春運危險品運輸應(yīng)急緊急方案計劃

1、關(guān)于春運期間危險品運輸應(yīng)急救援預(yù)案編制單位:編制日期:危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案、才、刖言危險化學(xué)品在運輸途中若發(fā)生交通事故或泄漏事故，會引起燃燒、爆炸、腐蝕等嚴(yán)重的災(zāi)害， 為提高本公司?；愤\輸事故 應(yīng)急救援能力，最的限度地減少事故造成的 損失。依據(jù)中華人民共和國和國安生產(chǎn)法 和道路危險貨物運輸管理制度的規(guī)定等 法律法規(guī)規(guī)定，特編制本公司危貨運輸事故 應(yīng)急救援預(yù)案。1、目的為最大限度地減少因?；愤\輸過程中 突發(fā)性事故帶來的人員傷亡、 財產(chǎn)損失和社 會影響，制定本應(yīng)急預(yù)案。2、依據(jù)1）中華人民共和國安全生產(chǎn)法2）中華人民共和國職業(yè)病防治法 3）中華人民共和國消防法；4）中華人民共和國道路

2、交通安全法；5）道路危險貨物運輸管理規(guī)定2005 年 6 月 3 日頒布）；6）危險化學(xué)品安全管理條例 （國務(wù)院令第 344 號）；7 ）特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 （國務(wù)院食第 373 號）；8） 危險化學(xué)品名錄（國家安全監(jiān)局人告 2003 第 1 號）；9 ）常用化學(xué)危險品貯存通則GB15603 );10 ）企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟損失統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)（ GB6720 ） ;11 ）危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則（單位版）3、適用范圍；本預(yù)案適用于本公司運輸?；奋囕v可能發(fā)生的翻車、危險品泄漏、火災(zāi)爆炸、撞車、墜河等事故。4、意義：遵循“以防為主，防消結(jié)合”，追求最大 限度地減少人員傷亡及財產(chǎn)損失， 利

3、用有限 的人力、物力，把事故控制造成危害控制在 最小范圍之內(nèi)。、公司概況xxx有限公司位于 XXX 企業(yè)負(fù)責(zé)人XXX，現(xiàn)有危化品運輸車輛 x輛，日運輸能 力 xxx 噸，現(xiàn)有危貨運輸從業(yè)人員 xx 人， 其中管理人員 x 人。主要從事易然、易爆氣 體、液體、腐蝕品等道路運輸業(yè)務(wù)。、術(shù)語1、?；肥侵赣形ｋU的化學(xué)品。2 、?；肥鹿适侵肝；菲淞恳馔忉尫旁斐傻娜松韨?，其意外泄漏造成燃燒、爆炸或環(huán)境污染 事故。3 、應(yīng)急救援是指以發(fā)生事故時， 采取的消除、 減少事 故危害和防止事故惡化， 最大限度降低事故 損失的措施。4、預(yù)案是指預(yù)測危險源、 危險目標(biāo)可能發(fā)生事故 的類別、危害程度、而制定的事故

4、應(yīng)急救援 方案。充分考慮現(xiàn)有物質(zhì)、人員及危險源的具體條件，使事故發(fā)生時能及時、有效地統(tǒng) 籌指導(dǎo)事故應(yīng)急救援行動。5、危險目標(biāo) 指?；?性質(zhì)、數(shù)量可能引起事故的場所和車載貨物。6、直接經(jīng)濟損失 指因事故導(dǎo)致產(chǎn)值減少、 資源破壞和受到事故影響而造成其他損失的價值。7、間接經(jīng)濟損失指因事故導(dǎo)致產(chǎn)值減少、資源破壞和受事故影響而造成的其他損失的價值。四、危險目標(biāo) 1、危害種類。本公司確定運輸?shù)奈ｋU貨物種類有:(1 )環(huán)氧樹脂、對氨基苯甲醚、對硝;(2)氧氣、溶解乙炔、氫氣、二氧化碳;(3)汽油、柴油、油漆；(4)、碳化鈣(電 石)、硫磺；(5 )氫氧化鈉(液態(tài))、硫 磺、鹽酸共五大類。2、危險目標(biāo)的危

