管道開挖道路后恢復(fù)施工方案方針

1、.成都市雞冠山自來水廠懷遠臨街道路恢復(fù) 施工方案編制人:審核人:審批人:四川興泰建筑工程有限公司二0一四年六月一號、工程概況 工程名稱：成都市雞冠山自來水公司工程地址：四川省崇州市懷遠鎮(zhèn)華懷路k0+400-k0+2000臨街段建設(shè)單位:崇州市水務(wù)局監(jiān)理單位:設(shè)計單位:中鐵二局集團勘察設(shè)計院有限責(zé)任公司施工單位:四川興泰建筑工程有限公司質(zhì)量監(jiān)督單位:二、工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級：城市道路主干道（rn級標(biāo)準(zhǔn)）2、交通等級C級標(biāo)準(zhǔn)3、道路紅線為56m4、路面結(jié)構(gòu)類型：瀝青砼面層5、設(shè)計年限為15a6、計算行車速度40km/h7、道路限界最小凈高 5.0m、編制依據(jù)1、甲方提供施工圖;2、3、公路

2、路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ033 95城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范GJJ44 914、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034 20005、瀝青路面施工及驗收規(guī)范GBJ92866、市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)CJJ1 907、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定城建2002221 號8、建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001。9、給水排水管道工程施工驗收規(guī)范GB50268-97。10、建設(shè)工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范GB50194-93。11、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-88。12、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99。工程主要形式及概況道路機動車道結(jié)構(gòu)設(shè)計。上面層:4cmSB

3、S細粒式瀝青混凝土(AC-13C)6cm中粒式瀝青混凝土上基層:20cm水泥穩(wěn)定級配碎石（5: 95)墊層:20cm水泥穩(wěn)定級配碎石（30cm級配砂礫4: 96)結(jié)構(gòu)層總厚度：90cm2、道路填方按1 : 1.5、挖方按1 :1的坡度作綠化護坡。四、施工工藝1、工藝流程溝槽清理7土質(zhì)檢驗7分層鋪土、 耙平7夯實7檢驗密實度7修整找平7人行道及車行 道路面恢復(fù)7驗收施工操作（2 ）回填土采用粘土0.5m內(nèi)的回溝槽清理：將溝槽中回落的垃圾、砂漿、石子等雜物清理干凈;或亞粘土，不得采用凍土、垃圾、木材及軟性物質(zhì)回填。管道兩側(cè)及管頂以上填土，不得含有碎石、造價人才網(wǎng)磚塊等雜物，且不得采用灰土回填。距管

4、頂 0.5m以上的回填土中的石塊不得多于 10%、直徑不得大于0.1m，且均與分布。（3）根據(jù)填料的含水2%)時進行碾壓，以期達到最佳壓實效果。分層填筑:溝槽回填時采用分層夯實，先回填管底局量及天氣情況，確定灑水量或晾曬時間，保證土方在含水量接近最佳含水量(一般為±部懸空部位，再回填管道兩側(cè)，局部填筑應(yīng)對稱、 均勻。路基基底每層填筑未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，不得進行下一層的填筑施工。(4 )回填土分層鋪攤，采用蛙式打夯機分層夯實，每層厚度不大于 250mm,每層鋪攤完后，隨之耙平，再用打夯機夯實;(5 )回填時,每層至少夯實達到三遍， 打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，沿基坑的長度方向進行，

5、 縱橫交叉,分層夯打，不留間隙，在墻邊、邊角、邊坡邊緣、陰陽轉(zhuǎn)角、管邊等無法用打夯機夯實的部位人工用木夯夯實;(6 )對于不同標(biāo)高處的夯實，先夯較低部分，對于一次不能夯實到位時，可斜向分層，坡度角為1:2,上下層錯縫不少于 1000mm，接縫部位不得在基礎(chǔ)、墻角等重要部位;(7)修整、找平：填土全部完成后，進行表面拉線找平，超過標(biāo)準(zhǔn)高程的部位鏟平，低于標(biāo)準(zhǔn)高程的應(yīng)補土夯實。(8)路基壓實為保證整個填土范圍內(nèi)的壓實度處處均勻，除松鋪厚度均勻一致、材料滿足規(guī)范要求外，壓路機的行走速度也要均勻, 以使檢測出來的壓實度具有一定的代表性和真實性，每層填土碾壓完畢都要進行壓實度檢為達到最佳壓實效果，壓路查

