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文檔簡介
1、小區(qū)景觀綠化工程施工組織中牟鄭庵鎮(zhèn)盛合小區(qū)景觀工程施工方案、工程概況及特點1.1.1 工程基本情況工程名稱:中牟鄭庵鎮(zhèn)盛合小區(qū)景觀工程建設(shè)地點:河南省鄭州市中牟縣我標(biāo)段施工范圍:場區(qū)道路工程,小區(qū)圍墻,景觀硬質(zhì)鋪裝,室外雨污 水、綠化給排水,景觀照明工程。1.1.2 施工條件施工用水用電情況 施工用水、用電:由建設(shè)單位提供的電源點和水源點 引出?,F(xiàn)場配置一個二級配電箱,然后分離出各個三級配電箱至施工地點, 水源點采用PP-R引出幾個供水點施工使用。1.1.3 工程特點(1)施工環(huán)境:施工場地均在場區(qū)臨時圍墻以內(nèi),施工環(huán)境較好,主要是 交叉施工較多,要合理安排各分項工作施工順序,減少交叉施工對工
2、程造成 的影響。施工要注意各工序銜接合理,并積極與其他有關(guān)單位及甲方、監(jiān)理 及場區(qū)其他工種之間的協(xié)調(diào)關(guān)系,特別是供水、暖氣、消防、綠化等單位配 合施工。(2)搞好當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系,確保施工正常進(jìn)行,保證安全文明生產(chǎn),不干擾 施工,現(xiàn)場保證安全文明施工仍是本工程的關(guān)鍵。(3)道路沿線可能有各種隱蔽管道,施工時應(yīng)注意管線的保護(hù)工作,并注 意各種管線的安全。(4)本工程工程量大,現(xiàn)場交叉作業(yè)較多,必須制定有力的工作計劃,以 確保在要求工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)完工。1.2施工部署1.2.1 施工組織準(zhǔn)備本標(biāo)段工程施工管理將以項目經(jīng)理部為核心,以項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為原則,依托我單位管理力量和后勤人員為本項目服務(wù),并抽調(diào)技術(shù)骨
3、干組成高效、精干”的項目部,項目部下設(shè):工程部、財務(wù)部、物資部、安監(jiān)部、后勤部 等部門,為充分調(diào)動全單位力量及時優(yōu)質(zhì)地為本項目部服務(wù),由公司負(fù)責(zé)行 政工作的領(lǐng)導(dǎo)組織公司所屬后勤生產(chǎn)部門組成后勤部,充分發(fā)揮本單位的人 力、機(jī)械和資金等優(yōu)勢為本項目服務(wù)。1.2.2 施工管理目標(biāo)(1)質(zhì)量目標(biāo):工程施工達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)。(2)文明施工目標(biāo):塵土、噪音、污水控制達(dá)標(biāo)。施工現(xiàn)場整潔干凈、美觀。(3)安全施工:杜絕重大傷亡、設(shè)備、火災(zāi)事故,確保行人、車輛的安全 和周邊建筑物的安全,并達(dá)到建設(shè)部安全評分標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)良以上。1.2.3 施工程序根據(jù)現(xiàn)場條件及環(huán)境施工程序如下:圍墻(含幼兒園)、污水管道施工 一雨水管
4、道、綠化給水、電器照明管道預(yù)埋一場區(qū)道路、園路、停車位、廣 場基層施工一園路、停車位、廣場面層施工一場區(qū)道路瀝青攤鋪一水電、小 品安裝工程。圍墻施工順序:由北側(cè)向南側(cè)推進(jìn)施工,幼兒園可同步施工;其他工作計劃分區(qū)進(jìn)行施工由:由1號工區(qū)(西北側(cè))一2號工區(qū)(西南側(cè)) 一3號工區(qū)(東南側(cè))一 4號工區(qū)(東北側(cè)),1號工區(qū)包含:6號樓、幼兒園西側(cè)及 8號樓北側(cè)區(qū)域;2號工區(qū)包含:8號樓南側(cè)、社區(qū)綜合服務(wù)房、11號、12號樓西側(cè)區(qū)域;3號工區(qū)包含:幼兒園、3號樓以南,社區(qū)綜合服務(wù)房、11號、12號樓以 東區(qū)域;其他為4號工區(qū)。(1)作好調(diào)查工作為了順利組織施工和編制切實可行的施工組織設(shè)計,針對以下內(nèi)容作
5、出調(diào)查:施工時,還要積極采取環(huán)保措施,降低施工噪聲 和粉塵染,要做到隨時開挖土方隨時覆蓋防塵網(wǎng)及降塵措施。(2)技術(shù)力量保障工程施工前,按施工布署中的組織機(jī)構(gòu)及崗位設(shè)置, 在我公司主管領(lǐng)導(dǎo)的主持下,盡快落實人員上崗。在準(zhǔn)備工作期間,對上崗 人員進(jìn)行崗位培訓(xùn),熟悉有關(guān)圖紙規(guī)范,優(yōu)化施工組織設(shè)計,施工前做好設(shè) 計圖紙、施工組織設(shè)計、施工安全生產(chǎn)等有關(guān)規(guī)范、技術(shù)交底工作。(3)施工現(xiàn)場控制網(wǎng)點的測量水準(zhǔn)點、高程點:進(jìn)場后,立即進(jìn)行控制點的復(fù)核、保護(hù)工作,根據(jù) 施工現(xiàn)場的實際情況進(jìn)行臨時水準(zhǔn)點的布設(shè)(應(yīng)設(shè)置在相對固定點),并用 澆筑水泥混凝土等方法,作好引樁等保護(hù)工作。組織測量,進(jìn)場前施工人 員根據(jù)現(xiàn)
