2017年公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試橋隧工程專業(yè)真題含答案

1、2017年公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試(橋隧工程專業(yè))真題含答案、單選題 :1.橋梁基樁采用鉆探取芯法判斷樁身完整性,其混凝土芯樣特征為:大部分混凝土芯樣膠結(jié)完好,無松散、 夾泥現(xiàn)象,局部混凝土芯樣破碎且破碎長(zhǎng)度不大于10cm,依據(jù)建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范，其樁身完整性應(yīng)判定為()A I 類樁 B II 類樁 C III 類樁 D IV 類樁 正確答案：C,書上P240頁倒數(shù)第一行2.某橋梁鉆孔灌注樁的樁長(zhǎng)為30m,樁徑規(guī)0mm采用錨樁反力法進(jìn)行承載力檢測(cè)，基準(zhǔn)樁與試樁的距 離應(yīng) ( )B > 2.4mD > 3.6m正確答案:B,書上P243頁表4-39a3 測(cè)量大跨

2、徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形，測(cè)量斷面不宜少于 ( )個(gè)A3B5C7D9正確答案 D 4.實(shí)橋上使用電阻應(yīng)變計(jì)測(cè)量多點(diǎn)靜應(yīng)力時(shí),最常用的橋路為( )。A 1/4B半橋C 3/4 橋D全橋正確答案：B,書上P292頁中間部分5.JTG D60-2015將橋梁跨徑W 5m的車道荷載集中荷載提高到（）。A180kNB240kNC270kND360kN正確答案C，公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2014 “由180kN提高到270kN”6.按公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范JTG H11-2004橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長(zhǎng)不得超過（）年愛12橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形定沿橋縱向分?jǐn)郺ft設(shè)濃I點(diǎn)分橋軸線和車行遊上下游比 緣線

3、3條線按二等丄稈水準(zhǔn)求逬n閉合水準(zhǔn)測(cè)s. S點(diǎn)應(yīng)布S在桁跨或橋血刃 構(gòu)的跨鋰等分點(diǎn)截m上.對(duì)中小跨住橋邂，單跨測(cè)量戡面術(shù)宜少于5個(gè);對(duì)大跨涇橋梁 單樺量裁面不宜少于9仁1TG/TA 一 B 二 C三 D四正確答案：C，書上P262頁正數(shù)第8行。7隧道錨桿桿體長(zhǎng)度偏差不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的（）。A60%B85%C90%D95%正確答案：D,書上P392頁表10-2下面那段話8 隧道開挖時(shí)， IIII 級(jí)圍巖兩車道及以下跨度的隧道開挖時(shí)常用 ( )開挖。A 全斷面法B 弧形導(dǎo)坑留核心土法C 臺(tái)階法D 雙側(cè)壁導(dǎo) 正確答案:A,書上P377頁倒數(shù)第9行9.橋梁錨具組裝件靜載錨固性能試驗(yàn)加載以預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗

4、拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值分 ( )級(jí)等速加載。A5B10C6D4正確答案：D,書上P65頁倒數(shù)第7行10.橋梁異型鋼單縫伸縮裝置試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目為 ( )試驗(yàn)。A 拉伸、壓縮B 垂直變形C 水平摩阻力D 橡膠密封帶防水 正確答案：D,書上P88頁中間部分11按照公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD70-2004的規(guī)定，長(zhǎng)度為1000m的隧道為 ( )。A特長(zhǎng)隧道B 長(zhǎng)隧道C 中隧道D 短隧道 正確答案C,書上P370頁表8-112. 在建設(shè)項(xiàng)目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨(dú)立施工條件的工程，如獨(dú)立大橋、中橋、互通式立交應(yīng)劃分為 ( )。A 分項(xiàng)工程B 分部工程C 單位工程D 子分部工程 正確答案：C,書上P6表0-113.

