寸準(zhǔn)確?；炷潦┕r(shí)除制備混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)的試件外，還應(yīng)多備12組試件用于拆模時(shí)間參考。5）、蓋梁施工控制要點(diǎn)a在鋪設(shè)好底模監(jiān)理工程師檢查合格后即可綁扎鋼筋。鋼筋綁扎時(shí)注意檢查預(yù)埋件的位置，底板上鋼筋的保護(hù)層等均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。b、支立模板，模板表面須光滑平整、接縫嚴(yán)密、支立穩(wěn)固、支立平面位置與尺寸準(zhǔn)確。 砼澆筑前模內(nèi)應(yīng)清洗干凈，不能有積水雜物；C、砼澆筑分層澆筑，嚴(yán)格振搗，注意砼的輸送速度

44、，不可因此產(chǎn)生施工“冷縫”d、砼澆筑結(jié)束后及時(shí)覆蓋濕麻袋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)措施按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行;e模板的拆除，以同條件試件的抗壓強(qiáng)度判定。側(cè)模在混凝土抗壓強(qiáng)度到達(dá)2.5MPa時(shí)方可拆除；底模在混凝土抗壓強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可拆除。模架拆除順序遵循先支后拆、后支先拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。f、蓋梁施工時(shí)注意預(yù)埋支座墊石鋼筋及防震錨栓孔，仔細(xì)復(fù)核鋼筋的平面位置和高程,并檢查定位鋼筋是否牢固穩(wěn)定，要確保蓋梁砼澆注時(shí)，支座墊石鋼筋于防震錨栓孔不發(fā)生位 移。墩、臺(tái)帽或蓋梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸（m

45、m、± 20尺量：檢查3個(gè)斷面3軸線偏位（mm、10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)4頂面咼程（mm、± 10水準(zhǔn)儀：檢查3-5點(diǎn)5支座墊石預(yù)留位置10尺量：每個(gè)6、支座墊石施工（1）、定位放線待蓋梁完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可進(jìn)行支座墊石及擋塊的施工，首先拉直蓋梁頂預(yù)留 伸出的鋼筋，對(duì)伸出的預(yù)留鋼筋按照設(shè)計(jì)要求形狀成形。 用全站儀放出支座墊石中心線位置, 按照放樣點(diǎn)位定出模板位置，用水準(zhǔn)儀測(cè)量出墩頂墊石高程。(2)、模板安裝墊石施工采用鋼模板，模板采用吊車配合安裝，鋼模板要求表面光滑，平整，接頭嚴(yán)密 不漏漿，模板的設(shè)計(jì)、加工需經(jīng)過驗(yàn)收合格后方可使用，模板支立前，應(yīng)在模板內(nèi)表

46、面涂刷 脫模劑，以保證砼表面色澤一致。(3) 、鋼筋綁扎墊石鋼筋網(wǎng)片在鋼筋加工場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)加工成型，鋼筋使用前應(yīng)除銹，綁扎鋼筋時(shí)，按照施工 圖紙的間距，準(zhǔn)確安裝鋼筋，在墊石鋼筋底及側(cè)面綁扎一定數(shù)量的水泥砂漿墊塊與模板隔開, 以保證鋼筋保護(hù)層厚度。4) 、砼澆筑a、模板的支立、鋼筋的綁扎經(jīng)驗(yàn)收合格后，清除鋼筋上污垢、焊渣與模內(nèi)雜物及積水,即可準(zhǔn)備好澆筑機(jī)械、設(shè)備，開始?jí)|石的澆筑。b、墊石砼采用拌合站統(tǒng)一拌制。由攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，先應(yīng)檢驗(yàn)其塌落度與拌合均勻性,滿足要求后方可使用，砼澆筑采用吊車配合人工澆筑方案。C、澆筑前，應(yīng)先灑水濕潤蓋梁頂砼表面，墊石一次澆筑成型。d采用小型振動(dòng)棒振搗墊石砼時(shí)，應(yīng)注意不要