5、險特性及周邊的影響(1)a、環(huán)氧樹脂危險性類別：第3.2類中閃點易燃液體;危規(guī)號:32197;UN 編號：1866 ;包裝分類:II;包裝標(biāo)識：7。危險特性：受高熱分解放出有毒的氣體。粉末與空氣可形成爆炸性混合物，當(dāng)達(dá)到定的濃度時，遇火星會發(fā)生爆炸。對周邊的影響:作現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙、保持良好的衛(wèi)生習(xí)慣。(1)b、對氨基苯甲醚爆炸危險：本品可燃，有毒，具刺激性，具致敏性。危險特性：遇明火、高熱可燃。與強氧化劑接觸可發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。 受高熱分解放出 有毒的氣體。(1) c、對硝危險性類別：第 6 類有毒品；危規(guī)號：61713 ；包裝分類： III ；包裝標(biāo)志：有毒。危險特性：遇明火、高熱可燃。受高熱分解

6、，放出有毒的煙氣。對周邊的影響：該物質(zhì)對環(huán)境有危害。2 ) a 、氧氣 危險性類別：第 2.2 類不燃?xì)怏w；危規(guī)號： 2200 1 ；UN 編號： 1072 ；包裝分類：包裝標(biāo)志：5和n。危險特性：無色；無臭氣體；氣體比重烈氧化燃燒， 與可燃?xì)怏w混合形成爆炸性混 合物。2) b 、溶解乙炔危險性類別：第 2.1 類易燃?xì)怏w；危規(guī)號：21024 ; UN編號：1001 ;包裝分類；n ;包裝標(biāo)志： 4。危險特性：易燃、易爆，與空氣混合形成爆炸混合氣體， 遇高熱、 明火能引起燃燒、爆炸。爆炸界限：空氣中2.5% 80.7%100% )(vd) ，氧氣中2.8%-93% （ 100% ）vd )。與

7、氧化劑接觸反應(yīng)劇烈。與氟、氯等接觸發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)。與銅、銀、汞等純金屬接觸生成化合物產(chǎn)生爆炸物。 乙炔具有窒息性，吸入 20% 濃度時頭暈； 40% 濃度時人會失神，但無局部癥狀。對周邊的影響：乙炔泄漏后，對周圍人群、建筑物有很大的危害。2）c、 氫氣（瓶裝）危險性類別： 第 2.1 類易燃、 易爆氣體；危規(guī)號： 2001 ； UN 編號： 1049 ；包裝分 類：n；包裝標(biāo)志：4。危險特性：極易燃、易爆極限 4.1%74.1% ，與空氣混合形成爆炸性氣體，遇明 火即會發(fā)生爆炸，比空氣輕，在室內(nèi)使用和 儲存時，漏氣上升滯留屋頂不易排出，遇明 火會引起爆炸。與氟、氯、溴等。鹵素會劇 烈反應(yīng)。

8、對周邊的影響：氫氣泄漏，遇火既炸，遇鹵素等發(fā)生激烈的反應(yīng)，對周圍人群、建 筑物有極大的危害。在使用、運輸過程中必 須杜絕漏氣現(xiàn)象。 運輸氫氣瓶的車輛不能在室內(nèi)停車。(2)d、氧化碳（瓶裝）危險性類別：第 2.2 類不然氣體；危規(guī)號;22019 ；UN 編號： 1013 ；包裝分類： III;包裝標(biāo)志： 5 。危險特性：不然、無毒，若遇高熱，鋼瓶有開裂和爆炸的危險， 吸入高濃度二氧化 碳會窒息，出現(xiàn)呼吸停止甚至死亡。對周邊的影響：二氧化碳泄露，泄漏區(qū)人員迅速撤離至上風(fēng)處，盡可能切斷泄漏 源。發(fā)生火災(zāi)可用武裝水冷卻貨場中的二氧 化碳容器，禁用沙石壓蓋。(3) a、汽油危險性類別：第 3.1 類閃點

9、易燃液體；危規(guī)號： 31001；UN 編號： 1203 ；包裝分類：II ；包裝標(biāo)志：7。危險特性： 易 燃 、 易 爆 ， 爆 炸 極 限1.3%-6.0% 。其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火極易燃燒、爆炸。與氧化劑能 發(fā)生強烈反應(yīng)。汽油在受到震動、碰撞、沖 擊、摩擦等情況和流動時，會產(chǎn)生靜電。汽 油對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻痹作用， 輕度中 頭痛、 頭暈、 惡心、 嘔吐、 步態(tài)不穩(wěn)等癥狀， 液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎， 濺入眼 內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明，皮膚接 觸致急性接觸性皮炎，甚至灼傷。對周邊的影響：易揮發(fā)性液體。一旦遇火源，引發(fā)燃燒、爆炸，對周圍人群、建筑物 有很大危害，會把