6、場樁點定出最近施工區(qū)域內(nèi)的中心及邊線位置,以使進(jìn)場后能立即開展施工。1.2.5 物資條件準(zhǔn)備:(1)材料準(zhǔn)備 施工材料對工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度影響較大,材料中 請計劃及時擬出,并報材料供應(yīng)部門及時備料。材料備料遵循宥計劃、保質(zhì)量、按進(jìn)度”的原則,材料選擇時遵循 多聯(lián)系、比質(zhì)量、擇優(yōu)質(zhì)”的原則。 做好后勤保障工作,為工程的順利進(jìn)行創(chuàng)造必要的條件。本工程的主要材料,根據(jù)施工方案中的施工進(jìn)度計劃和施工預(yù)算中的工料 分析,編制工程所需材料用量計劃,作為備料、供料和確定倉庫、堆料場面 積及組織運輸?shù)囊罁?jù)。組織材料按計劃進(jìn)場,并做好保管工作。(2)施工機(jī)具準(zhǔn)備根據(jù)施工方案中確定的施工方法,對施工機(jī)具配備
7、的要求、數(shù)量以及 施工進(jìn)度安排,編制施工機(jī)具需用量計劃。機(jī)械和工具準(zhǔn)備:根據(jù)施工現(xiàn)場的資源需求量計劃,本工程的機(jī)械主要為挖掘機(jī)、自卸汽車、翻斗車、攪 拌機(jī)、蛙夯,振搗工具等。(3)運輸準(zhǔn)備施工前,應(yīng)安排施工順序計劃,綜合考慮施工運輸機(jī)械進(jìn)場安排。根據(jù)上述需用量計劃,編制運輸需用量計劃,并組織落實運輸工具。3具體施工組織技技術(shù)方案1.3.1 施工計劃安排針對本工程以上的特點和存在的問題,我公司制訂如下具體的施工方(1)施工作業(yè)安排:考慮工期安排的緊湊性,安排4個作業(yè)隊進(jìn)場施工,施工作業(yè)分別安排如下:第1作業(yè)隊負(fù)責(zé)圍墻施工作業(yè);第 2作業(yè)隊負(fù)責(zé)地 下雨污水、電器照明管道預(yù)埋、綠化給水管道施工作業(yè)及
8、后期水電安裝工作; 第3作業(yè)隊負(fù)責(zé)場區(qū)道路的施工作業(yè);第 4作業(yè)隊負(fù)責(zé)停車位、園路、廣 場施工作業(yè)。1.3.2 測量根據(jù)提供的永久性高程點及城市坐標(biāo)網(wǎng),按四等水準(zhǔn)測量進(jìn)行閉合,并附和施工所需水準(zhǔn)點及導(dǎo)線點,把成果上報監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師同 意后才進(jìn)行下道工序。(1)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):水準(zhǔn)點閉合差:±12,L(L為水準(zhǔn)點之間的水平距離,單位為km)(2)高程測量 在施工過程中與施工緊密配合,不僅在施工前測量,更要 在施工中加以控制。(3)放堤頂路中心線:放樣要求:直線段放出中線和邊線(每20m放 一處);曲線段放出曲線要素點并進(jìn)行加密, 使各點之間距離不超過10m o 放樣方法:用全站儀放
9、出道路中線,再用方向架和剛尺放出邊線(4)根據(jù)標(biāo)樁準(zhǔn)確定位親水平臺中心位置,放出輪廓線精準(zhǔn)定位。1.3.3 土方工程施工(1)土方挖運采用挖土機(jī)挖,自卸汽車運為主,輔以人工及推土機(jī)、裝載機(jī) 等;圍墻、道路、園路、廣場、管溝開挖時,應(yīng)在設(shè)計槽底高程以上保留一定 余量,避免超挖,余量由人工清。(2)根據(jù)現(xiàn)場開挖的地質(zhì)情況,對開挖至設(shè)計標(biāo)高的溝槽底為軟弱基礎(chǔ)時, 采取換土回填。(3)施工時先將不良土壤全部清除外運,然后全部以硬性材料回填,回填材 料可采用級配砂礫回填。對于需要清淤部分以觸探試驗為基準(zhǔn),指導(dǎo)開挖,直 至土層達(dá)到設(shè)計承載力要求,然后采用硬性材料回填至設(shè)計標(biāo)高。如土質(zhì)情況很差,開挖至設(shè)計標(biāo)
10、高后,請業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等單位到現(xiàn)場,確定處理方案。1.3.4 場區(qū)道路及園路基層施工基槽質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):壓實度:封95%重型擊實),平整度:8mm厚度:蟲0mm ;寬度:不小于設(shè)計規(guī)定;中線高程軍0mm ,橫坡:及0mm ,且不大于此.3%對基層材料的要求:水泥選用普通硅酸鹽水泥。河卵石質(zhì)地堅韌耐磨,級配合理;對所有材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗,不合格不予使用。混凝土材料:砂要嚴(yán)格控制含泥量、石子嚴(yán)格控制針狀、片狀含量,保持良好級配。(3)材料的運輸:卵石大小粒徑搭配,保持良好級配,運送至施工場地;混 凝土運輸時,要盡量縮短運輸距離,避免混凝土離析。(4)修筑試驗路段: 在進(jìn)行大面積施工之前,修筑一定長度的試
