預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)常見事故

1、預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)常見事故及預(yù)防處理石家莊鐵道大學(xué)石家莊鐵道大學(xué) 土木工程學(xué)院土木工程學(xué)院安蕊安蕊梅梅要內(nèi)容主要內(nèi)容常常見事故一見事故一：預(yù)留預(yù)留孔孔道事故道事故常見事常見事故二故二：預(yù)應(yīng)力筋張拉事故：預(yù)應(yīng)力筋張拉事故常見事常見事故三故三：錨下常見事錨下常見事故故常見事常見事故四故四：構(gòu)件開裂事故：構(gòu)件開裂事故常見事常見事故五故五：放張事故放張事故常常見事故六見事故六：孔道壓漿不密實(shí)：孔道壓漿不密實(shí)常見事故一：孔道事故常見事故一：孔道事故1 1、常見問題及發(fā)生原因、常見問題及發(fā)生原因1 1）堵孔、頸縮孔。）堵孔、頸縮孔。 振搗振搗時(shí)致波時(shí)致波紋紋管破裂、漏漿；波紋管接頭沒處

2、理好；管破裂、漏漿；波紋管接頭沒處理好；2 2）孔道位置偏離設(shè)計(jì)值。）孔道位置偏離設(shè)計(jì)值。 主要是定位鋼筋不足致主要是定位鋼筋不足致波紋管變形、移波紋管變形、移位，相鄰孔位，相鄰孔道距離變小。道距離變小。3 3）備用孔漏設(shè)；）備用孔漏設(shè)；4 4）壓漿孔和通氣孔被堵塞。）壓漿孔和通氣孔被堵塞。5 5）橡膠抽拔管老化取不出。）橡膠抽拔管老化取不出。6 6）張拉時(shí)孔道開裂，相鄰孔道聯(lián)通。）張拉時(shí)孔道開裂，相鄰孔道聯(lián)通。2 2、預(yù)防預(yù)防措施措施1 1）孔）孔道成型用管道的連接應(yīng)密道成型用管道的連接應(yīng)密封。封。2 2）振搗時(shí)要避開孔道。）振搗時(shí)要避開孔道。2 2）成）成孔管道應(yīng)與定位鋼筋綁扎牢固，定位鋼

3、筋直徑不孔管道應(yīng)與定位鋼筋綁扎牢固，定位鋼筋直徑不宜小于宜小于10mm10mm，間距不宜大于，間距不宜大于1.2m1.2m，扁形管道、塑料波扁形管道、塑料波紋管或預(yù)應(yīng)力筋曲線曲率較大處紋管或預(yù)應(yīng)力筋曲線曲率較大處的間的間距宜適當(dāng)縮小距宜適當(dāng)縮小；3 3）凡）凡施工時(shí)需要預(yù)先起拱的構(gòu)件，預(yù)應(yīng)力筋或成孔管施工時(shí)需要預(yù)先起拱的構(gòu)件，預(yù)應(yīng)力筋或成孔管道宜隨構(gòu)件同時(shí)起拱；道宜隨構(gòu)件同時(shí)起拱；4 4）成）成孔管道豎向位置偏差應(yīng)符孔管道豎向位置偏差應(yīng)符合規(guī)定；合規(guī)定；5 5）孔）孔道的間距和保護(hù)層厚度，應(yīng)符道的間距和保護(hù)層厚度，應(yīng)符合規(guī)定。合規(guī)定。6 6）仔細(xì)查看圖紙并分析。）仔細(xì)查看圖紙并分析。常見事故一

4、：孔道事故常見事故一：孔道事故工工程實(shí)例程實(shí)例 某鋁業(yè)有限公某鋁業(yè)有限公司電司電解車解車間，間，屬單層排架結(jié)構(gòu)工業(yè)廠屬單層排架結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房，需要制作房，需要制作160160根吊車梁。吊車梁為根吊車梁。吊車梁為6m6m后張預(yù)應(yīng)力后張預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁混凝土吊車梁，等，等高工字形截面；預(yù)應(yīng)力鋼筋采高工字形截面；預(yù)應(yīng)力鋼筋采用用高強(qiáng)鋼絲束，高強(qiáng)鋼絲束，共有四束預(yù)應(yīng)力鋼共有四束預(yù)應(yīng)力鋼筋；筋；混凝混凝土強(qiáng)度為土強(qiáng)度為C45C45。 吊車吊車梁由沈陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)。梁由沈陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)。采用單采用單層平臥預(yù)層平臥預(yù)制。制。 l事故情況事故情況： 有梁在穿筋時(shí)，發(fā)現(xiàn)堵孔，力筋無(wú)法穿入。有梁在穿筋

