地下連續(xù)墻施工要點

1、天津地鐵建設工程頁腳內(nèi)容8導墻施工導墻施工順序：平整場地T測量定位T挖槽T澆筑墊層T綁扎鋼筋T支模板T澆灌混凝土T 拆模板并設置支撐T導墻外側回填土。導墻施工設計要點：(1)導墻厚20 cm、高1.5 m ,內(nèi)凈距85 cm ,比地下連續(xù)墻寬度大 5 cm ,為液壓抓斗機施工留工作面。 導墻中心線施工允許偏差±10 mm。20 cm ,為保證連續(xù)墻轉角處混凝土的施工質量，在轉角的一邊導墻向外延長 40 cm ,導墻頂部比地面高出 以防止地面水流入槽內(nèi)。在導墻頂做槽段劃分和標高標志，以此控制鋼筋的安裝標高。導墻內(nèi)側拆模時，應立即在墻間加設兩道支撐，外層側回填土應對稱進行，并分層夯實。(

2、5)作業(yè)，以防止導墻受壓變形。在導墻混凝土達到設計強度 90 %之前，禁止任何重心型機械設備在旁邊1 m范圍內(nèi)行使、停置和(6)在導墻混凝土達到設計強度 90 %后,才可進行地下連續(xù)墻的施工作業(yè)。導墻是地下連續(xù)墻施工的第一步，它的作用是擋土墻，建造地下連續(xù)墻施工測量的基準、儲存泥漿, 它對挖槽起重大作用。根據(jù)我們使用的情況看來主要有以下幾個問題。(1) 導墻變形導致鋼筋籠不能順利下放出現(xiàn)這種情況的主要原因是導墻施工完畢后沒有加縱向支撐，導墻側向穩(wěn)定不足發(fā)生導墻變形。 解決這個問題的措施是導墻拆模后，沿導墻縱向每隔一米設二道木支撐，將二片導墻支撐起來，導墻砼沒 有達到設計強度以前，禁止重型機械在

3、導墻側面行駛，防止導墻受壓變形。如導墻已變形，解決方法是用鎖口管強行插入，撐開足夠空間下放鋼筋籠。(2) 導墻的內(nèi)墻面與地下連續(xù)墻的軸線不平行這個問題在我們的施工過程中曾經(jīng)碰到過，超聲波測試結果顯示，由于導墻本身的不垂直，造成 整幅墻的垂直度不理想。主要是導墻中心線與地下連續(xù)墻軸應重合，內(nèi)外導墻面的凈距應等于地下連續(xù)墻的設計寬度加 距誤差小于5mm，導墻內(nèi)外墻面垂直。I以此偏差進行控制，可以確保偏差符合設計要求。(3)導墻開挖深度范圍內(nèi)均為回填土，塌方后造成導墻背側空洞，砼方量增多解決方法：首先是用小型挖機開挖導墻，使回填的土方量減少，其次是導墻背后填一些素土而不 用雜填土。導墻的內(nèi)墻面與地下

4、連續(xù)墻的軸線不平行會造成建好的地下連續(xù)墻不符合設計要求。解決的措;50mm，凈I泥漿制備和處理J施工時設置兩個泥漿池，每個池尺寸20 m X 5 m x 3 m ,由370厚加筋磚墻砌筑，內(nèi)批水泥砂 漿并抹光。泥漿池分4格,其中2格為沉淀，另2格分別為儲漿與造漿作用。施工用的泥漿采用優(yōu)質粘土與膨潤土 ，由泥漿攪拌機攪拌制備。泥漿成分的重量配合比為水1 ,膨潤土 10 % ,甲基纖維素0. 05 % 0. 1 %，燒堿00. 3 %。新制備的泥漿在泥漿池中存放 24 h ,使粘土充 分水化后，再使用。泥漿拌制與使用，每天檢查不少于兩次，其性能應滿足施工要求。對于循環(huán)再生利用的泥漿，要適當摻加甲基