5、 對(duì)經(jīng)久壓實(shí)的橋梁地基土，在墩臺(tái)與基礎(chǔ)無異常變位的情況下可適當(dāng)提高承載能力，最大提高系數(shù)不得 超過 ( )。A1.15B1.20C1.25D1.35正確答案:C書上P348頁正數(shù)第9行14. 當(dāng)鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試儀的探頭位于 ( )時(shí)，其指示信號(hào)最強(qiáng)。A 鋼筋正上方B 與鋼筋軸線垂直C 與鋼筋軸線平行D 與鋼筋軸線平行且位于鋼筋正上方。正確答案：D,書上P160-161頁內(nèi)容15.橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗(yàn)，應(yīng)從 ( )根管材上各截取長(zhǎng) 300mm±10mm 試 樣一段。A二B三C五 D六正確答案：C,書上P94頁中間部分16.鉆芯法中對(duì)芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的( )

6、;也可采用小直徑芯樣試件，但其公稱直徑不宜小于 ( )且不得小于集料最大粒徑的 ( )。A4 倍， 80mm， 3 倍B3 倍， 70mm， 2 倍C3 倍， 60mm， 2 倍D3 倍， 50mm， 2 倍正確答案B,書上P145頁倒數(shù)第9行內(nèi)容17. 回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)如果為非水平方向且測(cè)試面為非混凝土的澆筑側(cè)面時(shí)( )。A 應(yīng)先對(duì)回彈值進(jìn)行角度修正再對(duì)修正后的值進(jìn)行澆筑面修正B 應(yīng)先進(jìn)行澆筑面修正再對(duì)回彈值進(jìn)行角度修正C 修正順序不影響檢測(cè)結(jié)果D 對(duì)回彈值進(jìn)行角度修正即可 正確答案A，書上P134頁倒數(shù)第9行內(nèi)容18. 對(duì)混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位布設(shè)測(cè)區(qū)檢測(cè)鋼筋銹蝕電位，每一

7、測(cè)區(qū)的測(cè)點(diǎn)數(shù)不宜少于 ( ) 個(gè)。A5B10C15D20正確答案D，書上P152頁正數(shù)第7行19. 關(guān)于定期檢查周期，以下說法錯(cuò)誤的是 ( )。A 新建橋梁交付使用兩年后，進(jìn)行第一次全面檢查B 一般橋梁檢查周期最長(zhǎng)不得超過三年C 臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次D 經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部 (構(gòu) )件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時(shí)，應(yīng)立即安排一次定期檢查。正確答案:A,書上P262頁正數(shù)第8行“新建橋梁交付使用一年后，進(jìn)行第一次 全面檢查”20.當(dāng)單座橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時(shí)，可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分部情況劃分評(píng)定單元，分別對(duì)各評(píng)定單元進(jìn)行橋 梁技術(shù)狀況的等級(jí)評(píng)定，然后取 ( )作為全橋的技術(shù)狀況等級(jí)。A

8、 各單元技術(shù)狀況等級(jí)平均值B 各單元技術(shù)狀況等級(jí)加權(quán)平均值C 最差的一個(gè)評(píng)定單元技術(shù)狀況等級(jí)D 最好的一個(gè)評(píng)定單元技術(shù)狀況等級(jí) 正確答案：C,書上P266頁正數(shù)第一行內(nèi)容21.并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道，稱為 ( )A 分離式隧道B小徑距隧道C 連拱隧道D 分叉隧道正確答案：C,書上P370頁正數(shù)第14行內(nèi)容22.橋梁承載能力檢算系數(shù)的三個(gè)檢測(cè)指標(biāo)，表觀缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和橋梁結(jié)構(gòu)自振頻率的權(quán)重分別為 ( )A0.4、0.35、0.35B0.4、0.3、0.3C0.3、0.3、0.4D0.3、0.4、0.3正確答案B,書上P348頁表7-2內(nèi)容23.公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程JTG/

9、T J21-2015規(guī)定:新建橋梁靜載試驗(yàn)效率宜取A0.851.05B0.81.0C0.851.0D0.81.05正確答案:A,書上P308頁中間部分內(nèi)容24. 人車混合同行的隧道中，中間段亮度不得低于 ( )A 1 . 0cd/m 2B1 . 5cd/m2C2 . 0cd/m2D3 . 5cd/m 2正確答案：C,書上P522頁表17-4下面那句話25. 隧道防水混凝土襯砌每 ( )需要做一組抗?jié)B試件。A50mB100mC200mD500m正確答案：C,書上P423頁倒數(shù)第10行26. 以下隧道用防水卷材不屬于高分子卷材的是 ( )。A 聚乙烯B醋酸乙烯共聚物C 石油瀝青油氈 D 醋酸乙烯與

