立柱施工安全專項方案

1、一、編制說明1、編制依據(jù)（1）S256聞集至六十鋪段改建工程02標(biāo)兩階段施工圖設(shè)計文件；（2）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）;（3）中華人民共和國安全生產(chǎn)法；（4）建設(shè)工程安全管理條例；（5）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例；（6）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范；（7）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）； （8）本項目已批復(fù)的施工組織設(shè)計.2、編制目的為了能夠科學(xué)的指導(dǎo)施工，合理組織機械、勞動力，精細管理施工過程，防范安全事故發(fā)生，確保工程的施工進度和質(zhì)量。特編制本施工安全專項方案。3、適用范圍本方案適用于S256聞集至六十鋪段改建工程02標(biāo)橋梁工程立柱施工。二、

2、工程概況S256聞集至六十鋪段改建工程02標(biāo)項目起點樁號K20+430，終點樁號K45+500，路線全長25.07Km。該道路公路等級為一級公路，設(shè)計速度為80Km/h。路基設(shè)計寬24.5m，雙向四車道，路面采用瀝青混凝土路面。道路沿線與阜新高速、S202、京九鐵路等相交，同時與X047、X051等縣道相交叉。沿線設(shè)有特大橋1座、中橋8座、小橋3座。本項目所有橋梁共有立柱170根，其中阜新高速跨線橋1.4m的立柱96根，1.8m的8根，2m*2m立柱8根。K27+327吳莊中橋共有1.1m立柱12根，K30+890前王小莊中橋1.1m立柱12根，K36+122阜地新河中橋1.3m立柱14根，K

3、40+225后張莊中橋1.1m立柱12根，K45+718曾王莊中橋1.3m立柱共有8根。三、施工方案（1）鋼筋加工及安裝鋼筋籠制作采用在鋼筋場加工成型，運至現(xiàn)場，整體安裝。鋼筋的品種和質(zhì)量、焊條的牌號和性能、鋼筋的加工要符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）及設(shè)計要求進行。鋼筋加工時要將表面的油漬、漆皮、鱗銹清除干凈，鋼筋應(yīng)平直無局部彎折。按照設(shè)計圖紙的規(guī)定，先綁扎安裝加勁筋，然后按規(guī)定的根數(shù)布置主筋，每隔2m設(shè)一道加勁筋，排列好后將主筋按規(guī)定間距焊死在加勁筋上，再按設(shè)計規(guī)定間距焊接箍筋。主筋接長采用直螺紋套筒連接，其接頭型式、適用范圍、連接要求應(yīng)滿足：公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（

4、JTG/T F50-2011）和鋼筋等強度剝肋滾軋直螺紋連接技術(shù)規(guī)程-QYJ16-2003。鋼筋的下料長度按實際柱長來確定，鋼筋在制造時要保證骨架不變形，接頭相互錯開，使鋼筋骨架同一截面處接頭數(shù)量不超過鋼筋總數(shù)量的50%。在鋼筋制作完成后將砼墊塊綁扎在鋼筋側(cè)部十字交叉處，以保證混凝土保護層厚度，砼墊塊呈梅花型布置，間隔不大于100cm。須保證保護層厚度誤差控制在±5mm以內(nèi)。鋼筋骨架安裝到位后，用纜風(fēng)繩四角固定，防止鋼筋骨架傾覆。鋼筋加工及安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：序號檢驗項目允許偏差(mm)檢驗方法及頻率1受力鋼筋間距兩排以上排距±5尺量每構(gòu)件2個斷面同 排±202橫向水平

5、鋼筋、箍筋間距±10尺量每構(gòu)件5-10個間距3鋼筋骨架尺寸長±10尺量 每個構(gòu)件抽查30%寬、高或直徑±54保護層厚度±5沿模板周邊檢查8處（2）模板安裝墩柱采用整體式定型鋼模板，為確保外表光潔美觀，立柱不出現(xiàn)水平接縫，模板高度根據(jù)圖紙中立柱高度選擇，模板用螺栓連接成整體，先在地面上進行試拼組裝，模板拼縫處貼雙面膠帶，防止因漏漿混凝土表面產(chǎn)生砂線，模板外部用螺栓聯(lián)接緊固。立模前模板先在平地上整節(jié)拼裝好，再通過吊機從鋼筋籠頂套下。 支設(shè)模板時與測量工程師配合，使墩柱模定位準(zhǔn)確，垂直度滿足要求，在整個施工過程中，為了嚴(yán)防跑模，對模板采用多根風(fēng)纜多方向固定法固