11、驗路段是很 必要的,通過修筑試驗路段,進(jìn)行施工優(yōu)化組合,把主要問題找出來,并加以 解決,由此提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法用以指導(dǎo)大面積施工,從而使整個工程施工質(zhì)量 高,進(jìn)度快,經(jīng)濟(jì)效益顯著。修筑試驗路段的任務(wù)是:檢驗混合料的組成設(shè)計 是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施;提出用于大面積施工的材料配 合比及松散系數(shù);確定每一作業(yè)段合適的長度和一次鋪筑的合理厚度,提出標(biāo) 準(zhǔn)施工辦法。標(biāo)準(zhǔn)施工辦法主要內(nèi)容包括:集料與結(jié)合數(shù)量的控制;攤鋪方法; 最佳含水量控制方法;整平和整型的合適機(jī)具與方法。1.3.5 道路路牙石:(1)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 人行道: 平整度:5mm橫坡:0.3%路牙石:直順度:10mm相鄰塊高差:3m
12、m ;縫寬::3mm 側(cè)石頂面高程: 土0mm1.3.6 道路面層鋪裝具體施工措施另見,面層鋪裝施工方案(該專業(yè)施工方案由 專業(yè)瀝青施工隊伍提供具體的施工方案)。1.3.7 其他土建工程主體部分施工(1)磚砌體工程a磚、砂漿的品種、強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計要求,普通磚應(yīng)提前澆水濕潤, 含水率宜為10-15% ,砂漿的稠度控制在70-100mm之間。b砌筑前,先要進(jìn)行擺磚,排出灰縫寬度,擺磚時應(yīng)注意門窗位置,同時 考慮窗間墻的組砌方法,在同一墻面上各部位的組砌方法應(yīng)統(tǒng)一,并使上下一 致。磚墻的轉(zhuǎn)角處必須在外角砌七分頭磚,使各皮間豎縫相互錯開,采用一順 一丁組砌方法,提高砌筑效率。c磚砌體施工必須設(shè)置
13、皮數(shù)桿,標(biāo)明灰縫厚度,并根據(jù)設(shè)計要求在皮數(shù)桿上 標(biāo)明各部位構(gòu)造的變化情況。皮數(shù)桿制成后工長應(yīng)復(fù)驗。d磚砌體采用 三一“砌法,即 "鏟灰,一塊磚,一揉壓”的操作方法,豎 縫采用擠漿法,使其砂漿飽滿,嚴(yán)禁用水沖漿灌縫。e磚砌體的水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm,但不小于8mm ,也不大于12mm ,水平灰縫的砂漿飽滿度不低于 80%。(2)鋼筋工程a鋼筋原材料必須有出廠質(zhì)量合格證和復(fù)驗報告單,梁、柱的箍筋均做成封閉式,末端做成135°彎鉤,其彎曲直徑應(yīng)大于主筋直徑,且不小于箍筋直徑的 2.5倍,彎鉤平直長度為10dob鋼筋綁扎:鋼筋綁扎前,應(yīng)全面熟悉圖紙、鋼筋加工單、鋼
14、筋布筋圖,檢查鋼 筋外觀、規(guī)格、尺寸、型號,核對無誤后方可進(jìn)行綁扎。c鋼筋的保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求,保護(hù)層墊塊應(yīng)制做砂漿、碎、鋼筋 等專用墊塊,豎向鋼筋上端應(yīng)設(shè)有一定位箍筋。(3)混凝土工程主體工程施工采用組合定型鋼模板,及少量木模。a混凝土材料控制:水泥選用高標(biāo)號普通硅酸鹽水泥, 石子選用連續(xù)級配, 砂選用中砂,嚴(yán)格控制配合比計量、沙的含泥量及攪拌時的水灰比。嚴(yán)格按照 配合比計量添加防水劑。b混凝土澆筑:澆筑過程中,應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋和預(yù)埋件的情 況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時,立即停止?jié)仓⒃谝褲仓乃槌跄Y(jié)前修整完 好。混凝土澆筑連續(xù)向前推進(jìn),傾倒碎的方向應(yīng)與碎澆筑方向相反。
15、c混凝土接荏:接荏前必須先將表面鑿毛,清除水泥薄膜和松動石子、松 散碎、垃圾,用清水將接荏部位沖洗干凈,并在碎澆筑前先澆筑50mm厚同標(biāo)號水泥砂漿以使新老碎結(jié)合緊密。d混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土初凝抹壓后 12小時內(nèi)進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù),前三天每天澆水 4-6次,以后每天澆水2-3次,澆水時間不得少于14天.(4)腳手架工程a本工程采用扣件式鋼管腳手架作為主體和裝飾工程施工用腳手架。良好 的腳手架底座和地基對于腳手架的安全極為重要,本工程搭投的單排鋼管腳手 架須鋪放墊木和安裝底座,墊木必須鋪放平穩(wěn),不得懸空,安放底座時應(yīng)拉線和拉尺,按規(guī)定間距尺寸擺放后加以固定。b搭設(shè)腳手架須注意桿件的搭設(shè)順序,立桿縱向間距1.