10、瀝青共聚物正確答案C,書上P100頁表2-17內(nèi)容27. 以下檢測(cè)方法不屬于隧道內(nèi)混凝土襯砌厚度檢測(cè)方法的是( )A 鑿芯法B 回彈法C 地質(zhì)雷達(dá)法D 激光斷面儀法 正確答案:B書上P409-410頁黑體字內(nèi)容28.某隧道進(jìn)行定期檢查時(shí)，在一段落超車道中部發(fā)現(xiàn)較大面積的坑洞，行車道左側(cè)部存在嚴(yán)重積水，該病 害已經(jīng)影響行車安全，那么此隧道路面分項(xiàng)的狀況 值應(yīng)評(píng)為 ( )類A1B2C3D4正確答案：C,書上P557頁表18-11內(nèi)容29.橋梁結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)中，與控制截面內(nèi)力值相等的試驗(yàn)荷載稱( )A 集中荷載B 均布荷載C 等效荷載D 分級(jí)荷載正確答案：C,書上沒找到，百度搜到的。30.橋梁主要部件

11、材料有嚴(yán)重缺損，或出現(xiàn)中等功能性病害，且發(fā)展較快，結(jié)構(gòu)變形小于或等于規(guī)范值，功 能明顯降低，其技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)度應(yīng)為 ( )A2 類B3類C4類D5 類正確答案C,書上P267頁表5-3內(nèi)容多選題 :1. 橋梁盆式支座成品試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目為 ( )。A 抗壓彈性模量B 豎向承載力C 摩擦系數(shù)D 轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn)E 水平承載力 正確答案：BCD，書上P81頁倒數(shù)14行。有爭(zhēng)議的答案是E選項(xiàng)，但是在書上P81-83頁試驗(yàn)項(xiàng)目里沒有提及。2. 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管按截面形狀可分為 ( )。A 矩形B 扁形C 圓形D 螺紋形 正確答案:BC，書上P92頁倒數(shù)第一行3. 橋梁梳齒板式伸縮裝置試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目主要為

12、( )。B 垂直變形C 水平摩阻力D 變位均勻性 正確答案:ACD，書上P88頁中間第五行4.隧道止水帶按照設(shè)置的位置可分為 ( )。A 中埋式止水帶B 背貼式止水帶C 可排水止水帶D 可注漿止水帶E 橡膠止水帶 正確答案:正確答案AB，書上P428頁正數(shù)第4行5.公路隧道特點(diǎn)有 ( )。A 斷面大B形狀扁平C 防水要求高D 圍巖條件復(fù)雜 E 結(jié)構(gòu)受力不確定正確答案:ABCDE，書上P371-372頁黑體字標(biāo)題內(nèi)容( )。10mm6. 芯樣試件內(nèi)不宜含有鋼筋，如不能滿足此項(xiàng)要求，試件應(yīng)符合下列要求A 標(biāo)準(zhǔn)芯樣試樣，每個(gè)試樣內(nèi)直徑小于 10mm 的鋼筋不得多于 2 根B 公稱直徑小于 100mm

13、 的芯樣，每個(gè)試件內(nèi)最多只允許有一根直徑小于的鋼筋C 芯樣內(nèi)的鋼筋應(yīng)與芯樣試件的軸線基本垂直并離開端面 10mm 以上D 芯樣有裂縫或有其他較大缺陷正確答案:ABC，書上P146頁中間小標(biāo)題77. 鋼筋混凝土梁鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)時(shí)，應(yīng)注意 ( )。A 應(yīng)對(duì)全部底排縱向受力鋼筋的保護(hù)層厚度進(jìn)行檢驗(yàn)B 對(duì)于每根鋼筋，應(yīng)在有代表性的部位測(cè)量C 應(yīng)抽取不少于 6 根縱向受力鋼筋的保護(hù)層厚度進(jìn)行檢驗(yàn)D 縱向受力鋼筋的保護(hù)層厚度檢驗(yàn)比例不宜小于 30%正確答案：ABC，依據(jù)GB50204-2015混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范C 2 ）對(duì)選走的架類構(gòu)件應(yīng)對(duì)全郃縱向豆力掰筋的保護(hù)層厚開譽(yù)行檢驗(yàn)；對(duì)選定的&#