6、定。模板支撐采用鋼支架，對稱支撐牢固。施工操作支架與模板不得相連，以防模板傾斜變形。安裝模板時用吊垂球的方法進行安裝，然后用兩臺全站儀校核、調(diào)整模板垂直度。模板安裝前內(nèi)表面要磨光，涂脫模劑，脫模劑采用優(yōu)質(zhì)清機油，不得使用廢油料。安裝柱模時，應(yīng)防止模板移位和錯臺。柱模四面應(yīng)設(shè)攬風(fēng)繩,用纜風(fēng)繩調(diào)整模板的位置并固定，模板安裝過程中，必須設(shè)置臨時防傾覆設(shè)施。模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，合格后方可澆注砼。澆注過程中，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許值時應(yīng)及時糾正模板安裝允許偏差：序 號項 目允許偏差（mm）1模板標(biāo)高±102模板內(nèi)部尺寸+5，03軸線偏位84模板相臨兩板表

7、面高低差25模板表面平整0對于沒有柱間系梁的立柱一次澆筑成型，對于高墩中間有柱間系梁的17、18#墩，第一次澆筑施工至連系梁底標(biāo)高位置，然后再進行連系梁部分立柱的施工。（3）砼澆筑墩柱混凝土強度等級為C30,采用攪拌站集中生產(chǎn)，利用混凝土攪拌車運輸?shù)浆F(xiàn)場，吊機配合料斗澆筑。立柱砼采用水平分層澆注，分層厚度不大于30cm。 混凝土的澆筑采用直徑50mm插入式振搗棒振搗，在振搗時，應(yīng)遵循快插慢拔、振點等距離布置的原則。移動間距為50cm左右，保證在施工過程中不過振、不漏振。為避免碰撞模板、鋼筋或預(yù)埋件，振搗棒應(yīng)與側(cè)模保持10cm的距離?；炷琳駬v至停止下沉、不冒氣泡、泛漿。（4）養(yǎng)護墩柱養(yǎng)護采用灑

8、水或真空養(yǎng)護。非承重模板待強度達到2.5Mpa時可拆除，承重模板系梁部分待其強度能承受自身荷載時，方可拆除，拆除后墩柱外用塑料薄膜包裝覆蓋，養(yǎng)護不少于7天。(5)模板拆除模板拆除必須得保證墩身混凝土具有足夠的強度，模板采用汽車吊配合人工進行拆除，模板拆除時，應(yīng)先將吊車鋼絲繩和模板連接牢固，然后將模板螺栓松開，待所有聯(lián)結(jié)、支撐均應(yīng)全部解除后方可輕敲模板，使其與混凝土分離，待操作人員離開后然后吊除，拆除模板時應(yīng)順其自然，不得野蠻拆除以免損傷混凝土表面及邊棱。拆除順序應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴(yán)禁拋扔，模板拆除過程現(xiàn)場必須有人指揮，吊機作業(yè)半徑嚴(yán)禁站人。四、危險因素分析1、危險源辨識（1）

9、作業(yè)人員操作不慎易導(dǎo)致高處墜落事故，施工起重設(shè)備吊物及安裝模板，易發(fā)生起重傷害事故；（2）立柱上物體掉落地面、立柱模板固定不牢固傾覆，易發(fā)生物體打擊事故；（3）立柱施工配備的施工機具有部分電動機具和照明設(shè)施，因漏電造成作業(yè)人員觸電。2、安全目標(biāo)杜絕因工死亡和重大傷亡事故，無機械設(shè)備大事故；無人為疏忽導(dǎo)致水災(zāi)、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)事故。年千人負(fù)傷率控制在5以內(nèi)。杜絕重大工程質(zhì)量事故及重大交通事故，控制各類事故的發(fā)生。五、施工安全保證措施（一）、組織保障措施建立安全保證組織機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理李偉為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，項目經(jīng)理部設(shè)立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，工程隊成立以隊長為首的安全生產(chǎn)小組，設(shè)專職安全員