5、時(shí)，發(fā)現(xiàn)堵孔，力筋無(wú)法穿入。 怎怎么么辦？采取措施解決還是報(bào)廢梁？辦？采取措施解決還是報(bào)廢梁？l最后采用的措施：最后采用的措施： a a：用預(yù)：用預(yù)應(yīng)力鋼筋穿入孔應(yīng)力鋼筋穿入孔道，道，量出堵塞的具體量出堵塞的具體位置。位置。 b b：用：用沖擊沖擊鉆從側(cè)面鉆鉆從側(cè)面鉆透混凝土透混凝土（只（只能用鉆，不能能用鉆，不能用人工鑿孔用人工鑿孔）。）。 c c：用：用火焊截去堵塞部分火焊截去堵塞部分的金屬波的金屬波紋紋管，擴(kuò)孔，清管，擴(kuò)孔，清理出殘?jiān)安y管扁平部分，用水沖洗干理出殘?jiān)安y管扁平部分，用水沖洗干凈。凈。 d d：穿：穿入預(yù)應(yīng)力筋，并張拉入預(yù)應(yīng)力筋，并張拉。 e e：張：張拉完畢拉完畢后

6、補(bǔ)孔，后補(bǔ)孔，并并留砂留砂漿試塊，漿試塊，以測(cè)其強(qiáng)以測(cè)其強(qiáng)度度。 f f：如堵孔的梁較多，處理后對(duì)一梁進(jìn)行荷載試驗(yàn)：如堵孔的梁較多，處理后對(duì)一梁進(jìn)行荷載試驗(yàn)。常見事常見事故二：預(yù)應(yīng)力筋張拉事故（先張少）故二：預(yù)應(yīng)力筋張拉事故（先張少） 預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí), , 后張梁，采用張拉控制應(yīng)力和伸后張梁，采用張拉控制應(yīng)力和伸長(zhǎng)量雙控。長(zhǎng)量雙控。常見事故常見事故： 1 1、滑絲；、滑絲； 2 2、斷絲；、斷絲； 3 3、張拉伸長(zhǎng)量不足。、張拉伸長(zhǎng)量不足。常見事常見事故二：預(yù)應(yīng)力筋張拉事故故二：預(yù)應(yīng)力筋張拉事故1、斷絲、斷絲1 1）原因：）原因： 1 1）力筋生銹，截面積減??；）力筋生銹，截面積

7、減??； 2 2）因伸長(zhǎng)量不足，繼續(xù)張拉使應(yīng)力超過(guò)抗拉強(qiáng)度；）因伸長(zhǎng)量不足，繼續(xù)張拉使應(yīng)力超過(guò)抗拉強(qiáng)度； 3 3）一個(gè)孔道的預(yù)應(yīng)力筋不平直，有交叉，使張拉時(shí)力）一個(gè)孔道的預(yù)應(yīng)力筋不平直，有交叉，使張拉時(shí)力筋長(zhǎng)度不均勻。筋長(zhǎng)度不均勻。 4 4）個(gè)別預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量不合格。）個(gè)別預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量不合格。2 2）斷絲的后果）斷絲的后果3 3）預(yù)防措施：）預(yù)防措施： 當(dāng)當(dāng)預(yù)應(yīng)力張預(yù)應(yīng)力張拉拉時(shí)時(shí)如如發(fā)發(fā)現(xiàn)油現(xiàn)油壓回落，再加油時(shí)又回落，這壓回落，再加油時(shí)又回落，這時(shí)有可能發(fā)生斷時(shí)有可能發(fā)生斷絲。及時(shí)停止加油，進(jìn)行處理。絲。及時(shí)停止加油，進(jìn)行處理。4 4）處理）處理 斷斷絲不得超過(guò)兩根；一孔超過(guò)兩根，換掉預(yù)應(yīng)力筋絲