14、174;類構(gòu)件應(yīng)抽取 不少于6根受力鋼筋的煤護(hù)層進(jìn)行檢驗(yàn).對(duì)毎根據(jù)筋，應(yīng)在有代惡性的器位測(cè)量1點(diǎn).8. 混凝土中堿性集料反應(yīng)（）。A屬于化學(xué)反應(yīng)B對(duì)鋼筋有侵蝕作用C可在鋼筋表面生成致密氧化膜D可導(dǎo)致混凝土漲裂正確答案:AD，C選項(xiàng)生成致密氧化膜是保護(hù)鋼筋的，而堿集料反應(yīng)對(duì)混凝土 及鋼筋都有害。()。9.超聲-回彈法與超聲法相比，超聲回彈綜合法具有以下優(yōu)點(diǎn)A受混凝土含水率和齡期的影響小B對(duì)測(cè)試面要求低C能夠較全面反映結(jié)構(gòu)混凝土實(shí)際質(zhì)量，測(cè)試精度高D簡(jiǎn)便快捷正確答案:AC，書上P137頁倒數(shù)第11行。B選項(xiàng)因?yàn)椤皩?duì)測(cè)試面要求高” Q 選項(xiàng)超聲-回彈法沒有回彈儀法簡(jiǎn)便快捷10混凝土橋梁鋼筋銹蝕電位評(píng)

15、定標(biāo)度為（）時(shí)，應(yīng)測(cè)量混凝土中氯離子含量及其分布。A1B2C3D4E5正確答案 : CDE11. 在用橋梁實(shí)際承載能力，可通過 ( )方法進(jìn)行。A 試驗(yàn)檢測(cè)B 荷載試驗(yàn)C 動(dòng)載試驗(yàn)D 按設(shè)計(jì)規(guī)范重新計(jì)算正確答案:BE，P67頁第10題和此題類似，建議各位參考看看。12. 應(yīng)變測(cè)量橋路組合的主要作用有 ( )。A 機(jī)械量與電量之間的相互轉(zhuǎn)換B 提高輸出靈敏度C 電壓輸出D 應(yīng)變花測(cè)量E 溫度補(bǔ)償正確答案：BE,百度搜到的答案。13. 橋梁技術(shù)狀況評(píng)價(jià)中,有下列情況之一時(shí),整座橋應(yīng)評(píng)為 5 類橋( )。A 上部結(jié)構(gòu)有落梁 ;或有梁、板斷裂現(xiàn)象B 梁式橋上部承重結(jié)構(gòu)有明顯裂縫,裂縫超限值C 梁式橋上

16、部承重構(gòu)件有嚴(yán)重的異常位移,存在失穩(wěn)現(xiàn)象D 結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形,變形大于規(guī)范值E 斜拉橋索鋼絲出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲,主梁出現(xiàn)嚴(yán)重變形正確答案ACDE，書上P270頁倒數(shù)第11行，B選項(xiàng)在書中沒有提及14. 橋梁結(jié)構(gòu)鉸縫滲水現(xiàn)象,技術(shù)狀況中應(yīng)對(duì)以下哪些項(xiàng)目扣分：( )A上部一般構(gòu)件B防排水系統(tǒng)C橋面鋪裝D伸縮縫裝置正確答案:AC,不確定選項(xiàng)，個(gè)人認(rèn)為伸縮縫裝置不能選，因?yàn)殂q縫是板與板 間傳遞剪力的，不傳遞彎矩， 是對(duì)外力需要設(shè)置；而伸縮縫是防止溫度變化引 起構(gòu)件變形而兼顧內(nèi)力設(shè)置的。15橋梁基礎(chǔ)新近沉積粘性土的地基承載力容許值，可按 （）確定。A液性指數(shù) B壓縮模量C含水量D天然孔隙比JTG

