隧道洞身Ⅴ級(jí)加強(qiáng)段支護(hù)開(kāi)工報(bào)告

1、陜西省公路建設(shè)通用表格施管表 01編號(hào) 046西安至漫川關(guān)高速公路分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告（合同段_N12）開(kāi)工項(xiàng)目 ：洞身支護(hù)（級(jí)加強(qiáng)段）里程樁號(hào) ：K116+835-K116+853K116+970-K116+993所屬單位工程：近水溝隧道項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章）：申報(bào)日期：2007 年3月 21 日目錄1、分項(xiàng)工程開(kāi)工申報(bào)表2、分項(xiàng)工程工程量表3、分項(xiàng)工程進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表4、分項(xiàng)工程進(jìn)場(chǎng)材料表5、分項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)管理人員表6、施工方案附：測(cè)量資料試驗(yàn)資料陜西省公路建設(shè)通用表格西安至漫川關(guān)高速公路分項(xiàng)工程開(kāi)工申報(bào)表施管表 01-1施工單位： 廣東長(zhǎng)宏公路工程有限公司合同段： N12分項(xiàng)工程名稱級(jí)加強(qiáng)段支護(hù)

2、樁號(hào)K116+835-K116+853K116+970-K116+993所屬分部工程洞身支護(hù)所屬單位工程近水溝隧道擬定開(kāi)工日期2007.3.28計(jì)劃工期151 日完工日期2007.8.25施工材料經(jīng)試驗(yàn)合格的施工所須水泥、砂、碎石、鋼筋、型鋼等材料已經(jīng)到位。情況機(jī)械設(shè)備施工所須的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)到位情況施工負(fù)責(zé)人高建峰工種數(shù)量主技術(shù)負(fù)責(zé)人楊曉東其開(kāi)挖4人員他要質(zhì)檢負(fù)責(zé)人鄭選鋒支護(hù)10情況人人員員測(cè)量負(fù)責(zé)人賀宗武鋼筋5試驗(yàn)負(fù)責(zé)人段貴明其他14附件：1 工程量、人員、進(jìn)場(chǎng)材料、進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備資料。2 施工技術(shù)方案。3 工程相關(guān)測(cè)量資料。4 工程相關(guān)試驗(yàn)資料。項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）：（蓋章）年月日分項(xiàng)工程工程量

3、表合同號(hào)：N12編號(hào)：046工程名稱 : 近水溝隧道洞身級(jí)加強(qiáng)段支護(hù)支付編號(hào)項(xiàng)目名稱單 位設(shè)計(jì)數(shù)量備注503-2-3.150×5 小導(dǎo)管M3273.7503-2-4.1I16 鋼拱架Kg23869用于側(cè)導(dǎo)洞503-2-4.3I20a 鋼拱架Kg115157503-3-2.1C25噴射混凝土M3776.9含側(cè)導(dǎo)洞 131.6 M3503-3-4.225 中空注漿錨桿M9327.5503-3-4.422 藥卷錨桿Kg8955含側(cè)導(dǎo)洞 6109Kg503-3-58 鋼筋網(wǎng)Kg10590含側(cè)導(dǎo)洞 3239Kg項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）：復(fù)核（專業(yè)工程師）：年月日年月日合同工程師：審批（高級(jí)駐地）：年月

4、日年月日分項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)人力表合同號(hào)：N12編號(hào)：046工程名稱近水溝隧道洞身級(jí)加強(qiáng)段支護(hù)樁號(hào)K116+835-K116+853K116+970-K116+993序 號(hào)工 種級(jí) 別人 數(shù)上崗證號(hào)碼1管理人員22掘進(jìn)工人63挖掘機(jī)司機(jī)14裝載機(jī)司機(jī)235噴漿支護(hù)工人86自卸車司機(jī)47安全員18爆破員29雜工1合計(jì)27項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）：專業(yè)工程師意見(jiàn)：高級(jí)駐地：年月日年月日年月日分項(xiàng)工程進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表合同號(hào)：N12編號(hào)：046工程名稱近水溝隧道洞身 級(jí)加強(qiáng)段支護(hù)樁 號(hào)K116+835-K116+853K116+970-K116+993序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)、功率數(shù)量（臺(tái)、套）新舊狀況備 注1自卸汽車

