班輪運輸業(yè)務PPT資料.

1、班輪運輸業(yè)務二、國際海洋運輸?shù)念愋?經(jīng)營方式班輪運輸 租船運輸案例導讀：n 我某公司與南美商人按CIF條件達成一筆花生酥糖交易，我方在規(guī)定時間內(nèi)將貨物裝上直駛目的港的班輪，由于貨輪陳舊，船速太慢且沿途到處攬活，結(jié)果航行4個月才到達目的港。花生酥糖因受熱時間過長，全部軟化，難以銷售。外商就此向我方提出索賠。（一）班輪運輸n 班輪運輸又稱定期船運輸，是指船舶在特定航線上和固定港口之間，按事先公布的船期表進行有規(guī)律的、反復的航行，以從事貨物運輸業(yè)務并按照事先公布的費率收取運費的一種運輸方式。補充： 班輪運輸?shù)奶攸c：n A.“四固定”固定航線、固定港口、固定航期、固定運費率n B.“一負責”船方管裝管

2、卸（運費中包括裝卸費用）n C.船貨雙方的權利、義務與責任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù).n D.承運貨物的品種、數(shù)量比較靈活，貨運質(zhì)量較有保證。（二）班輪運價表1、概念：也稱班輪費率表，是發(fā)貨方支付運費、班輪公司收取運費的計算依據(jù)。2、形式： 等級運價表：規(guī)定商品的等級及計費標準。商品等級越高，運費率也高。（三）班輪運費n 1、概念：n 指班輪承運人根據(jù)運輸契約完成貨物運輸后，按照班輪運價表的規(guī)定計算出價格，然后從托運人那里取得的報酬。n 2、結(jié)構(gòu)：n 基本運費、附加費n 附加費：n 超重、超長、超大附加費，選港附加費，直航附加費，轉(zhuǎn)船附加費，港口附加費，港口擁擠附加費，變更卸貨港附加費，

3、燃油附加費、貨幣貶值附加費、繞航附加費等。3、班輪運費的計費標準（基本運費）n 按毛重計收，“重量噸”“W”n 按體積計收，“尺碼噸”“M”n 按毛重或體積計收，“W/M”n 按商品的FOB總值計收，“從價運費”，“ad valorem ”（適用貴重物品） n 按貨物的重量、尺碼或價值三者從高計收 n 按貨物重量或者尺碼選擇其高者，再加上從價運費(W/M plus A.V.)n 臨時議價（大宗低值貨物）班輪運費構(gòu)成：基本運費附加費 基本費率是每種商品必收的費率，是班輪運費的計價基礎。 附加費是除基本費率以外，規(guī)定另外加收的各種費用。 附加費的計算辦法： 在基本運費基礎上，加收一定百分比。 貨物

4、分級表n 中國-東非航線等級費率表（港幣：元） n 等級（Class） 費率（Rates） n 1 243.00 n 2 254.00 n 3 264.00 n 4 280.00 n 5 299.00 n 6 314.00 n 7 341.00 n 8 367.00 n 9 404.00 n 10 443.00 n 11 477.00 n 20 1,120.00 4、班輪運費的具體計算方法n （1）根據(jù)貨物的英文名稱從貨物分級表中查出有關貨物的計費等級和計算標準n （2）從航線費率表中查出有關貨物的基本費率n （3）加上各項須支付的附加費率，得出有關貨物的單位運費（每重量噸或每尺碼噸的運費）n

5、 （4）將計算出的單位運費乘以計費重量噸或尺碼噸，即得到該批貨物的運費總額。例題1：班輪運費的計算n 我方以CFR價格條件出口加拿大一批罐頭水果汁，重量為8噸，尺碼為10立方米。求該批貨物總運價。n 解： 先查出水果汁準確譯名為“Fruit Juice”； 從有關運價表中在貨物分級中查找相應的貨名，得出該貨為8級，計算標準為M； 分清該商品系重貨還是輕貨，也就是計算該商品的積載因數(shù)是大于1，還是小于1，如大于1為輕貨，小于1為重貨。 查找中國-加拿大航線等級費率表，得出8級貨物的基本費率為每M³219元； 另外查出燃油附加費為20% ； 總運費基本運費附加費219×10&#

