技術(shù)交底(濕接頭）

1、技 術(shù) 交 底 單 年 月 日工程名稱白馬路互通式立交C匝道橋分部名稱上部構(gòu)造分項工程名稱濕接頭鋼筋加工及安裝交底內(nèi)容：鋼筋主筋采用綁扎，成型采用綁扎。鋼筋在加工場地內(nèi)制作，現(xiàn)場綁扎。具體制作步驟如下：(1)根據(jù)施工圖紙及設(shè)計要求下料，主筋采用綁扎,搭接長度不少于35d(d：鋼筋直徑)；(2)制作箍筋，按施工圖紙及設(shè)計制作；(3)現(xiàn)場綁扎：調(diào)直T梁預(yù)埋筋位置；綁扎箍筋，完成后穿主筋；箍筋與主筋綁扎，綁扎要牢固；鋼筋安裝成型時，應(yīng)將主筋接頭錯開，同一截面接頭數(shù)量不超過主筋總根數(shù)的50%，相鄰接頭縱向間距應(yīng)大于35d,并不得小于50cm。(4)鋼筋安裝允許偏差按下表要求控制： 鋼筋籠制作允許偏差檢

2、查項目規(guī)定值或允許偏差(mm)檢查項目規(guī)定值或允許偏差(mm)受力筋間距±10鋼筋骨架尺寸長±10寬、高±5箍筋間距0，-20保護(hù)層厚度±10交底單位京承高速公路（高麗營沙峪溝段）工程二合同項目經(jīng)理部交接單位交 底 人被 交 人技 術(shù) 交 底 記 錄 年 月 日工程名稱白馬路互通式立交C匝道橋分部名稱上部構(gòu)造分項工程名稱濕接頭混凝土澆注交底內(nèi)容：砼灌注：砼采用商品砼，用罐車運輸，吊車灌注，運至現(xiàn)場后檢查坍落度。砼澆注時采用插入式振搗器振搗，插棒間距不超過振搗器作用半徑1.5倍，與底模保持50-100mm距離。每一處振動完畢后，邊振動邊徐徐提出振搗棒，避免

3、振搗棒碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。對每一震動部位，必須震動到該部位混凝土密實為止，密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不在冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿。達(dá)到標(biāo)高后表面抹平，混凝土初凝后搓毛?；炷翝沧⒃试S偏差按下表要求控制： 混凝土澆注允許偏差檢查項目允許偏差(mm)混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)斷面尺寸+8,-5軸線偏位10長度+0，-10平整度8交底單位京承高速公路（高麗營沙峪溝段）工程二合同項目經(jīng)理部交接單位交 底 人被 交 人技 術(shù) 交 底 記 錄 年 月 日工程名稱白馬路互通式立交C匝道橋分部名稱上部構(gòu)造分項工程名稱濕接頭模板交底內(nèi)容：模板采用竹膠板制作。具體操作如下：(1) 根據(jù)施工圖紙及實際尺寸定出模板尺寸，制作模板。(2) 檢查模板平整度，處理模板并刷脫模劑、夾海綿條（防止?jié)B漿）(3) 模板安裝濕接頭模板設(shè)置對拉螺栓，對拉螺栓橫向間距為0.9m，豎向間距為0.5m，布局做到橫平豎直，誤差控制在（±10mm）以內(nèi)。對拉螺栓采用錐型膠墊、直徑為12mm的PVC管和直徑為10mm的圓鋼。模板豎直度用垂球控制,模板加固采用方木鉆眼，按對拉螺栓位置布置，每處一根用木塊墊在梁板上。(4) 模板安裝允許偏差按下表要求控制： 模板安裝允許偏差檢查項目允許偏差(mm)斷面尺寸&