5、10T185 2噴錨機(jī)PZ-5 型280 33380 空壓機(jī)20m4風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)YT-284100 5發(fā)電機(jī)250KW190 6電焊機(jī)交流弧焊機(jī)490 B6 型7切斷機(jī)GQ50180 8型鋼彎曲機(jī)WJ-401100 9注漿機(jī)ZD251100 項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）：專業(yè)工程師意見(jiàn)：高級(jí)駐地：年月日年月日年月日分項(xiàng)工程進(jìn)場(chǎng)材料表合同號(hào)：N12編號(hào)：046工程名稱近水溝隧道洞身級(jí)加強(qiáng)段支護(hù)樁號(hào)K116+835-K116+853K116+970-K116+993序號(hào)材料名稱型號(hào)/ 規(guī)格進(jìn)場(chǎng)數(shù)量檢驗(yàn)批號(hào)備注1水泥P.O 42.5R50TN12-0012工字鋼I20a10TN12-0523柴油0 號(hào)500kg4

6、中空錨桿251200mN12-0375藥卷錨桿225000kgN12-0116鋼筋85000kgN12-0187碎石4.75-9.5mm100m3N12-0368河砂中砂3N12-00870 m9速凝劑RC-43TN12-00910錨固劑桑穆斯 30× 250mm1TN12-05111鋼管501500mN12-07412工字鋼I1610TN12-052項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）：專業(yè)工程師意見(jiàn)：高級(jí)駐地：年月日年月日年月日分項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)管理人員表合同號(hào)：N12編號(hào)：046工程名稱：近水溝隧道洞身級(jí)加強(qiáng)段支護(hù)樁號(hào)：K116+835-K116+853， K116+970-K116+993序號(hào)姓 名性

7、別年齡職 稱學(xué) 歷專 業(yè)擬擔(dān)任職務(wù)備 注1高建峰男37工程師本科橋隧項(xiàng)目副經(jīng)理2張峰男29工程師本科橋隧隧道工程師3李中華男38工程師大專橋隧隧道技術(shù)員4方生男29工程師?？茦蛩硭淼兰夹g(shù)員5薛學(xué)峰男36工程師大專工程管理隧道隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)6鄭選峰男35工程師?？乒こ坦芾碣|(zhì)檢負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）：專業(yè)工程師（意見(jiàn)）：高級(jí)駐地（簽字）：年月日年月日年月日施工技術(shù)方案一、隧道工程概況 ：近水溝隧道為雙線四車道雙連拱隧道, 位于山陽(yáng)縣伍竹園鄉(xiāng)寨子凹村西南約 50m處的山梁前緣，隧道穿越河道右側(cè)一突出山體，為一直線連拱隧道，起訖樁號(hào)為： K116+830-K117+013，長(zhǎng) 183 米，底板最大埋深約61.

8、3 米。二施工準(zhǔn)備1、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）、施工便道我部沿西河河道修建施工便道至洞口，便道寬度7 米，擬用當(dāng)?shù)厮槭磷鰹樘钪牧希鎸訛?0cm 厚的泥結(jié)碎石路面，與203 省道相接。（ 2）、供水在隧道出口端修筑水池，從西河用水泵抽到水池；另在隧道頂修建高壓水池 2 座，容量 50m3，鋪設(shè) 108mm 供水管道供水。（3）、供電在近水溝隧道出口安裝一臺(tái)500KVA 變壓器，高壓接地方電網(wǎng)，施工現(xiàn)場(chǎng)所需低壓線路由變壓器引出，接至用電地點(diǎn)，為防止因停電而造成停工，故另設(shè)一臺(tái) 250KW 發(fā)電機(jī)備用。（ 4）、排水在隧道進(jìn)、出洞口外均做好引水、排水和擋護(hù)設(shè)施，防止水害及山體滑坡、滾危石等，隧道內(nèi)的巖溶

