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1、 電子警察系統(tǒng)解決方案 山東紅波電子科技有限公司二六年三月三十一日目 錄一、公司簡介6二、系統(tǒng)概述7三、需求分析103.1、項(xiàng)目需求103.2、道路環(huán)境103.3、系統(tǒng)規(guī)模113.4、系統(tǒng)示意圖11電子警察系統(tǒng)方案(第一部分壓感線圈模式)12四、電子警察設(shè)計(jì)方案134.1、設(shè)計(jì)依據(jù)134.2、設(shè)計(jì)原則134.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)144.3.1 系統(tǒng)拓?fù)鋱D144.3.2 前端路口控制部分154.3.3 網(wǎng)絡(luò)傳輸部分164.3.4 中心管理部分164.4系統(tǒng)組成及工作原理174.4.1檢測單元174.4.2 拍照及圖像采集單元204.4.3 數(shù)據(jù)傳輸單元234.4.4 后臺管理單元244.5系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)說明
2、274.5.1 檢測單元設(shè)計(jì)要點(diǎn)274.5.2 拍照及數(shù)據(jù)采集單元設(shè)計(jì)要點(diǎn)274.5.3 傳輸單元設(shè)計(jì)要點(diǎn)284.5.4 后臺管理單元設(shè)計(jì)要點(diǎn)284.6系統(tǒng)主要功能特點(diǎn)294.7 系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)304.8設(shè)備選型說明314.8.1全景攝像機(jī)314.8.2特寫攝像機(jī)324.8.3抓拍主機(jī)344.8.4車輛檢測器34五、超速抓拍設(shè)計(jì)方案37項(xiàng)目要求37道路環(huán)境37系統(tǒng)規(guī)模37系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)方案375.1 設(shè)計(jì)依據(jù)375.2 設(shè)計(jì)原則385.3 設(shè)計(jì)目標(biāo)395.4 系統(tǒng)組成405.4.1 前端系統(tǒng)405.4.2 傳輸系統(tǒng)425.4.3 中心系統(tǒng)425.5 系統(tǒng)功能425.6 系統(tǒng)特點(diǎn)445.7 系統(tǒng)
3、主要技術(shù)指標(biāo)445.8系統(tǒng)設(shè)備選型455.8.1 全景攝像機(jī)455.8.2 特寫攝像機(jī)465.8.3 抓拍主機(jī)485.8.4 車輛檢測器(測速)485.8.5 系統(tǒng)軟件505.8.6前端抓拍軟件505.8.7 中心管理軟件51電子警察系統(tǒng)方案(第二部分強(qiáng)警IV型系統(tǒng)方案)55六、系統(tǒng)特點(diǎn)56七、技術(shù)指標(biāo)57八、系統(tǒng)構(gòu)成58九、設(shè)備安裝61十、軟件說明64十一、售后服務(wù)68工程項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃69施工質(zhì)量保證措施71安全保證措施73進(jìn)度保證措施75工程造價(jià)控制措施76培訓(xùn)計(jì)劃77項(xiàng)目維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃792、免費(fèi)與緊急維修服務(wù)793、操作和維修保養(yǎng)手冊804、保修期后的服務(wù)815、系統(tǒng)維護(hù)826、保修期滿
4、后的維修保養(yǎng)計(jì)劃84一、 公司簡介 山東紅波電子科技有限公司成立于2000年,是山東省公安廳授權(quán)的“公共安全技術(shù)防范施工單位”,擁有計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成叁級資質(zhì)和公共安全技術(shù)防范工程施工貳級資質(zhì)的高新技術(shù)企業(yè)。公司以主要承接檢察院審訊遠(yuǎn)程指揮系統(tǒng)、電子警察、城市安防、大型會議系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及各種弱電系統(tǒng)集成等工程。公司擁有高級工程師10人,中級技術(shù)人員60人,技術(shù)力量雄厚,工程業(yè)績遍布山東各地,如:濟(jì)南、泰安、*、聊城、菏澤、日照、濰坊、青島、煙臺等地。 公司成立以來,先后承攬安防工程、系統(tǒng)集成、網(wǎng)絡(luò)安全等各類項(xiàng)目200多項(xiàng),綜合布線及其他工程項(xiàng)目100多項(xiàng)。由于我公司信守“質(zhì)量第一、服務(wù)至上