16、2m,大橫桿步距1.2m,上下橫桿的接長位置須錯開布置在不同立桿縱距中,與相近立桿的距離 不大于縱距的三分之一,且相鄰步架的大橫桿錯開布置在立桿的里側(cè)和外側(cè), 以減小立桿偏心受壓情況發(fā)生,確保施工安全。c剪力撐設(shè)置在每段腳手架的兩端,中間每隔 15m設(shè)一道剪力撐,斜桿與地 面夾角為45°60° ,斜桿除兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與立桿扣緊外, 在其中間應(yīng)增加2-4 個扣結(jié)點。1.3.8面層鋪裝工程施工硬地鋪裝:硬地鋪裝主要有塊料地面(花崗巖、廣場磚、青板石、透水磚)、 鵝卵石地面等。針對不同的地面做法,我們在施工中采取不同的施工方法和技 術(shù)措施,并且在施工前先進(jìn)行試驗段施工,經(jīng)監(jiān)理、甲
17、方同意后進(jìn)行大面積硬 質(zhì)鋪裝施工。(1)塊料地面中,花崗巖、青板石、透水磚均采用水泥砂漿作為結(jié)合層進(jìn) 行鋪裝,具體的施工程序為:在清掃干凈的基層,板塊浸水濕潤,檢查色差, 基層表面刷素水泥漿(0.5水灰),鋪放干硬性水泥漿(嚴(yán)格控制水灰比)并 大致抹平,拉線試鋪,用錘敲擊將干硬性水泥砂漿振實,并檢查與所帶標(biāo)準(zhǔn)線 標(biāo)高是否一致,搬起板塊,檢查板下水泥砂漿是否密實,平整,如有孔隙或標(biāo) 高偏低現(xiàn)象,應(yīng)及時補上砂漿,最后澆一層水灰比為00 45左右的素不泥漿,面層板塊正式鋪砌,敲實敲平至標(biāo)準(zhǔn)線 ,理好縫,擦干凈板塊表面的砂漿等 污物。(2)地坪中的各種拼花圖案均要按設(shè)計要求說得好大樣進(jìn)行鋪設(shè),確保美
18、觀。二、施工進(jìn)度計劃及保證措施2.1 施工總進(jìn)度計劃說明本工程主要包括道路工程、親水平臺工程、水電工程、部分土方及綠化工程, 工程質(zhì)量要求高,我們充分認(rèn)識到本工程工期的重要性。又研究了本工程的施 工特點、社會環(huán)境等綜合因素,結(jié)合我單位的綜合實力,對施工總進(jìn)度控制點做如下安排:2.1.1 總工期本工程在計劃工期*天(日歷大)完工,我單位將合理組織勞動力,調(diào)動全單 位資源,確保投入足量的周轉(zhuǎn)材料和先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備,嚴(yán)格按項目法組織 施工以確保該工期如期完成。2.2 .確保計劃工期的總體措施為確保本工程如期按時、保質(zhì)保量地完成,我們將在以下幾個方面采取相應(yīng)的 措施:2.2.1 施工組織保障措施為保
19、證施工計劃完成,我們將選派一位有豐富的現(xiàn)場施工組織管理經(jīng)驗的、并 曾擔(dān)任過類似工程項目經(jīng)理的人員擔(dān)任該工程的項目經(jīng)理,同時選派經(jīng)驗豐富、 精力充沛的技術(shù)負(fù)責(zé)人。以加強(qiáng)項目部總承包管理能力和組織協(xié)調(diào)能力,項目 經(jīng)理、施工員堅守工地,與施工人員同吃同住,擔(dān)任工地總調(diào)度和現(xiàn)場指揮。及時解決施工中遇到的問題,保證施工中各環(huán)節(jié)、各專業(yè)、各工種之間的協(xié)調(diào) 與平衡。對工程質(zhì)量、安全進(jìn)行監(jiān)督,及人、財、物的統(tǒng)一調(diào)度,確保施工順 利進(jìn)行,杜絕因管理 不善造成施工脫節(jié)、資源浪費、工期延誤現(xiàn)象的發(fā)生。2.2.2 合理的施工方案2.2.3 悉本工程的設(shè)計圖紙,對擬定的施工組織設(shè)計、施工方案及方法 進(jìn)行認(rèn)真的分析比較,
20、作到統(tǒng)籌組織、全面安排,確??傮w目標(biāo)計劃;在施工過程中制定階段性工期控制點,確保按期完工。針對工程特點,采用分段流水 施工方法,減少技 術(shù)間歇;突出重點,制定嚴(yán)密的、緊湊的、合理的施工穿插, 盡可能壓縮工期,加快施工進(jìn)度。2.2.4 加入投入,提高機(jī)械化作業(yè)程度,充分滿足工程所需的人、財、物要求。例如:使用挖土機(jī)械、則必須配足運土車輛,達(dá)到加快出土速度,提 高勞動效率等。2.2.5 組進(jìn)行教育,責(zé)任到人。各區(qū)分段劃分負(fù)責(zé)人,舉行施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全等評比,獎優(yōu)罰劣。2.2.6 進(jìn)競爭機(jī)制,在整個工程過程中,每月評比質(zhì)量、進(jìn)度、安全最 差班組及最優(yōu)班組。當(dāng)月最差班組下月的工程量相應(yīng)少一半,多出一
