機房大體積混凝土澆筑應(yīng)急預(yù)案

1、機房大體積混凝土澆筑應(yīng)急預(yù)案編制目的：根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)大體積混凝土的施工特點，可能發(fā)生生產(chǎn)質(zhì)量事故為大體積混凝完善應(yīng)減少事土施工質(zhì)量事故，為了防止本次機房剪力墻大體積混凝土施工時生產(chǎn)質(zhì)量事故發(fā)生,急工作機制，在施工過程中發(fā)生事故狀態(tài)下，迅速有序地開展事故的應(yīng)急救援工作, 故損失，特制定本預(yù)案。一，人員安排:職務(wù)姓名備注組長項目經(jīng)理王健負(fù)責(zé)現(xiàn)場總調(diào)度副組長技術(shù)負(fù)責(zé)人張翔負(fù)責(zé)施工技術(shù)與調(diào)度副組長總工李順祥負(fù)責(zé)施工流程配置與人員調(diào)度及施工質(zhì)量副組長質(zhì)檢員張雙負(fù)責(zé)施工質(zhì)量與調(diào)度組員安全員邱軍負(fù)責(zé)施工安全與人員組織；施工現(xiàn)場用電；機具維 修、配備組員施工員冉鈞木負(fù)責(zé)砼塌落度測量與試塊制作組員資料員許安桃負(fù)

2、責(zé)砼的資料整理與入模溫度測量組員材料員王必學(xué)負(fù)責(zé)現(xiàn)場收料組員仇劍鋒組員泥工班長張殿文負(fù)責(zé)砼的澆筑組員鋼筋班長黃家明負(fù)責(zé)砼澆筑過程中的鋼筋分項組員木工班長張禮艷負(fù)責(zé)砼澆筑過程中的模板分項組員架子工班長王書瓊負(fù)責(zé)砼澆筑過程中的腳手架支撐維護（注：泥工班負(fù)責(zé)砼澆筑，作業(yè)人員60人，按三班配備，每個作業(yè)班20人，其中振搗人員每班6人，鋪料人員4人，抹壓收平技工6人，其他輔助人員4人。鋼筋班負(fù)責(zé)鋼筋矯2人。）正2人。木工班負(fù)責(zé)模板應(yīng)急處理 3人。架子工班負(fù)責(zé)架子安全檢查二、應(yīng)急措施預(yù)防措施：1、混凝土運輸受阻 （1）、澆筑前建設(shè)方與相關(guān)單位協(xié)商保證施工道路暢通。（2）、聯(lián)系業(yè)主協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卮迕駟栴}，確保混凝

3、土澆筑運輸暢通無阻。（3）、其他施工班組車輛注意避讓混凝土運輸車，保證混凝土供應(yīng)速度。應(yīng)急措施：4）、5）、1）、澆筑前確定砼應(yīng)急運輸路線。澆筑前準(zhǔn)備好備用泵車與混凝土運輸車。運輸路線就不少于兩條，一條為普通路線作正常運輸；一條為特殊路線，一當(dāng)發(fā)生交通阻塞時，此路線不會受到交通阻塞?；炷吝\輸將 從應(yīng)急路線運輸。2）、當(dāng)遇到上下班時，應(yīng)盡可能的避開交通要道、交叉路口多的路線，以免發(fā)生車輛阻滯。 并應(yīng)通知攪拌站，根據(jù)實際情況增加混凝土車輛。及時掌握混凝土澆筑路線，澆筑寬度不易過寬，以2 米為宜，以便壓縮來回交接時間。2、機械故障預(yù)防措施1）、混凝土澆筑前，應(yīng)預(yù)先通知攪拌站，預(yù)備一臺泵車備用。預(yù)備

4、 4 臺振動棒、 1 臺振動機，預(yù)防因振動機機械故障應(yīng)急措施。提前半天對振動機、振動捧、平板機進行維護，保證機械運轉(zhuǎn)正常。4）、提前一天通知攪拌站澆筑混凝土?xí)r間， 以便攪拌站可以做好泵車維護工作。5）、機修工作人員要跟蹤到時位，施工時要及時檢查。應(yīng)急措施1）、當(dāng)發(fā)生機械故障時，安全員邱軍協(xié)調(diào)處理工作。2）、當(dāng)泵車發(fā)生機械故障時， 應(yīng)通知現(xiàn)場攪拌站技術(shù)人員， 了解故障原因及搶4）、修最慢時間為多少，及時通知攪拌站，隨時準(zhǔn)備調(diào)動一臺泵車到現(xiàn)場。如故障復(fù)雜無法估計搶修時間， 以免故障泵車搶修不及時， 調(diào)動一臺泵車 到現(xiàn)場。泵車發(fā)生故障時， 混凝土工長要隨時掌握好混凝土初凝時間， 發(fā)現(xiàn)混凝土 澆筑時間

5、快 2 個小時或用腳踩去腳印不深， 就立即將另臺泵混凝土運至該 處再振搗密實， 鋪設(shè)寬度應(yīng)超過一米。 如運輸不及時， 可把另在臺泵管接 到此處或在鋼筋面上鋪設(shè)模板， 再用翻斗車?yán)猎撎幨┕ぁ?保證在初凝前 完成混凝土交接工作，不產(chǎn)生冷縫。當(dāng)利用翻斗車?yán)猎撎幨┕ぃ?會增加施工人員， 應(yīng)組織預(yù)先準(zhǔn)備的代工班 施工人員，根據(jù)現(xiàn)場實際情況增加人員。6）、7）、攪拌站調(diào)動泵車到安裝完成可以使用應(yīng)在砼初凝時間內(nèi)完成。當(dāng)振動棒發(fā)生機械故障時， 可把預(yù)先準(zhǔn)備好的振動棒拿來使用， 再組織機修人員對振動機進行搶修。3、澆筑過程中突然停電預(yù)防措施 （ 1）、配備 90KW 發(fā)電機一臺，臨時設(shè)置一間發(fā)電機房，發(fā)電機

