鐵路軌道交通裝備制造企業(yè)現(xiàn)代生產(chǎn)管理分析

1、鐵路軌道交通裝備制造企業(yè)現(xiàn)代生產(chǎn)管理分析摘要：在我國(guó)鐵路深化改革的背景下，鐵路軌道交通 建設(shè)穩(wěn)步發(fā)展，逐漸迎來(lái)了發(fā)展的高峰期，這為鐵路軌道裝 備制造企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了一定的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。企業(yè)要想在激 烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得發(fā)展，必須要高度重視現(xiàn)代化的生產(chǎn)管 理，聚集用戶和市場(chǎng)的需求， 采用先進(jìn)科學(xué)的現(xiàn)代管理方法， 從而滿足小批量、多品種的裝備制造要求，促進(jìn)生產(chǎn)系統(tǒng)柔 性和生產(chǎn)管理水平的提升。本文就對(duì)鐵路軌道交通裝備制造 企業(yè)的現(xiàn)代生產(chǎn)管理進(jìn)行分析和探討。關(guān)鍵詞：鐵路軌道交通；裝備制造企業(yè)；現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理一、鐵路軌道交通裝備制造企業(yè)生產(chǎn)管理的現(xiàn)狀 軌道交通裝備制造企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)：以訂單生產(chǎn)為主、 小批量多

2、品種并行、產(chǎn)品生產(chǎn)周期緊、客戶需求不確定因素 較多。面對(duì)以上特點(diǎn)鐵路軌道交通裝備制造企業(yè)在長(zhǎng)期的生 產(chǎn)運(yùn)作中基本都形成了以客戶需求為導(dǎo)向，通過(guò)對(duì)內(nèi)部資源 進(jìn)行充分優(yōu)化，積極挖掘生產(chǎn)效率，合理調(diào)整生產(chǎn)管理思路， 引進(jìn)信息化管理工具來(lái)解決生產(chǎn)瓶頸問(wèn)題的生產(chǎn)管理體系。 但面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境，鐵路軌道交通裝備制造企 業(yè)在生產(chǎn)管理工作中還需進(jìn)行全要素的綜合分析和系統(tǒng)管 控：生產(chǎn)控制工作：生產(chǎn)控制涉及庫(kù)存控制、安全控制、 生產(chǎn)進(jìn)度控制、設(shè)備控制、質(zhì)量控制等，始終貫穿于生產(chǎn)運(yùn) 行的全過(guò)程；為滿足客戶的不同需求，控制點(diǎn)會(huì)有所變化， 必須避免采用事后控制的方法來(lái)完成生產(chǎn)控制目標(biāo)及客戶 需求。生產(chǎn)計(jì)劃工作

3、：生產(chǎn)計(jì)劃作為生產(chǎn)管理中的核心， 包括技術(shù)準(zhǔn)備計(jì)劃和生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃等，需要綜合考慮物料采 購(gòu)周期、生產(chǎn)能力、客戶交貨期、原材料、設(shè)備資源、人力 資源等內(nèi)外部信息，科學(xué)編制目標(biāo)，以此滿足客戶需求，實(shí) 現(xiàn)利潤(rùn)的最大化。而傳統(tǒng)的計(jì)劃方式不能很好地滿足市場(chǎng)變 化需要和用戶需求1。生產(chǎn)組織工作：生產(chǎn)組織形式主要 為離散性生產(chǎn)，輔之以流水生產(chǎn)，如果生產(chǎn)節(jié)拍不夠穩(wěn)定， 則要加大零件的在制品儲(chǔ)備，滿足流水線生產(chǎn)的要求。而傳 統(tǒng)的組織方式會(huì)增加生產(chǎn)庫(kù)存，使庫(kù)存資金流動(dòng)性降低，不 利于企業(yè)的發(fā)展。二、鐵路軌道交通裝備制造企業(yè)現(xiàn)代生產(chǎn)管理方法的運(yùn)用（一） ERP（ SAP）的運(yùn)用ERP （企業(yè)資源計(jì)劃）的應(yīng)用為鐵路軌

4、道交通裝備制造 企業(yè)注入了新的活力， 而 SAP 作為 ERP 管理系統(tǒng)中的一 ?N， 是以集成、 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和服務(wù) /客戶機(jī)構(gòu)為基礎(chǔ)的企業(yè)資源計(jì)劃 系統(tǒng)，功能覆蓋人力資源管理、 后勤和財(cái)務(wù)等。 將 SAP 系統(tǒng) 中的 FI/CO 模塊、 SD 模塊、 MM 模塊和 PP 模塊應(yīng)用于生產(chǎn) 管理中，通過(guò)各模塊之間的集成來(lái)再造流程，對(duì)生產(chǎn)管理進(jìn) 行優(yōu)化，解決生產(chǎn)過(guò)程控制與生產(chǎn)計(jì)劃中出現(xiàn)的短板，實(shí)現(xiàn) 精細(xì)化的管理，提高生產(chǎn)管理的水平。（二） TOC 的運(yùn)用TOC （約束理念）在生產(chǎn)管理中發(fā)揮著重要的作用，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)背景下，編制行之有效的生產(chǎn)方案，滿足用 戶交貨期， 已經(jīng)成為企業(yè)管理的重要目標(biāo)。