21、半部分由最優(yōu)班組承接。5)項目部實行輪換值班制度,排定值班表,遇到雨天調(diào)休2.2.7 搞好各種資源的供應(yīng)1)根據(jù)施工組織設(shè)計的要求,和施工進(jìn)度計劃中各個階段控制點的要求, 編制勞動力進(jìn)場計劃、材料進(jìn)場計劃、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計劃、資金使用計劃,以 保證各種資源能滿足施工需要。2)物資材料計劃應(yīng)有明確的材料數(shù)量、規(guī)格和進(jìn)場時間,現(xiàn)場材料儲備應(yīng)有一定的庫存量,以保證工程進(jìn)度提前或節(jié)假日運輸困難時工程對物資的需 要,確?,F(xiàn)場施工正常進(jìn)行。3)勞動力進(jìn)場要保證質(zhì)量,工人進(jìn)場前必須進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核。保證 足夠數(shù)量的勞動力,實行三班制作業(yè)。4)按照計劃進(jìn)場施工機(jī)械,進(jìn)場前對機(jī)械進(jìn)行必要的維護(hù)、保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)
22、工作,保證所有機(jī)械進(jìn)場后能夠投入正常使用。使用期間加強(qiáng)維護(hù)與保養(yǎng),確 保機(jī)械能正常運行。5)保證足夠的資金用于施工,??顚S?,在資金出現(xiàn)不足時,運用單位資 金投入本工程中確保正常施工。2.2.8 嚴(yán)格的管理與控制1)強(qiáng)化項目法管理,推行項目法施工,實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,設(shè)立能協(xié)調(diào) 各方面關(guān)系的調(diào)度指揮機(jī)構(gòu),配備素質(zhì)高、能力強(qiáng),有開拓精神的管理班子,確保施工進(jìn)度。2)利用微機(jī),推行全面計劃動態(tài)管理,控制工程進(jìn)度,建立主要形象進(jìn)度控制點,運用網(wǎng)絡(luò)計劃跟蹤技術(shù)和動態(tài)管理方法,做到周保旬,旬保月堅持 月平橫,周調(diào)度、工期倒排,確??傔M(jìn)度計劃實施。3)認(rèn)真做好施工中的計劃統(tǒng)籌、協(xié)助與控制。嚴(yán)格堅持落實每周
23、工地施工 協(xié)調(diào)會制度,做好每日工程進(jìn)度安排,確保各項計劃落實。編排詳細(xì)的工程施 工總進(jìn)度計劃,并采用微機(jī)電腦管理技術(shù),對施工計劃實行動態(tài)管理;建立主 要的工程形象進(jìn)度控制點,圍繞總進(jìn)度計劃,編制月、周施工進(jìn)度計劃,作到 各分部分項工程的實際進(jìn)度按計劃要求進(jìn)行;每期根據(jù)前期完成情況和其他預(yù)測變化情況,對當(dāng)期計劃和后期計劃、總計劃進(jìn)行重新調(diào)整和部署,確保按原 定或因非施工原因調(diào)整了的期限交工。4)實行獎勵機(jī)制,擬訂拿出一定的資金作為目標(biāo)管理和科技進(jìn)步獎勵基金, 充分調(diào)動全體施工人員的積極性和創(chuàng)造性,力保各項目標(biāo)按期實現(xiàn)。5)制定各工序的操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn), 強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理,作到文明施工, 努力實
24、現(xiàn)施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、合理化,使施工生產(chǎn)有條不紊。6)強(qiáng)化項目部內(nèi)部管理人員效率與協(xié)調(diào),增強(qiáng)與業(yè)主的聯(lián)系,加強(qiáng)對勞務(wù) 人員的控制和與各供貨商的協(xié)作,并確保各方及個人的職責(zé)分工,減少扯皮現(xiàn) 象,爭取將圍繞本工程建設(shè)的各方面人員充分調(diào)動起來,共同完成工期總目標(biāo)。7)創(chuàng)造和保持施工現(xiàn)場各方面各專業(yè)之間的良好的人際關(guān)系,使現(xiàn)場各方 認(rèn)清其間的相互依賴和相互制約的關(guān)系。特別是加強(qiáng)同交通疏導(dǎo)、材料運輸、 周圍居民的協(xié)調(diào),增進(jìn)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位的聯(lián)系和配合,及時解決問題。2.2.9 機(jī)械、水、電等設(shè)施的施工保證本工程施工中工程量大,充足的機(jī)械設(shè)備投入是保證工程按計劃進(jìn)行的必要條 件,并且需有一定數(shù)