6、215;（120%）2628元?；境ＷR：重貨與輕貨n 從船舶配積載角度考慮,凡貨物積載因數(shù)小于船舶載貨容積系數(shù)的貨物,稱為重貨；凡貨物積載因數(shù)大于船舶載貨容積系數(shù)的貨物，稱為輕泡貨，又稱輕貨。 n   貨物正常堆積時占艙位容積     貨物積載因數(shù) = - （立方米/噸）                   

7、0;        貨 物 重 量 n 我國現(xiàn)行規(guī)定：凡每立方米貨物的重量大于1噸的為重貨；小于1噸的為輕泡貨。n 積載因素大于1，為輕貨n 積載因素小于1，為重貨例題2：n 我方采用班輪運輸出口商品100箱，每箱體積30×60×50cm，毛重40kg，查運費表知該貨為9級，計費標準為W/M，基本運費為每運費噸109美元，另加收燃油附加費20%，貨幣貶值附加費10%。請計算該批貨物的總運費。n 解：n 確定計費標準 n 該貨為9級，計費標準為W/M 。n M=30×

8、60×50=0.09立方米>0.04噸n 所以我們以體積0.09立方米計算n 計算運費 n 總運費=基本運費X（1+附加費率）X 計費數(shù)量 n =109×（1+20%+10%）×0.09×100n =1275.3（美元）例題3：n 例題：設某公司擬向日本出口凍驢肉30公噸，共需裝1500箱，每箱毛重25kg，每箱體積為20cmX30cmX40cm。原對日報價每箱FOB30美元，日商回電要求改報CFR神戶。問應如何計算該批貨物的運費?(去日本航線每運費噸的運價為144美元) n 解答：先按凍驢肉的英文字母順序從運價表中查找其屬幾級貨，按什么標準計算。

9、n 經(jīng)查該商品屬8級貨，計收標準為WM。n 然后再查出日本航線每一運費噸的運費，為144美元，無其他任何附加費。n 再次，分清該商品系重貨還是輕貨，也就是計算該商品的積載系數(shù)是大于1，還是小于1，如大于1為輕貨，小于1為重貨。n 計算的辦法是：÷0.025 <1, 可見該商品是按重貨計算運費。n 將以上已知的數(shù)據(jù)代人公式即得出總運費：n 144x0 .025X1500=5400美元n 每箱的運費應為n 5400÷1500=3.6美元n 每箱的CFR價應為：    n 30+3.6=33.6美元 例題3：n 我國A公司進口3臺精密機床，外商

10、報價CFR上海每臺35000美元。A公司要求降價10%，且改報FOB西雅圖價。假定該貨為W/M15，每運費噸15級貨基本運費240美元。BAF55%，CAF35%，港口附加費10%。超長附加費每運費噸454美元，超重附加費每運費噸65美元。該機床為木板箱裝，凈重15.5公噸。木箱重450公斤，木箱外部尺寸為（公尺）。求：外商如何報價，A公司才能接受。 n BAF:油價調(diào)整指數(shù)附加費 n CAF:匯率調(diào)整指數(shù)附加費n 1公尺=1米 n 降價10%后的CFR價：n 31500 n 選擇計費噸：n W/M = n （15.5+0.45）選擇從重計費 n 基本運費：n 240x15.95=3828 n BAF: n 3828x55%=2105.4 n CAF：n 3828x35%=1339.8 n 港口附加費10%: n 3828x10%=382.8 n 超長附加費:n 454x15.95=7241.3 n 超重附加費:n 65x15.95=1036.75 n 運費共計：15934.05 外商應報：31500-15934.05=USD15565.95 使用班輪運輸應注意的問題n 1、由于班輪運輸計收標準不一，如果屬于按照體積計算運費的貨物，特別是一些輕泡貨，應改進包裝，壓縮體積，節(jié)