5、纖維素和燒堿，并經(jīng)過檢驗合格。施工期間為避免槽壁塌方，槽內(nèi)泥漿面必須高于地下水位 1 m以上,在砂層施工時應適當提高泥 漿比重與粘度，增加泥漿的儲備量。泥漿處理采取機械與重力沉淀相結合的方法。從槽中置換出來的泥漿經(jīng)過機械處理后流入沉淀 池，經(jīng)重力沉淀16 h穩(wěn)定后，由水泵將表面清稀部分抽到過濾池 ，通過濾網(wǎng)過濾，將廢水排除，余下的漿體再重 新利用。成槽與清槽(1) 成槽順序：該工程槽段形式有一字形和 L形。施工時采用跳段開挖方法，先施工1、3、5槽 段(稱為一期槽段),后施工2、4、6槽段(稱為二期槽段)。在成槽過程中，宜先施工轉角處L形槽段 后，再施工其相鄰的槽段。(2) 成槽方法:成槽采取

6、“沖抓結合”的方法，土層、砂層及強風化巖采用液壓抓斗成槽，堅硬的強風化巖、中風化巖、微風化巖石、地下障礙物、舊基礎及二期槽段接頭管位置采用沖樁機成槽。保時用沖樁機成孔作為導向控制證成槽垂直度，成槽時用沖樁機成孔作為導向控制，標準槽段設兩個導向孔。成槽過程中對照地質勘探 資料按不同土層及時提取巖樣。達到設計深度后，用特制方錘在槽內(nèi)上下來回多次切削修整，使槽壁垂直平整。L形槽段成槽，先由液壓抓斗開挖，順序按圖2中TT。然后進行槽段沖巖，使L形 槽段成槽。注意在轉角處設置一個導向孔，接頭管位置采用沖孔成型，兼作導向孔。成槽時加強觀測，若槽壁發(fā)生坍塌，及時分析原因并妥善處理。在砂層加快泥漿循環(huán)，適當提

7、高泥漿比重，保持槽內(nèi)泥漿液面高于地下水位0. 5 m以上。儲備足夠的泥漿和黃泥 ，防止泥漿液面下降。(3) 槽段接頭清刷：清刷混凝土接頭在清槽換漿前進行，用特制的鋼絲刷緊靠接頭面上下移動清刷 直到鋼絲刷不帶泥屑為止。由于接頭面是保證連續(xù)墻質量的關鍵，需專人監(jiān)督實施。(4) 成槽過程中清槽：采用泥漿循環(huán)法進行成槽過程中的清槽，由輸漿管向孔底泵入新泥漿，使泥渣上浮。該工程土層含砂率大，對沉渣較厚的槽段，需采用空氣吸泥法清底，即從皮管內(nèi)壓入空氣通向槽底 的吸泥裝置，吸取泥砂，并同時補充新鮮泥漿，保持泥漿液面標高和槽壁的相對穩(wěn)定。(5)終孔清槽：最終清槽采用空氣吸泥機反循環(huán)方法，確保清槽后槽底沉渣厚度

8、滿足要求。空氣吸泥法是用100管從管下壓入68 kgcm-2的空氣，使管內(nèi)產(chǎn)生真空而吸取泥渣。操作時沿著槽段管口在槽底緩慢移動，抽吸槽底沉渣，而上面不斷補充新泥漿，控制槽內(nèi)的泥漿液面不低于導墻頂?shù)?. 5 m。清槽后，泥漿符合要求才能安放接頭管。清槽后，槽底0. 21 m處的泥漿比重應小于1.2 ,含砂率不大于8 %，粘度不大于28 s。在清槽 后與灌注混凝土前，槽底沉渣厚度不大于10 cm。成槽主要有以下幾個問題：(1) 成槽機施工成槽成槽施工是地下連續(xù)墻施工的第一步，也是地下連續(xù)墻施工質量是否完好的關鍵一步，的技術指標要求主要是前后偏差、左右偏差。由于前后偏差由儀器控制，前后偏差在施工過程

9、中出現(xiàn) 問題的次數(shù)是較少的；左右偏差由于原有的控制儀器損壞，至今未修復，因此主要由司機的經(jīng)驗和目 測來控制。左右偏差的問題是我們地下連續(xù)墻施工過程中的一個頑癥，發(fā)生的概率非常高。在一次抽 檢時，槽頂與槽底的偏差竟然有 60厘米之多，這么大的偏差肉眼很容易就可以觀察到。我認為首先 是我們的技術交底工作沒有做好，其次是成槽司機的態(tài)度不是很嚴肅，希望在以后的施工過程過程中可以杜絕這種現(xiàn)象。(2) 泥漿液面控制成槽的施工工序中，泥漿液面控制是非常重要的一環(huán)。只有保證泥漿液面的高度高于地下水 I位的高度，并且不低于導墻以下50厘米時才能夠保證槽壁不塌方和漿液面控制包括兩個方面：首先是成槽工程中的液面控制