8、不得超過(guò)兩根；一孔超過(guò)兩根，換掉預(yù)應(yīng)力筋。2、張拉伸長(zhǎng)量不足、張拉伸長(zhǎng)量不足1 1）主）主要原要原因因 a a：預(yù)預(yù)留管道不順直留管道不順直，孔道摩阻大；（主要），孔道摩阻大；（主要） b b：施工時(shí)先：施工時(shí)先將預(yù)應(yīng)力筋穿入管將預(yù)應(yīng)力筋穿入管道，后道，后澆澆筑砼，由于筑砼，由于管管道漏漿已將部分預(yù)應(yīng)道漏漿已將部分預(yù)應(yīng)力筋力筋粘結(jié)牢固，在張拉時(shí)該段粘結(jié)牢固，在張拉時(shí)該段預(yù)應(yīng)力鋼筋處于拉應(yīng)力基本為預(yù)應(yīng)力鋼筋處于拉應(yīng)力基本為零；零； c c：所：所采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的實(shí)際采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的實(shí)際彈模與彈模與理理論彈摸有差論彈摸有差異；異； d d：張拉設(shè)備標(biāo)定時(shí)數(shù)據(jù)：張拉設(shè)備標(biāo)定時(shí)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)不準(zhǔn)確；確； e

9、 e：張：張拉設(shè)備發(fā)生機(jī)械故障拉設(shè)備發(fā)生機(jī)械故障。2 2）預(yù)防措施）預(yù)防措施常見事常見事故故三三：錨下病害錨下病害后張法構(gòu)件，錨具傳遞并承受很大的壓應(yīng)力，錨下后張法構(gòu)件，錨具傳遞并承受很大的壓應(yīng)力，錨下混凝土也承受很大應(yīng)力混凝土也承受很大應(yīng)力。病害一般發(fā)生的張拉錨固時(shí)。病害一般發(fā)生的張拉錨固時(shí)。1 1、錨下混凝土應(yīng)力分布圖、錨下混凝土應(yīng)力分布圖。縱向應(yīng)力分布圖縱向應(yīng)力分布圖橫橫向應(yīng)力分布圖向應(yīng)力分布圖錨具、墊板、千斤頂構(gòu)造錨具、墊板、千斤頂構(gòu)造1 1、工具夾片、工具夾片 2 2、工具錨環(huán)、工具錨環(huán) 3 3、過(guò)渡套、過(guò)渡套 4 4、千斤頂、千斤頂5 5、限位板、限位板 6 6、工作夾片、工作夾片

10、 7 7、工作錨環(huán)、工作錨環(huán) 8 8、錨墊板、錨墊板9 9、螺旋筋、螺旋筋 1010、波紋管、波紋管2 2、錨下可能的病害、錨下可能的病害： 1 1）錨下混凝土開裂：劈裂裂縫和端部裂縫。）錨下混凝土開裂：劈裂裂縫和端部裂縫。 2 2）錨墊板碎裂、破壞；）錨墊板碎裂、破壞； 3 3）錨下混凝土壓）錨下混凝土壓碎，碎，導(dǎo)致錨具內(nèi)陷。導(dǎo)致錨具內(nèi)陷。 錨下混凝土崩裂，錨固區(qū)失效錨下混凝土崩裂，錨固區(qū)失效錨下混凝土開裂錨下混凝土開裂張拉時(shí)開裂張拉時(shí)開裂錨墊板碎裂錨墊板碎裂混混凝土崩裂凝土崩裂、錨墊板壓壞、錨墊板壓壞錨下混凝錨下混凝土壓碎，錨墊板變形土壓碎，錨墊板變形1 1）錨下混凝土開裂的原因）錨下混凝

11、土開裂的原因 a a：錨下間接鋼筋間距過(guò)大；：錨下間接鋼筋間距過(guò)大； b b：間接鋼筋范圍不足，螺旋筋圈的直徑過(guò)?。洪g接鋼筋范圍不足，螺旋筋圈的直徑過(guò)??；螺螺旋筋也叫抗劈裂鋼旋筋也叫抗劈裂鋼筋，作用是約束核心混凝土，有合理范圍。筋，作用是約束核心混凝土，有合理范圍?，F(xiàn)為標(biāo)配?，F(xiàn)為標(biāo)配。 200 14 50mm 被被168 12 55mm代替。代替。 c c：設(shè)計(jì)的構(gòu)件過(guò)薄，尺寸?。涸O(shè)計(jì)的構(gòu)件過(guò)薄，尺寸??； d d：相：相鄰孔道凈距不夠。鄰孔道凈距不夠。 e e：混凝土強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)；混凝土強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)； f f：錨墊板假錨墊板假冒致冒致傳遞荷載能力差。傳遞荷載能力差。3 3、錨下病害可能的原因、錨下