47、觸動(dòng)位移鋼筋。嚴(yán)格控制墊石的設(shè)計(jì)標(biāo)高 及表面平整度。e、拆模與養(yǎng)護(hù) 、待墊石砼終凝后，開始灑水養(yǎng)護(hù)。砼抗壓低昂杜達(dá)到要求后，即可利用吊車配合人 工拆除模板，拆除時(shí)不得重撬、硬砸，以免損傷混凝土表面層。 、墊石砼的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為 7天，每天灑水次數(shù)視環(huán)境溫度與濕度控制，灑水以保證砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，必要時(shí)采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。5.5上構(gòu)施工方案1、空心板預(yù)制施工(1)、施工準(zhǔn)備1) 、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)(見預(yù)制場(chǎng)平面布置圖)預(yù)制場(chǎng)設(shè)于K23+940 K23+020段，占地4000m2,負(fù)責(zé)本合同所有后張法預(yù)應(yīng)力空心板的預(yù)制。在場(chǎng)內(nèi)設(shè)預(yù)制20m臺(tái)座16個(gè)，空心板模板3套(中板2套，邊板1套)，鋼筋

48、加工 車間1個(gè)共940m2，庫房1個(gè)共30 m2?？招陌屦B(yǎng)生采用噴淋式自動(dòng)養(yǎng)生，養(yǎng)生管道沿每排臺(tái)座周邊布置。為便于場(chǎng)內(nèi)排水，空心板預(yù)制場(chǎng)內(nèi)，臺(tái)座與臺(tái)座間使用標(biāo)準(zhǔn)磚砌筑排水槽。預(yù)制場(chǎng)外設(shè) 置縱向2邊排水溝，同時(shí)模板設(shè)置橫向排水溝，保證場(chǎng)內(nèi)正常情況下無積水。臨時(shí)用電線路沿路基左側(cè)邊沿布置，采用 3相5線制按相關(guān)規(guī)定架空布設(shè)。2）、混凝土攪拌站擬使用K31+875路基拌和站。3）、存梁區(qū)存梁區(qū)設(shè)置在K23+860K24+040,設(shè)存梁枕梁,預(yù)計(jì)存梁量為100片。4）、鋼筋加工場(chǎng)空心板預(yù)制場(chǎng)外側(cè)設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)，鋼筋加工場(chǎng)占地面積100m2,由鋼筋存放區(qū)、鋼筋加工區(qū)和成品存放區(qū)三個(gè)部分組成。其中鋼筋加工

49、區(qū)地面采用10cm厚C15砼進(jìn)行硬化且搭設(shè)彩鋼瓦防雨棚，鋼筋存放區(qū)地面使用碎石片進(jìn)行鋪設(shè)且砌筑鋼筋底座，鋼筋存放在底座上。放進(jìn)存放時(shí)按規(guī)格型號(hào)堆碼整齊，并用彩條布進(jìn)行覆蓋。5）、預(yù)制臺(tái)座建設(shè)根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃及預(yù)制周期安排，擬建 20m臺(tái)座共16個(gè)，K23+940K23+020，臺(tái)座間距100 片。1.8m，尺寸為交錯(cuò)布設(shè)。計(jì)劃月生產(chǎn)能力60片，存梁區(qū)設(shè)存梁枕梁，計(jì)劃存梁能力如不夠存梁到時(shí)可考慮存于路基上。a）臺(tái)座建設(shè)預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座基礎(chǔ)采用砼擴(kuò)大基礎(chǔ)，臺(tái)座布置方向與設(shè)計(jì)路線平行。首先對(duì)預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行平整，然后對(duì)各個(gè)預(yù)制臺(tái)座端部處，開挖深40cm，寬度180cm長1.5m的坑槽，臺(tái)座其余部分開挖深20cm，