5、”和“做事,先做好人”的經(jīng)營理念,公司上下團(tuán)結(jié)進(jìn)去,拼搏向上,已在本行業(yè)和用戶中建立了良好的形象,贏得了用戶的良好信譽(yù),并得到地方政府和主管部門的好評。 我公司上下全體員工經(jīng)過四年的共同努力,其經(jīng)營范圍不斷拓寬,并進(jìn)行了戰(zhàn)略性的調(diào)整,現(xiàn)正在大踏步地向技術(shù)專業(yè)化和經(jīng)營多元化發(fā)展。山東紅波電子科技有限公司將以務(wù)實(shí)團(tuán)結(jié)、拼搏、創(chuàng)新為宗旨,不斷苦練內(nèi)功,隨時(shí)為廣大客戶提供最優(yōu)質(zhì)、最高校的產(chǎn)品與服務(wù)。二、系統(tǒng)概述闖紅燈違法和超速行駛違法行為是造成交通秩序混亂、交通堵塞及引發(fā)交通事故的重要原因之一。如何加強(qiáng)對機(jī)動車駕駛員的管理是交通管理工作中的重大課題。電子警察、視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為城市交通智能化管理的重要組
6、成部分,在規(guī)范行車安全、增強(qiáng)安全駕駛意識、杜絕闖紅燈現(xiàn)象和打擊違法犯罪行為等方面具有重要的意義。對駕駛員來講,它可以提高遵紀(jì)守法意識,避免事故發(fā)生,保障人身安全;對交通管理者來講,它可以提高執(zhí)法水平,提升人員素質(zhì),對違章行為能夠準(zhǔn)確反應(yīng);對社會來講,它可以確保交通安全、行車暢通,對社會發(fā)展和人們?nèi)粘I町a(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。就目前形式看,隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,機(jī)動車數(shù)量迅猛增加,道路交通參與者日益增多,城市道路交通擁堵、市區(qū)交通事故多發(fā)、交通違法行為的現(xiàn)象越來越突出,加之警力緊張,城市交通管理的壓力也越來越大。交通管理涉及面越來越廣,暴露出來的管理空當(dāng)也愈來愈多,因漏管造成的危害也越來
7、越大。因此,運(yùn)用現(xiàn)代化管理手段,走科技強(qiáng)警之路,是加強(qiáng)社會綜合治安綜合治理、全面提高公安交通管理水平、強(qiáng)化交警管理責(zé)任制、建立長效管理機(jī)制的有效舉措,也是公安機(jī)關(guān)樹立文明形象,提高交警素質(zhì)、辦事效率、工作透明度,加強(qiáng)社會監(jiān)督,達(dá)到黨和群眾滿意的需要,對于扭轉(zhuǎn)交通管理消耗、疲于應(yīng)付的被動局面具有不可估量的作用。2.1、項(xiàng)目的目標(biāo)本系統(tǒng)建設(shè)的主要目標(biāo)是:科學(xué)地確定主要設(shè)備的技術(shù)參數(shù)和施工規(guī)范,合理地選擇監(jiān)攝地點(diǎn),充分利用高科技手段“抓拍”、“抓攝”各類違法行為,通過對違章駕駛員的處罰,進(jìn)一步強(qiáng)化廣大司機(jī)的交通意識,使*市交通秩序更加良好。2.2、 項(xiàng)目建設(shè)原則根據(jù)*市市區(qū)現(xiàn)狀和未來交通發(fā)展需求,為
8、提高*市管理現(xiàn)代化、科學(xué)化水平,充分發(fā)揮道路網(wǎng)絡(luò)總體效能,完善具有*特色的交通管理系統(tǒng),本著講求實(shí)效、節(jié)約資金的精神,選用可靠性高、性能優(yōu)越、操作簡單的機(jī)動車違法監(jiān)攝系統(tǒng),并留有擴(kuò)展余地,使得其先進(jìn)性和實(shí)用性至少應(yīng)達(dá)到國內(nèi)同類系統(tǒng)的先進(jìn)水平。2.3、參考標(biāo)準(zhǔn)公安部交管局道路交通科技發(fā)展九五計(jì)劃和2010年規(guī)劃公安部交管局、建設(shè)部建設(shè)司城市道路交通管理評價(jià)指標(biāo)體系公安部、建設(shè)部城市道路交通管理評價(jià)指標(biāo)體系(2003年版)測量、控制和試驗(yàn)室用設(shè)備的安全要求(GB 4793.1-1995)信息技術(shù)設(shè)備(包括電氣事務(wù)設(shè)備)的安全(GB4943-1995)電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50217-94)電氣
9、裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范(中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) GB50168-92)電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GBJ232-92)安全防范工程程序與要求(GA/T75-94)安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(GA/T74-94)通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50055-93)工業(yè)與民用電力裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJ65-83)工業(yè)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)抗干擾技術(shù)規(guī)范(CECS81-96)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全(GA 216.11999)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)雷電電磁脈沖安全防護(hù)規(guī)范(GA 2672000)公安部闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件2.4、 項(xiàng)目范圍根據(jù)設(shè)計(jì)目標(biāo),在*市12個路口建設(shè)28套電子警察系統(tǒng)及1套超