25、量的現(xiàn)場儲備,以保證施工的施工連續(xù)進(jìn)行。并應(yīng)配備發(fā) 電機(jī)等以應(yīng)停電時所需。(1)按進(jìn)度要求,配備精良的配套機(jī)械設(shè)備,反鏟挖掘機(jī)等施工機(jī)械首先進(jìn)場, 確保滿足要求。(2)汽車隊配備自卸汽車,并根據(jù)需要及時調(diào)整,確保不因汽車臺次影響土方施工速度三、施工平面布置3.1 目前現(xiàn)狀及布置原則3.1.2布置原則1)滿足施工需要,經(jīng)濟(jì)實用、合理方便,有一定檔次。2)優(yōu)化原材料的堆放和加工地點,盡量減少二次搬運。3)符合安全、文明施工、消防、環(huán)保、城管要求,全部按河南省建筑施工 文明工地標(biāo)準(zhǔn)布置。3.1.3布置依據(jù)1)招標(biāo)文件有關(guān)要求2)現(xiàn)場踏勘情況;3)施工圖紙4)總進(jìn)度計劃及資源需用量計劃5)總體部署和主
26、要施工方案6)安全文明施工及環(huán)境保護(hù)要求3.2 施工場道3.2.1 交通網(wǎng)絡(luò)依靠新建道路作為整個施工過程中的干道。3.2.2 生活、辦公區(qū)道路生活區(qū)和辦公區(qū)采用租用民房的形式。3.3 生產(chǎn)設(shè)施1)材料配件庫生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設(shè)置三間材料倉庫,房建修建規(guī)格3X6X3.6m。配備機(jī)械的常用零配件,較少機(jī)械故障的維修時間。2)本工程采用集中辦公形式,以便于施工統(tǒng)籌協(xié)調(diào),其主要設(shè)施有:業(yè)主、監(jiān)理辦公室,項目經(jīng)理部辦公室、一個會議室 等。3.4 生活區(qū)布置生活設(shè)施有:管理人員宿舍、職工宿舍、食堂、餐廳、淋 浴間、廁所等。 此類臨時用房全部租用附近民房。3.5 施工機(jī)械布置挖掘機(jī)、自卸汽車等機(jī)械以流動為主,根據(jù)工程
27、進(jìn)度安排,有計劃地進(jìn)、 退場,不長時間占用場地。3.6 施工臨時生產(chǎn)、生活、消防用水管線的布置本工程臨時用水量較大的為養(yǎng)護(hù)及消防用水,根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定,為滿足施工需要,業(yè)主提供現(xiàn)場施工臨時用水源后,施工單位自行沿線布置。線路敷設(shè):主供電線路均采用三相四線制埋地線路,其中穿越道路部分增設(shè)PVC保護(hù)管。從電箱至所有用電設(shè)備均采用相應(yīng)容量的橡膠電纜線,以保證用電安全。 3.7施工平面布置管理管理原則:根據(jù)施工總平面布置及各階段布置,以充分保障階段性施工重 點,保證進(jìn)度計劃的順利實施為目的。在工程實施前,制訂詳細(xì)的大型機(jī)具使用及進(jìn)退場計劃,主材與周轉(zhuǎn)材料生產(chǎn)、加工、堆放、運輸計劃,同時制訂以 上計劃的
28、具體實施方案,嚴(yán)格執(zhí)行、獎懲分明,實施科學(xué)文明管理。3.8平面管理體系由項目經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。建立健全調(diào)度制度,根據(jù)工程進(jìn)度及施工需要 對總平面的使用進(jìn)行協(xié)調(diào)和管理,并由辦公室對總平面的使用負(fù)責(zé)日常管理工 作。施工平面科學(xué)管理的關(guān)鍵是科學(xué)的規(guī)劃和周密詳細(xì)的具體計劃,在工程進(jìn)度網(wǎng) 絡(luò)計劃的基礎(chǔ)上形成主材、機(jī)械、勞動 力的進(jìn)退場等計劃,以確保工程進(jìn)度, 充分均衡利用平面空間 為目標(biāo),制訂出切合實際的平面管理實施計劃。并將計 劃輸入微機(jī)電腦,進(jìn)行有效的動態(tài)管理。管理計劃的實施根據(jù)工程進(jìn)度計劃的實施調(diào)整情況,分階段發(fā)布平面管理 實施計劃,包含時間計劃表、責(zé)任人、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、獎罰條例,在計劃執(zhí)行中不 定期
29、召開生產(chǎn)調(diào)度會,經(jīng)充分協(xié)調(diào)確定后,發(fā)布計劃調(diào)整書。總調(diào)度室負(fù)責(zé)組織階段性的定期檢查監(jiān)督,確 保平面管理計劃的實施。其重點保證項目是:安 全用電、場區(qū) 內(nèi)外環(huán)衛(wèi)、場內(nèi)道路、交通、給排水系統(tǒng)、堆放場地管理調(diào)整, 機(jī)具、機(jī)械進(jìn)退場情況,以及施工作業(yè)區(qū)域管理等。四、質(zhì)量保證措施百年大計,質(zhì)量第一 ”質(zhì)量是公司的生命,精心組織,精心施工,嚴(yán)格實行全員、全方位、全過程的質(zhì)量控制,確保 本工程建成為一流的優(yōu)質(zhì)工程。4.1 工程質(zhì)量目標(biāo)本工程的施工質(zhì)量按照國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量評定。本工 程的質(zhì)量目標(biāo):工程一次交驗合格率為 100%,確保優(yōu)良工程,爭創(chuàng)省優(yōu)樣板 工程。4.2 施工質(zhì)量保證體系施工質(zhì)
