車間主任管理實務(wù)培訓

1、車間主任管理實務(wù)培訓【主辦單位】上海普瑞思管理咨詢有限公司【時間地點】2010年12月11-12日深圳；12月18-19日上海【收費標準】2600元/人（包括資料費、午餐及上下午茶點等）培訓背景： 車間是制造型企業(yè)的中心，車間和制造部門管理的好壞，直接影響著產(chǎn)品“質(zhì)量、成本、交貨期”各項指標的完成，伴隨著微利時代的到來和組織結(jié)構(gòu)趨向扁平化的今天，車間管理在企業(yè)中將扮演愈加重要的角色!車間主管既要帶領(lǐng)團隊完成各項工作任務(wù)，又要有效地管理生產(chǎn)現(xiàn)場的進度、質(zhì)量、成本和人員。如何進行車間管理和生產(chǎn)過程控制，如何協(xié)同其他部門共同處理現(xiàn)場的各種問題。這已成為中國企業(yè)車間管理人員必須掌握和重視的職業(yè)化技能。

2、是一種從技術(shù)到管理實現(xiàn)一體化、系統(tǒng)化的飛躍。 要成為優(yōu)秀的企業(yè)，企業(yè)領(lǐng)導必須重視車間管理人員這群不可或缺的人力資源！而車間管理人員常常面臨：l、工作做了不少，每天也忙忙碌碌，管理好象還是理不出頭緒，如何有效的推進車間管理工作？2、主管要改善，老板要降本，生產(chǎn)現(xiàn)場如何有效發(fā)現(xiàn)問題，持續(xù)改進？3、品種多，計劃變化頻繁，生產(chǎn)任務(wù)忽高忽低，如何提高生產(chǎn)車間柔型，有效的保證生產(chǎn)進度？4、生產(chǎn)過程不穩(wěn)定，機器故障和產(chǎn)品質(zhì)量問題常常發(fā)生，如何有效的控制提高質(zhì)量和提高設(shè)備利用率?5、現(xiàn)場很多事情需要依靠下屬和同級部門共同努力，可是經(jīng)常是出了問題后，人人相互推脫，事情一誤再誤，如何有效的與他人溝通和協(xié)調(diào)，如何激

3、發(fā)下屬的主動性和責任心？內(nèi)容系統(tǒng)完整、注重實際運用、兩天的精心研修，與您共享車間管理的奧秘！培訓收益： l、明確現(xiàn)場干部的角色定位，掌握車間日常事務(wù)管理及人員管理的精髓2、掌握簡單的質(zhì)量工具改進生產(chǎn)品質(zhì)的方法3、學習有效掌握生產(chǎn)進度，控制制造成本的方法4、學會發(fā)現(xiàn)和挖掘問題，掌握用簡單工具解決各種車間復雜問題5、培養(yǎng)設(shè)備保養(yǎng)意識，學會運用TPM的方法提高生產(chǎn)力培訓特色：l、可操作性：聚焦于現(xiàn)場的實際操作訓練與實踐能力提升2、系統(tǒng)提高：鎖定車間管理人員能力點，通過訓練，改變管理行為，提升管理技能3、寓教于練：知名企業(yè)實際案例分析,您的困惑大家解答,您所參加的不是一堂枯燥的“填鴨”課程課程內(nèi)容：第

4、一講：車間主任角色認知與職責管理是什么和管理做什么討論：先有管理理論還是先有管理實踐管理最精煉、最實用的認識：過程與手段/技術(shù)與藝術(shù)/行為與借力討論：管理到底是不是一種科學管理具有哪兩大主要特點討論：1.領(lǐng)導者的管理核心推理 2.為什么說管理必須要觀念先行 3.管理的一切行為可以濃縮為哪兩個字課堂練習：管理三大關(guān)鍵詞的三角關(guān)系第二講、工作職責神圣化與班組管理車間主任的兩種真實寫照與四種身份對待企業(yè)與報酬的兩種心態(tài)、對待下屬與下屬的三種心態(tài)實戰(zhàn)訓練：如何管理好你的班長？班長有哪四種不稱職表現(xiàn)？班長為什么總是忙而亂？班長有哪些事情做了等于不做？怎樣才能發(fā)揮出班長的能力和優(yōu)勢？第三講：系統(tǒng)認識現(xiàn)場、

