高中物理必修二曲線運(yùn)動(dòng)測(cè)試題及答案(2)(1)[001]

1、曲線運(yùn)動(dòng)一、選擇題1、對(duì)曲線運(yùn)動(dòng)的速度，下列說(shuō)法正確的是： ( )A、速度的大小及方向都在時(shí)刻變化 B、速度的大小不斷發(fā)生變化，速度的方向不一定發(fā)生變化C、質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的速度方向是在這一點(diǎn)的受力方向 D、質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的速度方向是在曲線的這一點(diǎn)的切線方向2、一個(gè)物體在兩個(gè)互為銳角的恒力作用下，由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，突然去掉其中一個(gè)力，則物體將做（ ）A勻加速直線運(yùn)動(dòng)B勻速直線運(yùn)動(dòng) C勻速圓周運(yùn)動(dòng) D變速曲線運(yùn)動(dòng)3、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 （  ）A、物體受到的合外力方向及速度方向相同，物體做加速直線運(yùn)動(dòng)B、物體受到的合外力方向及速度方向相反時(shí)，物體做減速直線運(yùn)動(dòng)C、物體只有受到的

2、合外力方向及速度方向成銳角時(shí)，物體才做曲線運(yùn)動(dòng)D、物體只要受到的合外力方向及速度方向不在一直線上，物體就做曲線運(yùn)動(dòng)4下列說(shuō)法中正確的是 （ ） A物體在恒力作用下一定作直線運(yùn)動(dòng) B若物體的速度方向和加速度方向總在同一直線上，則該物體可能做曲線運(yùn)動(dòng)C物體在恒力作用下不可能作勻速圓周運(yùn)動(dòng) D物體在始終及速度垂直的力的作用下一定作勻速圓周運(yùn)動(dòng)5、關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成和分解，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ） A、  合運(yùn)動(dòng)的方向就是物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的方向 B、  由兩個(gè)分速度的大小就可以確定合速度的大小C、  兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，則它們的合運(yùn)動(dòng)不一定是直線運(yùn)動(dòng) D、  合運(yùn)動(dòng)及分運(yùn)動(dòng)

3、具有等時(shí)性6、關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成及分解的說(shuō)法中，正確的是：（ ）A 、合運(yùn)動(dòng)的位移為分運(yùn)動(dòng)的位移矢量和 B、合運(yùn)動(dòng)的速度一定比其中的一個(gè)分速度大C、合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為分運(yùn)動(dòng)時(shí)間之和 D、合運(yùn)動(dòng)的位移一定比分運(yùn)動(dòng)位移大7以下關(guān)于分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)的關(guān)系的討論中，錯(cuò)誤的說(shuō)法是：（ ）A兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)，可能是直線運(yùn)動(dòng)，也可能是曲線運(yùn)動(dòng)；B兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)，可能是直線運(yùn)動(dòng)，也可能是曲線運(yùn)動(dòng)； C兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)，可能是直線運(yùn)動(dòng)，也可能是曲線運(yùn)動(dòng)；D兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，一定及它們的合運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等。8某人乘小船以一定的速率垂直河岸向?qū)Π秳澣?，?dāng)水流勻速時(shí)，關(guān)于它過(guò)河所需要的時(shí)間、發(fā)生的

4、位移及水速的關(guān)系正確的是( )A水速小，時(shí)間短；水速小，位移小 B水速大，時(shí)間短；水速大，位移大C時(shí)間不變；水速大，位移大 D位移、時(shí)間及水速無(wú)關(guān)9.關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成和分解，下述說(shuō)法中正確的是：( )A.合運(yùn)動(dòng)的速度大小等于分運(yùn)動(dòng)的速度大小之和B.物體的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)若是直線運(yùn)動(dòng)，則它的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)C.合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)具有同時(shí)性D.若合運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)，則其分運(yùn)動(dòng)中至少有一個(gè)是曲線運(yùn)動(dòng)10.某質(zhì)點(diǎn)在恒力 F作用下從A點(diǎn)沿圖1中曲線運(yùn)動(dòng)到 B點(diǎn)，到達(dá)B點(diǎn)后，質(zhì)點(diǎn)受到的力大小仍為F，但方向相反，則它從B點(diǎn)開(kāi)始的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是圖中的( )A.曲線a B.曲線bC.曲線C D.以上三條曲線都不可能11下