30、量保證體系是確保工程施工質(zhì)量的主要要素,整個質(zhì)量保證體系可分 為施工質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量控制體系。4.2.1 施工質(zhì)量管理體系施工質(zhì)量管理體系是整個施工質(zhì)量能加以控制的關(guān)鍵,而本工程質(zhì)量的優(yōu)劣是 對項目班子質(zhì)量管理能力的最直接的評價,同樣質(zhì)量管理體系設(shè)置的科學(xué)性對 質(zhì)量管理工作的開展起到?jīng)Q定性的作用。1)施工質(zhì)量管理組織 施工質(zhì)量的管理組織是確保工程質(zhì)量的保證,其設(shè)置的 合理、完善與否將直接關(guān)系到整個質(zhì)量保證體系能否順利地運轉(zhuǎn)及操作,為此 項目部執(zhí)行施工組織設(shè)計審批制度。2)質(zhì)量管理職責(zé)根據(jù)質(zhì)量管理體系圖,建立崗位責(zé)任制和質(zhì)量監(jiān)督制度,明確分工職責(zé),落實 施工質(zhì)量控制責(zé)任,各行其職。3)施工
31、質(zhì)量管理體系施工質(zhì)量管理體系的設(shè)置及運轉(zhuǎn)均要圍繞質(zhì)量管理職責(zé)、 質(zhì)量控制來進(jìn)行的,只要當(dāng)職責(zé)明確、控制嚴(yán)格的前提下,才能使質(zhì)量管理體 系落到實處。本工程在管理過程中,將對這兩個方面進(jìn)行嚴(yán)格的控制。4.2.2 施工質(zhì)量控制體系質(zhì)量保證體系是運用科學(xué)的管理模式,以質(zhì)量為中心所制定的保證質(zhì)量達(dá)到要 求的循環(huán)系統(tǒng),質(zhì)量保證體系的設(shè)置可使施工過程中有法可依,但關(guān)鍵是在于 運轉(zhuǎn)正常,只有正常運轉(zhuǎn)的質(zhì)保體系,才能真正達(dá)到控制質(zhì)量的目的。而質(zhì)量 保證體系的正常運作必須以質(zhì)量控制體系來予以實現(xiàn)。1)施工質(zhì)量控制體系的設(shè)置施工質(zhì)量控制體系是按科學(xué)的程序運轉(zhuǎn),它是通過計劃、實施、檢查、處理四個階段把經(jīng)營和生產(chǎn)過程的
32、質(zhì)量有機(jī)地聯(lián)系起來,而 形成一個高效的體系來保證施工質(zhì)量達(dá)到工程質(zhì)量的保證。以我們提出的質(zhì)量目標(biāo)為依據(jù),編制相應(yīng)的分項工程質(zhì)量目標(biāo)計劃,這個分項 目標(biāo)計劃應(yīng)使在項目參與管理的全體人員均熟悉了解,做到心中有數(shù)。在目標(biāo)計劃制定后,各施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)編制相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn)在施工班組實施,在實施過程中進(jìn)行方式、方法的調(diào)整,以使工作標(biāo)準(zhǔn)完善。在實施過程中,無論是施工員還是質(zhì)檢人員均要加強(qiáng)檢查,在檢查中發(fā)現(xiàn)問題 并及時解決,以使所有質(zhì)量問題解決于施工之中,并同時對這些問題進(jìn)行匯總, 形成書面材料,以保證在今后或下次施工時不出現(xiàn)類似問題。在實施完成后,對成型的建筑產(chǎn)品進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問 題,追查原因,對不
33、同問題進(jìn)行不同的處理方式,從人、物、方法、工藝、工序等方面進(jìn)行討論, 并產(chǎn)生改進(jìn)意見,再根據(jù)這些改進(jìn)意見而使施工工序進(jìn)入下次循環(huán)。2)施工質(zhì)量控制體系運轉(zhuǎn)的保證 項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員應(yīng)充分重視施工質(zhì)量控制體 系運轉(zhuǎn)的正常,支持有關(guān)人員開展的圍繞質(zhì)保體系的各項活動。強(qiáng)有力的質(zhì)量檢查管理人,作為質(zhì)保體系中的中堅力量。提供必要的資金,添置必要的的設(shè) 備,以確保體系運轉(zhuǎn)的 物質(zhì)基礎(chǔ)。制定強(qiáng)有力的措施、制度,以保證質(zhì)保體系 的運轉(zhuǎn)。每周召開一次質(zhì)量分析會,以使在質(zhì)保體系運轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn) 行處理和解決。全面開展質(zhì)量管理活動,使本工程的施工質(zhì)量達(dá)到一個新的高 度。3)施工質(zhì)量控制體系的落實 施工質(zhì)量控制體