12、病害可能的原因OVM專利產(chǎn)品?？紝＠a(chǎn)品。考慮了荷載傳遞過(guò)渡和慮了荷載傳遞過(guò)渡和合理承壓面積。合理承壓面積。仿制品仿制品3 3、錨下病害可能的原因、錨下病害可能的原因2 2）錨墊）錨墊板碎裂的原因板碎裂的原因 a a：錨：錨下混凝土不密實(shí)下混凝土不密實(shí)。 b b：對(duì)：對(duì)錨下荷載傳遞性能不了解，沒有執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。錨下荷載傳遞性能不了解，沒有執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。 錨下荷載傳遞性能，錨下荷載傳遞性能，是對(duì)是對(duì)埋置了錨墊板和螺旋鋼筋的標(biāo)埋置了錨墊板和螺旋鋼筋的標(biāo)準(zhǔn)混凝土試準(zhǔn)混凝土試件加載件加載，測(cè)試重復(fù)荷載下混凝土的裂縫寬度和，測(cè)試重復(fù)荷載下混凝土的裂縫寬度和試件的極限承載力，以判試件的極限承載力，以判斷錨具對(duì)荷載

13、傳斷錨具對(duì)荷載傳遞的安全可靠性遞的安全可靠性。 c c：錨墊板產(chǎn)品不規(guī)范。錨墊板產(chǎn)品不規(guī)范。 假冒、仿造。沒假冒、仿造。沒有或減小了臺(tái)階高度和角度，有或減小了臺(tái)階高度和角度，減減小了承小了承壓面厚壓面厚度，減小了錨具高度。度，減小了錨具高度。 d d：材質(zhì)：材質(zhì)差，現(xiàn)場(chǎng)一般不檢驗(yàn)錨墊板差，現(xiàn)場(chǎng)一般不檢驗(yàn)錨墊板。 錨墊板質(zhì)量好的灰鑄鐵，抗拉強(qiáng)度大于錨墊板質(zhì)量好的灰鑄鐵，抗拉強(qiáng)度大于200MPa200MPa，有，有的廠家采用劣質(zhì)材料，不到的廠家采用劣質(zhì)材料，不到150MPa150MPa。 如下圖如下圖 仿造：尺寸減小仿造：尺寸減小左：某廠家的左：某廠家的3孔扁錨墊板孔扁錨墊板 尺寸：尺寸：176*

14、70*140mm（長(zhǎng)（長(zhǎng)寬寬高），重量高），重量2.8kg右：某名優(yōu)品牌的右：某名優(yōu)品牌的3孔扁錨墊板孔扁錨墊板 尺寸：尺寸：200*90*180mm（長(zhǎng)（長(zhǎng)寬高），重量寬高），重量4.2kg錨墊板承壓面變薄錨墊板承壓面變?。簝蓮S兩廠家的家的 5孔錨墊板孔錨墊板左：某廠家的左：某廠家的5孔圓錨墊板孔圓錨墊板 重量重量4.1kg右：某名優(yōu)品牌的右：某名優(yōu)品牌的5孔圓錨墊板孔圓錨墊板 重量重量6.3kg某廠劣質(zhì)錨墊板在工程應(yīng)用中加強(qiáng)肋出現(xiàn)的裂紋某廠劣質(zhì)錨墊板在工程應(yīng)用中加強(qiáng)肋出現(xiàn)的裂紋3 3）錨下混凝土壓潰的原因）錨下混凝土壓潰的原因 a a：錨下混凝土振搗不密實(shí)，有空洞；：錨下混凝土振搗不密實(shí)，