6、，自檢合格并報監(jiān)理工程師檢查鑒證后，方可填筑下一層。機應(yīng)按下列要求進行碾壓:1、碾壓前應(yīng)對填土層松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查,符合要求后方可進行碾壓。2、碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗路段確定的碾壓遍數(shù)進行,不合格時,應(yīng)查找原因并進行補壓，直到合格為止。3、采用振動壓路機碾壓時，第一遍采用靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振。4、碾壓時，壓路機應(yīng)從兩邊向中間或從低處向高處進行碾壓，采用進退方式進行； 環(huán)保人才網(wǎng)前后相鄰兩區(qū)縱向重疊1m-1.5m，達到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻。瀝青路面施工方案、道路級配砂礫石墊層施工在級配砂礫墊層施工前， 首先按規(guī)定檢查路槽底面標(biāo)高，寬度，路拱橫坡，路基壓實度和平整度等

7、各項指標(biāo)， 保證符合要求，保證所用砂礫具有良好的級配和規(guī)定的壓碎值,砂礫備料要過篩。正式施工前在路幅一側(cè)的車道上嚴(yán)格按規(guī)范要求修筑一段長度不少于50米的試驗路段，以確定施工機械、松鋪系數(shù)，施工方法，長度，一次鋪筑的合適厚度等指標(biāo)以指導(dǎo)整體施工，試驗段符合要求經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可正式開工。2、墊層施工時，四個施工處平行作業(yè)，砂礫材料就近采用，各施工處分別配備推土機2臺，平地機2臺，壓路機1臺,灑水車1臺，各類人員40-80人，如天然砂礫不均勻， 可安排路拌機和以達到理想狀態(tài),并保證平整度和壓實度。3、用料計算和運輸 根據(jù)路段墊層的寬度和試驗確定的一次鋪筑及松鋪系數(shù)，計算各段需要的墊層材料數(shù)量；

8、根據(jù)運料車的裝載體積， 計算每車材料的堆放 距離，并按距離料場由遠至近卸置在下承層上，同時，要嚴(yán)格掌握卸料距離，避免材料不足 或過多，料堆每隔一定距離留一缺口。 路面墊層與底基層的備料工作已在路基交接完成后開表面力求平整,始進行。 4、攤鋪 用平地機、推土機將砂礫均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上,并具有規(guī)定的路拱。檢驗松鋪厚度、墊層頂面標(biāo)高是否符合設(shè)計要求，必要時應(yīng)進行減料或 補料。攤鋪后的砂礫料，應(yīng)含水量適中，無粗細顆粒離析現(xiàn)象。局部離析由人工進行補充拌5、碾壓用推土和后，再進行整平和整型。含水量過大或過小時，要進行晾曬或補水。機、平地機或輪胎壓路機在初平的路段上快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整,再

9、用平地機進行整平和整型，以使墊層達到要求的路拱和縱坡。然后按試驗段所確定的壓實施工方案, 包括機具、程序、遍數(shù)、速度及注意事項，在全寬、全厚范圍內(nèi)將墊層均勻地壓實至重型擊實最大密度的96%以上，兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5-8m不進行碾壓，第二段施工時,將前段留下未壓部分第二段一起碾壓。6、質(zhì)量自控和取樣試驗嚴(yán)格按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求進行，直至監(jiān)理工程師論壇認(rèn)可。、道路底基層施工方案本合同段的設(shè)計為水泥穩(wěn)定級配碎石底基層。1、工藝流程施工準(zhǔn)備7放樣7拌和7運輸7攤鋪7碾壓7檢驗7養(yǎng)生。2、施工準(zhǔn)備 、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進行驗收，所用水泥、級配碎石等材料符合施工要求，分堆碼放。、機械準(zhǔn)