9、水、基層裂隙水、施工污水及泥漿經(jīng)多級(jí)泵分級(jí)排入設(shè)在隧道洞口外的一、二級(jí)沉淀池凈化后，再排入水溝。（ 5）、 臨時(shí)生活、生產(chǎn)設(shè)施在工區(qū)沿河道東側(cè)采用所征用的平坦空地，用于搭建施工人員生活住房，拌和站等設(shè)施；洞口施工便道及場(chǎng)地修建平整好以后，在料場(chǎng)儲(chǔ)存一定數(shù)量的砂石料和鋼材、水泥等建筑材料，以免施工時(shí)停工待料。（ 6）、通風(fēng)、照明及洞內(nèi)道路隧道內(nèi)采用軟質(zhì)風(fēng)管懸掛于邊墻一側(cè)，壓入式通風(fēng)方式，照明線安裝在一側(cè)的邊墻頂部，高壓水管和高壓風(fēng)管沿一側(cè)邊墻安設(shè)，并高出隧底1 米，在隧道底部一側(cè)設(shè)施工道路。2、勞動(dòng)力組織隧道施工班組主要有開(kāi)挖班、立架支護(hù)班、鋼筋加工班、機(jī)械班、雜工班等。其人員一覽表如下：隧道施

10、工人員一覽表工班名稱人員數(shù)量開(kāi)挖班4支護(hù)班10鋼筋班5機(jī)械班6雜工班8總 計(jì)333、材料供應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)室檢測(cè)合格的隧道所需要的材料現(xiàn)在已經(jīng)部分進(jìn)場(chǎng)，其余材料根據(jù)工程進(jìn)展情況分批進(jìn)場(chǎng)。4、施工測(cè)量（ 1）洞外控制測(cè)量隧道洞外控制測(cè)量采用全站儀導(dǎo)線測(cè)量，隧道洞口外設(shè)置三個(gè)控制點(diǎn)，且將控制點(diǎn)設(shè)在能相互通視，穩(wěn)固不動(dòng)，而且便于引測(cè)進(jìn)洞，能與開(kāi)挖后的洞口通視之處，盡可能避免干擾，且不會(huì)被棄渣掩埋。高程控制測(cè)量采用水準(zhǔn)測(cè)量，每個(gè)洞口布設(shè)三個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在堅(jiān)固、通視良好，施測(cè)方便，便于保存且高度適宜之處，三個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)間的高差，以安置一次水準(zhǔn)儀即可聯(lián)測(cè)兩個(gè)以上為宜。（ 2）洞內(nèi)控制測(cè)量洞內(nèi)控制測(cè)量采用全站儀導(dǎo)

11、線測(cè)量，高程控制測(cè)量采用水準(zhǔn)測(cè)量，并定期和洞外控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)。（ 3）施工放樣鋼拱架安裝之前用斷面儀測(cè)量隧道開(kāi)挖凈輪廓，如有欠挖要及時(shí)處理，鋼拱架安裝時(shí)用全站儀測(cè)定隧道中線，用水準(zhǔn)儀測(cè)定拱頂和拱腳高程。5、現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖圖表 3施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖說(shuō)明：1、本圖均以米為單位2、高壓水池設(shè)在相鄰山頂；控23、泵送混凝土由預(yù)制場(chǎng)拌和站統(tǒng)一供應(yīng)。近水溝隧道出口空壓機(jī)房 變壓器配電房便道西河控3噴射混凝控1低壓便道土拌和站生活及辦公用房水池型鋼加工場(chǎng)生活及辦公用房生活及辦公用房203省道三、施工方案級(jí)加強(qiáng)段側(cè)導(dǎo)洞和主洞洞身均采用型鋼、錨、網(wǎng)、噴支護(hù)；開(kāi)挖后的巖面先初噴混凝土封閉；噴射混凝土采用濕噴；超前支護(hù)

12、采用小導(dǎo)管，注水泥漿。三、施工方法級(jí)加強(qiáng)段側(cè)導(dǎo)洞采用I16 工字鋼鋼拱架支撐，縱向間距0.6m；22 藥卷錨桿，間距 100*60cm，錨桿長(zhǎng) 2.5m； 8 鋼筋網(wǎng)網(wǎng)距 20*20cm；噴砼厚度26cm。主洞洞身采用I20a 工字鋼鋼拱架支撐，縱向間距0.6m；25 中空注漿錨桿，間距 100*60cm，錨桿長(zhǎng) 3.5m；8 鋼筋網(wǎng)網(wǎng)距 20*20cm；噴砼厚度 26cm。1、鋼支撐(1) 加工：根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行型鋼鋼架加工。 首先按照設(shè)計(jì)尺寸在平面上放出 1:1 大樣，然后按設(shè)計(jì)尺寸用型鋼彎曲機(jī)進(jìn)行冷彎加工， 將整榀鋼架分成六個(gè)單元節(jié)，并將每一單元節(jié)焊好連接鋼板，鋼板的焊接準(zhǔn)確周正，騎縫焊