5、列各種運(yùn)動(dòng)中，屬于勻變速曲線運(yùn)動(dòng)的有（ ）A勻速直線運(yùn)動(dòng) B勻速圓周運(yùn)動(dòng) C平拋運(yùn)動(dòng) D豎直上拋運(yùn)動(dòng)12物體在做平拋運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列哪些量是不變的：（ ）A物體運(yùn)動(dòng)的加速度； B物體的速度； C物體豎直向下的分速度； D物體位移的方向。13關(guān)于從同一高度以不同初速度水平拋出的物體，比較它們落到水平地面上的時(shí)間（不計(jì)空氣阻力），以下說(shuō)法正確的是（ ）A速度大的時(shí)間長(zhǎng) B速度小的時(shí)間長(zhǎng) C一樣長(zhǎng) D質(zhì)量大的時(shí)間長(zhǎng)14、對(duì)于平拋運(yùn)動(dòng)，下列條件可以確定飛行時(shí)間的是（不計(jì)阻力，g為已知）  （      ）A、已知水平位移  

6、60; B、已知水平初速度   C、已知下落高度  D、已知合位移15、做平拋運(yùn)動(dòng)的物體，在水平方向通過(guò)的最大距離取決于 （ ）A.物體的高度和受到的重力 B.物體受到的重力和初速度C.物體的高度和初速度 D.物體受到的重力、高度和初速度16、在水平勻速飛行的飛機(jī)上，相隔1s落下物體A和B，在落地前，A物體將 （ ）A.在B物體之前 B.在B物體之后 C.在B物體正下方 D.在B物體前下方17在同一點(diǎn)O拋出的三個(gè)物體，做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示，則三個(gè)物體做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度vA、vB、vC的關(guān)系和三個(gè)物體做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間tA、tB、tC的關(guān)系分別是（ ）ABCOAv

7、A>vB>vC，tA>tB>tCBvA=vB=vC，tA=tB=tCCvA<vB<vC，tA>tB>tCDvA>vB>vC，tA<tB<tC18、以速度vo水平拋出一小球，如果從拋出到某時(shí)刻小球的豎直分位移及水平分位移大小相等，以下判斷正確的是（ ）A此時(shí)小球的豎直分速度大小等于水平分速度大小 B此時(shí)小球的速度大小為C.此時(shí)小球速度的方向及位移的方向相同D小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為vo/g19、一物體從某高度以初速度v0水平拋出，落地時(shí)速度大小為vt，則它運(yùn)動(dòng)時(shí)間為（ ）20、物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的速度的方向和水平方向間的夾角的正切

8、tg隨時(shí)間t變化的圖像是圖1中的 （ ）21關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是 （ ）A勻速圓周運(yùn)動(dòng)就是勻速運(yùn)動(dòng)B勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻加速運(yùn)動(dòng)C勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種變加速運(yùn)動(dòng)D勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體處于平衡狀態(tài) 22關(guān)于向心力產(chǎn)說(shuō)法中正確的是：（ ）A物體由于做圓周運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的一個(gè)指向圓心的力就是向心力；B向心力也可以改變物體運(yùn)動(dòng)速度的大??；C做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的向心力是該物體所受的外力的合力。D做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的向心力是不變的。23一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)速度處處不為零，則以下說(shuō)法中正確的是：（ ）A在任何時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)所受的合力一定為零；B在任何時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的加速度一定為零；C質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向一定不

9、斷改變；D質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度大小一定不斷改變。24.物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的條件是（ ）A.物體有一定的初速度，且受到一個(gè)始終和初速度垂直的恒力作用B.物體有一定的初速度，且受到一個(gè)大小不變，方向變化的力的作用C.物體有一定的初速度，且受到一個(gè)方向始終指向圓心的力的作用D.物體有一定的初速度，且受到一個(gè)大小不變方向始終跟速度垂直的力的作用25.關(guān)于角速度和線速度，下列說(shuō)法正確的是 （ ）A.半徑一定，角速度及線速度成反比B.半徑一定，角速度及線速度成正比C.線速度一定，角速度及半徑成正比D.角速度一定，線速度及半徑成反比26.下列關(guān)于甲乙兩個(gè)做圓周運(yùn)動(dòng)的物體的有關(guān)說(shuō)法正確的是（ ）A.它們線速度相等，

10、角速度一定相等B.它們角速度相等，線速度一定也相等C.它們周期相等，角速度一定也相等D.它們周期相等，線速度一定也相等27如圖所示，甲、乙、丙三個(gè)輪子依靠摩擦傳動(dòng)，相互之間不打滑，其半徑分別為r1、r2、r3。若甲輪的角速度為，則丙輪的角速度為（ ） A B C D 圖828、如圖8所示，在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒內(nèi)壁上，有一物體隨圓筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)而未滑動(dòng)。當(dāng)圓筒的角速度增大以后，下列說(shuō)法正確的是（ ）A、物體所受彈力增大，摩擦力也增大了B、物體所受彈力增大，摩擦力減小了C、物體所受彈力和摩擦力都減小了D、物體所受彈力增大，摩擦力不變29關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ） A向心力是指向圓心方