10、備：按“合理配套、滿足需要”的原則，以穩(wěn)定土廠拌設(shè)備為主進行配套，拌和站人員、配套機械設(shè)備、材料準(zhǔn)備、原材料實驗設(shè)備及人員都應(yīng)到位。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、標(biāo)定計量儀器和測定料斗流量及供水裝置的流量，確保計量準(zhǔn)確。檢查施工機械，使其處于良好狀態(tài)。、對下承層交接驗收參加下承層驗收。鋪底基層前對墊層頂面進行徹底處理、清除浮土雜物、灑水濕潤。、路面底基層混合料組成設(shè)計：實驗室根據(jù)設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范進行混合料配合比的設(shè)計，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。3、施工放樣 恢復(fù)中樁，在每隔20m設(shè)立中線控制樁。 土路基最后一層填土要嚴(yán)格控制頂面高程,平整度在規(guī)定范圍內(nèi),根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑

11、混合料，上料之前，在每側(cè)邊線外0.25米處，每隔10米設(shè)置高程樁，計算出虛鋪高度，按照標(biāo)高點位掛線引導(dǎo)平攤鋪機。4、拌和拌和站在拌料前應(yīng)進行試拌,通過試拌確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉的材料用量。級配砂礫嚴(yán)格按照設(shè)計要求控制，水泥應(yīng)有專門的存儲設(shè)備和精確的計量設(shè)備?；旌狭系暮恳鶕?jù)天氣氣溫情況略大于最佳含水量，使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量不小于最佳含水量；拌和要均勻，通過試拌達到拌制的混合料的顆粒組成、含水量、試件的干容重和強度都達到規(guī)定要求。5、運輸 運料配備大噸位車輛,裝料前檢查料斗是否關(guān)嚴(yán)以避免沿路拋灑；裝料時及時移動車斗，以減少混合料的離析。運輸過程中維持運行通暢，盡快

12、將拌制的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。運輸中出現(xiàn)車輛故障時,停滯時間超過水泥初凝時間的成品料不得再用于底基層鋪筑。6、攤鋪底基層混合料的攤鋪采取攤鋪機進行單幅雙機作業(yè),兩臺攤鋪機組成攤鋪作業(yè)梯隊，其前后間距為10m-15m。攤鋪機內(nèi)側(cè)用鋁合金導(dǎo)梁控制高程、外側(cè)用鋼絞線控制高程。施工過程中攤鋪機不得隨意變速、停機,保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和勻速性。 7、碾壓 混合料攤鋪一定長度后（一般大于30m ）應(yīng)及時進行碾壓 。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓遵循由低到高、先輕后重、先慢后快的原則。先用振動壓路機關(guān)閉振動錯1/3輪進行穩(wěn)壓，由人工配

13、合及時填補不平整部位，再由振動壓路機振壓，最后由靜壓路機逐步壓實成型。嚴(yán)禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,保證穩(wěn)定土表面不受破壞，壓路機碾壓時，每碾壓段折回的位置呈階梯形，不能位于同一斷面上。碾壓過程中，設(shè)專人檢測平整度，不合格處用人工整平，然后繼續(xù)壓實。碾壓過程中，如出現(xiàn)軟彈、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌和或換料， 使其達到質(zhì)量要求。&接縫處理 每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面,然后再攤鋪新的混合料。 為消除縱向接縫，采用兩臺攤鋪機雙機聯(lián)合攤鋪作業(yè)，兩臺攤鋪機前后相距