10、，專職負(fù)責(zé)安全工作，實行安全工作一票否決權(quán)，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督保障體系，做到“縱向到底”，逐級簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，使安全工作在組織上得到保障。（二）安全防范技術(shù)措施1、凡患有高血壓病、心臟病、貧血病、癲癇病、四肢有殘缺者，不能高空作業(yè)，飲酒后禁止從事高空作業(yè)。2、所有作業(yè)人員正確佩戴安全帽、安全帶、防滑鞋等安全防護用品。3、戴好安全帽；按規(guī)定著裝。4、在惡劣氣候條件下（如高溫、大雨、大霧、強風(fēng)）禁止高空作業(yè)。5、垂直交叉作業(yè)，應(yīng)增設(shè)防物體打擊的隔離層。6、登高的梯子材質(zhì)必須堅固，不得缺檔，并采取防范措施，梯子斜度以6070度為宜。7、墩身鋼筋模板安裝前，必須搭腳手架平臺、欄桿及上下扶梯。

11、8、鋼筋起吊時，捆綁牢靠；鋼筋綁扎時，用力一致，協(xié)同操作。9、在帶電導(dǎo)線附近進行鋼筋作業(yè)時，采取防護措施。電焊鋼筋時，防電弧光對眼的灼傷。10、在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設(shè)交通跳板，或另搭腳手架。11、整體模板吊裝前，使模板連接牢固，內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊，吊點正確牢固。起吊時，拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。12、 混凝土灌注平臺上的減速漏斗，以吊具固定在平臺方木或鋼構(gòu)件上，不得用扒釘或鐵線拴掛。減速漏斗外運的縫隙，用木板封閉。漏斗、串筒之掛鉤、吊環(huán)，均牢固可靠。懸掛之串筒，應(yīng)有保險鋼絲繩。13、在腳手平臺上運送混凝土?xí)r，其走道滿鋪腳手板，并安裝欄桿。14、使用吊斗灌筑混凝土?xí)r，先通

12、知墩柱內(nèi)作業(yè)人員避讓，并不得依靠欄桿推動吊斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板和腳手架。15、使用混凝土震搗器震搗時，必須檢查下列內(nèi)容：震搗器的外殼，接地裝置及膠皮線情況，電纜的端部與開關(guān)關(guān)閉等情況。16、拆除模板之前，必須設(shè)立禁區(qū)。拆除模板時，按規(guī)定的程序進行，先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與拆下的模板之間，有一定安全距離。（三）立柱施工具體安全措施1、高處作業(yè)穿軟底防滑鞋，作業(yè)工人上下的爬梯、踏板做到牢固、可靠。2、高處作業(yè)遇有架空輸電線路時，與電線路保持規(guī)定的安全距離，當(dāng)保持安全距離有困難時，采取停電或可靠的安全防護措施。3、手持式電動工具，應(yīng)按規(guī)定加設(shè)漏電保護器。4、

13、模板就位后，立即用撐木等固定其位置，以防傾倒砸人。5、用吊機吊模板合縫，起吊時，拴好溜繩，模板底端用撬棍等工具拔移，不得徒手操作。6、立高橋墩的墩身模板過程中，安裝模板的作業(yè)人員系好安全帶，并拴于牢固地點。7、用吊斗澆筑混凝土，吊斗提降，設(shè)專人指揮；升降斗時，下部的作業(yè)人員遠離，上部人員不得身倚欄桿推吊斗，吊斗嚴(yán)禁碰撞模板和腳手架。8、拆除模板前先用吊機將模板勾住，劃定禁行區(qū)，嚴(yán)禁非施工人員通過。9、夜間施工保障足夠的照明。在人員上下及運輸過道上，均設(shè)置固定的照明設(shè)施。照明設(shè)備使用36V以下的安全電壓；10、用電線路架設(shè)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖，室外配電箱和閘刀盒采取良好的防護措施。