50、寬180cm溝槽，澆筑混凝土。形成地基后，放樣設(shè)置16個(gè)預(yù)制臺(tái)座，在臺(tái)座2端砼里加2層0 16鋼筋網(wǎng)增加承載力，間距20*20cm ；臺(tái)座面板由4mm鋼板組成空心板底模板，在兩端頭約100cm處設(shè)置吊裝孔，整個(gè)臺(tái)座的邊線直順度誤差不得超過±2mm，高程誤差不得超過± 2mm，保證鋼板底座與砼支墩連接牢固可靠。b）臺(tái)座預(yù)拱度設(shè)置空心板放置位置比基礎(chǔ)高出0.1m,以便模型支立且與地梁距離為 0.25m仲板），臺(tái)座頂面，采用0.05*0.05m角鋼進(jìn)行包邊。角鋼必須加固穩(wěn)固且直順，不得出現(xiàn)折角。6）、混凝土的配制嚴(yán)格按中心實(shí)驗(yàn)室批復(fù)的混凝土配合比施工。（2）、空心板預(yù)制施工工藝1

51、）、制梁臺(tái)座、模板預(yù)制梁臺(tái)座為條形混凝土臺(tái)座，并按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求設(shè)置反拱。預(yù)應(yīng)力梁的制梁臺(tái)座應(yīng)1.5mm。堅(jiān)固、無沉陷，臺(tái)座各支點(diǎn)間距適宜，鋼模板的面板變形不大于空心板梁的內(nèi)外模均采用鋼模板，以確保梁體幾何尺寸，對(duì)模板面應(yīng)認(rèn)真處理，涂刷優(yōu) 質(zhì)脫模劑。模板組拼精度應(yīng)滿足規(guī)范要求。預(yù)制梁端模應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力鋼束錨下墊板的固定， 其孔口位置誤差在± 2mm以內(nèi)。預(yù)應(yīng)力力梁張拉以后，梁體中部拱起，在施加預(yù)應(yīng)力過程中,整個(gè)梁體的質(zhì)量就由均勻分布于底板上的均布荷載轉(zhuǎn)換為分部于兩端的集中荷載。因此梁端 部的底板、底座均設(shè)置鋼筋網(wǎng)加強(qiáng)，不得有沉降，滿足其預(yù)應(yīng)力梁支點(diǎn)受力的要求。2）、鋼筋加工、綁扎a）、

52、鋼筋的加工鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中下料、彎制和焊接，人工運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)在鋼筋臺(tái)架上進(jìn)行綁扎，綁扎完成后整體吊裝至底模上。鋼筋的下料、彎折、綁扎和焊接均按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范操 作，并且做到綜合考慮，避免不必要的浪費(fèi)。鋼筋加工應(yīng)符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）中的有關(guān)技術(shù)要求:、鋼絞線應(yīng)妥善保管，嚴(yán)禁使用出現(xiàn)刻痕及嚴(yán)重銹蝕的鋼絞線。鋼絞線的每批交貨除有明顯標(biāo)志和出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報(bào)告單，認(rèn)定其技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則符合國 家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，在使用前必須對(duì)其強(qiáng)度、引伸量、彈性模量、外形尺寸及初始應(yīng)力進(jìn) 行嚴(yán)格檢驗(yàn)、測(cè)試。采用的錨具必須質(zhì)量可靠并符合設(shè)計(jì)要求。、預(yù)應(yīng)力鋼束的成孔，選用符合設(shè)計(jì)要求的波紋管，接縫數(shù)量盡可能保持最少，其接 頭采用套接法，套管長約40cm，管紋互相轉(zhuǎn)接吻合，接頭處使用塑料膠布纏繞緊密并仔細(xì)檢 查波紋管有無破損情況，有小孔洞的修補(bǔ)好后，再投入使用，以防止漏入水泥漿。 、根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼束工作長度及張拉設(shè)備情況確定預(yù)應(yīng)力鋼束下料長度。 、預(yù)應(yīng)力管道必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坐標(biāo)定位，誤差不超過±2mm，管道每50cm設(shè)置一道定位鋼筋。預(yù)應(yīng)力管道連接必須保證質(zhì)量，應(yīng)