17、/ T J21-2011公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程時(shí)鋼®銹悚擔(dān)位評(píng)宜f樂度伯為煮45的主®徇件戍i翌受力部垃咸侑W；«【測(cè)定鹿駐十中氯離子含&及K子戶館J旬亠破測(cè)構(gòu)件消區(qū)散«不rr少7 3個(gè)正確答案:AD，書上P204頁中間序號(hào)716.隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中物探法主要包括（）。A彈性波法B電磁波法C瞬變電磁法D高分辨直流電法E紅外探測(cè)法正確答案:ABCDE，書上P483頁正數(shù)第6行()。17對(duì)某隧道防水層搭接寬度進(jìn)行檢測(cè)，一下測(cè)試結(jié)果可判為合格的有A131mmB102mmC52mmD48mm正確答案:AB,書上P427頁表12-2內(nèi)容“搭接寬度不小

18、于100mm”18. 隧道混凝土襯砌質(zhì)量檢測(cè)包括 ( ) 。A 襯砌模板B 混凝土強(qiáng)度和厚度C 襯砌背后空洞D 外觀E 整體幾何尺寸 正確答案:BCD,書上P408-409頁黑體字內(nèi)容19. 隧道超前錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括 ( )。A 密實(shí)度B 長(zhǎng)度C 孔位D 鉆孔深度E 孔徑正確答案:ABCDE，書上P307-309黑體字內(nèi)容20. 隧道一般采用 ( )開挖方法。A 全斷面法 B 短臺(tái)階法C 多臺(tái)階法 D 長(zhǎng)臺(tái)階法正確答案:ABD，不確定的選項(xiàng)，書上未找到相應(yīng)內(nèi)容，A選項(xiàng)全斷面法適合IIII 級(jí)圍巖開挖,長(zhǎng)臺(tái)階法 臺(tái)階長(zhǎng)度 100m 以上,短臺(tái)階法臺(tái)階長(zhǎng)度 5-50m,微臺(tái)階法臺(tái)階長(zhǎng)度3-5m,至

19、于多臺(tái)階法，沒有相關(guān)資料 查明。、綜合題部分 :(聲明:很多人考試時(shí)沒注意審題,橋隧檢師考試綜合題有 6 道!但是題目上 說從6 道中選取 5 道大題作答,如果 6 道大題都做了,按前 5 道大題計(jì)算分?jǐn)?shù),為 此特收集齊全部的題目供各位參考 )1,某檢測(cè)中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測(cè)項(xiàng)目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見下表。用戶要求試驗(yàn)人員采用 GB 1499.2-2007鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋進(jìn)行檢測(cè)。試樣編號(hào)試樣名稱牌號(hào)規(guī)格型號(hào)數(shù)量1-11-4熱軋帶肋鋼筋HRB400©16mm>450mm2（根）1）熱軋帶肋鋼筋組批驗(yàn)收，每批熱軋帶肋鋼筋

20、由（）的鋼筋組成。A同一重量B同一規(guī)格C同一爐罐號(hào)D同一牌號(hào)10組批規(guī)則修訂主要技術(shù)內(nèi)容本次修訂對(duì)組批規(guī)則作了修改.同一牌號(hào)、同一爐罐號(hào)，同一規(guī)格的 鋼筋,按原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定每批為60噸,由于目前每爐鋼的噸位很多已達(dá)百噸或百噸以上,原規(guī)走已不適正確答案：BCD，依據(jù)鋼筋混凝土用鋼 第2部分:熱軋帶肋鋼筋GB1499.2-2007 的規(guī)定2）熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗(yàn)計(jì)算抗拉強(qiáng)度時(shí)，取鋼筋的（）值。A實(shí)測(cè)橫截面面積B參考橫截面面積C公稱橫截面面積D理論橫截面面積正確答案：C,書上P46頁表1-12下面第2行3）該牌號(hào)鋼筋的屈服強(qiáng)度不小于（）M Pa。A335B400C450D500正確答案:B, P45頁倒