14、10m-15m同時進行。9、養(yǎng)生 保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7d,汽車灑水的方式養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，封閉交通。10、質(zhì)量檢測底基層完成后，按評定標(biāo)準(zhǔn)對其進行全面檢測、評定。（三）、道路基層施工方案本合同段的設(shè)計為水泥穩(wěn)定級配碎石基層。1、工藝流程施工準(zhǔn)備7放樣7拌和7運輸7攤鋪7碾壓7檢驗7養(yǎng)生。2、施工準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備:分堆碼放。、按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進行驗收，所用水泥、級配碎石等材料符合施工要求, 機械準(zhǔn)備：按“合理配套、滿足需要”的原則，以穩(wěn)定土廠拌設(shè)備為主進行配套，拌和站人員、配套機械設(shè)備、材料準(zhǔn)備、原材料實驗設(shè)備及人員都應(yīng)到位。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、標(biāo)定計量儀器和測定料斗流量及供水裝置的流量,確

15、保計量準(zhǔn)確。檢查施工機械，使其處于良好狀態(tài)。、對下承層交接驗收參加下承層驗收。鋪基層前對底基層頂面進行徹底處理、清除浮土雜物、灑水濕潤。 、路面基層混合料組成設(shè)計：實驗室根據(jù)設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)3、施工放樣恢復(fù)中樁，在每范進行混合料配合比的設(shè)計，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。隔20m設(shè)立中線控制樁。底基層要嚴(yán)格控制頂面高程，平整度在規(guī)定范圍內(nèi)，根據(jù)路面0.25 米結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做鋼絞線，然后鋪筑混合料，上料之前，在每側(cè)邊線外處，每隔10米設(shè)置高程樁，計算出虛鋪高度，按照標(biāo)高點位掛線引導(dǎo)平攤鋪機。4、拌和拌和站在拌料前應(yīng)進行試拌， 通過試拌確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉的材料用量。級配砂礫

16、嚴(yán)格按照設(shè)計要求控制，水泥應(yīng)有專門的存儲設(shè)備和精確的計量設(shè)備。混合料的含水量要根據(jù)天氣氣溫情況略大于最佳含水量，使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量不小于最佳含水量；拌和要均勻，通過試拌達到拌制的混合料的顆粒組成、含水量、試件的干容重和強度都達到規(guī)定要求。5、運輸 運料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關(guān)嚴(yán)以避免沿路拋灑；裝料時及時移動車斗，以減少混合料的離析。運輸過程中維持運行通暢,盡快將拌制的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。運輸中出現(xiàn)車輛故障時，停滯時間超過水泥初凝時間的成品料不得再用于底基層鋪筑。6、攤鋪基層混合料的攤鋪采取攤鋪機進行單幅雙機作業(yè),兩臺攤鋪機組成攤鋪作業(yè)梯隊，其前后間距為10m-15

17、m。攤鋪機內(nèi)側(cè)用鋁合金導(dǎo)梁控制高程、外側(cè)用鋼絞線控制高程。施工過程中攤鋪機不得隨意變速、停機，保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性和勻速性。7、碾壓 混合料攤鋪一定長度后（一般大于30m ）應(yīng)及時進行碾壓 。直線和不設(shè)超高的平曲線段， 由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓遵循由低到高、先輕后重、先慢后快的原則。先用振動壓路機關(guān)閉振動錯1/3輪進行穩(wěn)壓，由人工配合及時填補不平整部位，再由振動壓路機振壓，最后由靜壓路機逐步壓實成型。嚴(yán)禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,保證穩(wěn)定土表面不受破壞，壓路機碾壓時，每碾壓段折回的位置呈階梯形,不能位于同一斷面上。碾壓過

18、程中，設(shè)專人檢測平整度，不合格處用人工整平，然后繼續(xù)壓實。碾壓過程中，如出現(xiàn)軟彈、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌和或換料， 使其達到質(zhì)量要求。8、接縫處理 每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面,然后再攤鋪新的混合料。 為消除縱向接縫，采用兩臺攤鋪機雙機聯(lián)合攤鋪作業(yè)，兩臺攤鋪機前后相距 10m-15m同時進行。9、養(yǎng)生 保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7d,汽車灑水的方式養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，封閉交通。10、質(zhì)量檢測 基層完成后，按評定標(biāo)準(zhǔn)對其進行全面檢測、評定。（四）、道路砌筑側(cè)石及花臺側(cè)石及花臺施工以人工砌筑為