10、災(zāi)害傳到很遠(yuǎn)的地方，同 時壞會污染地面及水體。(3) b、柴油危險性類別：第 3.3 類高閃點液體(級易燃液體)；危規(guī)號： T33502 ； UN 編 號： ；包裝分類： III ；包裝標(biāo)志： 7。危險特性：褐色稍粘稠油狀液體，有定氣味，不溶于水，比重小于 1 。對周邊的影響： 一旦泄露會污染地面及水體。(3) c、油漆危險性類別：第 3.2 類中閃點液體(一級 易燃液體)；危規(guī)號： 32198 ； UN 編號： 1139 、 1263 、 1293 ；包裝分類： II ；包裝標(biāo)志： 7 。危險特性：各種顏色的粘稠液體或透明氣 體，有芳香或特殊氣味，易揮發(fā)和燃燒。燃 燒時放出有毒的氧化氮氣體。

11、對周邊的影響：油氣泄漏后，能在空氣中 迅速擴散，對周圍人群有很大危害。（4） a、碳化鈣（電石）危險性類別：第 4.3 類遇濕易燃物品（級遇濕易燃物品）;危規(guī)號： 43025 ; UN編號：1402 ;包裝分類：II;包裝標(biāo)志:10和 14 。危險特性：無色或黑色固體，比重2.22 ，遇水放出易燃、易爆的乙炔，受撞擊、震動或遇明火易爆炸。遇酸反應(yīng)劇烈，含有硫磷 等雜質(zhì)時與水作用，易引起自燃爆炸。對周邊的影響：電石遇水燃燒后，能在空 氣中迅速擴散，一遇火源，引發(fā)爆炸，對周 圍人群、建筑物有很大危害。4)b 、硫磺危險性類別：第 4.1 類二級易燃固體；危規(guī)號： 41501 ；UN 編號：1350

12、 、 2448 ；包裝分類： III ；包裝標(biāo)志： 8。危險特性：黃色粉末或硬塊，粉狀比重1.96 ，塊狀比重2.05 ,燃點232 C，不溶于水。易燃、燃燒時放出有毒和刺激性氣體， 粉末漂浮在空氣中能產(chǎn)生粉末爆炸。 與氧化 劑能組成敏感度高的爆炸性混合物。對周邊的影響：遠(yuǎn)離有火源的地方。(5) a、氫氧化鈉(液態(tài))危險性類別：第 8.2 類一級堿性腐蝕品；危規(guī)號： 82001B ； UN 編號： 1824 ；包裝分類：II;包裝標(biāo)志：20。危險特性：遇酸發(fā)和反應(yīng)，并放出熱。與潮濕對鋁、鋅和錫金屬有腐蝕性，并 放出易燃易爆的氫氣。燒堿不燃燒，遇水會 放熱，形成腐蝕性溶液，有強烈的刺激性和 腐蝕

13、性，皮膚直接接觸會引起灼傷。對周邊的影響： 液堿泄漏對生物灼傷不可逆。(5) b、硫酸危險性類別：第 8.1 類一級酸性腐蝕品；危規(guī)號： 81007 ; UN 編號： 1830 ;包裝分 類：I;包裝標(biāo)志：20。危險特性：硫酸不燃，有強烈的化學(xué)腐蝕性，遇水大量放熱，兵發(fā)生沸濺，遇苯、糖和纖維素等碳?xì)浠衔锝佑|會發(fā)生劇烈 反應(yīng)，甚至引起燃燒。遇電石、高氯酸鉀、 硝酸鹽、金屬粉末等猛烈反應(yīng)，甚至?xí)?燃燒和爆炸。對皮膚、粘膜等人體組織有強 烈的腐蝕作用。蒸汽或霧可致眼睛灼傷，進(jìn) 入眼中有失明的危險。對周邊的影響：硫酸泄漏后，對地面產(chǎn)生強烈的污染。(5) c、鹽酸(氫氯酸)危險性類別：第 8.1

14、類一級酸性腐蝕品；危規(guī)號： 81013 ；UN 編號： 1789 ；包裝分 類： II ；包裝標(biāo)志： 20 。危險特性：無色或微黃色透明液體，有刺激性氣味，比重1.12-1.19 ， 凝 固 點-62-17 C,有腐蝕性，蒸汽刺激粘膜，有毒。對周邊的影響：鹽酸泄漏后，對周圍環(huán)境產(chǎn)生強烈的污染，有毒。五、應(yīng)急救援組織機構(gòu)、組成人員和職1、應(yīng)急救援組織機構(gòu)和組成人員 公司成立危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急救援指揮部， 負(fù)責(zé)公司危險化學(xué)品運輸事故應(yīng) 急處理的各項工作。 承擔(dān)危險化學(xué)品運輸?shù)?車輛和駕駛員積極配合用車單位危險化學(xué) 品運輸事故的應(yīng)急救援工作。公司危貨運輸事故應(yīng)急救援指揮部： 總 指 揮： xxx