21、數(shù)第4行 4)已知鋼筋的實(shí)測(cè)最大力值為123.576kN求出鋼筋的抗拉強(qiáng)度，修約至1MPa;抗拉強(qiáng)度結(jié)果為 ( ) MPa.A540B610C615D625正確答案：C, 123.576< 1000+( nW2)614.6166修約至各位得615 5)熱軋帶肋鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)是對(duì)試樣施加軸向拉力在拉伸至斷裂過程中測(cè)定試樣的 ( )等性能。A 屈服強(qiáng)度B 斷后伸長(zhǎng)率C 最大力總伸長(zhǎng)率D 抗拉強(qiáng)度正確答案 ：ABCD，書上 P46 頁第 3 行原話2.隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流 有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的 風(fēng)壓

22、。1) 空盒氣壓計(jì)測(cè)量時(shí)，應(yīng)將盒面 ( )放置在被測(cè)地點(diǎn)，停留 1020min 待指針穩(wěn)定 后再讀數(shù)。A 倒置B 豎立C 水平D 與邊墻平行正確答案：C,書上P528頁倒數(shù)第14行2) 空氣的相對(duì)靜壓可采用 ( )測(cè)定A 空盒氣壓計(jì)B 單管傾斜壓差計(jì)C U 型壓差管D 水銀氣壓計(jì) 正確答案:BC,書上P528頁倒數(shù)11行3) 公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于 ( )，雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于 ( )，人車混用風(fēng)速不應(yīng)大于 ( )。A10m/s ，8m/s， 7m/sB12m/s，1 0m/s ， 8m/sC12m/s，8m/s ， 7m/sD12m/s ，10m/s ， 7m/s正確答案:AC

23、,書上P531頁第6行原話4) 采用迎面法檢測(cè)隧道風(fēng)速時(shí)，測(cè)試結(jié)果為12m/s，則實(shí)際風(fēng)速為()。A12.48B13.2C13.68D14.4正確答案 :不確定，蒙一個(gè) C 選項(xiàng)。網(wǎng)上也沒找到類似題，有會(huì)的麻煩在群里講 講。5)隧道風(fēng)速檢測(cè)說法有誤的是 ( )。A 杯式風(fēng)表和翼式風(fēng)表的區(qū)別在于,杯式風(fēng)表用于檢測(cè) 0.510m/s 的中等風(fēng) 速，翼式用于大于 10m/s 高風(fēng)速B 背面法測(cè)風(fēng)速時(shí)，測(cè)試人員應(yīng)背向隧道壁測(cè)定C 皮托管和壓差計(jì)不可用于通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒內(nèi)高風(fēng)速的測(cè)定D 公路隧道中一般采用射流風(fēng)機(jī)縱向通風(fēng)。正確答案:AC,選項(xiàng)ABCD在書上P531-534頁都有。3預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù) T

24、梁舊橋，四跨一聯(lián)(4X 50m),橫向6片主梁,車行道寬12.5m,設(shè)計(jì)荷載 汽車超-20級(jí)、掛車-120驗(yàn)算，現(xiàn)擬對(duì)該橋進(jìn)行荷 載試驗(yàn),試為以下問題選擇最佳答案 :1) 為試驗(yàn)進(jìn)行的結(jié)構(gòu)計(jì)算內(nèi)容,包括 ( )。A 試驗(yàn)控制荷載B T 梁截面特性C 控制截面內(nèi)力D 加載效率 正確答案BCD，書上P308-309頁例題。2) 靜載試驗(yàn)主要加載工況應(yīng)選 ( )。A 內(nèi)支點(diǎn)負(fù)彎矩最大B 邊跨正彎矩最大C 邊跨撓度最大D 中跨跨中正彎矩最大 正確答案:AD，依據(jù)JTG/T J21-2011公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程All7闔類理橋樂主加載測(cè)匾頂目?jī)?nèi)/嚴(yán)Ffytt拝制biJd = = » &