13、接，確保單元節(jié)間連接鋼板孔眼對(duì)應(yīng)。(2) 架立：首先要測(cè)量準(zhǔn)確，架立后并復(fù)核，其垂直度允許誤差為± 2°，拱架左右側(cè)不前后扭曲，型鋼鋼架盡可能與圍巖貼靠緊密（空隙 5cm 為宜）。主洞洞身鋼拱架兩側(cè)底腳使用 22 鎖腳錨桿鎖定，并與鋼架焊接牢固。(3) 連接：連接鋼板對(duì)正，用高強(qiáng)螺栓連接牢固，騎縫焊接；鋼架與環(huán)向錨桿焊牢。側(cè)導(dǎo)洞鋼架與鋼架之間用 22 鋼筋連接；主洞洞身鋼架與鋼架之間用 25 鋼筋連接。2、藥卷錨桿(1) 施工中嚴(yán)格按照如下順序進(jìn)行： 清理巖面、鉆孔、清孔、安放錨固劑、插入錨桿、安裝端頭墊板、與鋼架焊牢；(2) 錨桿桿體使用前應(yīng)平直、除銹、除油污和雜質(zhì)；(3

14、) 桿體插入孔內(nèi)長(zhǎng)度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的 95%，錨桿安裝后，不得隨意敲擊， 3d 內(nèi)不得懸掛重物；(4) 按錨桿數(shù)量的 1%對(duì)錨桿進(jìn)行拉拔試驗(yàn)，錨桿抗拔力要求大于圖紙規(guī)定。3、 25 中空注漿錨桿（1）主洞洞身級(jí)圍巖加強(qiáng)段拱部采用中空注漿錨桿，錨桿長(zhǎng)3.5m，間距100×60cm，梅花狀布置；中空注漿錨桿施工前， 先用紅油漆標(biāo)定錨桿的位置，然后用鑿巖機(jī)鉆至設(shè)計(jì)深度。（2）清孔后將錨桿插入孔內(nèi)，錨桿外露20cm 與鋼筋網(wǎng)及拱架搭接，將止?jié){塞套入錨桿封住錨孔外端口，以防止水泥漿外溢；止?jié){塞打入孔口不少于10cm。（3）用注漿接頭把錨桿尾端同注漿機(jī)連接，選用擠壓式注漿機(jī)，其額定工作壓力不低

15、于 1.5Mpa；（4）水泥漿配合比為0.5:1 2:1 。（5）開(kāi)動(dòng)注漿機(jī)注漿 , 連續(xù)灌注漿液直到壓力表達(dá)到設(shè)計(jì)值, 即可停機(jī)。注漿過(guò)程中出現(xiàn)堵管現(xiàn)象時(shí)及時(shí)清理錨頭、注漿軟管及注漿機(jī)。（6）注完一根 錨桿后迅速卸下注漿軟管與錨桿的接頭, 清洗并安裝至另一根錨桿 , 然后注漿。（7）注漿過(guò)程中及時(shí)清洗接頭以保證注漿過(guò)程的連續(xù)性，完成整個(gè)注漿后及時(shí)清洗保養(yǎng)注漿 機(jī) ，在灰漿達(dá)到初始設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可上緊墊板及螺母。4 、鋼筋網(wǎng)（1）鋼筋網(wǎng)在系統(tǒng)錨桿施作后安設(shè)，鋼筋網(wǎng)采用8 鋼筋，間距 20cm×20cm，預(yù)先焊接綁扎成片，安裝時(shí)鋼筋網(wǎng)與圍巖間距3cm 并與錨桿焊接牢固，搭接長(zhǎng)度為1-2

