《物流系統(tǒng)工程》試卷(共3頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上物流系統(tǒng)工程試卷樣卷一、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10分）1物流系統(tǒng)的基本特征為_。A.集合性 B.相關(guān)性 C.穩(wěn)定性 D.目的性 E.適應(yīng)性2物流系統(tǒng)同樣具備系統(tǒng)的一般要素，即具備_等功能。A 數(shù)據(jù)輸入 B 數(shù)據(jù)處理 C 信息反饋 D外界干擾 E數(shù)據(jù)輸出3物流系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù)是規(guī)劃設(shè)計(jì)現(xiàn)代物流系統(tǒng)的依據(jù)，也是物流系統(tǒng)今后能否滿足實(shí)際需要的關(guān)鍵，需要收集的數(shù)據(jù)主要有以下幾類_.A.商品特性 B.商品流量 C.商品搬運(yùn)設(shè)備的數(shù)據(jù)D.環(huán)境條件 E.經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù) F.隨機(jī)因素干擾4根據(jù)作用分類，物流節(jié)點(diǎn)可以分為_。A. 轉(zhuǎn)運(yùn)行節(jié)點(diǎn) B. 運(yùn)輸型節(jié)點(diǎn) C. 儲(chǔ)存型節(jié)點(diǎn) D. 流通型節(jié)

2、點(diǎn) E.綜合型節(jié)點(diǎn)5物流系統(tǒng)經(jīng)常使用的時(shí)間序列預(yù)測(cè)方法有_.A.平均數(shù)預(yù)測(cè)法 B.移動(dòng)平均預(yù)測(cè)法 C.一元線性回歸預(yù)測(cè)法D.指數(shù)平滑預(yù)測(cè)法 E.多元線性回歸預(yù)測(cè)法 F.季節(jié)指數(shù)預(yù)測(cè)法二、簡答題（每題5分，共30分）1效益背反是物流系統(tǒng)的特性之一，試列舉運(yùn)輸對(duì)其他要素可能造成的影響。2簡要說明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)功能之間的關(guān)系。3簡述物流設(shè)施選址決策一般要考慮哪些因素的影響？4舉例說明物流需求的派生性與獨(dú)立性。5簡要說明第三方物流決策的影響因素。6分析實(shí)體系統(tǒng)與概念系統(tǒng)的關(guān)系，并舉例說明。三、（20分）有一配送中心向某一客戶送貨，其行車可能途經(jīng)6個(gè)地點(diǎn)，如圖所示，點(diǎn)A是配送中心位置，點(diǎn)H是客戶位置，其

3、他為中途可經(jīng)過的點(diǎn)，箭頭上的數(shù)代表兩點(diǎn)間距離（KM）。求配送中心到客戶的最短距離和行車路線。四、（20分）某電子商務(wù)企業(yè)每年需要某種服裝8000套，每套服裝單價(jià)100元，年存儲(chǔ)費(fèi)為3元，每次訂購成本為30元。若按照每間隔20天訂貨一次、每次訂購500件的定貨方案，一年的庫存總成本為多少？若按照EOQ訂貨模型，最佳訂貨數(shù)量、年訂購次數(shù)和預(yù)期每次訂貨間隔時(shí)間各為多少？五、（20分）倉庫為應(yīng)付日益擴(kuò)大的需求量，提出兩個(gè)方案：（1）興建一個(gè)倉庫，投資300萬元。據(jù)估計(jì)，如果倉庫景氣，每年可獲得90萬元；如果不景氣，每年將虧損20萬元。服務(wù)期限為10年。（2）擴(kuò)建舊倉庫投資140萬元。如果倉庫景氣，每年

4、可獲利40萬元；如果不景氣，每年仍可獲利30萬元。假設(shè)景氣的概率為0.6，不景氣的概率為0.4。求效益更好的方案。樣卷參考答案一、多選題（10分）1ABDE 2ABCDE 3.ABCDE 4ACDE 5ABDF二、簡答題（每題5分，共30分）1在途運(yùn)輸時(shí)間延長,在途庫存增加; 運(yùn)輸量增加,收貨的時(shí)間間隔變長,平均庫存水平增加.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是功能的基礎(chǔ)；結(jié)構(gòu)決定功能；功能對(duì)結(jié)構(gòu)有反作用。3一般要考慮以下因素：戰(zhàn)略性因素；技術(shù)因素；原材料獲取的代價(jià)；外部環(huán)境因素（經(jīng)濟(jì)政策、稅收優(yōu)惠、政治環(huán)境、文化環(huán)境）；基礎(chǔ)設(shè)施（運(yùn)輸樞紐、場地供給、碼頭、城市公共設(shè)施、勞動(dòng)力資源、公共事業(yè)）；競爭因素；物流成本和設(shè)

5、施成本的權(quán)衡。4物流需求的獨(dú)立性指末端商品或產(chǎn)成品的需要，例如，汽車產(chǎn)品；派生性需求是指零部件或原料的需求，依賴最終產(chǎn)品，例如鋼板或輪胎的需求。5第三方物流決策要考慮三個(gè)因素：1） 物流是不是企業(yè)的核心戰(zhàn)略？2） 企業(yè)物流管理能力如何？3）外界條件如何：3PL服務(wù)水平、物流風(fēng)險(xiǎn)。6分析實(shí)體系統(tǒng)與概念系統(tǒng)的關(guān)系，并舉例說明。答：（1）凡是以礦物、生物、機(jī)械等物理意義下的實(shí)體為構(gòu)成要素的系統(tǒng)稱之為實(shí)體系統(tǒng)。凡是由概念、原理、方法、制度、程序等不具備物理屬性的非實(shí)體物質(zhì)所構(gòu)成的系統(tǒng)稱為概念系統(tǒng)。例如，太陽系是一個(gè)實(shí)體系統(tǒng)，而人們對(duì)太陽系的描述則是一個(gè)概念系統(tǒng)；管理系統(tǒng)、社會(huì)系統(tǒng)屬于概念系統(tǒng)。（2）二

6、者的關(guān)系是：實(shí)體系統(tǒng)是概念系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)，概念有時(shí)需要以物資實(shí)體為載體反映出來，而概念系統(tǒng)往往是實(shí)體系統(tǒng)的抽象和簡化，并可以指導(dǎo)實(shí)體系統(tǒng)的行為。人造系統(tǒng)一般是先有概念系統(tǒng)，再有實(shí)體系統(tǒng)的，并且相互結(jié)合。例如，制造一個(gè)產(chǎn)品，先要有設(shè)計(jì)思想和方案（設(shè)計(jì)圖紙），這是一個(gè)概念系統(tǒng)；依靠設(shè)計(jì)圖紙生產(chǎn)出來的產(chǎn)品是一個(gè)實(shí)體系統(tǒng)，它的性能主要是由設(shè)計(jì)方案決定的。三、（20分）最佳路經(jīng)為：A D G E H, 長度為10。四、（20分）每20天訂貨一次、每次500件，一年的庫存總成本為：一年的訂貨次數(shù)：8000/500=16次定貨總成本：30*16=480存儲(chǔ)費(fèi)用：480+8000*100+3*250=按照EOQ模型：定貨量為400件，每年定貨20次，間隔18天。五、（20分）采用期望收益法：（1）年期望收益值S1=0.6*90+0.4*(-20)=46;初期投