10、，這一點做起來應該并不難。但是一旦發(fā)生，就會對我們的槽 壁質量形成了很大的影響，塌方在所難免。產(chǎn)生的原因主要是指導工麻痹大意，民工不知道如何操作。 我認為對民工的交底也是一項必做的工作，民工不止是干體力活，對具體的工序也應該有一定的了解。其次是成槽結束后到澆筑砼之前的這段時間的液面控制。這件工作往往受到大家的忽視，但是泥漿液面的控制是全過程的， 在澆筑砼之前都是必須保證合乎要求的，只要有一小段時間不合要求就會功虧一簣。（3）地下水的升降遇到降雨等情況使地下水位急速上升，地下水又繞過導墻流入槽段使泥漿對地下水的超壓力減小，極易產(chǎn)生塌方事故。地下水位越高，平衡它所需用的泥漿密度也越大，槽壁失穩(wěn)的可

11、能性越大，為了解決槽壁塌方，必要時可部分或全部降低地下水，泥漿面與地下水位液面高差大，對保證槽壁的穩(wěn)定起很大作用。所以另一個方法是提高泥漿液面， 泥漿液面至少高出地下水位 0.5 1.0米。在施工中發(fā)現(xiàn)漏漿跑漿要 及時堵漏補漿，以保持泥漿規(guī)定的液面。第二種方法實施比較容易因此采用的比較多，但碰到惡劣的 地質環(huán)境，還是第一種方法效果好。（4）清底工作在吊放鋼筋籠前不認真操作。沉渣過多會造成地下連續(xù)墻的承載能力降低，墻體沉降加大沉渣影響墻體底部的截水防滲能力，成為管涌的隱患；降低混凝土的強度，嚴重影響接頭部位的抗?jié)B性；造成鋼筋籠的上?。怀猎^ 多，影響鋼筋籠沉放不到位；加速泥漿變質。（5）刷壁次數(shù)

12、的問題地下連續(xù)墻一般都是順序施工，在已施工的地下連續(xù)墻的側面往往有許多泥土粘在上面，以刷壁就成了必不可少的工作。刷壁要求在鐵刷上沒有泥才可停止，一般需要刷20次，確保接頭面的新老砼接合緊密，可實際情況往往刷壁的次數(shù)達不到要求，這就有可能造成兩幅墻之間夾有泥土， 首先會產(chǎn)生嚴重的滲漏， 其次對地下連續(xù)墻的整體性有很大影響。在以后的堵漏工作中就要浪費許多但它卻對我們的施工質量有著至關緊要的影響，一人力物力，經(jīng)濟損失不可彌補，而且這對我們?nèi)蘸蟮臎Q算也會造成很大的影響。因此雖然刷壁的工作 比較煩，而且它導致的惡果不是很快就能看出來， 點也馬虎不得。鋼筋籠的制作安裝（1）鋼筋籠制作：鋼筋籠長度約24.

13、7 m ,單籠重 點采用點焊，其余縱橫交叉點采用梅花形錯開點焊。16 t O鋼筋在制作平臺上一次成型，主骨架及四邊各交叉豎向鋼筋桁架的布置應滿足間距不大于1.5 m，一字墻段中點與端點或內(nèi)墻角的距離不大于80cm，豎向鋼筋桁架布置應均勻，使鋼筋籠吊裝保持平衡。 鋼筋籠距離槽底面30 cm，保護層采用定位鋼板作 保護層墊塊，厚度7 cm .（2）鋼筋籠吊裝：使用80 t和25 t兩臺履帶式起重機吊裝鋼筋籠。起吊時 ，主副吊鉤同時起吊，在鋼筋籠 以水平狀態(tài)提升到一定高度后，繼續(xù)提升主吊鉤，并緩慢放松副吊鉤，使鋼筋籠由水平轉成垂直懸吊狀態(tài) ，拆去 副吊鉤，再對位沉放入槽中。鋼筋籠吊點的布置和起吊方式