16、個(gè)網(wǎng)孔。（ 2）鋼筋網(wǎng)在噴射一層混凝土后隨受噴面鋪掛，噴砼時(shí)鋼筋網(wǎng)不晃動(dòng)，噴砼后鋼筋網(wǎng)片不外露，最小保護(hù)層厚度 2cm。5、噴射混凝土(1) 采用濕噴工藝，原材料經(jīng)電子計(jì)量，強(qiáng)制拌和，機(jī)械運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，隨拌隨噴，速凝劑量按每盤混凝土量稱好提前分袋包裝，噴射混凝土前應(yīng)先進(jìn)行試噴、調(diào)整回彈量、確定噴射混凝土的現(xiàn)場(chǎng)施工配合比及施工操作程序，然后進(jìn)行大面積施工。(2) 圍巖開(kāi)挖后及時(shí)初噴混凝土封閉。(3) 噴射砼混合料隨拌隨用，不摻速凝劑時(shí)，存放時(shí)間不應(yīng)超過(guò) 2h，摻速凝劑時(shí)，存放時(shí)間不應(yīng)超過(guò) 10min；混合料的拌和時(shí)間不少于 2.5min 。(4) 噴射砼混合料在運(yùn)輸、存放過(guò)程中，嚴(yán)防雨淋、滴水及大

17、塊石等雜物混入，在裝入噴射機(jī)前應(yīng)過(guò)篩。(5) 噴射混凝土應(yīng)分段、分片由下而上分層噴射。 拱部每層厚度不大于 8cm，邊墻每層厚度不大于 10cm。作業(yè)開(kāi)始時(shí)，應(yīng)先送風(fēng)，后開(kāi)機(jī)，再給料；結(jié)束時(shí)，待料噴完后再關(guān)機(jī)。 向噴射機(jī)供料時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻， 機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，料斗內(nèi)保持足夠的存料。(6) 噴射混凝土?xí)r，保持噴頭至巖面的距離為 80-150cm、調(diào)節(jié)噴射角度，以保證鋼筋網(wǎng)與巖面間混凝土的密實(shí)性。(7) 噴射混凝土?xí)r，保持混凝土表面平整，呈濕潤(rùn)光澤，無(wú)干斑或滑移流淌現(xiàn)象。(8) 噴射混凝土終凝 2h 起開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)應(yīng)不少于 7d，混凝土終凝到下一循環(huán)爆破作業(yè)時(shí)間不小于 4h。(9) 噴射混凝土符

18、合圖紙規(guī)定的厚度，噴射過(guò)程中如發(fā)生堵管現(xiàn)象則先關(guān)閉主機(jī)，然后才能進(jìn)行處理。(10) 噴射混凝土的回彈物，不能收集起來(lái)放入下批配料中，以免影響噴射混凝土質(zhì)量。（11）噴射完成后先關(guān)主機(jī)，再依此關(guān)閉計(jì)量泵、震動(dòng)棒和風(fēng)閥；用清水將機(jī)內(nèi)、輸送管路內(nèi)的殘留物清除干凈。6、超前小導(dǎo)管施工超前小導(dǎo)管施工采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)按設(shè)計(jì)位置鉆孔，人工安裝小導(dǎo)管，利用注漿泵注漿，將水泥漿通過(guò)小導(dǎo)管壓入圍巖的孔隙中，達(dá)到固結(jié)圍巖的作用。(1) 施工要求：支護(hù)參數(shù)每環(huán)小導(dǎo)管 45 根，每根長(zhǎng)度 4.5 米，間距 0.3 米，外插腳 a=57°，小導(dǎo)管直徑為 50 毫米，每環(huán)小導(dǎo)管搭接1.475m。小導(dǎo)管加工小導(dǎo)管在工

19、地加工，材料為熱軋鋼管，前端加工成長(zhǎng)10cm 的扁尖形，管身鉆注漿孔，孔徑 8，后端 1.2 米不設(shè)注漿孔，注漿孔間距15 厘米，梅花形布置。(2) 注漿施工 注漿施工順序管位定位鉆孔打入鋼管開(kāi)挖面做止?jié){墻拌合水泥漿注漿 注漿前的準(zhǔn)備為保證管孔內(nèi)的水泥漿壓力，注漿前要對(duì)孔口導(dǎo)管周圍的間隙用速凝水泥砂漿填塞，并在工作面上噴射混凝土止?jié){墻；然后聯(lián)接小導(dǎo)管與注漿管，進(jìn)行注漿。 注漿注漿采用水泥漿，水灰比為0.5:12:1，注漿壓力為 0.5-1.0MPa。(3) 施工控制要點(diǎn) 采用手持風(fēng)鉆鉆孔，并將小導(dǎo)管打入孔內(nèi)，如地層松軟也可用鐵錘或手持風(fēng)鉆將導(dǎo)管直接打入。如出現(xiàn)堵孔， 用 20mm 鋼管制作吹風(fēng)