15、有空洞； b b：錨下間接鋼筋嚴(yán)重不足。：錨下間接鋼筋嚴(yán)重不足。 c c： 可能張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度沒有達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的可能張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度沒有達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%90%，齡期不足。，齡期不足。 d d：采用雙控時(shí)，為了滿足伸長(zhǎng)量，出現(xiàn)過(guò)張拉。：采用雙控時(shí)，為了滿足伸長(zhǎng)量，出現(xiàn)過(guò)張拉。 3 3、錨下病害可能的原因、錨下病害可能的原因4、錨下病害預(yù)防措施、錨下病害預(yù)防措施 1 1）保證錨下混凝土澆筑質(zhì)量。）保證錨下混凝土澆筑質(zhì)量。 2 2）合理設(shè)計(jì)構(gòu)件尺寸、孔道間距、孔道位置。）合理設(shè)計(jì)構(gòu)件尺寸、孔道間距、孔道位置。 3 3）采用優(yōu)質(zhì)錨墊板。）采用優(yōu)質(zhì)錨墊板。 4 4）合理設(shè)計(jì)并布置間接鋼筋。）合理設(shè)

16、計(jì)并布置間接鋼筋。 5 5）掌握好張拉時(shí)混凝土齡期。）掌握好張拉時(shí)混凝土齡期。 事故一般都比較嚴(yán)重，事故一般都比較嚴(yán)重，5、錨下病害處理措施、錨下病害處理措施工程概況工程概況 某預(yù)應(yīng)力混凝土斜交橋，跨越李村河，跨度某預(yù)應(yīng)力混凝土斜交橋，跨越李村河，跨度30+35+35m30+35+35m，橋面寬，橋面寬26.2m26.2m。橋梁設(shè)計(jì)按全預(yù)應(yīng)力混凝。橋梁設(shè)計(jì)按全預(yù)應(yīng)力混凝土梁設(shè)計(jì)。梁體采用土梁設(shè)計(jì)。梁體采用C50C50高性能混凝土，梁體預(yù)應(yīng)力高性能混凝土，梁體預(yù)應(yīng)力筋為直徑筋為直徑15.2mm15.2mm的低松弛鋼絞線，塑料波紋管成孔，的低松弛鋼絞線，塑料波紋管成孔，錨具為錨具為OVMOVM夾片

17、式錨具，錨下墊板和螺旋筋與錨具配夾片式錨具，錨下墊板和螺旋筋與錨具配套，均為套，均為OVMOVM廠家產(chǎn)品。預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)采用廠家產(chǎn)品。預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)采用伸長(zhǎng)量伸長(zhǎng)量和張拉應(yīng)力和張拉應(yīng)力雙控。張拉時(shí)，同條件混凝土試件的強(qiáng)度雙控。張拉時(shí)，同條件混凝土試件的強(qiáng)度達(dá)到達(dá)到53.9MPa53.9MPa，滿足達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的，滿足達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%90%的條件。的條件。實(shí)例、實(shí)例、某預(yù)應(yīng)力砼箱梁錨墊板破壞事故某預(yù)應(yīng)力砼箱梁錨墊板破壞事故錨固端圖錨固端圖箱梁端部預(yù)應(yīng)力筋布置圖事故回放事故回放 6.22 6.22下午，兩側(cè)對(duì)稱張下午，兩側(cè)對(duì)稱張拉腹板的拉腹板的B-N1aB-N1a預(yù)應(yīng)力筋，預(yù)應(yīng)力筋，在終張拉時(shí)

18、，西側(cè)錨墊板在終張拉時(shí)，西側(cè)錨墊板壓碎，檢查發(fā)現(xiàn)，錨下混壓碎，檢查發(fā)現(xiàn)，錨下混凝土壓碎，錨具下側(cè)陷入凝土壓碎，錨具下側(cè)陷入梁體梁體2-3cm2-3cm。停止張拉，。停止張拉，力筋無(wú)法錨固。力筋無(wú)法錨固。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，張拉應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，張拉應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)應(yīng)力的力達(dá)到設(shè)計(jì)應(yīng)力的100%100%。初步工作：初步工作：后續(xù)工作：后續(xù)工作：放松張拉，卸下錨具，判斷能否重新張拉。放松張拉，卸下錨具，判斷能否重新張拉。分析原因、討論，分析原因、討論，給給出出處處理辦法。理辦法。 原因分析：原因分析：經(jīng)過(guò)分析，原因如下：經(jīng)過(guò)分析，原因如下：a : a : 錨下鋼筋密，間距小，澆筑的混凝土在波紋管上方錨下鋼筋密，間距小，澆筑的混凝土在波紋管上方粗骨料少，混凝土離