5、認識職責現(xiàn)場管理的定義(廣義與狹義)現(xiàn)場管理的六大項目與三大核心現(xiàn)場管理的五大對象現(xiàn)場管理工作的三大基石現(xiàn)場管理的三大敗筆現(xiàn)場管理水平的三個層次現(xiàn)場管理水平提升的三個步驟思考:各部門的工作重心是什么第四講：把握N種管理系統(tǒng)/體系構(gòu)筑的精髓觀念：ISO9000的效用是提升企業(yè)的體質(zhì)問題：為什么只求證書不求正本？觀念：精益就是把復雜問題簡單化（TPS）問題：到底是什么創(chuàng)造了TOYOTA神話？ “看板生產(chǎn)方式”是一種誤導觀念：“5S”不治百病，但能防百病問題：“5S”管理為什么不是一種模式？ “5S”的精髓所在并不是真正的5個“S” 為什么只能是“5S”而不是“6S、7S”觀念：品質(zhì)是意識決定成敗問

6、題：怎樣才能強化員工的品質(zhì)意識 如何從更高層次理解品質(zhì)“三不政策” 如何從更寬的層面理解“品質(zhì)是制造出來的” 為什么說品質(zhì)和缺陷是完全不同的兩回事只要構(gòu)筑TQM和6就能解決質(zhì)量問題？觀念：多批少量不是“多”和“少”而是“小”而“快”問題：什么是多批少量運行的“六化原則”構(gòu)建標準換型程序的“五大要點”觀念：TPM的主要目的是構(gòu)筑更可靠的現(xiàn)場管理基礎(chǔ)。問題：TPM就是全員生產(chǎn)保全？第五講: 把握職責 吸收精髓生產(chǎn)效率與生產(chǎn)能力識別生產(chǎn)方式與生產(chǎn)原理識別標準化作業(yè)的三大內(nèi)涵生產(chǎn)效率的三大內(nèi)涵經(jīng)濟動作的三不原則練習: 生產(chǎn)線平衡處理綜合練習提高企業(yè)利潤的兩種最基本方法企業(yè)浪費的清單企業(yè)使用的基本標示（

7、分析浪費的工具）工作改善的四大基本原則第六講：如何實現(xiàn)有效的員工教育-員工素質(zhì)低不是你的責任,不能提高員工的素質(zhì)是你的責任)-員工為什么會犯錯? -員工為什么會流失?-怎樣才能管理好你的員工?人性化管理三/五理論在工作實踐中的應(yīng)用經(jīng)典案例 1.晚班員工打瞌睡為什么不用批評?2.如何讓員工參與管理?溝通的黃金與白金定律在管理中的活用-怎樣才能讓你的員工忠誠?講師介紹：陳志華 工商管理碩士，國內(nèi)制造管理專家 曾在全球最大的線圈制造商勝美達(SUMIDA)、日本卡西歐電子(CASIO)任職達13年，歷任生產(chǎn)主管、品質(zhì)主管，生產(chǎn)經(jīng)理、制造總經(jīng)理等；曾師從小川一也（日本能率協(xié)會管理中心專家， 日本W(wǎng)F&

8、amp;IE研究第一人，日本制造業(yè)研究的國寶級人物）專門研習標準工時與動作研究曾先后多次被派往日本和新加坡進修及培訓（豐田JIT生產(chǎn)方式，對NPS有系統(tǒng)及深入研究和實踐）， 陳老師尤其擅長現(xiàn)場一體化管理(計劃,成本,納期,質(zhì)量,技術(shù)，人員)。主講課程有:構(gòu)筑高精度標準工時ST管理系統(tǒng)、多技能員工培養(yǎng)體系、多批少量生產(chǎn)方式實務(wù)、微利時代的精細化現(xiàn)場管理、全能班組長訓練等，主要出版物反省中國式工廠管理、挑戰(zhàn)80后管理等。 曾為聯(lián)想、松下空調(diào)、格力電器、通用電氣、艾默生、華為技術(shù)、飛利蒲醫(yī)療系統(tǒng)、霍尼韋爾、ABB、柯尼卡美能達、奧林巴斯、富士施樂、友達光電、東方通信、裕元制造集團、李錦記、科勒潔具、步步高、西安楊森、亞倫國際集團、東風汽車、福田汽車、江鈴汽車、延鋒偉世通、秦山核電、創(chuàng)維、錦湖輪胎、