10、速抓拍系統(tǒng),和5個路口的視頻監(jiān)控系統(tǒng),路口拍攝到的違章圖片、視頻信號傳輸?shù)浇痪ш?duì)指揮中心,在指揮中心建立完善的處理平臺。三、需求分析3.1、項(xiàng)目需求部署電子警察系統(tǒng),充分利用高科技手段“抓拍”、“抓攝”各類違法行為,通過對違章駕駛員的處罰,進(jìn)一步強(qiáng)化廣大司機(jī)的交通意識,使*市交通秩序更加良好。3.2、道路環(huán)境*區(qū):1、 *分局路口南北方向電子警察雙向4車道。1直1左2、 市醫(yī)院路口南北方向電子警察雙向6車道,2直1左3、 五金大廈路口四方向電子警察雙向6車道,2直1左4、 人民商場路口東西方向電子警察直行1車道5、 老汽車站路口東西方向電子警察直行1車道6、 汶河大道,超速抓拍(路寬40米,
11、雙向6車道)7、 新汽車站路口四方向電子警察雙向6車道,東西2直1左,南北1直1左1右10、力創(chuàng)路口 南北方向電子警察雙向6車道, 1直1左1右12、網(wǎng)通公司路口東西方向電子警察,1直1左*區(qū):1、 城子坡路口南北方向電子警察,1直1左2、府前街西路口南北方向電子警察,1直1左3、百貨大樓路口 東西方向電子警察,1車道4、單身公寓路口東西方向電子警察,1直1左3.3、系統(tǒng)規(guī)模*市12個路口建設(shè)28套電子警察系統(tǒng)1套超速抓拍系統(tǒng)、5個路口的視頻監(jiān)控系統(tǒng),路口拍攝到的違法圖片和實(shí)時(shí)視頻信號傳輸?shù)浇痪ш?duì)指揮中心,在指揮中心建立完善的處理平臺。3.4、系統(tǒng)示意圖系統(tǒng)示意圖見下頁(略:根據(jù)實(shí)際道路情況
12、) 電子警察系統(tǒng)方案 第一部分壓感線圈模式四、電子警察設(shè)計(jì)方案4.1、設(shè)計(jì)依據(jù)中華人民共和國道路交通安全法中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范(JTJ 074-2003)闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件GA/T496-2004預(yù)防道路交通事故“五整頓三加強(qiáng)”實(shí)施意見公通字200433號關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)路面行車秩序整頓工作的通知公交管2004110號民用閉路電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范GB50198-94安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求GA/T 367-2001中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA38-92中國電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ232-90.92 機(jī)動車、駕駛員及違法管理
13、等相關(guān)數(shù)據(jù)庫規(guī)范2004版4.2、設(shè)計(jì)原則4.2.1 實(shí)用性原則 方案設(shè)計(jì)在滿足用戶對電子警察系統(tǒng)的技術(shù)要求和使用要求的情況下,充分考慮系統(tǒng)的實(shí)用性,使系統(tǒng)的功能盡可能地完善并充分加以利用。4.2.2 可靠性原則 系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、施工及調(diào)試等環(huán)節(jié)都將嚴(yán)格貫徹質(zhì)量條例,完全滿足系統(tǒng)的運(yùn)行需求,符合國家及行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),確保系統(tǒng)能夠長期穩(wěn)定、可靠安全地運(yùn)行。4.2.3 先進(jìn)性原則 在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型,還有系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性、兼容性、可擴(kuò)展性和抓拍率等方面都處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。4.2.4 開放性原則 為了便于用戶的使用,系統(tǒng)將公開各種通訊協(xié)議接口。4.2.5 經(jīng)濟(jì)性原則 在滿足以上各個原則的基礎(chǔ)之上,同時(shí)考慮了系統(tǒng)建設(shè)的經(jīng)濟(jì)成本,使系統(tǒng)具有極高的性價(jià)比。4.2.6 可操作性原則 系統(tǒng)操作簡便、人機(jī)界面友好,易于維護(hù)。4.2.7 安全性原則系統(tǒng)具有防計(jì)算機(jī)病毒的能力,有較強(qiáng)的抗干擾能力,同時(shí)還具備數(shù)據(jù)備份停電后自動恢復(fù)功能,系統(tǒng)還為用戶提供用戶等級及操作權(quán)限,減少人為因素對系統(tǒng)的不必
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