15、副總指揮： xxx成員：xx 、xx 、xx應(yīng)救援指揮部下設(shè)辦公室：主任： xxx 成員：辦公室設(shè)在安全生產(chǎn)部。聯(lián)系電話： xxx2、職責(zé)a、1）、應(yīng)急指揮部職責(zé)：負(fù)責(zé)公司危貨運輸事故應(yīng)急處理總體工作，是應(yīng)急處理的指揮機構(gòu)b、平時負(fù)責(zé)、檢查各車輛應(yīng)急處理機構(gòu)及預(yù)案的制定、完善、演練及監(jiān)督各項安全措施的落實；c、負(fù)責(zé)危貨運輸事故發(fā)生后的重要事項的決策及向級部門匯報事宜；d 、負(fù)責(zé)在事故發(fā)生后統(tǒng)一調(diào)度相關(guān)人員、設(shè)備，指揮應(yīng)急處理工作；e、負(fù)責(zé)應(yīng)急事故處理中貢獻(xiàn)突出人員或違紀(jì)人員的獎勵;(2)、辦公室職責(zé)掌握從事危貨運輸作業(yè)的種類、人數(shù)、地點;b、危貨運輸事故發(fā)生后，迅速了解、匯總事故情況和應(yīng)急工作

16、的現(xiàn)狀，及時向指 揮部匯報;傳達(dá)指令，協(xié)調(diào)應(yīng)急處理的相關(guān)事宜。八、危險化學(xué)品運輸車輛配置搶救器材表存存序數(shù)序品數(shù)品名放放口 號量口 號名量地地1防爆手電筒車載16撬棍車載12千斤頂車載17鐵桶車載13鋼絲纜繩車載18滅火器車載14警告標(biāo)志車載19角木車載若5工具車載若七、預(yù)案的啟動發(fā)生事故時駕駛員在第一時間準(zhǔn)確的向當(dāng)?shù)叵馈⑦\管、安監(jiān)及公司領(lǐng)導(dǎo)匯報事 故發(fā)生的地點、時間、人員傷亡等情況，公 司“危險化學(xué)品運輸過程事故應(yīng)急救援運營 方（預(yù)）案”總指揮通知所有應(yīng)急小組起動 預(yù)案。1、事故發(fā)生后駕、押運員應(yīng)采取的緊1）駕駛員立即拉緊手制動器，固定車輪，熄滅發(fā)動機關(guān)報警。押運員根據(jù)所載 貨物的性質(zhì)，釆

17、取相應(yīng)的急救措施，防止事 故擴大。2）指揮周圍車輛及無關(guān)人員迅速離幵，現(xiàn)場隔離 50 米范圍禁止明火，防止事 態(tài)擴大；3）疏散事故現(xiàn)場周圍易燃易爆物品、次事故發(fā)生；4）立即到路口設(shè)置警戒標(biāo)志，并迎接救援車的到來。2 、人員緊急疏散、撤離駕駛員和押運員在緊急救援時， 要按危險品性質(zhì)和事故嚴(yán)重程度進(jìn)行分析， 決定是否對周邊人員緊急撤離以及撤離方式；在當(dāng)?shù)鼐仍块T到來后 ,人員的疏散與撤離決定 權(quán)移交給政府部門履行。3、危險區(qū)的隔離 事故發(fā)生后， 駕押人員應(yīng)對事故現(xiàn)場周圍實行警戒， 對無關(guān)人員及車輛進(jìn)行緊急疏 散，駕駛員要在危險區(qū)域放置“前方危險， 車輛繞行”警示牌，協(xié)助相關(guān)部門做好交通 管制工作。