5、TOC 的最初運(yùn)用 旨在解決生產(chǎn)中的問(wèn)題，后期演變?yōu)樯a(chǎn)運(yùn)營(yíng)中不可或缺的 環(huán)節(jié)，在成本管理、物資供應(yīng)、工藝制造和產(chǎn)品設(shè)計(jì)等領(lǐng)域 得到了廣泛運(yùn)用。當(dāng)然在實(shí)際運(yùn)用中要借助三級(jí)響應(yīng)的方式進(jìn)行三維一體化控制：一級(jí)響應(yīng)：其是以企業(yè)整體平面為依據(jù)，根據(jù)用戶的品質(zhì)要求和交貨期，認(rèn)真分解與排查客戶訂單產(chǎn)品產(chǎn) 品，找出成本控制風(fēng)險(xiǎn)、工藝風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)等方面的制約 點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)發(fā)現(xiàn) 和處理事前或事中的短板。二級(jí)響應(yīng)：其是以企業(yè)具體分 系統(tǒng)管理為基礎(chǔ)進(jìn)行，利用專題會(huì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案評(píng)審會(huì)等 方式找到風(fēng)險(xiǎn)所在，適當(dāng)改進(jìn)一級(jí)響應(yīng)中提出的風(fēng)險(xiǎn)。如管 理部門針對(duì)物料供應(yīng)最遲節(jié)點(diǎn)、生產(chǎn)組裝節(jié)

6、點(diǎn)、采購(gòu)單件周期等提出改進(jìn)預(yù)案，事先解決相關(guān)問(wèn)題 2。三級(jí)響應(yīng)：其 是以車間層面為基礎(chǔ)進(jìn)行開(kāi)展，調(diào)整與落實(shí)二級(jí)響應(yīng)提出的 風(fēng)險(xiǎn)措施，降低安全管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、班次管理、人員管理 等臨時(shí)風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的幾率，并及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案來(lái)處理臨 時(shí)發(fā)生的問(wèn)題，確保事中問(wèn)題的高效實(shí)施。（三） T 型管理模式的運(yùn)用T 型管理指的是實(shí)現(xiàn)組織內(nèi)知識(shí)的自由分享，強(qiáng)調(diào)單個(gè) 業(yè)務(wù)單元業(yè)績(jī)的提升，能夠借助管理單元和跨業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn) 資源的共享，創(chuàng)造橫向價(jià)值，同時(shí)利用各業(yè)務(wù)單元的緊密聯(lián) 系來(lái)開(kāi)展每個(gè)業(yè)務(wù)單元業(yè)績(jī)。通常運(yùn)用該模式來(lái)構(gòu)建生產(chǎn)信 息管理平臺(tái)，有利于實(shí)現(xiàn)縱向和橫向生產(chǎn)信息的共享，其中 縱向由生產(chǎn)制造部門對(duì)各車間分廠的生產(chǎn)

7、信息進(jìn)行統(tǒng)一協(xié) 調(diào)與分享，而橫向則由生產(chǎn)制造部門對(duì)各管理部室的生產(chǎn)信 息進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)與分析。生產(chǎn)制造部門作為生產(chǎn)信息樞紐， 起著總體協(xié)調(diào)與平衡的作用，對(duì)各方面信息進(jìn)行收集統(tǒng)一發(fā) 布生產(chǎn)信息，以此實(shí)現(xiàn)橫、縱雙線分享。此外，生產(chǎn)制造部 門利用電話會(huì)議制度、生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議制度、生產(chǎn)會(huì)議制度等 來(lái)搭建溝通平臺(tái)，通過(guò)介質(zhì)及媒介傳遞譽(yù)分享信息，加強(qiáng)各 車間、各部門、車間與部門之間的通力協(xié)作，促進(jìn)信息知識(shí) 分享效率的提高，為企業(yè)決策提供依據(jù)，進(jìn)一步提升企業(yè)的 整體競(jìng)爭(zhēng)力。三、結(jié)束語(yǔ)鐵路軌道交通裝備制造企業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中具有 重要作用，在管理思想和先進(jìn)技術(shù)引入的背景下，生產(chǎn)力水 平大幅提升，優(yōu)化調(diào)整管理模式是企業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的有效 路徑。隨著市場(chǎng)環(huán)境的愈加復(fù)雜，必須要結(jié)合企業(yè)實(shí)踐，加大持續(xù)改進(jìn)的力度，有效融合生產(chǎn)管理與先進(jìn)的管理方法，這樣才能探索出一條適合企業(yè)發(fā)展的新路徑，為企業(yè)的可持 續(xù)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。參考文獻(xiàn)：1李中海 .