14、要防止鋼筋籠產(chǎn)生不可恢復的變形。起吊時不能使鋼筋籠下端在地面上拖拉。為防止鋼筋籠吊起后在空中搖擺，在鋼筋籠的下端系拽引繩用人力操縱。沉放鋼筋籠時，采用吊線墜至少從兩個方向控制垂直度，按導墻面標高測量控制各起吊扁擔的豎向位置，使鋼筋籠對準槽段中心準確地插入槽內(nèi)。沉入槽內(nèi)時，吊點中心應對準槽中心，鋼筋籠側面與接頭管或相鄰槽段混凝土接頭面之間適當留空隙，徐徐下降，控制不產(chǎn)生橫向大擺動碰壞槽壁。在水平方向上，用紅油漆在鋼筋網(wǎng)中心作標志，同時在導墻的相應位置也用紅油漆作標志，在鋼筋籠下沉過程中，始終保持兩標志 點重合，如出現(xiàn)偏差，需經(jīng)調整后才能繼續(xù)沉放。鋼筋籠起吊和下容易出現(xiàn)的問題(1)鋼筋籠偏移由于上

15、一幅施工時鎖口管后面的空當回填不密實造成的漏漿問題會產(chǎn)生一系列的不良后果。成槽時由于砼已凝固，會損壞成槽機的牙齒，下鋼筋籠時也會對鋼筋籠產(chǎn)生影響。當鋼筋籠碰到砼塊時，會發(fā)生傾斜，使鋼筋籠左右標高不一致，影響接駁器的準確安放。同時由 于漏漿的影響，會使鋼筋籠發(fā)生側移，擴大本幅墻的寬度，占用下一幅墻的墻寬。(2)民工上鋼筋籠的安全問題鋼筋籠起吊時一定要注意安全，整個鋼筋籠豎起來后足有30米高，經(jīng)常發(fā)生焊工遺留的碎鋼筋、焊條高空下落問題，因此在整個起吊過程中無關人員一定要遠離鋼筋籠，防止意外事件的發(fā)生。由于施工 的要求，必須要爬上鋼筋籠進行施工操作，危險性比較高，因此一定要注意安全，爬籠子之前對民工

16、進行 安全教育，安全帽帽扣要扣好，到達高度后第一步就是要系好安全帶。(3) 鋼筋籠下不去除少數(shù)是槽體垂直度不合要求外，大部分情況是由于漏漿的原因導致鋼筋籠下不去，因此漏漿的 問題必須要解決?；靥钔敛幻軐嵤菍е侣{的主要原因。(4) 鋼筋籠的吊放鋼筋籠的吊放過程中，發(fā)生鋼筋籠變形，籠在空中搖擺，吊點中心與槽段中心不重合。就會造成 吊臂擺動，使籠在插入槽內(nèi)碰撞槽壁發(fā)生坍塌，吊點中心與槽段中心偏差大，鋼筋籠不能順利沉放至財曹底 等。吊點問題至關重要，一旦吊點發(fā)生問題，就有可能造成鋼筋籠變形等不可彌補的損失，因此一定要經(jīng) 過項目部人員的仔細研究推敲，以確保鋼筋籠起吊的絕對安全。插入鋼筋籠時，使鋼筋籠的

17、中心線對準槽 段的縱向軸線，徐徐下放。下、拔砼導管、澆筑砼I(1)導管拼裝問題導管在砼澆注前先在地面上每4-5節(jié)拼裝好，用吊機直接吊入槽中砼導管口，再將導管連接起來,這樣有利于提高施工速度。(2)導管拆卸的問題導管的拆卸問題是一個困擾我們的老問題，在倒砼的時候，我們要根據(jù)計算逐步拆卸導管，但由 于有些導管拆不下來或需要很多的時間拆卸，嚴重的影響了砼的灌注工作，因為連續(xù)性是順利灌注砼的關 鍵。其實這個問題并不難以解決，只要每次砼灌注完畢把每節(jié)導管拆卸一遍，螺絲口涂黃油潤滑就可以了。還應注意在使用導管的時候，一定要小心，防止導管碰撞變形，難以拆卸。(3) 堵管的問題由于砼的質量問題，發(fā)生過幾次導管

18、堵塞的問題，經(jīng)與拌站聯(lián)系過后沒有再發(fā)生過。導管堵塞后,要把導管整體拔出來，對斗上的鋼絲繩來說是一個考驗，整體提高二十幾米是非常危險的，萬一鋼絲繩斷 掉就會造成不可估量的損失。因此拔出時應該換用直徑大的鋼絲繩。導管的整體拔出會因為拔空而造成淤 泥夾層的事故，而且管內(nèi)的砼在泥漿液面上倒入泥漿，會嚴重污染泥漿。(4) 在鋼筋籠安置完畢后，應馬上下導管馬上下導管是一個工序銜接的問題，這樣做可以減少空槽的時間，防止塌方的產(chǎn)生。(5 )槽底淤積物對墻體質量的影響 淤積物的形成清底不徹底，大量泥渣仍然存在；清底驗收后仍有砂礫、粘土懸浮在槽孔泥漿中，隨著槽孔停置 時間加長，粗顆粒懸浮物在重力的作用下沉積到槽孔