18、4、檢測、搶救、救援及控制措施1）駕、押人員應(yīng)落實?；肺廴臼鹿时O(jiān)測工作。2）搶險、救援方式、方法及人員的防護(hù)、監(jiān)護(hù)措施。a、運輸易燃、易爆氣瓶發(fā)生事故的處理方式。關(guān)閉鋼瓶閥門，如果無法擰緊閥門，迅速將車輛開至空曠無人區(qū)域任其泄露盡。 車 輛無法開動時應(yīng)向氣瓶大時澆水， 使其冷卻 并移出危險區(qū)域。 安全轉(zhuǎn)移氣瓶， 逐個卸車， 嚴(yán)禁踢、傾、摔、碰、溜放卸車，注意防止 氣瓶安全帽脫落，氣瓶豎放時必須穩(wěn)妥。b 、運輸易燃液體發(fā)生事故的處理方式 輕裝容器，有滲漏現(xiàn)象時，應(yīng)及時將滲透部位朝上，并移至安全通風(fēng)處，進(jìn)行粘補 和更換包裝， 已經(jīng)泄露的物品用紗布覆蓋后 掃凈，發(fā)現(xiàn)中毒，應(yīng)立即將中毒人員移至空氣流

19、通處。c、運輸易燃液體、自燃物品、遇溫易燃物品發(fā)生事故的處理方式妥善收集、 更換 或處理包裝。d 、運輸腐蝕品發(fā)生事故的處理方式 腐蝕品貨物發(fā)生泄露時用砂土覆蓋吸收，對遇水發(fā)生劇烈反應(yīng)的，不得用水直接 噴射撲救，以防腐蝕物品飛濺。撲救人員必 須穿戴防護(hù)用品， 對散發(fā)腐蝕性蒸汽的危化 品，必須使用防毒面具。撲救人員應(yīng)站在 風(fēng)處。人體被腐蝕品灼傷處，應(yīng)立即用大量 水沖洗，必要時送醫(yī)院就診。事故預(yù)案3) 翻車的應(yīng)對措施a、發(fā)生 翻車事故，駕駛員、押運員應(yīng)立即自救，離開駕駛室。b 、根據(jù)車輛翻車點的地形和車輛重心，就地取材穩(wěn)定車輛重心，防止車輛繼續(xù)滾 滑，擴大險情。c、發(fā)生泄漏立即向消防119、救護(hù)1

20、20、交通事故 122 、治安 110 報警求援， 向公司告。領(lǐng)導(dǎo)報告。在消防人員未到達(dá)前，做好保護(hù)現(xiàn)場看護(hù)工作，警告閑雜人員離開，現(xiàn)場隔 離 50 米范圍禁止明火；d 、公安、消防人員到達(dá)現(xiàn)場后，聽從指揮，協(xié)調(diào)調(diào)查處理，若有傷員立即設(shè)法搶 救。(4)泄漏的應(yīng)對措施 a、盡快駛離(拖主)人群密集地，到空曠區(qū)域。將發(fā)生動機熄火，并切斷車輛電 源總電源。盡快堵塞、倒桶或卸料作業(yè)，并向公司領(lǐng)導(dǎo)報告泄漏原因、泄漏數(shù)量。B、泄漏量較大時，立即向消防119 、救護(hù) 120 、交通事故 122 、治安 110 報警求 援；現(xiàn)場隔離，要在泄漏點 50 米范圍內(nèi)設(shè)置禁火區(qū)域，禁止車輛駛?cè)耄骰疬M(jìn)入或其它可能產(chǎn)生

21、火花的作業(yè)；119 、 110 、 122到現(xiàn)場后，服從指揮，配合搶險；c、因交通事故造成的泄漏，待交警到場后，要主動接受事故據(jù)調(diào)查。(5) 火災(zāi)、爆炸事故的應(yīng)對措施a、當(dāng)火勢可以控制的情況下，應(yīng)迅速將車輛駛離（拖離）至空曠區(qū)域，以中斷災(zāi) 情的進(jìn)一步擴大；b 、火災(zāi)初始，押運員和駕馭員立即用隨身攜帶的滅火器對準(zhǔn)火焰根部滅火， 或用 其他方法中斷燃燒。當(dāng)火勢猛烈滅火無效 時，應(yīng)立即撤離人員中斷交通，并立即向消 防 119 、交通 122 、治安 110 報警， 同時向公司領(lǐng)導(dǎo)泄報；c、發(fā)生爆炸和爆炸后燃燒，所有人員應(yīng)立即撤離， 如有人員傷亡應(yīng)通知 120 急救中心；d、事故救援人員到場后，做好配合并協(xié)助進(jìn)行事故調(diào)查。6） 撞車的應(yīng)對措施a、發(fā)生撞車事故后，應(yīng)迅速撥交通事故 122 ，協(xié)助調(diào)查；b、當(dāng)事故發(fā)生后雙方有生命危險或貨物劇烈反應(yīng)的（污染環(huán)境、火災(zāi)爆炸等）， 駕駛員還應(yīng)