11、向的合力，是根據(jù)力的作用效果命名的B向心力可以是多個(gè)力的合力，也可以是其中一個(gè)力或一個(gè)力的分力C對(duì)穩(wěn)定的圓周運(yùn)動(dòng)，向心力是一個(gè)恒力 D向心力的效果是改變質(zhì)點(diǎn)的線速度的方向30關(guān)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的向心加速度方向，下列說(shuō)法正確的是：（ ） A.及線速度方向始終相同 B.及線速度方向始終相反C.始終指向圓心 D.始終保持不變31正常走動(dòng)的鐘表，其時(shí)針和分針都在做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，下列關(guān)系中正確的有（ ）A 時(shí)針和分針角速度相同 B 分針角速度是時(shí)針角速度的12倍C 時(shí)針和分針的周期相同 D 分針的周期是時(shí)針周期的12倍32A、B兩物體都做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，A的質(zhì)量是B質(zhì)量的一半，A的軌道半徑是B軌道半徑的一

12、半，當(dāng)A轉(zhuǎn)過(guò)60°角的時(shí)間內(nèi)，B轉(zhuǎn)過(guò)45°角，則A物體的向心力及B物體的向心力之比為（ ）A 1：4 B 2：3 C 4：9 D 9：1633、如圖3所示的皮帶傳動(dòng)裝置中，輪A和B同軸，A、B、C分別是三個(gè)輪邊緣的質(zhì)點(diǎn)，且RA=RC=2RB，則三質(zhì)點(diǎn)的向心加速度之比aA：aB：aC等于 （ ）A.4：2：1 B.2：1：2C.1：2：4 D.4：1：434.火車(chē)轉(zhuǎn)彎做圓周運(yùn)動(dòng)，如果外軌和內(nèi)軌一樣高，火車(chē)能勻速通過(guò)彎道做圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是 （ ）A.火車(chē)通過(guò)彎道向心力的來(lái)源是外軌的水平彈力，所以外軌容易磨損B.火車(chē)通過(guò)彎道向心力的來(lái)源是內(nèi)軌的水平彈力，所以?xún)?nèi)軌容易磨

13、損C.火車(chē)通過(guò)彎道向心力的來(lái)源是火車(chē)的重力，所以?xún)?nèi)外軌道均不磨損D.以上三種說(shuō)法都是錯(cuò)誤的35、汽車(chē)以速度v通過(guò)一半圓形拱橋的頂端時(shí)，汽車(chē)受力的說(shuō)法中正確的是 （ ）A.汽車(chē)的向心力就是它所受的重力B.汽車(chē)的向心力是它所受的重力和支持力的合力，方向指向圓心C.汽車(chē)受重力、支持力、牽引力、摩擦力和向心力的作用D.以上均不正確36、物體m用線通過(guò)光滑的水平板間小孔及砝碼M相連，并且正在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖5所示，如果減少M(fèi)的重量，則物體m的軌道半徑r，角速度，線速度v的大小變化情況是 （ ）A. r不變. v變小B. r增大，減小C. r減小，v不變D. r減小，不變37、如圖所示的圓錐擺中，擺球

14、A在水平面上作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)于A的受力情況，下列說(shuō)法中正確的是：（ ） (A)擺球A受重力、拉力和向心力的作用；(B)擺球A受拉力和向心力的作用；(C)擺球A受拉力和重力的作用；(D)擺球A受重力和向心力的作用。38.有一個(gè)質(zhì)量為m的小木塊，由碗邊滑向碗底，碗內(nèi)表面是半徑為R的圓弧，由于摩擦力的作用，木塊運(yùn)動(dòng)的速率不變，則（ ）A.它的加速度為零             B.它所受合力為零 C.它所受的合外力大小一定、方向改變D.它所受合力大小方向均一定 

15、0;         E.它的加速度恒定39.一物體A放在圓盤(pán)上并及圓盤(pán)保持相對(duì)靜止，跟著圓盤(pán)一起作勻速圓運(yùn)動(dòng)，則A物體的受力情況是：（ ）A.受重力、支持力；        B.受重力、支持力和指向圓心的摩擦力C.受重力、支持力、向心力、摩擦力  D.以上均不正確40如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿，一端固定一個(gè)小球，另一端固定在光滑的水平軸上，使小球在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)于小球在最高點(diǎn)的速度v0下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是 （ ）Av的最

16、小值為Bv由零逐漸增大，向心力也逐漸增大 C當(dāng)v由值逐漸增大時(shí)，桿對(duì)小球的彈力也逐漸增大 D當(dāng)v由值逐漸增小時(shí)，桿對(duì)小球的彈力也仍然逐漸增大二、填空題1、 如圖是拋出的鉛球運(yùn)動(dòng)軌跡的示意圖（把鉛球看成質(zhì)點(diǎn)）畫(huà)出鉛球沿這條曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)在A、B、C、D、E各點(diǎn)的速度方向，及鉛球在各點(diǎn)的受力方向（空氣阻力不計(jì)）2平拋運(yùn)動(dòng)可分成：（1）水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)規(guī)律為：vX= ，x= ；(2)豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)規(guī)律為：vy= ，y= 。3勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度為v= ，角速度= ，周期T及頻率的關(guān)系式為 ，周期及線速度的關(guān)系式為 ，周期及角速度的關(guān)系式為 。4小汽船在靜水中的速度為3m/s，