20、管， 將吹風(fēng)管緩緩插入孔中， 用高壓風(fēng)吹孔，成孔后將小導(dǎo)管插入，并用膠泥將管口密封。 注漿a.首先將巖面用噴射砼封閉，以防漏漿，并對(duì)小導(dǎo)管內(nèi)的積物用高壓風(fēng)進(jìn)行清理。b.注漿按由下而上，先無(wú)水孔后有水孔的順序進(jìn)行。c.漿液由稀到濃逐級(jí)變換，先稀后濃。d.注漿完后，立即堵塞孔口，防止?jié){液外流。(4) 注漿異?，F(xiàn)象處理 注漿中如發(fā)生與其它孔串漿將串漿孔堵住，輪到注該孔時(shí)，拔出堵塞物，用高壓風(fēng)或水沖洗，如拔出堵塞物時(shí)，仍有漿液外流，則可不沖洗，立即接管注漿。 壓力突升則可能發(fā)生堵管，立即停機(jī)檢查處理。 如果壓力長(zhǎng)時(shí)間不增加，檢查是否窩漿或流往別處，否則調(diào)整漿液配比，縮短膠凝時(shí)間，進(jìn)行小泵量低壓或間歇注

21、漿，但間歇時(shí)間不能超過(guò)漿液膠凝時(shí)間。四、隧道監(jiān)控量測(cè)1、監(jiān)控量測(cè)的目的：現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是隧道施工過(guò)程中，對(duì)圍巖支護(hù)系統(tǒng)的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，為初期支護(hù)和二次襯砌的參數(shù)調(diào)整提供依據(jù)，是確保施工安全、指導(dǎo)施工程序、便利施工管理的重要手段，在新奧法施工中，監(jiān)控量測(cè)是施工過(guò)程中必須的施工程序。2、 監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目本標(biāo)段隧道監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目有隧道圍巖變形量測(cè)、應(yīng)力應(yīng)變量測(cè)、圍巖穩(wěn)定性及支護(hù)效果分析等，主要監(jiān)測(cè)內(nèi)容以洞內(nèi)觀察、拱頂下沉、周邊收斂及地表下沉量測(cè)等。(1) 洞內(nèi)外觀察 洞內(nèi)外觀察分開(kāi)挖工作面觀察和已施工區(qū)段觀察兩部分，開(kāi)挖工作面觀察在每次開(kāi)挖后進(jìn)行一次，內(nèi)容包括節(jié)理裂隙發(fā)育情況、工作面穩(wěn)定狀態(tài)、涌水情況

22、及底板是否隆起等，當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況基本無(wú)變化時(shí)，可每天進(jìn)行一次，觀察后繪制開(kāi)挖工作面地質(zhì)素描圖。 在觀察過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件惡化，初期支護(hù)發(fā)生異?，F(xiàn)象，立即通知施工負(fù)責(zé)人采取應(yīng)急措施，并派專人進(jìn)行不間斷觀察。 對(duì)已施工區(qū)段的觀察每天至少一次，觀察的內(nèi)容包括噴射混凝土、錨桿、鋼架的狀況，以及施工質(zhì)量是否符合規(guī)定的要求。 洞外觀察包括洞口地表情況、地表沉陷、邊坡及仰拱的穩(wěn)定、地表水滲透的觀察。(2) 拱項(xiàng)下沉及周邊收斂量測(cè)拱頂下沉及周邊收斂量測(cè)應(yīng)在同一斷面進(jìn)行，并采用相同的量測(cè)頻率。如位移出現(xiàn)異常情況，加大量測(cè)頻率。 拱頂下沉及周邊收斂量測(cè)。拱頂下沉及周邊收斂量測(cè)斷面及量測(cè)頻率見(jiàn)表，巖層變化處應(yīng)調(diào)整或增

23、設(shè)量測(cè)斷面。 地表下沉量測(cè)地表下沉量測(cè)只需在隧道淺埋處進(jìn)行，其測(cè)點(diǎn)的布置與拱頂下沉及周邊收斂量測(cè)的測(cè)點(diǎn)在同一斷面內(nèi)，地表下沉量測(cè)在開(kāi)挖面前方（h+9）m 處開(kāi)始（ h 為隧道埋深），直到開(kāi)挖面后方 4065 m，下沉基本停止時(shí)為止。其量測(cè)頻率原則上采用 12 次/日的頻率。拱頂下沉及周邊收斂量測(cè)斷面間距表圍巖級(jí)別量測(cè)斷面間距（ m）10量測(cè)頻率表變形速度測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖面的距量測(cè)頻率（mm/d）離10（01）B12 次/d105（12）B1 次/d51（25）B1次/2d15B1次/周注： B 表示隧道開(kāi)挖寬度。地表下沉量測(cè)斷面間距表隧道埋深 h（ m）量測(cè)斷面間距（ m）26根據(jù)實(shí)際情況確定132