14、11、施工負(fù)責(zé)人專人指揮施工車輛，杜絕一切施工車輛亂停亂放，消除一切安全隱患。12、專職安全員發(fā)現(xiàn)存在安全隱患后，立即采取措施消除隱患，必要時暫停施工，同時上報安全檢查工程師處理。13、遵守鋼筋加工安全技術(shù)規(guī)程（1）鋼筋切割機在運轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物。鋼筋擺動周圍和切刀附近，非操作人員不得停留。（2）鋼筋彎曲機作業(yè)中，嚴(yán)禁進行更換芯軸，銷子和變換角度以及調(diào)速等作業(yè)，亦不得加油或清掃。（3）嚴(yán)禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機身不設(shè)固定銷的一側(cè)站人。（4）轉(zhuǎn)盤換向時，必須停穩(wěn)后進行。（5）鋼筋調(diào)直及冷拉場地應(yīng)設(shè)置防護擋板，作業(yè)時，非作業(yè)人員不得進入現(xiàn)場。14、焊工穿戴防護衣具，操

15、作時戴防護面罩，站立在方木上；焊機接地，接焊導(dǎo)線及焊鉗連接導(dǎo)線處，絕緣可靠，大量焊接時，焊接變壓器不得超負(fù)荷，升溫不超過60。15、振動器作業(yè)人員施工前先檢查電源線路是否良好，電纜架空，機械運轉(zhuǎn)是否正常，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，使用時戴好絕緣手套，正確穿戴好絕緣手套和絕緣鞋。16、墩柱模板、鋼筋籠吊裝、安裝安全措施：現(xiàn)場安排吊車隨車人員統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。不得超負(fù)荷使用，遇有大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣時，停止作業(yè)。作業(yè)現(xiàn)場堅實平整，吊車支腳支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物。起升或降下鋼模板、鋼筋籠時，速度均勻、平穩(wěn)，保持機身的穩(wěn)定，防止重心

16、傾斜；嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。模板、鋼筋籠起吊前，專人用溜繩拴住模板，防止起吊后模板在空中旋轉(zhuǎn)或碰撞鋼筋。模板、鋼筋籠就位后，立即用撐木等固定其位置，以防傾倒砸人。起吊后下面不得站人或通行。模板、鋼筋籠下放，距地面或安裝模板位置lm時，作業(yè)人員再靠近操作。（四）安全管理措施1、特種設(shè)備（吊車）進場后，項目部組織安全質(zhì)量部和機械材料部對特種設(shè)備進行報檢。2、上崗前對一線作業(yè)人員，尤其是農(nóng)民工的培訓(xùn)教育。項目部安全培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容是：各個工種的安全操作規(guī)程及技能，國家的方針政策以及安全法律、法規(guī)，工地安全制度、施工現(xiàn)場環(huán)境、工程施工特點及施工現(xiàn)場存在的安全事故隱患、危險源等。施工作業(yè)班組安全培訓(xùn)

17、教育的主要是：本工種的安全操作規(guī)程，事故案例剖析、崗位安全紀(jì)律和崗位安全檢查等。從而增強工人的安全意識，掌握安全知識，提高職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性、積極性和創(chuàng)造性，使各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度得以貫徹執(zhí)行。3、堅持班前安全活動，每班班前召開班前會并做好記錄。針對班組專業(yè)特點和作業(yè)條件，進行安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底主要包括兩方面的內(nèi)容：一是按照施工安全方案的要求，對施工方案進行細化和補充；二是要將操作者的安全注意事項講明，保證操作者的人身安全。4、立柱施工防墜落措施（1）對所有參與高立柱作業(yè)的人員進行安全技術(shù)培訓(xùn)及現(xiàn)場作業(yè)技術(shù)交底，交底內(nèi)容由安全部、工程部共同進行，讓員工徹底認(rèn)識到高空作業(yè)潛在風(fēng)險以

18、及防范要點（2）所有參與模板支護、模板緊固、抗風(fēng)拉索拉設(shè)、腳手架搭建、操作平臺架設(shè)的施工人員必須嚴(yán)格遵循三不傷害原則，個人安全防護用品必須嚴(yán)格按照項目高墩施工要求進行正確佩戴（3）所有存在墜落危險的工作區(qū)域必須合理懸掛安全防護網(wǎng)及設(shè)置安全護欄以保障人身安全（4）工作區(qū)域下方設(shè)置安全警戒線，無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。為避免交叉作業(yè)作業(yè)層負(fù)責(zé)人必須合理安排施工工序，交叉作業(yè)無法避免時還應(yīng)在下方施工人員頭頂位置設(shè)置相應(yīng)的安全防護措施，以保障下方施工人員人身安全（5）高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過體檢，經(jīng)檢查適合高處作業(yè)方可上崗，有心臟病等不適宜高空作業(yè)的人不得從事高處作業(yè)。高空作業(yè)人員上班時嚴(yán)禁飲酒，要嚴(yán)格遵守勞動規(guī)章

