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文檔簡介
1、卡特彼勒發(fā)電機(jī)組卡特彼勒發(fā)電機(jī)組故障診斷與排除故障診斷與排除信昌機(jī)器工程有限公司故障診斷與排除的幾個(gè)基本原則故障診斷與排除的幾個(gè)基本原則l先簡單,后復(fù)雜l先外部,后內(nèi)部l先一般,后特殊自診斷故障排除自診斷故障排除故障代碼的組成和意義故障代碼的組成和意義l故障代碼是由組成:lCID(Component identifier部件標(biāo)識(shí)號(hào)碼)lFMI(Failure mode identifier故障模式標(biāo)識(shí)號(hào)碼)l它標(biāo)識(shí)在哪個(gè)系統(tǒng)(模塊)中,哪個(gè)部件出現(xiàn)了什么故障部件標(biāo)識(shí)代碼部件標(biāo)識(shí)代碼CID l100 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器l110 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器l111 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位傳感器l168 蓄
2、電池電壓l175 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度傳感器l190 發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感器l248 CAT數(shù)據(jù)鏈接l268 編程的參數(shù)l269 傳感器的電源l333 報(bào)警器的輸出l334 備用輸出l336 發(fā)動(dòng)機(jī)控制開關(guān)(ECS)l441 發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速繼電器l442 發(fā)電機(jī)組故障繼電器l443 盤車終止繼電器l444 起動(dòng)馬達(dá)繼電器l445 運(yùn)轉(zhuǎn)繼電器l446 空氣切斷繼電器l447 燃油繼電器l448 備用繼電器l475 繼電器驅(qū)動(dòng)模塊電壓l500 電子控制模塊(GSC)l566 不明的外部部件l590 ADEM控制模塊l770 客戶通訊模塊數(shù)據(jù)鏈接l859 功率水平輸出電壓故障類型碼故障類型碼(FMI)lFMI故障類
3、型碼l2 超限,數(shù)據(jù)異常或不確定的狀態(tài)l3 對(duì)蓄電池正極短路、過電壓或開路l4 對(duì)蓄電池負(fù)極短路或欠電壓l7 機(jī)械系統(tǒng)(意外停機(jī))l9 不正常的修改l12 元件故障故障代碼的分類和讀取故障代碼的分類和讀取l故障代碼又分為:l現(xiàn)時(shí)故障代碼l歷史故障代碼l現(xiàn)時(shí)故障代碼的讀取l按下ALARM CODES鍵l歷史故障代碼的讀取l按下SERVICE MODE鍵,按選擇鍵進(jìn)OP1EMCP 面板的操作面板的操作POWER METERAC METERENGINE METERLAMP TESTALARM CODESEXITSERVICEMODE向右向上向下選擇輸入退出l部件識(shí)別代碼l故障類型代碼l故障發(fā)生次數(shù)l
4、最后發(fā)生時(shí)間有代碼的故障排除有代碼的故障排除(以以EMCP為例為例)故障診斷碼及描述故障診斷碼及描述CID No. / FMI No.描述CID 100 - 壓力傳感器(機(jī)油): FMI 2 不正確的信號(hào)FMI 3 電壓過高FMI 4 電壓過低CID 110 - 溫度傳感器(發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液): FMI 2 不正確的信號(hào)FMI 3 電壓過高FMI 4 電壓過低CID 111 - 液位傳感器(發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液): FMI 3 電壓過高CID 168 - 系統(tǒng)電壓: FMI 3 電壓過高FMI 4 電壓過低故障診斷碼及描述故障診斷碼及描述(續(xù)續(xù))CID 190 - 轉(zhuǎn)速傳感器(發(fā)動(dòng)機(jī)): FMI 2 不正
5、確的信號(hào)FMI 3 電壓過高CID 248 CAT Data Link: FMI 9 更新不正常CID 268 - EMCP: FMI 2 不正確的信號(hào)CID 269 - 傳感器電源供應(yīng): FMI 3 電壓過高FMI 4 電壓過低CID 333 - 報(bào)警模塊控制: FMI 3 電壓過高FMI 4 電壓過低故障診斷碼及描述故障診斷碼及描述(續(xù)續(xù))CID 334 - 備用輸出: FMI 3 電壓過高FMI 4 電壓過低CID 336 - 開關(guān)(發(fā)動(dòng)機(jī)控制): FMI 2 不確定的狀態(tài)CID 441 - 油階繼電器: FMI 12 元件故障CID 442 - 發(fā)電機(jī)故障繼電器: FMI 12 元件故