24、61015135103、量測(cè)工具及測(cè)點(diǎn)設(shè)置要求(1) 拱頂下沉采用水平儀、 水準(zhǔn)尺和掛鉤尺等進(jìn)行量測(cè)， 周邊收斂采用收斂計(jì)進(jìn)行量測(cè)，其測(cè)點(diǎn)的安設(shè)應(yīng)能保證在開(kāi)挖后 12 小時(shí)（最遲不超過(guò) 24 小時(shí)）內(nèi)和下一循環(huán)開(kāi)挖前測(cè)到初次讀數(shù)，并安設(shè)在距開(kāi)挖面 2 m 范圍內(nèi)。(2) 地表下沉采用水平儀進(jìn)行量測(cè)， 其測(cè)點(diǎn)按普通水準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)， 并在預(yù)計(jì)破裂面以外 30 m 左右設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)。4、量測(cè)數(shù)據(jù)的處理及應(yīng)用(1) 拱頂下沉、周邊收斂測(cè)試數(shù)據(jù)按下表格式記錄。測(cè)試數(shù)據(jù)記錄表變 形 速距開(kāi)挖工序及項(xiàng)目總位移度時(shí)間測(cè)量（m）面距離施作時(shí)序號(hào)（ mm/d（m）間）初讀數(shù)第一次第二次(2) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)繪制位移時(shí)間

25、曲線或散點(diǎn)圖， 在位移時(shí)間曲線趨平緩時(shí)應(yīng)進(jìn)行回歸分析，以推算最終位移和掌握位移變化規(guī)律。當(dāng)位移時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)，即位移出現(xiàn)反常的急驟增加現(xiàn)象，表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)支護(hù) ,必要時(shí)應(yīng)停止掘進(jìn)，采取必要的安全措施。(3) 根據(jù)位移變化速率判斷圍巖穩(wěn)定狀況，當(dāng)變化速率大于1020mm/天時(shí)，需加強(qiáng)支護(hù)系統(tǒng)；當(dāng)變化速率小于0.2 mm/天時(shí)，認(rèn)為圍巖達(dá)到基本穩(wěn)定。(4)二次支護(hù)（混凝土）施作時(shí)間 各測(cè)試項(xiàng)目顯示位移速度明顯減緩并已基本穩(wěn)定。 各項(xiàng)位移已達(dá)到預(yù)計(jì)位移量的8090（預(yù)計(jì)位移量可通過(guò)回歸分析得到）。 各項(xiàng)位移速度小于0.100.2mm/d。 必要時(shí) ,可提前施作二次模筑襯

26、砌。(5) 測(cè)量過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象或與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)修改支護(hù)參數(shù)。5、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)（ 1）預(yù)報(bào)目的為確保隧道施工安全，預(yù)防塌方事故發(fā)生，施工中須采用地質(zhì)超前預(yù)報(bào)技術(shù)，提前查明掌子面前方地質(zhì)情況，提前采取相應(yīng)的支護(hù)措施。（ 2）地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的方法根據(jù)以上的地質(zhì)特點(diǎn)和隧道施工的“早預(yù)報(bào)”的原則，采用下面的地質(zhì)預(yù)報(bào)方法：a本工程的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)主要采用TSP202 型地質(zhì)探測(cè)儀。 TSP202 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是目前世界上先進(jìn)的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，通過(guò)地震波在不均勻地質(zhì)體中產(chǎn)生的反射波特性來(lái)預(yù)報(bào)前方的地質(zhì)狀況。預(yù)報(bào)長(zhǎng)度為100200m。b工作面鉆探水孔預(yù)報(bào)。 在工作面鉆 34 個(gè)探水孔（每次探水孔深15m，開(kāi)挖 12m，保留 3m，再開(kāi)始下一次探水） 。探水孔的主要目的是探明水壓情況，在鉆孔的同時(shí)，記錄鉆孔速