19、主，包括全部工作內(nèi)容。 具體施工步驟為：首先檢查進場側(cè)石質(zhì)量是否符合設(shè)計要求7進行施工放樣（每10m掛線）7人工開挖溝槽7安砌側(cè)石、隔離帶7后背填料7勾縫路緣石安砌穩(wěn)固，縫寬均勻，勾縫密實。路緣石線條直順，標(biāo)高一致,曲線圓滑，整潔美觀。埋砌穩(wěn)固，頂面平整,勾縫密實均勻，無雜物污染。（五）、透層、粘層施工路緣石鋪筑完成后， 做好遮蓋，開始透層施工。透層施工前須全面清掃下承層，清除下承層表面松動顆粒，重點檢驗標(biāo)高、平整度、全面成型(無松散、無浮塵)。平整度超限處用銃削機平，如有浮灰和松散處必須加以處理才能進行透封層施工。施工時先在基層上灑水保持濕潤，在按照設(shè)計要求在基層上均勻灑布封層乳化瀝青。待其

20、滲透一段時間后，并采用設(shè)計要求的透層礦料按用量均勻灑布，配備瀝青灑布車2臺，并按規(guī)范做好養(yǎng)護工作。粘層施工在下面層、中面層完成后各進行一次，粘層施工注意做好緣石防污染，中下面層保持清潔。具體操作步驟如下:1、除基層表面所有的殘雜物，然后灑水濕潤。2、按設(shè)計用量兩次均勻的灑布，兩次總量為基質(zhì)瀝青 1.01.1kg/m2。3、撒石屑：在第一次噴灑乳化瀝青后，集料用量按照24m3/1000m2撒布。4、碾壓：石屑撒布后，用68噸鋼輪壓路5、養(yǎng)護：碾壓完畢后，封閉交通七面先靜壓1遍，再用8- 10噸輪胎式壓路機壓一遍。天。(六)、道路瀝青砼面層施工方案本項內(nèi)容是在驗收合格的基層上均勻噴灑粘層油,并鋪好

21、土工布后進行，按照設(shè)計圖紙的要求和監(jiān)理工程師的指示進行鋪筑。1、攤鋪和壓實設(shè)備(1)瀝青混合料攤鋪機先用(2)(3)壓實機械選用雙鋼輪和振動壓路機配套聯(lián)合使用,按合理的壓實工藝進行組合壓實。并配備振動夯板，人工熱夯等小型機具，以用于壓路機不便進行壓實的地方。2、拌和熱拌瀝青混合料的拌制，采用拌和機械在瀝青拌和站拌制。瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，拌合料出廠溫度一次可攤鋪路面全幅或半幅的進口自動攤鋪設(shè)備，并能夠?qū)r青砼進行初步壓實。攤鋪混合料時，控制攤鋪機能按照與滿意地攤鋪混合料相協(xié)調(diào)的前進速度運行?？刂圃?25160 C。瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白、無結(jié)團成塊或嚴(yán)重的粗細分離現(xiàn)象,不合要求不準(zhǔn)使用。3、混合料的運送(1)運輸能力比拌和能力和攤鋪速度略有富余,開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運輸車不少于5輛。(2)已經(jīng)離析或結(jié)成團塊，以及4、混合料的攤鋪與修整低于規(guī)定的鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都予以廢棄。攤鋪混合料之前，對下層進行檢查，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)， 同時按要求鋪灑瀝青粘層和土工布。(2)瀝青混合料的攤鋪厚度的壓實系數(shù)通過試驗路段確定。(3)連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高新鋪路面平整度的