6、障CID 443 - 起動(dòng)終止繼電器: FMI 12 元件故障CID 444 - 起動(dòng)馬達(dá)繼電器: FMI 12 元件故障故障診斷碼及描述故障診斷碼及描述(續(xù)續(xù))CID 445 - 運(yùn)行繼電器: FMI 12 元件故障CID 446 - 空氣阻斷繼電器: FMI 12 元件故障CID 447 - 燃油控制繼電器: FMI 12 元件故障CID 500 - EMCP: FMI 12 元件故障CID 566 - 意外停機(jī): FMI 7 外部機(jī)械故障CID 590 - 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制模塊: FMI 9 更新不正常GSC使用的傳感器使用的傳感器l機(jī)油壓力、水溫和水位傳感器均為三線的數(shù)字傳感器l其中兩條
7、線是傳感器電源(+8V和電池負(fù)極)l另中一條為信號(hào)線PWM形式)l轉(zhuǎn)速傳感器的安裝用手?jǐn)Q轉(zhuǎn)速傳感器至飛輪齒圈齒頂,再退回180270度,鎖緊螺母)ALARM CODE 報(bào)警代碼報(bào)警代碼lAL代碼出現(xiàn)在某些不導(dǎo)致停機(jī),但又接近于停機(jī)的情形。lAL代碼出現(xiàn)時(shí),GSC報(bào)警燈閃爍lAL代碼可以通過按下ALARM CODES鍵查看。AL報(bào)警報(bào)警lAL1:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高報(bào)警:溫度到達(dá)停機(jī)設(shè)定溫度下6攝氏度lAL2:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低報(bào)警:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于設(shè)定點(diǎn)lAL3:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力低于設(shè)定點(diǎn)P013或P04的值加上34kPa之和時(shí)lAL4:來自ADEM的報(bào)警lAL5:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻
8、液液面低:當(dāng)冷卻液液面高度低于設(shè)定值10秒鐘以后lAL6:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度高:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度高于設(shè)定點(diǎn)P026lAL7:發(fā)電機(jī)組過電壓:當(dāng)兩相之間的線電壓高于設(shè)定值時(shí)lAL8:發(fā)電機(jī)組低電壓:當(dāng)兩相之間的線電壓低于設(shè)定值時(shí)lAL9:發(fā)電機(jī)組頻率過高lAL10:發(fā)電機(jī)組頻率過低lAL11:發(fā)電機(jī)組逆功率過高lAL12:發(fā)電機(jī)組單相過流lAL13:發(fā)電機(jī)組總電流過流lAL14:A相沒有電壓輸入lAL15:GSC設(shè)置錯(cuò)誤其它常見故障其它常見故障l發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)l發(fā)動(dòng)機(jī)高水溫故障l發(fā)動(dòng)機(jī)低油壓故障l發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到額定轉(zhuǎn)速l渦輪增壓器發(fā)紅l發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙l。發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)我們以盤車轉(zhuǎn)速作為依據(jù)
9、,分以下三種情況:起動(dòng)馬達(dá)不動(dòng)作起動(dòng)馬達(dá)盤車轉(zhuǎn)速低于120轉(zhuǎn)/分鐘起動(dòng)馬達(dá)盤車轉(zhuǎn)速高于120轉(zhuǎn)/分鐘起動(dòng)馬達(dá)不動(dòng)作起動(dòng)馬達(dá)不動(dòng)作l磁極開關(guān)不動(dòng)作l起動(dòng)信號(hào)未到達(dá)起動(dòng)馬達(dá)l磁極開關(guān)故障l蓄電池電壓不正常l磁極開關(guān)動(dòng)作l磁極開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕或接觸不良l蓄電池電壓不正常l起動(dòng)馬達(dá)故障l發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械原因 