25、#187;咿«面ft丸工創(chuàng)促廈，2支點(diǎn)就4*如方I上申*大；!粵如輪檢吧 二內(nèi)t克16®尢僥彎型詈 人U4做#尊電卷【騎«貞«曲齡»丈舸力： 41k*靈*jk力；*謹(jǐn)絃劇恂111怙««4捽制«的*大4葩3）試驗(yàn)荷載作用下，跨中撓度計(jì)算估計(jì)值 10mm,測(cè)試撓度可選用（）。A普通連通管B電測(cè)位移計(jì)C全站儀D精密水準(zhǔn)儀正確答案：ACD，不確定選項(xiàng)4）測(cè)量T梁截面靜應(yīng)力，可采用（）。A鋼筋應(yīng)力計(jì)B振弦應(yīng)力計(jì)C電阻應(yīng)變計(jì)D弓形應(yīng)變計(jì)正確答案：C，書上P317頁例題中間部分5）測(cè)量T梁截面動(dòng)應(yīng)力，可采用（）。A鋼筋應(yīng)力計(jì)B

26、振弦應(yīng)力計(jì)C 電阻應(yīng)變計(jì)D 弓形應(yīng)變計(jì) 正確答案：CD，書上P341頁例題倒數(shù)第7行4. 低應(yīng)變法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)1) 低應(yīng)變的原理是，把樁視為一維彈性勻質(zhì)桿件，當(dāng)樁頂收到激勵(lì)后，壓縮波以波速 C 沿樁身向下傳播， 當(dāng)遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面時(shí)，在界面將產(chǎn)生 ( )。A 反射波、透射波B 繞射波、折射波C 反射波、吸收波D 反射波、繞射波正確答案:A,書上P216 頁正數(shù)第 6 行原話。2) 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作包括 ( )。A 現(xiàn)場(chǎng)踏勘B 資料收集C 樁頭處理D 傳感器安裝 正確答案:ABCD，書上P220頁最上面3個(gè)小標(biāo)題3) 儀器需要設(shè)置的參數(shù)包括 ( )。A 采

27、樣頻率B 采樣點(diǎn)數(shù)C 適調(diào)放大器D 脈沖寬度 正確答案:ABC,書上P220-221頁最下面三個(gè)小標(biāo)題4) 信號(hào)采集要求正確的事 ( )。1 根據(jù)樁徑大小，在與樁心對(duì)稱處布置 ( )個(gè)測(cè)點(diǎn)。2 實(shí)測(cè)信號(hào)能反映樁身完整性特征,有明顯的樁底反射信號(hào),每個(gè)測(cè)點(diǎn)記錄的 有效信號(hào)不宜小于 ( )個(gè)。3 不同測(cè)點(diǎn)及同一測(cè)點(diǎn)多次實(shí)測(cè)時(shí)域信號(hào)一致性好,否則找出問題后進(jìn)行重 測(cè)。4信號(hào)幅值適度，波形光滑，無毛刺、振蕩出現(xiàn)，信號(hào)曲線最終A24 個(gè)、3 個(gè)、歸零B12 個(gè)， 2 個(gè)，歸零C12 個(gè)、3 個(gè)、歸一D24 個(gè)，2 個(gè)、歸一正確答案:A,書上P221頁正數(shù)第12行內(nèi)容5)結(jié)果分析包括 ( )。A 樁身波速平均值確定B 樁身缺陷位置計(jì)算C 樁身完整性判斷D 混凝土強(qiáng)度計(jì)算 正確答案:ABC,書上P221-222頁最下面三個(gè)小標(biāo)題5. 公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程規(guī)定,對(duì)符合下述條件,如( )的在用橋梁,可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行 承載能力檢測(cè)評(píng)定。 1)該橋技術(shù)狀況等級(jí) ( )。A 低于三類B 低于四類C 為四類D 為四、五類 正確答案：D，書上P344頁正數(shù)12行。2)該橋梁荷載等級(jí) ( )。A 達(dá)不到原設(shè)計(jì)超 20 級(jí)B 實(shí)測(cè)不滿足設(shè)計(jì)要求C 實(shí)測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求D 有待提高 正確答案：B,不確定選項(xiàng)，無出處。3)