19、制度。臨時工作面必須滿足所工作條件的要求，并在周邊有相應(yīng)安全防護及其它保障人身安全、設(shè)備安全的措施。遇有大風(fēng)等惡劣天氣必須終止一切與立柱施工作業(yè)的工作，人員撤離至地面安全處避讓，待大風(fēng)解除后先檢查各項安全設(shè)施，確認(rèn)無不安全因素存在后方可開始正常作業(yè)。5、起重傷害預(yù)防措施檢查起重工具的各個部位是否完好，防止施工過程中吊索斷裂導(dǎo)致的物體打擊。使用的卷揚機等應(yīng)安全可靠并配有自動卡緊保險裝置，上班前、下班后均應(yīng)有專人嚴(yán)格檢查，保證開關(guān)靈活、準(zhǔn)確；鋼絲繩無斷絲。起吊設(shè)備應(yīng)穩(wěn)定牢固。在進行吊裝作業(yè)時，下方嚴(yán)禁站人，同時卷筒上的鋼絲繩不得放完，至少保留三圈，在上班前對操作人員進行檢查，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。必須按照

20、額定的起重量工作，不能超載和違反該車使用說明書所規(guī)定的要求條款。汽車式起重機的支腿處必須堅實，鋪墊道木，加大承壓面積，在起吊重物前，應(yīng)對支腿進行檢查，查看有無陷落現(xiàn)象，以保證使用安全。支腿支完，應(yīng)將車身調(diào)平并鎖住，才能工作；工作時還應(yīng)注意風(fēng)力大小，六級風(fēng)時應(yīng)停止工作。6、物體打擊預(yù)防措施作業(yè)人員在進行鋼筋綁定時或上下作業(yè)人員在進行鋼筋和模板以及其他工具傳遞時，都有可能發(fā)生鋼筋戳傷作業(yè)人員或因高處物體的墜落而造成人身傷害事故的發(fā)生，還有在進行鑿毛時有石塊飛濺可能造成人員的身體傷害等，預(yù)防措施如下：對上下方作業(yè)人員采取一定防護措施，如佩穿防護服，安全帽，并對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，嚴(yán)格控制作業(yè)人

21、員按照安全操作規(guī)程進行作業(yè)，對墩身高于2米以上方的施工，墩身四周采用安全網(wǎng)圍封，嚴(yán)禁從上方直接往下拋物品、工具等。在墩身下方設(shè)立安全作業(yè)區(qū)，并設(shè)立安全警示、宣傳標(biāo)志牌等，定期對從事墩身作業(yè)人員進行安全知識教育。模板安裝時起吊設(shè)備操作手必須聽從指揮人員指令作業(yè)，各類模板安裝必須嚴(yán)格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程，模板安裝完成后必須拉設(shè)抗風(fēng)拉索，避免大風(fēng)引起倒塌、傾斜事故。7、觸電傷害預(yù)防措施鋼筋的焊接、鑿毛機，混凝土振搗器等都是用電設(shè)備，并且電線一般擺放很凌亂，有的電線接頭很多，還有的已經(jīng)破皮而沒有進行絕緣防護，還有鋼管腳手架、使用固定模板的金屬支架及槽鋼等金屬材料在高空很容易被雷擊而造成觸電事故，預(yù)防措施如下：在高墩作業(yè)時使用安全電壓，對接頭較多、老化的施工用電線要求施工負(fù)責(zé)人及時的進行更換，以防漏電，嚴(yán)格按照一機一閘一箱一漏電保護器進行用電設(shè)備安裝，電氣設(shè)備、電線安裝和拆卸時有專門的電工進行操作，電工必須經(jīng)考核持證上崗，對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。設(shè)立安全用電警示牌，佩戴勞動防護用品如絕緣手套、絕緣鞋等。8、立柱施工注意事項1、發(fā)電機設(shè)接地保護，發(fā)電機連接配電盤，及通向所有配電設(shè)備的導(dǎo)線絕緣良好，接線牢固。2、施工用的