起動(dòng)馬達(dá)盤車轉(zhuǎn)速低于起動(dòng)馬達(dá)盤車轉(zhuǎn)速低于120轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/分鐘分鐘l起動(dòng)瞬間電池電壓降至18V以下l蓄電池容量低或蓄電池失效虛壓)l電池電纜接觸不良或電池頭腐蝕l起動(dòng)瞬間電池電壓保持18V以上l磁極開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良l起動(dòng)馬達(dá)故障起動(dòng)馬達(dá)盤車轉(zhuǎn)速高于起動(dòng)馬達(dá)盤車轉(zhuǎn)速高于120轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/分鐘分鐘l燃油無供給l油箱或管路無
10、燃油l燃油閥關(guān)閉l燃油濾清器嚴(yán)重堵塞l燃油中含大量的水l燃油電磁閥無動(dòng)作/調(diào)速執(zhí)行器無動(dòng)作l進(jìn)氣切斷閥關(guān)閉l進(jìn)氣切斷閥未復(fù)位發(fā)動(dòng)機(jī)高水溫故障發(fā)動(dòng)機(jī)高水溫故障l機(jī)房設(shè)計(jì)缺陷l水箱散熱器堵塞l系統(tǒng)中冷卻液不夠l水箱散熱器后方排氣背壓過大l水箱冷卻風(fēng)扇及皮帶l冷卻液在散熱器盤管中流動(dòng)不暢l節(jié)溫器故障l壓力溢流閥l排氣進(jìn)入冷卻液中l(wèi)水泵故障l發(fā)動(dòng)機(jī)過載l水溫傳感器設(shè)定不當(dāng),測(cè)量值不準(zhǔn)確發(fā)動(dòng)機(jī)低油壓故障發(fā)動(dòng)機(jī)低油壓故障l機(jī)油的油位太低l機(jī)油的型號(hào)是否適應(yīng)環(huán)境溫度?l機(jī)油濾清器或機(jī)油冷卻器堵塞l檢查機(jī)油的清潔情況l機(jī)油泵工作l潤滑油中滲入了燃油l搖臂軸和搖臂之間的間隙過大l油泵吸油管問題l油泵溢流閥不能正
11、常工作l曲軸和曲軸軸承之間的間隙過大l凸輪軸和軸承之間的間隙太大l從動(dòng)齒輪的軸承間隙太大l油壓傳感器設(shè)定不當(dāng),測(cè)量值不準(zhǔn)確l燃油供給不足l發(fā)動(dòng)機(jī)降功率運(yùn)行電噴發(fā)動(dòng)機(jī))l油門信號(hào)l2301A額定轉(zhuǎn)速開關(guān)量輸入l3406E、3456、PEEC:PWM信號(hào)l進(jìn)氣受約束l排氣受約束l進(jìn)排氣系統(tǒng)泄漏l氣門調(diào)整不當(dāng)l噴油器問題發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到額定轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到額定轉(zhuǎn)速渦輪增壓器發(fā)紅渦輪增壓器發(fā)紅l柴油濾清器堵塞l噴油嘴漏油l排氣背壓太大l冷卻液溫度高l機(jī)房通風(fēng)不合理l發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷過量的黑煙過量的黑煙l燃油噴嘴泄漏l噴油器霧化不良l空氣濾清器堵塞l渦輪增壓器失效l空氣系統(tǒng)泄漏l噴油正時(shí)不正確l發(fā)動(dòng)機(jī)綜合能
12、力燃油消耗量大燃油消耗量大l噴油器霧化不良l(高壓柱塞磨損、噴油嘴堵塞、噴油器開啟壓力不當(dāng))l渦輪增壓器失效l進(jìn)氣濾清器堵塞l發(fā)動(dòng)機(jī)綜合能力過量的白煙過量的白煙l乙醚輔助啟動(dòng)l燃油供應(yīng)柴油中水分過多)l冷卻系統(tǒng)泄漏中冷器、缸套)l凈化噴淋裝置機(jī)油中有冷卻液機(jī)油中有冷卻液l機(jī)油冷卻器芯失效l缸頭襯墊失效l缸頭有裂紋l水套有裂紋l氣缸水套密封l水泵燃油稀釋發(fā)動(dòng)機(jī)油燃油稀釋發(fā)動(dòng)機(jī)油l燃油油封泄漏l燃油噴射器泄漏l燃油供應(yīng)岐管破裂l燃油輸油泵油封泄漏機(jī)組震動(dòng)劇烈機(jī)組震動(dòng)劇烈l減震器l發(fā)動(dòng)機(jī)支撐松動(dòng)l對(duì)齊和平衡l各氣缸工作不均勻發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)及AVR故障排除故障排除故障排除故障排除(發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī))l發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速,但發(fā)電機(jī)低電壓或無電壓輸出lAVR無電源供應(yīng)來自于永磁機(jī)定子輸出、PT輸出或發(fā)電機(jī)中間抽頭)l整流塊故障整流二極管反向擊穿或雙向開路)l勵(lì)磁機(jī)故障l(無電壓輸出故障排除突破口:用直流檔測(cè)量調(diào)壓器
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