19、底部；槽孔壁坍方，形成大量槽底淤積物。 淤積物對墻體質量的影響槽孔底部淤積物是墻體夾泥的主要來源。混凝土開澆時向下沖擊力大，混凝土將導管下的淤積物 沖起，一部分懸浮于泥漿中，一部分與混凝土摻混，處于導管附近的淤積物易被混凝土推擠至遠離導管的 端部。當淤積層厚度大或粒徑大時，仍有部分留在原地。懸浮于泥漿中淤積物，隨著時間的延長，又沉淀 下來落在混凝土面上。一般情況下，這層淤泥比底部的淤積物細，內(nèi)摩擦角小，比處于塑性流動狀態(tài)下的 混凝土有更大的流動性， 只要槽孔混凝土面稍有傾斜，就會促使淤泥流動，沿著斜坡流到低洼處聚集起來,當槽孔混凝土面發(fā)生變化或呈覆蓋狀流動時，這些淤泥最易被包裹在混凝土中，形成

20、窩泥。被混凝土推擠 至槽底兩端的淤積物，一部分隨混凝土沿接縫向上爬升，甚至一直爬到槽孔頂部。當混凝土擠壓力小時， 還會在接縫處滯留下來形成接頭夾泥。當多根導管同時澆注時，導管間混凝土分界面也可能夾泥，這些夾 泥大多來自槽底淤積物。砼開始澆注時，先在導管內(nèi)放置隔水球以便砼澆注時能將管內(nèi)泥漿從管底排出。砼澆灌采用將砼 車直接澆注的方法，初灌時保證每根導管砼澆搗有6方砼的備用量。砼澆注中要保持砼連續(xù)均勻下料，砼面上升速度控制在4-5m/h，導管下口在混凝土內(nèi)埋置深度控制在1.5-6.0m，在澆注過程中嚴防將導管口提出砼面，導管下口暴露在泥漿內(nèi)，造成泥漿涌入導管。主 要通過測量掌握砼面上升情況、澆筑量

21、和導管埋入深度。當混凝土澆搗到地下連續(xù)墻頂部附近時，導管內(nèi) 混凝土不易流出，一方面要降低澆筑速度，另一方面可將導管的最小埋入深度減為1m左右，若混凝土還30cm。澆搗不下去，可將導管上下抽動，但上下抽動范圍不得超過在澆筑過程中，導管不能作橫向運動以防沉渣和泥漿混入混凝土中。同時不能使混凝土溢出料斗 流入導溝。對采用兩根導管的地下連續(xù)墻，砼澆注應兩根導管輪流澆灌，確保砼面均勻上升，砼面高差小 于50cm。以防止因砼面高差過大而產(chǎn)生夾層現(xiàn)象。(6) 砼面標咼冋題灌注砼時，一定要把砼面灌注到規(guī)定位置。因為表層的砼的質量由于和泥漿的接觸是得不到保證 的，做圈梁的時候把表層的砼敲掉正是這個原因。(7)

22、泥漿對墻體的影響性能指標合格的泥漿有效防止坍方，減少了槽底淤積物的形成；有很好的攜渣能力，減少和延遲 了混凝土面淤積物的形成；減少了對混凝土流動的阻力，大大減少了夾泥現(xiàn)象。有人用1: 10的模型用直導管法在不同比重的膨潤土泥漿下澆注混凝土，當泥漿比重為10.310.45kN/m3時，墻間混凝土交界面無夾泥，與一期槽混凝土接頭處夾泥僅00.7mm ;當泥漿含砂量增加，容重增加至10.610.8kN/m3時，接縫處夾泥顯著增加至 23mm，底部拐角及腰部窩泥厚達25mm ;使用12.3kN/m3,粘度為18s,夾泥相當嚴重。由此可見，在有效護壁的前提下，泥漿比重小，夾泥和窩泥少，而泥漿比重大時，夾泥嚴重。(8