34、系主要是圍繞 入、機(jī)、物、環(huán)、法” 五大要素進(jìn)行的,任何一個環(huán)節(jié)出了差錯,則勢必使施工的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的要求,故在質(zhì)量保證計劃中,對這施工過程中的五大要素的質(zhì)量保證措施必須予以明確地落實。材料是組成本工程的最基本的單位,亦是保證外觀質(zhì)量的最基本的單位,故材料采用的優(yōu)劣將直接影響本工程的內(nèi)在及外觀質(zhì)量。物”的因素是最基本的因素。為確保 物”的質(zhì) 量,我們必須從施工用材、周轉(zhuǎn)用材 進(jìn)行綜合地落實。環(huán)”是指施工工序流程,而 法”則是指施工的方法, 在本工程的施工建設(shè)中, 必須利用合理的施工流程,先進(jìn)的施工方法,才能更好、更快地完成本工程的 建設(shè)任務(wù)。在施工過程中能否按施工組織設(shè)計中的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行全面
35、地落 實才是確保本工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵,只有建立良好的實施體系、監(jiān)督體系才能 按既定設(shè)想完成本工程的施工任務(wù)。4.2.3 施工質(zhì)量控制管理措施施工質(zhì)量控制措施是施工質(zhì)量控制體系的具體落實,其主要是對施工各階段及 施工中的各控制要素進(jìn)行質(zhì)量上的控制,從而達(dá)到施工質(zhì)量目標(biāo)的要求。1)施工階段性的質(zhì)量控制措施施工階段性的質(zhì)量控制措施主要分為三個階段,并通過這三階段來對本工程各分部分項工程的施工進(jìn)行有效的階段性質(zhì)量控制。(1)事前控制階段 事前控制是在正式施工活動開始前進(jìn)行的質(zhì)量控制,事前 控制是先導(dǎo)。事前控制,主要是建立完善的質(zhì)量保證體系,質(zhì) 量管理體系,編 制質(zhì)量保證計劃,制定現(xiàn)場的各種管理制度,完
36、善計量及質(zhì)量檢測技術(shù)和 手段。對工程項目施工所需的原材料、半成品、構(gòu)配件進(jìn)行質(zhì)量檢查和控制,并編制相應(yīng)的檢驗計劃。進(jìn)行設(shè)計交底,圖紙會審等工作,并根據(jù)本工程特點確定 施工流程、工藝及方 法。對本工程將要采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、 新工藝、新材料均要審核其技術(shù)審 定書及運用范圍。檢查現(xiàn)場 的測量標(biāo)樁,建筑物的定位線及高程水準(zhǔn)點等。(2)事中控制階段 事中控制是指在施工過程中進(jìn)行的質(zhì)量控制,是關(guān)鍵。主 要有:完善工序質(zhì)量控制,把影響工序質(zhì)量的因素都納入管理范圍。及時檢查和審核質(zhì)量統(tǒng)計分析資料和質(zhì)量控制圖表,抓住影響質(zhì)量的關(guān)鍵問題進(jìn)行處理和解決。嚴(yán)格工序間交換檢查,作好各項隱蔽驗收工作,加強(qiáng)交檢制度的落
37、實,對達(dá)不到質(zhì)量要求的前道工序決不交給下道工序 施工,直至質(zhì)量符合要求為止。對完成的分部分項工程,按相應(yīng)的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和辦法進(jìn)行檢查、驗收。(3)事后控制階段 事后控制是指對施工過的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量控制,是彌補。按 規(guī)定的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和辦法,對完成的單位工程,單項工程進(jìn)行檢查驗收。整理所有的技術(shù)資料,并編目、建檔。在保修階段,對本工程進(jìn)行維修。2)各施工要素的質(zhì)量控制措施(1)施工計劃的質(zhì)量控制 在編制施工總進(jìn)度計劃、階段性進(jìn)度計劃、月施工 進(jìn)度計劃等控制計劃時,充分考慮人、財、物及任務(wù)量的平衡,合理安排施工 工序和施工計劃,合理配備各施工段上的操作人員,合理調(diào)撥原材料及各周轉(zhuǎn)材料、施工機(jī)械,合理安排各工序的 輪流作息時間,在確保工程安全及質(zhì)量的 前提下,充分發(fā)揮人的主觀能動性,把工期抓上去。鑒于本工程工期緊,施工條件不利,故在施工中應(yīng)樹立起工程質(zhì)量為本工程的最高宗旨。如果工期和質(zhì)量兩者發(fā)生矛 盾,則應(yīng)把質(zhì)量放在首位,工期必須服 從質(zhì)量,沒有質(zhì)量的保 證也就沒有工期的保證。綜上所述,無論何時都必須在項目經(jīng)理部樹立起安全質(zhì)量放首位的概念,但工期的緊迫,就要求項目部內(nèi)的全體管理人員在施工前做好充分的準(zhǔn)備工作,熟 悉施工工藝,了解施工流 程,編制科學(xué)、簡便、經(jīng)濟(jì)的作業(yè)指導(dǎo)書,在保證安 全與質(zhì)量
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