6、要有專人保養(yǎng)，混凝土澆筑前必須檢查、保養(yǎng)一次，防止應(yīng)急時無法發(fā)電。2）、泵車盡可能地選用柴油機， 防止工地停電時混凝土無法往樓層輸送混凝土，造成施工縫留設(shè)不當(dāng)，產(chǎn)生結(jié)構(gòu)陷患。3）、建設(shè)單位要有專人值班，停電時可采取有效、高速應(yīng)變效力。應(yīng)急措施 （ 1）、當(dāng)工地發(fā)生停電時， 而混凝土還必須繼續(xù)施工，現(xiàn)場總工必須直接到現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理此事。2）、安全員第一時間安排應(yīng)急措施，督促機電工長發(fā)電，質(zhì)檢員張雙督促混凝土工長做好施工現(xiàn)場澆筑工作， 以防混凝土不能繼續(xù)施工造成結(jié)構(gòu)隱 患。3）、立即組織電工對配電房直流電輸送進行處理，其次合理分配因臨時發(fā)電所產(chǎn)生的一系列工作。4）、混凝土工長要預(yù)先做好砼澆筑施工工作

7、，發(fā)電機發(fā)電正常時，可繼續(xù)施工。5）、混凝土工長要隨時掌握好混凝土初凝時間，每一交接部位都應(yīng)在初凝前完成。6）、利用發(fā)電機發(fā)電施工時，混凝土工長要做好萬一發(fā)電機產(chǎn)生故障時應(yīng)變措施，隨時跟蹤澆筑混凝土路線，在次梁上做好垂直擋板（用方木預(yù)擋，當(dāng)混凝土澆筑此部位時拔出）當(dāng)發(fā)生類似情況應(yīng)做好施工處理。4、天氣變化預(yù)防措施：7）、及時做好發(fā)電機的維修工作。隨時了解正常送電時間。(1)、了解混凝土澆筑期天氣預(yù)報， 應(yīng)安排在天氣較好的時間段內(nèi)澆筑混凝土。(2)、為預(yù)防在澆筑混凝土?xí)r天氣發(fā)生變化，應(yīng)準(zhǔn)備足夠防雨工具。應(yīng)對方案：(1)、配備專人負(fù)責(zé)彩條布覆蓋、排水等工作。(2)、在必要時搭設(shè)雨棚。3）、及時通知

8、商混站調(diào)整混凝土配合比。5、入模溫度的控制。預(yù)防措施：（ 1）盡可能降低混凝土入模溫度。 對于在夏季施工中， 可采用冰水進行配置，粗細(xì)骨料均搭設(shè)遮陽棚， 避免日光暴曬， 混凝土澆筑盡量避開中、 下午炎 熱天氣，澆筑安排在晚上 9 點- 次晨 8點之間，以最大限度地降低混凝土入模溫度。2）、測溫點的布置。為了及時掌握混凝土內(nèi)外溫差的變化，在控溫要求較高可采用直接測管法，在混凝土中預(yù)埋直徑48mm的鋼管，每個測點分上、100mm管口用中、下三根鋼管埋設(shè)，三根鋼管呈三角形布置，相互間距 木塞塞住。 將溫度指示儀的測溫探頭用鐵絲網(wǎng)罩住， 放入鋼管中分別測量3 天每上、中、下三點的溫度。3）、溫差的監(jiān)測

9、時間?；炷脸跄蠹撮_始測溫，混凝土澆筑后的前2-4 小時測溫一次； 3 天后至第 6 天每 6 小時測溫一次； 6 天后每 12 小時 測溫一次。連續(xù)測溫至混凝土內(nèi)外溫差相對穩(wěn)定后即可停止測溫工作。4）、混凝土保溫及養(yǎng)護措施。 混凝土內(nèi)部的水化熱的降溫除了在原材料及澆筑方案進行優(yōu)化外， 混凝土表面的保溫及養(yǎng)護應(yīng)根據(jù)季節(jié)的不同而采取相應(yīng) 的措施。 冬季施工中因氣候的影響， 混凝土表面降溫較大。 為了減少其內(nèi) 外溫差可采用木、竹模板為混凝土的側(cè)模及底模，因為其散熱慢，并在混 凝土表面采用濕麻袋覆蓋，或在其上加蓋塑料薄膜等保溫方法。若通過測 溫發(fā)現(xiàn)內(nèi)外溫差超過 25 C時，養(yǎng)護過程的膠水應(yīng)采用保溫等措施，使溫差控制在25 C以內(nèi)。 施工中混凝土表面氣溫較高，可考慮采用蓄水保溫, 或采用濕麻袋覆蓋，或在其上加蓋塑料薄膜等保溫方法。在保溫材料覆蓋 完畢后，要求在養(yǎng)護澆水時做到“少” 、“均”、“勤”，養(yǎng)護時間不得少于 7 天。應(yīng)急措施：（1）、每車混凝土澆筑前必須進