17、河水流速是4m/s，則：當(dāng)小汽艇垂直于河岸航行時(shí)，小汽船的速度為 m/s。5. 在一次“飛車(chē)過(guò)黃河”的表演中，汽車(chē)在空中飛經(jīng)最高點(diǎn)后在對(duì)岸著地。已知汽車(chē)從最高點(diǎn)到著地經(jīng)歷時(shí)間為，兩點(diǎn)間的水平距離為。忽略空氣阻力，則最高點(diǎn)及著地點(diǎn)間的高度差約為 m，在最高點(diǎn)時(shí)的速度約為 m/s。6、物體從高處被水平拋出后，第3s末的速度方向及水平方向成45°角，那么平拋物體運(yùn)動(dòng)的初速度為_(kāi)m/s，第4s末的速度大小為_(kāi)m/s。（取g=10m/s2，設(shè) 4s末仍在空中）7.傾角為，高為1.8m的斜面如圖3所示，在其頂點(diǎn)水平拋出一石子，它剛好落在這個(gè)斜面底端的B點(diǎn)，則石子拋出后，經(jīng)_s，石子的速度方向剛好

18、及斜面平行。8、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)質(zhì)量增大到2倍，周期減小到一半時(shí)，其向心力大小是原來(lái)的_倍，當(dāng)質(zhì)量不變，線速度大小不變，角速度大小增大到2倍時(shí)，其向心力大小是原來(lái)的_倍。9、一物體在水平面內(nèi)沿半徑 R = 20cm的圓形軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，線速度v = 0.2m/s ，那么，它的角速度 rad/s，它的頻率 HZ，它的周期為_(kāi)s，它的轉(zhuǎn)速為 r/s，它的向心加速度為_(kāi)m/s2。10、一輛質(zhì)量為4t的汽車(chē)駛過(guò)半徑為50m的凸形橋面時(shí)，始終保持5m/s的速率，汽車(chē)所受阻力為車(chē)及橋面間壓力的0.05倍，求通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)汽車(chē)對(duì)橋面的壓力為     

19、;      ，此時(shí)汽車(chē)的牽引力大小為            11在一段半徑為R = 16m的圓孤形水平彎道上，已知彎道路面對(duì)汽車(chē)輪胎的最大靜摩擦力等于車(chē)重的 = 0.40倍，則汽車(chē)拐彎時(shí)的最大速度是 m/s 。12、圖7中圓弧軌道AB是在豎直平面內(nèi)的1/4圓周，半徑為R，在B點(diǎn)軌道的切線是水平的，一質(zhì)點(diǎn)自A點(diǎn)從靜止開(kāi)始下滑，不計(jì)滑塊及軌道間的摩擦和空氣阻力，則在質(zhì)點(diǎn)剛要到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的加速度大小為_(kāi)，剛滑過(guò)B點(diǎn)時(shí)的加速度大小為_(kāi)。三、計(jì)算

20、題：1、一只船在靜水中的速度為4 m/s，它要橫渡一條30 m寬的河，水流速度為3 m/s，求：（1）過(guò)河的最短時(shí)間（2）上一小題過(guò)河的位移2、 如圖所示，AB為傾角=30°的斜面,小球從A點(diǎn)以初速度V0水平拋出,恰好落到B點(diǎn),求: V0AB(1)AB間的距離SAB (2)小球在空中飛行的時(shí)間 3、水平拋出的一個(gè)石子，經(jīng)過(guò)0.4s落到地面，落地時(shí)的速度方向跟水平方向的夾角是53° ，（g取10m/s2 ）。試求：（1）石子的拋出點(diǎn)距地面的高度；（2）石子拋出的水平初速度。4、在如圖所示的圓錐擺中，已知繩子長(zhǎng)度為L(zhǎng) ，繩子轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中及豎直方向的夾角為 ，試求小球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期。abcd圖15、如圖1所示裝置中，三個(gè)輪的半徑分別為r、2r、4r，b點(diǎn)到圓心的距離為r，求圖中a、b、c、d各點(diǎn)的線速度之比、角速度之比、加速度之比。6如圖，飛機(jī)做俯沖拉起運(yùn)動(dòng)時(shí)，在最低點(diǎn)附近做半徑r180m的圓周運(yùn)動(dòng)，如果飛行員的體重(質(zhì)量)m72kg。 飛機(jī)經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的速度v360km/h(g取10